Ответственность дилера за ремонт

В каких случаях можно получить компенсацию от дилера

Любой автомобиль представляет большую ценность для своего владельца. Эксплуатация транспортного средства всегда подразумевает дополнительные траты на его обслуживание. Еще до того, как получить свой автомобиль в центре, покупатель мечтает, как беззаботно он будет им пользоваться. Однако, на практике нередко возникает, что новое транспортное средство ломается уже через несколько дней после покупки. Поломки могут быть мелкими, но они все равно доставляют неудобства владельцу. Рассмотрим, как вернуть проблемный автомобиль и как получить компенсацию от продавца за моральный ущерб.

Справедливо задать вопрос — в каких случаях автомобилист может рассчитывать на компенсацию от продавца? На самом деле, на новый автомобиль распространяется гарантия на конкретный срок. В рамках этого срока должен осуществляться бесплатный ремонт при обнаружении дефектов. Но если автомобиль слишком часто ломается, покупатель имеет полное право потребовать компенсацию от продавца или же попросить принять авто обратно и вернуть его полную стоимость. Если из-за заводского дефекта транспортное средство приговорено к постоянному появлению поломок, то владелец может рассчитывать на выплату компенсации.

Как определяется невозможность эксплуатации ТС. Если на ремонт у дилера уходит более 1 месяца на каждый гарантийный период, то владелец может отказаться от такого автомобиля и потребовать возврат денежных средств. Такие случаи часто возникают на практике. Громкое дело произошло с участием Volkswagen. Гражданин приобрел модель Golg Plus и во время эксплуатации столкнулся с посторонним звуком в моторе. Дилер провел ремонт бесплатно, но проблема никуда не исчезла. Пришлось искать причину более детально. Из-за этого транспорт долгое время простоял в сервисе. Дилер отказывался менять автомобиль на аналогичный, после чего начались судебные разбирательства, которые завершились в пользу владельца. Известно, что гражданину вернули денежные средства, уплаченные за автомобиль, и выплатили компенсацию за моральный ущерб.

Заметим, что компенсацию можно получить даже в том случае, если автомобиль некоторое время ездил, а потом неожиданно загорелся. Однако, в данной ситуации покупатель должен доказать, что причиной возгорания была не его вина. Ссылаться стоит на наличие заводского брака. Важно указать на явные недостатки транспортного средства, которые допустил производитель. Делать это должен, конечно, не сам владелец, а сотрудник независимой экспертизы, которая проводится по решению суда.

Если транспортное средство полностью пришло в негодность из-за брака, допущенного при производстве, то продавец обязан вернуть его полную стоимость. Если же он отказывается возвращать денежные средства, то с него в пользу покупателя вычтут еще 50% от стоимость товара. Кроме того, потребитель может потребовать взыскать с продавца денежные средства, потраченные на экспертизу и услуги юриста. Но для получения такой компенсации нужно, опять же, доказать факт наличия заводского брака.

Итог. Любой потребитель может получить компенсацию от дилера, если тот продает автомобиль с заводским браком. Если автомобиль часто ломается и проводит много времени в сервисе, нужно требовать заменить его на аналогичный или вернуть денежные средства в полном размере.

Источник

Суд взыскал компенсацию с дилера, который ремонтировал некачественный автомобиль, а не с продавца

Хотя Volkswagen PASSAT автолюбителю продал «Авто Ганза», отвечать за обнаруженные неполадки в работе пришлось другому дилеру немецкого концерна — «Авалон АГ» — он затянул сроки гарантийного ремонта и получил иск от общества защиты прав потребителей.

Обнаружив неполадки в работе Volkswagen PASSAT, автовладелец И. Коломинов обратился в сервисный центр официального дилера ЗАО «Авилон АГ». В тот же день (все даты из решения Таганского райсуда вымараны) автомобиль ему вернули с обновленным ПО, после чего Коломинов снова отдал машину для гарантийного ремонта комплекта сцепления. Сервисный центр нарушил сроки. Владелец машины потребовал вернуть ему 1,28 млн руб., уплаченных за автомобиль, но денег не получил и обратился за помощью в общество защиты прав потребителей «Общественный контроль в действии», известное, в частности, тяжбами с «Подворьем Патриарха Московского и всея Руси» из-за нарушений правил торговли в Храме Христа Спасителя.

В ОЗПП Коломинову помогли составить иск, в котором он требовал взыскать с ЗАО «Авто Ганза» (продавец автомобиля) и ЗАО «Авилон АГ» неустойку за нарушение сроков ремонта — 102 000 руб., компенсацию расходов за оказание юридической помощи 20 000 руб., компенсацию морального вреда — 15 000 руб., а также оштрафовать дилеров на 50% от взысканных сумм за неудовлетворение требований потребителя в добровольном порядке (п.6 ст. 13 Закона «О защите прав потребителей» — ответственность изготовителя, продавца).

Представитель «Авто Ганза», который продал Коломинову неисправный автомобиль, заявил в суде, что дилер не может выступать надлежащим ответчиком по делу, т.к. не нарушал ст. 20 и 23 Закона «О защите прав потребителей». Ремонтные работы, сообщил представитель, производил «Авилон», в договорных отношениях ответчики между собой не состоят, и истец к ним с претензией не обращался. «Авилон» тоже не собирался мириться с претензиями автовладельца: автомобиль отремонтировали и вернули истцу, и он никаких претензий по ст. 23 ЗЗПП в досудебном порядке не предъявлял. Получив необходимую деталь, сервисный центр отремонтировал автомобиль за три дня.

Этот довод не может служить основанием для отклонения заявленных требований, решила судья Надежда Тетерина, т.к. в силу ч.2 п.1 ст. 20 закона «О защите прав потребителей», если во время устранения недостатков товара станет очевидным, что они не будут устранены в определенный соглашением сторон срок, стороны могут заключить соглашение о новом сроке устранения недостатков. При этом отсутствие необходимых запчастей, оборудования или подобные причины не являются основанием для заключения соглашения о таком новом сроке и не освобождают от ответственности за нарушение срока ремонта. Ответственность за нарушение прав потребителя должна быть возложена на «Авилон», допустившего просрочку исполнения обязательства, говорится в решении суда.

Оснований для взыскания неустойки с ответчика ЗАО «Авто Ганза», а также для возложения на ответчиков солидарной ответственности суд не нашел: истец с требованием об устранении выявленных в автомобиле недостатков к ЗАО «Авто Ганза» не обращался.

По дилерскому соглашению между ООО «Фольксваген Груп Рус» и ЗАО «Авилон Автомобильная Группа», говорится в решении, «Авилон» исполняет гарантийные обязательства производителя перед конечным покупателем в отношении качества договорной продукции, даже если она была продана конечному покупателю другим дилером. «Авилон» «безвозмездно устранил недостатки автомобиля» истца в рамках гарантийных обязательств как официальный дилер Volkswagen, чем «подтвердил свои полномочия на исполнение обязательств перед потребителями».

«В соответствии со ст.67 ГПК РФ, суд находит требования истца о взыскании с ответчика неустойки за нарушение сроков ремонта автомобиля подлежащими удовлетворению, поскольку эти требования законны. Период просрочки составляет семь дней. С ответчика в пользу истца подлежит взысканию неустойка в размере 89 531 руб. 75 коп., исходя из расчета: 1 279 025 руб. х 1% х 7 дней. Но учитывая, что выявленный недостаток на момент рассмотрения дела в суде устранен, а также то обстоятельство, что на время ремонта истцу был предоставлен подменный автомобиль, суд считает необходимым уменьшить размер взыскиваемой неустойки до 35 000 руб.», — решила судья. Сумму компенсации морального вреда она также сократила — до 5 000 руб. Суд обязал «Авилон» выплатить по 10 000 руб. штрафа обоим истцам – Коломинову и ОЗПП.

Истец представил договор с ОЗПП и квитанции об оплате судебных расходов на 20 000 руб. (оформление искового заявления — 4000 руб., представительство интересов доверителя в суде — 15 000 руб., юридическая консультация — 1000 руб.), но суд решил взыскать с «Авилона» только четверть заявленного — 5000 руб.

Источник

АДВОКАТ

КУДАШЕВ Сергей Владимирович

Мурманск и Мурманская область

Желание покупателя избавиться от неудачного автомобиля из автосалона или наказать дилера за неоправданно длительный ремонт: какие дельные советы даёт практикующий автоюрист

Как быть, если приобрели в автосалоне автомобиль с браком?

В новоприобретённых автомобилях, продавцами которых выступают автосалоны, нередко обнаруживают брак. Владельцы автосалонов всячески уклоняются от принятия автомобиля с серьёзными неисправностями обратно. И тогда автовладельцы вынуждены обращаться в суд.

Потребуется подтвердить, что именно официальный дилер несёт ответственность за реализацию непригодного к использованию автомобиля, что даже гарантийный ремонт не привёл к устранению недостатков. Попытка досудебного урегулирования проблемы редко оказывается результативной, хотя этот этап нужно пройти обязательно. А далее – в суд. Понадобится всесторонняя юридическая помощь, оказываемая профессионалом, так как отдельные советы правового характера здесь автовладельцу вряд ли помогут.

Стремление самостоятельно отстаивать свою позицию или « мудрые» советы соседа по гаражу результата не даёт. У таких продавцов имеются свои юристы, которые непременно попытаются убедить суд в невиновности своего клиента и перегрузить всю ответственность на покупателя. Мол, это именно он виноват, так как неаккуратно пользовался купленным автомобилем.

Оппонент может попытаться убедить судью, что свою роль сыграло воздействие непреодолимой силы, значит продавец не должен нести ответственность. Результаты такого разбирательства могут быть следующими.

1. Гражданин остаётся владельцем поломанного авто.
2. Ремонт потребуется проводить за собственные средства, если вообще возможно будет в будущем восстановить работоспособность машины.
3. Человеку приходится оплачивать проведение экспертизы.
4. Автодилеру компенсируются издержки, так как автовладелец не подтвердил в ходе судебного разбирательства свою правоту.
5. Оплата прочих судебных расходов также ложится на плечи автовладельца.

Допустимые сроки для замены автомобиля

Поначалу задействованный юрист поможет разобраться, действительно ли автосалон виноват в том, что автомобиль находится в нерабочем состоянии. Также потребуется убедиться, какие именно права покупателя были нарушены.

Здесь стоит проанализировать наиболее распространённые ситуации, когда возникают споры с дилерами и автосервисами по поводу дорогостоящего ремонта или возврата купленной машины, пока действуют гарантийные обязательства.

Ситуация первая: еще не минуло 14 дней с момента покупки авто. Не столь важно, подержанный это автомобиль или только сошедший с конвейера. Право покупателя вернуть неисправную машину гарантировано законом. Продавец обязан возвратить всю сумму. Тот факт, что отметился некоторый износ машины, то есть она потеряла изначальный блеск, роли не играет. Ведь в ней уже была заложена поломка, и это не вина покупателя, что он надумал избавиться от такого приобретения. А покупал он авто не для того, чтобы хранить в гараже.

Попытка дилера сослаться на ПП РФ № 55 от 19.01.1998 г. ( п. 10) и последние редакции этого правового акта окажется безрезультатной, так как там идёт речь только о товарах надлежащего качества.

Требования фиксируются в письменном обращении. Должна стоять дата, позволяющая предъявить претензии. Сторона, принимающая документ, регистрирует его, а на экземпляре, что останется у автовладельца, ставятся соответствующая отметка и печать с подписью.

Если руководство салона будет всячески оттягивать момент регистрации заявления ( не пишет ручка, нет регистрационного журнала, нет печати, хозяин отсутствует и т. д.), тогда следует неотлагательно отправить претензию письмом с уведомлением.

В качестве доказательства выявления неисправности прикладываются:

• предварительный заказ-наряд, выданный любым сертифицированным автосервисом;
• перечисление поломок;
• диагностическая карта.

Опытный автоюрист советует клиенту не передавать автодилеру свой автомобиль, если это лицо явно не собирается удовлетворять требования покупателя и готово судиться с ним. Ведь мастера по заданию владельца салона могут завуалировать дефект или усугубить поломку, чтобы впоследствии обвинить покупателя в неаккуратном обращении с автомобилем. Тогда окажется, что агрегат вышел со строя вследствие езды по ухабам или аварии, незарегистрированной истцом.

Однако уже тот факт, что владелец неисправной машины воспользовался юридическим сопровождением, сделает дилера более покладистым при общении с недовольным покупателем. Возможно, он сразу же согласится добровольно удовлетворить предъявленное требование.

Ситуация вторая: прошло свыше 2-х недель, и вернуть бракованное авто по простой схеме не удаётся. Но тогда высококвалифицированный автоюрист поможет подтвердить в суде, что указанный недостаток считается существенным. Для этого покупателю потребуется самостоятельно провести независимую экспертизу и получить от специалистов выгодные выводы.

Эксперты, работу которых заказал автосалон, могут предъявить иные результаты. В любом случае, на месте проведения экспертных работ имеют право присутствовать представители обеих сторон, если проявят желание. Отстранить оппонента или его представителей нельзя.

Нарушение дилером гарантийных обязательств

Автосервис ( дилер) нарушил условия гарантийного обслуживания. Тогда покупатель обращается с иском в суд и требует заменить купленный ранее автотранспорт на новый. Можно воспользоваться положением ст. 477 ГК РФ ( п. 5) и предъявить требования даже под конец предельного периода, не превышающего 2 года с момента получения автомобиля. Останется только документально подтвердить, что поломка попросту не проявилась изначально, хотя присутствовала. К примеру, дефект самого материала или некачественная сборка, или прежняя замена детали на неподходящую.

Выдвигать требования по поводу замены машины или выдачи денег можно в следующих ситуациях.

1. Срок принятия авто по гарантии для ремонта превысил 45 дней. Нужно зафиксировать момент передачи машины для ремонта в гарантийном документе. Сроки, отведённые для исполнения обязательств, обычно обуславливаются в заказе-наряде. Тогда автовладелец вправе требовать выплаты неустойки.

После обусловленных 45 суток учитывается каждый новый день, когда авто остаётся на ремонте, то есть фиксируются сроки просрочки. Далее определяется стоимость автомобиля и выделяется 1% от этой суммы. За каждый день просрочки покупатель получает сумму, равную вычисленному проценту.

Машина должна постоянно пребывать в сервисном центре. Обменять ее, если она будет забрана, окажется сложнее, хотя право на начисление неустойки при этом сохраняется.

2. Допустим, автосалон даёт гарантию на несколько лет. Однако машина ломается часто, и в течение любого гарантийного года ее приходится отправлять на ремонт на срок, превышающий 30 дней. Толковый автоюрист, умеющий использовать этот пункт из ПП ВС РФ, ставший действительным с конца 2016 года, сможет представить суду соответствующие прецедентные решения, выгодные его клиенту.

3. Неисправность устранена, однако через время фиксируется снова. К примеру, коробка передач или двигатель уже трижды выходят со строя. Как раз третья поломка одной детали или узла послужит поводом для выдвижения требования к дилеру по поводу замены неудачного приобретения.

В этом случае судиться приходится не всегда, так как автосалон выдаст заявителю новую машину, аналогичную проданной изначально, а злополучное авто продаст другому, предварительно отремонтировав в третий раз, с надеждой, что или новой поломки не будет, или новый покупатель окажется не таким практичным.

4. Существенный недостаток, обнаруженный в автомобиле, позволяет покупателю воспользоваться положениями ст. 18 ЗоЗПП ( п. 1) и избавится от этого товара.

5. В гарантийном ремонте было отказано по причинам, что водитель:

• использовал некачественный бензин;
• необдуманно портил автомобиль, преодолевая значительные расстояния по разбитым дорогам;
• неправильно эксплуатировал некоторые элементы ТС ( к примеру, электронику).

При таком подходе с автоцентром неминуемо придётся судиться. Для этого потребуется представить суду выводы независимых экспертов. Тогда окажется, что в поломке виноваты не внешние обстоятельства, а изначальные дефекты.

6. Проданный автомобиль числится залоговым имуществом или же находится в угоне. Могут проявиться и другие подобные обстоятельства, лишающие добросовестного покупателя права владеть автомобилем.

Что же касается прочих видов обременений, то при предъявлении требования покупатель должен подтвердить свою неосведомлённость по этому поводу. Вернее, это продавец обязан передать суду документы, в которых присутствует предупреждение об обременении и подпись покупателя. Поэтому подписывать договор купли-продажи автомобиля без предварительного изучения крайне опасно.

Опытный автоюрист предостерегает клиентов не только от необдуманного проставления подписей. Каждое обращение к дилеру или в сервисный центр должно фиксироваться документально. Нужно иметь на руках обозначенные в документах результаты произведённых работ и прочие письменные обращения. Они понадобятся для суда и заметно облегчат работу задействованному правоведу.

Если дилер на уступки не идёт

Когда же продавец не желает возмещать убытки, связанные с продажей автомобиля, и обвиняет автовладельца в порче купленного имущества, тогда приходится судиться с ним.

1. Оформляется претензия. Продавцу отводится, как это обозначено в положениях ГК РФ, в ЗоЗПП РФ и в АПК РФ, 10-дневный срок. Отсутствие ответа приравнивается к отказу от удовлетворения спорных требований.

Составление претензии – дело несложное, однако несоблюдение некоторых формальностей или неточное изъяснение своих требований может сыграть на руку недобросовестному продавцу. К примеру, покупатель:

• не акцентировал внимание адресата на какой-то важной подробности;
• упустил из виду существенные детали;
• изложил дилеру суть дела нечётко, расплывчато;
• не обозначил важные выводы технической экспертизы.

Тогда такая первичная претензия поможет продавцу оправдаться на суде, почему он отказался удовлетворять законные требования покупателя. К тому же выводами эксперта также нужно пользоваться умело, поэтому даже составление претензии осмотрительный автовладелец поручает своему адвокату, готовому в скором будущем представлять позицию клиента в судебном процессе.

В результате, скорее всего, удастся не только добиться выполнения основных требований по возврату денег, но также взыскать неустойку и штраф за умышленное затягивание с решением вопроса ( ст. 119 АПК РФ).

2. Непризнание дилером своей вины возводит его в статус ответчика уже в суде. На этом этапе следует правильно определить, в какой суд обращаться ( с учётом района, подсудности).

3. Доказательства следует приводить именно неопровержимые, так как любые сомнения суда по поводу их действительности помогут ответчику оправдаться.

4. Будут привлекаться свидетели, причём обеими сторонами.

5. Возможно, спорные выводы экспертов приведут к назначению судом своей экспертизы. Не следует забывать, что эта услуга платная, а платить придётся стороне процесса, которая проиграет дело.

6. Адвокат представит клиенту разработанную им стратегию защиты интересов своего нанимателя.

7. Придётся уплатить пошлину.

В случае, если дело будет проиграно на первом этапе ( обычно суд первой инстанции делает негативные для автовладельца выводы только из-за того, что это лицо привлекло адвоката не на ранней стадии ведения судебного процесса, так что профессионалу пришлось представлять суду недостаточный объём доказательств), можно подать апелляцию и кассацию.

После исправления ситуации и окончательного завершения судебного процесса потребуется получить с виновной стороны деньги, а для этого приходится достаточно тесно сотрудничать с судебными приставами-исполнителями.

Вывод прост: выиграть судебный процесс, когда ответчиком выступает автосалон, можно, если своевременно задействовать толкового автоюриста. И не стоит пытаться решать проблему самостоятельно, так как даже явная правота возмущённого приобретателя непригодного к использованию автомобиля без подкрепления его позиции документами не является существенным аргументом для суда.

Наивная убеждённость покупателя, что подобные дела решаются просто, может сыграть на руку как раз дилеру-оппоненту. Ведь нужно не только запоминать номера тех или иных законов, но также следить за всеми нововведениями в законодательство РФ. А еще, как показывает судебная практика, крайне важно уметь использовать на суде каждый пункт конкретного правового акта для укрепления своей позиции и разбираться в нюансах ведения процесса.

Не стоит забывать, что задачу по приведению подходящих аргументов и законов в соревновательном процессе ставит перед собой и адвокат ответчика.

Источник