Ошибка p1047 на RAV4 3-го поколения и как её устранить
TOYOTA RAV IV надежный автомобиль , получивший признание и множество положительных откликов среди автомобилистов всего мира .
Однако, машина может давать сбои и преподносить «сюрпризы». Со временем, появляются проблемы и на панели приборов выскакивают check engine. Н апример, ошибка р1047 . Она может пропадать и снова появляться. Куда следует обратить свое внимание и как ее устранить?
Что означает ошибка p1047
Появление чека сигнализирует водителю транспортного средства о нарушении работы блока управления Valvematic . Первым делом водителю необходимо проверить предохранители. Далее выполняют пошагово :
Как вариант, можно заменить проводку (жгут) с контактом «Контроллер – АКБ».
Демонтаж блок а
Для того, чтобы самостоятельно снять устройство Velvematic , достаточно воспользоваться инструкцией или видео, которые можно найти на просторах всемирной паутины. Итак, приступаем :
Как видно, процедура диагностики и замены блока управления Valvematic не представляет особой сложности. Хорошо, когда все проходит гладко и ошибка р1047 пропадает . Если она появляется через некоторое время, лучше отправиться в специализированную автомастерскую, где вам окажут профессиональную помощь.
Добавить комментарий Отменить ответ
Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.
Источник
Тойота Рав 4 Ошибка P1047
СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P1047 EDU в контроллере бесступенчатого подъема клапанов в сборе определяет и сохраняет положение блока управления в памяти. Масло в двигатель Тойота РАВ 4 Цепь питания контроллера
СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P1047
EDU в контроллере бесступенчатого подъема клапанов в сборе определяет и сохраняет положение блока управления в памяти.
Цепь питания контроллера бесступенчатого подъема клапанов
Контроллер бесступенчатого подъема клапанов в сборе
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
DTC P1047 регистрируется в случае ненормального значения параметра настройки положения блока управления, а также если настройка параметра невозможна вследствие сбоя питания контроллера бесступенчатого подъема клапанов в сборе или подобной неисправности. Кроме того, при обнаружении неисправности системы VALVEMATIC питание контроллера бесступенчатого подъема клапанов в сборе отключается в аварийном режиме, и сохраняется DTC P1047.
Подключите GTS к DLC3.
Запустите и прогрейте двигатель.
Удалите коды DTC.
Выключите зажигание и подождите не менее 30 секунд.
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 20 с.
Удалите коды DTC.
Выключите зажигание и подождите не менее 30 секунд.
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 20 с.
Выключите зажигание и подождите не менее 30 секунд.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.
Toyota rav 4 service reset
how to reset the service light on a toyota rav 4.
Toyota RAV4 на что смотреть при покупке? — подводные камни
Тойота Рав 4 2.0 бензин, АКПП, 2006 год Оставьте заявку на подбор авто —
Считайте коды DTC.
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Перед выполнением последующей процедуры проверки проверьте плавкие предохранители цепей, относящихся к данной системе.
Если сохранен один из следующих кодов DTC, и горит MIL, регистрируется DTC P1047, и настройка положения блока управления производится при каждом запуске двигателя. Тойота Рав 4 ,Вы можете обнаружить, разрыв, ослабление или отсоединение провода в цепи запуска двигателя. Кроме того, после восстановления нормальной работы системы в первом цикле движения выполняются следующие операции: 1) сохраняется DTC P1047; 2) производится настройка положения блока управления; 3) во время настройки положения блока управления горит MIL.
Если на контроллер бесступенчатого подъема клапанов в сборе не подается питание (+B), сохраняется DTC U011B. ToyotaCarMine Регламент ТО на Тойота РАВ 4 (Toyota. После подсоединения или ремонта системы питания и шин передачи данных контроллера бесступенчатого подъема клапанов в сборе при первой поездке производится настройка положения блока управления, и сохраняется DTC P1047.
После ремонта выполните следующие операции и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.
С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ
Выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности
Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе «Поездка в проверочном режиме».
Проверьте, светится ли MIL на холостом ходу после удаления DTC в рассмотренной выше проверке с имитацией условий возникновения неисправности.
Источник
Toyota Valvematic. Ошибки P1047 и P1049
Проблема с тойотовским Valvematic достаточно избитая, в сети полно информации об этом. Но мы с таким сталкиваемся впервые, все-таки Toyota не самый ходовой транспорт в Республике Беларусь.
1.8 2ZR-FAE от TOYOTA
Суть описания проблемы владелец TOYOTA AVENSIS 2011 года начал с жалобы на ошибку электронного ручника – появляется в движении, хотя при этом ручник работает исправно. Кроме того, симптомы следующие:
- Плавают холостые обороты
- Ошибки по ABS и EPB
- Повышенный расход топлива
- Ошибки P1047, P1049, P264A в моторном блоке
- Ошибки С1201 в блоке ручника и ABS
Отчет по ошибкам по всем системам Toyota
С ошибкой P264A – Неисправность в электрической цепи датчика положения исполнительного механизма коромысла пока не все ясно. Зато с кодами P1047 и P1049 все предельно ясно – причина в самом блоке VALVEMATIC.
Блок VALVEMATIC TOYOTA установлен на ДВС справа на впускном распредвале
Клиент решил попробовать поменять блок VALVEMATIC на контрактный.
Заранее заказали нужные прокладки? клапанной крышки и самого VALVEMATIC
Процедура замены не сложная, но специфичная. Нужно снять крышку клапанную, все сопутствующее навесное, а также убрать в сторону жгуты проводов. Есть неплохое видео, как отсоединить блок от вала.
С заменой цепи пока решено подождать (хозяин-барин). А вот после установки контрактного VALVEMATIC и сборки, и последующего тест-драйва ошибок больше не появлялось. Как и ушла проблема с плавающими оборотами и улучшился расход топлива.
Добавим, что после вышеуказанных процедур, желательно снять клемму с аккумулятора на несколько минут.
Источник