Паджеро ремонт подрулевого переключателя

Содержание
  1. Паджеро ремонт подрулевого переключателя
  2. Re: Ремонт подрулевого переключателя на PII
  3. Re: Ремонт подрулевого переключателя на PII
  4. Re: Ремонт подрулевого переключателя на PII
  5. Re: Ремонт подрулевого переключателя на PII
  6. Re: Ремонт подрулевого переключателя на PII
  7. Re: Ремонт подрулевого переключателя на PII
  8. Re: Ремонт подрулевого переключателя на PII
  9. Re: Ремонт подрулевого переключателя на PII
  10. Паджеро ремонт подрулевого переключателя
  11. Re: Ремонт кнопки омывателя фар-как?
  12. Re: Ремонт кнопки омывателя фар-как?
  13. Re: Ремонт кнопки омывателя фар-как?
  14. Re: Ремонт кнопки омывателя фар-как?
  15. Re: Ремонт кнопки омывателя фар-как?
  16. Mitsubishi Pajero -V6- › Logbook › Частичная разборка руля. Цель: восстановить подсветку кнопок.
  17. Подрулевые переключатели и управление светооборудованием Mitsubishi Pajero IV / Mitsubishi Montero / Mitsubishi Shogun с 2006 года
  18. Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам: рулевое управление Mitsubishi Shogun , ремонт рулевого управления Mitsubishi Shogun , моменты затяжки Mitsubishi Shogun , рулевое управление Mitsubishi Montero , ремонт рулевого управления Mitsubishi Montero , моменты затяжки Mitsubishi Montero , рулевое управление Mitsubishi Pajero , ремонт рулевого управления Mitsubishi Pajero , моменты затяжки Mitsubishi Pajero
  19. Подрулевые переключатели и управление светооборудованием

Паджеро ремонт подрулевого переключателя

Сообщение OlDer » 15 фев 2010, 17:35

Re: Ремонт подрулевого переключателя на PII

Сообщение DORON » 17 фев 2010, 08:56

Re: Ремонт подрулевого переключателя на PII

Сообщение OlDer » 17 фев 2010, 11:37

Re: Ремонт подрулевого переключателя на PII

Сообщение DORON » 18 фев 2010, 09:44

Re: Ремонт подрулевого переключателя на PII

Сообщение saxa » 18 фев 2010, 15:30

Re: Ремонт подрулевого переключателя на PII

Сообщение Alessandro » 16 окт 2010, 22:40

Re: Ремонт подрулевого переключателя на PII

Сообщение saxa » 18 окт 2010, 11:33

Re: Ремонт подрулевого переключателя на PII

Сообщение Alessandro » 18 окт 2010, 13:28

Re: Ремонт подрулевого переключателя на PII

Сообщение saxa » 18 окт 2010, 13:45

Источник

Паджеро ремонт подрулевого переключателя

Сообщение брадис » 15 мар 2016, 19:16

Re: Ремонт кнопки омывателя фар-как?

Сообщение alexDS » 10 май 2016, 17:25

Re: Ремонт кнопки омывателя фар-как?

Сообщение CABa » 04 мар 2017, 23:17

Re: Ремонт кнопки омывателя фар-как?

Сообщение Серый178 » 06 мар 2017, 13:34

Разбирается. снимаете подрулевой, торцевая кнопка на поворотной части — отжимаются внутри 2 усика на самой поворотной части.
вытаскивается далее кнопка — и оторванный чёрный проводок от колечка. Токний паяльник в помощь — собирается обратно в противоположной последовательности (внизу с проводом аккуратнее при сборке)

а тут фотки — если скрестить 2 ссылки выше.чтобы понятнее:

Re: Ремонт кнопки омывателя фар-как?

Сообщение alexDS » 07 мар 2017, 08:34

Re: Ремонт кнопки омывателя фар-как?

Сообщение Серый178 » 07 мар 2017, 11:34

Ну не космический корабль разбираете.

Длина проводов в переключателе — ограничена — просто сильно не тянуть при одевании колечка под кнопочкой — иначе можно оборвать внизу..

Низ(квадрат — контактную группу сильно разбирать не нужно)
Может ещё поможет : может яснее речь:
цитата
Лечится очень просто, тянем за поворотную часть рычага с кнопкой (крышечка так сказать), она на защёлках, там два провода белый и чёрный, у меня какого-то . чёрный отломился в процессе эксплуатации. Затем извлекаем саму кнопку, она на трёх защёлках, при помощи пинцета и тонкой отвёртки извлекаем, из подручных проводков (желательно того же диаметра) заново припаиваем к контактам, т.к. при извлечении штатные оторвутся) собираем обратно, центральный провод пропускаем в отверстие сбоку и выводим из центра, подсоединяем к штатным и в термоусадку. Собранную кнопку ставим на место. И фсё
Провода особо длинные не оставляйте, т.к. там место не особо много, трудно будет впихнуть обратно.
конец цитаты

Источник

Mitsubishi Pajero -V6- › Logbook › Частичная разборка руля. Цель: восстановить подсветку кнопок.

Не так давно F-UKOO поделился тем, что восстановил подсветку кнопок руля, подтянув загадочный «болт с массой». Т.к. у меня тоже была проблема с подсветкой меня это заинтересовало и я воспользовался поиском.
Вот что нашел:
«Всем у кого проблемы с подсветкой кнопок на руле.
ЭТО ЛЕЧИТЬСЯ ПРОСТО. Сначала о проблеме. Это недоделки от МИЦУ. Подсветка пропадает из-за того, что от обоих блоков кнопок, с каждого идет провод заземления на литую силуминовую «корзину» руля. Провода на конце имеют медный контакт в виде классической круглой клеммы. В нее вставляется саморез и через дырку в корзине (свободную без резьбы) проходит насквозь ее и ввинчивается в пластик нижней облицовки корзины — та что с тыльной стороны руля. Вот такой сэндвич и есть полная херня.
1. Из-за того, что саморез ввинчивается в пластик, медное колечко контакта плохо прижимается к силумину корзины. Когда давишь сбоку или снизу на пластик облицовки корзины, то загорается/гаснет тот или иной блок кнопок.
2. Контакт медь — алюминий это гальваническая пара и любой «люминий» на воздухе тут же окисляется и дает окисную пленку Al2O3 — лучший изолятор. Так какой тут будет хороший контакт?
ЛЕЧЕНИЕ. — Освободили эти контакты от штатного крепления. Нашли на корзине отверстия с резьбой под винт 3 мм. Там есть свободные отверстия на левой и правой нижних спицах корзины. Продергиваем туда штатные провода заземления от блоков кнопок. Берем винт на 3мм диной 10-15мм, желательно с большой шляпкой надеваем на него клемму, потом два гравера (там в корзине есть углубление). Разворачиваем концы контактов (проводов) в сторону обода руля и затягиваем. Контакт отличный, все горит как полагается. Сервисный инженер ОД все заснял до и после — отправил данные в МИЦУ, но премию за доработку не получит. 😀

Читайте также:  Ремонт газовых котлов оазис

Всё это я проделал находясь на парковке одного из ТЦ пока ждал сына с тренировки. Отцепил аккум. Для разборки руля выкрутил по винту справа и слева под ободом. Приложив усилие выдернул центральную часть. Она крепиться на четырех защелках.

Винтики и шайбочки у меня были с собой.

При сборке у меня возникли трудности с боковыми винтами крепления центрального блока. Не мог понять почему они не закручиваются. Потом доперло. Оказывается их с силой нужно протолкнуть через две защелки.

Ок. Всё собрал, подцепил аккум, включил – всё работает. Кнопки светятся. Давай прибирать инструмент и обнаружил вот эту пластину.

Как говориться, соберем, разберем, работать будет, да еще и детали останутся ))). Я её снял чтобы обеспечить себе доступ к верхнему контакту. Опять всё по новой -разобрал, поставил, собрал. В этот раз уже гораздо быстрее.

Далее пара видео сделанных в этот же день.

1. Джентельмен. Пока сидел на парковке и любовался кнопками, регик заснял милую картину.

2. Это я штурмую горку, дабы забрать сына со скалолазания. Делаю это три раза в неделю. В этот раз хотел объехать буераги по краю, но не подрасчитал. Снесло по рыхлому снегу. Давай выкручивать руль, а машина при каждом движении руля начинает сползать в канаву. В общем не стал ждать милости от природы, газанул и выскочил. Паджерик молодец — мне урок.

Источник

Подрулевые переключатели и управление светооборудованием Mitsubishi Pajero IV / Mitsubishi Montero / Mitsubishi Shogun с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Mitsubishi Shogun , ремонт рулевого управления Mitsubishi Shogun , моменты затяжки Mitsubishi Shogun , рулевое управление Mitsubishi Montero , ремонт рулевого управления Mitsubishi Montero , моменты затяжки Mitsubishi Montero , рулевое управление Mitsubishi Pajero , ремонт рулевого управления Mitsubishi Pajero , моменты затяжки Mitsubishi Pajero

Подрулевые переключатели и управление светооборудованием

Фары включаются вращением рукоятки подрулевого переключателя.

OFF Все световые приборы выключены
Включены передние и габаритные задние огни, фонарь освещения номерного знака, подсветка панели приборов
Включен ближний свет фар, возможно включение всех остальных огней
  • Не оставляйте включенным ближний свет фар и другие световые приборы на длительное время при неработающем двигателе. Это может привести к разряду аккумуляторной батареи.
  • Во время дождя или после мойки автомобиля возможно запотевание рассеивателей фар. Это явление имеет те же причины, что и запотевание оконных стекол при влажной погоде, и не является признаком неисправности. При включении фар влага испарится от тепла. Однако если внутри фар скапливается вода, рекомендуется провести их проверку.

Система освещения в дневное время (опция)

При повороте ключа зажигания в положение ON ближний свет фар, габаритные задние огни и т. д. загораются, даже если переключатель света фар находится в положении OFF.

Функция автоматического выключения световых приборов (фар, противотуманных фонарей и т. д.)

Если повернуть ключ зажигания в положение LOCK или АСС или извлечь его из замка зажигания, то все световые приборы останутся включенными в течение следующих 3 минут, если переключатель света фар находится в положении , а водительская дверь закрыта. Затем световые приборы отключатся автоматически.

Если в течение 3 минут после поворота ключа зажигания в положение LOCK или АСС или извлечения его из замка будет открыта водительская дверь, в то время как переключатель света фар находится в положении , раздастся сигнал зуммера, предупреждающий водителя о включенных световых приборах, а сами световые приборы автоматически отключатся.

  • Если переключатель света фар находится в положении , функция автоматического отключения световых приборов не работает.
  • Если повернуть ключ зажигания в положение LOCK или АСС или вынуть его из замка, в то время как переключатель света фар находится в положении , а затем в течение 3 минут вернуть переключатель света фар в положение OFF, функция автоматического отключения световых приборов не сработает.

При необходимости оставить свет включенным

  • Поверните ключ зажигания в положение LOCK или АСС либо извлеките его из замка, а затем поверните переключатель света фар в положение OFF.
  • Включите световые приборы, повернув переключатель света фар в положение или

. После этого свет останется включенным.

Зуммер, предупреждающий о включенном освещении

Если открыть водительскую дверь, в то время как световые приборы включены, а ключ зажигания находится в положении LOCK или АСС либо извлечен из замка, раздастся сигнал зуммера, предупреждающий водителя о включенном освещении. При срабатывании функции автоматического отключения световых приборов зуммер автоматически выключается. Если эта функция не задействована, то для отключения зуммера необходимо выключить световые приборы.

Переключатель дальнего/ближнего света фар

Если переключатель света фар находится в положении , то при каждом переводе рычага в положение (1) происходит переключение с ближнего света на дальний и наоборот. При включении дальнего света фар загорается соответствующая контрольная лампа на панели приборов.

Мигание дальним светом фар

Дальний свет фар включается при переводе рычага в положение (2) и гаснет при отпускании рычага.

При включении дальнего света также загорается контрольная лампа включения дальнего света фар на панели приборов.

Мигание дальним светом фар возможно и в том случае, если переключатель света находится в положении OFF.

Если выключить световые приборы при включенном дальнем свете фар, то при следующем возврате переключателя света фар в положение фары автоматически переключатся на ближний свет.

Корректор света фар

Угол наклона фар изменяется в зависимости от загрузки автомобиля. Корректор света фар используется для регулировки направления светового пучка (при включенном ближнем свете), чтобы свет фар не ослеплял водителей встречных автомобилей.

Устанавливайте регулятор в соответствии с рекомендациями таблицы, в зависимости от количества пассажиров и наличия груза в автомобиле.

Загрузка автомобиля
Положение регулятора «0» «2» «3» «4»

: Полная загрузка багажника

Положение регулятора «0» — только водитель/водитель и пассажир на переднем сиденье.

Положение регулятора «2» — 5 человек (включая водителя).

Положение регулятора «3» — 5 человек (включая водителя) + полностью загруженный багажник.

Положение регулятора «4» — только водитель + полностью загруженный багажник.

Загрузка автомобиля
Положение регулятора «0» «2» «2» «3» «4»

: Полная загрузка багажника

Положение регулятора «0» — только водитель/водитель и пассажир на переднем сиденье.

Положение регулятора «2» — водитель + пассажир на переднем сиденье + 2 пассажира на третьем ряду сидений/7 человек (включая водителя). Положение регулятора «3» — 7 человек (включая водителя) + полностью загруженный багажник.

Положение регулятора «4» — только водитель + полностью загруженный багажник.

Переключатель указателей поворота

Указатели поворотов начинают мигать при перемещении рычага (при включенном зажигании). Одновременно начинает мигать контрольная лампа указателя поворота.

1 — Сигналы поворота

Перед тем как совершить обычный поворот, установите рычаг в положение (1). При завершении поворота рычаг автоматически возвратится в исходное положение.

В некоторых случаях автоматического возврата рычага не происходит. Это случается при повороте рулевого колеса на небольшой угол. В этом случае верните рычаг в исходное положение вручную.

2 — Сигнал перестроения на другую полосу

При перестроении на другую полосу движения воспользуйтесь положением рычага (2). При отпускании рычага он возвратится в нейтральное положение.

Если контрольная лампа мигает слишком часто, возможно, перегорела лампочка в указателе поворота. Рекомендуется провести проверку.

Выключатель аварийной световой сигнализации

При необходимости остановки автомобиля в пути вследствие какой-либо неисправности включайте аварийную сигнализацию. Кнопка включения аварийной сигнализации действует всегда, независимо от положения ключа в замке зажигания. Чтобы включить аварийную сигнализацию, нажмите на кнопку. Чтобы выключить, нажмите повторно.

После нажатия этой кнопки начинают мигать все указатели поворотов, а также контрольная лампа указателей поворотов на панели приборов.

При длительной работе аварийной сигнализации при неработающем двигателе аккумуляторная батарея может разрядиться. В результате запустить двигатель будет трудно или невозможно.

Выключатель передних противотуманных фар (опция)

Передние противотуманные фары можно включить только при включенных габаритных огнях или фарах. Для включения передних противотуманных фар нажмите на кнопку, для выключения нажмите повторно. При включении передних противотуманных фар загорается соответствующая контрольная лампа на панели приборов.

  • При выключении фар и габаритных огней автоматически выключаются и противотуманные фары. Чтобы вновь включить передние противотуманные фары, повторно нажмите на кнопку их включения при включенных фарах или габаритных огнях.
  • Если автомобиль оснащен системой освещения в дневное время, включить передние противотуманные фары можно, даже если переключатель света фар находится в положении OFF, поскольку габаритные огни, ближний свет фар, фонарь подсветки номерного знака и т. д. включаются при включении зажигания.

Выключатель заднего противотуманного фонаря

Включить задний противотуманный фонарь можно только при включенных фарах головного света или передних противотуманных фарах (если они установлены).

Чтобы включить задний противотуманный фонарь, нажмите на кнопку, чтобы выключить — нажмите повторно. При включении заднего противотуманного фонаря загорается соответствующая контрольная лампа на панели приборов.

  • При выключении фар ближнего света и передних противотуманных фар (если они установлены) задний противотуманный фонарь выключается автоматически. Чтобы вновь включить задний противотуманный фонарь, повторно нажмите на кнопку его выключателя при включенных фарах головного света или передних противотуманных фарах (если они установлены).
  • Если автомобиль оборудован системой освещения в дневное время, задний противотуманный фонарь можно включить, даже если выключатель фар находится в положении OFF, поскольку при этом ближний свет фар, габаритные задние огни и т. д. включаются при повороте ключа зажигания в положение ON.
  • Задний противотуманный фонарь устанавливается только на водительской стороне автомобиля.

Реостат (регулятор яркости подсветки приборов)

Яркость подсветки приборов можно регулировать, если переключатель света фар находится в положении или

  1. Увеличение яркости.
  2. Уменьшение яркости

Переключатель стеклоочистителя и стеклоомывателя

Стеклоочистители лобового стекла

Включить стеклоочистители лобового стекла можно только тогда, когда ключ в замке зажигания находится в положении ON или АСС. Очистители лобового стекла включаются перемещением подрулевого переключателя.

  • MIST — Функция удаления росы (однократное срабатывание стеклоочистителя)
  • OFF — Выключено
  • INT — Прерывистый режим работы
  • LO — Низкая скорость
  • HI — Высокая скорость

Регулирование частоты срабатывания стеклоочистителя

Вращением рукоятки (А) можно изменять интервал срабатывания при прерывистом режиме работы стеклоочистителя в пределах примерно от 2 до 18 секунд.

Чтобы увеличить интервал работы стеклоочистителя, вращайте ручку в направлении (2).

Удаление влаги со стекла

Для однократного срабатывания стеклоочистителя переместите под: рулевой переключатель в направлении, указанном стрелкой, и отпустите его.

Этот режим удобен при движении в тумане или под моросящим дождем. Если удерживать рычаг в приподнятом положении (MIST), стеклоочиститель будет продолжать работать до тех пор, пока рычаг не будет отпущен.

Омыватель лобового стекла

Включить омыватель лобового стекла можно только тогда, когда ключ в замке зажигания находится в положении ON или АСС. Чтобы подать моющую жидкость на лобовое стекло, потяните переключатель на себя. Стеклоочиститель при этом срабатывает автоматически, делая несколько ходов во время разбрызгивания моющей жидкости.

При использовании омывателя в холодную погоду жидкость, попавшая на стекло, может замерзнуть, что ухудшит видимость. Перед использованием омывателя отогрейте стекло, включив обогрев стекла или режим обдува для удаления влаги.

Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла

INT — Стеклоочиститель работает непрерывно в течение нескольких секунд, затем переходит в прерывистый режим работы с интервалом примерно 8 секунд

— При повороте этой ручки до упора в любом направлении включается омыватель заднего стекла. Стеклоочиститель при этом срабатывает автоматически, делая несколько ходов во время разбрызгивания моющей жидкости.

Очиститель и омыватель заднего стекла можно включить, если ключ зажигания находится в положении ON или АСС. Очиститель и омыватель заднего стекла включаются вращением ручки.

Для обеспечения хорошего обзора позади автомобиля очиститель заднего стекла делает несколько непрерывных ходов как при повороте ручки в положение INT, так и при включении задней передачи (в механической коробке передач) либо переводе селектора АКП в положение R, если ручка включения стеклоочистителя в этот момент находится в положении INT. После этого стеклоочиститель автоматически возвращается к прерывистому режиму работы.

Выключатель омывателя фар (опция)

Пользоваться омывателем фар можно при включенных фарах. Жидкость подается на стекла фар после однократного нажатия на кнопку.

  • Периодически проверяйте омыватели фар, чтобы убедиться, что жидкость подается точно на рассеиватели фар.
  • Если загорится контрольная лампа низкого уровня жидкости в бачке омывателя, при первой возможности долейте жидкость в бачок.

Меры предосторожности при использовании стеклоочистителя и омывателя

  • Если работе щеток стеклоочистителя препятствуют лед, грязь и т. п. на стекле, электродвигатель стеклоочистителя может выйти из строя, даже если перевести переключатель стеклоочистителя в положение OFF. Если щетки стеклоочистителя застряли, остановите автомобиль в безопасном месте, выключите зажигание и очистите стекло, чтобы обеспечить беспрепятственную работу стеклоочистителя.
  • Не включайте стеклоочиститель, если стекло сухое. Это может привести к возникновению царапин на стекле или преждевременному износу щеток.
  • Перед включением стеклоочистителя в холодную погоду проверьте, не примерзли ли щетки к стеклу. При включении стеклоочистителя с примерзшими к стеклу щетками может выйти из строя электродвигатель.
  • Старайтесь не включать омыватель на продолжительное время (более 20 секунд). Не включайте омыватель, если бачок для жидкости омывателя пуст. В противном случае может выйти из строя электродвигатель.
  • Периодически проверяйте уровень жидкости в бачке омывателя и доливайте при необходимости. В холодную погоду заливайте в бачок специальную незамерзающую жидкость. Невыполнение этого требования может при вести к выходу из строя омывателя, а также к повреждению деталей системы в результате замерзания жидкости.

Выключатель обогревателя щеток стеклоочистителя (опция)

Включать подогрев щеток стеклоочистителя можно только тогда, когда ключ в замке зажигания находится в положении ON. Если во время стоянки щетки стеклоочистителя примерзли к стеклу, нажатием этой кнопки включается обогрев лобового стекла, что позволяет освободить щетки и включить стеклоочиститель. После нажатия кнопки включается обогреватель и загорается контрольная лампа (А).

Примерно через 15 минут обогреватель автоматически выключается. Чтобы выключить его раньше, нажмите кнопку повторно.

Выключатель обогрева заднего стекла

Обогрев заднего стекла можно включить, если ключ зажигания находится в положении ON.

Чтобы включить обогрев, нажмите на кнопку. Примерно через 11 минут обогрев автоматически отключится. Чтобы отключить его раньше, нажмите на кнопку повторно.

При включении обогрева заднего стекла включается контрольная лампа (А).

Если автомобиль оснащен обогревателем зеркал заднего вида, он включается одновременно с обогревом заднего стекла.

  • Обогрев заднего стекла предназначен только для удаления конденсата, а не для растапливания снега на стекле. Перед включением обогрева удалите снег со стекла.
  • Во избежание разряда аккумуляторной батареи не включайте обогрев заднего стекла во время запуска двигателя или при неработающем двигателе. Как только стекло очистится, выключите обогрев.
  • Для очистки внутренней поверхности заднего стекла используйте мягкую ткань, осторожно проводя ею вдоль проводников обогревателя. Делайте это осторожно, чтобы не повредить проводники.
  • Не допускайте, чтобы какие-либо предметы касались внутренней поверхности заднего стекла, так как при этом можно повредить или порвать проводники обогревателя.

Выключатель звукового сигнала

Звуковой сигнал включается при нажатии на значок на рулевом колесе, если ключ зажигания находится в положении ON или АСС.

Источник

Читайте также:  Ремонт электростеклоподъемника шевроле нивы
Оцените статью