Паджеро ремонт ручного тормоза

Сообщение SE16 » 05 окт 2009, 16:03

Сообщение Sezarin » 05 окт 2009, 16:28

Я по мануалу делал. Отпускал гайку под консолью, вынимал резинки в задних тормозных щитках, подводил колодки, а потом доводил до необходимого количества щелчков гайкой в салоне.

Все просто. Было дело, даже в поездке это делал.

Сообщение SE16 » 05 окт 2009, 16:31

Сообщение Podzemshik » 05 окт 2009, 16:48

Сообщение alex271277 » 06 окт 2009, 11:48

Сообщение vadym » 06 окт 2009, 12:24

Сообщение Podzemshik » 07 окт 2009, 10:08

Сообщение vadym » 07 окт 2009, 11:29

Re: Регулировка стояночного тормоза

Сообщение Graund » 12 мар 2011, 18:06

Re: Регулировка стояночного тормоза

Сообщение vadym » 12 мар 2011, 21:31

Re: Регулировка стояночного тормоза

Сообщение Graund » 13 мар 2011, 12:19

24 Откуда: МО Марьино Благодарил (а): 16 раз Поблагодарили: 10 раз

Re: Регулировка стояночного тормоза

Сообщение Elvis4791 » 13 мар 2011, 12:29

Re: Регулировка стояночного тормоза

Сообщение Studebeker » 13 мар 2011, 13:50

24 Откуда: МО Марьино Благодарил (а): 16 раз Поблагодарили: 10 раз

Re: Регулировка стояночного тормоза

Сообщение Elvis4791 » 13 мар 2011, 22:10

Re: Регулировка стояночного тормоза

Сообщение Master_U-Ka » 14 мар 2011, 12:13

24 Откуда: МО Марьино Благодарил (а): 16 раз Поблагодарили: 10 раз

Re: Регулировка стояночного тормоза

Сообщение Elvis4791 » 14 мар 2011, 22:49

Клипсу на днях буду расконсервировать, пора жечь резину уже скоро а зимой на ней очковато что то, у меня там спортрезина летняя стоит. Хоть и постоянный полный, но тормозить то тоже надо.

Вообще я конечно главный извращенец, две митсу в семье — это диагноз кажется.

Источник

Mitsubishi Pajero Черныш › Logbook › ТО тормозной системы или полный ремонт в круг

Всем добрый день!
Изначально планировал провести плановое обслуживание тормозной системы перед летним сезоном, готовился еще с зимы, заранее стал закупать необходимые детали и расходники.
Итак, изначально планировалось:
1. Проточить тормозные диски в круг;
2. Замена тормозных колодок в круг;
3. Смазка всех поршеньков и направляющих тормозных суппортов;
4. Решить проблему с бряканьем при езде по неровнастям колодок ручного тормоза;
5. Замена тормозной жидкости;
6. Ну и покраска в черный цвет суппортов, так как серые суппорта не со читались с моими черными колесиками.
Для чего закуплено было следующее:
1. Колодки тормозные передние Brembo (арт. P 83 066);
2. Колодки тормозные задние Brembo (арт. P 83 024);
Среди Паджероводов не сильно распространенные, но собратья Прадоводы, от кого мы унаследовали тормоза, их активно используют. Но лично меня качество разочаровало.
3. Рем. комплект передних суппортов от Toyota Prado 120 (арт. 04478-60050) — тормоза у нас с ними идентичные;
4. Рем. комплект заднего суппорта оригинал Mitsubishi (арт. 4605А484);
5. Универсальная смазка для суппортов от VMPauto MC 1600 (арт. 1503) — использовалась и для смазки поршеньков и для направлялок;
6. Для устранения бряканья колодок ручного тормоза:
— пружина тормозного механизма стояночного тормоза от Pajero III 4 шт. (арт. МВ 520470);
— шайба колодок тормозных от Pajero III 8 шт. (арт. МВ 857302);
8. Тормозная жидкость Liqui moly DOT-4 1 л. (изначально хотел взять DOT-5, но вышеперечисленная смазка по указаниям производителя дружит почему-то только с DOT-4, да и мануал нам так же предписывает использование DOT-3,4);
9. Обезжириватель, аэрозольный грунт и термостойкая краска Body.
10. Шприц на 160 ml. — для откачки тормозной жидкости.

Пока планомерно собирался провести это ТО, добавилось еще пара неполадок с тормозами, которые нужно было срочно устранять, а именно:
1. Гидроаккумулятор усилителя тормозов (так называемая груша) стал издавать различные звуки: то хруст, то писк + электро насос практически постоянно качал останавливаясь лишь на пару секунд, хотя мануал нам говорит, что насос должен срабатывать после 3-4 нажатия на педаль тормоза. А это не есть хорошо и может привести к выходу из строя самого насоса, а он стоит не малых денег, да и в нашем городе я точно знаю ни кто не делает (знакомый сталкивался уже с такой проблемой на П3)
глобально погрузился изучать эту тему. Кто-то писал, что от частого срабатывания насоса отделался прокачкой тормозов, кто-то перегоревшим предом на ABS. Но в их случаях груша не издавала умирающих звуков. По итогу мне приговорили грушу. Да и прокачка тормозов результатов не дала, предохранители у меня были целыми.
2. Передние колодки приказали долго жить. Нужна срочная замена.
Ну что ж лето уже на носу, машина должна быть в полной боеготовности, договариваюсь со своим мастером чтобы проделать все вышеперечисленное. Параллельно заказываю грушу (арт. 4630A012).
Работа закипела.
В процессе работ мастер дополнительно мне приговорил под замену:
1. Задние тормозные диски (с внутренней стороны глубокие задиры, доставшиеся от прежнего владельца, а толщина дисков уже была в минимальном допуске).

2. Все пыльники направляющих задних суппортов.
3. Один поршень переднего суппорта (имелись небольшие задиры), остальные поршеньки были в идеальном состоянии.

Тормозные диски решил брать что-нибудь из бюджетного и чтобы поставщик мог их быстро доставить чтобы не было простоя в работе. На форумах почитал, что люди в основном ставят ATE, TEXTAR, TRW, NK. Мой выбор пал на диски NK (арт. 203056). Типо Германия, но интернет-магазины уверяли, что Дания. А менеджер Автодока сначала снял у меня заказ, в связи с тем что они мне не подойдут (типо внутренний диаметр меньше и они не налезул на ступицу). Нифига встали как родные.

Источник

Стояночная тормозная система Mitsubishi Pajero IV / Mitsubishi Montero / Mitsubishi Shogun с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Mitsubishi Shogun , прокачка тормозов Mitsubishi Shogun , схема тормозной системы Mitsubishi Shogun , ремонт тормозной системы Mitsubishi Shogun , неисправности тормозной системы Mitsubishi Shogun , нет тормозов Mitsubishi Montero , прокачка тормозов Mitsubishi Montero , схема тормозной системы Mitsubishi Montero , ремонт тормозной системы Mitsubishi Montero , неисправности тормозной системы Mitsubishi Montero , нет тормозов Mitsubishi Pajero , прокачка тормозов Mitsubishi Pajero , схема тормозной системы Mitsubishi Pajero , ремонт тормозной системы Mitsubishi Pajero , неисправности тормозной системы Mitsubishi Pajero

Стояночная тормозная система

Рычаг стояночного тормоза

Снятие рычага стояночного тормоза

1. Снять напольную консоль.

2. Снять кронштейн (1).

3. Снять кронштейн напольной консоли (2).

4. Вывернуть регулировочную гайку (3).

5. Отсоединить соединение троса стояночного тормоза (4).

6. Снять стойку стояночного тормоза (5).

7. Снять втулку (6).

8. Снять рычаг стояночного тормоза в сборе (7).

9. Снять выключатель стояночного тормоза (8).

Установка рычага стояночного тормоза

При установке затянуть болты моментами, указанными на рисунке.

1. Установить выключатель стояночного тормоза (8).

2. Установить рычаг стояночного тормоза в сборе (7).

3. Установить втулку (6).

4. Установить стойку стояночного тормоза (5).

5. Подсоединить соединение троса стояночного тормоза (4).

6. Завернуть регулировочную гайку (3).

7. Установить кронштейн напольной консоли (2).

8. Установить кронштейн (1).

9. Отрегулировать ход рычага стояночного тормоза.

10. Установить напольную консоль.

Трос стояночного тормоза

Снятие троса стояночного тормоза

1. Снять напольную консоль.

2. Снять тормозные колодки стояночной тормозной системы.

*Короткая колесная база
11 ± 2 Н∙м
11 ± 2 Н∙м*

*Длинная короткая база
11 ± 2 Н∙м
8,0 ± 1,6 Н∙м
8,0 ± 1,6 Н∙м
11 ± 2 Н∙м*

3. Отсоединить соединение троса стояночной тормозной системы (1).

4. Снять трос стояночной тормозной системы (2).

Установка троса стояночного тормоза

При установке затянуть болты моментами, указанными на рисунке.

1. Установить трос стояночной тормозной системы (2).

2. Подсоединить соединение троса стояночной тормозной системы (1).

3. Установить тормозные колодки стояночной тормозной системы.

4. Проверить и отрегулировать ход рычага стояночного тормоза.

5. Установить напольную консоль.

Тормозной барабан стояночной тормозной системы

Снятие тормозного барабана стояночной тормозной системы

Автомобиль с короткой колесной базой

1. Снять суппорт заднего тормозного барабана (1).

2. Снять задний тормозной барабан (2).

3. Снять фиксирующую пружину тормозной колодки (3).

4. Снять направляющую пластинку тормозной колодки (4).

5. Снять пружину регулировочного колесика (5).

6. Снять регулятор в сборе (6).

7. Снять распорку (7).

8. Снять пружину распорки тормозной колодки (8).

9. Снять удерживающий колпачок тормозной колодки (9).

10. Снять удерживающую пружину тормозной колодки (10).

11. Снять удерживающий штифт тормозной колодки (11).

12. Снять тормозную колодку (12).

13. Отсоединить соединение троса стояночного тормоза (13).

14. Снять тормозную колодку и рычаг стояночного тормоза в сборе (14).

15. Снять фиксатор (15).

16. Снять волновую шайбу (16).

17. Снять рычаг стояночного тормоза (17).

18. Снять тормозную колодку (18).

Автомобиль с длинной колесной базой

1. Снять суппорт заднего тормозного барабана (1).

2. Снять задний тормозной барабан (2).

3. Снять фиксирующую пружину тормозной колодки (3).

4. Снять распорку (4).

5. Снять пружину распорки тормозной колодки (5).

6. Снять удерживающую пружину тормозной колодки (6).

7. Снять удерживающий штифт тормозной колодки (7).

8. Снять тормозную колодку (8).

9. Снять регулятор в сборе (9).

10. Снять пружину регулировочного колесика (10).

11. Снять удерживающую пружину тормозной колодки (11).

12. Снять удерживающий штифт тормозной колодки (12).

13. Отсоединить соединение троса стояночной тормозной системы (13).

14. Снять тормозную колодку (14).

15. Снять фиксатор (15).

16. Снять рычаг стояночного тормоза (16).

17. Снять тормозную колодку (17).

Установка тормозного барабана стояночной тормозной системы

Автомобиль с короткой колесной базой

При установке затянуть болты моментами, указанными на рисунке.

1. Установить тормозную колодку (18).

2. Установить рычаг стояночного тормоза (17).

3. Установить волновую шайбу (16).

4. Установить фиксатор (15).

5. Установить тормозную колодку и рычаг стояночного тормоза в сборе (14).

6. Подсоединить соединение троса стояночного тормоза (13).

7. Установить тормозную колодку (12).

8. Установить удерживающий штифт тормозной колодки (11).

9. Установить удерживающую пружину тормозной колодки (10).

10. Установить удерживающий колпачок тормозной колодки (9).

11. Установить пружину распорки тормозной колодки (8).

12. Установить распорку (7).

13. Установить регулятор в сборе (6).

14. Установить пружину регулировочного колесика (5).

15. Установить направляющую пластинку тормозной колодки (4).

16. Установить фиксирующую пружину тормозной колодки (3).

17. Установить задний тормозной барабан (2).

18. Установить суппорт заднего тормозного барабана (1).

Автомобиль с длинной колесной базой

При установке затянуть болты моментами, указанными на рисунке.

1. Установить тормозную колодку (17).

2. Установить рычаг стояночного тормоза (16).

3. Установить фиксатор (15).

4. Установить тормозную колодку (14).

5. Подсоединить соединение троса стояночной тормозной системы (13).

6. Установить удерживающий штифт тормозной колодки (12).

7. Установить удерживающую пружину тормозной колодки (11).

8. Установить пружину регулировочного колесика (10).

9. Установить регулятор в сборе (9).

10. Установить тормозную колодку (8).

11. Установить удерживающий штифт тормозной колодки (7).

12. Установить удерживающую пружину тормозной колодки (6).

13. Установить пружину распорки тормозной колодки (5).

14. Установить распорку (4).

15. Установить фиксирующую пружину тормозной колодки (3).

16. Установить задний тормозной барабан (2).

17. Установить суппорт заднего тормозного барабана (1).

Проверка тормозного барабана стояночной тормозной системы

1. Измерить толщину тормозных колодок.

Автомобиль с короткой колесной базой: 3,0 мм.

Автомобиль с длинной колесной базой: 4,0 мм.

Автомобиль с короткой колесной базой: 1,0 мм.

Автомобиль с длинной колесной базой: 1,0 мм.

2. Если толщина тормозной колодки выходит за рамки предельных значений, необходимо заменить тормозные колодки с обеих сторон транспортного средства.

3. Измерить внутренний диаметр тормозного барабана в двух местах.

Автомобиль с короткой колесной базой:199 мм.

Автомобиль с длинной колесной базой: 210 мм.

Автомобиль с короткой колесной базой: 200 мм.

Автомобиль с длинной колесной базой: 211 мм.

4. Если значение внутреннего диаметра тормозного барабана выходит за рамки предельных значений, необходимо заменить тормозной барабан.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Источник