Раньше, когда я был очень маленьким, у меня был ковер на стене, и он меня бесил. Те времена, когда ковры вешали на стену ушли безвозвратно (надеюсь), но наступили другие. Из за климата в нашей стране и ущербности предлагаемого обслуживания в автомобильной сфере, уже как год я вынужден пялиться на ковер на торпеде. И он меня тоже бесит!
Покрытие на приборке стало липким, мягким, начало крошиться по углам, и она вся к чертям пошла длинными «порезами».
Обшить кожей, или обклеить алькантарой, или восстановить покрытие — никто не умеет. Все ппц, тупик. Купил ковер, прикрыл труп. А толку? Ковер бесит, знание того что под ним труп, бесит еще больше. Новая панель у официалов 1500$ и ее еще ждать с япии месяца два.
Начал следить за разборками. У нас тут как: если на разборку привезли субаря, а ты затянул с визитом на пару дней, то и сиди себе дома дальше, ибо там уже кроме кузова брать будет нечего 🙂 Таки я напоролся на еще не освежеванную тушку и зацепил с нее выхлопной коллектор, торпеду, саму приборку и комп с навигатором (нужен был только экран нави, т.к. мой выглядит устало)
Глаза боятся, руки делают. Слава йайцам японцам тут они не подвели. Все просто и со вкусом: 5-8 клипс + до 20-ти одинаковых (!) болтов + еще два болта от подушки + 3 болта от щитка — ВСЕ! Разобрал и собрал все за 4 часа сам. Даже пива выпить не успел. Расписывать как и что нету смысла ибо там все абсолютно интуитивно. Единственное на что следует обратить внимание, это на то что в процессе сборки так увлекаешься простотой процесса, что забываешь о двух болтах для подушки. А это значит что «пару шагов назад» сделать придется.
Источник
Снятие и установка панели приборов Субару Легаси
Снятие и установка панели приборов
В стандартную комплектацию всех рассматриваемых в настоящем Руководстве моделей автомобилей входит система дополнительной безопасности (SRS). Прежде чем приступать к выполнению каких-либо работ вблизи блоков подушек безопасности, рулевой колонки или приборной панели, отключайте SRS во избежание получения травм при случайном ее срабатывании (см. Главу Бортовое электрооборудование)! Электропроводку цепи SRS легко отличить по желтому цвету изоляции.
Описание процедур снятия/установки и обслуживания комбинации приборов см. в Главе Бортовое электрооборудование.
Детали установки панели приборов и элементов центральной консоли
3. Выверните крепежный винт и снимите нижнюю крышку кожуха рулевой колонки (см. Главу Подвеска и рулевое управление). 4. Снимите главный вещевой ящик (см. Раздел Снятие установка главного вещевого ящика).
5. Снимите нижние боковые панели отделки центральной консоли.
6. Снимите модуль пассажирской фронтальной подушки безопасности (см. Главу Бортовое электрооборудование).
7. Снимите верхние панели отделки обеих передних стоек.
8. Снимите нижнюю панель отделки передней стойки (накладку порога) с пассажирской стороны салона.
9. На моделях с ручным управлением функционированием систем отопления/кондиционирования воздуха переведите рукоятку выбора температурного режима в крайнее правое положение (соответствующее максимальной интенсивности нагрева воздуха), затем отсоедините трос привода смесительной заслонки от нижней части сборки отопителя.
При установке постарайтесь не допускать изменения положения рукоятки и приводной тяги.
10. Выверните болты крепления панели приборов.
11. Предварительно промаркировав, рассоедините контактные разъемы электропроводки и осторожно извлеките панель приборов из салона автомобиля.
При рассоединении разъемов ни в коем случае не тяните за жгуты электропроводки!
12. Уложите снятую сборку вертикально на пару деревянных блоков, — постарайтесь не оцарапать покрытие.
1. Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов.
2. При посадке панели приборов на свое штатное место проследите за правильностью попадания трех направляющих крюков в проходные втулки ответных отверстий в кузовной панели. Постарайтесь не допустить защемления жгутов электропроводки, проследите за надежностью фиксации контактных разъемов. Требуемая величина усилия затягивания крепежных болтов составляет 7 ± 1 Нм.
Источник
Снятие и установка панели приборов
Снятие и установка панели приборов Subaru Legacy Outback
Снятие и установка панели приборов
В стандартную комплектацию всех рассматриваемых в настоящем Руководстве моделей автомобилей входит система дополнительной безопасности (SRS). Прежде чем приступать к выполнению каких-либо работ вблизи блоков подушек безопасности, рулевой колонки или приборной панели, отключайте SRS во избежание получения травм при случайном ее срабатывании (см. Главу Бортовое электрооборудование)! Электропроводку цепи SRS легко отличить по желтому цвету изоляции.
Описание процедур снятия/установки и обслуживания комбинации приборов см. в Главе Бортовое электрооборудование.
Детали установки панели приборов и элементов центральной консоли
3. Выверните крепежный винт и снимите нижнюю крышку кожуха рулевой колонки (см. Главу Подвеска и рулевое управление). 4. Снимите главный вещевой ящик (см. Раздел Снятие установка главного вещевого ящика).
5. Снимите нижние боковые панели отделки центральной консоли.
6. Снимите модуль пассажирской фронтальной подушки безопасности (см. Главу Бортовое электрооборудование).
7. Снимите верхние панели отделки обеих передних стоек.
8. Снимите нижнюю панель отделки передней стойки (накладку порога) с пассажирской стороны салона.
9. На моделях с ручным управлением функционированием систем отопления/кондиционирования воздуха переведите рукоятку выбора температурного режима в крайнее правое положение (соответствующее максимальной интенсивности нагрева воздуха), затем отсоедините трос привода смесительной заслонки от нижней части сборки отопителя.
При установке постарайтесь не допускать изменения положения рукоятки и приводной тяги.
10. Выверните болты крепления панели приборов.
11. Предварительно промаркировав, рассоедините контактные разъемы электропроводки и осторожно извлеките панель приборов из салона автомобиля.
При рассоединении разъемов ни в коем случае не тяните за жгуты электропроводки!
12. Уложите снятую сборку вертикально на пару деревянных блоков, — постарайтесь не оцарапать покрытие.
1. Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов.
2. При посадке панели приборов на свое штатное место проследите за правильностью попадания трех направляющих крюков в проходные втулки ответных отверстий в кузовной панели. Постарайтесь не допустить защемления жгутов электропроводки, проследите за надежностью фиксации контактных разъемов. Требуемая величина усилия затягивания крепежных болтов составляет 7 ± 1 Нм.
Видео про «Снятие и установка панели приборов» для Subaru Legacy Outback
Снимаем, разбираем панель приборов Subaru Forester SF Subaru Legacy Outback Оптитронная приборная панель на АКПП с индикацией текущей передачи Снятие торпеды и печ SUBARU OUTBACK
Источник
Снятие, установка и регулировка дверных панелей Субару Легаси
При выполнении данной процедуры потребуется помощь ассистента.
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи. 2. Снимите панель обивки и изоляционную накладку двери (см. Раздел Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей, включая дверь задка (модели Legacy Универсал и Outback) и крышку багажного отделения (модели Седан)). 3. Снимите регулятор стеклоподъемника с приводным электромотором (см. Раздел Снятие, установка и регулировка дверных стекол и компонентов стеклоподъемников). 4. Снимите сборку дверной защелки (см. Раздел Снятие, установка и проверка компонентов замковых сборок). 5. Снимите наружную ручку двери (см. Раздел Снятие, установка и проверка компонентов замковых сборок).
6. Снимите нижнюю панель отделки передней стойки (см. Раздел Снятие и установка элементов внутренней отделки) и рассоедините контактный разъем соединительной электропроводки.
7. Подоприте дверь домкратом, — с целью предотвращения повреждения лакокрасочного покрытия между головкой домкрата и панелью двери следует проложить деревянный брусок.
8. Отпустите крепеж ограничителя.
9. Выверните болты крепления двери к петельным сборкам и аккуратно снимите дверную панель, — воспользуйтесь помощью ассистента.
10. При помощи специального ключа (ST 925610000) выверните крепежные болты и отделите петельные сборки от стойки кузова.
11. Установка производится в обратном порядке, — трущиеся поверхности петельных сборок следует смазать консистентной смазкой. Проследите, чтобы весь резьбовой крепеж был затянут с требуемым усилием (см. Спецификации).
1. При помощи ключа ST 925610000 отпустите болты крепления петельных сборок к кузовной стойке и произведите регулировку положения дверной панели в продольном или вертикальном направлении. 2. Для корректировки положения переднего края двери в поперечном или вертикальном направлении отпустите болты крепления панели к петельным сборкам.
3. В случае необходимости ослабьте винты крепления ударника замка двери и аккуратными ударами молотка подправьте его установочное положение.
Во избежание повреждения гаечной пластины ни в коем случае не применяйте для отпускания крепежных винтов ударный ключ!
А — Крепежные винты В — Ударник
Задние двери
Снятие и установка
При выполнении данной процедуры потребуется помощь ассистента.
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи. 2. Снимите панель обивки и изоляционную накладку двери (см. Раздел Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей, включая дверь задка (модели Legacy Универсал и Outback) и крышку багажного отделения (модели Седан)). 3. Снимите регулятор стеклоподъемника с приводным электромотором (см. Раздел Снятие, установка и регулировка дверных стекол и компонентов стеклоподъемников). 4. Снимите наружную ручку двери (см. Раздел Снятие, установка и проверка компонентов замковых сборок). 5. Снимите нижнюю панель отделки центральной стойки (см. Раздел Снятие и установка элементов внутренней отделки).
6. Снимите кронштейн ремня безопасности с заглушкой.
7. Подоприте дверь домкратом, — с целью предотвращения повреждения лакокрасочного покрытия между головкой домкрата и панелью двери следует проложить деревянный брусок. 8. Отпустите крепеж ограничителя хода открывания двери. 9. Выверните болты крепления двери к петельным сборкам и аккуратно снимите дверную панель, — воспользуйтесь помощью ассистента. 10. При помощи специального ключа (ST 925610000) выверните крепежные болты и отделите петельные сборки от стойки кузова. 11. Установка производится в обратном порядке, — трущиеся поверхности петельных сборок следует смазать консистентной смазкой. Проследите, чтобы весь резьбовой крепеж был затянут с требуемым усилием.
Регулировка
Процедура регулировки положения дверной панели в кузовном проеме полностью аналогична описанной выше для передних дверей.
Дверь задка (модели Legacy Универсал/Outback)
Снятие, установка и регулировка
При выполнении данной процедуры потребуется помощь ассистента.
1. Откройте дверь задка. 2. Снимите наружную ручку двери (см. Раздел Снятие, установка и проверка компонентов замковых сборок). 3. Снимите сборку замковой защелки (см. Раздел Снятие, установка и проверка компонентов замковых сборок). 4. Снимите панели внутренней обивки двери (см. Раздел Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей, включая дверь задка (модели Legacy Универсал и Outback) и крышку багажного отделения (модели Седан)). 5. Снимите цилиндр замка двери (см. Раздел Снятие, установка и проверка компонентов замковых сборок). 6. Снимите дверную секцию задних комбинированных фонарей (см. Главу Бортовое электрооборудование). 7. Снимите задний стеклоочиститель (см. Раздел Снятие, обслуживание и установка стеклоочистителей и компонентов тракта подачи омывающей жидкости). 8. Рассоедините контактные разъемы электропроводки привода стеклоочистителя, термоэлектрического элемента обогрева заднего стекла и задних осветительных приборов. 9. Отсоедините шланг подачи омывающей жидкости.
10. Снимите резиновый защитный рукав и высвободите из проходного отверстия в дверной панели жгут электропроводки и шланг подачи омывающий жидкости.
Телескопические упоры восстановительному ремонту не подлежат и в случае выхода из строя заменяются в сборе!
12. Отпустите петельные болты и снимите дверную сборку, — воспользуйтесь помощью ассистента. 13. Установка производится в обратном порядке, — трущиеся поверхности петельных сборок следует смазать консистентной смазкой. Проследите, чтобы весь резьбовой крепеж был затянут с требуемым усилием. 14. Оцените равномерность посадки двери в кузовном проеме, в случае необходимости отпустите петельный крепеж и произведите соответствующую корректировку.
Порядок утилизации газонаполненных телескопических упоров
1. Перед утилизацией корпус газонаполненного телескопического упора следует просверлить, — предварительно упор помещается в полиэтиленовый пакет.
2. Слегка приподнимите кузовную сторону сборки, до упора вытяните поршневой шток из цилиндра, затем просверлите корпус цилиндра сверлом 2 ÷ 3 мм в диаметре в точке, расположенной на удалении 19 ÷ 200 мм от дверного конца сборки. Утопив поршневой шток, выпустите из цилиндра газ.
3. Отпустите крепежные болты и снимите крышку с петельных сборок, — воспользуйтесь помощью ассистента.
4. Установка производится в обратном порядке. Проследите, чтобы крепежные болты были затянуты с требуемым усилием (14 Нм).
Замена торсионных тяг
1. Откройте крышку багажного отделения.
2. При помощи съемника ST 927780000 высвободите торсионную тягу из петельной сборки.
Соблюдайте осторожность, — после снятия тяг крышка багажника может резко захлопнуться!
3. Установка производится в обратном порядке, — смажьте консистентной смазкой трущиеся элементы петельных сборок и сопрягаемые поверхности торсионных тяг.
