Парм для ремонта двигателей

Дополнительное оборудование:

Основное оборудование передвижной мастерской:

Основное оборудование передвижной мастерской ПАРМ:

Особенности конструкции передвижной мастерской:

На шасси смонтирован силовой электрогенератор с приводом от КОМ, травмобезопасное остекление (триплекс, однокамерный стеклопакет), внутренняя отделка — окрашенная ДВП и оцинкованный лист, пол — рифленая резина.

Техническое обслуживание электрогенератора производится через люк в полу фургона.

Газорезательное оборудование (баллоны кислород и пропан, рукава) размещены в нишах, с доступом с внешней стороны фургона. Двери ниш закрываются на замок, внутреннее пространство, занимаемое нишами, используется для размещения слесарных верстаков и оборудования.

Задняя дверь распашная, двустворчатая, закрывается на замок. Вход в кузов-фургон осуществляется посредством выдвижной лестницы, в транспортном положении убираемой в контейнер под полом кузова-фургона.

Оконные проемы распашных окон герметизируются трубчатым уплотнителем, дверные проемы оснащаются двухконтурным уплотнением — трубчатый уплотнитель и специализированный резиновый профильный уплотнитель.

В проеме задней двери расположен кран-укосина, позволяющий механизировать операции погрузки внутрь фургона демонтированных для ремонта агрегатов обслуживаемой техники.

Внутри кузова-фургона передвижной мастерской размещены: слесарный верстак с ящиками для инструмента, слесарными тисами и точильным станком, верстак для сборочно-разборочных работ, сверлильный станок, сварочный аппарат, компрессор с электроприводом, шкаф для одежды, умывальник с подогревом воды, диван-рундук, кресло и откидной столик.

Освещение кузова-фургона производится четырьмя плафонами, питающимися от бортовой сети автомобиля, а при запущенном электрогенераторе — люминисцентными лампами.

Для подключения ручного электроинструмента над верстаками смонтированы блоки электророзеток, питаемые от электрогенератора или внешнего источника электроэнергии.

Отопление и вентиляция фургона

Конструкция кузова-фургона предусматривает естественную и принудительную вентиляцию. Естественная вентиляция осуществляется через распашные окна и дверной проем, принудительная — при помощи канальных вентиляторов. Отопление кузова-фургона производится автономным отопителем Планар, Webasto, Eberspecher, ОВ-65.

Источник

Подвижная автомобильная ремонтная мастерская ПАРМ-1АМ1 и ее комплектации

Предназначена для выполнения в полевых условиях текущего ремонта и технического обслуживания автомобилей многоцелевого и общетранспортного назначения семейств УАЗ-3151, УАЗ-3741; ГАЗ-3307, ГАЗ-66, ГАЗ-66-40, ГАЗ-4301; ЗИЛ-4314, ЗИЛ-4314-10, ЗИЛ-4331, ЗИЛ-4334-10; Урал-4320, Урал-43222, Урал-5323, Урал-53232; КамАЗ-4326, КамАЗ-4350, КамАЗ-43101, КамАЗ-43114, КамАЗ-5350, КамАЗ-6350, КамАЗ-53205; КрАЗ-260, КрАЗ-6322; МАЗ-5335 и их модификаций в полевых условиях.

Состав

• мастерская ремонтно-слесарная МРС-АМ2.1;
• мастерская ремонтно-механическая МРМ-М4.1;
• мастерская технического обслуживания МТО-АМ2.1;
• машина технической помощи МТП-А2М.1;

• транспортный автомобиль АТ-1М1;
• транспортный прицеп ПТ-1М1 – до 2 шт.;
• универсальный сварочный агрегат УСА-М2.

• 1 – пост дозиметрического и химического контроля;
• 2 – пост мойки и специальной обработки машин;
• 3 – пост технического обслуживания и текущего ремонта;
• 4 – пост технической диагнос­тики;
• 5 – пост ремонта камер и шин;
• 6 – пост ремонта радиаторов;
• 7 – пост ремонта кабин;

• 8 – пост электросварочных работ;
• 9 – пост текущего ремонта агрегатов;
• 10 – пост технического обслуживания и текущего ремонта;
• 11 – пост текущего ремонта машин;
• 12 – пост ремонта машин;
• 13 – пост газосварочных работ;
• 14 – пост кузнечных и правочных работ.

Оснащение

• cпециальные установки (автономные сварочные агрегаты с дизельными двигателями, автономные дизельные электростанции, моечные установки для наружной мойки машин и агрегатов);
• производственные палатки и навесы для размещения оборудования постов, размещаемых на грунте;
• комплекты оборудования, инструментов и приспособлений общего и специального назначения (средства технологического оснащения постов);
• транспортные средства под оборудование и оснастку;
• грузоподъемное оборудование (кран-стрела или кран-манипулятор);
• вспомогательное оборудование.

Функциональные возможности, конструкция и комплектация

Оборудование мастерской ПАРМ-1АМ2 позволяет выполнять следующие виды работ:

• дозиметрический и химический контроль;
• специальная обработка и мойка машин;
• предремонтная (техническая) диагностика и регулировочно-настроечные работы;
• слесарно-монтажные, ремонтно-слесарные работы;
• проверка и ремонт приборов электрооборудования;
• проверка и ремонт приборов системы питания;
• электросварочные и газосварочные работы;
• вулканизационные работы;
• обслуживание и заряд аккумуляторных батарей;
• смазочно-заправочные работы;
• медницко-жестяницкие работы;

• ремонт и правка кабин без снятия их с автомобиля;
• токарные, сверлильные, фрезерные и шлифовальные работы;
• заточные работы;
• текущий ремонт демонтированных агрегатов;
• моечные и малярные работы;
• эвакуация поврежденных машин;
• снятие, установка и доставку деталей и узлов с поврежденных машин на место ремонта;
• столярные работы;
• ремонт и обточка тормозных колодок;
• замена уплотнителей стекол кабин.

Мастерская ПАРМ-1АМ2 выпускается в различных модификациях в зависимости от вида обслуживаемой техники (автомобильной, гусеничной и специальных колесных шасси).

Условия эксплуатации

Мы изготавливаем изделия в двух вариантах, имеющих разные допустимые температуры:

• вариант для умеренных и холодных климатических зон эксплуатируется в диапазоне от –50 до +50°С.
• в исполнении для тропического климата имеет рабочую температуру от –10 до +60°С.

Для получения подробной консультации или оформления заказа обращайтесь к специалистам нашей компании по телефону +7 (495) 775-62-90.

Источник