Пассат б3 ремонт подрулевого переключателя

VW Passat B3 ремонт

• VW Passat B3 (17)
• Выхлопная система (5)
• Двигатель (44)
• Кузов и салон (32)
• Подвеска (29)
• Рулевое управление (9)
• Система охлаждения и отопления (15)
• Система питания и впрыска (25)
• Тормозная система (22)
• Трансмиссия (6)
• Электрооборудование (49)

Подрулевые переключатели Фольксваген Пассат B3

Подпишись здесь, чтобы получать анонсы новых статей прямо на электронную почту!

Подрулевые переключатели (свет и дворники) Фольксваген Пассат В3 устанавливались двух видов:

• VAG № 357 953 519 — подрулевой выключатель стеклоочистителей
• VAG № 357 953 513 F — подрулевой выключатель света (ближ/дальн, указатели поворотов)

• VAG № 357 953 519 A — подрулевой выключатель стеклоочистителей с кнопкой «памяти» (приборка MFA)
• VAG № 535 953 513 A (B) — подрулевой выключатель света, ближ/дальн, указатели поворотов, круиз-контроль (приборка MFA)

Неисправности подрулевых выключателей выражаются в не включении или не полном включении своих функций (в не фиксируемом положении включения поворотов слышен посторонний звук и повороты не работают, не переключается дальний/ближний свет, не работают или не во всех положениях работают стеклоочистители (дворники), не работают дополнительные функции (подрулевые выключатели с дополнительной комплектацией).

Считается, что подрулевые переключатели — не разборные, но это заблуждение.

Итак, что бы снять подрулевые переключатели, нужно:

• отсоединить клемму от аккумулятора
• снять декоративную накладку сигнала на рулевом колесе, снять контактную пластину сигнала
• открутить гайку крепящую рулевое колесо
• снять рулевое колесо потянуть на себя, вверх (желательно запомнить положение руля относительно вала)
• снять декоративную накладку рулевого вала (подрулевых переключателей, замка-зажигания)
• открутить три винта крепящие подрулевые переключатели
• отсоединить от подрулевых переключателей все электро разъёмы
• снять подрулевые переключатели
• поставить новые подрулевые переключатели
• произвести сборку в обратном порядке

Если хочется разобрать и почистить сами подрулевые переключатели, то аккуратно ножиком и маленькой отвёрткой их можно разобрать и почистить контакты (в основном все неисправности подрулевых переключателей заключаются окислении контактов и грязи).

Видео ремонт подрулевых переключателей, есть в статье на этом сайте

На рисунке распиновка выводов подрулевых переключателей и замка зажигания.

Источник

Фотоотчет Замена рулевого колеса, подрулевых переключателей (на VW Passat B3)

Когда первый раз и не знаешь, что там внутри . .
Отключаем АКБ ( снимаем т » — » ).
Снимаем накладку приборной панели( 2 болта в верхней части), снимаем накладку рулевой колонки ( 2 болта с низу).

Снимаем крышку сигнала на руле, тянем пальцами на себя она на пластмассовых скобках, но окуратно там проводок » — » который необходимо окуратно отсоединить .

Видим медную пластину с наклееным паралоном, она не чем уже не крепиться, её окуратно поднимаем .

Окуратно т.к. там подсоединён » +», его отсоединяем ( провода разного цвета но можно пометить где + и — ) .

Видим пластмассовую накладочку из неё через отверстия торчат два провода — и +, она крепится в руль пластмассовыми кнопками ( 3 шт.), с помощью отверточки окуратно её снимаем .

С помощью головочки на 22 откручиваем гайку, рукой держим руль и не давим на него. Помним, что колонка телескопическая и моГет сложиться, потом будет ГЕМОР .

Откручиваем гайку, снимаем шайбу ( я снял вместе с рулём), качающими движениями снимаем рулевое колесо .

Отсоединяем фишки поворотов( широкие), дворников ( узкие, за широкими ближе к колонке). При сборке вставить фишки и проверить не собирая накладку на колонку. Я собрал, потом пришлось разбирать и поправлять фишки .

Откручиваем 3 болтика, окуратно снимаем механизмы, поворотников и дворников и делаем с ними, что захочете ( я менял поворотники). При сборке зачищаем клему + .
Сборка соответственно в обратном порядке, с чисткой и протирой всего, что чистится и вытирается . УДАЧИ .

Источник

Volkswagen Passat Огненный 1.8 rp GT › Logbook › Замена подрулевого переключателя поворотников

И всё-таки купил новый подрулевой переключатель! Восстановления того, что у меня был — хватило не на долго. По рекомендациям купил б/у оригинал, так тоже отказался нормально функционировать. Решил купить новый и купил! 10 минут делов и новый стоит и функционирует отлично!

Volkswagen Passat 1990, engine Gasoline 1.8 liter., 90 h. p., Front drive, Manual — DIY

Comments 28

Привет дружище. Не помнишь, по ощущениям какой лучше Meyle или Topran? Или +- одно и тоже? Дальний там и там постоянно случайно включается вместо моргания?)) Думаю заказать вот новый)

Привет. Давно это было… А по ощущениям родной как то мягче работал.

Ну родной то понятно что лучше как обычно) но этим всем запчастям уже по 30 лет, сам знаешь, как и машинам)) Ну то такое, что поделаешь. Сам то тоже поменял вижу на новую тачку уже) как Geely после пассата?)

Багажник коротковат для сна. Для меня это главный минус)))

Ну родной то понятно что лучше как обычно) но этим всем запчастям уже по 30 лет, сам знаешь, как и машинам)) Ну то такое, что поделаешь. Сам то тоже поменял вижу на новую тачку уже) как Geely после пассата?)

На Джили езжу мало. В основном на Спринтере

Понял) не скучаешь по временам когда постоянно что-то делал с пассатом?)) бортжурнал то не маленький вижу )))

Нееее… Совсем не скучаю))). И это ещё не всё записывал в него. То фоток не было, то времени на записи…
Конечно думал что он у меня будет по дольше чем был… Но как то надоело копаться… Да и стрёмно было на дальняк ездить. Хотя когда продал товарищу, то тот на нём ездил 140 км в час и наслаждайся что Пас. Едет)))

Ну конечно когда ты уже там сделал все)) Ну да, рано или поздно всем надоедает, или забивают и тупо ездят или меняют на что-то поновее))

Да если бы он ездил)))
А то для меня было неожиданно столкнуться с плавающими хол ходом и когда он глох на холодную

Ну конечно когда ты уже там сделал все)) Ну да, рано или поздно всем надоедает, или забивают и тупо ездят или меняют на что-то поновее))

Я потом вообще с себя удивился что его купил…

да ты походу как и я) не можешь спокойно ездить когда что-то не работает или работает плохо)) А ему пофиг, едет и едет))

Ну так хочется чтоб было как по заводу (тихо, ровно чтоб мотор работал, а не ехать как попало…

Рекомендую б/у оригинал. Мягкость переключения сразу заметно, я брал и jp, Mayle. На пару лет хватает, но оригинал есть — оригинал! Он на века почти, и проверино десятилетие и стоит по цене нового, я доволен б/у комплект за 10 долларов брал для мфа

Брал я б.у. Валяется теперь. Пусть и Китай, но новый.

Источник

Volkswagen Passat HULK › Logbook › Ремонт подрулевого переключателя Passat/Golf/SuperB…

Здравствуй читатель!
Недавно подключал круиз драйвовчанину Zhabokrik и не всё получилось как думалось…
Проблема в том, что переключатель был куплен с разбора (так ведь многие делают), он был «уставшим». Переключатель коротил на повороты, кнопка/реле «аварийка».

Когда-то я разбирал свой (глючил дальний свет), но во-первых это было давно, во-вторых проблема не идентична. Погуглив ни одного отчёта не нашел. Точнее отчёты были, но они в текстовом виде. Нашел записи как люди «лечили» проблему (без разбора переключателя) продувкой воздухом под давлением или брызгали вЭдЭшкой.
Мне показалось это странным решением (особенно представил как вЭдЭха льётся на колени в дальнейшей эксплуатации). Решил написать свой отчёт, может поможет кому-то сохранить немного денег 😉

1. Нужно снять подрулевой. Нет смысла описывать процедуру, предлагаю посмотреть отчёт Серёги (Umatn1k), отчёт отличный, что к чему понятно 😉
2. Подрулевой в руках? Тогда продолжаем 🙂 На верхней крышке откручиваем четыре шурупа (Torx 10). Это не всё, не тяни, у крышки есть два фиксатора со стороны рукояти. Что бы их отщёлкнуть, нужно в нижней части (по наружной стенке) вставить что-то толщиной с пару миллиметров. На фото виден пинцет.

С лицевой стороны поддеваем отверткой и придерживая (что бы не защелкнулась) повторяем со вторым фиксатором.

Источник

VW Passat B3 ремонт

• VW Passat B3 (17)
• Выхлопная система (5)
• Двигатель (44)
• Кузов и салон (32)
• Подвеска (29)
• Рулевое управление (9)
• Система охлаждения и отопления (15)
• Система питания и впрыска (25)
• Тормозная система (22)
• Трансмиссия (6)
• Электрооборудование (49)

Подрулевые переключатели Фольксваген Пассат B3

Подпишись здесь, чтобы получать анонсы новых статей прямо на электронную почту!

Подрулевые переключатели (свет и дворники) Фольксваген Пассат В3 устанавливались двух видов:

• VAG № 357 953 519 — подрулевой выключатель стеклоочистителей
• VAG № 357 953 513 F — подрулевой выключатель света (ближ/дальн, указатели поворотов)

• VAG № 357 953 519 A — подрулевой выключатель стеклоочистителей с кнопкой «памяти» (приборка MFA)
• VAG № 535 953 513 A (B) — подрулевой выключатель света, ближ/дальн, указатели поворотов, круиз-контроль (приборка MFA)

Неисправности подрулевых выключателей выражаются в не включении или не полном включении своих функций (в не фиксируемом положении включения поворотов слышен посторонний звук и повороты не работают, не переключается дальний/ближний свет, не работают или не во всех положениях работают стеклоочистители (дворники), не работают дополнительные функции (подрулевые выключатели с дополнительной комплектацией).

Считается, что подрулевые переключатели — не разборные, но это заблуждение.

Итак, что бы снять подрулевые переключатели, нужно:

• отсоединить клемму от аккумулятора
• снять декоративную накладку сигнала на рулевом колесе, снять контактную пластину сигнала
• открутить гайку крепящую рулевое колесо
• снять рулевое колесо потянуть на себя, вверх (желательно запомнить положение руля относительно вала)
• снять декоративную накладку рулевого вала (подрулевых переключателей, замка-зажигания)
• открутить три винта крепящие подрулевые переключатели
• отсоединить от подрулевых переключателей все электро разъёмы
• снять подрулевые переключатели
• поставить новые подрулевые переключатели
• произвести сборку в обратном порядке

Если хочется разобрать и почистить сами подрулевые переключатели, то аккуратно ножиком и маленькой отвёрткой их можно разобрать и почистить контакты (в основном все неисправности подрулевых переключателей заключаются окислении контактов и грязи).

Видео ремонт подрулевых переключателей, есть в статье на этом сайте

На рисунке распиновка выводов подрулевых переключателей и замка зажигания.

Источник