Passat b6 ремонт лючка бензобака

Популярные автомобили

Лючок бензобака на VW Passat B6

Так получилось, что мой первый пост на кадабре будет написан про наш всеми любимый (пассатоводы, прувейт) лючок бензобака.

Генезис проблемы:
Первый раз так серьёзно столкнулся я в субботу вечером с практически нулевым баком. После мойки машины прошло 2 недели. Приехал весь развесёлый, жду своей очереди на АЗС. Подъезжаю, дёргаю и. понимаю, что впереди меня ждёт весёлое время 🙂

Опущу описание про то, как я бегал вокруг него в час ночи неподалёку от АЗС, снимал обшивку, попутно отламывая заклёпки. Ладно, думаю, утро вечера мудреннее, хочу спать и немного выпить + любимую с корпоративки привёз, её надо ещё повеселить 🙂

Небольшой F.A.Q. и «don’t do it»:
На утро я вернулся к суровым реалиям в виде пустого бака и закрытого наглухо лючка. Завёл и поехал в самый близкий сервис, японский, в котором обслуживается машина отца. Застал знакомого хозяина оного (сервис японский, а хозяин на немце ездит :)), говорю «пустите погреться, край как нужно, вы — мой последний оплот надежды. «, не так пафосно конечно, но что-то близкое звучало :). На что директор отвечает «да без проблем, заезжай».

Машина оттаяла, и мы попробовали открыть — *вжик*. Хм, звук есть, а эффекта — ноль. Я начал дёргать эту тягу, попутно поворачивая в разные стороны, пытаясь зацепить, и в один момент услышал этот блаженный звук открывающегося лючка. В моей голове прозвучали фанфары. 🙂

Ликование было недолгим. Пытаясь выяснить, почему тяга не отталкивает язычок, мы разобрали внутреннее пространство, которое обволакивает горловину, и достали этот самый туннельчик, в котором и находилась эта пластмассовая пипка, которая была разломлена по основанию, и тут-то я осознал свою самую большую ошибку: в первые часы танцев вокруг бачка (после снятия обшивки) я будучи в здравом уме и трезвой памяти пытался вручную подёргать тягу актюатора, и эта самая пластмассовая пипка не выдержала моего напора и треснула, оставив тягу актюатора у меня в руках, которую я ночью благополучно всунул на место до лучших времён (до утра), наивный.

Непосредственно ремонт:
В Экзисте эта приблуда стоит примерно косарь, что не могло меня не беспокоить. Но бравый хозяин сервиса придумал ход конём — взял простую полую резинку (что-то вроде резинки для капельницы, все помнят :)) и аккурат натянул её на треснутую пипку (получилось нечто вроде резинового гипса), не знаю, насколько долго этого хватит, лишь бы до лета хватило, а там уже закажу.

Выводы:
Своим постом, парни/девушки, хочу предостеречь вас о том, что не надо дёргать тягу, если не открывается лючок. Конечно, шанс, что он откроется, есть, но -20 за бортом твердили обратное. Лучше отогреть феном, или отогреть машину в боксе (на стоянке торгового центра), или постучать по лючку (есть случаи, что помогает), но не дёргать через обшивку багажника в холодную погоду.
Также часто бывают случаи, что тяга соскакивает с актюатора, что предусмотрено конструкцией в случае форс-мажора. Её надо просто-напросто накинуть снизу-вверх (на Пассате B6), предварительно разобрав обшивку.
Знающие люди советуют после мойки обрабатывать язычок WD-40 (а ещё лучше — силиконовой смазкой) и хорошо сушить сам лючок и открытую полость, но даже это меня не спасло.
Надеюсь, что моя белиберда кому-нибудь когда-нибудь поможет.

karek (Пассат-клуб):
1 — Лючок заливной горловины
2 — Установочный элемент
3 — Уплотнение
4 — Тяга актюатора
5 — Актюатор
6 — Электрический разъем
7 — Дренажный шланг
8 — Винт

Оторвавшаяся тяга актюатора.

Спасибо за картинки и за саму информацию (№ картинок п/п):
1. РАМА (Б6клуб);
2. karek (Пассат-клуб);
3. Marsel972 (Драйв2).

Отдельное спасибо хозяину сервиса JapanCars на Советской улице.

UPD. Нашёл на телефоне фотографию с разобранной обшивкой. Видать, сфоткалось, пока освещал 🙂

Источник

Volkswagen Passat Variant Indigoblue › Logbook › Что делать если не открывается лючок бензобака?

Что делать если не открывается лючок бензобака?

данный вопрос является одним из самых актуальных, так как довольно часто эта проблема появляется в самый не подходящий момент)если у вас он перестал открываться, и у вас седан, то элементарно через обшивку багажника дотягиваетесь до тяжки и открываете рукой) в универсале это все немного сложнее, так как есть жесткая обшивка, и в ней ниша которую можно открутить только торксом и то это очень не удобно, но как для срочного открытия самый нормальный вариант) (ОТЛАМЫВАТЬ КРЫШКУ НЕ НУЖНО, ВАМ ЖЕ ДОРОЖЕ ОНО И ВЫЙДЕТ)
Есть несколько путей решения проблемы
1) Некоторые товарищи сразу начинают грешить на активатор открытия лючка, и бегут на разборки и покупают его) цена вопроса 500-1000 р за б.у.)

2) Другая часть тех кого постигла данная проблема, начинают смотреть проводку) но безуспешно)
3)Если же это не помогло, начинают смотреть кнопку и наверняка оказываться правы проблема именно в ней в основном) но опять же, зачем покупать б.у. за 500-1000 р если достаточно ее разобрать и почистить место стыка контактов) что я собственно и делал и да все начало работать отлично) первичные признаки были то что кнопка срабатывала не сразу)

Добраться до контактов кнопки можно и не снимая карту, панель где она расположена имеет пазы и снимается путем сдвигания ее назад, а там при помощи тонкой отвертки кнопка разбирается в течении минуты, но будьте осторожны, там есть маленький шарик, который если выпадет вы его не найдете)

более подробно показано и рассказано в видео известного блогера))

Источник

Тема: Ремонт механизма отпирания лючка бензобака(фото).

Опции темы

Поиск по теме

Pointer Регистрация 24.01.2012 Сообщений 79

Спасибо:

Получено: 0 Отправлено: 4

Ремонт механизма отпирания лючка бензобака(фото).

Собственно сломалась(а точнее заела внутри) личинка фиксирующая и отпирающая лючек бензобака.На кнопку никак не реагировала.
Решил сделать сам.

1ое. Снял правую обшивку в багажнике.Там механизм,снял с него штекер питания и открутил 2 больта крестовой отверткой(можно не до конца,итак снимется).
В моем случае шток был задвинут во внутрь и застрял плотно там.

2ое.Раскрыл механизм(при открытии шток с щелчком вылез наружу).Открыть труда не составило все на защелках. внутри выглядело так —

После недолгих тестов и осмотра выяснилось что механизм стопорится в задвинутом положении примерно в этом месте (цепляет край пружинки ребрами на пластиковой шестерне).

Проблему решил так:

Нащел маленький подшипник и разбил его взяв от туда мелкий шарик и проложил его между осью шестерни и корпусом:

Если шарик слишком большой просверлите мелким сверлом в оси шестерни дырочку поглубже.

Таким образом шестеренка перестала касаться пружины и собственно застревать(заклинивать).

3е.Можно чуток ещё подсмазать смазкой все внутри для лучшего скольжения.

У кого нет или порван маленький сальник на штоке можно заменить его аналогичным сняв с фитингов.


Я одел 2 штуки чтоб наверняка.

При сборке надо почти до конца натянуть пружину для этого вставляем все делали на место кроме штока и
крутим пальцем шестерню почти до упора следом расслабляем на 2-3 оборота.Приподняв 1 край оси шестерни одеваем шток и накручиваем его до момента когда все это встанет в корпус.
Закрываем крышку и собираем все обратно.

ПС.Просьба не ругать мб когда кому и пригодится =) Все лучше чем слепо идти и тратить деньги на новую деталь.)

Источник

Пассат – не открывается бензобак – Лайфхак! Открываем! • Замена привода замка лючка бензобака

Здравствуйте. Никогда не наблюдали ситуацию на заправке, когда владелец автомобиля и сотрудник АЗС – судорожно ковыряют лючок бензобака любыми подручными средствами в попытках открыть его? Если нет – возможно, не обращали внимание. Тем не менее, такое иногда случается, причем, на автомобилях абсолютно разных производителей. Сегодня рассмотрим случай с автомобилем Фольксваген Пассат в кузове Б7.

Итак, Пассат – не открывается бензобак.

Сразу поделимся своего рода “Лайф-хаком”. Что можно сделать в такой ситуации, чтобы открыть бензобак и иметь возможность заправить топливо? – Можно взять любую обычную пластиковую карту, и вставить в щель между крышкой бензобака и замком, а затем, одновременно нажимая кнопки “открыть” и “закрыть” на ключе – пошевелить картой металлический язычок (штырь) который закрывает крышку. С большой вероятностью – со второй / третьей попытки замок должен открыться. Вы услышите характерный звук срабатывания, или просто проверьте рукой не открылась ли крышка. Этот просто способ избавит Вас от желания или необходимости выламывать крышку заливной горловины при острой необходимости заправиться.

Есть и еще один способ заправиться без повреждений в этом случае. Он, конечно, более трудоемкий, и вполне сгодится, если первый способ по каким-либо причинам не сработал. Но для этого Вам надо будет частично разобрать обшивку багажника. Поэтому, автомобиль лучше заранее переместить непосредственно от заправочной колонки в разрешенное для парковки место, дабы никому не мешать и не нервировать клиентов, находящихся в очереди за Вами 🙂

Отодвинули обшивку

В общем, если у Вас Пассат, и у Вас не открывается бензобак – у нас есть небольшая инструкция, как выйти из этой ситуации 😉 Хотя, по сути, Вы практически выполните подготовительные работы для замены актуатора замка. Итак, что нужно сделать:

• Освободить правую часть багажного отделения, обеспечив удобный доступ к обшивке
• Вытащить пластиковую клипсу крепления верхней части правой обшивки багажника (её можно увидеть взглянув на верхнюю часть обшивки, под задним стеклом). Здесь потребуется что-то типа плоской отвертки, либо спец инструмент для извлечения клипс
• Отщелкнуть клипсу, держащую обшивку в районе проема багажного отделения справа. Отогнуть обшивку, на сколько это возможно. Отключить разъем подсветки багажника, обеспечив доступ к месту крепления актуатора.
• Завести руку в проем между крылом и металлической панелью, на которой крепится актуатор (его видно по двум блестящим винтам сбоку справа) и потянуть привод / тягу по направлению к себе (назад)

• Если тягу удалось сдвинуть (она же фиксатор крышки) – она вышла из направляющего отверстия, можно открыть лючок и заправить автомобиль, или продолжить демонтаж актуатора. *После этого желательно не закрывать автомобиль, т.к. замок снова закроется. Придется все повторить снова, либо предварительно отключить разъем его питания.
• Для замена актуатора – необходимо отключить электрический разъем и ослабить оба винта его крепления (откручивать полностью – не нужно)
• После чего сдвинуть его по направлению вверх и извлечь из ниши
• Установка осуществляется в обратной последовательности. *Самое сложное – попасть запирающей тягой в направляющее отверстия возле лючка бензобака, это придется делать на ощупь.

Нужно отметить, что замена замка занимает совсем немного времени, примерно около получаса (в рамках нашего сервиса), а сам актуатор – достаточно недорогой. Не экономьте на своих нервах. Сделать один раз на долгие годы – гораздо проще, чем тратить каждый раз свои нервы в очереди не заправке 😉

Подождите, это еще не всё! 🙂

Вы можете ознакомиться с нашими специальными предложениями для автомобилей Volkswagen

Или, посмотреть другие фото этого ремонта в галерее ниже:

Источник

Как Снять Лючок Бензобака Passat B6

Granigelv passatбензобакбензобака Passatлючек бензобакалючоключок бензобакаоткрыть Популярные автомобили Так получилось, что мой первый пост на кадабре будет написан про наш всеми любимый пассатоводы, прувейт лючок бензобака. Первый раз так серьёзно столкнулся я в субботу вечером с практически нулевым баком.

После мойки машины прошло 2 недели. Приехал весь развесёлый, жду своей очереди на АЗС.

Как Открыть Лючок Бензобака Пассат Б6

Подъезжаю, дёргаю. Завёл и поехал в самый близкий сервис, японский, в котором обслуживается машина отца. Так как машина была ну очень грязная, заехал на мойку где постоянно моюсь, на улице мороза, машину помыли вылизали до блеска и сразу на АЗС, которая тут.

Подьехал, клацаю кнопарь на своей двери, жду когда заправан вставит пистолет, а он мне такой стучит в стекло и говорит откройте лючок пожалуйста, а я ему говорю что мол открыл и ещё раз клацаю как открыть лючок бензобака фольксваген пассат б6, не открывается, что за как открыть лючок бензобака фольксваген пассат б6, глюк какой то, постучал я по нему, результат ноль, что же делать, в баке тоже ноль, уезжать нет резона, отьехал я в сторону матерясь, первая мысль — замерз лючок, других вариантов нет, так как сразу после мойки, к тому же на улице мороз и до этого всё работало, но когда клацаешь кнопарь то слышно звук моторчика.

Позвонил другу, рассказал мол так и так, что за ерунда такая, такого веселья у меня ещё не было, слышал ли или знаешь что нибудь об этом, друг оказался вовремя за компом, быстренько набрал в поиске суть проблемы, итого, пишет один комрад, что тоже замёрз лючок, открыл с помощью банковской пластиковой карты.

Лючок бензобака на VW Passat B6

Ерунда какая. Первый раз так серьёзно столкнулся я в субботу вечером с практически нулевым баком. После мойки машины прошло 2 недели.

Приехал весь развесёлый, жду своей очереди на АЗС. Подъезжаю, дёргаю и Опущу описание про то, как я бегал вокруг него в час ночи неподалёку от АЗС, снимал обшивку, попутно отламывая заклёпки.

Небольшой F. На утро я вернулся к суровым реалиям в виде пустого бака и закрытого наглухо лючка Завёл и поехал в самый близкий сервис, японский, в котором обслуживается машина отца.

Застал знакомого хозяина оного сервис японский, а хозяин на немце ездит:

Как Снять Лючок Бензобака Passat B6

Суть открывания картой такая, ну я так предполагаю во всяком случае, когда вы суете вышеописанным способом пластик, то так чтобы нижний фольксваген б6 как открыть лючок бензобака карты зашёл туда примерно посередине лючка, мысленно надо представить где бегает язычок и как стоит сама защёлка на лючке, так вот, карта упирается в саму защёлку на самом лючке, она изгибается во внутрь и вытесняет или освобождает язычок.

Есть другой способ открытия, открыть фольксваген б6 как открыть лючок бензобака, разобрать нишу правого заднего крыла, вывернуть два самореза и вытянуть весь это механизм, не факт что всегда это получится, так как со временем данная конструкция изнашивается, особенно пластиковые детальки от него, тут как повезёт, партномер всей конструкции 3С Это может стать причиной перегрева и последующего повреждения каталитического нейтрализатора.

При перевозке на автомобиле канистр с резервным топливом следует соблюдать предписанные законам правила.

Ведь он не только требует денежных вложений, но и наносит заметный урон автомобилю. Открываем автомобиль проволочным штырем Это приспособление найдется в каждом доме — и пригодится тому, кто хочет открыть Пассат Б6 без ключа.

Фольксваген б6 как открыть лючок бензобака по следующей инструкции: Перед тем, как открыть Пассат б6, крюк рекомендуется распутать и выпрямить, это необходимо для более точной работы.

Для работы понадобится только конец крюка, он должен быть в длину см. Более длинный конец крюка используется в качестве рычага.

Самопроизвольно заблокировались двери, ключи остались в салоне; Сел аккумулятор; Личинки замков неисправны либо загрязнились; Примерзли замки на морозе из-за влаги, которая скопилась на уплотнителях; Потерялся или сломался ключ; Сигнализация сработала изнутри и произошла блокировка водителя в салоне автомобиля; Заглохло авто в пробке, центральный замок заблокировался; Разрядился брелок ключа, машина не открывается; Сломался замок в бардачке; Ключ сломался пополам в фольксваген б6 как открыть лючок бензобака скважине двери; Не отжимается крышка бензобака; Сломался замок крышки заправочной горловины бака.

Самые популярные проблемы и способы, как открыть Passat B6 1.

Как открыть Пассат Б6, если фольксваген б6 как открыть лючок бензобака аккумулятор Севший аккумулятор — основная причина, почему в Пассате Б6 не открывается водительская дверь. Без работающего АКБ невозможно использовать электронный ключ и, соответственно, попасть внутрь автомобиля.

Благодаря надежной защите от взлома ни один из общеизвестных способов не сработает. Даже разбитое стекло не поможет решить проблему.

Справиться с ситуацией, когда в Пассате Б6 не открывается дверь, можно только с помощью механического ключа. Вы услышите характерный звук срабатывания, или просто проверьте рукой не открылась ли крышка.

Этот просто способ избавит Вас от желания или необходимости выламывать крышку заливной горловины при острой необходимости заправиться. Пассат — не открывается бензобак Есть и еще один способ заправиться без повреждений в этом случае.

Пассат В5+ не открывается багажник кнопкой из салона — Volkswagen — Фольксваген клуб в Беларуси

Скручиваем его и достаем крышку. Вот что получаем: Теперь стало понятно, что через это отверстие я ни до чего не доберусь ну это и не удивительно. Придется лезть в багажник Обшивка держится на 3 клипсах одну умудрился сломать Здесь мы просто дергаем обшивку на себя и готово.

Кстати, снимать обшивку лучше со стороны сидений так как у крышки багажника она немного подвернута под пластиковый кожух снять который мне не удалось. Такой вопрос периодически возникает у каждого водителя.

Это случается по следующим причинам: Самопроизвольно заблокировались двери, ключи остались в салоне; Сел аккумулятор; Личинки замков неисправны либо загрязнились; Примерзли замки на морозе из-за влаги, которая скопилась на уплотнителях; Потерялся или сломался ключ; Сигнализация сработала изнутри и произошла блокировка водителя в салоне фольксваген пассат б5 не открывается крышка бензобака Заглохло авто в пробке, центральный замок заблокировался; Разрядился брелок ключа, машина не открывается; Сломался замок в бардачке; Ключ сломался пополам в замочной скважине двери; Не отжимается крышка бензобака; Сломался замок крышки заправочной горловины бака.

Популярные способы открыть Пассат Б5 без ключа 1.

Как открыть дверь Разблокировать автомобиль можно, выполнив работы в следующей последовательности. Аккуратно отжимается верхняя часть двери со стороны водителя, в зазор вставляется деревянный брусок.

Volkswagen Passat B6 club

Затем длинным крючком, изготовленным из тонкой жёсткой проволоки, цепляется ручка открывания двери. Работы нужно выполнять так, чтобы не нарушить геометрию двери. Открыть водительскую дверь Пассата Б5 можно, если выполнить операции, предусмотренные заводом-изготовителем. Для этого необходимо при помощи отвёртки снять пластиковую крышку на ручке двери и извлечь из смарт-ключа пластиковое лезвие аварийного доступа.

Вынуть пластиковую заглушку потайного замка, вставить пластиковый ключ в его отверстие, повернуть против часовой стрелки и потянуть за ручку двери. Если сел аккумулятор, нужно поднять машину при помощи лебёдки и залезть под неё.

Лючок бензобака на VW Passat B6

Найти неокрашенный болт и подсоединить к нему минусовой провод от исправной батареи, а плюсовой — на большой болт стартера. Далее разблокировать дверь штатным ключом. В крайнем случае открыть Фольксваген Пассат Б5 без ключа фольксваген пассат б5 не открывается крышка бензобака, если разбить боковое стекло. Маленькие стёкла разбивать не нужно — цена их замены превышает стоимость больших.

Опущу описание про то, как я бегал вокруг него в час ночи неподалёку от АЗС, снимал обшивку, попутно отламывая заклёпки. Небольшой F. На утро я вернулся к суровым реалиям в виде пустого бака и закрытого наглухо лючка Завёл и поехал в самый близкий сервис, японский, в котором обслуживается машина отца.

Застал знакомого хозяина оного сервис японский, а хозяин на немце ездит: На что директор отвечает «да без проблем, заезжай». Хм, звук есть, а эффекта — ноль. Я начал дёргать эту тягу, попутно поворачивая в разные стороны, пытаясь зацепить, и в один момент услышал этот блаженный звук открывающегося лючка. В моей голове прозвучали фанфары

Источник