Patriot pt 3155t ремонт

Модельный ряд триммеров Patriot принимаемых в ремонт

Мы выполняем ремонт следующих моделей триммеров (бензокос, электрокос) Патриот:

• Модели бензотриммеров и бензокос Патриот
  • ремонт Бензотриммера Patriot PT 3555ES COUNTRY
  • ремонт Бензотриммера Patriot PT 3555ES COUNTRY
  • ремонт Бензотриммера Patriot PT 4555ES COUNTRY
  • ремонт Бензотриммера Patriot PT 5555ES COUNTRY
  • ремонт Бензотриммера Patriot T 556 PRO IMPERIAL
  • ремонт Бензотриммера Patriot PT 2540 IMPERIAL
  • ремонт Бензотриммера Patriot PT 3045 IMPERIAL
  • ремонт Бензотриммера Patriot PT 3055 IMPERIAL
  • ремонт Бензотриммера Patriot PT 3355 IMPERIAL
  • ремонт Бензотриммера Patriot PT 4355 IMPERIAL
  • ремонт Бензотриммера Patriot PT 3155 T
  • ремонт Бензотриммера Patriot PT 527
  • ремонт Бензотриммера Patriot PT 270
  • ремонт Бензотриммера Patriot PT 2540 ECO
  • ремонт Бензотриммера Patriot PT 547 (1+1)
  • ремонт Бензотриммера Patriot PT 535
  • ремонт Бензотриммера Patriot PT 545
  • ремонт Бензотриммера Patriot PT 555
  • ремонт Бензотриммера Patriot PT 415
  • ремонт Бензотриммера Patriot PT 453
  • ремонт Бензотриммера Patriot T 533 PRO
  • ремонт Бензотриммера Patriot PT 557 PRO (1+1)
  • ремонт Бензотриммера Patriot T 535 PRO
  • ремонт Бензотриммера Patriot T 545 PRO
  • ремонт Бензотриммера Patriot PT 443 THE ONE
• Модели электротриммеров, электрокос и аккумуляторных триммеров Патриот
  • ремонт Электротриммера Patriot ЕТ 1000
  • ремонт Электротриммера Patriot ЕТ 1200
  • ремонт Электротриммера Patriot ЕТ 1255
  • ремонт Электротриммера Patriot ЕТ 1401
  • ремонт Электротриммера Patriot ЕLT 1000
  • ремонт Электротриммера Patriot ЕLT 1150
  • ремонт Электротриммера Patriot РТ 330
  • ремонт Электротриммера Patriot РТ 380
  • ремонт Электротриммера Patriot РТ 480
  • ремонт Аккумуляторного триммера Patriot TR 300
  • ремонт Аккумуляторного триммера Patriot РТА 30 LI

*Если Вы не нашли в приведённом списке Вашей модели, не огорчайтесь мы выполняем ремонт практических всех триммеров Patriot. Просто оставьте заявку на ремонт на сайте или позвоните нам По телефону – наши специалисты сц «Серви» ответят на любые Ваши вопросы.

Стоимость ремонта триммеров Patriot*

Окончательная стоимость необходимого ремонта триммеров Patriot во многом зависит от цен на запасные части и согласовывается с заказчиком по телефону, после проведенной мастером диагностики.

Запчасти и аксессуары для триммеров Patriot

В нашем сервисном центре Вы сможете заказать\ приобрести запасные части и аксессуары для триммеров Patriot. Мы работаем по пред-заказу запчастей. Наиболее распространённые позиции всегда есть на нашем складе! Уникальные запчасти и аксессуары мы заказываем непосредственно у производителей без наценок, срок их доставки варьируется в интервале от 5 до 30 рабочих дней.

Наличие, комплектность и стоимость необходимых запчастей без проблем можно уточнить, позвонив нам По телефону или оставив заявку на запчасти на сайте.

Типичные поломки триммеров Patriot

Согласно статистике Servy основными неисправностями* при работе с триммерами Патриот являются:

1. Бензотриммер Patriot не заводится, отсутствует искро-образование причины: неисправна свеча зажигания, неисправна катушка зажигания (магнето), повреждение деталей ручного стартера, засор топливной системы, износ цилиндро-поршневой группы;
2. Глохнет бензиновый триммер Патриот, возможные причины: засор топливной системы (отсутствует подача топлива), износ цилиндро-поршневой группы, разрегулирован карбюратор, засор воздушного фильтра;
3. Не вращается режущая насадка бензотриммера Патриот, основные причины: износ деталей сцепления (кулачки, пружины, чашка сцепления), износ приводного вала, неисправен редуктор.

1. Электрический триммер Patriot не включается: не исправна кнопка включения, не исправен кабель электропитания, износ графитовых щеток, сгорел двигатель (либо целиком, либо по отдельности статор, ротор);
2. У электротриммера Патриот не крутиться режущая насадка, возможные причины: износ адаптера вала (втулка соединяющая вал двигателя и вал триммера), вышел из строя редуктор, вышел из строя вал триммера;
3. Искрит двигатель у триммера Патриот, основные причины: полностью сгорел двигатель, либо по отдельности сгорели статор или ротор.

Эти дефекты являются типичными у триммеров (бензокос и электрокос) Patriot: одни встречаются чаще, другие реже. И не редко они происходят из-за самых простых причин: ненадлежащей эксплуатация (не проводится техническое обслуживание), использование не качественной бензо-смеси (масло и бензин) или перепады и скачки напряжения электро сети, многочасовая бесперебойная работа триммера, покос травяного покрытия не соответствующего техническим мощностям триммера. Однако все поломки при правильном и профессиональном подходе легко поддаются ремонту специалистами сервисного центра «Servy» в Москве.

Просто оставьте заявку на ремонт триммеров Patriot на сайте или позвоните нам По телефону – наши специалисты сц «Серви» ответят на любые Ваши вопросы.

*Примечания

• Точные сроки ремонта всегда указываются только после диагностики. • Стоимость услуг «Серви» носят ознакомительный характер и могут быть изменены после проведения диагностики Вашей техники. С каждым клиентом мы работаем индивидуально и детальный расчет цены ремонта производится в соответствии с уровнем сложности поломки конкретного вида оборудования. • Запчасти, которые мы используем в ремонте, оплачиваются отдельно. • Расчет на основе данных из клиентской базы «Servy».

Источник

PATRIOT PT 3155 T

Средний рейтинг PATRIOT PT 3155 T — 4,11
Всего известно о 9 отзывах о PATRIOT PT 3155 T

Ищете положительные и негативные отзывы о PATRIOT PT 3155 T?

Из 11 источников мы собрали 9 отрицательных, негативных и положительных отзывов.

Мы покажем все достоинства и недостатки PATRIOT PT 3155 T выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о PATRIOT PT 3155 T, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать — решение только за Вами!

Самые выгодные предложения по PATRIOT PT 3155 T

Отзывы про PATRIOT PT 3155 T

Недостатки:
Немного поработал, потекло масло со свех щелей,Как тут писали глохнет постоянно,например заведеш его, потарахтит пару минут даеш газу и все глохнет, кароче задолбался я с ним за день.Заводиться он совсем туго, точнее если пытаться заводить по инструкции то вовсе не завести,а так иногда 10 раз надо дернуть, иной раз и за 20 раз не затарахтит.После того как потекло масло, я открыл щуп, он был загнутый, и угол сточен , как будто его какой шестеренкой съело. При работе очень сильно шумит, и вибрирует, ремень очень неудобный, спина болит после 5 минут использования.

Вобщем такой триммер можно только злейщему врагу подарить..

Комментарий:
Низачто не покупайте эту гадость.

Недостатки:
Все остальное сплошной недостаток

Комментарий:
Пользуюсь второй сезон.Очень реагирует на качество бензина,сразу по гарантии поменял карбюратор,долго не мог понять почему после не продолжительной работы теряет мощность и глохнет,пока не отрегулировал клапана.После зимы не завелась,пришлось поставить старый карбюратор(я весь его разобрал и промыл)то есть нужно иметь один в запасе.Шпуля во время работы нагревается так,что леска склеивается между собой и автоматически не выдвигается.Приходиться леску накручивать по чуть чуть. Сломался механизм стартера.Купил новый.Визуально один в один,но не заводит.Пришлось собирать один из двух.Сейчас доведена до ума и работает как часы.Я доволен.Но не рекомендую , зачем столько мучений.

Достоинства:
Приобретал по цене среди 4-х тактников — самый недорогой. Так как до этого не пользовался тирмерами — вроде легкий — работал 5 часов без перерыва — не устал его таскать. Относительно тихий по сравнению с теми что работают в Москве на газонах.

Недостатки:
1. Инструкция непонятная — приходится интуитивно находить нужные кнопки и догадываться где кнопка подкачки (я бы назвал ее ближе к клапану). Точно ли рычажок это воздушная заслонка. Инымисловами пришлось повозиться мне как новичку с этой неудобной инструкцией.

2. При первом использовании — очень плохо заводился.

3. Переодически глохнет и потом очень плохо заводится — есть две версии — или рекомендуемое топливо АИ-92 нашего производства, что я взял для этого американца не годится, или после 5 часов работы на нем — он просто перегрелся и отказывался работать.

Комментарий:
Приобрел сие чудо техники в интернет магазине.
Использовать тример стал через 2 недели на даче.
До этого тримера не было — первый. Выбирал 4 тактный так как на форумах прочитал что это вроде ка современные. Нашел один из самых дешевых. Им оказалась настоящая модель. Красивый, легкий — спокойно коробку можно нести подмышкой мужчине. Коробка умещается в багажнике машины. Компактен — полностью разбирается.
На даче изучение инструкции и сборка заняла около часа. Как писал выше — инструкция очень непонятная — рисунки маленькие и смазанные — указатели (стрелочки) на картинках не понятно на что показывают. Приходится догадываться как что нажимать.
В процессе эксплуатации:
1. Мощный (слов нет);
2. Периодически на вал между боксом для лески и штангой закручивалась трава (трава была высокая или густая) — вал клинило. Приходилось снимать косу с наплечного ремня ложить на землю и вытаскивать траву.
3. Периодически глохла. Особенно очень часто глохла в конце 5 часа работы — каждые пять минут и при этом очень плохо заводилась. Есть только догадки почемуглохнет — или плохое топливо (рекомендуемое для этого американца бензин АИ-92) или перегревается(работал в районе 5 часов на нем. Может какой-то бракованный попался — не знаю.
Рекомендую — если густая трава и неровная поверхность на участке, где могут попасться кочки деревяшки, и при этом вы косите леской — рекомендую покупать много лески. За первое использование (около 5 часов) была израсходована леска что шла в комплекте и половина намотонной уже самостоятельно.

Сломалась после первого сезона использования. Отказывается заводиться.

Достоинства:
ранцевый ремень (не устаёшь косить)

есть запас по мощности

хороший комплект поставки

продолжается тех.поддержка — улучшили конструкцию катушки

Недостатки:
Цена сейчас завышена

комплектная катушка при долгой работе перегревается и склеивает леску

Комментарий:
Добротно сделана.
при чтении инструкции и небольшом навыке общения с бнзотехникой нет никаких проблем.
Первый старт не вызвал проблем. Те кто не может завести после зимы — в инструкции рекомендуют слить бензин, так же перед консервацией, я заливал масло «по ноздри», но перед стртом, нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО его слить до уровня.
Пользуюсь уже 5-6 сезонов.
за такую долгую эксплуатацию серьёзных проблем и дефектов не выявлено
P.S.: в карбюратор не лазил, в грм и клапана тоже

Достоинства:
Как только купил, молотила как танк!

Недостатки:
Отработав один сезон, после зимы перестала заводится, перепробывали все и свечи и карбер и масло и бензины. Вобщем помучает она тебя минут 40 может и заведется ))) ну а если завелась коси, коси, коси да успевай бензин подлевать, лучше не глушить)))

Читал гдето в нете что у них проблемма с поршневой, какието заусенци, я сам не шарю поэтому и не полез глубоко. Сервис отвратительный, везде мягко говоря посылают не открытым текстом.
Да чтоб быть не голословным у меня эта «мучилка» три года, так что я в кайф насладился нервотрепкой и дерганием стартера )))

Комментарий:
Собрана кстати не плохо, качественный пластик и все вокруг, только вот сразу крепления ручки сломалось на второй день, чет они вообще его не додумали.
Мой совет: если решились взять, то будь готов на следующий сезон мучатся! (это я в инете вычитал, у всех такая тема с ними) Да, еще я когда ее покупал то цена на нее была в инет маге 5400р за все еще и леску в подарок дали а щас цена ну просто зверь, яб реально за такие деньги не советовал бы никому! Хотя врагу можно ))) нервы пусть портит.
Щас купил EFCO по цене которая сейчас стоит этот так называемый ПАТРИОТ. под УАЗ его ПАТРИОТ и со всей скорости раз 15 проехать.
Ну реально одни нервы с этой косой, всегда поочереди мучались, батя минут 30, брат минут 20 и я . В топку.

НЕ берите, ну или берите и сами смотрите, может мне конечно такой экземпляр достался, но факт! отзывов по такой проблеме я много читал.
А самое главное, сервис ну блин ну это смех вообще.

Мое заключение: изрядное какушко!

Да а взял то ее что — на цену повелся за 5400р. с прямой штангой да еще и 1.8 лошадки. А в мешке то — ОБМАН.

Меняю отзыв, сделал зажигание и рубит уже два года, хусгварна отдыхает (реально в гараже лежит) патриот намного мощьнее и както с ним уверенней не боишся что что-то попадет под леску.
Шпуля конечно минус, но пару раз туда сюда и привыкнится благо не каждый день ее наматываеш.

2017г — полет нормальный, сменил шпулю, крепление ручки к штанге переделал.

Достоинства:
Как только купил, молотила как танк!

Недостатки:
Отработав один сезон, после зимы перестала заводится, перепробывали все и свечи и карбер и масло и бензины. Вобщем помучает она тебя минут 40 может и заведется ))) ну а если завелась коси, коси, коси да успевай бензин подлевать, лучше не глушить)))

Читал гдето в нете что у них проблемма с поршневой, какието заусенци, я сам не шарю поэтому и не полез глубоко. Сервис отвратительный, везде мягко говоря посылают не открытым текстом.

Да чтоб быть не голословным у меня эта «мучилка» три года, так что я в кайф насладился нервотрепкой и дерганием стартера )))

Комментарий:
Собрана кстати не плохо, качественный пластик и все вокруг, только вот сразу крепления ручки сломалось на второй день, чет они вообще его не додумали.
Мой совет: если решились взять, то будь готов на следующий сезон мучатся! (это я в инете вычитал, у всех такая тема с ними) Да, еще я когда ее покупал то цена на нее была в инет маге 5400р за все еще и леску в подарок дали а щас цена ну просто зверь, яб реально за такие деньги не советовал бы никому! Хотя врагу можно ))) нервы пусть портит.
Щас купил EFCO по цене которая сейчас стоит этот так называемый ПАТРИОТ. под УАЗ его ПАТРИОТ и со всей скорости раз 15 проехать.
Ну реально одни нервы с этой косой, всегда поочереди мучались, батя минут 30, брат минут 20 и я . В топку.

НЕ берите, ну или берите и сами смотрите, может мне конечно такой экземпляр достался, но факт! отзывов по такой проблеме я много читал.
А самое главное, сервис ну блин ну это смех вообще.

Мое заключение: изрядное какушко!

Да а взял то ее что — на цену повелся за 5400р. с прямой штангой да еще и 1.8 лошадки. А в мешке то — ОБМАН.

Меняю отзыв, сделал зажигание и рубит уже два года, хусгварна отдыхает (реально в гараже лежит) патриот намного мощьнее и както с ним уверенней не боишся что что-то попадет под леску.
Шпуля конечно минус, но пару раз туда сюда и привыкнится благо не каждый день ее наматываеш.

Источник