Перед началом ремонта насосных скважин станок качалку

Ремонт скважинных штанговых насосных установок

Действующей системой ТО и Р для СК предусмот­рены текущие и капитальные ремонты. Текущий ремонт должен обеспечивать работоспособность СК до капитального ремонта. Выполняют его ремонтные комплексные бригады при кратковре­менных остановках скважины или подземном ремонте.

При текущем ремонте проверяют и осуществляют подтяжку крепежных соединений, заменяют пришедшие в негодность кре­пежные детали, клиновые ремни, канатные подвески или плаш­ки, детали нижней головки шатуна, пальцы кривошипов, смазы­вают подшипниковые опоры, шарнирные соединения и ходовые винты.

При капитальном ремонте шатунов в сборе с пальцами кри­вошипа, ходовых винтов с деталями на кривошипах при бессту­пенчатом изменении длины хода и механизированном перемеще­нии противовесов, осуществляется замена шатунов, устранение смещения осей кривошипов, замена деталей защелки поворотной головки балансира, пальцев поворотной головки, скоб опоры ба­лансира, замена деталей тормоза, электродвигателя и изношен­ных шкивов, исправление ограждений, лестниц, заварка трещин в сварных швах, замена прокладок и уплотнений редуктора, исправление шпоночных пазов валов, зачистка зубьев у шестерен редуктора, замена зубчатых колес и другое. Капитальный ремонт СК выполняют специализированные ремонтные бригады агре­гатным методом ремонта. При этом сборочную единицу, вклю­чающую негодные детали, заменяют новой или отремонтирован­ной. Заменяемую сборочную единицу передают на ЦБ ПО для ремонта. При этом на ЦБПО должны быть оборотные сборочные единицы всех типоразмеров СК, находящихся в эксплуатации.

В процессе эксплуатации скважинных штанговых насосов из­нашиваются рабочие поверхности плунжера, цилиндра и клапа­нов, что приводит к утечке продукции скважины и снижению подачи.

Основными причинами износа помимо сил трения является присутствие песка в откачиваемой жидкости, H₂S, СО₂, мине­ральных солей, а также высокая обводненность. Песок в сква­жине нередко приводит к заклиниванию плунжера в цилиндре насоса. При этом чтобы не произошел обрыв штанг, приходится поднимать насос.

Насосы, подлежащие ремонту, поступают в ремонтных цех, где проводят их осмотр. Если в результате осмотра устанавлива­ется, что для ремонта необходимо произвести только замену из­ношенных деталей (плунжера, клапанов, штока), то выполняется текущий ремонт насоса. Если в результате осмотра устанавлива­ется, что для ремонта насоса необходимо применение специаль­ных приспособлений, контрольно-измерительной аппаратуры и высокой квалификации рабочих (например, освобождение за­клиненного плунжера или все работы, связанные с разборкой цилиндра насоса и т,д.), то выполняется капитальный ремонт насоса.

Проверку и ремонт скважинных невставных штанговых насо­сов, отработавших в скважине, осуществляют в следующей по­следовательности. Насос промывают и сушат, затем укладывают на козлы, закрепляют за верхнюю муфту цилиндра в трубном зажиме и проверяют поверхность кожуха и кривизну патрубка — удлинителя. Для извлечения узла плунжера из цилиндра на резьбу переводника плунжера навинчивают рым-штангу.

7. 3.Техника безопасности при эксплуатации скважинных штанговых насосных установок

Основные положения но технике безопасности при эксплуатации скважин СШНУ — ограждение движущихся частей станка-качалки и правильное выполнение требований при ремон­те. Необходимо эксплуатировать только стандартное оборудова­ние устья скважин, опробованное и принятое к серийному про­изводству, к числу которого относятся устьевые сальники с самоустанавливающейся головкой.

При монтаже и эксплуатации станков-качалок основными требованиями по технике безопасности являются следующие.

§ СК необходимо монтировать под руководством опытного бригадира или мастера при помощи монтажных приспособлений или крана.

§ Все движущие части СК должны быть ограждены.

§ При нижнем положении головки балансира расстояние между траверсой подвески сальникового штока и устьевым саль­ником должно быть не менее 20 см.

§ Запрещается проворачивать шкив редуктора вручную и тормозить его путем подкладывания трубы, лома или других предметов.

§ Запрещается снимать клиновой ремень при помощи рыча­гов; устанавливать и снимать ремень необходимо путем передви­жения электродвигателя.

§ При замене пальцев кривошипа шатун требуется надежно крепить к стойке СК.

§ Работы, связанные с осмотром и заменой отдельных частей СК, необходимо выполнять при остановке и заторможении СК.

§ Перед пуском СК необходимо убедиться, что СК не на тормозе, ограждения установлены и закреплены, нет посторонних людей в опасной зоне.

До начала ремонтных работ на СК привод должен быть от­ключен. На пусковом устройстве должен быть плакат «Не включать! работают люди». На скважинах с автоматическим и дистанционным управлением у пускового устройства должен быть плакат «Внимание! Пуск автоматический».

Установка скважинного штангового насоса перед пуском в эксплуатацию должна быть заземлена. В качестве заземления электрооборудования должен быть использован кондуктор сква­жины. При этом кондуктор связывают с рамой станка двумя за­земляющими проводниками (сечение каждого 50 мм 2 ), приварен­ными в разных точках кондуктора и рамы, доступных для осмот­ра. Для заземления используют стальной проводник круглого, полосового, углового и другого профиля, кроме каната. Для за­щиты от поражения электрическим током при обслуживании станка-качалки применяют изолирующие подставки.

Перед началом работ по монтажу и демонтажу скважинного оборудования рабочие места у скважины (пол, мостки) должны быть очищены от грязи и приведены в исправное состояние. Ис­пользование неисправного оборудования, инструмента, приспо­соблений и других средств, а также работа при снятых или неис­правных ограждениях запрещается. Лишнее оборудование и ин­струмент не должны находиться на мостках скважины.

Бригада подземного (капитального) ремонта скважин может приступить к работе только после того, как, проверив, убедятся в исправности механизмов и приспособлений. Вся подготовитель­ная работа должна обеспечить благоприятные и безопасные ус­ловия работы бригады по ремонту скважин.

Источник

Ремонт скважин, оборудованных штанговыми скважинными насосами.

Ремонт штанговых насосных скважин заключается в подъеме и спуске насосных штанг или НКТ; ликвидация обрыва и отвинчивание штанг; проверке

Ремонт штанговых насосных скважин:

• подъем и спуск насосных штанг или НКТ;
• обрыв и отвинчивание штанг;
• проверка и замене клапанов, посадочного конуса;
• смена насосов;
• расхаживание заклинившегося плунжера в цилиндре насоса.

Проверка и смена трубного насоса.

• Производства ремонта скважины при переливе жидкости из нее;
• Изменять положение балансира путем проворачивания клиноременной передачи вручную;
• Расхаживать заклиненный плунжер глубинного насоса;
• Применять клиновую подвеску при свинчивании и развинчивании штанг механическими ключами.

Борьба с осложнениями при эксплуатации скважин штанговыми насосными установками
При эксплуатации скважин ШНУ могут происходить следующие осложнения:

• Износ штанг и истирание НКТ
• Поступление из пласта в скважину вместе с нефтью пластовой воды
• Поступление из пласта в скважину газа и песка
• Отложение парафина на клапанах насоса, стенках и поверхностях труб и штанг.

Подготовка к спуску и спуск ЭЦН

Спуск погружного центробежного электронасоса выполняют в следующем порядке:

• На устье скважины двигатель соединяют с гидрозащитой и насосом.
• Надевают монтажный хомут на компенсатор, поднимают его с мостков и спускают в скважину до посадки на фланец экс.колонны.
• Опускают транспортировочную крышку компенсатора, надевают хомут на двигатель, приподнимают его над устьем скважины и снимают нижнюю транспортировочную крышку.
• Соединяют двигатели с компенсатором, вывинчивают пробку и открывают перепускной клапан, отвинтив его на 3 — 4 оборота.
• Вновь завинчивают пробку и снимают хомут с компенсатора, спускают двигатель в скважину до установки хомута на фланец экс.колонны.
• Снимают крышку кабельного ввода двигателя, промывают контакты и замеряют сопротивление изоляции двигателя и кабеля. Оно должно быть не менее 10 кОм.

Источник

Техническое обслуживание скважинных штанговых насосных установок.

После пуска СК в эксплуатацию через первые несколько дней работы следует осмотреть все резьбовые соединения и подтянуть их. В первые дни эксплуатации требуется систематически контролировать состояние сборки, крепление подшипников, затяжку кривошипных и верхних пальцев на шатуне, уравновешивание, натяжение ремней, отсутствие течи масла в редукторе и т.п., проверять соответствие мощности и частоты вращения вала электродвигателя установленному режиму работы станка. Электродвигатель должен быть подключен к сети так, чтобы кривошипы вращались по стрелке, указанной на редукторе.

В процессе эксплуатации необходимо регулярно проверять и смазывать узлы СК и редуктора. Места смазки, точки смазки, число этих точек, сорт смазочного материала и рекомендуемые сроки смазки оговорены соответственной нормативно-технической документацией. Если СК подвергается действию больших переменных нагрузок и эксплуатируется в условиях высоких или низких температур, повышенной влажности или пыльности, то необходимо чаще проверять его.

При пуске в эксплуатацию нового редуктора необходимо через 10-15 дней вылить из него масло и промыть керосином или соляровым маслом с целью удаления частиц металла, образующихся при приработке редуктора. Наличие масла в редукторе проверяют через контрольные клапаны или щупом. Для механизированной смены масла в редукторе, для смазки подшипниковых узлов СК применяют специализированные агрегаты.

При осмотре и обследовании СК тщательно проверяют жесткость крепления пусковой аппаратуры, которую необходимо устанавливать строго вертикально, особенно при установке магнитных пускателей, имеющих контакторные устройства. Крепление должно быть прочным, исключающим возможные сдвиги и шатания. Во избежание несчастных случаев при смазке, ремонте и проверке состояния СК необходимо его останавливать. При ос­тановке СК редуктор следует затормаживать только после отключения электродвигателя от сети в нижнем положении плунжера скважинного насоса. Перед пуском СК необходимо убрать все лишние предметы, которые могут мешать свободному вращению кривошипа.

Во время обхода скважины и осмотра оборудования оператор обязан:

1. Проверить состояние сальникового уплотнения устьевого штока и подтянуть его. Нормальной считается такая затяжка, при которой устьевой шток имеет чуть влажную поверхность и слегка нагревается. Если после подтягивания сальник продолжает пропускать, то следует остановить станок-качалку и заменить набивку. Сильный нагрев устьевого штока говорит о чрезмерной затяжке сальника или о прекращении подачи жидкости скважинным насосом.

2. Проверить работу механизма штанговращателя и убедиться, что колонна штанг вращается равномерно. При необходимости смазать опорный подшипник, червячную передачу и опорные втулки валика и храповика смазкой, указанной в нормативно-технической документации. Если же штанговращатель не работает или останавливается периодически, то выяснить причину неисправности и устранить ее путем регулировки и ремонта (смены опорного подшипника или других деталей).

3. Проверить состояние канатной подвески, обращая внимание на целостность каната и надежность его крепления к головке балансира. Канат должен закрепляться так, чтобы концы его немного выступали наружу из втулки нижней траверсы.

4. Проверить клиноременную передачу. Следить, чтобы при работе станка-качалки ремни чрезмерно не ослаблялись и не буксовали. Проверка заключается во внешнем осмотре. Более детально ремни проверяют через 10-15 сут при остановленном станке-качалке и заторможенном редукторе.

5. Проверить уравновешенность станка-качалки и центровку устьевого штока по положению его в отверстии нажимной гайки устьевого сальника. Если шум работы электродвигателя неравномерный, то станок-качалку следует остановить и уравновесить. Уравновешенность станков также периодически проверяется ампер-клещами. При нарушении центровки устьевого штока необ­ходимо его отцентровать, остановив станок-качалку. Причинами нарушения могут быть несоответствие радиуса закругления головки балансира ГОСТу, расшатанность фундамента и рамы, а также неуравновешенность станка-качалки. Головку балансира, изготовленную с отклонением от ГОСТа, заменить или отремонтировать в ремонтном цеху. Расшатанность фундамента и рамы станка-качалки устраняется подтягиванием болтовых соединений, подкладыванием под раму металлических пластин и перемещением рамы станка-качалки на незначительное расстояние.

6. Проверить путем внешнего осмотра и на слух состояние кривошипно-шатунного механизма и редуктора станка-качалки. Скрип, треск или глухие удары в каком-либо узле говорят о неисправности и необходимости более детальной проверки и ремонта. В частности, скрип в узле подвески траверсы часто вызывается недостаточной смазкой пальца крепления верхнего концашатуна, а скрип и треск в узле нижней головки шатуна показывают, что ослабло крепление пальца кривошипа или смята его шпонка. Глухие стуки в редукторе возникают при износе зубьев шестерен или подшипников валов, а иногда и при недостаточной уравновешенности станка-качалки. В подобных случаях нужно немедленно сообщить об обнаруженной неисправности мастеру бригады или диспетчеру.

7. Осмотреть крепление электродвигателя, редуктора и стойки к раме станка-качалки, а также траверсы к балансиру. Особое внимание обратить на крепление шатунов к траверсе и кривошипу и балансира к опоре. Кроме того, проверить положение кривошипов на валу редуктора, так как при ослаблении дифференциальной стяжки возможно их смещение вдоль вала. На станках-качалках с поворотной головкой балансира следует проверять также надежность крепления и положение стопорного устройства.

8. Еженедельно проверять уровень масла в редукторе, а при подтеках масла из корпуса проверку делать ежедневно.

9. Не допускать и своевременно ликвидировать пропуски нефти и газа через фланцевые и резьбовые соединения обвязки устья и нефтегазопровода.

10. Своевременно удалять или засыпать нефть, разлитую вокруг станка-качалки и на территории скважины.

11. В зимнее время очищать от снега площадку у рамы станка-качалки под кривошипами.

Все необходимые для обслуживания скважины материалы и инструменты (штангодержатель, сальниковая набивка, зубила, гаечные ключи, лопата, ведро, кувалда, смазка и т.д.) должны храниться в специальном ящике непосредственно около скважины.

Более сложные работы выполняются силами бригады по ремонту наземного оборудования в аварийном порядке. К ним относятся; замена или дополнительное крепление пальца кривошипа, замена канатной подвески и устьевого сальникового штока, ремней, электродвигателя или его шкива и изменение длины хода устьевого сальникого штока.

При установке устьевого сальникового штока на штангодержатель необходимо проверить состояние корпуса штангодержателя и насечки на его плашках. Запрещается использовать плашки со сбитой или загрязненной насечкой, а также некомплектные. После снятия штока нужно зачистить заусенцы на его поверхности и поверхности штангодержателя, образовавшиеся от насечки плашек.

Работа насоса по подъему жидкости исследуется динамометрированием его работы, замерами подачи и динамического уровня жидкости в скважине.

Динамометрирование работы насоса может быть проведено с помощью переносного динамографа любой конструкции или же по системе телединамометрирования, применяемой в конкретном нефтегазодобывающем обществе.

Замер подачи насоса также производится посредством имеющихся замерных устройств.

Динамометрирование работы насоса необходимо производить непосредственно после пуска скважины в эксплуатацию, в процессе эксплуатации не реже одного раза в неделю, при изменении подачи скважинного насоса, а также обязательно перед его подъемом из скважины.

По показаниям динамограммы могут быть определены степень заполнения цилиндра насоса, герметичность нагнетательного и всасывающего клапанов, а также колонны насосно-компрессорных труб, степень износа пары цилиндр-плунжер насоса, влияние газа на заполнение цилиндра, отворот или обрыв колонны штанг, заклинивание плунжера в цилиндре и другие неполадки в работе подземного оборудования.

Данные о работе скважинных насосов, собранные в процессе наблюдения за их эксплуатацией, в обязательном порядке заносят в книгу документации каждой скважины и паспорт насоса.

Источник