Перфоратор зубр 800 ремонт патрона

Как разобрать патрон на перфораторе — устройство

Перфоратор — инструмент, используемый для выполнения разнообразных строительных работ. Популярность предмет заслужил благодаря своей мощности и большому функционалу. Однако стоит помнить, что перфоратор работает под постоянной нагрузкой, поэтому некоторые детали могут выходить из строя. Перед тем как снять патрон с перфоратора, рекомендуется изучить все особенности процесса.

Конструкция перфораторов разных торговых марок отличается

Патрон и его назначение на перфораторе

Основная функция патрона на перфораторе — удерживать специальные насадки, необходимые для выполнения определенного типа работ. Деталь также называют исполнительным органом, потому что благодаря подобному элементу правильно передается крутящий момент.

Как устроен патрон перфоратора

Практически каждый инструмент отличается универсальностью. В продаже для перфораторов присутствует множество уникальных головок, насадок и переходников, но главным для основной работы считается патрон.

Специалисты рекомендуют всегда иметь в запасе дополнительную деталь. Кроме того, считается, что для каждого вида деятельности стоит подбирать определенный патрон.

Основными видами являются:

• Быстрозажимной. Лучше выбирать для работ, когда требуется быстрая смена насадок.
• Ключевой. Хороший вариант для буров большого диаметра.

Перед тем, как разобрать патрон перфоратора, рекомендуется рассмотреть его конструкцию. В старых вариантах соединение сверл осуществлялось при помощи специальных кулачков. В современных моделях используется фиксация при помощи направляющих клиньев и стопорных шариков. Также могут присутствовать дополнительные элементы:

• регулятор оборотов,
• электронный и щеточный реверс,
• система быстрой замены,
• различные индикаторы,
• фрикционная муфта,
• антивибрационная система,
• иммобилайзер и другие.

Важно! Комплектность в основном зависит от модели перфоратора. Модели известных производителей комплектуются лучше.

Патроны бывают нескольких видов

Какие виды патронов для перфораторов бывают

Существуют различные виды патронов для перфораторов, каждый вариант имеет некоторые отличия.

• SDS. Деталь подобного вида появилась сравнительно недавно, однако считается наиболее оптимальным вариантом для инструментов подобного вида. Снабжается пятью видами зажимных устройств — обычные, top, quick, plus, max.
• Зубчато-венцовые ключевые. Классический вариант патрона. Для использования потребуется специальный ключ, помогающий фиксировать рабочую насадку. С его помощью сжимается и разжимается крепежный механизм. Считается очень надежным.
• Быстрозажимные. Отличаются простотой в эксплуатации. Понадобится просто зажать механизм изделия и можно начинать работу.
• Зажимные с одной муфтой. Подобные патроны устанавливаются только на моделях перфораторов, где присутствует автоматическая блокировка рабочего вала. В результате хвостовик насадки зажимается при помощи ручного вращения специальной гильзы.
• Переходные. Перфоратор нередко используют с разными насадками, поэтому необходимы специальные переходники. Благодаря подобным элементам возможна эксплуатация инструмента в разных сферах.

Процедуру проводят с особой внимательностью, чтобы не потерять детали

Как снять патрон с перфоратора

Перед тем, как снять насадку с перфоратора, требуется точно определить его разновидность. После этого проводят разбор инструмента и начинают менять элементы.

Внимание! Лучше всего процедуру осуществлять на столе, чтобы не потерять важные детали.

Во время разбора элементы выкладывают в той последовательности, в которой снимают — потом будет проще собирать инструмент.

Процесс включает несколько этапов:

1. Удалить резиновый наконечник с торца.
2. Отверткой снять первое стопорное кольцо.
3. Потянуть пластиковый кожух муфты вниз.
4. Снять второе стопорное кольцо.
5. Удалить кожух муфты.
6. Извлечь пружины, стопорные пластинки и шарики.

Процесс разбора завершен. Если необходимо поменять патрон на перфораторе Bosch, Makita, Decker или, например, Elitech, понадобится извлечь оставшуюся часть втулки. Вместо нее устанавливается новая деталь.

Чтобы понять, какое устройство у механизма перфоратора, требуется осмотреть хвостовую часть насадки. На ней присутствует несколько утопленных зон, называющихся пазами. Насадка, которая будет устанавливаться в патроны SDS-plus отличается наличием 4 насечек — 2 закрытые и 2 открытые.

Ремонт или замена

При отсутствии запасных частей отремонтировать патрон получится только в двух случаях:

• износ шариков,
• утраченная пластичность смазки, в результате чего нарушается работа всех деталей. В подобных случаях проще подобрать аналог, чтобы сменить его полностью, чем отремонтировать элемент.

Как разобрать патрон перфоратора

В некоторых случаях возникает необходимость в разборе самого патрона, например, для чистки, смазки или смены некоторых деталей. Для того, чтобы правильно осуществить процесс, рекомендуется знать марку производителя, потому что основной процесс зависит от этого. Например, более современные марки (Деволт, Метабо, Штурм, Калибр) очень схожи по устройству с иностранными аналогами и разбираются по тем же схемам.

Схема разбора на основе марки Бош (изделия данного бренда самые популярные):

1. Отвернуть пластиковую деталь и удалить уплотнитель из резины.
2. С помощью отвертки аккуратно убрать кольцо, закрепляющее конструкцию и шайбу.
3. Удалить следующее фиксирующее колечко.
4. SDS зажим разбирают по определенной схеме — сначала удалить шарик, потом шайбу, в последнюю очередь пружину.

Важно! Требуется обязательно соблюдать описанную последовательность, чтобы не сломать изделие и не нарушить его работу.

После сборки необходимо проверить все крепления

Как вставить патрон на перфораторе

Для того, чтобы вставить патрон в перфоратор и собрать устройство, потребуется осуществить следующие действия:

1. Навернуть сверло на изделие (процедуру проделывают до упора).
2. Поместить винт в гнездо.
3. Закрутить полностью при помощи отвертки.

Рекомендуется выбирать наиболее подходящий вариант патрона и не экономить на детали, чтобы избежать поломок инструмента в будущем. Специалисты рекомендуют брать перфоратор с собой и подбирать элемент сразу в магазине.

Особенности снятия и ремонта патрона для разных производителей перфораторов

Различные модели перфораторов имеют определенную конструкцию, поэтому процесс смены патрона отличается. Есть некоторые особенности, но в основном все элементы снимаются одинаково.

• Макита. Разборка осуществляется аналогично перфораторам фирмы Бош. Чтобы аппарат служил дольше, во время эксплуатации рекомендуется давать прибору остывать, а также осуществлять регулярный уход за предметом.
• Зубр. Популярная торговая марка, аналогичная иностранным аналогам по своей конструкции.
• Интерскол. Как и для любой другой модели основным требованием в процедуре является соблюдение внимательности и последовательности.
• Бош. Разбор и сборка осуществляется по описанным выше схемам.
• ИЭ4729э. Под подобными номерами раньше выпускались дрели. В большинстве случаев патроны на них были с коническими насадками (Конус Морзе12), поэтому последовательность разбора проводится по технологии, подходящей именно к данному типу.

В зависимости от модели процесс может отличаться

Снять патрон с перфоратора достаточно просто. Практически все модели разбираются одинаково, а для работы требуется лишь качественная отвертка. Если планируется заменить деталь на новую, то в магазин лучше отправляться с аппаратом, чтобы подобрать наиболее подходящий вариант, иначе можно испортить инструмент. Рекомендуется помнить, что на устройствах, выпущенных давно, схема снятия патрона может отличаться, поэтому при отсутствии уверенности в самостоятельном ремонте, лучше обратиться за помощью к специалисту.

Коровин Сергей Дмитриевич

Магистр архитектуры, закончил Самарский Государственный Архитектурно-Строительный Университет. 11 лет опыта в сфере проектирования и строительства.

• Руководство по самостоятельной заливке фундамента дома
• Идеи и способы покраски лестницы в доме на второй этаж

—>

Источник

Ремонт перфоратора своими руками

Для сверления отверстий в различных материалах, ломки стен, бурения горных пород и дорог предназначен перфоратор. Инструмент используется при больших нагрузках и со временем у него возникают неисправности. Можно заменить вышедший из строя перфоратор на недорогую китайскую модель. Но если у вас брендовый инструмент, то его жалко выкидывать. Чтобы не отдавать за устранение неисправностей половину стоимости перфоратора, можно это сделать самостоятельно. Ни один ремонт не обходится без изучения устройства инструмента и порядка его разборки.

Виды перфораторов

Перфораторы имеют несколько классификаций. Это обусловлено различными сферами применения инструмента.

Количество режимов может быть от одного до трёх:

сверление. Перфоратор работает в режиме дрели;

сверление с ударом. Можно делать отверстия в кирпиче и бетоне;

отбойный молоток, то есть удар без сверления.

Типы приводов перфоратора:

электрический. Подключение к сети или работа от аккумулятора;

Перфоратор с аккумулятором

пневматический. Такие перфораторы применяются там, где наличие электричества опасно возникновением пожара или взрыва. И в условиях большого количества воды, где может произойти короткое замыкание, например, при устранении аварии;

бензиновый. Инструмент используется в ремонте и строительстве дорог, горнодобывающей промышленности. В основном, в качестве отбойного молотка.

Классификация по массе:

лёгкие. 2–4 кг. Мощность 400–700 Вт. Используются в быту;

средние. Около 5 кг. Мощность 700–1200 Вт. Профессиональные;

тяжёлые. Более 5 кг. Свыше 1200 Вт. В строительстве.

Типы патронов, используемых в перфораторах:

SDS+ устанавливается на лёгкие и средние перфораторы для работы бурами до 20 мм;

SDS max используется для буров более 20 мм, поэтому устанавливаются на тяжёлые перфораторы, имеющие большую мощность.

Классификация по расположению двигателя:

простой или с горизонтальным расположением двигателя. Такие перфораторы имеют меньший вес и размеры;

бочковой или с вертикальным расположением двигателя. Более мощные перфораторы.

Устройство перфоратора

Независимо от функций и конструкций перфораторы имеют аналогичные основные элементы.

Устройство простого перфоратора с сетевым приводом

Устройство простого перфоратора

У бочкового перфоратора те же основные узлы.

Устройство бочкового перфоратора с сетевым приводом

У бочкового перфораторатакие же основные узлы

Ударный механизм перфоратора может быть выполнен в двух вариантах:

ударный механизм с качающимся подшипником;

Механизм с качающимся подшипником

Механизм с кривошипно-шатунным механизмом

Качающийся подшипник ещё называют пьяным. Такой механизм используется в лёгких и средних перфораторах.

Ударный механизм с пьяным подшипником

Кривошипно-шатунный механизм используется в тяжёлых перфораторах.

Кривошипно-шатунный ударный механизм перфоратора

Как разобрать перфоратор

Разбирайте перфоратор последовательно. Внимательно осматривайте все детали. Даже если вы ищите проблему в одном узле, можете найти повреждённые детали в других узлах. При разборе инструмента следует чистить корпус от пыли и грязной смазки.

Как разобрать патрон и вытащить застрявшую оснастку

Начинайте с разбора патрона, чтобы он не мешал снятию корпуса редуктора.

Снимите резиновый пыльник 1, стопорное кольцо 2 и пластиковый пыльник 3.

Шарикв пазу втулки

Если из патрона не вытаскивается бур или другая оснастка, есть два варианта решения этой проблемы:

• зажмите оснастку в тиски. Слегка пошатывая перфоратор, тяните его на себя;
• зажмите перфоратор в тиски через резиновые прокладки, чтобы не повредить пластиковый корпус. Конец оснастки зажмите газовым ключом. Постукивайте молотком по ключу в направлении оси оснастки.

Второй вариант используется в крайнем случае. Если после нескольких ударов бур или зубило не удалось вытащить, прекратите. Можете повредить перфоратор. Разберите патрон и редуктор. Выколоткой попробуйте выбить оснастку. После такой процедуры, скорее всего, потребуется замена растровой втулки. Чтобы в дальнейшем не было такой проблемы, смазывайте конец оснастки.

Как вытащить застрявший бур из патрона перфоратора

Как снять переключатель режимов

В одних моделях перфораторов переключатель снимается поворотом в крайнее правое положение, в других — в крайнее левое. Рассмотрим крайнее правое положение.

Переключатель режимов поставьте на удар. Если режима удара нет, в удар со сверлением.

Переключатель в режиме удара

Подденьте переключатель отвёрткой

Разбор электрической части перфоратора

1. Открутите и снимите заднюю крышку.
2. Открутите болты крепления сетевого шнура.
3. Извлеките кнопку и провода из своих пазов.

Разбор механической части перфоратора

1. Снимите пластиковый корпус редуктора. Вы увидите алюминиевый корпус со вставленным в него пьяным подшипником, промежуточным валом, растровой втулкой.

Растровая втулка и пьяный подшипник

Снятие косозубой шестестерни

Снятие прямозубой шестерни

Растровая втулка, снятая с гильзы

Гильза с бойком

Как собрать перфоратор

Сборка осуществляется блоками. Сначала соберите мелкие запчасти в блоки, а потом соедините их.

1. В алюминиевый корпус редуктора вставьте подшипник с промвалом и гильзу.
2. На корпус наденьте резинку. Она препятствует вытеканию смазки.
3. Растровую втулку соедините с гильзой.
4. Обильно смажьте снаружи пьяный подшипник и шестерёнки.

Редуктор после чистки и смазки

Отверстие, в которое вставить отвёртку

Надеваем заднюю крышку

Установка переключателя режимов

Как собрать перфоратор

Диагностика перфоратора

Возьмите мультиметр, поставьте его в режим прозвонки и начните проверку с сетевого шнура.

1. Соедините один щуп с концом вилки, другой с контактами на другом конце провода. При соединении с одним из контактов должен быть звуковой сигнал. Проделайте аналогичные действия с другим концом вилки.
2. Проверьте кнопку включения на контактах с сетевым шнуром и со статором. Нажимайте курок кнопки.
3. Проверьте контакты реверса.
4. Соедините щупы со щётками для проверки контакта через якорь.
5. Соедините щупы с проводами статора и прозвоните их.
6. Если у статора или щёток контакты не прозваниваются, а кнопки и сетевой шнур рабочие, переходите к диагностике коллектора и обмоток двигателя.

Диагностика проводов и кнопок перфоратора мультиметром

У якоря сначала осмотрите коллектор и обмотку. Если проводка оплавилась, подгоревший изоляционный лак оставит чёрные следы или специфический запах. Можно увидеть погнутые и смятые витки либо токопроводящие частицы, например, остатки припоя. Эти частицы являются причиной короткого замыкания между витками. Повреждения коллектора: приподнятые, изношенные или пригоревшие пластины.

Проведите диагностику мультиметром:

поставьте сопротивление 200 Ом. Соедините щупы прибора с двумя соседними пластинами коллектора. Если сопротивление одинаковое между всеми соседними пластинами, значит, обмотка исправна. Если сопротивление менее 1 Ом и очень близко к нулю, есть короткое замыкание между витками. Если сопротивление выше среднего в два и более раз, значит, есть обрыв витков обмотки. Иногда при обрыве сопротивление настолько велико, что прибор зашкаливает. На аналоговом мультиметре стрелка уйдёт до конца вправо. А на цифровом ничего не покажет;

Проверка целостности обмотки якоря

определение пробоя на массу. Поставьте на шкале прибора максимальное сопротивление. В зависимости от тестера оно может быть от 2 МОм до 200 МОм. Один щуп соедините с валом, а другой с каждой пластиной по очереди. При отсутствии неисправностей сопротивление должно быть нулевое;

то же проделайте с ротором. Один щуп соедините с железным корпусом ротора, а другой перемещайте по пластинам.

Определения замыкания обмотки с корпусом ротора

Якорь можно спасти, если не нарушена балансировка. Если во время работы прибора слышен прерывистый гул и идёт сильная вибрация, то это нарушение балансировки. Такой якорь подлежит замене. А отремонтировать можно обмотку и коллектор. Небольшие короткие замыкания устраняются. Если повреждена значительная часть обмотки, её можно перемотать. Изношенные и сильно повреждённые ламели проточить, нарастить или впаять. К тому же не стоит браться за ремонт якоря, если вы неуверены в своих возможностях. Лучше его заменить или отнести на ремонт в мастерскую.

Проверка работоспособности статора мультиметром:

поставьте режим сопротивления 200 Ом. Соедините щупы прибора с концами одной обмотки. Единица означает обрыв, а ноль — короткое замыкание между витками. Если показывает наличие сопротивления более 1,5 Ом, то проверяйте вторую обмотку. У обеих обмоток должно быть приблизительно одинаковое сопротивление;

проверьте отсутствие пробоя на массу, то есть замыкание обмотки с металлическим корпусом статора. В мультиметре поставьте режим максимального сопротивления. Соедините один щуп с концом обмотки, другой щуп с металлическим корпусом статора. Единица говорит об отсутствии пробоя.

Неисправности и их причины

Частые неисправности перфоратора:

• не включается. Проверить электрическую цепь;
• перфоратор не бьёт. Поломка в ударном механизме;
• инструмент не крутит, не сверлит. Причины: подшипники якоря, шестерня якоря, редуктор;
• бур вылетает, не держится. Неисправность патрона или растровой втулки;
• искрение в корпусе электрики. Причины: нарушение изоляции обмотки якоря, износ щёток, коллектора, засорение щёткодержателей;
• искрение в области кнопки включения. Неисправность контактов кнопки или проводов;
• перфоратор греется. Причина в износившихся щётках, коротком замыкании витков обмоток, плохой смазке редуктора;
• перфоратор не держит патрон. Сломалось стопорное кольцо или фиксирующая шайба.

Ремонт своими руками

При разборе узла внимательно осматривайте детали на наличие трещин и сколов.

Замена кнопки включения

Перед заменой пометьте проводки и контакты кнопки, чтобы не перепутать порядок подключения.

1. Чтобы заменить кнопку, достаточно открутить винтики контактов. Но могут встретиться кнопки без винтиков. Здесь рядом с контактами есть отверстия, в которые вставляется игла или тонкое шило. Ткните в отверстие, надавите и вытяните проводок. Не дёргайте за провод, вы можете повредить кнопку.
2. Провода необходимо зачистить и залудить.
3. Возьмите старую кнопку и купите аналогичную.
4. На новой кнопке вставьте шило в отверстие, слегка надавите и вставьте провод. Он автоматически зажмётся контактами.

Замена кнопки с помощью шила

Замена щёток

Щётки необходимо периодически проверять. При износе одной на 40% менять обе. Также, чистить щёткодержатели.

Для извлечения щёток снимите заднюю часть корпуса. Отогните пружинки, которые прижимают щётки.

Отогните пружинки, прижимающие щётки

Замена и подключение статора

1. Извлеките статор из корпуса электрики. На его место поставьте новый.
2. Вкрутите крепёжные болты.
3. Установите воздухозаборник.
4. Приступайте к подключению обмоток. Два конца разных обмоток соедините друг с другом и подключите к ближайшей щётке. Два других соединённых конца подключите к кнопке пуска. Провод от второй щётки тоже подключите к кнопке.

Замена подшипников

В перфораторе несколько подшипников. Для их демонтажа потребуется съёмник. В некоторых случаях необходимо снять стопорное кольцо. Если нет съёмника, подвешивают вал с подшипником и деревяшкой выбивают его. Сажают подшипник с помощью наставки из полипропиленовой трубки постукиванием по ней молотком.

Замена патрона

Патроны в перфораторах меняются очень просто. Снимаете резиновый пыльник, стопорное кольцо, пластиковый пыльник, шайбу, прижимающую шарики, фиксирующие пластины, пружину. В разных моделях количество колец и пластин отличается. На их место ставите новый комплект.

Ремонт пьяного подшипника

Подготовьте плоскую отвёртку, чистую ветошь и смазку для редуктора, рекомендованную в инструкции.

1. Подшипник держится за счёт скобы. Отсоедините её плоской отвёрткой.
2. Извлеките пьяный подшипник из алюминиевого корпуса редуктора.
3. Выньте игольчатый подшипник.
4. Извлеките шестерёнку и пружину.
5. Снимите с пружины пластиковую центровку.
6. Замените негодные запчасти.
7. Возьмите алюминиевый корпус редуктора и тщательно его очистьте сухой ветошью. Все запчасти тоже очистьте.
8. Смажьте подшипник изнутри. Вставьте в него игольчатый подшипник и тоже смажьте.
9. Вставьте шестерёнку, смажьте изнутри и вставьте в неё пружину. Наденьте центровку.
10. Промежуточный вал смажьте и поставьте на него скобу переключения. Установите вал в пьяный подшипник.

Пьяный подшипник с промвалом в сборе

Пьяный подшипник с втулкой от гильзы

Ремонт растровой втулки и ударного болта

Чтобы разобрать растровую втулку, нужно сжать пружину, снять стопорное кольцо и шестерню.

Растровая втулка в сборе и без шестерни

Растровая втулка в сборе и без шестерни

Ударный болт ремонтируется путём замены деталей или меняется полностью, если развалился на части.

В растровой втулке с двух сторон есть отверстия, в которых отчётливо видно стопорное кольцо. Маленькой плоской отвёрткой подденьте и сдвиньте кольцо с обеих сторон.

Дефект ударного механизма

Замена гильзы

Гильза изнашивается реже растровой втулки, но при частом перегреве инструмента она тоже выходит из строя. Из алюминиевого корпуса редуктора извлеките растровую втулку и гильзу. На её место поставьте новую.

Изношенная и новая гильза с бойком

Изношенная и новая гильза с бойком

Особенности ремонта бочкового перфоратора

Ремонт бочкового перфоратора имеет те же принципы, что и простой. Основное отличие в конструкции и количестве элементов.

Замена щёток

Снимите нижнюю крышку корпуса и увидите заглушки, которые надо открутить.

Источник