Период между двумя плановыми календарными ремонтами называют

Межремонтный период (Цт)

3.19. Межремонтный период (Цт) — промежуток времени между двумя плановыми ремонтами.

3.20. Структура ремонтного цикла включает перечень и последовательность выполнения ремонтных работ и работ по техническому уходу в период между капитальными ремонтами или между вводом в эксплуатацию и первым капитальным ремонтом.

Структурная схема ремонтного цикла сооружения в общем виде представлена на рис. 3.1.

где: Ц — ремонтный цикл

Цт — межремонтный период

К — капитальный ремонт

Т — текущий ремонт

О — периодический осмотр

— время простоя в капитальном ремонте

— время простоя в текущем ремонте.

Указанную схему ремонтного цикла можно представить в виде принятых обозначений: К-О-Т-О-Т-О-К.

Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации . academic.ru . 2015 .

Смотреть что такое «Межремонтный период (Цт)» в других словарях:

Межремонтный период — период работы оборудования между двумя очередными плановыми ремонтами. Источник: Нормативы численности вспомогательных рабочих для предприятий клеежелатиновой промышленности (утв. Минмясомолпромом СССР 03.03.1976) … Официальная терминология

межремонтный период — — [Я.Н.Лугинский, М.С.Фези Жилинская, Ю.С.Кабиров. Англо русский словарь по электротехнике и электроэнергетике, Москва] Тематики электротехника, основные понятия EN interrepair time … Справочник технического переводчика

межремонтный период — 3.8.10 межремонтный период : Наработка энергетического оборудования или энергетических сооружений на объектах ОАО «Газпром», выраженная в месяцах календарного времени между двумя плановыми ремонтами, а для вновь вводимого объекта наработка от… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

техническое обслуживание в межремонтный период — — [http://slovarionline.ru/anglo russkiy slovar neftegazovoy promyishlennosti/] Тематики нефтегазовая промышленность EN turnaround maintenance … Справочник технического переводчика

Межремонтный пробег — Межремонтный пробег пробег подвижного состава рельсового или безрельсового транспорта между ремонтами при планово предупредительной системе ремонта[1]. Нормы межремонтного пробега устанавливаются в зависимости от конструкции транспортного… … Википедия

период межремонтный — МРП Средний период времени между отказами оборудования, усредненный срок эксплуатации отдельных элементов оборудования. [РД 01.120.00 КТН 228 06] Тематики магистральный нефтепроводный транспорт Синонимы МРП … Справочник технического переводчика

Межремонтный ресурс авиационной техники — б) межремонтный ресурс (срок службы) наработка изделия (календарный период эксплуатации) между двумя последовательными ремонтами, до завершения которой (в течение срока службы) ремонтное предприятие гарантирует и обеспечивает выполнение… … Официальная терминология

Межремонтный срок службы дорожной одежды — календарный срок (период), в течение которого происходит снижение прочности конструкций дорожной одежды до уровня, предельно допустимого по условиям эксплуатации (с учетом интенсивности и состава движения). Источник: Справочник дорожных терминов … Строительный словарь

Межремонтный срок службы дорожного покрытия — календарный срок (период), в течение которого снижаются ровность, сцепные качества поверхности покрытия или увеличивается износ покрытия до предельно допустимых значений, при которых требуется восстановление (или устройство вновь) шероховатости… … Строительный словарь

ресурс межремонтный — Продолжительность функционирования машин и оборудования или объём выполненных ими работ за период между их капитальными ремонтами [Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР)] Тематики система техн. обслуж. и… … Справочник технического переводчика

Источник

межремонтный период

3.8.10 межремонтный период : Наработка энергетического оборудования или энергетических сооружений на объектах ОАО «Газпром», выраженная в месяцах календарного времени между двумя плановыми ремонтами, а для вновь вводимого объекта — наработка от ввода в эксплуатацию до первого планового ремонта. Межремонтный период устанавливается исходя из величины наработки до первого отказа группы быстроизнашивающихся деталей, узлов и элементов.

· Межремонтный период — время непрерывной работы оборудования между очередными плановыми ремонтами.

Межремонтный период — время непрерывной работы оборудования между очередными плановыми ремонтами.

Смотри также родственные термины:

3.19. Межремонтный период (Цт) — промежуток времени между двумя плановыми ремонтами.

3.20. Структура ремонтного цикла включает перечень и последовательность выполнения ремонтных работ и работ по техническому уходу в период между капитальными ремонтами или между вводом в эксплуатацию и первым капитальным ремонтом.

Структурная схема ремонтного цикла сооружения в общем виде представлена на рис. 3.1.

где: Ц — ремонтный цикл

Цт — межремонтный период

К — капитальный ремонт

Т — текущий ремонт

О — периодический осмотр

— время простоя в капитальном ремонте

— время простоя в текущем ремонте.

Указанную схему ремонтного цикла можно представить в виде принятых обозначений: К-О-Т-О-Т-О-К.

Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации . academic.ru . 2015 .

Смотреть что такое «межремонтный период» в других словарях:

Межремонтный период — период работы оборудования между двумя очередными плановыми ремонтами. Источник: Нормативы численности вспомогательных рабочих для предприятий клеежелатиновой промышленности (утв. Минмясомолпромом СССР 03.03.1976) … Официальная терминология

межремонтный период — — [Я.Н.Лугинский, М.С.Фези Жилинская, Ю.С.Кабиров. Англо русский словарь по электротехнике и электроэнергетике, Москва] Тематики электротехника, основные понятия EN interrepair time … Справочник технического переводчика

Межремонтный период (Цт) — 3.19. Межремонтный период (Цт) промежуток времени между двумя плановыми ремонтами. 3.20. Структура ремонтного цикла включает перечень и последовательность выполнения ремонтных работ и работ по техническому уходу в период между капитальными… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

техническое обслуживание в межремонтный период — — [http://slovarionline.ru/anglo russkiy slovar neftegazovoy promyishlennosti/] Тематики нефтегазовая промышленность EN turnaround maintenance … Справочник технического переводчика

Межремонтный пробег — Межремонтный пробег пробег подвижного состава рельсового или безрельсового транспорта между ремонтами при планово предупредительной системе ремонта[1]. Нормы межремонтного пробега устанавливаются в зависимости от конструкции транспортного… … Википедия

период межремонтный — МРП Средний период времени между отказами оборудования, усредненный срок эксплуатации отдельных элементов оборудования. [РД 01.120.00 КТН 228 06] Тематики магистральный нефтепроводный транспорт Синонимы МРП … Справочник технического переводчика

Межремонтный ресурс авиационной техники — б) межремонтный ресурс (срок службы) наработка изделия (календарный период эксплуатации) между двумя последовательными ремонтами, до завершения которой (в течение срока службы) ремонтное предприятие гарантирует и обеспечивает выполнение… … Официальная терминология

Межремонтный срок службы дорожной одежды — календарный срок (период), в течение которого происходит снижение прочности конструкций дорожной одежды до уровня, предельно допустимого по условиям эксплуатации (с учетом интенсивности и состава движения). Источник: Справочник дорожных терминов … Строительный словарь

Межремонтный срок службы дорожного покрытия — календарный срок (период), в течение которого снижаются ровность, сцепные качества поверхности покрытия или увеличивается износ покрытия до предельно допустимых значений, при которых требуется восстановление (или устройство вновь) шероховатости… … Строительный словарь

ресурс межремонтный — Продолжительность функционирования машин и оборудования или объём выполненных ими работ за период между их капитальными ремонтами [Терминологический словарь по строительству на 12 языках (ВНИИИС Госстроя СССР)] Тематики система техн. обслуж. и… … Справочник технического переводчика

Источник

Разница понятий: ремонтный цикл и межремонтный период. Степень готовности электростанции к работе

Период времени между двумя капитальными ремонтами агрегата называют межремонтным периодом (МРП), а период между началом одного капитального ремонта агрегата и началом следующего за ним капитального ремонта — ремонтным циклом агрегата. Ремонтные циклы оборудования различных типов, как правило, нормируются. Для примера приведем структуру ремонтного цикла котла энергоблока 300 МВт:

В течение этого времени проводятся:

капитальные ремонты трех категорий (Кр1, Кр2, Кр3), различающиеся по объему и сложности работ, связанных с заменой поверхностей нагрева (трубных элементов), соответственно до 70 т, от 77 до 150 т и до 230 тенге, и продолжительности простоя — 55, 60 и 70 календарных дней; средние ремонты (Ср) — один раз в три года продолжительностью 28 календарных дней; текущие ремонты (Тр) продолжительностью 20 календарных дней — в годы, когда не проводятся средние и капитальные ремонты. Кроме того, нормативами предусматривается техническое обслуживание остановленной установки (ТОО) общей продолжительностью 12 календарных дней в год в период планируемых кратковременных остановов (как правило, в выходные дни) в целях устранения отдельных неисправностей, а также техническое обслуживание на действующем оборудовании (ТОД) для поддержания его работоспособности. Средняя продолжительность межремонтного периода различного энергетического оборудования зависит от типа оборудования, год:

Агрегаты тепловых станций . 2—3

Трансформаторы силовые. До 15

Вспомогательное оборудование . 1

Длительность МРП для энергосистемы имеет большое значение. При увеличении длительности МРП и сохранении продолжительности простоя в ремонте в заданных пределах возрастает степень готовности агрегата к работе, уменьшается численность персонала, необходимого для ремонта, повышается эксплуатационный резерв энергосистемы.

Степень готовности электростанции к работе характеризуется так называемым коэффициентом готовности агрегата:

(9.1)

где Траб — время оборудования в работе, ч; Тк — календарное время, равное 8760 ч; Трем — продолжительность ремонта, ч/год; tк.р — продолжительность капитального ремонта, ч; tр.т.р — продолжительность

расширенного текущего ремонта, ч; nр.т.р — число расширенных текущих ремонтов за время ремонтного цикла; tт.р — продолжительность текущего ремонта; nт.р — число текущих ремонтов за время ремонтного цикла; tр.ц — продолжительность ремонтного цикла, лет. Коэффициенты готовности тепловых станций не превышают, как правило, 80 %; коэффициент готовности ГЭС находится на уровне 92. 96 %. Ряд ГЭС работают с коэффициентом готовности 97. 99 %, т.е. среднее время простоя в ремонте в году составляет для них 1. 3 %.

Источник

Период между двумя плановыми календарными ремонтами называют

Период между двумя капитальными ремонтами называется межремонтным циклом. Определяется он сроком службы основных частей машины, аппарата. Длительность межремонтного цикла не является постоянной и изменяется в зависимости от отработанного времени, количества ранее проведенных ремонтов, качества эксплуатации и состояния оборудования. [c.197]

Между двумя капитальными ремонтами производятся средние и текущие ремонты, осмотры. Чередование ремонтов в определенной последовательности, через определенные отрезки времени называется структурой межремонтного цикла. Количество ремонтов оборудования в год п определяется по формуле [c.197]

В пятилетние и годовые планы входят также задания по освоению нового технологического оборудования, средств механизации и автоматизации, применение которых должно повысить производительность труда и уменьшить или полностью ликвидировать ручной труд на предприятии, снизить расход сырья, материалов, энергии, упростить обслуживание, удлинить межремонтный цикл. [c.221]

Время, необходимое для капитального ремонта оборудования с межремонтным циклом работы более одного года, учитывают при расчете мощности только для того года, когда этот ремонт производится. [c.236]

Итак, фактическая часовая производительность — 18 т/ч при минимальной производительности одного из агрегатов (очистки) 19,2 т/ч. Пример показывает необходимость производства и установки такой аппаратуры, для которой сроки межремонтного цикла совпадали бы или, по крайней мере, были близки. Выполнение [c.241]

Продолжительность межремонтных циклов и периодов. [c.83]

Для расчета норм расхода материалов на РЭН орудий труда определяют продолжительность межремонтных циклов и годовые объемы ремонтов (капитального, среднего, текущего) орудий труда годовые потребности и нормы расхода материалов на ремонт и эксплуатацию учтенных в расчете орудий труда. [c.107]

I. Определение продолжительности межремонтных циклов и годовых объемов ремонтов. [c.107]

При расчете суммарных норм используют основные показатели системы ППР структуру и продолжительность межремонтных циклов. [c.107]

Межремонтный цикл — это время эксплуатации оборудования между двумя очередными капитальными ремонтами, а для нового оборудования — время его эксплуатации до первого капитального ремонта. Структура межремонтного цикла — это схема чередования средних и текущих ремонтов, проводимых в определенной последовательности и через определенные промежутки времени на всем протяжении межремонтного цикла. Она определяет число средних и текущих ремонтов за цикл. [c.107]

При нормировании на РЭН требуется установить по объектам ремонта продолжительность межремонтного цикла в годах. Если в Положении о ППР продолжительность непрерывной работы между капитальными ремонтами задается в часах, то расчет ведут по формуле [c.108]

Попробуйте самостоятельно изобразить эпюры для более реалистичного случая, когда один «большой» жизненный цикл машины (скажем, горного комбайна) включает несколько «малых», межремонтных циклов, а процессы угасания приостанавливают проведением ремонтов, восстанавливающих работоспособность машины. [c.45]

В заключение составляют план организационно-технических мероприятий, направленных на обеспечение выполнения основных показателей производственного плана цеха, а именно, мероприятия по недопущению потерь нефти при ее перекачке, подготовке, хранению, а также сдаче потребителю по обеспечению своевременного приема и сдачи нефти по всемерному снижению процента загрязненности, воды и количества соли в нефти и сохранению потенциала бензина по удлинению межремонтного цикла работы насосов, электродвигателей, трубопроводов, установок по подготовке нефти по сокращению простоев насосов, электродвигателей и трубопроводов в связи с их ремонтом. [c.291]

Уменьшение сроков физического износа и длительности межремонтных циклов. Увеличение количества отказов в работе производственного оборудования. Увеличение продолжительности простоя оборудования в ремонте [c.191]

Здесь m — среднее число единиц оборудования, находящегося в работе Фр. — общий фонд рабочего времени для единицы оборудования за планируемый отрезок времени, часы (например, для одного года Фр. в = 12-8-90 = 8640 ч, где 12— число месяцев в году 8 — число рабочих часов в смене 90 — число смен в месяце) / — число ремонтов t -ro вида (капитальных, средних, малых) в межремонтном цикле Тц — длительность межремонтного цикла, машино-часы ku — коэффициент использования оборудования по машинному времени, kM = TjT. Здесь Тм — время работы оборудования (машинное время) Т — время нахождения оборудования на объекте (бурящейся скважине). Например, для буровых насосов Тк складывается из времени механического бурения, промывок ствола скважины, его проработки, перекачки раствора и т. д. [c.161]

Определяя последовательно массу прибыли при изменении срока службы машины от 0 до Т лет (с учетом межремонтных циклов), можно установить, при каком сроке службы она будет максимальна (рис. 4.18). [c.240]

Под структурой межремонтного цикла понимают порядок чередования плановых ремонтов и профилактических работ в течение ремонтного цикла. [c.128]

Основным документом перспективного плана является план-график, составляемый на весь межремонтный цикл. [c.132]

Трудоемкость всех ремонтных работ по видам ремонта Т Т — Т п р ц пр TU — трудоемкость одной ремонтной единицы за межремонтный цикл в ч ппр— число приведенных ремонтных единиц [c.139]

Трудоемкость одной ремонтной единицы за межремонтный цикл Т ц тц — псл рпо. об псд — категория сложности ремонта агрегата t — норма времени на одну ремонтную единицу в ч п0 Од — число единиц однотипного оборудования [c.139]

Долговечность, как и производительность, зависит от значений главных параметров машины и работ. Это подтверждается данными Единой Системы планово-предупредительного ремонта и эксплуатации технологического оборудования машиностроительных предприятий , где для станков при определении продолжительности межремонтных циклов (которые также характеризуют долговечность) приняты коэффициенты рт, зависящие от группы станка по массе. Чем больше масса станка, тем больше значение коэффициента рт, тем больше продолжительность межремонтного цикла. В свою очередь группа станков по массе тесно связана с величиной главного параметра, для универсальных токарных станков с Dy. Таким образом, можно сделать вывод, что чем больше значение Z)y, тем выше долговечность станка. [c.30]

В первую очередь она оказывает влияние на затраты на ремонт, прячем величина затрат на ремонт (Зр ) обратно пропорциональна долговечности при прочих равных условиях (модели станка, типе производства и условий, в которых эксплуатируется станок). Это объясняется тем, что при увеличении долговечности структура межремонтного цикла остается постоянной, а увеличивается [c.30]

Эффективным средством уменьшения расходов на ремонт, приходящихся на один год эксплуатации агрегата, является увеличение межремонтного цикла эксплуатации машин, что может быть достигнуто, в первую очередь, повышением их надежности. Увеличение межремонтного цикла машин — не самоцель, а средство улучшения использования машин и уменьшения затрат по их эксплуатации. Если увеличение межремонтного цикла сопровождается не снижением, а повышением общей суммы затрат, приходящихся на единицу изготовляемой с помощью этой машины продукции, за счет резкого возрастания затрат на текущий ремонт, это увеличение нельзя считать экономически оправданным. Увеличение межремонтных циклов оправдано лишь в том случае, когда при этом достигается экономия ремонтных средств [69]. [c.77]

Число ремонтов рассчитываю следующим образом капитальных путем деления продолжительности календарного года (мес) на продолжительность межремонтного цикла (мес) [c.101]

Продолжительность межремонтных циклов и межосмотровых периодов технологического оборудования (металлорежущие станки нормальной точности сроком службы до 10 лет) [c.189]

Принимая срок службы Г=1, определяем, что Зуз = 240,56 руб/тыс. м3. Если принять Т равным 2, 3 и 4 годам, то соответствующие удельные приведенные затраты составят 152 124,5 128 руб/тыс. м3. Увеличение удельных приведенных затрат на четвертом году эксплуатации по сравнению с третьим годом произошло из-за проведения первого капитального ремонта экскаватора. Зная, что машину списать целесообразно только в конце очередного межремонтного цикла, определим. Зудв, 3Уд9, Зуд12. Они соответственно равны 108,3 103,1 99,6 руб/тыс. м3. Дальнейшие расчеты показали, что проведение четвертого ремонта нецелесообразно, так как удельные приведенные затраты при 7″ 13 значительно возрастают. Сопоставляя полученные результаты, определяем, что экономически целесообразный срок службы экскаватора Э-302 составляет 12 лет (четыре межремонтных цикла с тремя капитальными ремонтами). [c.278]

Для подсчета экономической эффективности в данной ме . тодике приняты следующие основные показатели а) у заво-да-изготовителя — увеличение объема производства, в том числе в результате сокращения брака повышения производительности труда (экономия рабочей силы) экономия от снижения себестоимости продукции, от сокращения производственного цикла, от увеличения отдачи производственных фондов б) у предприятий-потребителей — экономия на эксплуатационных и капитальных затратах благодаря повышению долговечности в результате увеличения срока службы до первого капитального ремонта (ресурс), удлинения межремонтных циклов экономия на эксплуатационных и капитальных затратах в результате повышения надежности роста, коэффициента готовности к эксплуатации, сокращения времени восстановления экономия на эксплуатационных расходах благодаря повышению точности оборудования при улучшении его качества. [c.79]

Продолжительность межремонтного цикла, межремонтного и межо-смотрового периодов для каждой группы оборудования учитывается по количеству отработанных им часов или смен. В тех случаях, когда на предприятиях учет отработанных часов не ведется, указанные нормативы устанавливаются по календарному времени эксплуатации оборудования с учетом коэффициента его использования по времени или какой-либо эквивалентной величине, характеризующей число рабочих циклов машины (например, число изготовленных деталей). [c.128]

Для определения продолжительности межремонтных циклов, межремонтных и межосмотровых периодов пользуются данными, изложенными в единой системе ППР [51 ]. [c.128]

Источник