Периодичность текущего ремонта систем сглаживания волн давления составляет

Техническое обслуживание и ремонт системы сглаживания волн давления.

Технические осмотры ССВД проводятся: дежурным персоналом НПС — 1 раз в смену; инженерами служб — 1 раз в день; заместителем начальника НПС — 1 раз в 2 дня; начальником НПС — 1 раз в месяц при общем обходе НПС.

Техническое обслуживание (ТО) ССВД — 1 раз в месяц с выполнением работы: Внешний осмотр системы с целью обнаружения возможных утечек жидкости, воздуха. Внешний осмотр насосов откачки. Плотность закрытия обратных клапанов проверяется по отсутствию шума обратного потока; Контроль герметичности соединений трубопроводов, емкостей, вентилей, кранов, клапанов; Проверка уровня жидкости в разделительном баке путем поочередного открытия вентилей снятия проб;

Текущий ремонт (ТР) 1 раз в год с выполнением работ:Все работы, которые выполняются при ТО и дополнительно: Контроль герметичности дросселирующего и обратного клапанов;Разборка аккумулятора, дефектация деталей; проверка герметичности; замена, при необходимости, камеры;

Разборка, дефектация деталей клапанов их ремонт, замена дефектных эластичных камер и элементов уплотнения; Разборка насоса и компрессора, дефектация деталей их ремонт или замена; Удаление механических примесей из отстойников разделительного бака и резервуара; Пневматическое и гидравлические испытания;

Капитальный ремонт 1 раз в 15 лет с выполнением следующих работ:

Все работы которые выполняются при ТР и дополнительно: Демонтаж, промывка, осмотр, при необходимости ремонт огневых предохранителей (при их наличии); Замена огненных предохранителей; Обследование состояния емкостей сброса и гашения ударной волны согласно.

По завершению ремонта и испытаний осуществляется настройка дросселирующего клапана (регулятора давления) для каждого отдельного типа ССВД согласно руководству (инструкции) по настройке системы на крутизну повышения давления при помощи регулятора положения дросселирующего клапана (регулятора давления).

Источник

ТО и Р системы сглаживания давления волн давления.

Контроль работоспособности системы сглаживания волн давления

Оценка работоспособности системы сглаживания волн давления (СГВД) осуществляется согласно инструкциям заводов-изготовителей, кроме того, проводится контроль уровня жидкости в разделительной емкости, а также контроль исправности клапанов сброса нефти и подпорного устройства, обеспечивающего прижатие втулок клапанов в закрытом положении.

Если режим работы нефтепровода и другие условия транспорта нефти не изменяются, а уровень нефти в емкости сброса и гашения ударной волны (манифольде) повышается, то необходимо проверить работоспособность клапана сброса нефти. Причиной неисправности клапана могут быть:

-разрыв камеры (втулки) клапана;

-разрыв диафрагмы аккумулятора;

-уменьшение объема разделительной жидкости (утечки этиленгликоля);

-чрезмерный приток воздуха (газа) в аккумуляторе.

-Признаками неработоспособности СГВД являются:

-уменьшение объема воздуха в системе из-за порыва диафрагм разделительного сосуда и негерметичности воздушных линий и арматуры;

-протечка воздуха через контрольные отверстия;

-отсутствие гарантированного прижатия диафрагм клапанов подпорным устройством;

-засорение фильтров перепускных клапанов;

-отказы в работе насоса системы заправки разделительной жидкостью и компрессора заполнения воздушной полости приемного бака.

По результатам контроля работоспособного состояния система сглаживания волн давления выводится в ремонт (текущий или капитальный).

Типовой объем работ по техническому обслуживанию

В объем ТО входят осмотр установки для проверки возможных утечек жидкости, воздуха (газа) и уровня жидкости в разделительном блоке; устранение обнаруженных при осмотре дефектов, не требующих переключения технологических установок; контроль герметичности дросселирующего клапана, внешний осмотр насосов откачки, контроль герметичности соединений трубопроводов, емкостей, вентилей, кранов, клапанов.

Типовой объем работ при текущем ремонте

При текущем ремонте системы сглаживания волн давления проводятся все операции ТО, а также устраняются все течи в технологических узлах, емкостях, задвижках, воздухопроводах; проводится ремонт или замена неисправных клапанов, пузыря аккумулятора, вентилей; ремонт насоса (компрессора); промывка огневых предохранителей; очистка отстойника раздели тельной емкости от механических примесей.

Типовой объем работ при капитальном ремонте

При капитальном ремонте осуществляются все операции текущего ремонта, а также проводятся обследование состояния емкостей сброса и гашения ударной волны, клапанов сброса нефти; обследование и чистка аккумуляторов, разделительного бака, дросселирующего и шарового клапанов, шаровых вентилей, клапана переключения; ремонт насоса (компрессора) раз делительной системы; замена, в случае необходимости, игольчатых вентилей и обратных клапанов; замена огневых предо хранителей; чистка наружных поверхностей с последующей окраской; проверка срабатывания устройства гашения при имитации внезапного отключения магистральных насосных агрегатов.

Читайте также:  От чего может стучать двигатель после капитального ремонта

По завершению ремонта и испытаний осуществляется настройка дросселирующего клапана (регулятора давления) для каждого отдельного типа ССВД согласно руководству (инструкции) по настройке системы на крутизну повышения давления при помощи регулятора положения дросселирующего клапана (регулятора давления).

Работоспособность системы после ремонта отслеживается системой автоматики НПС, которая обеспечивает контроль уровня нефти в емкости сброса ударной волны и откачку нефти из емкости в нефтепровод. При достижении предельного максимального уровня нефти в емкости сброса ударной волны должен автоматически включаться насос откачки, а при понижении уровня нефти до 200 мм выше приемного патрубка — отключаться.

9. Техническое обслуживание и ремонт пылеуловителей.Типовой объем работ то техническому обслуживаниюВ процессе эксплуатации ведут эксплуатационный формуляр пылеуловителя.В процессе работы пылеуловителя обслуживающий персонаж проверяет:

-исправность арматуры, КИША и предохранительных устройств;

-соблюдает режим работы аппарата;

-регистрирует работу аппарата в вахтенном журнале расхода газа, давления, температуры, перепада давления и количества продувок;

-обеспечивают автоматический сброс жидкости и мехпримесей из нижней части аппарата;

-производят продувку нижней части аппарата через дренажный трубопровод;

-следит за работой системы обогрева аппарата, трубопроводов, арматуры.

При ТО все обнаруженные неисправности фиксируются в журнале дефектов основного и вспомогательного оборудования, и устраняться в возможно короткий срок. ■’

Каждому включению аппарата после остановки и освобождения от продуктов производства предшествует продувка инертным газом. В случае образования ледяных гага гадратных пробок производится разогрев паром или горячей водой. Разогрев открытым огнём запрещается. Производят замер толщин неразрушающим методом контроля для контроля за
скоростью коррозии элементов ПУ.

НУ подвергают техническому освидетельствованию (внутреннему осмотру и гидравлическому испытанию) до пуска в работу периодически в процессе эксплуатации и досрочно. ПУ не реже 1 раза в год вскрывают и полностью очищают, от жидкости и мехпримесей. В случае небходимости ремонтируют.

Типовой объем работ по текущему ремонту

-проводят все работы, входящие в технический осмотр;

-проверяют и производят затяжку всех резьбовых соединений аппаратов;

-разбирают узлы, с последующей заменой и ремонтом деталей, срок службы которых истек.

Типовой объем работ во среднему ремонту

-проводят все работы, входящие в текущий ремонт;

-при перепаде давления на батарее циклонных элементов более 0,6 кгс/см 2 , производят чистку циклонов.

Типовой объем работ по капитальному ремонту

КР ПУ состоит в определенном увеличении ресурса, когда эксплуатационные параметры установки восстанавливаются до расчетных. Капитальный ремонт заключается в полной разборке и дефектации, в проверке, замене и ремонте всех составных частей ПУ, сборке, регулировании и комплексном испытании.

Для отключения аппаратов используются краны с ручным приводом. Предохранительные клапаны на аппаратах не предусматриваются.

Для обслуживания и ремонта аппаратов на трубопроводах подвода и отвода газа устанавливают фланцевые соединения, обеспечивающие установку силовых заглушек.

Источник

8. То и р системы сглаживания давления волн давления.

Контроль работоспособности системы сглаживания волн давления

Оценка работоспособности системы сглаживания волн давления (СГВД) осуществляется согласно инструкциям заводов-изготовителей, кроме того, проводится контроль уровня жидкости в разделительной емкости, а также контроль исправности клапанов сброса нефти и подпорного устройства, обеспечивающего прижатие втулок клапанов в закрытом положении.

Если режим работы нефтепровода и другие условия транспорта нефти не изменяются, а уровень нефти в емкости сброса и гашения ударной волны (манифольде) повышается, то необходимо проверить работоспособность клапана сброса нефти. Причиной неисправности клапана могут быть:

разрыв камеры (втулки) клапана;

разрыв диафрагмы аккумулятора;

уменьшение объема разделительной жидкости (утечки этиленгликоля);

чрезмерный приток воздуха (газа) в аккумуляторе.

Признаками неработоспособности СГВД являются:

уменьшение объема воздуха в системе из-за порыва диафрагм разделительного сосуда и негерметичности воздушных линий и арматуры;

протечка воздуха через контрольные отверстия;

отсутствие гарантированного прижатия диафрагм клапанов подпорным устройством;

засорение фильтров перепускных клапанов;

отказы в работе насоса системы заправки разделительной жидкостью и компрессора заполнения воздушной полости приемного бака.

По результатам контроля работоспособного состояния система сглаживания волн давления выводится в ремонт (текущий или капитальный).

Читайте также:  Стартер 21213 3708010 ремонт

Типовой объем работ по техническому обслуживанию

В объем ТО входят осмотр установки для проверки возможных утечек жидкости, воздуха (газа) и уровня жидкости в разделительном блоке; устранение обнаруженных при осмотре дефектов, не требующих переключения технологических установок; контроль герметичности дросселирующего клапана, внешний осмотр насосов откачки, контроль герметичности соединений трубопроводов, емкостей, вентилей, кранов, клапанов.

Типовой объем работ при текущем ремонте

При текущем ремонте системы сглаживания волн давления проводятся все операции ТО, а также устраняются все течи в технологических узлах, емкостях, задвижках, воздухопроводах; проводится ремонт или замена неисправных клапанов, пузыря аккумулятора, вентилей; ремонт насоса (компрессора); промывка огневых предохранителей; очистка отстойника раздели тельной емкости от механических примесей.

Типовой объем работ при капитальном ремонте

При капитальном ремонте осуществляются все операции текущего ремонта, а также проводятся обследование состояния емкостей сброса и гашения ударной волны, клапанов сброса нефти; обследование и чистка аккумуляторов, разделительного бака, дросселирующего и шарового клапанов, шаровых вентилей, клапана переключения; ремонт насоса (компрессора) раз делительной системы; замена, в случае необходимости, игольчатых вентилей и обратных клапанов; замена огневых предо хранителей; чистка наружных поверхностей с последующей окраской; проверка срабатывания устройства гашения при имитации внезапного отключения магистральных насосных агрегатов.

По завершению ремонта и испытаний осуществляется настройка дросселирующего клапана (регулятора давления) для каждого отдельного типа ССВД согласно руководству (инструкции) по настройке системы на крутизну повышения давления при помощи регулятора положения дросселирующего клапана (регулятора давления).

Работоспособность системы после ремонта отслеживается системой автоматики НПС, которая обеспечивает контроль уровня нефти в емкости сброса ударной волны и откачку нефти из емкости в нефтепровод. При достижении предельного максимального уровня нефти в емкости сброса ударной волны должен автоматически включаться насос откачки, а при понижении уровня нефти до 200 мм выше приемного патрубка — отключаться.

Источник

Техническое обслуживание и ремонт ССВД

Периодичность и типовой объем работ по техническому обслуживанию и ремонту системы представлены в таблице 8.5.

Таблица 8.5 — Периодичность и типовой объем работ по техническому обслуживанию и ремонту ССВД

Типовой объем работ Периодичность выполнения работ
ТО 1 мес. ТР 1 год КР 15 лет
Внешний осмотр системы с целью обнаружения возможных утечек жидкости, воздуха (по манометру, датчику наличия потока визуально). Прослушивание всех клапанов и их линий на отсутствие шума, свидетелсьтвующего о наличии протечки через клапан (из-за засорения, дефектов эластичной камеры или уплотнений) + + +
Внешний осмотр насосов откачки. Плотность закрытия обратных клапанов провряется по отсутствию шума обратного потока + + +
Контроль герметичности соединений трубопроводов, емкостей, вентилей, кранов, клапанов (визуально, обмылением, по шуму) + + +
Контроль герметичности дросселирующего и обратного клапанов + +
Проверка уровня жидкости в разделительном баке путем поочередного открытия вентилей снятия проб + + +
Проверка герметичности всех соединений, аккумулятора каждой линии (по манометру, обмылением, по шуму) + + +
Разборка аккумулятора, дефектация деталей; проверка герметичности; замена, при необходимости, камеры (пузыря) + +
Разборка, дефектация деталей клапанов их ремонт, замена дефектных эластичных камер и элементов уплотнения + +
Разборка насоса и компрессора, дефектация деталей их ремонт или замена + +
Удаление механических примесей из отстойников разделительного бака и резервуара (емкости) разделительной жидкости, промывка трубопроводов, наполненных разделительной жидкостью, чистка дроссельных клапанов (регулятора давления) + +
Замена разделительной жидкости (при необходимости) + +
Демонтаж, промывка, осмотр, при необходимости ремонт огневых предохранителей (при их наличии) +
Замена огненных предохранителей +
Обследование состояния емкостей сброса и гашения ударной волны согласно 8.8 +
Чистка наружных поверхностей с последующей окраской (при необходимости) оборудования и труб системы + +
Пневматическое и гидравлические испытания + +
Чистка и обследование шаровых кранов, клапана переключения, обратных клапанов + +
Примечание — Технические осмотры ССВД проводятся: дежурным персоналом НПС — 1 раз в смену; инженерами служб — 1 раз в день; заместителем начальника НПС — 1 раз в 2 дня; начальником НПС — 1 раз в месяц при общем обходе НПС.

При замене эластичной камеры клапана Флексфло должно быть обеспечено прижатие эластичной камеры к сердечнику с продолговатыми щелями. В клапане Даниел должно быть обеспечено плотное равномерное прижатие уплотнительных колец к сопрягаемым поверхностям.

Читайте также:  Ремонт бензиновых газонокосилок чемпион

После проведения текущего и капитального ремонтов проводятся испытания ССВД согласно 8.3.4. Заполнение аккумуляторов, разделительного бака и подготовка ССВД к работе проводится согласно руководству (инструкции) по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту ССВД, при этом контролируется отсутствие протечек через клапаны и отсутствие поступления нефти в емкость сброса ударной волны.

По завершению ремонта и испытаний осуществляется настройка дросселирующего клапана (регулятора давления) для каждого отдельного типа ССВД согласно руководству (инструкции) по настройке системы на крутизну повышения давления при помощи регулятора положения дросселирующего клапана (регулятора давления).

Настройка ССВД осуществляется по срабатыванию системы на величину превышения давления от установившегося давления в нефтепроводе и по скорости его повышения согласно Руководства (инструкции) по настройке системы применительно к конкретной НПС.

8.3.3 Работоспособность системы после ремонта отслеживается системой автоматики НПС, которая обеспечивает контроль уровня нефти в емкости сброса ударной волны и откачку нефти из емкости в нефтепровод.

При достижении предельного максимального уровня нефти в емкости сброса ударной волны должен автоматически включаться насос откачки, а при понижении уровня нефти до 200 мм выше приемного патрубка — отключаться.

При достижении аварийного максимального уровня нефти в емкости сброса ударной волны должна срабатывать визуальная и звуковая сигнализация в операторной (МДП), поочередное отключение насосных агрегатов, закрытие задвижек подключения ССВД.

Если при включенных насосах откачки, повышается уровень нефти в емкости сброса ударной волны до максимального аварийного, необходимо проверить работоспособность насосов, исправность запорной арматуры, положение запорного органа, засорение фильтра на приеме насосов (если имеется).

Контроль работоспособности проводится после каждого срабатывания системы, но не реже одного раза в смену: визуально проверяются все соединения на возможные повреждения и утечки.

Не реже одного раза в полгода проводится проверка эффективности работы ССВД. При этом фактическая скорость повышения давления на приеме НПС при ее остановке сравнивается с расчетной, указанной в руководстве по эксплуатации системы и строится тренд изменения давления. Изменение крутизны характеристики от первоначального значения свидетельствует о загрязнении трубопроводов, заполненных разделительной жидкостью, что свидетельствует о необходимости их промывки.

Причинами возникновения неисправностей ССВД могут быть:

— уменьшение объема воздуха в системе из-за порыва пузыря аккумулятора и негерметичности воздушных линий и резьбовых соединений вентилей, шаровых кранов, обратных клапанов, клапана переключения; засорение дроссельного клапана;

— уменьшение объема разделительной жидкости (утечки этиленглиголя);

— разрыв эластичной камеры или отсутствие прижатия эластичной камеры к сердечнику с продолговатыми щелями в клапане Флексфло.

По результатам контроля работоспособного состояния система сглаживания волн давления выводится в неплановый ремонт.

Испытания ССВД

Испытания ССВД проводятся после монтажа системы, проведения текущего и капитального ремонтов и включают пневматические и гидравлические испытания.

После сборки проводится испытание (давлением воздуха 1 МПа) пневматической полости аккумулятора (после монтажа в них пузырей) и клапанов регулирования давления. Проверяется исправность всех вентилей. Герметичность швов и мест резьбовых соединений проверяется обмыливанием.

При неудовлетворительных результатах испытаний обнаруженные дефекты устраняются и испытания повторяются.

Испытания на прочность и плотность элементов гидравлической системы (аккумуляторы, бак разделительный и их соединения) должны проводиться пробным давлением 1,25 Рраб (где Рраб максимальное рабочее давление конкретного участка системы или ее элементов) водой при температуре не ниже 5 °С в течение 10 минут. После чего пробное давление снижается до рабочего и проводится осмотр всех элементов системы. Подъем давления до пробного и снижение его до рабочего должны проводиться плавно. Давление, равное рабочему, должно поддерживаться в течение всего времени, необходимого для осмотра. Контроль осуществляется манометром с пределом измерений 0-6 МПа, классом точности не более 0,6.

Результаты гидравлического испытания на прочность и плотность считаются удовлетворительными, если во время испытания не произошло падения давления по манометру и не обнаружено течи и отпотевания в элементах системы.

При неудовлетворительных результатах испытаний обнаруженные дефекты следует устранить и испытания повторить в полном объеме.

Результаты проверок и испытаний должны быть отражены в соответствующих актах и формулярах.

Источник

Оцените статью