Руководство по ремонту двигателя Perkins
ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ PERKINS
1004-42 (AR), 1006-60 (YG), 1006-60T (YH)
H3.50-500XL (H70-110XL) [G005];
S3.50-5.50XL (S70-120XL) [S004];
H6.00-7.00XL (H135-155XL) [F006];
S6.00-7.00XL (S135-155XL) [B024];
H13.00-16.00XL (H300-360XL) [D019];
H8.00-12.00XL (H165-280XL) [E007];
H3.50-5.50XM (H70-120XM) [K005];
H8.00-12.00XM (H170-280HD) [F007];
H13.00-16.00XM (H300-360HD) [E019];
H10.00-12.00XM-12EC (H360HD-EC) [E019];
H3.50-5.50XM (H70-120XM) [E004]
| 1 | МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ТЕХОБСЛУЖИВАНИИ И РЕМОНТЕ | 32.1 | Привод воздушного компрессора, привод Бендикс | 64 | Стартер |
| 2 | Общие сведения | 33 | Шестерня топливного насоса | 65 | Устройство холодного пуска |
| 3 | Описание | 34 | Шестерня распределительного вала | 66 | Воздушный компрессор – двигатели типа YG и YH |
| 4 | Коды серийных номеров двигателя | 35 | Шестерня коленчатого вала | 67 | Замена роторного вытяжного вентилятора |
| 5 | Демонтаж и установка двигателя | 36 | Коробка распределения | 68 | Спецификации двигателя. Узел крышки цилиндров |
| 6 | Ремонт головки цилиндра. Крышка клап.мех. | 37 | Распределительный вал и кулачки | 69 | Поршень и шатун |
| 7 | Коромысло | 38 | Ремонт узла блока цилиндров. Описание | 70 | Узлы коленчатого вала |
| 8 | Регулировка клапанных зазоров | 39 | Блок цилиндров | 71 | Коробка распределения и узел привода |
| 9 | Пружины клапанов | 40 | Канал цилиндра | 72 | Узел блока двигателя |
| 10 | Блок крышки цилиндров | 41 | Гильзы цилиндров (шестицилиндровые двигатели) | 73 | Турбокомпрессор, Смазочная система |
| 11 | Клапаны и пружины клапанов | 42 | Синхронизация двигателя | 74 | Топливная система |
| 12 | Направляющие втулки клапанов | 43 | Турбокомпрессор – Двигатель типа YH. Ремонт. | 75 | Система охлаждения |
| 13 | Крышка цилиндра и седла клапанов | 44 | Ремонт смазочной системы | 76 | Маховик и кожух |
| 14 | Ремонт поршневого блока и блока шатунов | 45 | Масляный фильтр, замена. | 77 | Электрооборудование |
| 15 | Вкладыши нижней головки шатуна | 46 | Головка фильтра | 78 | Спецификации креплений соединений. Узел головки цилиндра |
| 16 | Блок поршня и шатуна | 47 | Маслоотстойник | 79 | Узлы поршня и шатуна |
| 17 | Поршневые кольца | 48 | Маслянный насос | 80 | Блок коленчатого вала |
| 18 | Поршень и шатун | 49 | Редукционный клапан | 81 | Распределительная коробка и приводной блок |
| 19 | Сопла охлаждения поршня | 50 | Ось промежуточной шестерни, замена. | 82 | Турбокомпрессор. Смазочная система |
| 20 | Ремонт блока коленчатого вала | 51 | Ремонт топливной системы | 83 | Топливная система |
| 21 | Шкив коленчатого вала | 52 | Топливный насос высокого давления | 84 | Система охлаждения |
| 22 | Задний сальник | 53 | Топливная система, удаление воздуха | 85 | Маховик |
| 23 | Коренные подшипники | 54 | Топливный фильтр, замена. | 86 | Маховик и кожух |
| 24 | Упорные шайбы | 55 | Топливные инжекторы | 87 | Турбокомпрессор |
| 25 | Коленчатый вал | 56 | Топливный насос | 88 | Электрооборудование |
| 26 | Маховик | 57 | Ремонт системы охлаждения. Общие сведения | 89 | Вспомогательное оборудование |
| 27 | Кожух маховика | 58 | Термостат | 90 | Поиск и устранение неисправностей. Список возможных причин |
| 28 | Ремонт коробки распределения и распределительных шестерен. Общие сведения | 59 | Насос для охлаждающей жидкости | 91 | |
| 29 | Крышка коробки распределения | 60 | Вентилятор и привод вентилятора | 92 | |
| 30 | Передний сальник | 61 | Маслоохладитель | 93 | |
| 31 | Протектор для уменьшения износа шкива коленчатого вала | 62 | Ремонт электрооборудования. Приводные ремни | 94 | |
| 32 | Промежуточная шестерня и втулка | 63 | Генератор переменного тока | 95 |
* Также наша компания готова поставить запчасти следующих марок спецтехники: Case, Liebherr, New Holland, Grove, Bobcat, Komatsu, Bauer, Putzmeister, Kato, Caterpillar, Terex, Volvo, HBM-Nobas, Fiat Kobelco, Fiat Allis, Atlas, Hydrema, Hamm, Bomag, Wirtgen, IR, Vogele, Marini, Hoffman. Уточните наличие через форму.
Источник
Перкинс мануал по ремонту
ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ PERKINS
1004-42 ( AR ), 1006-60 ( YG ), 1006-60 T ( YH )
H3.50-500XL (H70-110XL) [G005];
S3.50-5.50XL (S70-120XL) [S004];
H6.00-7.00XL (H135-155XL) [F006];
S6.00-7.00XL (S135-155XL) [B024];
H13.00-16.00XL (H300-360XL) [D019];
H8.00-12.00XL (H165-280XL) [E007];
H3.50-5.50XM (H70-120XM) [K005];
H8.00-12.00XM (H170-280HD) [F007];
H13.00-16.00XM (H300-360HD) [E019];
H10.00-12.00XM-12EC (H360HD-EC) [E019];
H3.50-5.50XM (H70-120XM) [E004]
ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ PERKINS ПОГРУЗЧИКОВ HYSTER
ПРИ ТЕХОБСЛУЖИВАНИИ И РЕМОНТЕ
- При подъеме деталей или агрегатов убедитесь в том, что все ремни, цепи или кабели прочно прикреплены, и что укрепленный на них груз сбалансирован. Проверьте, все ли краны, кабели и цепи обладают достаточной грузоподъемностью и прочностью для удерживания груза.
- Не поднимайте тяжелые детали вручную, используйте подъемные механизмы.
- При работе надевайте защитные очки.
- ОТКЛЮЧИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ПРОВОД АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ перед тем, как производить техобслуживание или ремонт электропогрузчиков.
- Отключите заземляющий кабель аккумуляторной батареи на погрузчиках с двигателем внутреннего сгорания.
- Всегда используйте соответствующие блоки во избежание скатывания или падения узла. См. раздел «УСТАНОВКА ПОДЪЕМНИКА НА БЛОКИ» в Инструкции по эксплуатации или в разделе Периодическое техническое обслуживание.
- Следите за чистотой узла, а также соблюдайте чистоту и порядок на рабочем месте.
- При выполнении работ используйте соответствующие инструменты.
- Следите за чистотой и исправным состоянием инструментов.
- При ремонте используйте только те запасные части, которые были одобрены компанией HYSTER . Части, которые используются для замены, должны как минимум соответствовать или же превосходить спецификации производителя оригинального оборудования.
- Перед тем, как снимать узлы и детали, проверьте, все ли гайки, болты, установочные шайбы и другие крепежные приспособления удалены.
- В процессе ремонта механизма или в том случае, если он требует ремонта, обязательно укрепляйте табличку с надписью «НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ» на приборы управления.
- Обязательно следуйте указаниям мерам ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ и БЕЗОПАСНОСТИ, которые приводятся в этом руководстве.
- Бензин, сжиженный газ, сжатый природный газ и дизельное топливо являются огнеопасными веществами. Обязательно соблюдайте меры предосторожности при работе с этими видами топлива и при работе с топливными системами.
- В процессе зарядки аккумуляторы производят огнеопасный газ, поэтому не допускайте появления огня или искр в этом месте. Следите за тем, чтобы это пространство хорошо вентилировалось.
ПРИМЕЧАНИЕ: Ниже приводятся предупредительные символы, используемые в данном руководстве:
Обозначает ситуацию, при которой возможны серьезные травмы или смерть!
Обозначает ситуацию, при которой возможно повреждение оборудования!
Описание и инструкции по ремонту трех моделей дизельных двигателей “ Perkins ” серии 1000
В этом разделе приводится описание и инструкции по ремонту трех моделей дизельных двигателей “ Perkins ” серии 1000. Это следующие двигатели:
1004-42 ( AR )………четырехцилиндровый, обычная система всасывания
1006-60 ( YG )……..шестицилиндровый, обычная система всасывания
1006-60Т ( YH )……шестицилиндровый, турбонаддув
ПРАВИЛА ОБЩЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Некоторые уплотняющие детали этого двигателя произведены из синтетического материала, который называется флюроэластомером (торговое название – “ Viton ”). Этот материал распадается при температуре выше 316º С (600º F ) или при горении, выделяя фтористоводородную кислоту на поверхности детали или вокруг оборудования.
Не прикасайтесь к прокладкам, пломбам или уплотнительным кольцам, которые выглядят обуглившимися, почерневшими или липкими после воздействия температур выше 316º С (600º F ) или воздействия пламени. Прямой контакт с этой кислотой может вызвать серьезные ожоги кожи и глаз. Ожоги могут произойти в течение нескольких часов с момента контакта.
Для предотвращения поражений, вызываемых фтористоводородной кислотой придерживайтесь следующих инструкций:
При работе одевайте одноразовые неопреновые или поливинилхлоридовые защитные перчатки и уничтожайте их после использования.
наружу. Не превышайте допустимого содержания загрязняющих веществ в воздухе.
Придерживайтесь графика техосмотров и технического обслуживания, приведенных в этой инструкции. Не видоизменяйте выхлопные, зажигательные и топливные системы.
Утилизация смазочных веществ и жидкостей должно производиться в соответствии с местными правилами охраны окружающей среды.
Утилизация аккумуляторных батарей должна производиться в соответствии с местными правилами охраны окружающей среды.
Диоды и резисторы электрической системы могут быть повреждены, если не будут соблюдаться следующие меры предосторожности:
Не отключайте аккумуляторную батарею в процессе подачи электроэнергии. Бросок напряжения, возникающий в таких условиях, может повредить диоды и резисторы.
Не отключайте электропровода до остановки двигателя и перемещения выключателя в положение «ВЫКЛ.».
Промывайте область возможного выделения фтористоводородной кислоты 10% раствором гидроксида кальция для нейтрализации кислот, затем очистите поверхность при помощи воды.
При контакте с сожженным уплотнительным материалом:
Немедленно промойте глаза или кожу водой на протяжении не менее 15 минут.
Смажьте пораженную зону гелем 2,5% содержанием глюконата.
Немедленно обратитесь за медицинской помощью, предусмотренной в случае ожогов, вызванных фтористоводородной или плавиковой кислотой.
! ВНИМАНИЕ
Отключите провода аккумуляторной батареи перед разборкой и ремонтом двигателя или деталей электрической системы. Укрепите табличку с надписью «НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ» возле приборов управления и на соединительных проводах.
Длительное воздействие использованного машинного масла может вызвать раздражение кожи или рак кожи. Смывайте остатки масла с рук при помощи моющего средства и воды.
Выхлопы двигателя внутреннего сгорания содержат угарный газ и другие вредные химические соединения. Угарный газ – это опасное отравляющее вещество, без цвета и запаха, которое может вызвать внезапную потерю сознания или смерть. Длительное воздействие выхлопного газа или содержащихся в нем химических соединений может вызвать рак, наследственные врожденные дефекты и другие болезни, передающиеся по наследству. Избегайте воздействия выхлопных газов.
Не используйте дизельные двигатели в помещении, где может собираться копоть.
Если двигатели используются в замкнутом пространстве, поддерживайте соответствующую вентиляцию или предусмотрите систему выпуска выхлопа
! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если для закрытия отверстий в блоке цилиндров используются усадочные болты или винты, они должны быть снабжены соответствующими прокладками для предотвращения утечек.
Вместо герметика и других материалов- уплотнителей была внедрена микрогерметизирующая анаэробная прокладка. (M.E.A.S.). Она устанавливается в отверстия в смазочные каналы или каналы для смазочно-охлаждающей эмульсии. Эти прокладки различаются по цветам: красный, синий или другой цвет.
При герметизации винтов при помощи M.E.A.S., уплотняемый конец должен быть плотно подогнан в головку цилиндра, или, например, в блок цилиндров. Убедитесь в том, что угол скоса в отверстии с резьбой составляет 1.59 мм (0.0625 дюймов) и 45ºС, чтобы при применении нового уплотнительного материала прокладки типа M.E.A.S. не удалялись. Если уплотнитель должен быть снят, а затем применен снова, то удалите его, а затем примените соответствующий материал.
Перед тем, как приступать к ремонту любого оборудования, просмотрите приведенные выше правила техники безопасности – пункты ВНИМАНИЕ и ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Источник