Пежо 308 ремонт переднего суппорта

Ремонт тормозного суппорта своими руками

Каждая деталь тормозной системы выполняет свою строго отведенную функцию. Суппорт в этой системе служит для одной из самых важных задач. Он придавливает тормозные колодки к тормозному диску. При этом и диск, и тормозные колодки – играют не решающую роль. В связи с этим суппорт можно считать важнейшей составляющей торможения, исправность которой обеспечивает качество торможения и гарантирует водителю, а – пассажирам безопасность.

Суппорт подводит к дискам тормозного усилия, благодаря чему машина останавливается. Довольно легкая на первый взгляд схема осложняется многими деталями и нюансами. Именно поэтому необходимо своевременно приезжать на диагностику транспортного средств.

Особенности функционирования суппорта

При нажатии на тормоз в тормозной магистрали образовывается давление. Относительно диска колодки крепятся параллельно, и давление в этот момент переходит на поршни суппорта. Когда начинается торможение, суппорты с обеих сторон диска стискивают колодки, и диск замедляется. Также нужно упомянуть о ещё одном эффекте. Поскольку энергия трения видоизменятся в тепловую, происходит нагревание суппорта и диска. В связи с этим у тормозной жидкости может наблюдаться повышение температуры.
Многое зависит от типа тормозной системы. В автомобилях используется плавающая скоба — одна из колодок не меняет своей позиции. Эта система включает в себя кронштейн и закрепленный с внутренней стороны цилиндр. Преимущественно такие суппорты имеют один или два поршня. Процедура торможения происходит так: поршень прижимает к диску колодку, после этого скоба сдвигается ближе к поршню, скользя согласно направляющим. В результате еще одна колодка прижимается к плоскости диска.

В какой момент обращаться в СТО

Ремонт суппорта необходимо осуществлять в случае, если суппорт начал скрипеть. Скрип предупреждает о том, что существует трение, которое со временем принимается уничтожать механизм. Стоит отметить, что существует несколько причин скрипа суппорта. Одна из них – непосредственно колодки, которые стоят не на своих местах или же перекошены. Используемые для торможения диски могут являться следующей причиной поломки суппорта, поскольку они постепенно изнашиваются в результате излишних и постоянных нагрузок. В этом случае целесообразным будем заменить их на новые.

При разрыве пыльника поршня, в цилиндр суппорта просачивается дорожная грязь и постепенно начинает его забивать. Мелкие камни и прочий мусор царапают изнутри поршень и цилиндр, вследствие чего образовывается ржавчина, и эффективность поршня значительно снижается, он начинает заклинивать.

Для того чтобы как можно реже обращаться в автосервис для ремонта суппорта и продлить срок его использования, необходимо тщательно и детально выбрать смазку. Именно она поможем Вам избежать поломки и продлит срок использования суппорта. Большинство водителей сквозь пальцы смотрят на этот совет и пользуются обычной смазкой направляющих суппорта, что приводит к быстрому изнашиванию деталей. В автосервисе Вам всегда посоветуют и помогут подобрать самый оптимальный вариант, подходящий именно для Вашего автомобиля. Этот момент важно учитывать, поскольку суппорт находится в нижней части машины. И помимо большой температурной нагрузке, которой он подвергается во время трения, суппорт может повреждаться из-за дорожной грязи и соли.

Источник

waren › Blog › Восстановление тормозного суппорта Bosch (57mm) от Peugeot 308

Обратился друг за помощью заменить ему на Пежо 308 передние тормозные диски (износ максимальный) и соответственно колодки. Из предложенных вариантов производителей были выбраны ATE PowerDisc (ATE 24.0326-0120.1) и колодки соответственно к ним (ATE 13.0460-3847.2). Предвидя предыдущее обслуживание тормозной системы с нарушением допустимых норм, предлагаю заказать сразу ремкомплекты нарпавляющих скобы (Frenkit 810004) и ремкомплект самого суппорта (Frenkit 257936). Благо данные комплекты стоят не дорого. Информацию по смазкам, методикам восстановления и переборке можно почерпнуть у Docent86. По итогу все это было сделано не зря. Направляющие после обслуживания в «специализированных» сервисах были намазаны неподходящей смазкой, которая потеряла свои свойства и превратилась в пластилин. Сами направляющие начали потихоньку ржаветь. Копая дальше выясняем, что хоть пыльник поршня суппорта и был цел, но сам поршень подклинивало в суппорте. По итогу принимаем решение полного ребилда, с разбором, пескоструем, покрытием жидким цинком и покраской.
На все про все у нас не больше 1,5 суток, т.к. машина должна уехать своим ходом в другой город. Благо на работе имеется пескоструйная камера, берем кучу ржавого железа и мчим туда. А так как это все выпадает на выходной день то делать все придется самим.

Краску пришлось купить аэрозольную в балонах, типа термостойкая).

Собиралось все с помощью правильной пасты для суппортов Ate и TRW для направляющих.

Источник

Передние тормозные механизмы Peugeot 308 / 308 SW / 308 CC с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Peugeot 308 , прокачка тормозов Peugeot 308 , схема тормозной системы Peugeot 308 , ремонт тормозной системы Peugeot 308 , неисправности тормозной системы Peugeot 308

4. Передние тормозные механизмы

1. Передние тормозные диски 2. Тормозной суппорт 3. Тормозные колодки в сборе 4. Скоба суппорта в сборе 5. Ремонтный комплект 6.Ремонтный комплект

Штуцер для прокачки с колпачком 9. Болт 10. Прокладки 70. Винт

1. Передние тормозные диски
2. Тормозной суппорт
3. Скоба суппорта
4. Тормозные колодки в сборе
5. Уплотнение поршня
6. Ремонтный комплект
7. Болт
8. Штуцер для прокачки
9. Колпачок штуцера для прокачки

1. Если бачок для тормозной жидкости заполнен до максимального уровня, снимите его фильтр и частично слейте жидкость с помощью чистого шприца во избежание переполнения бачка.

2. Ослабьте болты крепления передних колес.

3. Поднимите и зафиксируйте автомобиль так, чтобы передние колеса не касались пола.

4. Отверните болты крепления передних колес.

5. Снимите передние колеса.

6. Снимите пружину (1).

7. Снимите крышки («a»).

8. Отверните болты (2).

Следите за тем, чтобы не перекрутить тормозной шланг.

9. Отодвиньте и подвесьте тормозной суппорт (3).

10. Снимите тормозные колодки.

11. Отверните болт (4).

Следите за тем, чтобы не перекрутить тормозной шланг.

12. Откиньте тормозной суппорт (5).

13. Снимите тормозные колодки (6).

14. Снимите прокладки тормозных колодок (7).

Не используйте сжатый воздух для очистки тормозных механизмов.

1. Очистите тормозной диск и суппорт с помощью рекомендованного чистящего средства.

2. Дождитесь стекания и высыхания средства.

3. Вытрите бумажным полотенцем.

Применяйте аналогичные средства для удаления пыли. Используйте сертифицированный пылесос.

1. Произведите визуальный осмотр на герметичность поршней, хорошее состояние и правильную установку защитных пыльников, износ тормозных дисков. Замените неисправные детали.

Не допускается наличие никаких следов масла или смазки на накладках тормозных колодок.

2. Вдавите поршень тормозного суппорта с помощью специального приспособления [1], установив прокладку между приспособлением [1] и тормозной колодкой для максимального утапливания поршня.

3. Проверьте уровень тормозной жидкости.

4. Установите прокладки тормозных колодок (7).

5. Установите тормозные колодки (6).

6. Установите тормозной суппорт (5).

При каждом снятии обязательно заменяйте болт (4).

7. Наживите новый болт (4). Затяните моментом 31 ± 2 Н•м.

8. Установите тормозные колодки.

9. Установите тормозной суппорт (3).

10. Наживите болты (2). Затяните моментом 27 ± 2 Н•м.

11. Установите крышки («a»).

12. Установите пружину (1).

13. Установите передние колеса.

14. Наживите болты крепления передних колес.

15. Установите автомобиль на его колеса.

16. Затяните болты крепления колес моментом 90 ± 10 Н•м.

Несколько раз плавно нажмите на педаль тормоза с нарастающим усилием, прежде чем начать движение автомобиля.

17. Проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости долейте ее.

1. Если бачок для тормозной жидкости заполнен до максимального уровня, снимите его фильтр и частично слейте жидкость с помощью чистого шприца во избежание переполнения бачка.

2. Ослабьте болты крепления передних колес.

3. Поднимите и зафиксируйте автомобиль так, чтобы передние колеса не касались пола.

4. Отверните болты крепления передних колес.

5. Снимите передние колеса.

6. Снимите пружину (1).

7. Снимите крышки («a»).

8. Отверните болты (2).

Следите за тем, чтобы не перекрутить тормозной шланг.

9. Отодвиньте и подвесьте тормозной суппорт (3).

10. Снимите тормозные колодки.

11. Отверните болты (4).

12. Снимите скобу тормозного суппорта (5).

13. Отверните болты (6).

Следите за тем, чтобы не перекрутить тормозной шланг.

14. Отодвиньте и подвесьте тормозной суппорт (7).

15. Снимите тормозные колодки (8).

16. Снимите прокладки тормозных колодок (9).

17. Отверните болты (10).

18. Снимите скобу тормозного суппорта (11).

19. Отверните болты (12).

20. Снимите тормозной диск (13).

Не используйте сжатый воздух для очистки тормозных механизмов.

1. Очистите тормозной диск и суппорт с помощью рекомендованного чистящего средства.

2. Дождитесь стекания и высыхания средства.

3. Вытрите бумажным полотенцем.

Применяйте аналогичные средства для удаления пыли. Используйте сертифицированный пылесос.

1. Произведите визуальный осмотр на герметичность поршней, хорошее состояние и правильную установку защитных пыльников, износ тормозных дисков. Замените неисправные детали.

Не допускается наличие никаких следов масла или смазки на накладках тормозных колодок.

2. Вдавите поршень тормозного суппорта с помощью специального приспособления [1], установив прокладку между приспособлением [1] и тормозной колодкой для максимального утапливания поршня.

3. Проверьте уровень тормозной жидкости.

Очистите контактную поверхность ступицы-диска с помощью наждачной бумаги.

4. Установите тормозной диск (13).

5. Наживите болты (12). Затяните моментом 10 ± 1 Н•м.

При каждом снятии заменяйте болты (10). Очистите резьбовую часть болтов (10).

6. Установите скобу тормозного суппорта (11).

7. Наживите новые болты (10). Затяните моментом 105 ± 10 Н•м.

8. Установите прокладки тормозных колодок (9).

9. Установите тормозные колодки (8).

При каждом снятии обязательно заменяйте болты (6).

10. Установите тормозной суппорт (7).

11. Наживите новые болты (6). Затяните моментом 31 ± 2 Н•м.

При каждом снятии заменяйте болты (4). Очистите резьбовую часть болтов (4).

12. Установите скобу тормозного суппорта (5).

13. Наживите новые болты (4). Затяните моментом 105 ± 10 Н•м.

14. Установите тормозные колодки.

15. Установите тормозной суппорт (3).

16. Наживите болты (2). Затяните моментом 27 ± 2 Н•м.

17. Установите крышки («c») и пружину (1).

18. Установите передние колеса.

19. Наживите болты крепления передних колес.

20. Установите автомобиль на колеса.

21. Затяните болты крепления колес моментом 90 ± 10 Н•м.

Несколько раз плавно нажмите на педаль тормоза с нарастающим усилием, прежде чем начать движение автомобиля.

22. Проверьте уровень тормозной жидкости и при необходимости долейте ее.

1. Ослабьте болты крепления передних колес.

2. Поднимите и зафиксируйте автомобиль так, чтобы передние колеса не касались пола.

3. Отверните болты крепления передних колес.

4. Снимите переднее колесо.

Следите за тем, чтобы не перекрутить тормозной шланг.

5. Отсоедините шланг («a»). Предусмотрите сбор вытекающей тормозной жидкости.

Заглушите тормозной трубопровод.

6. Отверните гайку (1).

7. Снимите пружину (2).

8. Отсоедините шланг («b»). Предусмотрите сбор вытекающей тормозной жидкости.

Заглушите отверстия шланга и тормозного суппорта с помощью специальных пробок.

9. Снимите крышки («c»).

10. Отверните болты (3).

11. Снимите тормозной суппорт (4).

12. Снимите тормозные колодки.

13. Отверните болты (5).

14. Снимите скобу тормозного суппорта (6).

15. Отсоедините шланг («d»). Предусмотрите сбор вытекающей тормозной жидкости.

Заглушите отверстия шланга и тормозного суппорта с помощью специальных пробок.

16. Отверните болты (7).

17. Снимите тормозной суппорт (8).

18. Снимите тормозные колодки (9).

19. Снимите прокладки тормозных колодок (10).

20. Отверните болты (11).

21. Снимите скобу тормозного суппорта (12).

Не используйте сжатый воздух для очистки тормозных механизмов.

1. Очистите тормозной диск и суппорт с помощью рекомендованного чистящего средства.

2. Дождитесь стекания и высыхания средства.

3. Вытрите бумажным полотенцем.

Применяйте аналогичные средства для удаления пыли. Используйте сертифицированный пылесос.

1. Произведите визуальный осмотр на герметичность поршней, хорошее состояние и правильную установку защитных пыльников, износ тормозных дисков. Замените неисправные детали.

Не допускается наличие никаких следов масла или смазки на накладках тормозных колодок.

2. Вдавите поршень тормозного суппорта с помощью специального приспособления [1], установив прокладку между приспособлением [1] и тормозной колодкой для максимального утапливания поршня.

При каждом снятии заменяйте болты (11). Очистите резьбовую часть болтов (11).

3. Установите скобу тормозного суппорта (12).

4. Наживите новые болты (11). Затяните моментом 105 ± 10 Н•м.

5. Установите прокладки тормозных колодок (10).

6. Установите тормозные колодки (9).

При каждом снятии заменяйте болты (7).

7. Установите тормозной суппорт (8).

8. Наживите новые болты (7). Затяните моментом 31 ± 2 Н•м.

9. Подсоедините тормозной шланг («d»). Затяжка моментом 18 ± 2 Н•м.

При каждом снятии заменяйте болты (5). Очистите резьбовую часть для болтов (5).

10. Установите скобу тормозного суппорта (6).

11. Наживите новые болты (5). Затяните моментом 105 ± 10 Н•м.

12. Установите тормозные колодки.

13. Установите тормозной суппорт (4).

14. Наживите болты (3). Затяните моментом 27 ± 2 Н•м.

15. Установите крышки («c»).

16. Установите пружину (2).

17. Подсоедините тормозной шланг («b»). Затяжка моментом 18 ± 2 Н•м.

18. Наживите гайку (1).

19. Подсоедините тормозной шланг («a»). Затяните моментом 15 ± 1 Н•м.

20. Визуально проверьте прокладку и состояние тормозных шлангов и трубок.

21. Слейте тормозную жидкость и прокачайте контур тормозной системы.

22. Установите переднее колесо.

23. Наживите болты крепления передних колес.

24. Установите автомобиль на его колеса.

25. Затяните болты крепления колес моментом 90 ± 10 Н•м.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Источник