Пежо 406 ремонт щитка приборов

Peugeot 406 › Logbook › Про спидометр и тахометр (или как «пропаять» приборку)

Вкратце, не работал нормально спидометр и тахометр. Подробнее www.drive2.ru/l/7612506/. Везде мол пишут нужно «пропаять» приборку, а что конкретно паять, никто не фоткал. Другие пишут что не поможет и нужно искать другую приборку, но т.к. у меня автомат задача немного усложнялась, да и найти нормально рабочую было проблемно.
Решился я на «пропаять», да и надоело ездить без спидометра по трассе. Как снять приборку я описал по ссылке выше.

Нужно открутить 10 шурупов под крестовую отвертку и один под торкс, и снять металлическую пластину. Не знаю надо ли вынимать лампочки (я вынял), но по-моему их можно не вынимать. Все на фото выше. Теперь снимаем лицевую сторону со стеклом.

Далее аккуратно подковыривая снимаем шкалы с моторчиками. И перед нами печатная плата. Вынимаем ее из корпуса аккуратно отжимая защелки по краям.

У меня были проблемы с тахо и спидометром, поэтому в первую очередь я занялся ими. Нагрел контакты паяльником и добавил на каждый еще олова.

Далее собираем в обратном порядке. Иду проверять, честно говоря не думал что изменится что-то. Ну и поехал проехаться, и о чудо — все работает) Проверил скорость по навигатору вроде все норм, тахо тоже адекватно показывает. Не знаю на сколько этого всего хватит, но оно работает.

Еще когда вынял лампочки заметил что половина типа диодных, а остальные обычные. Честно подсветка была тускловата (я если честно не знал как светить правильно должна).

Были у меня в запасе несколько таких лампочек Narva.

Поставил насколько хватило вместо диодных и офигел если честно.

Источник

Пежо 406 ремонт щитка приборов

Avenger » Октябрь 25th, 2007, 9:45

Yurgen » Октябрь 26th, 2007, 3:49

Avenger » Октябрь 26th, 2007, 4:06

Ага, почитал. Спасибо.

Только хотел узнать: а в твоем случае хорошим хлопком по приборке данное заболевание не лечилось? Я подозреваю, что в моем случае можно фишками ограничиться. Просто была похожая фигня с вентилятором на радиаторе — оказался окислившийся контакт.

Yurgen » Октябрь 30th, 2007, 5:57

Avenger » Октябрь 31st, 2007, 1:05

В общем, пропаял я сомнительные места (а именно, основания «штырей», которые вставляются в моторчики) для тахометра, спидометра и уровня топлива. А заодно и несколько сгоревших лампочек поменял. Сегодня собрал, поставил, потестил. Тьфу-тьфу-тьфу, пока работает исправно. Даже датчик топлива ровно на 10 литров изменил свое положение на шкале после соответствующей заправки. Так что, буду надеяться, что одной проблемой пока стало меньше.

Особое тебе спасибо за полезные ссылки.
Именно благодаря им все и сделал.

Prid » Январь 31st, 2008, 9:30

Ник » Февраль 5th, 2008, 12:05

Prid » Февраль 5th, 2008, 4:30

madgivi » Июнь 20th, 2008, 11:24

slavkas » Июнь 24th, 2008, 9:47

madgivi » Июнь 25th, 2008, 11:34

smelter44 » Июнь 30th, 2008, 12:45

henk » Ноябрь 3rd, 2008, 1:52

dim1808 » Ноябрь 14th, 2008, 3:21

henk » Ноябрь 17th, 2008, 9:11

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 13

Работаем на phpBB • Русская поддержка phpBBGuru
© Copyright Francemobile Club Belarus, 2004–2016. Все права защищены.
По вопросам размещения рекламы обращайтесь по телефону: +375 29 335 7 335.

KASUMI — Почувствуй истинную остроту!

Источник

Peugeot 406 ARGENTUM › Logbook › Пересвет щитка приборов и подсветки в салоне

Со временем приелся рыжий свет щитка приборов и вообще всех кнопок по салону, какие то кнопочки вовсе не подсвечивались, хотелось чего то нового и не режущего глаз.

Что было сделано:
Замена светодиодов в ручках и панели приборов, панель приборов изменил светодиоды стрелки белые на красные, ну и оранжевую подсветку на белую,
в кнопках дверей с оранжевых на белые.

Блок отопителя установка белых светодиодных лент вместо ламп накала и удаление с пластика оранжевого напыла краски.

Дисплей Б.К замена ламп накала на ленту белую, удаление рыжего рассеивателя света.

По итогу:оочень освежилась панель приборов, мне очень нравится подсветка по сравнению с уныленькой рыжей.

По ярче стали гореть все кнопочки на дверях и блоке отопителя, цвет с рыжих стал светло желтым.

Не очень понравилась подсветка б.к светит сине-фиолетовым, планирую вернуть рыжий рассеиватель по этому же не стал его убирать с доски приборов.
Ну и как смог сфоткал, в реале все поинтереснее смотрится!

Источник

Пежо 406 ремонт щитка приборов

Peugeot 406: Комбинация приборов

1. Снимите отрицательную клемму с аккумулятора.

2. Снимите рулевое колесо.

3. С помощью тонкой отвертки снимите заглушку с боковой части панели приборов со стороны водителя.

4. Отвинтите 3 винта (указаны стрелками) крепления верхней части декоративной накладки комбинации приборов.

5. Снимите декоративную накладку комбинации приборов (фото слева) и извлеките ее (фото справа).

6. Отвинтите 4 винта (указаны стрелками) крепления комбинации приборов.

7. Вставьте отвертку между верхней частью комбинации приборов и приборной панелью и выдвиньте комбинацию приборов из гнезда.

8. Отсоедините от задней части комбинации приборов 2 электрических разъема и извлеките комбинацию приборов из приборной панели.

1. Подсоедините к комбинации приборов электрические разъемы, установите ее в приборную панель и закрепите винтами.

2. Установите на панель приборов декоративную накладку комбинации приборов и закрепите винтами.

3. Подсоедините аккумулятор и проверьте работоспособность комбинации приборов.

Регулировка света фар

Многофункциональный дисплей

Другое на сайте:

УСТАНОВКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
1. Установить верхние вкладыши под шипников в блок цилиндров, нанести на их рабочую поверхность тонкий слой моторного масла. 2. Уложить коленчатый вал. З. Установить два верхних полукольца упорн .

Действия при неисправности
Перечень всех сигнальных и контрольных ламп с объяснением причин их загорания и необходимых действий Вы найдете на странице 119. .

Проверка функционирования системы охлаждения (Ежегодно или каждые 20000 км пробега)
Многие серьезные нарушения в работе двигателя связаны с неисправностями системы охлаждения. Если автомобиль оборудован автоматической трансмиссией, то ее функционирование и срок службы также напря .

Источник

AVES-CLUB

Снял приборную панель,вылечил спидометр.

serjant88

Имя: Арсений

Сообщения: 184

Откуда: Ростов на дону

Пн май 23, 2011 19:08

NEOnLL

Живу я здесь когда не за рулем

Имя: Александр

Сообщения: 2572

Откуда: Москва

Пн май 23, 2011 19:12

serjant88

Имя: Арсений

Сообщения: 184

Откуда: Ростов на дону

Пн май 23, 2011 19:12

serjant88

Имя: Арсений

Сообщения: 184

Откуда: Ростов на дону

Пн май 23, 2011 19:14

serjant88

Имя: Арсений

Сообщения: 184

Откуда: Ростов на дону

Пн май 23, 2011 19:16

serjant88

Имя: Арсений

Сообщения: 184

Откуда: Ростов на дону

Пн май 23, 2011 19:19

serjant88

Имя: Арсений

Сообщения: 184

Откуда: Ростов на дону

Пн май 23, 2011 19:24

serjant88

Имя: Арсений

Сообщения: 184

Откуда: Ростов на дону

Пн май 23, 2011 19:28

serjant88

Имя: Арсений

Сообщения: 184

Откуда: Ростов на дону

Пн май 23, 2011 19:39

Filippy

Имя: Дмитрий

Сообщения: 907

Откуда: Ростов-на-Дону

Пн май 23, 2011 19:46

serjant88

Имя: Арсений

Сообщения: 184

Откуда: Ростов на дону

Пн май 23, 2011 19:49

KorzH

Пыжо пылится в гараже — флейм форева!

Имя: Петр

Сообщения: 4883

Откуда: Тюмень

Пн май 23, 2011 20:13

Сообщения: 5

Откуда: Минск

Пн май 23, 2011 20:18

serjant88

Имя: Арсений

Сообщения: 184

Откуда: Ростов на дону

Пн май 23, 2011 20:22

serjant88

Имя: Арсений

Сообщения: 184

Откуда: Ростов на дону

Пн май 23, 2011 20:23

Василий М

Имя: Василий М

Сообщения: 1076

Откуда: ТОМСК

Пн май 23, 2011 20:25

на обратной сторне платы, как раз где эти самые штырки, пайка, вот в них вся проблемма появл.микротрещинки!я снимал потом собирал какое то время работало..потом снова..и вот не выдержал снял и стал разглядывать и увидел ооооочень мелкие трещинки..все прапаял и все теперь то точно тип топ!

4.Citroen C4 2012г.в 1.6 АТ Optima с допами
3.Peugeot407 2007г.в. 2.0 АТ
2.Peugeot406 1997 г.в. 2.0 МТ
1.Волга ГАЗ 3102 1997 г.в 2.3МТ

Источник