Пежо 406 ремонт центрального замка

Ремонт центрального замка на пежо 406

17.24 Принцип функционирования и проверка центрального замка и системы открывания дверей без ключа

Принцип функционирования и проверка центрального замка и системы открывания дверей без ключа

Центральный замок приводит в действие исполнительные устройства замков каждой из дверей. Система состоит из выключателей, исполнительных устройств, реле и соединительной проводки. Диагностика неисправностей системы обычно ограничивается простейшими проверками состояния контактов проводки и исполнительных устройств, в ходе выполнения которых может быть произведен ремонт незначительных и легко устранимых повреждений.

Управление приводом центрального замка обычно осуществляется посредством биполярных электромагнитов, размещенных в дверях автомобиля. Выключатели замка могут быть установлены в одно из двух положений — Закрыто и Открыто. Переключение данных выключателей приводит к активации реле, подключающего питание к электромагнитам блокировки дверей. В зависимости от способа включения реле полярность напряжения меняется, обеспечивая соответственное изменение положения защелки замка.

Некоторые модели могут быть оборудованы противоугонной системой, встроенной в схему центрального замка. Если Вам не удается самостоятельно выявить причину отказа путем проведения ряда общих проверок, обратитесь за консультацией в дилерское отделение компании Chrysler.

1. Всегда в первую очередь проверяйте защиту цепи. На данных моделях питание от батареи подается в систему через мини-предохранитель на 20 А (F-1), расположенный в РDС в двигательном отсеке и 15 А предохранитель (№ 8) в монтажном блоке.
2. При выключенном двигателе попереключайте выключатели замков дверей в обоих направлениях (Открыто — Закрыто). Реле при этом должны издавать хорошо различимые щелчки.

Местоположение реле замков двери.

Видео: НЕ РАБОТАЕТ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК СИТРОЕН C4

Пежо 406 — все предохранители

Peugeot 406 выпускался с кузовами седан, универсал и купе в 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 и 2004 годах. За этот период автомобиль получил рестайлинг. Он проходил в несколько этапов. Сразу выпускались переходные модели, а с 2001 пошла серия с полностью новой мультиплексной проводкой. Соответсвенно и схем исполнения блоков несколько. Мы покажем наиболее распространенные варианты блоков с предохранителями пежо 406, их схемы с обозначением, выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель, а в заключении предложим для скачивания руководство по эксплуатации в формате pdf.

p, blockquote 1,0,0,0,0 —>

p, blockquote 2,0,0,0,0 —>

Предохранители в мотором отсеке

Под капотом они могут находится не только в одном блоке и зависит от комплектации и года выпуска автомобиля.

p, blockquote 3,0,0,0,0 —>

Вариант 1

Где находится данный блок смотрите на фотографии.

p, blockquote 4,0,0,0,0 —>

p, blockquote 5,0,0,0,0 —>

Схема

p, blockquote 6,0,0,0,0 —>

p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

Обозначение

p, blockquote 8,0,1,0,0 —>

p, blockquote 9,0,0,0,0 —>

FM1	50A Противоугонная система
FM2	50A Противоугонная система (цепь от замка зажигания)
FM3	50A Питание основного блока предохранителей
FM4	50A Выключатель освещения
FM5	50A
FM6	20/40A Вентилятор 1
FM7	20/40A Вентилятор 2
FM8	40A Электрообогреватель стекла
1
2	10A ЭБУ автоматической коробки передач, селектор положения рычага переключения автоматической коробки передач
3	25A ABS
4	20A Работающий двигатель
5	15A Сдвоенное реле 12-ти клапанного турбодизеля 2.1 литра и двигателя V6 24-х клапанного 2.0 литра с турбокомпрессором и впрыском топлива, ЭБУ двигателя V6 2 литра с турбокомпрессором и впрыском топлива
6	10A Звуковой сигнал
7	15A Таймер омывателя фар
8
9	10A Лямбда-зонд
10	10A Топливный насос
11
12	10A Левая противотуманная фара
13
14	10A Левая фара дальнего света
15	10A Правая фара дальнего света

Вариант 2

Схема

p, blockquote 10,0,0,0,0 —>

p, blockquote 11,0,0,0,0 —>

Назначение

p, blockquote 12,0,0,0,0 —>

Видео: Пежо 406. Замки умеют закрываться!

Видео: Ремонт водительского замка Пежо 407.

Видео: Многочисленное открытие и закрытие ЦЗ. Привязка ключа к ЦЗ на ПежоPeugeot 406

Блок с предохранителями в салоне

Для доступа поверните соответствующие винты, и при наличии рычага потяните за него.

p, blockquote 18,0,0,0,0 —>

Как добраться к данному блоку, а заодно и к реле можете посмотреть в видео.

Источник

AVES-CLUB

И снова центральный замок на Peugeot 406.

Ambient

Сообщения: 20

Ср фев 10, 2010 11:31

Доброго времени суток!

Центральный замок не открывается с кнопки ключа. Изнутри и через замок закрывается. Инициализация ключа, замена батарейки и т.д. -все делалось. Не помогает. Сервис сказал что либо ключ, либо блок BSI, но если работает изнутри, то BSI ни при чем, судя по схеме. Машина заводится, все работает, но.

У меня подозрение, что нет свзязи между BSI и принимающим устройством. Может так быть? И где находится принимающее устройство?

И еще. Если даже вынимаю батарейку из ключа-машина заводится и все работает.

Ambient

Сообщения: 20

Ср фев 10, 2010 13:14

Ambient

Сообщения: 20

Ср фев 10, 2010 13:16

Саньчес

Пыжо пылится в гараже — флейм форева!

Имя: Александр

Сообщения: 12212

Откуда: Москва

Ср фев 10, 2010 13:27

mish_gun

Имя: Михаил

Сообщения: 961

Откуда: Столица, Сокольники

Ср фев 10, 2010 13:28

А в сервисе не хотят подсказать?

У меня была такая же проблема, когда ездил на 406 — решил установкой не штатной сигналки. Точнее это даже не сигналка была, а просто брелок с которого открывалась и закрывалась машина. цена 3т.р.

Ambient

Сообщения: 20

Ср фев 10, 2010 13:33

Ambient

Сообщения: 20

Ср фев 10, 2010 13:34

Ambient

Сообщения: 20

Ср фев 10, 2010 13:36

Саньчес

Пыжо пылится в гараже — флейм форева!

Имя: Александр

Сообщения: 12212

Откуда: Москва

Ср фев 10, 2010 13:55

Ambient

Сообщения: 20

Ср фев 10, 2010 14:08

Ambient

Сообщения: 20

Ср фев 10, 2010 14:16

Ambient

Сообщения: 20

Ср фев 10, 2010 14:19

Саньчес

Пыжо пылится в гараже — флейм форева!

Имя: Александр

Сообщения: 12212

Откуда: Москва

Ср фев 10, 2010 14:28

Ambient

Сообщения: 20

Ср фев 10, 2010 14:29

Саньчес

Пыжо пылится в гараже — флейм форева!

Имя: Александр

Сообщения: 12212

Откуда: Москва

Ср фев 10, 2010 14:40

Ambient

Сообщения: 20

Ср фев 10, 2010 14:45

Саньчес

Пыжо пылится в гараже — флейм форева!

Имя: Александр

Сообщения: 12212

Откуда: Москва

Ср фев 10, 2010 14:48

Ambient

Сообщения: 20

Ср фев 10, 2010 14:53

Саньчес

Пыжо пылится в гараже — флейм форева!

Имя: Александр

Сообщения: 12212

Откуда: Москва

Ср фев 10, 2010 22:10

Ambient

Сообщения: 20

Вт фев 16, 2010 09:48

anatoli4

Сообщения: 23

Откуда: Spb

Вс фев 21, 2010 16:14

FreshER

Имя: Michael

Сообщения: 28

Откуда: BY, Minsk

Вс фев 21, 2010 18:10

у меня тоже проблемка с ключиком:
месяц назад ставил машину на стоянку, поскольку я ставил на неделю. решил скинуть клемму с аккумулятора (морозы были сильные), открыл капот, закрыл с кнопки ключа двери, скинул клемму, закрыл капот и пошел домой. Через неделю пришел, открыл ключиком водительскую дверь, открыл капот, посадил клемму обратно и решил попробовать как работает открывание/закрывание с кнопки. и оказалось, что оно не работает . Теперь закрываю ключиком. Заметил одну особенность: если заглушить мотор, и посидеть где-то с минуту в салоне авто, под бардачком слышен щелчек (релюха какая-то щелкает), и если нажать на брелке кнопку открытия (или закрытия (без разницы)) дверей, то включается магнитола , короче какая-то ерунда произошла после скидывания клеммы. лучше бы я этого не делал.
Брелок пробовал активировать по инструкции чуть ли не каждый день, но к сожалению это не помогает; батарейка новая (полярность соблюдена). На брелке 2-е кнопки: открыть, закрыть.
Ребята, какие у кого будут предположения, куда стоит лезть и где искать засаду?
Спасибо.

Источник

Communities › Peugeot Owners Club › Forum › не работает центральный замок пежо 406

ребят, перестал работать центральный замок. Т.е. ни с сигналки, ни изнутри все двери одновременно не запираются. Такая проблема уже была недели две назад, но потом через два дня все само прошло, а теперь опять вернулось. С поворотом ключа закрывается только эта дверь, которую закрываешь, такая же ситуация когда изнутри закрываешь. НО закрывается багажник нормально, т.е закрывается одна дверь и багажник.И багажник с сигналки открывается… Предохранители вроде целые(какие надо глянуть вообще конкретно?дорестайл, 2л. XU). при закрытии под бардачком щелкает — т.е. реле работает (блок цз).

С другом снимали обшивку, смотрели целостность проводов — все нормально, снимали тот самый блок центрального замка-там все идеально, никаких признаков неисправностей.
Что это может быть?куда смотреть?а то надоело изнутри закрывать все двери поотдельности, а потом водительскую ключом.

До этих случаев ЦЗ глючил периодически, но глюки были следующего плана: при закрытии дверей с сигналки, цз закрывал и тут же открывал, причина была в том, что не срабатывал пассажирский замок, а т.к. сигнал с сигналки идет на водительский, то машина закрывалась, а т.к. пассажирский замок не срабатывал, то она открывалась снова. Я забил на это) потому как изнути можно было закрыться, если закрываться с пассажирской стороны, тогда все было хорошо. А с сигналки закрывал так: при выходе из авто, закрывал пассажирскую дверь изнутри, при этом все замки срабатывали, потом выходил из авто, замки открывались кроме пассажирского( он оставался в закрытом положении), щелкал сигналку и авто закрывалось. Но этот глюк был не постоянный, а периодический.

Как то связан этот глюк и тот, который сейчас, когда вообще ЦЗ не работает?

Источник