Пежо 605 ремонт акпп

Форум Клуб PEUGEOT 605

Меню навигации

Пользовательские ссылки

Информация о пользователе

Проблемы АКПП.*

Сообщений 1 страница 50 из 177

Поделиться101-05-2009 23:05

• Автор: SGM
• Свой в доску
• Откуда: Минск
• Зарегистрирован : 02-04-2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 237
• Уважение: [+3/-0]
• Позитив: [+8/-0]
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  8 дней 10 часов
• Последний визит:
  05-11-2011 22:13

Доброго времени суток! По ходу экплуатации АКПП были замечены следующие косяки:
1. Не переводится рычаг переключения в положение 1 (трос?)
2. При переводе рычага на горячую чувствуются толчки и рычаг переключается очень туго. хотя на холодную переводится легко и толчков вообще не чувствуется..
3. Менял пару раз масло но все равно темного цвета. может надо полностью слить (заправочный объем 7,7-8,3л по книжке) а через пробку сливается только литра 3
4. Не всегда включается нужная передача-при переводе рычага чувствуется переключил-смотрю на щиток приборов горит та же передача..опять туда-сюда..включилась (мозги?)
5. На паркинге немного откатывается..особенно заметно на уклоне
Зарнее благодарю за советы!

Поделиться202-05-2009 00:00

• Автор: Илья
• Новичок
• Зарегистрирован : 07-04-2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 29
• Уважение: [+0/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Провел на форуме:
  15 часов 41 минуту
• Последний визит:
  19-10-2009 21:23

Срочно промой плиту управления (при переключении с толчком это — плита управления засралась),а насчёт рычага это трос подтянуть надо,на паркинге откатывается это херня у меня тоже откатывается.

Поделиться302-05-2009 23:40

• Автор: SGM
• Свой в доску
• Откуда: Минск
• Зарегистрирован : 02-04-2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 237
• Уважение: [+3/-0]
• Позитив: [+8/-0]
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  8 дней 10 часов
• Последний визит:
  05-11-2011 22:13

Срочно промой плиту управления (при переключении с толчком это — плита управления засралась),а насчёт рычага это трос подтянуть надо,на паркинге откатывается это херня у меня тоже откатывается.

Реально ли своими силами..как до плиты добраться?

Поделиться403-05-2009 13:46

• Автор: Илья
• Новичок
• Зарегистрирован : 07-04-2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 29
• Уважение: [+0/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Провел на форуме:
  15 часов 41 минуту
• Последний визит:
  19-10-2009 21:23

я бы неполез,она находится под АКБ и чуть выше,вытаскиваешь АКБ и всё что мешается,снимаешь крышку и она там,такая с канальчиками,алюминевая.

Поделиться505-05-2009 22:47

• Автор: SGM
• Свой в доску
• Откуда: Минск
• Зарегистрирован : 02-04-2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 237
• Уважение: [+3/-0]
• Позитив: [+8/-0]
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  8 дней 10 часов
• Последний визит:
  05-11-2011 22:13

А в масле дело не может быть. Может плохо охлаждается?

Поделиться606-05-2009 00:25

• Автор: Илья
• Новичок
• Зарегистрирован : 07-04-2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 29
• Уважение: [+0/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Провел на форуме:
  15 часов 41 минуту
• Последний визит:
  19-10-2009 21:23

попробуйте на первый раз поменять масло — 7литров(дикстрон красный),когда сольёте посмотрите в каком состоянии старое:грязь есть?как пахнит? если грязное и пахнет — промывайте плиту. Просто сам недавно забрал с ремонта АКПП (намучился с ней конкретно),никто нехочет брать пыжи на ремонт АКПП,чтоб снять коробку — целый геморой,нестал брать б/у,потомучто народ брал в итоге ремонтировали старую,и ремонт будет стоить копейку-у меня вышло 40 000р.

Поделиться716-05-2009 21:50

• Автор: Vladimir
• Новичок
• 
• Откуда: Stalingrad
• Зарегистрирован : 30-03-2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 63
• Уважение: [+0/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 51 [1970-05-21]
• Провел на форуме:
  1 день 20 часов
• Последний визит:
  21-01-2011 22:46

попробуйте на первый раз поменять масло — 7литров

а как слить все 7,5 литров? через пробку сходит всего литра 3 не более

Поделиться829-05-2009 23:48

• Автор: Andrei
• Гость
• Зарегистрирован : 29-05-2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 1
• Уважение: [+0/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Провел на форуме:
  1 день 6 часов
• Последний визит:
  28-01-2014 20:46

Привет, такой вопрос, кокая рабочеяа температура автоматической коробке?
Зарнее благодарю за советы!

Поделиться930-05-2009 13:04

• Автор: Vladimir
• Новичок
• 
• Откуда: Stalingrad
• Зарегистрирован : 30-03-2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 63
• Уважение: [+0/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 51 [1970-05-21]
• Провел на форуме:
  1 день 20 часов
• Последний визит:
  21-01-2011 22:46

кокая рабочеяа температура автоматической коробке?

у меня нащупе кажись 80 указана

Поделиться1006-07-2009 01:01

• Автор: SGM
• Свой в доску
• Откуда: Минск
• Зарегистрирован : 02-04-2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 237
• Уважение: [+3/-0]
• Позитив: [+8/-0]
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  8 дней 10 часов
• Последний визит:
  05-11-2011 22:13

Появились новые траблы: при переводе рычага с Р на D падают обороты с 1000 до 850 , и при резком разгоне газ в пол загорается лампочка чек индж.

Поделиться1111-08-2009 16:13

• Автор: станислав
• Гость
• Зарегистрирован : 07-08-2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 9
• Уважение: [+0/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Провел на форуме:
  3 часа 23 минуты
• Последний визит:
  28-08-2009 23:11

помогите где можно заказать трос наАКПП

Поделиться1211-08-2009 21:06

• Автор: SGM
• Свой в доску
• Откуда: Минск
• Зарегистрирован : 02-04-2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 237
• Уважение: [+3/-0]
• Позитив: [+8/-0]
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  8 дней 10 часов
• Последний визит:
  05-11-2011 22:13

Поделиться1312-08-2009 11:00

• Автор: станислав
• Гость
• Зарегистрирован : 07-08-2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 9
• Уважение: [+0/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Провел на форуме:
  3 часа 23 минуты
• Последний визит:
  28-08-2009 23:11

Кабель управл. автом. коробки передач » [24D60A]артикул 2444h9 ребята нахожусь в архангельске нужен срочно переезжаю жить в подмосковье

Поделиться1412-08-2009 22:19

• Автор: станислав
• Гость
• Зарегистрирован : 07-08-2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 9
• Уважение: [+0/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Провел на форуме:
  3 часа 23 минуты
• Последний визит:
  28-08-2009 23:11

всем спаибо кто ответил трос заказал

Поделиться1512-08-2009 22:59

• Автор: станислав
• Гость
• Зарегистрирован : 07-08-2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 9
• Уважение: [+0/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Провел на форуме:
  3 часа 23 минуты
• Последний визит:
  28-08-2009 23:11

подскажите пожалуйста какое масло пучше заливать в автомат и через каое время менть .заранее всем спасибо

Поделиться1613-08-2009 22:44

• Автор: SGM
• Свой в доску
• Откуда: Минск
• Зарегистрирован : 02-04-2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 237
• Уважение: [+3/-0]
• Позитив: [+8/-0]
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  8 дней 10 часов
• Последний визит:
  05-11-2011 22:13

я заливал AT 42 total

Поделиться1731-01-2010 23:10

• Автор: пежо калининград
• Гость
• 
• Зарегистрирован : 31-01-2010
• Приглашений: 0
• Сообщений: 1
• Уважение: [+0/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Провел на форуме:
  43 минуты
• Последний визит:
  09-02-2010 23:16

подскажите пожалуйста!! Ехал по трассе отпустил газ и двигатель спустил обороты до 850 и выбило передачи!! с D до 1 рычаг бегает просто так но R работает без проблем!! когда машина холодная скорости включаются!! В чём проблема подскажите плииизззз!!

Поделиться1821-03-2010 16:29

• Автор: Lexx
• Пежон
• Откуда: Калининград
• Зарегистрирован : 19-06-2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 123
• Уважение: [+1/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 33 [1988-01-27]
• Провел на форуме:
  1 день 23 часа
• Последний визит:
  10-08-2011 23:41

подскажите пожалуйста!! Ехал по трассе отпустил газ и двигатель спустил обороты до 850 и выбило передачи!! с D до 1 рычаг бегает просто так но R работает без проблем!! когда машина холодная скорости включаются!! В чём проблема подскажите плииизззз!!

начни с малого, промой гидравлический блок управления АКПП ( думаю этим и кончится)) ), смотри только внимательно с шариками пластмассовыми, не потеряй и верни их на прежние места!

Поделиться1915-02-2011 19:16

• Автор: Ferri
• Свой в доску
• 
• Откуда: Ставрополь
• Зарегистрирован : 27-02-2010
• Приглашений: 0
• Сообщений: 281
• Уважение: [+10/-0]
• Позитив: [+15/-1]
• Пол: Мужской
• Возраст: 32 [1989-02-18]
• Провел на форуме:
  8 дней 6 часов
• Последний визит:
  22-03-2014 10:22

Дядюшка написал:
Доброго времени суток!

Суть неполадки такова: При переходе на 3-ю передачу (обороты около 3х, скорость 60км/ч) происходит что то вроде кикдауна — автомат переключается на 3-ю, потом обратно на 2-ю, чуть набирает обороты, снова на 3-ю и сразу же обратно.
Происходит при плавном наборе скорости. Если тапку притопить, то переключается нормально.
Движок — двухлитровый атмосферник.
Коробка за исключением этого косяка работает без замечаний, не шумит, переключение без рывков, адекватный кикдаун.

Может кто то уже встречался с чем то подобным?

попробуй подрегулировать тросик кикдауна на коробке

Поделиться2015-02-2011 21:05

• Автор: Степашка
• Свой в доску
• 
• Откуда: г. Запорожье, Украина
• Зарегистрирован : 27-06-2008
• Приглашений: 0
• Сообщений: 374
• Уважение: [+11/-0]
• Позитив: [+1/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 45 [1975-10-22]
• Провел на форуме:
  4 дня 21 час
• Последний визит:
  19-10-2014 15:02

Проверь уровень масла в коробке.

Поделиться2115-02-2011 23:34

• Автор: PыжоN
• Проблемный
• Зарегистрирован : 23-09-2010
• Приглашений: 0
• Сообщений: 92
• Уважение: [+0/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Провел на форуме:
  2 дня 4 часа
• Последний визит:
  14-05-2014 16:43

80% что это уровень масла или же его вообще уже пора менять.

Поделиться2221-02-2011 12:54

• Автор: Дядюшка
• Гость
• 
• Откуда: СПб
• Зарегистрирован : 08-02-2011
• Приглашений: 0
• Сообщений: 12
• Уважение: [+1/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 33 [1988-05-17]
• Провел на форуме:
  12 часов 26 минут
• Последний визит:
  12-08-2011 19:02

Действительно, масла было маловато — на кончике щупа.
Решил съездить купить, да залить. Но из двора выбраться не смог — пропали все передачи кроме реверса.
Таки долил масла, но передачи естественно не вернулись, правда появился обратно толчок при включении «драйва».
Полуркал по форуму, судя по всему, коробас умер. =(
Теперь вопрос в следующем — стоит ли заморачиваться снимать самому, или проще заплатить денюшку в сервисе.
И конечно же главный вопрос — есть у кого zf4hp18q в рабочем состоянии и желание ее продать? =)

ЗЫ: Или может таки заморочится и перебрать самому? В принципе руки растут из плеч, коробки перебирал, но правда только жигулевские =)

Поделиться2321-02-2011 13:49

• Автор: Sm1th
• Гуру
• 
• Откуда: Гатчина, 47
• Зарегистрирован : 29-11-2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 906
• Уважение: [+15/-2]
• Позитив: [+8/-1]
• Пол: Мужской
• Возраст: 30 [1990-11-23]
• Провел на форуме:
  18 дней 11 часов
• Последний визит:
  13-12-2013 15:18

снять или поставить 7 тр в сервисе
масло то же залил? а то если был декстрон а ты залил другое, ясен красен что пропадут промывать придется все
я вторую свою сам собираюсь перебирать, там жженая, вроде как запы к ней не проблема достать

Отредактировано Sm1th (21-02-2011 13:49)

Поделиться2421-02-2011 18:49

• Автор: Дядюшка
• Гость
• 
• Откуда: СПб
• Зарегистрирован : 08-02-2011
• Приглашений: 0
• Сообщений: 12
• Уважение: [+1/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 33 [1988-05-17]
• Провел на форуме:
  12 часов 26 минут
• Последний визит:
  12-08-2011 19:02

Нет, масло доливал уже после того, как машина перестала ехать. Причем, с места тронулся, вроде бы нормально, но проехав метров двадцать пришел кирдык. Если проводить аналогию с механкой, то ощущение такое, что кончилось сцепление. Причем достаточно резко.

Поделиться2522-02-2011 15:09

• Автор: Ferri
• Свой в доску
• 
• Откуда: Ставрополь
• Зарегистрирован : 27-02-2010
• Приглашений: 0
• Сообщений: 281
• Уважение: [+10/-0]
• Позитив: [+15/-1]
• Пол: Мужской
• Возраст: 32 [1989-02-18]
• Провел на форуме:
  8 дней 6 часов
• Последний визит:
  22-03-2014 10:22

щущение такое, что кончилось сцепление

Скорее всего у тебя накрылся гидротрансформатор в народе просто БУБЛИК. Если опыта в ремонте акпп нет лучше не трогать. А если залезешь могу сказать одно бублик полюбому в спец фирму по ремонту и диагностике бубликов, запчасти в фирме http://www.abtomat.ru/

Поделиться2622-02-2011 15:33

• Автор: Hemi
• Свой в доску
• 
• Откуда: Санкт-Петербург
• Зарегистрирован : 14-04-2010
• Приглашений: 0
• Сообщений: 263
• Уважение: [+5/-1]
• Позитив: [+0/-0]
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  6 дней 8 часов
• Последний визит:
  24-11-2014 00:40

при чем тут трансформатор? там ломаться то особо нечему..
если человек ездил с низким уровнем масла значит сгорели(пригорели) фрикционы, так же стружкой (от фрикционных дисков) наверняка забило блок клананов , в трансформатор мусора тоже естественно нагнало и оттуда его уже не вынуть никак тока распиливать.
И как правило если вы ощутили что коробка работает как то не так и через какое то количество км вы обнаружили что причиной этому послужил низкай уровень масла. Даже если после долива масла коробка заработает нормально , все равно можете задумывать о скором ремонте или замене.
а снять акпп на 605м это скажем посложнее чем на многих переднеприводных авто) к примеру на ауди 100 или на саабе 9000 я снимал за пару часов а тут. даже рука не поднялась)

Отредактировано Hemi (22-02-2011 15:43)

Поделиться2722-02-2011 15:55

• Автор: Ferri
• Свой в доску
• 
• Откуда: Ставрополь
• Зарегистрирован : 27-02-2010
• Приглашений: 0
• Сообщений: 281
• Уважение: [+10/-0]
• Позитив: [+15/-1]
• Пол: Мужской
• Возраст: 32 [1989-02-18]
• Провел на форуме:
  8 дней 6 часов
• Последний визит:
  22-03-2014 10:22

друг я акпп перебрал не один десяток так что знаю что говорю. Бублик очень даже причем бывает даже срывает шлицы на нём, прям стихами говорю. А при сгоревших фрикционах, так они полюбому сгорели, блокмозг чистить и менять колечки тоже самое с маслонасосом,ленточный тормоз и барабан, мастер кит или оверол смотри по износу маталла. Есть ещё одно НО если блок мозгов очень засрат то врятли кто сможет его заново отрегулировать вообщем если акпп сгорела в прямом смысле то ищите акпп или лучьше переходите на мкпп.

Поделиться2822-02-2011 16:13

• Автор: Hemi
• Свой в доску
• 
• Откуда: Санкт-Петербург
• Зарегистрирован : 14-04-2010
• Приглашений: 0
• Сообщений: 263
• Уважение: [+5/-1]
• Позитив: [+0/-0]
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  6 дней 8 часов
• Последний визит:
  24-11-2014 00:40

ну вероятность что сорвет шлицы я бы сказал небольшая. )

Поделиться2922-02-2011 21:25

• Автор: Дядюшка
• Гость
• 
• Откуда: СПб
• Зарегистрирован : 08-02-2011
• Приглашений: 0
• Сообщений: 12
• Уважение: [+1/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 33 [1988-05-17]
• Провел на форуме:
  12 часов 26 минут
• Последний визит:
  12-08-2011 19:02

Вот ведь нагнали страху непонятными словами =)
Сегодня прикидывал, как бы снять коробку самому — понял что вряд ли получится. Ее же вроде как сверху придется вытаскивать. Так что вариант о самостоятельном ремонте забракован.

Сейчас буду решат, что делать. Либо за 30к отдавать на капиталку, либо искать подержанную другую.

Хотя, с другой стороны, привлекает вариант установки ручки. Поставить кулису и навострить сцепления я наверняка смогу, но вот опять же съем старой коробки. Ждать до весны , пока оттает гараж, не особо охота, под окнами этим заниматься — тоже. и кто не в курсе, можно ли проделать такую «операцию» на СТО?

Поделиться3022-02-2011 21:53

• Автор: Hemi
• Свой в доску
• 
• Откуда: Санкт-Петербург
• Зарегистрирован : 14-04-2010
• Приглашений: 0
• Сообщений: 263
• Уважение: [+5/-1]
• Позитив: [+0/-0]
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  6 дней 8 часов
• Последний визит:
  24-11-2014 00:40

коробку проще вынуть через низ сразу с подрамником и двигателем, либо снять передний(телевизор с радиаторами и вынуть через перед)
я делал так : откручивал подрамник со всем что на нем(двигло коробка рейка и т.д) опускал на пол на деревянный поддон а перед автомобиля поднимал с помощью тали закрепленной на потолке гаража на такую высоту когда можно будет вытащить из под нее подрамник(потолок в гараже должен быть достаточно высоким) ,поддон с подрамником вытаскивал с помощью подкатной роклы ,руками его не сдвинуть.
а переделывать на механику. это надо донора со всеми деталями которые понадобятся работы не мало.. если вынуть коробку самому и отвезти в ремонт то сьекономите тысяч 7-13руб.. а если самому еще коробку перебрать то будет совсем дешево))

Поделиться3115-04-2011 11:51

• Автор: Sm1th
• Гуру
• 
• Откуда: Гатчина, 47
• Зарегистрирован : 29-11-2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 906
• Уважение: [+15/-2]
• Позитив: [+8/-1]
• Пол: Мужской
• Возраст: 30 [1990-11-23]
• Провел на форуме:
  18 дней 11 часов
• Последний визит:
  13-12-2013 15:18

как снять фильтр АКПП?
снял лючок, пальцами че-то нащупал, но как его достать?

Поделиться3215-04-2011 16:23

• Автор: Hemi
• Свой в доску
• 
• Откуда: Санкт-Петербург
• Зарегистрирован : 14-04-2010
• Приглашений: 0
• Сообщений: 263
• Уважение: [+5/-1]
• Позитив: [+0/-0]
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  6 дней 8 часов
• Последний визит:
  24-11-2014 00:40

плоскогубцами тяни на него, за выступ какой нить с низу

Поделиться3316-10-2011 14:06

• Автор: Senser
• Новичок
• 
• Откуда: Гродно
• Зарегистрирован : 12-10-2011
• Приглашений: 0
• Сообщений: 26
• Уважение: [+0/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 45 [1976-06-26]
• Провел на форуме:
  12 часов 10 минут
• Последний визит:
  29-10-2014 21:45

подскажите пожалуйста какое масло пучше заливать в автомат и через каое время менть .заранее всем спасибо

Сначала твёрдо убедись нужна ли тебе замена масла.
1.Заведи авто и медленно переключи все передачи по порядку (от р до 1)
2. Затем, не глуша двигатель, достань счуп уровня масла в коробке АКПП и убедись в правильном уровне масла.
3. Цвет. Масло должно быть прозрачное, чаще желтоватого цвета (в зависимости от марки масла)
4. Запах. Масло должно пахнуть маслом, а не «жёными кастрюлями»
5. Вкус ))) Шутка
Всё это сделай и узнаешь: надо менять масло или нет.

Поделиться3401-03-2012 13:07

• Автор: Mortician
• Свой в доску
• 
• Откуда: Дзержинск. Нижегородская обл.
• Зарегистрирован : 05-08-2011
• Приглашений: 0
• Сообщений: 230
• Уважение: [+1/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 44 [1977-05-05]
• Провел на форуме:
  16 дней 12 часов
• Последний визит:
  05-02-2016 22:52

Машинка этой зимой не эксплуатировалась, стояла в гараже, иногда приходил и заводил минут на 5. Сегодня пришел, селектор АКПП в положении Р, поворачиваю ключ, а стартер молчит , перевел селектор на N, завелась тут же, снова глушу, перевожу в Р, завожу — тишина. Чего это с ней? P.S. Коробка 4HP18.

Отредактировано Mortician (01-03-2012 13:08)

Поделиться3514-03-2012 01:23

• Автор: PыжоN
• Проблемный
• Зарегистрирован : 23-09-2010
• Приглашений: 0
• Сообщений: 92
• Уважение: [+0/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Провел на форуме:
  2 дня 4 часа
• Последний визит:
  14-05-2014 16:43

Ситуация такая, завожу сегодня машину, прогрел естественно и когда начал трогаться, нажимаю на газ, а она еле едет, жал на газ до 5 тыс. оборотов, чтобы она хоть как то поехала, после 5 минут езды, выехал на главную дорогу начал разгонятся, она ревёт и разгоняется до 30, дальше всё, на вторую даже и не думает переключается. До ехал до дома с горем по полам, заехал во двор, она вообще перестала ехать. Заметил что масло херачит из под машины, не вот прям льётся, но след дорожкой оставляет. Включил заднюю, дабы попробывать, и она поехала, задним ходом до ехал до дома, и когда ставил, чуть перепрыглун через бардюр, а когда отъехал, заметил что осыпалась мелкой стружкой, какой то резиновый уплотнитель, либо ещё что то, факт в том что резина. Ещё когда сдавал задним ходом, повалил небольшой дым из под переднего левого колеса. Даже и не знаю в чём может быть причина. Масло только сегодня дозаливал. Сказали что скорей всего накрылась коробка. Помогите разобраться?

Поделиться3614-03-2012 10:42

• Автор: Mortician
• Свой в доску
• 
• Откуда: Дзержинск. Нижегородская обл.
• Зарегистрирован : 05-08-2011
• Приглашений: 0
• Сообщений: 230
• Уважение: [+1/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 44 [1977-05-05]
• Провел на форуме:
  16 дней 12 часов
• Последний визит:
  05-02-2016 22:52

Смотри откуда льет! У знакомого масло тоже дуром лилось, оказалось внутренний шрус чуть выскочил из коробки , правда машина другой марки, в общем, по возможности определись с местом протечки. Я при заливе масла в АКПП не долил буквально 0,5 литра, так она вообще еле двигалась, долил до уровня и машинка помчалась, так что уровень должен быть по метке, не ниже!

Поделиться3714-03-2012 23:26

• Автор: PыжоN
• Проблемный
• Зарегистрирован : 23-09-2010
• Приглашений: 0
• Сообщений: 92
• Уважение: [+0/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Провел на форуме:
  2 дня 4 часа
• Последний визит:
  14-05-2014 16:43

Спасибо. Завтра приганю в сервис. будем посмотреть!

Поделиться3825-04-2012 11:16

• Автор: леонид
• Пежон
• 
• Откуда: Тула
• Зарегистрирован : 11-10-2009
• Приглашений: 0
• Сообщений: 79
• Уважение: [+1/-0]
• Позитив: [+1/-0]
• Пол: Мужской
• Возраст: 45 [1975-11-12]
• Провел на форуме:
  3 дня 16 часов
• Последний визит:
  12-04-2020 00:09

Здравствуйте , заклинил рычаг в положении p удалось сдернуть в положение R движок заводится машина назад едет но рычаг болтается -чему кирдык и что делать ?

Поделиться3926-04-2012 00:32

• Автор: Vovk
• Гость
• Откуда: Спб
• Зарегистрирован : 20-10-2011
• Приглашений: 0
• Сообщений: 13
• Уважение: [+1/-0]
• Позитив: [+0/-0]
• Пол: Мужской
• Провел на форуме:
  6 часов 10 минут
• Последний визит:
  29-07-2012 11:22

привет! короче! закис у тебя трос акпп в рубашке и ты его порвал!
чтобы ездить: берёшь палку итп, чтобы можно было педать тормаза в нажатом положении зафискировать. открываешь капот ищещь с права на коробке привод (рычажок куда одевается кронштейн троса) снимаешь егшопри помощи плоской отвёртки не шипко длинной но жесткой. заводишь авто! включаешь рукой за рычажок с которого сдёрнешь кронштейн и смотришь нужное положение на приборной доске! и таким образом «палка на тормоз, рукой под капот переклячить положение» можно ездить. как правило это драйв, зад и стоянка))) трос новый не найдёшь потому как его больше не поставляют в россию снят с производства, если только случайно. б у не самый лучший вариант.
делаем следующее.
1. покупаешь трос для газели от стояночного тормоза!
2. необходимо найти проволку сечением 0.3-0.5 см, жесткого сплава, упругую но не гнущуюся.
3. снимаешь старый трос как есть (в салоне отручиваешь 4 саморезика, подымаешь пыльники на верх, шестигранником винтик с боку на ручке акпп, с низу авто под днищем защиту, и ещё кржечка 4 болтика. снимаешь так же кронштейн- трос снят)))! Да кронштейны с регулеровками не трогай их!
4 замеряешь длину троса от кронштейна до кронштейна (соеденив их на месте разрыва разложив на полу! Старую рубашку нужноснять прежде! посатижи и кусачки процесс не быстрый» отмотра пару оборотов откусил))).
5. отрезаешь проволку нужной длинны
6. привариваешь один конец проволки к кронштейну ( только не перепутай передний и задний кронштейн!) полуавтоматом!
7. Отрезаешь в нужный размер рубашку от предела до предела!
8. Зачишаешь сварку чтобы рубашка оделась без трения!
9. привариваешь второй кронштейн зачищаешь сварку!
10. трос готов.
11. ставишь в обратном порядке!
12. регулируешь! (я регульровал с первой до паркинга что бы включались все передачи! ( всё ставишь обратн,о а под капотом ставишь руками 1 передачу и ручку в первое положение, одевашь кронштейн под копотов на рычажок, и поехали)))
13. защиту не спеши ставить! возможно придётся снимать подгонять рубашку, я 2 раза варил! необходимо добиться жесткости троса в рубашке за счёт правильного размера рубашки, троса и гладкости обработки сварки!
PS рубашка должна быть цельной и иначе жесткости не будет, соответственно и переключать не сможешь! трос в рубашке должен ходить свободно, но не болтаться, диаметр проволки и саму жесткость её подбирай под рубашку троса гвзели тютелька-в тютельку, но не туго. пиши))) удачи. за ошибки офо . итд прости ночь спать хочу устал у самого сегодня с коробкой беда, дЁргает на драйве ударами с Р на D 3 2 1 и при ускорении c 3 на D в режиме D, а также при торможении в режиме D. Если ехать на 1,2,3 то всё в порядке((((((завтра на диагностику! а главное подушки, итп всё меняно, столько затрат и вот тебе. на.

Источник