Пежо задний стеклоочиститель ремонт

Peugeot 406 Break 2.0HDi Familiale

Блог пользователя Кравчонок в 406

Ремонт Заднего стеклоочистителя )))

Запись опубликована Кравчонок · 20 сентября 2015

Всем привет )))
Начну с того что не работал задний стеклоочиститель, причем очень давно ((( В принципе вещь полезная особенно зимой, поэтому решил попробовать восстановить а если нечего не выйдет купить новый.

Немного почитав в интернете всплыло 3-и варианта поломки:
1-й. Сдох моторчик.
2-й. Каюк шестеренке.
3-й. Заклинил вал дворника.

Была хорошая погода и решил его снять и разобрать. Для это попросил съёмника у товарища Bb1gpa что бы снять поводок, и пошёл снимать стеклоочиститель.
Снимается просто ))) снимаем поводок съёмником, а дальше снимаем обшивку и сам механизм (он держится на 3 шпильках). Дальше берем набор ключей и идём дамой.

Начинаем все разбирать и запоминать что как стоит. Снял крышку и увидел что Шестеренка целая ))) дальше решил проверить сам моторчик.

Аккуратно вынул его, разобрал что бы проверить щетки и якорь все в идеале, собрал все назад и пошёл проверять. Проверять просто, торчит контакт в пластмассе это + а – на корпус, подключил крутит значит рабочий ))). Остался один вариант, заклинил сам вал ((( попробовал покрутить рукой не крутится, взял плоскогубцы тоже стоит на месте ((( И тогда я понял что придется его выбивать и чистить.

Аккуратно не спеша, с отцом выбили вал. На вид немного заржавевший, взял мелкую наждачку и начел тереть, сперва сам вал а потом и отверстие куда вставляется вал. Подогнал так чтобы все ходило и крутилось легко, и начел все собирать назад при этом закладывая смазку для шруза.

Подогнал так чтобы все ходило и крутилось легко

начел все собирать назад

начел все собирать назад

начел все собирать назад

начел все собирать назад

Когда все собрал, скрестив пальцы пошёл ставить на машину. Прикрутил и начел проверять, все работает как положено ))) был очень рад что все заработало, и к тому же сэкономил 30-40$.

Прикрутил на место

Еще решил разобраться почему очень плохо льется вода на заднее стекло. Снял козырек и увидел картину, шланг просто был пережат ((( Но на всякий случай решил пойти дамой и рассверлить саму форсунку. Аккуратно рассверлил, и все установил на авто. И вот что у меня вышло за пол дня работы )))

Все на месте и работает)))

Всем спасибо за внимание и удачи на дорогах…

Источник

Пежо задний стеклоочиститель ремонт

Сообщений: 3.250
Пользователь №: 4.094
Регистрация: 3.5.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 783 раза

Симптомы:заметно медленнее стал работать дворник,потом совсем остановился,да к тому-же в среднем положении. подозрение сразу пало на то,что нет питания! Да вот не так! А после уточнения цены на сею часть француза(в районе 5ти с небольшим тысяч российских)было принято решение что данный агрегат лучше попробывать реанимировать. Laughing проверено питание-есть! значит точно что-то в моторе или редукторе.Включив дворник попробывал помочь ему рукой за поводок щетки и о чудо. Он заработал правда с таким громким репением что в салоне крайне не приятно находиться! Ни какая громкость магнитолы-не могла заглушить его!
снимаю панель на задней двери(багажнике) снимаю поводок дворника с оси редуктора,высверливаю заклепки крепления мотора к двери(3 шт) и снимаю его. откручиваю отверткой «торкс» 6 болтов на редукторе и разбираю его. вижу жуткую картину.

вытаскиваю втулку оси редуктора(наружнюю) и резиновое колечко

хочу сказать что саму ось вручную я так и не смог крутонуть! аккуратно проливая ось «жидким ключем» всетаки выбил ось(выбивается она во внутрь редуктора) все очистил отмыл ось редуктора очистил щеткой по металлу. хорошенько все смазал(использовал смазку «бпв» для ступичных подшипников,из опыта «юзания» европейских грузовиков знаю что эта смазка не особо застывает в мороз и не течет при нагреве,также плохо вымывается водой) собрал обратно редуктор! у официалов были куплены 3 заклепки крепления,но оказалось что мой «клепатель» не разчитан на такие толстые заклепки-было принято решение прикрутить редуктор к двери при помощи 3х болтов на 6мм(временно,но понравилось и думаю переделывать на заклепки не буду!)

Читайте также:  Как получить бежевый цвет краски при побелке ремонте

втулки указанные стрелками оставил от старых заклепок! все работает,и на столько тихо что просто поражен. есть повод отметить,т.к. съэкономленны целых 5 с лищним кусков,а это как-никак целых два рычага подвески.
Embarassed

Коды запчастей для покупки (оригинал):
двигатель стеклоочестителя (универсал) — 6 405.N0
двигатель стеклоочестителя (хэтчбэк) — 6 405.H8

поводок (универсал) — 6 429.V8
поводок (хэтчбэк) — 6 429.R2

дворник (универсал) — 6 426.P6
дворник (хэтчбэк) — 6 423.92

Сообщение отредактировал jonnyboo — 25.3.2010, 9:51

Моя машинка: Peugeot 207 2008 г.в. цвет: белый! Куплена в 2014 году!

Источник

Замена электродвигателя стеклоочистителя заднего стекла

Замена электродвигателя стеклоочистителя заднего стекла Peugeot 307

Для снятия электродвигателя стеклоочистителя заднего стекла:

— отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи;

Рис. 9.43. Расположение крепления стеклоочистителя: 1 — гайка крепления рычага стеклоочистителя; 2 — рычаг стеклоочистителя; 3 — крышка

— поднимите крышку 3 с основания рычага стеклоочистителя 2 (

Рис. 9.44. Стеклоочиститель заднего стекла: 1 — заклепки; 2 — двигатель стеклоочистителя; 3 — электрический разъем

— отсоедините от двигателя стеклоочистителя 2 заднего стекла электрический разъем 3 (рис. 9.44);

— сверлом диаметром 7,5 мм высверлите заклепки 1 крепления стеклоочистителя. Глубина сверления должна быть не более 15,0 мм. Чтобы выпавшие заклепки не потерялись, положите ветошь с каждой стороны опоры стеклоочистителя;

При высверливании заклепок пользуйтесь защитными очками. При снятии заклепок примите меры по защите заднего стекла и двери багажного отделения.

— снимите стеклоочиститель заднего стекла с автомобиля.

Установку проводите в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:

— извлеките заклепки, упавшие внутрь двери багажного отделения, чтобы в дальнейшем избежать создаваемого ими шума;

— перед установкой рычагов со щетками включите стеклоочиститель, установите подрулевой переключатель COM 2000 в положение «Остановка» и правильно установите щетки на метки на заднем стекле;

Читайте также:  Galaxy fold ремонт экрана

— затяните гайку крепления рычага стеклоочистителя моментом 12 Н- м;

— подсоедините провод «массы» к аккумуляторной батарее;

— проверьте работоспособность стеклоочистителя;

— инициируйте все электронные системы.

Видео про «Замена электродвигателя стеклоочистителя заднего стекла» для Peugeot 307

Пежо 307 разбор моторчика стеклоочистителя. Задний дворник.
ремонт механизма дворников пежо партнёр Peugeot Partner
Щетки стеклоотчистителя Пежо-308/408 покупка, замена

Источник

PEUGEOT 508 не работают дворники , мини отчёт

PEUGEOT 508 Пежо 508 не работают дворники или дворники в работают аварийном режиме .

Тема известна в узких кругах владельцев этой модели. Был куплен экземпляр 2012 года с такой проблемой. Новый двигатель в сборе стоит 25000 руб.
Б/У 5000 руб. но нужно ещё поискать и не факт, что Б/У не сдохнет через неделю. В общем не вариант, принято решение восстанавливать родной заводской.
Далее отчёт в трёх частях, для тех у кого руки растут из правильного места и сочувствующих 🙂

Часть первая — причина.
Причина банальна, просчёт конструкторов.
1. в пластиковом корпусе имеется углубление, где может собираться вода
фото
2. двигатель дворников крепится таким образом, что упирается в шумоизоляцию кузова и стык пластика крышки двигателя соприкасается с
шумоизоляцией под углом меньше 90 градусов. Следовательно при мойке или сильном дожде в этом месте вода просто стоит, постепенно
проникая во внутрь конструкции. В итоге мы имеем это —
фото

привет из 2020, дополнительная информация по многочисленным просьбам в личку отвечаю сразу всем, по номиналам элементов осталась такая запись

кто по моим каракулям ремонтирует за деньги, котов принять донаты 🙂

Пежо 508 не работают дворники , мини отчёт Часть вторая — профилактика.
Перефразируя известное выражение, «лучший ремонт — это профилактика» , предлагаю не доводить изделие до состояния, что на фото выше,
а сделать ряд простых доработок.

1. Снять левый моторчик срезать 3-4 сантиметра шумоизоляции ( или загнуть вниз при установке обратно ), чтобы не было места для сбора воды и
её было куда уходить.
1.1 Скинуть защёлки по периметру и при наличии влаги просушить бытовым феном.*
2. Стык пластиковой крышки промазать герметиком, всё равно каким , за 50 рублей из Лероя или высокотемпературным Абро. Главное не спешить и
дать ему высохнуть. Излишки удалить.
3. Просверлить два отверстия диаметром 2-2,5 мм в указанном на фото месте. Отверстия не дадут скапливаться воде, если она таки попала во внутрь.
Отверстия сверлить перпендикулярно, строго указанных стрелачкаме местах, можно не бояться, внутри ничего не зацепите. Отверстия получатся
слева и справа от внутренней стойки.
фото
* по п 1.1 , есть один нюанс, внутри для охлаждения ключевых транзисторов между платой и металлическим корпусом намазан термоклей и
при рассоединении половинок и обратной сборке плотный контакт с платой будет утерян, а может и нет. Как эту задачу решить напишу в третьей части.

не работают дворники или дворники в аварийном режиме Часть третья — разбираем.

1. Разбираем. Когда снимете все защелки, разделить конструкцию на две части сразу не получится. Нужно будет выдернуть щёточный узел со своего посадочного места. Всё просто, смотрим фото. Красная стрелачке показывает куда нужно подсунуть отвёртку ( с наружной стороны естественно ) и дальше по периметру подтягивая щёточный узел вверх. Узел удерживают в распор подпружиненные боковины ( синие стрелачке )

Читайте также:  Ремонт заднего суппорта lucas 38mm

фото

2. Что мы видим на фото ?
Белая стрелка — место откуда заходит вода.
Желтые овалы — точки пайки платы.
Черный овал — здесь собиралась водичка.
Коричневые овалы — места контакта термоклея с платой. С них и начнём.

3. Если Вы просто разобрали для просушки и профилактики, ничего страшного не случится, когда после просушки просто всё соберёте обратно. Толстый слой термоклея всё равно не так хорошо отводит тепло, как констуктив платы. Хотите сделать правильно, тогда идёте в магазин радиодеталей за пастой КТП-8 или к своему сисадмину , берёте у него термопасту для процов. Наносите где коричневые круги, когда соберёте обратно, термоконтакт восстановится. Можно купить и термоклей в шприце, но он не везде продаётся и смысла , как я уже отметил выше, в нём нет.

4. Зачищаем корпус от белого окисла. Я использовал дремель с насадкой мелкая шкурка. Обезжириваем.

фото

5. Предварительно очищаем плату смесью типа спирто-бензин или аналогичной.

6. Пытаемся выпаять от основания. Потребуется мощный паяльник или паяльная станция. Если использовать паяльник, лучше все контакты залить припоем и все вместе отпаивать. Придётся повозиться.
В итоге имеем — ( красная стрелка сгнивший контакт от разъёма, он не отпаялся, а остался в плате ) )

фото

Переворачиваем плату и не пугаемся

фото

дворники в аварийном режиме Пежо 508 Часть четвёртая — ремонт.

Отмываем, зачищаем, восстанавливаем, паяем. Глазам не доверяем, смотрим через линзу, дорожки и переходные отверстия прозваниваем тестером .Для очистки от всего рекомендую баллон от Wurth «Очиститель тормозов Премиум» артикул 08901087

фото крышка было

фото стало ( красным кружочком восстановленный контакт к разъёму )

фото плата было

Если уверены в работе плату ( кроме мест обведённых коричневыми овалами ) и контакты на пластиковой крышке заливаем в несколько слоёв специальным лаком. Прозрачный лак для ногтей тоже подойдёт 🙂

Припаиваем плату к контактам, покрываем места пайки лаком. Наносим Сверлим сливные отверстия. Наносим термопасту.

Мажем по периметру герметиком. Складываем половинки. Ждём пока высохнет. Удаляем излишки герметика. Прикручиваем на машину, не забываем перед этим срезать или загнуть шумоизоляцию.

PS детали, которые были долгое время в воде могут банально сгнить, как это было в моём случае. Пришлось восстанавливать, как говорил мой сокурсник — исходя из общих соображений. Мне повезло, плата работает в штатном режиме. Если кому нужно помочь восстановить номиналы пишите в личку.

PPS Для профилактики был разобран правый мотор. Как оказалось не зря, вода пробивалась и туда. Залил плату лаком, насверлил отверстий , замазал герметиком. Теперь про моторчики дворников можно забыть 🙂

PPPS прошу за опечатки, ошибки и сумбур сильно не пинать, вычитывать времени нет совсем 🙁

Источник

Оцените статью