План мастерской для ремонта тракторов

проектирование цеха по ремонту тракторов

Башкирский государственный агроинженерный университет
кафедра ТО и ремонта
Дипломный проект по ТО и ремонту тракторов
На тему «Проектирование цеха по ремонту тракторов»

Объектом дипломного проектирования является ООО «Сельхозтехника».
Цель работы – организация ремонта тракторов в условиях хозяйства.
Проведен расчет общей трудоемкости работ по цеху, разработана техноло-гия восстановления опорных катков, подобрано основное технологическое обору-дование, разработана конструкция стенда для разборки и сборки кареток подвески гусеничных тракторов, рассчитаны технико-экономические показатели работы цеха.
Рассмотрены вопросы безопасности труда на производстве, экологии и за-щиты окружающей среды, разработаны мероприятия при чрезвычайных ситуаци-ях.
Экономический эффект от организации цеха по ремонту тракторов состав-ляет 529,4 тыс. руб.
Срок окупаемости капиталовложений составляет 3,37 лет.

ОГЛАВЛЕНИЕ
стр.
ВВЕДЕНИЕ 6
1 КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА И АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕН-НОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ООО «СЕЛЬХОЗТЕХНИКА» ЕРМЕКЕЕВ-СКОГО РАЙОНА РБ 8
1.1 Общая характеристика предприятия 8
1.2 Организация и технология ремонта машин в мастерской 11
1.2.1 Общая характеристика ремонтной мастерской 11
1.2.2 Организация и технология ремонта машин на предприятии 14
1.2.3 Организация технического контроля 17
1.2.4 Состояние охраны труда и противопожарные мероприятия 17
1.2.5 Выводы и замечания по организации и технологии ремонта 18
1.3 Технико-экономические показатели деятельности предприятии 19
1.4 Выводы и задачи проекта 25
2 ПРОЕКТ ЦЕХА РЕМОНТА ТРАКТОРОВ В ЕРМЕКЕЕВСКОМ ООО «СЕЛЬХОЗТЕХНИКА» 26
2.1 Обоснование годовой программы по ремонту 26
2.2 Расчет трудоемкости дополнительных работ 26
2.3 Выбор режима работы предприятия и расчет фондов времени 27
2.4 Выбор метода организации ремонта машин 28
2.5 Выбор состава производственных участков и вспомогательных помещений мастерской 29
2.6 Распределение трудоемкостей работ по участкам 31
2.7 Расчет штата мастерской 31
2.8 Расчет в потребности и подбор основного технологического обо-рудования 33
2.9 Расчет производственных площадей и площадей вспомогатель-ных помещений мастерской 35
2.10 Общая компоновка мастерской 37
2.11 Выбор подъемно-транспортного оборудования 38
3 ТЕХНОЛОГИЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ОПОРНОГО КАТКА ТРАК-ТОРА ДТ-175С 40
3.1 Обоснование необходимости восстановления опорного катка 40
3.2 Характеристика дефектов 40
3.3 Выбор рационального способа восстановления дефектов 41
3.4 Разработка маршрутной карты восстановления опорного катка 43
3.5 Разработка операционной карты наплавки обода катка 43
3.6 Расчеты нормы времени на токарную операцию 45
3.7 Расчет ремонтных размеров отверстия катка под ось 46
3.8 Разработка операционной карты вибродуговой наплавки оси 47
4 РАЗРАБОТКА СТЕНДА ДЛЯ РАЗБОРКИ И СБОРКИ КАРЕТОК ПОДВЕСКИ ТРАКТОРОВ ТИПА ДТ 49
4.1 Обоснование необходимости в разработке стенда 49
4.2 Обзор существующих конструкций 49
4.3 Описание стенда и принцип его работы 50
4.4 Технологические и конструктивные расчеты 51
4.4.1 Расчет тяги на прочность 51
4.4.2 Расчет пальца на прочность 54
4.4.3 Выбор гидроцилиндра 54
4.4.4 Выбор электродвигателя для привода гидросистемы 55
4.4.5 Выбор насоса 56
5 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА 57
5.1 Обеспечение безопасности труда на производстве 57
5.2 Мероприятия по охране окружающей среды 62
5.3 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвычайных ситуациях 64
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА 66
6.1 Технико-экономическая эффективность от восстановления катка 66
6.2 Технико-экономическая эффективность от внедрения установки 68
6.3 Технико-экономическая эффективность от организации цеха по ремонту тракторов 71
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 75

Состав: Дипломный проект содержит 76 страниц расчетно-пояснительной записки, 4 страницы приложений, 11 таблиц, 10 листов формата А1 графического материала, 19 источников.

Источник

Проектирование центральной ремонтной мастерской на 30 тракторов

Курсовой проект по дисциплине надежность и ремонт с/х техники, проектирование центральной ремонтной мастерской, чертеж ЦРМ на 30 тракторов. В центральной ремонтной мастерской планируется проводить техническое обслуживание ТО-2 и ТО-3 тракторов, ТО-1, ТО-2 автомобилей и текущие ремонты всех машин. Также в мастерской будут выполняться ремонт животноводческого оборудования, осуществляться диагностирование машин, изготовление и восстановление деталей, и другие слесарные и токарные работы. Все расчеты по мастерской выполнены согласно методическому пособию

Состав: ВО, пояснительная записка

Софт: CDW

Дата: 2012-02-01

Просмотры: 4 651

182 Добавить в избранное

Еще чертежи и проекты по этой теме:

Софт: Компас-3D 13 SP1

Состав: Двигатель СМД-60 (продольный разрез), Спецификация, Сетевой график, Планировка ремонтной мастерской (РМ), График загрузки мастерской, Технологический процесс восстановления детали, Коленчатый вал, ПЗ

Софт: Компас v12, CDW

Состав: Чертеж ЦРМ, Графики, Спецификация, ПЗ

Софт: КОМПАС-3D 14

Состав: 3D Сборка кабины Т-150, комплектующие

Софт: STEP / IGES AP214

Состав: stp, 3d Assembly, step AP214, DIY KIOTI EX50 HST Tractor Shed

Софт: КОМПАС-3D 16.1

Состав: Пояснительная записка: Титульный лист, задание ДП, Аннотация, Содержание, Введение, 1 Глава (организационно-экономическая характеристика хозяйства), 2 Глава (расчет состава МТП), 3 Глава (организация технического обслуживания МТП), 4 Глава (конструкторская разработка), 5 Глава (технико-экономические показатели проекта), 6 Глава (охрана труда), Выводы, Список литературы, Приложения, Доклад, Отзыв, Рецензия. Чертежи: График машиноиспользования, План-график ТО и Р, График загрузки звена, Технологическая карта на проведение ТО Камаза, Разборо-сборочный участок, Схема технологических (с камазами), Конструкторская часть «Передвижная платформа с механизмом привода подъемников» (ВО), Сборочный чертеж (механизм снятия агрегатов (СБ), рама(СБ)) и деталировка ( вилка, винт приводной, воронка, диск упорный, каретка, косынка, крышка, усилитель поперечный) Технико-экономические показатели, Спецификации (заднее колесо, механизм снятия агрегатов, рама, устройство для слива)

Дата: 2012-02-01

Просмотры: 4 651

182 Добавить в избранное

Источник

План мастерской для ремонта тракторов

+7 (343) 777-00-42 Пн-Вс c 7:00 -16:00 по Москве admin@ChertegRF.ru

Мои желания

Чертеж плана ремонтной мастерской (формат А1) с экспликацией помещений, условными обозначениями и расстановкой технологического оборудования. Ведомость оборудования прилагается.

В мастерских оказывают услуги по ремонту сельскохозяйственной техники, а точнее тракторов серии МТЗ. В основном производят ремонт тракторов МТЗ-80/82, так как они получили широкое распространение в области. В проекте производим расчеты мастерской на ремонт 100 тракторов в год.

Ремонтная мастерская предназначена для капитального ремонта тракторов, а также для капитального ремонта их сборочных единиц и агрегатов, восстановления изношенных деталей.

Производство организовано по принципу принятого технологического процесса ремонта.

Поступившие в ремонт машины проходят наружную очистку и транспортируются своим ходом или тягачом к месту разборки. Здесь машину разбирают на составные части, вторично очищают, а затем окончательно разбирают. Детали моют в конвейерной установке, а затем направляют на участок дефектации. Годные детали электроталью отправляют на комплектовочный участок. Детали, требующие ремонта, направляют на участки соответствующего ремонта. Корпусные детали направляют непосредственно с дефектовочного участка на участки восстановления или сборки. Восстановленные детали моют, комплектуют и также подают на участки сборки. Собранные агрегаты и сборочные единицы окрашивают и подают на участок сборки.

Машину после регулировки, обкатки, окраски и заправки своим ходом отправляют на площадку готовой продукции.

Целесообразный метод ремонта изделий выбирают с учетом объема и состава производственной программы. В нашем случае для ремонтной мастерской с годовой программой 100 тракторов МТЗ-80/82 целесообразным является поточно-узловой метод.

Режим работы в ремонтной мастерской из-за малого поступления тракторов в ремонт планируют в одну смену по 8 часов в день.

• Установка для мойки тракторов Мод. 1112
• Ванны для выварки ОМ-1600
• Комплект инструмента ПИМ-1514
• Стенд для монтажа и демонтажа подшипников заднего моста трактора

• Установка для диагностирования тракторов КИ-4935 Пределы измерения крутящего момента: в режиме электродвиг. 0…500, генератора 0…1700.
• Стол дефектовочный ОРГ-1448 2400х800х800

• Стенд передвижной для сборки и транспортировки двигателей —
• Стенд для ремонта трансмиссии ОР-6725
• Станок балансировочный КИ-4274
• Приспособление для электроконтактной приварки ленты

Участок по ремонту аккумуляторов

Приспособление для размеса жидкости

Шкаф для хранения электролита ОРГ-1468-02

Шкаф для зарядки аккумуляторов ОПР-2558

Участок по ремонту электрооборудования

Стенд для проверки и регулировки агрегатов электрооборудования

Верстак слесарный ОРГ-1468-01-080А

Участок сборки деталей и узлов

Пресс электрогидравлический напольный Мод. 2135-1м

Стенд для сборки ведущих мостов трактора ОРГ-8803

Стенд для сборки двигателей Д-240 Р-776

Участок заправки и пуска тракторов

Заправочные колонки КР-40

Участок окраски и сушки

Воздушно поршневой компрессор 115-213

Установка «Ингул» для окраски тракторов ОР-5550 ГОСНИТИ

Участок обкатки и испытаний

Электрический обкаточно-тормозной стенд КИ-2139Б

Универсальная балансировочная машина БМ-4У

Универсальный стенд для испытания масляных насосов и фильтров КИ-5278

Участок по ремонту кабин

Устройство для перемещения кабин ОПТ-1326

Сварочный полуавтомат А-825М

Стол для сварочных работ ОКС- 7523

Участок ремонта топливной аппаратуры

Стенд для испытания топливной аппаратуры КИ-921М

Прибор для проверки насосов ГАРО-577

Верстак для разборки и сборки СО-1604

Участок ремонта гидроусилителей и гидроагрегатов

Стенд для проверки гидроагрегатов ОР-6618

Стенд для проверки гидроусилителей Р-724

Чертеж плана и спецификация в программе: Компас 3D V

Источник

Расчет и проектирование мастерской для ремонта и технического обслуживания машинно-тракторного парка

Расчет объема работ по техническому обслуживанию тракторов при их использовании и хранении. Подбор основного оборудования по отделениям и участкам ремонтной мастерской. Исследование технологического процесса восстановления шатуна двигателя ЯМЗ-238.

Рубрика	Транспорт
Вид	курсовая работа
Язык	русский
Дата добавления	21.12.2014
Размер файла	68,2 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru

Размещено на http://www.allbest.ru

Улучшение использования машинно-тракторного парка сельского хозяйства осуществляется на базе научно-обоснованной системы технического обслуживания и ремонта, позволяющей обеспечивать достаточную работоспособность и исправность машин. Необходимая работоспособность и исправность машин в сельском хозяйстве достигаются, рациональной эксплуатацией, которая включает совокупность работ по техническому обслуживанию, хранению и ремонта.

Для выполнения ремонтных работ необходимо развивать сеть ремонтно-обслуживающих производств. Имеется соответствующая нормативно-техническая документация, регламентирующая техническое обслуживание, хранение и ремонт машин, обеспечивающая повышение эффективность использования техники в сельском хозяйстве.

1. Организация ремонта и технического обслуживания машинно-тракторного парка в мастерской

1.1 Назначение мастерской

Центрально-ремонтная мастерская для хозяйства с парком 25-70 тракторов, предназначена для проведения диагностики, технического обслуживания и текущего ремонта тракторов, комбайнов, автомобилей, сельскохозяйственных машин и оборудования животноводческих ферм. Техническое обслуживание и диагностика машин выполняются в изолированном помещении на универсальном посту. Основные работы по текущему ремонту, связанные с разборочно-сборочными операциями, выполняются на восьми универсальных постах ремонтно-монтажного участка. Текущий ремонт предусматривается проводить агрегатным методом.

Центрально-ремонтная мастерская рассчитана, для хозяйства с ремонтно-обслуживающей базой типа «В» — вся техника эксплуатируется на центральной усадьбе хозяйства.

Производственная деятельность мастерской предусматривается в кооперации с ремонтными предприятиями Госагропрома и гаражом ремонтно-обслуживающей базы.

1.2 Режим работы и фонды времени

Режим работы ремонтной мастерской характеризуется количеством рабочих дней в году, количеством смен работы, длительностью смены в часах и равномерностью загрузки предприятия в течение года. Для ЦРМ рекомендуется односменная работа, для механического (станочного) отделения и некоторых других в напряженные периоды можно предусматривать две смены. При пятидневной рабочей неделе с двумя выходными днями продолжительность смены 8 часов, при шестидневной смена — 7 часов, в предвыходные дни — 5 часов, накануне праздников смену сокращают на 1 час при пятидневной и шестидневной рабочей неделе. Исходя из этого рассчитываются фонды времени ЦРМ, отделений, оборудования, рабочего.

Годовые фонды рабочего времени подразделяются на номинальные и действительные. Номинальный фонд учитывает полное календарное время работы в часах и применяется для расчета явочного количества рабочих и числа рабочих мест. Действительный фонд времени учитывает только фактически отработанное время в часах и используется при расчете списочного количества рабочих и количества оборудования.

Весенне-летний период — 2, 3-й квартал характеризуется большим объемом механизированных работ, а значит и необходимостью проведения больших объемов работ по ТО.

В осенне-зимний период объем механизированных работ уменьшается, часть механизаторов высвобождается, в этот период выполняется основной объем по текущему ремонту штатными рабочими мастерских и привлеченными механизаторами.

Существуют следующие рекомендации:

— почвообрабатывающие, посевные и посадочные машины должны быть готовы до 01.01;

— кормоприготовительная техника — к 01.04;

— зерновые комбайны — до 01.06;

— текущий ремонт тракторов, комбайнов, капитальный ремонт их составных частей должен длиться не более 15 дней;

— тракторы типа Т-150, К-700, КамАЗы — не более 25 дней;

— полный комплектный ремонт технологического оборудования животноводческих ферм — в пределах сроков технологического перерыва содержания животных — не более 45 дней.

Принимая во внимание вышесказанное — загрузка мастерской в осенне-зимний период выше на 10-15%, чем в весенне-летний.

Исходя из всего вышеперечисленного рассчитываем фонды времени.

Действительный годовой фонд времени рабочего рассчитывается по формуле:

где dК, dВ, dП, dО , dПВ, dПП — календарные, выходные, праздничные, отпускные, предвыходные, предпраздничные дни в расчетном году; tСМ — длительность рабочей смены, ч; др — коэффициент, учитывающий потери рабочего времени по уважительным причинам (для слесарей, станочников — 0,9; мойщиков, вулканизаторщиков — 0,89; кузнецов, электрогазосварщиков, аккумуляторщиков, маляров — 0,88).

Продолжительность отпуска для кузнецов, медников, электро и газосварщиков, аккумуляторщиков, моляров 24 дня, для испытателей двигателей 18 дней, для рабочих ремонтников других специальностей 15 дней.

Подставив значения в формулу получим.

Кузнецов, медников, электрогазосварщиков, аккумуляторщиков, маляров:

Рабочих ремонтников других специальностей

Номинальный годовой фонд времени рабочего определяется по формуле:

Подставив значения в формулу получим:

Действительный годовой фонд времени оборудования определяется по формуле:

где i — число смен; до — коэффициент использования оборудования (для металлорежущего, гальванического оборудования, стендов для разработки — сборки — 0,98; сварочного, кузнечного, моечного оборудования — 0,97).

Подставив значения в формулу получим.

Для металлорежущего, гальванического оборудования, стендов для разборки-сборки

Для сварочного, кузнечного, моечного оборудования

Таблица 1. Фонды времени

Фонды времени при односменной работе

Наименование ремонтных работ

1. Разборочно-моечные, дефектовочные, комплектовочные, слесарные, сборочные

6. Регулировка топливной аппаратуры, гидросистем, электрооборудования

7. Обкатка оборудования

1.3 Годовая производственная программа

Объем работ по техническому обслуживанию тракторов i-той марки при их использовании и хранении:

где nTi — количество тракторов данной марки; kT — поправочный зональный коэффициент к нормативам на ТО и ремонт тракторов; VT — годовая плановая наработка, мото.-час; yTOTi — удельная суммарная трудоемкость ТО тракторов i-той марки (без ЕТО), чел.-час/мото.-час; yХOTi — годовая трудоемкость ТО тракторов при хранении, чел.-час.

Подставив заданные значения данных марок тракторов в формулу получим

Всего: 4399,119 чел.-час

Объем работ по текущему ремонту тракторов i-той марки:

где yTР — удельная суммарная трудоемкость ремонта тракторов i-той марки, чел.-час/мото.-час; зТ — удельный вес работ по текущему ремонту, выполняемых в мастерской.

Подставив заданные значения данных марок тракторов в формулу получим

Объем работ по техническому обслуживанию тракторов i-той марки при их использовании и хранении:

где nКi — количество комбайнов данной марки, шт.; kК — поправочный зональный коэффициент к нормативам на ТО и ремонт комбайнов; VК — годовая плановая наработка на комбайн, мото.-час; yTOКi — удельная суммарная трудоемкость ТО комбайнов i-той марки (без ЕТО), чел.-час/мото.-час; yХOКi — годовая трудоемкость ТО комбайнов при хранении, чел.-час.

Подставив заданные значения данных марок тракторов в формулу получим

Всего: 926,363 чел.-час.

Объем работ на текущий ремонт комбайнов i-той марки:

где yТРКi — суммарная годовая трудоемкость текущего ремонта комбайнов i-той марки, чел.-час.

Подставив заданные значения данных марок тракторов в формулу получим

Всего: 2450 чел.-час.

Трудоемкость работ по текущему ремонту автомобилей i-той марки выполняемых в ЦРМ:

где nАi — количество автомобилей данной марки, шт.; kА — поправочный зональный коэффициент к нормативам на ТО и ремонт автомобилей, учитывающий категорию дорожных условий; VА — годовой пробег, 103 км; yTРАi — удельная суммарная трудоемкость ТР автомобилей i-той марки, чел.-час/103; зА — удельный вес работ по текущему ремонту, выполняемых в мастерской.

Подставив заданные значения данных марок тракторов в формулу получим.

Всего: 989,6 чел.-час.

Годовой объем работ по ТО и ТР сельскохозяйственных машин i-той марки:

где yTOМi , yTРМi — суммарная годовая трудоемкость соответственно номерного ТО и ТР сельскохозяйственных машин i-той марки.

Подставив заданные значения данных марок тракторов в формулу получим

Всего: 1963,3 чел.-час.

Трудоемкость работ по ТО и ТР оборудования животноводческих ферм принимаем в размере 5…15% (примем 10%); на ремонт оборудования мастерских и прочие 14…16% (примем 15%) от суммы объемов работ на ТО и ТР тракторов, комбайнов и сельскохозяйственных машин.

1.4 График загрузки мастерской

Ремонтные работы планируют с целью обеспечения равномерной загрузки предприятия в течение года, что способствует закреплению производственных рабочих, повышению их квалификации и позволяет увеличить производительность труда, улучшить качество ремонта изделия и снизить затраты на производство ремонтной продукции.

В курсовом проекте исходными, для построения графика загрузки мастерской, служат:

· Годовая производственная программа предприятия;

Объем работ предприятия в годовом календарном плане распределяют так, чтобы обеспечить готовность ремонтируемых изделий за 20 дней до начала полевых работ, и планируют с учетом сезонности использования техники и загруженности предприятия. Практика показывает, что 65…80 % годовой потребности в ремонтах тракторов удовлетворяется в зимний период и около 20…35 % в летний, а для технического обслуживания эти цифры составляют соответственно 25…30 % и 70…75 %.

Загрузку мастерской по текущему ремонту автомобилей осуществляем по всем кварталам одинаково.

2. Расчет и проектирование участков мастерской

2.1 Производственный состав

Состав мастерской определяется производственной программой и принятым технологическим процессом ремонта и обслуживания машин.

Подобрав состав участков ЦРМ и по материалам литературы описываем назначения участков и выполняемые на них работы (таблица 2).

Таблица 2. Производственный состав

Назначение участка и выполняемые на нем работы

Предназначен для удаление грязи, пыли и различных маслянистых отложений с кузова (кабины) автомобилей, автобусов, тракторов, для облегчения последующих работ.

Разборочно-моечный и дефектовочный

Качественная очистка объектов ремонта с разборкой агрегатов и последующей дефектацией.

Ремонт агрегатов (двигателей, гидросистем, топливной аппаратуры оборудования)

Восстановление работоспособности агрегата (двигателей, гидросистем, топливной аппаратуры, электрооборудования) доступными способами.

Восстановление деталей слесарно-механическими способами (токарная, строгальная, сверлильная, фрезерная, шлифовальная и т.п.).

Сборочные работы, которые имеют непосредственное отношение и выполняются на сборочном участке.

Восстановление шин колес автомобилей и тракторов.

Восстановление работоспособного состояния сельскохозяйственной техники.

Нанесение защитного слоя и придание эстетичного вида ремонтируемого объекта.

Восстановление работоспособного состояния оборудования животноводческих ферм.

Диагностики и технического обслуживания

Комплекс мероприятий направленный на поддержание автомобиля (трактора, СХМ и т.п.) в исправном состоянии. Проводится по планово-предупредительной системе.

Участок по ремонту деталей тепловыми методами восстановления деталей.

Бытовые (вспомогательные) помещения

Комнаты для отдыха, столовая, кабинет зав. мастерской, учебный класс, гардероб, душевая и т.п.

2.2 Объем работ по участкам

Таблица 3. Распределение трудоемкости по видам ремонтных работ

Ремонт оборудования мастерской

Тракторов, автомобилей комбайнов

1. Очистка и наружная мойка

10. Диагностика и ТО

Таблица 4. Трудоемкость работ по участкам ЦРМ

Ремонт обор-ния мастерской

Тракторов, автомобилей комбайнов

1. Очистка и наружная мойка

10. Диагностика и ТО

2.3 Состав и численность работающих

Численность работающих и их состав. Штат ремонтной мастерской определяют по группам работающих: производственные и вспомогательные рабочие, инженерно-технологические работники (ИТР), служащие.

Количество производственных рабочих рассчитывают по отделениям и участкам ЦРМ.

Явочное количество определяют по формуле:

где Фн.р., Фд.р. — номинальный и действительный фонды времени рабочего по участку, час; к — коэффициент, учитывающий перевыполнение нормы выработки, к = 1,05-1,15.

Таблица 5. Количество производственных рабочих мастерской

Номинальный фонд рабочего времени, час

Действительный фонд рабочего времени, час

Явочное количество, чел

Списочное количество, чел.

1. Очистка и наружная мойка

10. Диагностика и ТО

Количество вспомогательных рабочих принимается для центральных ремонтных мастерских хозяйств в размере 8% от количества производственных рабочих.

Количество кузнецов, станочников, сварщиков можно принять по числу рабочих мест с учетом сменности работы и возможности обслуживания одним рабочим нескольких единиц оборудования. Совмещение профессий при отсутствии полной загрузки рекомендуется и по другим специальностям, например, слесарь-электрик автотракторного электрооборудования и технологического электрооборудования, регулировщик топливной аппаратуры и ремонта гидросистем и т.д. Совмещение профессий особенно необходимо в мастерских небольших хозяйств.

Комплектуя производственный штат. Надо иметь в виду возможность использования трактористов, комбайнеров, шоферов, закрепленных за поступающими в ремонт машин.

ИТР (инженерно-технический персонал) — 4%, служащие и счетно-конторский персонал — 2%, МОП — 2% суммарного числа производственных и вспомогательных рабочих.

Постоянными рабочими ремонтной мастерской принимаются станочники, кузнецы, слесари.

Принимаем по отделениям: очистка и наружная мойка, разборочно-моечный дефектовочный, ремонт двигателей и агрегатов — 3 человек; кузнечно-сварочный, ремонт топливной аппаратуры и гидросистем, ремонт автотракторного электрооборудования и технологического электрооборудования — 3 человек; ремонтно-монтажное отделение — 3 человека; шиномонтажный участок, отделение диагностики и ТО, окрасочный участок — 3 человека.

Таблица 6. Штатная ведомость работающих

постоянных в течение года

Производственные рабочие Вспомогательные рабочие

МОП (младший обслуживающий персонал)

2.4 Расчет и подбор основного технологического оборудования по отделениям и участкам

Исходные данные для определения состава оборудования — это рабочий технологический процесс и трудоемкость выполнения отдельных видов работ или операций.

При проектировании необходимо рассчитать число основного оборудования, на котором выполняют наиболее сложные и трудоемкие операции ремонта машин, агрегатов и восстановления деталей.

К основному оборудованию ремонтного предприятия относятся моечные машины, конвейеры для разборки и сборки машин, металлорежущие станки, стенды для обкатки и испытания агрегатов и машины в целом и др.

В расчетно-пояснительной записке приводят расчеты числа моечных машин, металлорежущих станков, обкаточно-тормозных стендов и др. Остальное оборудование рассчитывают аналогично или подбирают по типовым проектам, исходя из программы ремонта, полученного числа производственных рабочих в наиболее загруженном месяце, числа установленных рабочих мест, постов и участков.

Число моечных машин периодического действия:

где Q — общая масса деталей, подлежащих мойке за планируемый период в данной машине, кг; t — время мойки одной партии деталей или узлов (обычно t = 0,5 ч.); ФДО — действительный фонд времени оборудования за планируемый период, ч; q — масса деталей одной загрузки, кг; з0 — коэффициент, учитывающий одновременную загрузку моечной машины по массе в зависимости от конфигурации и габаритов деталей, з0 = 0,6…0,8; зt — коэффициент использования моечной машины по времени, зt = 0,8…0,9.

Общая масса деталей и узлов, подлежащих мойке:

где в1 и в2 — коэффициенты, учитывающие долю массы деталей (узлов), подлежащих мойке, соответственно от общей массы трактора и двигателя, в1 = 0,4…0,6, в2 = 0,6…0,8; Q1 и Q2 — масса соответственно трактора и двигателя; N1 и N2 — число ремонтов соответственно тракторов и двигателей.

Производим расчеты общей массы деталей и узлов, подлежащих мойке по формуле и заносим в табл. 7

Q1, масса машины, кг

Q2, масса двигателя, кг

Подставив исходные и полученные данные в формулу получим:

ед., принимаем 1 ед.

Число металлорежущих станков:

где ТСТ — годовая трудоемкость станочных работ; КН — коэффициент неравномерности загрузки предприятия, КН = 1,0…1,3; при равномерной загрузке предприятия КН = 1,1; з0 — коэффициент использования станочного оборудования, з0 = 0,86…0,90.

На ремонтных предприятиях в расчетную трудоемкость включают не только станочные работы по ремонту тракторов, автомобилей, агрегатов и т. д., но и работы по восстановлению и изготовлению деталей, ремонту оборудования и выполнению прочих (неучтенных) работ.

где ТСТ.ТР и ТСТ.АГР — трудоемкости станочных работ по ремонту трактора и агрегата, принимаемые как сумма трудоемкостей токарных, расточных, строгальных, фрезерных, сверлильных и шлифовальных работ; NТР и NАГР — число ремонтируемых тракторов и агрегатов; ТСТ.ЗЧ , ТСТ.ОБ, ТСТ.ПР — трудоемкости станочных работ по изготовлению запчастей, ремонту оборудования и выполнению прочих работ, принимаемые в процентном отношении от объема указанных работ.

Трудоемкость станочных работ по ремонту трактора принимается 15 % от общей трудоемкости.

Таблица 8. Распределение трудоемкости станочных работ

Двигатель трактора и комбайна

Шасси трактора и комбайна

Коробка передач трактора и комбайна

Коробка передач автомобиля

Трансмиссия и ходовая часть трактора

Таким образом, суммарная трудоемкость станочных работ составит

Подставив данные в формулу, получим:

ед., принимаем 4 ед.

В мастерской будет: один токарный станок, один фрезерный, один сверлильный, один шлифовальный, один заточный станок.

Число испытательных стендов для обкатки и испытания двигателей (основного и пускового)

где NД — число двигателей, проходящих обкатку и испытание в расчетном периоде, NД = 15; tИ — время обкатки и испытания двигателя (с учетом монтажных работ), , примем tИ = 12 ч; С -коэффициент, учитывающий возможность повторной обкатки и испытания двигателя, С = 1,05…1,1; зС — коэффициент использования стендов, зС = 0,9…0,95.

Подставив значения в формулу, получим:

Поскольку SИ 2, то принимаем два стенда — один для обкатки и испытания основного двигателя, а другой для пускового двигателя.

2.5 Расчет площадей отделений и участков

По назначению площади предприятия разделяют на производственную, вспомогательную, административно-конторскую, бытовую и складскую.

Производственная площадь занята технологическим оборудованием, оргоснасткой, объектами ремонта, контейнерами, рольгангами, проездами, проходами, а также расстояниями между оборудованием и строительными конструкциями.

Вспомогательную площадь составляют компрессорная, газогенераторная, производственные склады, кладовые, щитовые и т.д.

Административно-конторская и бытовая — кабинет зав. астерской, комнаты для ИТР, бытовые помещения.

Разборочно-моечный, ремонта агрегатов, ремонтно-монтажный участок — их площадь зависит от объема выполняемых работ и определяется по формуле:

где А — коэффициент, показывающий долю площади, не изменяющуюся с увеличением объема работ (минимальная площадь участка), В — коэффициент, показывающий долю площади, изменяющейся с изменением объема работ, TУЧ — годовой объем работ по участку, чел-ч.

Таблица 9. Площадь расчетных участков

Ремонт с/х машин

Площадь других участков принимаем по данным типового проекта 816-1-171.89, так как площади участков существенно не зависят от производственной программы мастерской и определяются комплектом оборудования на одно рабочее место.

Площади вспомогательных помещений рассчитываются в соответствии с «Нормами технологического проектирования ремонтных предприятий». Для ЦРМ: инструментально-раздаточная кладовая 10-16 м2, электрощитовая — 15-20 м2, тепловой пункт 5-7 м2, венткамера 3х40х50 м2.

Таблица 10. Площади участков типового проекта мастерской 816-1-171.89

Участок проверки и регулировки топливной аппаратуры и гидросистем

Участок проверки и регулировки автотракторного электрооборудования, ремонта и зарядки аккумуляторов

Участок диагностики и ТО

Участок наружной мойки

Помещение для компрессора

2.6 Компоновка и технологическая планировка производственного корпуса

Для ЦРМ хозяйств при разработке компоновочного плана необходимо стремиться к прямоточности производственного потока в ремонтно-монтажном отделении.

Разработка компоновочного плана производится в такой последовательности: намечается схема производственного процесса, чертятся контуры здания с соотношениями сторон от 1:1 до 1:2 (здания выбираются двух- трехпролетные с шириной центрального прохода 12-18 м). наносят оконные и дверные проемы, намечают проезды, выделяют границы участков. Размещают оборудование, объекты ремонта и подъемно-транспортное оборудование. При выполнении курсового проекта допускается после расчета производственной программы подобрать ЦРМ по действующим типовым проектам ТП 816-1-173.89, 816-1-174.89, 816-1-175.89, 816-1-176.89, 816-1-177.89, 816-1-178.89, 816-1-179.89, 816-1-180.89, перечертить план мастерской и дать спецификацию оборудования. Необходимо иметь в виду, что предусмотрены следующие типоразмеры: на 25, 50, 75, 100, 150 и 200 тракторов.

2.7 Техника безопасности и охрана окружающей среды

Производственные, складские и вспомогательные помещения должны удовлетворять требованиям СНиП и санитарным нормам проектирования промышленных предприятий.

Предусматривают изоляцию помещений, в которых по условиям производства выделяются пыль, пары и газы. Газогенераторные проектируют в одноэтажных помещениях с легкой кровлей и располагают у наружных стен.

У дверных проемов помещений не должно быть порогов, а в дверях должны быть окна. В смотровых канавах и на эстакадах устанавливают направляющие для колес машин, а также предусматривают с двух сторон лестницы. В нишах смотровых канав должно быть низковольтное освещение с напряжением не выше 30 В. Эстакады оборудуют перилами высотой не менее 1 м с бортовой обшивкой высотой не менее 0,15 м.

Ширина проходов между стеллажами, полками и шкафами в складских помещениях должна быть не менее 1 м, что обеспечивает свободное перемещение персонала.

Санитарно-бытовой сектор обеспечивают умывальниками и душевыми помещениями с бесперебойным снабжением холодной и горячей водой. Умывальники оборудуют электрическими сушилками.

Светильники переносного освещения, а также общего освещения при высоте подвески менее 2,5 м и в помещениях с повышенной опасностью подключают к сети напряжением не выше 36 В.

Трансформаторы для осветительной сети 12. 36 В применяют только с раздельными первичной и вторичной обмотками. Один из выводов вторичной обмотки трансформатора и сердечник заземляют.

В цехах устраивают аварийное освещение, обеспечивающее освещенность проходов. Светильники включаются автоматически при внезапном выключении рабочего освещения.

В гаражах, сараях и под навесами монтируют сеть только низкого напряжения (12 В) для подключения переносных электросветильников.

Естественное и искусственное освещение производственных помещений и рабочих мест необходимо принимать по СНиП.

Производственные, санитарно-бытовые и вспомогательные помещения оборудуют центральным отоплением и вентиляцией для создания равномерной температуры воздушной среды. Средняя температура воздуха в производственных помещениях должна составлять 15 °С, горячих цехах 12. 14, административно-общественных зданиях 18. 20 °С. Для контроля температуры во всех помещениях на видном месте на расстоянии 15. 20 м от ворот и выходных дверей устанавливают термометры.

Для обеспечения рабочих питьевой водой устраивают водопроводные колонки с фонтанирующими кранами или сатураторные установки с газированной водой. Допускается применение эмалированных бачков с фонтанирующими кранами.

Грузоподъемные машины и грузозахватные приспособления должны отвечать требованиям Правил устройства и безопасности эксплуатации грузоподъемных кранов.

Рольганги и конвейеры, располагаемые на высоте более 1 м, оборудуют бортами высотой не менее 1/3 высоты перемещаемых грузов.

Подвесные конвейеры в местах съема и загрузки устанавливают на высоте не более 1,2 м. Перемещение грузов на рольгангах разрешается при условии, если груз касается одновременно трех роликов. Мелкоштучные грузы транспортируют на конвейере в специальной таре. Расстояние между стеной и конвейером допускается не менее 0,8 м.

Конвейеры должны иметь световую и звуковую сигнализацию, которая сблокирована с пусковым устройством и обеспечивает хорошую видимость и слышимость. Для срочной остановки конвейера на видных местах устанавливают кнопки остановки с интервалом не более 20 м.

Все электрические установки располагают в строгом соответствии с действующими правилами.

Надежно заземляют металлические части электрооборудования: корпусы электродвигателей и генераторов; каркасы распределительных щитов; металлические кожухи приборов, рубильников, магнитных пускателей; детали осветительной аппаратуры; металлическую изоляцию кабелей; трубы, в которых расположены провода и другие элементы, не находящиеся под напряжением, но могущие оказаться под ним вследствие неисправности деталей или элементов установок.

В трехфазных четырехпроводных сетях, имеющих непосредственное заземление нейтрали, все металлические части установок и устройств соединяют с нулевым проводом сети, а при трехпроводных сетях металлические части заземляют. Заземляющий контур присоединяют к объекту болтами и сваркой соединяют его с проводом.

В качестве заземляющих элементов применяют стальные омедненные или оцинкованные трубы диаметром не менее 35 мм и длиной не менее 3 м с заострением на конце, число которых рассчитывают. Трубы зарывают в землю на расстоянии 2. 3 м от установки. Заземляющую магистраль выполняют из стальной полосы сечением не менее 48 м2. Сопротивление устройств зануления и заземления не должно превышать 4 Ом. Использовать одновременно оба вида защиты запрещается.

Подобные документы

Определение количества технических обслуживаний и ремонтов машинно-тракторного парка. Составление годового плана работы мастерской. Расчет фондов времени работы предприятия, количества работников. Подбор основного технологического оборудования участка.

курсовая работа [82,3 K], добавлен 09.12.2014

Расчет количества технического обслуживания и ремонта трактора. Составление плана ремонта машин. Трудоемкость работ по восстановлению деталей. Построение графика загрузки мастерской. Подбор необходимого оборудования цеха. Охрана труда в мастерской.

курсовая работа [29,0 K], добавлен 10.02.2014

Определение количества технического обслуживания и ремонта тракторов и автомобилей, распределение их по кварталам. Подбор основного технологического оборудования и расчет площади кислотного участка. Расчет данных и построение графика загрузки мастерской.

курсовая работа [460,2 K], добавлен 19.10.2012

Определение плановых ремонтов тракторов. Расчет годовой плановой загрузки центральной ремонтной мастерской машинно-тракторного парка. Технология ремонта распредвала; способы восстановления дефектов. Расчет сварочного участка. Составление карты дефектовки.

дипломная работа [1,2 M], добавлен 04.06.2019

Разработка годового плана технического обслуживания и ремонта машинно-тракторного парка. Расчет трудоёмкости технического обслуживания и ремонта. Организация проведения технического обслуживания тракторов. Организация хранения машин и оборудования.

курсовая работа [297,7 K], добавлен 13.06.2010

Источник