План участка по ремонту тормозной системы

Содержание

Проектирование участка по ремонту тормозных систем
Бизнес-план участка по ремонту тормозной системы
КР.docx
Бизнес-план участка по ремонту тормозной системы
КР.docx
5.2 Схема предложения услуг

Проектирование участка по ремонту тормозных систем

«УО»ПГУ, кафедра автомобильного транспорта, Проектирование предприятий автомобильного транспорта и автосервиса, Проектирование участка по ремонту тормозных систем, 2014

В данном проекте рассматривается:
1. Расчет и построение внешней характеристики двигателя.
2. Силовой баланс автомобиля.
3. Динамическая характеристика автомобиля.
4. Разгон автомобиля.
5. Динамическое преодоление подъема.

Исходные данные:
Марка автомобиля Opel Astra 1.7 CDTI
Колесная формула 2х4
Полная масса 1905 кг
в т. ч. на переднюю ось 985 кг
на заднюю ось 920 кг
максимальная скорость 187 км /ч
максимально преодолеваемый подъем 41%
время разгона до 100 км/ч 11.6 с
Габариты:
Колея(ширина) 1490мм
Высота 1500мм
Двигатель — рядный, 4-х цилиндровый, дизель, водяное охлаждение, с верхним расположением распредвала.
Максимальная мощность Nemax = 51 кВт, развивается при частоте вращения коленчатого вала n = 4500 об/мин.
Максимальный крутящий момент Memax = 133 Н·м
при 2500 об/мин.
Трансмиссия 5-ти ступенчатая.
Передаточные числа:
коробки передач I – 3,455; II – 2,118; III – 1,444; IV – 1.129; V – 0.894;
главной передачи – 3,941
Размер шин 195 / 65 R 15 (175 – 13; 6,95 – 13)
Масса колеса 12кг

Курсовой проект содержит 1 лист формата А1, 1 лист формата A2, 1 лист технологическая карта графической части, 25 страниц пояснительной записки, содержащей 12 таблиц и 4 источника.

Состав: Планировка предприятия, участка предприятия, технологическая карта.

Источник

Бизнес-план участка по ремонту тормозной системы

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 12 Октября 2015 в 21:19, курсовая работа

Описание работы

Цель бизнес-плана – спланировать хозяйственную деятельность фирмы на ближайший и отдаленный периоды в соответствии с потребностями рынка и возможностью получения необходимых ресурсов.
Хорошо разработанный бизнес-план помогает решить проблемы привлечения инвестиций в создаваемые, действующие или развивающиеся предприятия, организации.

Содержание работы

Введение ……………………………………………………………………. 3
1 Организационно-экономическая и правовая характеристика объекта исследования ………………………………………………………………..…… 6
1.1 Техническая ремонтная документация ………………. …………….. 8
1.2 Оборудование применяемое на предприятии ……. ………………… 9
1.3 Инженерные коммуникации …………………………………………. 11
2 Резюме ……………………………………….………………………….. 12
3. Виды работ …………………….……………………………………….. 13
3.1 Виды износов и ремонт тормозных барабанов ………….………….. 13
4 Рынки сбыта ……………………..……………………………………… 14
5 План маркетинга …………………………………………………….….. 17
5.1 Методы ценообразования и схемы распространения услуг ……….. 18
5.2 Схема предложения услуг …………………………………………… 18
5.3 Формирование общественного мнения ………………..……………. 18
5.4 Реклама ………………………………………………………………. 18
6 Организационный план ……………………………………………..….. 20
7 Производственный план …………………………………………….…. 21
7.1 Калькуляция затрат. Себестоимость восстановления детали.
7.1.1 Затраты на материалы и сырье …………………………………….. 21
7.1.2 Затраты на электроэнергию ………………………. ……………… 21
7.1.3 Затраты на амортизационные отчисления ………………………. 22
7.1.4 Заработная плата основных производственных рабочих (ОПР) . 24
7.1.5 Расходы на освоение и подготовку и специнструмент …….…….. 25
7.1.6 Накладные расходы, связанные с организацией и обеспечением восстановительных работ …………………………………………………..…. 25
7.1.7 Расчет отпускной стоимости восстановления детали ………. ….. 26
8 Оценка риска …………………………………………………….……… 28
9 Стратегия финансирования ……………………………………………. 29
Заключение ……………………………………….………………………. 30
Список используемой литературы ……………………

Файлы: 1 файл

КР.docx

Калькуляция на один ремонт представлена в таблице 7

Материальные затраты, руб.

Затраты на эл/энергию, руб

Амортизация оборудования основных производственных фондов, руб.

Заработная плата ОПР, руб.

Дополнительная 10 % от ЗП

Расходы на содержание специнструмента

К прямым затратам относят затраты, непосредственно связанные с восстановительными работами тормозного барабана. Сумма прямых затрат составляет:

СПЗ = 115,05 + 156,57 = 271,62 руб.

Итого прямых затрат: 271,62.

Накладные расходы нормируются в % от суммы прямых затрат. Примем накладные расходы 30 % от прямых затрат.

СНР = 271,62 ∙ 0,3 = 81,48 руб.

Себестоимость на один ремонт с помощью наплавки составляет С1 рем = 271,62 + 81,48 = 353,1 руб.

Отпускная стоимость одного ремонта с учетом нормы прибыли (35 %) составит:

Сотп = 353,1 ∙ 1,35 =476,68 руб.

Налог на добавленную стоимость (18 %) составляет:

НДС = 476 ∙ 0,18 = 85,8 руб.

Отпускная стоимость ремонта с учетом нормы прибыли (35 %) и НДС (18 %) составляет:

Сотп = 476,68 + 85,8 = 562,48 руб.

Данная цена будет выставлена в договоре заказчику.

Восстановление с помощью ДРД.

С1 рем = 143,36 + 43,0 = 186,36 руб.

Сотп = 186,36 ∙ 1,35 = 251,58 руб.

НДС = 251,58 ∙ 0,18 = 45,28 руб.

Сотп = 251,58 + 45,28 = 296,86 руб.

Данная цена будет выставлена в договоре заказчику.

Деятельность Предприятия является предметом экономических, политических и иных рисков, включая риски войн, революций, экспроприаций, изменения существующих законов, налоговых ставок, ограничения на обмен валют и другие изменения, осуществление которых находится в юрисдикции органов власти Российской Федерации. Среди основных экономических и политических рисков, влияющих на операционную деятельность Предприятия, необходимо выделить:

В связи с тем, что обязательства Предприятия по поставкам оборудования выражены в валюте, деятельность Предприятия особенно подвержена риску падения курса рубля.

Читайте также: Ремонт lenovo vibe shot

Роль ключевого персонала

Перспективы развития Предприятия зависят от многих факторов. Один из важнейших — привлечение и поддержка квалифицированных мастеров и производственного персонала. С развитием рынка автосервиса конкуренция на рынке грамотных профессионалов будет расти и нет гарантии в том, что Предприятию удастся удержать необходимых ей специалистов. Потеря Предприятием квалифицированных менеджеров может нанести существенный урон бизнесу и перспективам Предприятия;

Риски поставки оборудования

Поскольку Предприятие планирует осуществить закупку нового оборудования, его деятельность становится предметом рисков поставки оборудования. Среди них: (1) порча либо пропажа оборудования при его поставке, (2) увеличение сроков поставки оборудования, вследствие задержки отправки производителем, (3) увеличение расчетных сроков поставки, из-за задержки в пути, (4) увеличение сроков установки оборудования. Указанные риски в конечном счете могут отодвинуть срок введения в эксплуатацию нового оборудования и повлиять на будущие доходы Предприятия.

Усиление конкуренции, в частности, появление на рынке крупных сетей автосервисов, обладающих большими финансовыми возможностями и нацеленных на тот же сегмент рынка, может не позволить. Предприятию достичь намеченных результатов.

Реконструкция прилегающих дорог

В случае реконструкции либо длительного ремонта дорог в районе расположения автосервиса, либо крупного строительства в этом же районе, подъезд к Предприятию будет значительно затруднен, что негативно повлияет на количество клиентов. Особенно данный вид риска актуален в начальный период деятельности Предприятия, когда требуется обеспечить значительное количество визитов потенциальных клиентов на автосервис.

Также к рискам относятся неплатежеспособность заказчиков, рост цен на сырье, снижение цен конкурентами и т.д.

9 Стратегия финансирования

Прибыль представляет собой конечный финансовый результат деятельности участка. Проявляется как разность между доходами от предоставленных услуг и производственными затратами, и составляет:

П = Сотп – НДС – С1 рем

П = 562,48 – 85,8 – 353,1 = 123,58 руб.

Метод постановки ДРД:

П = 296,86 – 45,28 – 186,36 = 65,22 руб.

По одному показателю прибыли нельзя судить о степени эффективности хозяйственной деятельности слесарно-механического участка, так как не ясно, сколько средств затратило предприятие для организации ремонтных работ.

Общую финансовую оценку деятельности предприятия определяют по показателю рентабельности. Рентабельность слесарно-механического участка определяется по следующей формуле:

Р = 123,58 / 562,48 ∙100 % = 21,97 %

Метод постановки ДРД:

Р = 65,22 / 296,86 ∙ 100 % = 21,96 %

В ходе выполнения курсовой работы я научился составлять бизнес — план слесарно-механического участка по ремонту узлов, механизмов и агрегатов машин и оборудования на ближайший и отдаленный период времени в соответствии с потребностями рынка и возможностью получения необходимых ресурсов. Также провел расчет экономических показателей, с помощью которых оценил целесообразность данного предприятия.

По сравниваемым методам восстановления тормозного барабана по затратам наиболее выгодно и целесообразно использовать метод постановкой ДРД, так как он дешевле по себестоимости, НДС и отпускной стоимости. Метод наплавки дороже в 1,8 раз, чем метод постановкой ДРД. Но метод наплавки приносит наибольшую прибыль предприятию.

Список используемой литературы

1 ФЗ «Об обществах с ограниченной ответственностью» № 14-ФЗ с изменениями от 2 января 2013 г.;

2 ФЗ «О защите прав потребителей» № 2300-1 с изменениями от 1 января 2013 г.,

3 Постановление Правительства РФ № 1 «О Классификации основных средств, включаемых в амортизационные группы» от 1 января 2002 г.,

4 Налоговый кодекс РФ с изменениями от 1 января 2013 г.;

5 Трудовой кодекс РФ с изменениями от 1 января 2013 г.;

6 Гражданский кодекс РФ с изменениями от 1 января 2013 г.;

7 Акимов В.Н. Экономика отрасли. Строительство / В.Н. Акимов, Т.Н. Макарова – М.: Инфра, 2011;

8 Грибов В.Д. Экономика предприятия / В.Д. Грибов, В.П. Грузинов – М.: КНОРУС, 2006;

9 Степанов И.С. Экономика строительства / И.С. Степанов. – М.: Юрайт-Издат, 2007;

10 Череданова Л.Н. Основы экономики и предпринимательства / Л.Н. Череданова. – М.: Академия, 2009.

Источник

Бизнес-план участка по ремонту тормозной системы

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 12 Октября 2015 в 21:19, курсовая работа

Описание работы

Содержание работы

Файлы: 1 файл

КР.docx

Эксплуатационные документы включают техническое описание, инструкцию по эксплуатации, инструкцию по техническому обслуживанию, инструкцию по монтажу, пуску, регулированию, обкатке изделия на месте его применения, формуляр, паспорт, этикетку, ведомость ЗИП. При этом заказчик, т. е. организация, эксплуатирующая машину, может исходя из своих конкретных условий и полноты их охвата составлять любой из перечисленных документов своими силами.

В полный комплект технологической документации входят титульный лист, маршрутная карта, карта технологического процесса, ведомость оснастки, комплектовочная карта, карта технологической информации, ведомость операций, операционная карта, карта эскизов, технологическая инструкция. Этот комплект в зависимости от типа производства разбивается на основной и дополнительный, а также на обязательные и технологические документы, применяемые по усмотрению разработчиков.

Приемка и сдача автомобилей осуществляется по актам приемки и сдачи.

1.2 Оборудование применяемое на предприятии

Оборудование применяемое на предприятии приведено в таблице 1.

Станок фрезерный 6М82К

Установка для расточки тормозных барабанов Р-185

Установка для автоматической наплавки ОКС-1031Б

Машина для мойки деталей ОМ-4267

Моечная ванна ОМ-4821

Верстак слесарный ОРГ-1468-01

Компрессор передвижной 1136

Стеллаж для сборочных единиц «Росав-тоспецоборудование»

Вертикально-сверлильный станок 2А135

Шкаф инструментальный ОРГ-1468-01

Стол для газосварочных работ ОКС-7523

Подъемник гидравлический четырехстоечный ПГ-4270А

Сушильный шкаф ШСП-0,25-200

Ларь передвижная для отходов INOXNET

Расчет производственной площади:

F0 – площадь рассчитываемого участка;

∑f – суммарная габаритная площадь расстановки оборудования;

kоб – коэффициент плотности расстановки оборудования, так как участок слесарно-механический принимаем kоб = 3,5.

F0 = 35,152 ∙ 3,5 = 123,032 ≈ 123 м2.

Принимаем 144 м2. Ширина здания 6 м, длина 24 м.

1.3 Инженерные коммуникации

На предприятии «Авторемонт ТС» применяются следующие инженерные коммуникации:

1) Внутренние системы электроснабжения (сервисные сети с напряжением до 380 В);

2) Внутренние системы теплоснабжения (системы горячего водоснабжения и отопления);

3) Внутренние системы водоснабжения и водоотведения (системы водоснабжения и водоотведения);

4) Системы вентиляции и кондицион ирования воздуха;

5) Внутренние сети связи (телефонная сеть);

6) Системы наружного освещения предприятия.

Общество собирается стать активным участником по ремонту автомобилей в городе Ижевске. В бизнес-плане технико-экономические показатели дающие обоснование экономической целесообразности создания предприятия на примере ремонта тормозного барабана автомобиля ВАЗ 2110.

Предприятие имеет необходимые финансовые, трудовые и материальные ресурсы, уставной капитал составляет 3,5 миллиона рублей, высокая квалификация рабочих.

Общество получило право на государственную регистрацию как ООО, имеет свой устав и учредительный договор, также пройдены все необходимые экологические и санитарные экспертизы, проверенно качество обслуживания и ремонта автомобилей.

ООО «Авторемонт ТС» создано для оказания следующих видов услуг:

1) Техническое обслуживание автотранспорта;

2) Ремонт автотранспорта;

3) Розничная торговля автозапчастей;

4) Коммерческая деятельность и управление – консультирование;

5) Буксировка и техническая помощь в пути.

Основной спрос и приход прибыли ООО «Авторемонт ТС» приходится на розничную торговлю автозапчастей, буксировку и техническую помощь в пути, техническое обслуживание и ремонт автотранспорта.

Большое предпочтение потребитель отдает всем выше описанным оказываемых услуг, так как предлагаемые услуги соответствуют рыночным ценам.

Данные услуги востребованы на территории города Ижевска как с частными лицами, так и с юридическими.

3.1 Виды износов и ремонт тормозных барабанов

Дефекты тормозного барабана:

1) Износ тормозного барабана по диаметру рабочей поверхности;

2) Износ отверстий под шпильки тормозного барабана.

Выбор наиболее оптимального, экономичного и трудозатратного метода, с точки зрения экономики, восстановления отверстий под шпильки тормозного барабана. Два сравниваемых метода восстановления износа отверстий под шпильки:

1) Рассверливание отверстия под больший диаметр, заварка отверстия, рассверливание отверстия под нужный диаметр, проточить фаску;

2) Рассверливание отверстия под больший диаметр, поставить втулку (дополнительная ремонтная деталь (ДРД)) и заварить по краям.

Из этих двух сравниваемых методов восстановления износа отверстий под шпильки тормозного барабана будет выбран наиболее оптимальный и экономичный способ восстановления.

Факторы влияющие на спрос:

1) Цена (Закон спроса);

3) Доходы покупателей;

4) Численность покупателей;

5) Перспективные ожидания, связанные с инфляцией, правительственной политикой, неблагоприятными климатическими условиями и др.;

6) Привычки, вкусы, традиции и предпочтения покупателей, которые часто меняются под воздействием моды или же остаются традиционными, несмотря на другие изменения;

7)Полезность товара и его качество;

Рыночный спрос – суммарный спрос, предъявляемый на рынке всеми покупателями.

Сдвиг кривой спроса

Реакцию покупателей на изменение ценовых факторов

изменение в денежных доходах населения

изменения в структуре населения

изменение цен на другие товары,

особенно на товары-заменители

экономическая политика правительства

изменение потребительских предпочтений

Изменение количества товаров, которое покупатели могут

и желают купить.

Движение по кривой спроса

реакцию покупателей на изменение цены товара при равных условиях

Изменение величины спроса

Изменение количества товара, которое потребители хотят купить в результате изменения цены

при прочих равных условиях.

перемещение от одной точки (А) на кривой спроса к другой точке (В) на этой кривой.

Рынок сбыта продукции – это экономическое пространство, где продавцы представляют свои товары и услуги, а покупатели имеют возможность ознакомиться с представленным и оплатить необходимое. Иными словами это место (магазин, шоу-рум, рынок, интернет-площадка, выставка и иное), где продавец сбывает товар покупателю.

Отрасль рынка – это часть производства, отличающаяся видом производимой продукции. В России принят классификатор видов экономической деятельности (ОКВЭД), продукции и услуг. Данный классификатор разрабатывается министерством экономики, комитетом по стандартизации, метрологии и сертификации и вводится в действие Госстандартом России.

В классификаторе представлены продукция и услуги по разделам, подразделам, группам, видам. Деятельность ООО «Авторемонт ТС» отражается в оказании следующих видов услуг:

1) Услуги в оптовой и розничной торговле;

2) Услуги по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей.

Конкуренция – (от лат. Concurrere – сталкиваться) – борьба независимых экономических субъектов за ограниченные экономические ресурсы. Это экономический процесс взаимодействия, взаимосвязи и борьбы между выступающими на рынке предприятиями в целях обеспечения лучших возможностей сбыта своей продукции, удовлетворяя разнообразные потребности покупателей. На мировом рынке постоянно существует острая конкуренция товаропроизводителей. Для успешного выступления на внешних рынках требуется существенное повышение конкурентоспособности предлагаемых отечественных товаров.

В настоящее время выделяются четыре основных вида конкуренции:

– конкуренция в условиях олигополии;

Конкурентоспособность любой автомобильной фирмы во многом определятся уровнем развития автосервиса в части предпродажного обслуживания автомобиля, а также гарантийных взаимоотношений с предприятием — производителем.

5 План маркетинга

Маркетинг — это мониторинг результатов и усовершенствование рыночных предложений.

Цель маркетинга — создать ценность путем предложения высококачественных решений, способствующих экономии времени и усилий, которые покупатель затрачивает на поиск и совершение сделки, и предоставить обществу в целом более высокий стандарт жизни.

Стратегия маркетинга – принципиальные, средние или долгосрочные решения, дающие ориентиры и направляющие отдельные мероприятия маркетинга на достижения поставленных целей. Стратегия разрабатывается на основе поставленных целей, прогноза долгосрочных перспектив развития рынка (рынков), анализ потребностей покупателей, оценки ресурсов и возможностей предприятия. Разработка стратегии маркетинга – программно-целевой подход к деятельности предприятия. Глобальными базовыми направлениями маркетинговой стратегии являются:

Стратегия сегментации – углубление степени насыщения предлагаемыми товарами и услугами всех групп потребителей, выбор максимальной глубины рыночного спроса;

Стратегия диверсификации – освоение производства новых товаров, новых рынков, включая не просто диверсификацию товаров, но и распространение предпринимательской деятельности на совершенно новые и не связанные с основными видами деятельности фирмы области;

Стратегия интернационализации – освоение новых, зарубежных рынков.

В рамках общей стратегии разрабатываются более конкретные частные стратегии, которые могут быть различными. Для их описания используются следующие стратегические определяющие:

1) Пространственное выделение рынка (локальный, региональный, национальный);

2) Знакомство с рынком (старый рынок, родственный рынок, новый рынок);

3) Степень обработки рынка (дифференцированный, недифференцированный);

4) Отношение к конкурентам (пассивное, нейтральное, агрессивное),

5) Отношение к темпам роста (быстрый рост, умеренные темпы,

5.1 Методы ценообразования и схемы распространения услуг

Ценообразование – установление цен, процесс выбора окончательной цены в зависимости от себестоимости продукции, цен конкурентов, соотношения спроса и предложения и других факторов.

Цель ценообразования: Обеспечить мотивированную, своевременную и достаточную ценовую реакцию, таким образом, чтобы получить максимальный объем продаж.

Цена – денежное выражение стоимости продукции (работ или услуг), определяемое затратами общественно-необходимого труда на изготовление одного изготовления или выполнения одного ремонта.

На цены оказывают влияние комплекс политических, экономических, социальных, психологических факторов.

Цена на оказываемые услуги ремонта формируется на производственном или затратном подходе.

В рамках рыночного подхода, цена – это денежное выражение стоимости товаров, работ и услуг.

5.2 Схема предложения услуг

Предложение услуг по ремонту и технического обслуживания автотранспорта предлагается осуществлять напрямую от исполнителя к заказчику с дополнительными добавками под отдельные заказы, на основании договора.

5.3 Формирование общественного мнения

Для формирования общественного мнения разработана программа сервиса которая включает в себя:

1) Система скидок: постоянным клиентам скидка;

2) Возможность рассрочки платежа;

3) Гарантийное обслуживание деталей (услуг);

Источник