Планирование запасных частей для ремонтов

Планирование запасных частей для ремонтов

Важно на основе прогнозов своевременно предусматривать где, когда и в каком количестве потребуются запасные части, и, исходя из этого, обеспечивать их регулярное снабжение. При этом необходимо учитывать ты неравномерность спроса в течение года даже на одну и ту же деталь, не говоря уже о различных компоненти.

Колебания спроса на запасные части образуются под воздействием экономических, технических, сезонных, климатических факторов, проявление и силу воздействия которых необходимо предусматривать. План системы выявления потребностей в запас менных частях может быть представлен в виде рис 81 [2121].

План выпуска запасных частей разрабатывают с учетом норм расходов, выявленных по данным предыдущих лет, а также коррективов, которые учитывают количество, структуру и возраст парка оборудования, находящегося находящихся в эксплуатации, и который планируется к выпуску на ближайший год. Если потребность в какой-то детали сильно возрастает по сравнению с запланированной количеством, то это свидетельствует либо об ошибке в расчете, или о какую-то конструктивную недоработку: данные об этом немедленно передают производителям для принятия мер. При планировании учитываются, кроме того, такие сведенияі:

Pис 81. План системы выявления потребности в запчастях

— срок службы оборудования отдельно по каждому году ввода в эксплуатацию;

— средний срок службы оборудования этого типа в стране;

— качество применяемых топлива и масел;

— квалификация персонала, обслуживающего и эксплуатирующего технику;

— технические возможности ремонтных предприятий и качество ремонта;

— перечень деталей и агрегатов, которые часто выходят из строя;

Основной метод планирования — краткосрочный (трехмесячный). Кроме того, только количество, указанное для первого месяца, является твердым заказом, а для последующих — приблизительным, который уточняется за два-три дня жни до наступления определенного месяца. Обычно объем заказа меняют на 1-5% в сторону увеличения рассчитанного количества, чтобы избежать риска отсутствии нужной детали на складді.

Перспективное планирование (прогнозирование) ведут на два-три года вперед. Потребность в запчастях может определяться по-разному — в процентах на одну машину, в стоимостном выражении или в натуральных единицах (по группам деталей).

Однако следует отметить, что каждая фирма в пределах своей маркетинговой политики самостоятельно ведет статистику расходов запчастей и устанавливает нормы их расходов (обычно нормы не для покупателей, которые эксплуатируют технику, а для расчетов отдела запчастей.

Расходы, связанные с работой складов запчастей, составляют около 18% совокупной стоимости запчастей на них хранятся. В эту сумму входят содержание склада — 3%, страхование и налоги — 1%, погрузочно о-разгрузочные работы и учет — 4%, потери от повреждения, и естественной убыли, уценки и полного старения — 5%, процент на вложенный в запасы капитал — 5%.

83 Планирование системы контроля за состоянием парка запасных частей

Контроль за состоянием парка запасных частей осуществляется путем анализа движения деталей по учетным карточкам запасных частей и анализа технико-экономических показателей парка запасных частей и их изменения

. Цели контроля за состоянием парка запасных частей:

1. Поддержка надлежащего запаса на складе (в натуральном и денежном выражении)

2. Предупреждение омертвения в запасных частях слишком больших сумм оборотных средств

3. Обеспечение должной эффективности использования средств, направленных на парк запасных частей

Наиболее важными технико-экономическими показателями, характеризующими состояние парка запасных частей, являются:

1. Общее количество запасных частей на складе, в штуках

2. Общая стоимость парка запасных частей, в тысячах гривен

3. Количество наименований запасных частей, имеющихся на складе

4. Количество деталей приходится на одно наименование

5. Средняя стоимость одной детали парка запасных частей

6. Число наименований запасных частей, имеющихся на складе, которые не выдавались в течение трех месяцев, шести месяцев, одного года и более

7. Оборачиваемость запасных частей

При торговле запасными частями стремятся увеличить оборот запасов, чтобы при неизменных площадях складов и расходах на содержание запасов получить наибольший объем продаж и, следовательно, прибыли

Работа склада должна быть организована так, чтобы обеспечить не менее чем трехкратный оборот деталей, находящихся на нем, в течение года (по средней количества деталей, которые сохраняются). Здийснюют ть это, распределяя всю номенклатуру на три группы примерно в таких пропорциях:

А — 10% наименований, составляющих 70% потребления;

Б — 30% наименований, составляющих 22% потребления;

В — 60% наименований, составляющих 8% потребления

На складах в странах-импортерах хранятся детали только групп. А и. Б. Запчасти группы. В находятся в стране-экспортере у производителя. Доставляют их обычно заказчику на третий день после запроса несвязные ажаючы на ??то, что такая система срочных поставок достаточно дорога (обычно доставлять приходится самолетом), в итоге она оказывается дешевле, чем омертвение на складах 60% наименований деталей, потр ибних достаточно редкийдко.

Для облегчения планирования и контроля запасов детали делятся также и по стоимости:

X — 9% наименований стоимостью за одно наименование более $ 2000 (60% суммы запасов);

В — 19% наименований стоимостью за одно наименование от $ 500 до

$ 2000 (26% суммы запасов);

Z — 72% наименований стоимостью за одно наименование менее $ 500 (14% суммы запасов)

В табл 81 на условном примере показано, что увеличение скорости обращения может привести к увеличению чистой прибыли без увеличения капиталовложений

. Увеличение прибыли при ускорении обращения запасов запчастей, $

Скорость обращения запасов

Источник

Организация ремонта и технического обслуживания оборудования — Организация хранения и планирование изготовления запасных частей

Содержание материала

Организующим началом в работе по созданию парка запасных частей, уточнению их номенклатуры и норм запаса, а также по обеспечению постоянного наличия необходимых деталей, их учету и повышению эффективности парка запасных частей является центральный склад запасных частей оборудования.
Децентрализованное хранение запасных частей в кладовых цеховых механиков не обеспечивает необходимого контроля за движением деталей, затрудняет уточнение номенклатуры запасных частей и норм запаса и, как правило, приводит к засорению парка запасных частей ненужными или малотребующимися деталями. В результате рассредоточения одинаковых запасных деталей по кладовым неоправданно увеличивается их общий запас на заводе.
На больших заводах для улучшения обслуживания цеховых ремонтных служб целесообразно организовывать филиалы центрального склада в крупных корпусах, где сосредоточено много оборудования. Тяжелые детали кузнечного оборудования (штоки, бабы, цилиндры и другие крупные детали молотов) могут храниться непосредственно в цехах во избежание излишней их транспортировки. Однако эти детали также должны находиться на учете центрального склада запасных частей и выдаваться на ремонт с надлежащим оформлением.
В кладовых механиков цехов допускается хранить лишь ограниченное число номенклатурных запасных частей, выписанных с центрального склада для определенных ремонтов, а также необходимых для предупреждения простоев оборудования деталей (быстроизнашивающихся и подверженных частым поломкам). В основном же в кладовых механиков цехов должны находиться не запасные части, а сменные детали, изготавливаемые в порядке подготовки к ремонтам. Только при такой организации хранения и учета запасных частей возможна систематическая работа по уточнению и корректировке номенклатуры запасных частей и норм их запаса с целью достижения наибольшего эффекта в производстве от наличия запасных частей при минимальных вложениях в них средств.

Для успешного выполнения этой работы большое значение имеет вопрос о подчиненности центрального склада запасных частей. На некоторых заводах центральный склад запасных частей для оборудования находится в составе ремонтно-механического цеха и административно подчинен начальнику этого цеха· На других заводах центральный склад входит в состав складского хозяйства завода, подведомственного отделу материально-технического снабжения. Такая организация усложняет работу по повышению эффективности парка запасных частей, поскольку она не имеет непосредственного отношения к обязанностям и функциям указанных подразделений, которым в данном случае подчинен центральный склад запасных частей. Необходимо учитывать и то, что по отношению к ремонтно-механическому цеху центральный склад запасных частей является заказчиком и подчинять его поставщику, естественно, неправильно.
Целесообразно включать центральный склад запасных частей в состав отдела главного механика, так как именно это подразделение непосредственно заинтересовано в повышении эффективности парка запасных частей и должно вести вместе с работниками склада работу в этом направлении. Непосредственное руководство всей деятельностью центрального склада должно осуществлять бюро ППР отдела главного механика.
Основным документом, которым руководствуются работники центрального склада запасных частей, является утвержденная номенклатура запасных частей и установленные в ней нормы складского их запаса. В соответствии с ними работники склада заказывают запасные детали, заводят карточки учета запасных частей в период создания парка запасных частей и осуществляют контроль за поддержанием надлежащего их запаса.
Работники центрального склада запасных частей отвечают за соответствие фактического наличия запасных частей утвержденной номенклатуре и не должны допускать засорения парка запасных частей деталями, отсутствующими в ней. По учетным карточкам работники склада должны следить, чтобы наличие на складе запасных частей по каждому их наименованию находилось в пределах установленных норм. Карточки учета запасных частей (форма 8) подлежат периодической проверке бюро ППР с целью выявления деталей, длительное время лежащих без движения; по таким деталям должна производиться проверка целесообразности дальнейшего сохранения их в номенклатуре запасных частей.
Все детали, находящиеся на центральном складе запасных частей, бухгалтерия завода учитывает как материальные ценности. Затраты на изготовление запасных частей сносятся или на специальные заказы, открываемые бухгалтерией завода на изготовление каждой партии запасных частей, или на постоянно действующие заказы, открытые на изготовление запасных частей по типам оборудования или наименованиям запасных частей. Стоимость запасных частей согласно исполнительной калькуляции указывается ремонтно-механическим цехам в накладной, по которой сдают на склад запасные части, откуда вносятся в учетные карточки при приеме поступивших запасных частей.

Форма 8

Для организации хозрасчетных отношений планирование изготовления запасных частей, учет выполнения заказов на них ремонтно-механическим цехом и учет их наличия на складе целесообразно осуществлять на основе плановой стоимости. Это позволяет вести систематическую работу по снижению стоимости запасных частей. Базой для этого служит ценник на номенклатурные запасные части. В нем должны содержаться плановые цены на все детали оборудования, включенные в номенклатуру запасных частей. Оформление сдачи на склад запасных частей, изготовленных ремонтно-механическим цехом, а также их списание при выдаче должно производиться согласно ценам на запасные части, утвержденным в ценнике. Превышение плановой стоимости запасных частей должно рассматриваться как убыток, допущенный ремонтно-механическим цехом. Этот убыток может быть отнесен на цеховые расходы цехов-потребителей запасных частей лишь после выявления причин и виновников повышения стоимости запасных частей и принятия мер, обеспечивающих снижение их стоимости в дальнейшем.
Руководствуясь нормами запаса, центральный склад при снижении количества деталей того или иного наименования до соответствующего точке заказа оформляет заказ на изготовление нормальной партии деталей для восполнения запаса и передает его вместе с чертежами и картой технологического процесса в бюро ППР ОГМ. На основании этих заказов бюро ППР составляет ежемесячные планы изготовления запасных частей и включает их в сводный план работы ремонтно-механического цеха на планируемый месяц в номенклатуре.
Так как изготовление запасных частей — систематически повторяющаяся работа, их чертежи следует наклеивать на фанеру или картон и покрывать лаком для многократного их использования. Эти чертежи следует хранить на центральном складе запасных частей в специальных шкафах или на стеллажах в том порядке, в каком составлен номенклатурный перечень запасных частей, или в порядке номеров деталей. По выполнении ремонтномеханическим цехом заказа на изготовление запасных частей чертежи возвращают на склад вместе с изготовленными по ним деталями.
Чертежи на запасные части, хранящиеся на складе, должны находиться под контролем конструкторского бюро ОГМ и периодически им проверяться. В процессе таких проверок конструкторское бюро вносит в них необходимые уточнения и изменения. Одновременно в чертежах должен проставляться срок, до которого чертеж действителен для изготовления по нему деталей. Чертежи, срок действия которых истек, не должны выдаваться в работу, они подлежат передаче в конструкторское бюро для проверки и продления срока их действия.
На все номенклатурные запасные части в ОГМ должны быть оформлены технологические процессы их изготовления. Разработка этих процессов должна вестись с учетом того, что запасные части являются серийной продукцией ремонтно-механического цеха. Поэтому для часто изготавливаемых запасных частей должны предусматриваться пооперационная обработка и применение не только универсальных, но и специальных приспособлений и инструмента. Технологические карты на изготовление запасных частей целесообразно наклеивать на оборотную сторону чертежей на запасные части или отдельно на фанеру для многократного их использования. В последнем случае чертеж запасной детали и технологическую карту на ее изготовление хранят вместе на складе, и чтобы их не перепутать, скрепляют друг с другом металлическими кольцами. Технологические карты, хранящиеся на складе, также должны периодически проверяться и корректироваться; на них должен быть указан срок, на протяжении которого они могут выдаваться в работу без проверки.

Источник

Система обслуживания и ремонта оборудования энергохозяйств промпредприятий — Планирование потребности в материалах, комплектующих изделиях и запасных частях

Содержание материала

Одним из основных факторов, оказывающих влияние на обеспечение надежности и эффективности работы оборудования и сетей энергохозяйства промышленного предприятия, на сокращение их простоев при техническом обслуживании и ремонте является своевременное и технически обоснованное удовлетворение потребности в материалах, комплектующих изделиях и запасных частях.
В настоящее время в системах технического обслуживания и ремонта техники в основном применяется принцип определения потребности в материалах в зависимости от трудоемкости ремонтных работ (обычно на 100 чел-ч.) или в процентах от основной заработной платы рабочих. В меньшей степени применяется принцип нормированных значений оборотных средств в процентах от балансовой стоимости или норма расхода материалов на 1 млн. руб. стоимости основных средств.
В Системе ТОР ЭО расчет потребности необходимого на год количества основных материалов для всех видов ремонта и технического обслуживания оборудования и сетей производится на основании суммарной трудоемкости плана технического обслуживания и ремонта.
Исходными данными для планирования потребности в материалах служат, таким образом, годовой план технического обслуживания и ремонта, а также нормы расхода материалов, приведенные в § 2.6, сведения о содержании и объеме ремонтных работ конкретного оборудования и сетей, дефектные ведомости и сведения о наличии материалов на соответствующих складах и другие данные.
Годовая потребность в материалах для каждого вида оборудования или сетей может быть определена по формуле
(2.6)
где НТс Яг.р, Нс.р, Нк,р — нормы расхода материалов на 100 чел-ч трудоемкости соответственно технического обслуживания, текущего, среднего и капитального ремонтов данного вида энергетического оборудования или сетей; Тт.о, Тт.р, Тс.р, Тк.р — годовая плановая трудоемкость технического обслуживания, текущего, среднего и капитального ремонтов данного вида оборудования или сетей. Так как нормы расхода материалов приведены в соответствующих таблицах (см. гл. 9—25) из расчета на 100 чел-ч трудоемкости ремонтов и технического обслуживания, а плановая годовая трудоемкость указана в человеко-часах, в приведенную формулу вводят коэффициент 0,01.
Если плановая трудоемкость тех или иных видов ремонтов или технического обслуживания будет отличаться на предприятии от трудоемкостей, указанных в соответствующих таблицах (см. гл. 9—25), необходимо провести корректировку. Ориентировочно годовая плановая потребность в материалах может быть определена и исходя из их стоимости в процентах к основной заработной плате рабочих согласно табл. 2.3.
Установленные таким образом нормы расхода материалов на техническое обслуживание и ремонт оборудования и сетей энергохозяйства промышленных предприятий не отличаются достаточной точностью, требуемой в настоящее время, и подлежат постоянной корректировке по результатам оценки фактического технического состояния оборудования и сетей, фактического объема и содержания ремонтных работ в каждом конкретном случае и другим критериям.
На оборудование и сети, на которые в книге отсутствуют нормы расхода материалов, ОГЭ предприятия могут сами по аналогии установить такие нормы с последующим их утверждением руководством предприятия.
В настоящее время методическое обеспечение нормирования расхода запасных частей нельзя признать удовлетворительным. Специалистами в различных отраслях по-разному трактуются принципы нормирования расхода запасных частей.
Таблица 2.3. Стоимость материалов, расходуемых при ремонте оборудования и сетей (в процентах к основной заработной плате рабочих)

Стоимость материалов, %, при ремонте

РУ и электрические сети

Аппараты РУ высокого напряжения

Электродвигатели асинхронные 500 В

Электродвигатели асинхронные высоковольтные и синхронные при ремонте: без смены обмоток

. со сменой обмоток

Электрические машины постоянного тока мощностью до 100 кВт

То же свыше 100 кВт при ремонте:

без смены обмоток

со сменой обмоток

Аппаратура управления и защиты электроприводов общепромышленных механизмов

Сварочные преобразователи и генераторы

Машины сварочные для контактной сварки

Установка высокой частоты с ламповым генератором

Выпрямители полупроводниковые силовые

Пламенные электропечи (механическая часть)

Котлы и котельно-вспомогательное оборудование

Трубопроводные сети и сооружения

Примечание. В стоимость материалов включены покупные и комплектующие изделия (подшипники, клиновые ремни, установочные изделия, комплектующая арматура и т. п.)

Наиболее достоверными нормами были бы такие, которые были бы основаны на учете ресурса деталей и узлов, установленных на базе конструкторских расчетов и данных о надежности (отказах) оборудования энергохозяйства. Однако реализовать такой принцип не просто, так как бывает трудно набрать достаточный объем информации об отказах; номенклатура деталей, по которым проводятся или могут проводиться расчеты по надежности, ограничена; качества одних и тех же деталей, изготовленных в различных партиях, по разным причинам порой резко различаются; имеются существенные отличия условий эксплуатации одних и тех же видов и типов оборудования и сетей (климатические условия, степень загрузки, квалификация энергоперсонала и т. п.), имеются и другие причины.
При установлении методики нормирования и планирования потребности расхода запасных частей важен выбор так называемого нормообразующего показателя. Таким показателем могут быть балансовая стоимость оборудования энергохозяйства, объем производственной продукции, парк оборудования и др. При нормировании расхода запасных частей по первому показателю достаточно легко и просто оперировать такими нормативами. Но норматив, установленный таким образом, отражает больше стоимость самого оборудования, чем фактический расход запасных частей. Есть определенные преимущества и недостатки второго и третьего показателей.
Представляется, что в новых условиях хозяйствования промышленных предприятий при конкретизации приведенных в Системе ТОР ЭО норм и нормативов расхода запасных частей на техническое обслуживание и ремонт оборудования и сетей предприятия, объединения и отдельные отрасли в лице соответствующих руководителей и организаций должны будут определить и установить такие нормообразующие показатели (показатель может быть комплексный) для энергохозяйств.
Применительно к названным нормообразующим показателям единицей измерения норм расхода запасных частей для технического обслуживания и ремонта оборудования и сетей энергохозяйства был бы 1 млн. руб. (запасных частей) на 1 млн. руб. балансовой стоимости оборудования или на 1 млн. руб. товарной продукции.
В настоящее время соответствующими организациями страны ведется работа по совершенствованию нормирования расхода запасных частей. Нормирование при этом предусматривается осуществлять на основе имеющейся информации о техническом уровне выпускаемой техники, ее конструкторско-технических особенностях, степени использования, достигнутых показателей надежности, возможностях эксплуатации и особенностях работы в различных условиях и т. д.
Однако как бы ни были удобны (в применении) в общем и прогрессивны те или иные нормы и нормативы расхода запасных частей, персонал энергохозяйств совместно со специалистами-ремонтниками должен постоянно, систематически изучать и анализировать фактические потребности и расход, совершенствовать формы и методы планирования расхода запасных частей.
Составление номенклатуры запасных частей, определение и установление перечня деталей оборудования и сетей, которые рекомендуется иметь на предприятии, — ответственная и важная работа при организации планирования расхода запасных частей.
Определяющим фактором включения тех или иных деталей в номенклатуру запасных частей является степень потребности в них. За исключением деталей уникального и особо ответственного, лимитирующего производство и предприятие оборудования (общезаводские силовые трансформаторы, котлы, компрессоры и др.), экономически оправдано иметь в постоянном запасе только те детали, в которых ощущается значительная и постоянная потребность. Номенклатура запасных частей должна быть составлена с учетом данных о сроках службы деталей уникального и лимитирующего предприятие оборудования, сведений о постоянной потребности в деталях для остального оборудования, в том числе и таких деталей, которые не могут быть изготовлены собственными силами, а также деталей с большой трудоемкостью изготовления (к примеру, крупные и сложные детали, требующие для изготовления сложных поковок и отливок и т. п.).
Планирование потребности в запасных частях на предстоящий год, составление номенклатуры и объема необходимого количества запасных частей производятся на основе Изучения и обобщения данных годового плана технического обслуживания и ремонта оборудования энергохозяйства предприятия, заявок на неплановый ремонт, по данным карт ремонта, предстоящего конкретного содержания и объема ремонтных работ, плана восстановления изношенных деталей, сведений о наличии запасных частей на соответствующих предприятиях, сводной дефектной ведомости и, возможно, других сведений.

Источник