Планово предупредительный ремонт буров
Строгое соблюдение сроков планово-предупредительного ремонта сохраняет оборудование в работоспособном состоянии и позволяет использовать его с наибольшей производительностью.
Система планово-предупредительных ремонтов распадается на три основные части:
1) периодический осмотр и проверка состояния основного оборудования (буровые станки, промывочные насосы, двигатели и пр.); 2) ремонт механизмов и оборудования в процессе осмотра; 3) контроль за правильностью обращения с механизмами и оборудованием в процессе их эксплуатации.
Периодический осмотр и проверка состояния оборудования складывается из:
а) ежесменного ухода за оборудованием согласно инструкций заводов-поставщиков; б) технического осмотра состояния оборудования.
Рекламные предложения на основе ваших интересов:
Ежесменный уход за оборудованием производится регулярно перед началом работы, во время перерывов и после окончания работы. Эти работы выполняются обслуживающим буровую персоналом.
В ежесменный уход входят: наблюдение за работой систем смазки, охлая;дения и топливоподачи двигателей, буровых станков, промывочных насосов, за температурой нагрева подшипников, за герметизацией гидросистемы станка, водо-, топливо- и маслопроводов; крепление фундаментных болтов станка, насоса, двигателя, сальника поршневого штока насоса; проверка натяжения приводных ремней, шлангов и пр. Эти работы входят в круг обязанностей бурового персонала и специально не планируются.
Технические осмотры состояния оборудования производятся после отработки определенного количества времени независимо от состояния оборудования. Технические осмотры осуществляются в обязательном порядке по ранее разработанному графику. Результаты технических осмотров оборудования записываются в сменный журнал. Эти записи служат основанием для планирования ремонтов оборудования и составления заявок на запасные части. Ремонт механизмов и оборудования в результате осмотров ставит целью устранение неисправностей и восстановление работоспособности.
Планово-предупредительный ремонт может быть текущим, средним и капитальным.
Текущий ремонт основан на периодическом наблюдении за состоянием оборудования. Производится разновременная смена сносившихся или поломанных деталей механизма без длительной остановки рабочего процесса. Чаще всего используют для этой цели время простоя того или иного механизма при выполнении данной операции, например, осмотр и замена мелких деталей промывочного насоса во время спуска и подъема инструмента; осмотр и мелкий ремонт бурового станка, двигателя, насоса во время ожидания твердения цемента в скважине или остановки скважины на приток воды при гидрогеологических исследованиях и т. д. Но независимо от этой возмояшости время на текущие ремонты должно быть введено в календарный график бурения скважины. Расходы по текущему ремонту рассматриваются как цеховые и относятся непосредственно на производство. Текущий ремонт производится на вышке обычно буровым персоналом смены, для чего на каждой вышке должен быть необходимый слесарный инструмент, запасные части и наиболее ходовые материалы, например уплотнения для сальников, различные прокладки и т. д. Буровой персонал, производящий текущий ремонт, помимо знания станка, двигателя, насоса и прочего оборудования, должен знать основные приемы и иметь навыки для производства несложных слесарных работ.
Средний ремонт имеет целью поддержания работоспособности оборудования на период до кап ального ремонта. При среднем ремонте осуществляется частичная замена изношенных деталей новыми или ранее отремонтированными, при этом может быть полная или частичная разборка узлов на детали.
Средний ремонт обычно выполняется в механических мастерских партий или экспедиций. Периоды средних ремонтов, а также время продолжительности этих ремонтов вводятся в график планово-предупредительного ремонта.
Целью капитального ремонта является восстановление первоначальной работоспособности оборудования. Периоды производства капитальных ремонтов и их продолжительность также вводятся в график планово-предупредительных ремонтов оборудования в данной партии или экспедиции. Стоимость капитальных ремонтов относится за счет амортизационных отчислений.
При капитальном ремонте производится полная разборка оборудования на отдельные детали с составлением подробной дефектной ведомости. Оборудование, прошедшее капитальный ремонт, принимается по акту после соответствующего испытания. Обычно капитальный ремонт производится в Центральных механических мастерских треста или геологического управления или на специальных ремонтных заводах.
Для учета работы и состояния отдельных механизмов необходимо иметь технический паспорт на каждый механизм, например, буровой станок, насос, двигатель и пр. При правильной организации механического и складского хозяйства ни один механизм не может быть выпущен со склада или мастерской без установленной формы паспорта, отран?ающего все основные моменты «жизни» данного механизма.
В практике проведения ремонтов оборудования различают: межремонтный цикл, межремонтный период и структуру межремонтного цикла.
Под межремонтным циклом оборудования понимают период его эксплуатации от одного капитального ремонта до другого, а для нового оборудования — период эксплуатации до первого капитального ремонта.
Время эксплуатации оборудования между двумя какими-либо другими видами ремонта называется мея^ремонтным периодом.
Чередование ремонтов, различных по объему работ и своему на-. значению и проводимых в определенной последовательности и через определенные промежутки времени, называется структурой межремонтного цикла.
Для основных видов оборудования, применяемого в геологоразведочных работах, типовая структура ремонтного цикла принята по схеме: О-М—О—М—О—М—О—С—О—М—О—М—О—М—0-—К, где О — технический осмотр; М — малый ремонт; С — средний ремонт; К — капитальный ремонт.
Таким образом, структура межремонтного цикла состоит из восьми техосмотров (О), шести малых (М), одного среднего (С) и одного капитального (К) ремонтов. Практически при коэффициенте использования парка оборудования 0,70 и коэффициенте использования оборудования по машинному времени 0,65 потребность в капитальном ремонте возникает через 2 года, в среднем ремонте — через 1 год, малые ремонты — через каждые 3 месяца и техосмотры — через 1,5 месяца. Ежесменные уходы за оборудованием в структуре межремонтного цикла не показываются.
В соответствии с «Положением о планово-предупредительном ремонте оборудования» на геологоразведочном бурении под машинным временем понимается время, в течение которого механизм находится в движении, включая и работу на холостом ходу, например, в процессе прогрева машины. Отношение машинного времени к времени нахождения оборудования в работе называется коэффициентом использования оборудования по машинному времени. Для бурового станка машинное время складывается из времени чистого бурения, полностью входящего в машинное время, времени на вспомогательные операции и времени на ликвидацию аварий в скважине, в течение которого используется механизм. Таким образом, виды ремонтов оборудования определяются по структуре межремонтного цикла и длительности межремонтных периодов, а количество ремонтов — по машинному времени, отработанному оборудованием.
График проведения планово-предупредительных ремонтов оборудования, составленный по каждой ГРП и экспедиции, должен строго выполняться во времени без каких-либо отступлений.
Источник
Планово-предупредительный ремонт (ППР)
Система ППР – это комплекс мероприятий, направленных на предупреждение износа и содержание в работоспособном состоянии оборудования
Сущность системы ППР состоит в том, что после отработки оборудованием определенного времени производятся профилактические осмотры и различные виды плановых ремонтов, периодичность и продолжительность которых зависят от конструктивных и ремонтных особенностей оборудования и условий его эксплуатации.
Система ППР предусматривает также комплекс профилактических мероприятий по содержанию и уходу за оборудованием.
Она исключает возможность работы оборудования в условиях прогрессирующего износа, предусматривает предварительное изготовление деталей и узлов, планирование ремонтных работ и потребности в трудовых и материальных ресурсах.
Положения о планово-предупредительных ремонтах разрабатываются и утверждаются отраслевыми министерствами и ведомствами и являются обязательными для выполнения предприятиями отрасли.
Основное содержание ППР – внутрисменное обслуживание (уход и надзор) и проведение профилактических осмотров оборудования, которое обычно возлагается на дежурный и эксплуатационный персонал, а также выполнение плановых ремонтов оборудования.
Системой ППР предусматриваются также плановые профилактические осмотры оборудования инженерно-техническим персоналом предприятия, которые производятся по утвержденному графику.
Грузоподъемные машины, кроме обычных профилактических осмотров, подлежат также техническому освидетельствованию, проводимому лицом по надзору за этими машинами.
Системой ППР предусматриваются ремонты оборудования 2 х видов: текущие и капитальные.
Текущий ремонт оборудования включает выполнение работ по частичной замене быстроизнашивающихся деталей или узлов, выверке отдельных узлов, очистке, промывке и ревизии механизмов, смене масла в емкостях (картерных) систем смазки, проверке креплении и замене вышедших из строя крепежных деталей.
При капитальном ремонте, как правило, выполняется полная разборка, очистка и промывка ремонтируемого оборудования, ремонт или замена базовых деталей (например, станин); полная замена всех изношенных узлов и деталей; сборка, выверка и регулировка оборудования.
При капитальном ремонте устраняются все дефекты оборудования, выявленные как в процессе эксплуатации, так и при проведении ремонта.
Периодичность остановок оборудования на текущие и капитальные ремонты определяется сроком службы изнашиваемых узлов и деталей, а продолжительность остановок – временем, необходимым для выполнения наиболее трудоемкой работы.
Для выполнения планово-предупредительных ремонтов оборудования составляются графики.
Каждое предприятие обязано составлять по установленной форме годовой и месячный графики ППР.
Система ППР предполагает безаварийную модель эксплуатации и ремонта оборудования, однако в результате изношенности оборудования или аварий проводятся и внеплановые ремонты.
- контроль продолжительности межремонтных периодов работы оборудования,
- регламентирование времени простоя оборудования в ремонте,
- прогнозирование затрат на ремонт оборудования, узлов и механизмов,
- анализ причин поломки оборудования,
- расчет численности ремонтного персонала в зависимости от ремонтосложности оборудования.
Недостатки системы ППР:
- отсутствие удобных инструментов планирования ремонтных работ,
- трудоемкость расчетов трудозатрат,
- трудоемкость учета параметра-индикатора,
- сложность оперативной корректировки планируемых ремонтов.
Источник
Планово предупредительный ремонт буров
ЗАКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО
«СИБИРСКАЯ СЕРВИСНАЯ КОМПАНИЯ»
ПОЛОЖЕНИЕ О ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ И ПЛАНОВО-ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОМ РЕМОНТЕ ОБОРУДОВАНИЯ, ИСПОЛЬЗУЕМОГО В БУРЕНИИ И КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ СКВАЖИН
Начальник Управления по надзору в нефтяной и газовой промышленности Госгортехнадзора России С.Н.Мокроусов
Письмо N 10-03/1234 от 24.11.03 г.
Технический директор «Сибирская сервисная компания» А.С.Добромыслов 2003 год
Технический директор Нефтеюганского филиала ЗАО «Сибирская сервисная компания» В.Е.Ташлыков 2003 год
Технический директор Стрежанского филиала ЗАО «Сибирская сервисная компания» В.И.Куделькин 2003 год
Технический директор Отрадненского филиала ЗАО «Сибирская сервисная компания» С.В.Трифонов 2003 год
Главный механик Нефтеюганского филиала ЗАО «Сибирская сервисная компания» Ю.С.Казанцев 2003 год
Главный механик Стрежанского филиала ЗАО «Сибирская сервисная компания» Н.А.Дмитриев 2003 год
Главный механик Отрадненского филиала ЗАО «Сибирская сервисная компания» Т.З.Мухаметзянов 2003 год
Главный инженер ОАО СПКТБ «Нефтегазмаш» Ф.А.Гирфанов
Главный технолог ОАО СПКТБ «Нефтегазмаш» Р.Р.Яхин
1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
1.1 Настоящее «Положение о техническом обслуживании и планово-предупредительном ремонте оборудования, используемого в бурении и капитальном ремонте скважин» (далее — Положение) устанавливает единый регламент организации технического обслуживания и планово-предупредительного ремонта оборудования на предприятиях ЗАО «Сибирская сервисная компания».
2 НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ
В настоящем Положении использованы ссылки на следующие нормативные документы:
«Система технического обслуживания и планового ремонта бурового и нефтепромыслового оборудования в нефтяной промышленности», г.Москва, ВНИИОЭНГ, 1982 г.
ГОСТ 1.5-2001 Правила проведения работ по межгосударственной стандартизации. Общие требования к построению, изложению, оформлению и содержанию стандартов.
ГОСТ 2.601-95* ЕСКД. Эксплуатационные документы.
* На территории Российской Федерации документ не действует. Действует ГОСТ 2.601-2006. — Примечание изготовителя базы данных.
ГОСТ 2.602-95 ЕСКД. Ремонтные документы.
ГОСТ 27.002-89* Надежность в технике. Основные понятия. Термины и определения.
* На территории Российской Федерации документ не действует. Действует ГОСТ Р 53480-2009. — Примечание изготовителя базы данных.
ГОСТ 15150-69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов, категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды.
ГОСТ 16293-89 Установки буровые комплектные для эксплуатационного и глубокого разведочного бурения. Основные параметры.
ГОСТ 16504-81 Испытания и контроль качества продукции. Основные термины и определения.
ГОСТ 18322-78 Система технического обслуживания и ремонта техники. Термины и определения.
ГОСТ 18353-79 Контроль неразрушающий. Классификация видов и методов.
ГОСТ 20911-89 Техническая диагностика. Термины и определения.
ГОСТ 25866-83 Эксплуатация техники. Термины и определения.
ГОСТ Р 15.201-2000 Система разработки и постановки продукции на производство. Продукция производственно-технического назначения.
ОСТ 153-00.0-002-98 Порядок разработки и постановки продукции на производство продукции производственно-технического назначения для топливно-энергетического комплекса.
«Нормы амортизационных отчислений», Москва, ПРИОР, 2002 г.
«Методические указания по определению критериев вывода из эксплуатации нефтепромыслового оборудования», Уфа, СПКТБ «Нефтегазмаш», 1997 г.
3 ОПРЕДЕЛЕНИЯ, ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ
В настоящем Положении применяются термины и определения, соответствующие ГОСТ 18322-78.
3.1 Система ТО и ПР бурового и нефтепромыслового оборудования — совокупность взаимосвязанных мероприятий, положений и норм, определяющих организацию и порядок работ по техническому обслуживанию и ремонту оборудования.
3.2 Техническое обслуживание (ТО) — комплекс операций или операция по поддержанию работоспособности или исправности изделия при использовании по назначению, ожидании, хранении и транспортировании.
3.3 Периодичность технического обслуживания (ремонта) — интервал времени или наработки между данным видом технического обслуживания (ремонта) и последующим таким же или другим большей сложности.
3.4 Цикл технического обслуживания — наименьший повторяющийся интервал времени или наработка изделия, в течение которых выполняются в определенной последовательности в соответствии с требованиями нормативно-технической документации все установленные виды периодического технического обслуживания.
3.5 Централизованный метод технического обслуживания — метод выполнения технического обслуживания персоналом и средствами одного подразделения организации или предприятия.
3.6 Ремонтный цикл — наименьший повторяющийся интервал времени или наработка изделия, в течение которых выполняются в определенной последовательности в соответствии с требованиями нормативно-технической документации все установленные виды ремонта.
3.7 Структура межремонтного цикла — количество и порядок чередования различных видов плановых ремонтов в пределах одного ремонтного цикла.
3.8 Ремонт (Р) — комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности изделий и восстановлению ресурсов изделий или их составных частей.
3.9 Текущий ремонт (ТР) — ремонт, выполняемый для обеспечения или восстановления работоспособности изделия и состоящий в замене и (или) восстановлении отдельных частей.
3.10 Капитальный ремонт (КР) — ремонт, выполняемый для восстановления исправности и полного или близкого к полному восстановлению ресурса изделия с заменой или восстановлением любых его частей, включая базовые.
Примечание — Значение близкого к полному ресурсу устанавливается в нормативно-технической документации.
3.11 Плановый ремонт — ремонт, постановка на который осуществляется в соответствии с требованиями нормативно-технической документации.
3.12 Диагностирование — определение технического состояния объекта.
3.13 Дефектоскопия — контроль деталей и сборочных единиц оборудования неразрушающими методами с целью выявления различных нарушений и отклонений от нормального состояния.
3.14 Эксплуатация — стадия жизненного цикла изделия, на которой реализуется, поддерживается и восстанавливается его работоспособность.
3.15 Срок службы — календарная продолжительность эксплуатации от начала эксплуатации объекта или ее возобновления после ремонта до перехода в предельное состояние.
3.16 Назначенный срок службы — календарная продолжительность эксплуатации, при достижении которой эксплуатация объекта должна быть прекращена независимо от его технического состояния.
3.17 Предельное состояние — состояние объекта, при котором его дальнейшая эксплуатация недопустима или нецелесообразна, либо восстановление его работоспособного состояния невозможно или нецелесообразно.
3.18 Шифр вида основных фондов — обозначение кода продукции в соответствии с ОСТ 153-00.0-002-98 и приведенными в «Нормах амортизационных отчислений», Москва, ПРИОР, 2002 г.
4 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
4.1 За организацию технического обслуживания, планового ремонта и правильную эксплуатацию и диагностирование оборудования, используемого в бурении и капитальном ремонте скважин несет ответственность служба главного механика предприятия, эксплуатирующего данное оборудование.
4.2 Все виды ремонтных работ и технического обслуживания следует производить в соответствии с действующей нормативно-технической документацией (инструкциями по эксплуатации, правилами техники безопасности и др.) и настоящим Положением.
4.3 Численность рабочих, выполняющих ремонт определенного вида оборудования, следует устанавливать в соответствии с действующей нормативной документацией и настоящим Положением.
4.4 Трудовые затраты по видам ремонта следует устанавливать в соответствии с действующей нормативной документацией.
4.5 Положение предусматривает планирование планово-предупредительного ремонта оборудования, направленное на проведение работ в кратчайшие сроки с минимальными затратами.
4.6 Подготовительные работы перед ТР должны проводиться в соответствии с требованиями ГОСТ 2.602-95 и положениями о ремонте, действующими в ЗАО «Сибирская сервисная компания».
4.7 Финансирование работ по техническому обслуживанию, текущему и капитальному ремонтам следует осуществлять за счет эксплуатационных расходов, которые, в свою очередь, должны быть включены в себестоимость выпускаемой продукции, других работ и услуг.
4.8 Положение, параллельно с ремонтно-техническим обслуживанием оборудования, используемого в бурении и капитальном ремонте скважин структурными подразделениями ЗАО «Сибирская сервисная компания», предполагает техническое обслуживание основного производства сторонними специализированными организациями.
4.9 Взаимоотношения предприятий ЗАО «Сибирская сервисная компания» со специализированными организациями должны устанавливаться договорами на проведение технического обслуживания оборудования, используемого в бурении и капитальном ремонте скважин, определяющими объем выполняемых работ, права и обязанности сторон.
4.10 Основным эксплуатационным документом является паспорт (или формуляр) и инструкция по эксплуатации оборудования.
4.11 Базовая характеристика оборудования (насосов, компрессоров) — значения параметров (давление, производительность и др.), снятые в условиях эксплуатации с фактически контактируемой (перекачиваемой) средой (нефть, вода, газ и др.).
4.12 Своевременное и правильное занесение в формуляр сведений о наработке, ремонтах, авариях оборудования позволяют анализировать причины выхода из строя отдельных узлов и деталей в процессе работы.
За своевременное и правильное заполнение формуляра несет ответственность предприятие, эксплуатирующее данное оборудование.
4.13 При направлении оборудования на ремонт к нему прилагаются паспорт (или формуляр).
4.14 Хранение и консервация оборудования производятся согласно требованиям ГОСТ 15150-69 и «Инструкции по хранению и консервации . «.
4.15 Обслуживающий и ремонтный персонал предприятия должен знать порядок оформления выполненной работы при эксплуатации и капитальном ремонте оборудования и соблюдать требования:
— инструкций по эксплуатации оборудования;
— правил по технике безопасности;
— правил безопасности в нефтяной и газовой промышленности;
— правил и норм Госгортехнадзора;
— правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов;
— правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением;
Источник