Планово предупредительный ремонт холодильного оборудования

Система планово-предупредительного ремонта холодильного оборудования.
план-конспект занятия на тему

Бесперебойная и безопасная работа оборудования достигается системой планово-предупредительного ремонта (ППР).

Основой системы планово-предупредительного ремонта ППР является проведение комплекса работ по ремонту, регулировке и очистке, а также по профилактической замене деталей и узлов после наработки оборудованием заранее установленного количества часов.

Система ППР предусматривает: межремонтное обслуживание, состоящее из технических уходов и профилактических осмотров; плановые ремонты — малый, средний и капитальный.

Профилактический осмотр предназначен для обеспечения работоспособности изделий в течение небольшого промежутка времени ( от 3 до 6 мес. ) путем очистки, регулировки, а также замены по мере необходимости неисправных деталей.

Малый (текущий) ремонт предназначен для обеспечения работоспособности изделий в течение относительно небольшого промежутка времени (не более года). Малый ремонт предусматривает очистку, регулировку, а также плановую принудительную замену наименее долговечных деталей, а в некоторых случаях и их восстановление.

Технология ремонта любого оборудования состоит из нескольких этапов: очистки и промывки оборудования, разборки на сборочные единицы и детали, маркировки сопряженных деталей, очистки и промывки деталей, дефектации деталей, их ремонта или изготовления новых, сборки сборочных единиц и оборудования, обкатки и испытания оборудования, окраски, сушки и сдачи оборудования в эксплуатацию.
Операции по очистке, мойке, разборке и сборке соединений являются общими для многих этапов процесса ремонта.

Источник

Техническое обслуживание холодильных установок

Долговечность установки, т.е. срок ее службы, зависит от условий эксплуатации, от ухода за установкой и соблюдений правил эксплуатации работниками предприятий торговли и общественного питания и от качества технического обслуживания.

Долговечность шкафов, прилавков, витрин и камер — 15—25 лет, что обычно определяет долговечность всей установки. Долговечность холодильных агрегатов 5—15 лет. Иногда в течение срока службы всей установки компрессорный агрегат приходится заменять два-три раза.

Техническое обслуживание включает в себя: осмотры, осуществляемые один раз в 1—3 месяца с выполнением профилактических работ и необходимого мелкого-ремонта; устранение неисправностей, которые могут возникнуть между двумя осмотрами; ежедневную проверку работоспособности изделия.

Объем технического обслуживания зависит от типа машин, схемы установки, степени ее автоматизации и от конструкции отдельных узлов. Если агрегат расположен в пыльном помещении и конденсатор быстро засоряется, то профилактическую очистку его приходится проводить чаще.

Холодильное оборудование на предприятиях торговли и общественного питания обслуживают механики специализированных комбинатов холодильного оборудования или специализированных комбинатов по торговой технике.

В процессе осмотра и при устранении неисправностей может возникнуть необходимость отправки машины или отдельных ее узлов в ремонтные мастерские. При планово-предупредительном ремонте (ППР) средний ремонт проводится один раз в 6—8 лет. Один механик обслуживает от 50 до 200 установок (в зависимости от его квалификации, сложности оборудования и его территориального расположения). Посещение установок производится согласно графику ППР.

Отказы, возникающие в период между посещениями, устраняются по вызову заказчика в течение 1—2 дней. В последние годы получила распространение система «комплексного обслуживания». При этом комбинаты, согласно договору, производят профилактический осмотр, включая мелкий ремонт, устранение отказов по вызовам и все виды ремонтов, включая замену агрегатов.

Установки средней производительности (обычно с рассольным охлаждением) требуют более частого посещения механика, чем мелкие (раз в два дня). Поэтому один механик обслуживает всего 5—10 таких установок.

Организация технического обслуживания крупных установок несколько иная. Машинисты (или помощники машинистов) и дежурные электрики, подчиняющиеся начальнику компрессорного цеха, круглосуточно (по сменам) ведут наблюдение за установкой: включают и выключают компрессоры, регулируют режим работы, устраняют мелкие неисправности, проводят необходимую профилактику и ведут учет работы установки в суточном журнале машинного отделения. На установке имеется весь необходимый инструмент, запасные детали, запас эксплуатационных материалов (холодильного агента, масла, солей, прокладочных материалов и пр.), контрольно-измерительные приборы и средства индивидуальной защиты.

Источник

Ремонт холодильных установок. Виды ремонтных работ и организация ремонта.

Для увеличения срока службы холодильного оборудования и предотвращения возможных аварии необходим ежегодный осмотр оборудования и проведение планового предупредительного ремонта.

Если характер ремонта не требует полной разборки оборудования и позволяет проводить работы непосредственно на объекте, такой ремонт называют текущим.

Замена отдельных узлов или деталей (шатунов, поршней, переливка подшипников и пр.) с полной разборкой компрессора или другого узла называется средним ремонтом.

Капитальный ремонт установки вызывается необходимостью замены основных деталей компрессора (блока цилиндров, картера, коленчатого вала) или основных аппаратов (испарителей, конденсаторов). Сложные работы по ремонту основных узлов (расточка блока цилиндров, правка коленчатого вала и шлифовка шеек) также относятся к капитальному ремонту.

Объем работ при среднем и капитальном ремонте уточняется во время полной разборки и дефекации оборудования в ремонтных мастерских.

При отсутствии планово-предупредительного ремонта (главным образом текущего) резко возрастает число аварийных случаев выхода установок из строя. Это приводит к необходимости аварийного ремонта и, кроме того, нарушает графики выполнения ремонтных работ, что приводит к простою холодильного оборудования. По объему работ аварийный ремонт является обычно средним или капитальным.

Правильная организация ремонтных работ должна включать систематический планово-предупредительный ремонт и в первую очередь текущий. Для сокращения простоя холодильного оборудования во время ремонта агрегата или компрессора на ремонтно-монтажных комбинатах имеется так называемый обменный фонд. Оборудование обменного фонда устанавливается на объекте вместо отправленного в ремонт. При организации ремонта приходится дважды производить монтаж и демонтаж оборудования. Более прогрессивным является обезличенный ремонт, при котором направленное в ремонт оборудование тут же заменяется комбинатом на новое или ранее отремонтированное. Для организации обезличенного ремонта комбинат должен иметь достаточное количество агрегатов различной холодопроизводительности и договорные условия с обслуживаемыми предприятиями.

Основной предпосылкой обезличенного ремонта является высокое качество оборудования и качество его ремонта. Большинство холодильных машин, выпускаемых отечественными заводами, имеет очень длительный срок службы. При правильной эксплуатации и техническом обслуживании холодильное оборудование может работать до морального износа, т. е. до тех пор, когда оно по своим техническим показателям становится настолько ниже новых видов выпускаемого оборудования, что дальнейшая эксплуатация его становится нецелесообразной, хотя оборудование могло бы еще работать.

ОСМОТР ОБОРУДОВАНИЯ НА ОБЪЕКТАХ И ОТПРАВКА ЕГО В РЕМОНТ

Осмотр мелких фреоновых установок (до 4000 станд. ккал/час)

Осмотр этих установок производится, как правило, без разборки компрессора. Записывают в журнал температуру в охлаждаемом объекте в момент включения и остановки компрессора (три четыре цикла), давление на всасывание, время работы и стоянки компрессора. У машин с водяным охлаждением контролируют работу водорегулирующего вентиля. Определяют, нет ли посторонних стуков и перегрева отдельных частей. После прекращения работы машины проверяют горелкой герметичность системы я состояние всего оборудования (изоляции, дверных замков, электроприборов и т. д.).

Если нет отклонений от нормальных режимов работы, в целях профилактики нужно прочистить конденсатор, смазать подшипники электродвигателя, зачистить контакты .магнитного пускателя и РД-1, проверить приборы защиты, после чего отметить в журнале режим работы установки и проведенные работы.

При отклонении от нормального режима работы механик должен произвести текущий ремонт (устранить неплотности в системе, дозарядить машину фреоном, прочистить фильтры, осушить систему, притереть или заменить клапаны и т. д.).

Направлять машину в ремонтные мастерские следует только в том случае, когда неисправности, вызвавшие отклонение от нормального режима, не могут быть устранены механиком на объекте.

К ним в первую очередь относятся:

Снижение холодопроизводительности компрессора. При закрытом всасывающем вентиле давление нагнетания должно быть более чем в 20 раз выше давления всасывания (в ата). Если компрессор не обеспечивает необходимую степень сжатия, надо заменить или притереть клапаны, проверить прокладки под головкой и затем снова повторить испытание.

Появление стуков в компрессоре. Необходимо проверить, не является ли причина стука легко устранимой: задевает крыльчатка о диффузор, износился ремень, ослабла гайка маховика, шплинт шатунного болта задевает о картер и пр. Если стук незначительный и через несколько дней не увеличивается, то машину следует оставить под наблюдением.

Перегрев подшипников или других частей компрессора. Перегрев происходит вследствие нарушения системы смазки (засорение смазочных отверстий в подшипниках, шатунах и пр.). При этом возможно заклинивание компрессора.

Нарушение герметичности в сальниках ФРУ-0,8, РКФ-0,9, ФАК-0,6, замена которых требует полной разборки компрессора; течь в пайке или сварке испарителя, конденсатора, ресивера, трещина в блоке, в картере и т. д.

Систематические повторные дефекты. Через каждые несколько дней выходят из строя всасывающие клапаны, пружины лопасти ротационного компрессора и пр.

Загрязнение конденсатора. Вследствие загрязнения трубок конденсатора, например водяным камнем, разность температур воды на входе и выходе из конденсатора становится менее 3″, и снижением подачи воды подогрев ее повысить не удается.

При выходе из строя электромотора или автоматических приборов производится их замена без отправки всего агрегата в ремонт.

Перед отправкой агрегата в ремонт необходимо вскрыть фильтры и проверить чистоту системы. Если в системе имеются грязь, метиловый спирт (определяется по запаху), влага, то необходимо вместе с агрегатом направлять в ремонт и испарители. Если же система чистая и не имеет влаги, в ремонт отправляется только компрессорно-конденсаторный агрегат. Для этого весь фреон конденсируется, трубки РД-1 отсоединяются от тройников, и на штуцеры тройников ставят заглушки. Затем перекрывают вентили компрессора, отключают электродвигатель от сети, отсоединяют всасывающую и жидкостную трубки.

Испаритель и трубопроводы необходимо заглушить, чтобы с воздухом в них не попадала влага, а освободившиеся концы электропроводки надо обмотать изоляционной лентой. При отправке оборудования в ремонт механик обязан тщательно протереть машину от пыли и составить акт, указав марку машины, заводской номер, объект и обнаруженные дефекты. Механик оставляет один экземпляр акта заказчику и инструктирует его относительно транспортировки оборудования.

правило, отличается от номинального (т. е. расчетного),

так как с абсолютной точностью изготовить деталь невозможно В одних случаях отклонение от номинального размера может равняться нескольким миллиметрам, и это не отразится на работе механизма, а в других случаях допустимое отклонение составляет всего несколько микрон (1 л!к = 0,001 мм).

Поэтому при изготовлении детали па каждый размер устанаваливается необходимый допуск, который показывает в каких пределах допускается отклонение от номинального размера.

Осмотр фреоновых и аммиачных установок холодопроизводительностью 10 000 ккал/час и выше

Осмотр производится со вскрытием компрессора.

Режим работы холодильной установки проверяется по записям в журнале. Порядок и методы определения дефектов остаются такими же, как и для мелких фреоновых установок.

При отсутствии отклонений от нормального режима выполняются только профилактические работы. Если имеются отклонения от нормального режима и дефекты можно устранить на объекте, производится текущий ремонт. Кроме работ, предусмотренных для малых фреоновых установок, сюда входят работы по разведению или замене рассола, ревизия и смазка рассольного насоса и мешалки, перетяжка шатунных подшипников, проверка работы масляного насоса, выпуск масла из испарителя, конденсатора и маслоотделителя, устранение неплотностей в системе путем сварки, устранение неплотного закрывания запорных вентилей и задвижек.

Признаки, по которым оборудование направляют в ремонтные мастерские для проведения среднего или капитального ремонта средних машин, такие же, как и для малых, хотя возможности для текущего ремонта их значительно шире (имеется верстак, оборудованный тисками, сварочный аппарат при необходимости доставляется на объект, площадь машинного отделения позволяет разобрать компрессор, заменить сальник и пр.). Дополнительно для средних машин проверяют производительность рассольного насоса по напору рассола па сливной линии. При открытой нагнетательной задвижке и исправном насосе удержать напор струи рукой не удается. Кроме того, проверяют трубы и рассольные батареи: глухой звук при ударе молоточком и образование вмятин указывают на уменьшение толщины стенки из-за коррозии металла. Такие трубы требуют замены.

Составление дефектного акта и отправка в ремонт компрессора, испарителя и других узлов производится так же, как и для малых фреоновых машин.

Источник

Планово-предупредительный ремонт компрессорных установок

Система планово-предупредительных ремонтов на предприятиях

Для поддержания работоспособности оборудования, контроля продолжительности периодов его межремонтной работы, прогнозирования ремонтных затрат и для обеспечения бесперебойного технологического процесса на предприятиях осуществляется система планово-предупредительных ремонтов компрессорных установок, положения о которых разрабатываются и утверждаются профильными министерствами и ведомствами. Данный комплекс технических и организационных мероприятий по уходу, надзору, эксплуатации и ремонту холодильных машин производится после отработки оборудованием определенного периода времени и обязателен для выполнения предприятиями, в т.ч. теми, которые используют искусственный холод в своих производственных циклах.

Система планово-предупредительного ремонта включает такие виды ремонтов:

1) текущий ремонт, в ходе которого осуществляется разборка лишь отдельных узлов и аппаратов и замена мелких быстроизнашивающихся деталей;

2) средний ремонт, который производится на месте установки агрегата и осуществляется только при наличии всех необходимых запчастей и материалов;

3) капитальный ремонт, который необходим для восстановления холодильных агрегатов, утративших работоспособность, и может производиться вне производственного цеха.

Проведение мероприятий планово-предупредительного ремонта не будет эффективным без квалифицированного межремонтного обслуживания холодильных агрегатов, которое осуществляется силами персонала без остановки оборудования.

Внутренний осмотр компрессорного оборудования в процессе ремонта

Все процедуры внутреннего осмотра во время ремонта и обслуживания компрессорных установок производятся после отключения оборудования от питания, установления соответствующих заглушек, полного освобождения от остатков газа и обязательной продувки чистым воздухом не менее 10 минут. Все эти предосторожности призваны обеспечить максимальную безопасность персонала, задействованного в реализации планово-предупредительного ремонта холодильных компрессоров.

Внутренние осмотры, чистки и ремонты холодильных аппаратов являются работами повышенной опасности – тем более на аммиачных установках, которые считаются химически опасными объектами. Поэтому упомянутые процедуры ремонта компрессорного оборудования производятся исключительно по разрешению ответственного за эксплуатацию установки лица минимум двумя работниками, проинструктированными по технике безопасности и обладающими необходимой квалификацией. Один работник, снабженный спецодеждой и средствами индивидуальной защиты (спецочками), производит ремонтные операции, другой в обязательном порядке находится снаружи и следит за состоянием работающего внутри.

Применение открытого огня в помещении компрессорной станции, а также очистка аппаратов и трубопроводов выжиганием строго запрещается. При необходимости проведения электросварочных работ при ремонте промышленных компрессоров требуется письменное разрешение главного инженера (главного энергетика) и представителя пожарной охраны, а также личное присутствие ответственного лица.

Очистка воздухосборников и воздушных фильтров

С целью предохранения холодильных компрессоров от преждевременного износа всасываемый воздух очищается от механических примесей с помощью висциновых фильтров. Данные аппараты представляют собой множество установленных в стык друг к другу ячеек, которые наполнены металлическими кольцами или другой насадкой, смоченной висциновым маслом; твердые частицы, проходя через фильтры вместе с воздухом, поглощаются вязким маслом, а очищенный воздух поступает внутрь агрегата.

Плановую очистку воздухосборников рекомендуется производить по одной висциновой ячейке поочередно, чтобы промежуток времени между чистками не превышал 1000 наработанных фильтром часов (не реже одного раза в два месяца). В ходе ремонтных операций ячейки промываются сначала в дизельном топливе или горячем щелочном растворе, а затем водой и тщательно просушиваются; загрязненное висциновое масло удаляется и заменяется свежим.

Ремонт компрессорного оборудования и его очистка от масляных отложений

Не реже раза за 5000 часов работы компрессора холодильной установки необходимо производить очистку оборудования (воздухосборников, влагомаслоотделителей, холодильников промежуточных и концевых, нагнетательных трубопроводов) от масляных отложений. Процедура очистки не должна приводить к коррозии металла, поэтому ее рекомендуется проводить с помощью 3%-ного раствора сульфанола; очистка масляных отложений с помощью керосина и других горючих и легковоспламеняющихся веществ – строго запрещена. После очистки и ремонта маслоотделителей и других аппаратов и трубопроводов обязательно должна проводиться их просушка и продувка сжатым воздухом как минимум полчаса.

В компрессорных агрегатах, в которых отсутствует смазка полостей сжатия, где предусмотрена специальная очистка сжатого воздуха от масел в капельном виде, а также в которых температура воздуха в воздухосборнике и воздухопроходах не превышает 50° С, осмотр и очистку можно проводить раз в год.

Прочие этапы ремонта компрессорного оборудования

По истечению 1000 часов работы компрессорной установки необходимо осуществлять осмотр клапанных коробок воздушных компрессоров на отсутствие нагара. Данные мероприятия не только позволяет поддерживать работоспособность холодильного агрегата, но и в случае обильного нагарообразования позволяет выявить причину неправильной работы оборудования и устранить ее.

Также в ходе планово-предупредительного ремонта компрессорных установок не реже раза в год должно проводиться измерение сопротивления заземляющих устройств электроустановок в цеху. Результаты измерений оформляются протоколом, а соответствующее заключение заносится в паспорт заземляющего устройства.

Все результаты планово-предупредительного ремонта заносятся в журнал учета ремонта компрессорных установок, а ответственное за эксплуатацию оборудования лицо ставит свою подпись. Кроме того составляется акт о результатах среднего и капитального ремонта, если он имел место быть.

Источник