- Текущий ремонт может быть аварийным, срочным и плановым
- Виды плановых ремонтов
- Текущий, аварийный, капитальный: какой ремонт должна делать УК в доме
- Изменение системы планирования обслуживания оборудования
- Переход от аварийных ремонтов к планово-предупредительным ремонтам
- Переход от периодического выполнения ремонтов к выполнению ремонтов по состоянию
- Изменение системы планирования
- Информационный голод
- Внедрение информационной системы
- Изменение профессиональных профилей обслуживающих специалистов
- Чего можно добиться при изменении системы планирования ТОиР
Текущий ремонт может быть аварийным, срочным и плановым
Текущий и капитальный ремонт линейных линий
Планирование работы бригады по эксплуатации кабельных линий
3.2.1. Работы по эксплуатации линейно-кабельных сооружений выполняются в соответствии с годовым производственным планом, который содержит разделы по техническому обслуживанию, текущему и капитальному ремонтам. В соответствии с годовым планом составляются квартальные планы-графики работ.
Указания по составлению годового производственного плана и планов-графиков даны в разделе 4.4 «Правил технического обслуживания и ремонта линий кабельных, воздушных и смешанных местных сетей связи» (М., ГП ЦНТИ «Информсвязь», 1996).
3.2.2. Планы-графики корректируются в зависимости от изменения состояния линейно-кабельных сооружений, погодных условий и других обстоятельств.
3.2.3. Периодичность осмотров кабельных и канализационных сооружений связи приведена в табл. 3.1.
Аварийным ремонтом называется такой ремонт, когда после отключения кабельной линии потребители всех категорий остались без напряжения и нет возможности подать напряжение по кабелям высокого или низкого напряжения, в том числе по временным шланговым кабелям, или когда резервная линия, на которую передана нагрузка, недопустимо перегружается и нет возможности дальнейшей разгрузки или требуется ограничение потребителей.
К аварийному ремонту приступают немедленно и выполняют его непрерывно в минимально кратчайший срок и включают кабельную линию е работу.
В больших городских кабельных сетях и на крупных промышленных предприятиях для этого сформированы аварийно-восстановительные службы из бригады или нескольких бригад, которые дежурят круглосуточно и по указанию диспетчерской службы немедленно выезжают на место аварии.
Срочным ремонтом называется такой ремонт, когда приемники первой или особо важные второй категории лишаются автоматического резервного питания, а для приемников всех категорий нагрузка на оставшихся кабельных линиях вызывает их перегрузку или ограничение потребителей. К срочному ремонту кабельных линий приступают ремонтные бригады по указанию руководства энергослужбы в течение рабочей смены.
Плановый ремонт — это ремонт всех кабельных линий, не указанных выше, который выполняется по плану-графику, утвержденному руководством энергослужбы. План-график ремонтов кабельных линий составляется ежемесячно на основе записей в журналах обходов и осмотров, результатов испытаний и измерений, а также по данным диспетчерских служб.
Капитальный ремонт кабельных линий производится по годовому плану, разрабатываемому ежегодно в летний период для следующего года на основе данных эксплуатации.
При составлении плана капитального ремонта учитывается необходимость внедрения новых, более современных типов кабелей и кабельной арматуры. Планируется ремонт кабельных сооружений и всех работ, связанных с исправностью освещения, вентиляции, противопожарных средств, устройств по откачке воды Учитывается также необходимость частичной замены кабелей на отдельных участках, лимитирующих пропускную способность линий или не удовлетворяющих требованиям термической стойкости в изменившихся условиях работы сети при возросших токах короткого замыкания
Источник
Виды плановых ремонтов
Различают следующие виды плановых ремонтов: текущий, средний и капитальный.
- Текущий ремонтвыполняется ремонтными слесарями под руководством механика цеха. При текущем ремонте производится очистка, промывка, ремонт и замена или восстановление изношенных деталей в объеме, обеспечивающем эксплуатацию станка до очередного планового ремонта. В зависимости от сложности оборудования и условий его эксплуатации текущий ремонт проводится несколько раз в году.
- Средний ремонтпредусматривает замену и восстановление изношенных деталей в значительно большем объеме, чем при малом ремонте. Средний ремонт должен обеспечивать работоспособность станка до очередного планового, среднего или капитального ремонтов.
- Капитальный ремонтявляется наибольшим по объему плановым ремонтом. При капитальном ремонте производится полная разборка, очистка и промывка станка, замена или восстановление всех износившихся деталей и отдельных узлов, а также регулировка и выверка станка в целом. При капитальном ремонте, при необходимости улучшается конструкция станка путем его модернизации. В результате капитального ремонта станок восстанавливает точность, мощность и производительность.
Мастер участка обязан следить, чтобы плановые ремонты производились своевременно в соответствии с утвержденными планами и предоставлять станок в распоряжение ремонтной службы в назначенные сроки.
К комплексу работ по восстановлению работоспособности оборудования относится также аварийный ремонт.
- Аварийный ремонт– это неплановый ремонт, вызванный аварией или поломкой.
Под аварией понимается выход из строя оборудования, сопровождающийся нарушением производственного процесса и повреждением ответственных узлов, механизмов, отдельных деталей. Под поломкой понимается повреждение узлов или деталей машины, не нарушающее производственного процесса на участке, в цехе.
Аварии и поломки оборудования разделяются на три основные группы.
- К первой группе относятся аварии и поломки, обусловленные дефектами конструкции и некачественным изготовлением деталей.
- Ко второй — нарушение правил технической эксплуатации (некачественным обслуживанием, неправильной наладкой, неправильными приемами работы, использованием станка не по назначению и др.).
- К третьей — дефектами ремонта (некачественным техническим обслуживанием, недостатками монтажно-демонтажных работ, некачественной пригонкой деталей).
В течение 24 часов с момента возникновения аварии составляется аварийный акт отделом главного механика совместно с начальником участка, на котором произошла авария, и с привлечением, при необходимости, специалистов. В аварийном акте должны быть указаны: наименование и местонахождение оборудования; конкретная причина аварии; организационно-технические мероприятия, необходимые для устранения аварии и ее последствий. Аварийные акты, как правило, утверждает главный инженер.
Источник
Текущий, аварийный, капитальный: какой ремонт должна делать УК в доме
Как жильцы многоквартирного дома могут инициировать проведение текущего или капитального ремонта? Кто должен его оплачивать? Могут ли собственники помещений контролировать этапы работ и их качество, выбирать необходимые материалы для ремонта?
На эти и другие вопросы отвечает заместитель генерального директора по эксплуатации группы «Комфорт», занимающейся управлением и эксплуатацией многоквартирных домов, Игорь Ситников.
Текущий ремонт инициирует инженерная служба управляющей компании (УК) многоквартирного дома. Она и определяет его параметры — в каком объеме и какие работы необходимы в конкретном доме. Текущий ремонт помещений, относящихся к общему имуществу жилых домов, как правило, выполняется с периодичностью один раз в пять лет.
Техническое обслуживание жилых зданий — это целый комплекс работ по поддержанию исправного и работоспособного состояния всех его элементов, включая и инженерное оборудование. При их обслуживании предусматриваются текущий планово-профилактический ремонт, внеплановый ремонт (аварийный) и капитальный ремонт. Текущий ремонт здания направлен на восстановление исправности и работоспособности его конструкций и систем инженерного обеспечения, поддержание заданных показателей эксплуатации и обеспечение долговечности здания.
Вся система технического обслуживания жилого фонда согласовывается с действующими нормативами и правилами. Как правило, начало текущих ремонтно-строительных работ планируется на теплый период времени и утверждается генеральным директором управляющей организации с учетом фактического состояния здания и потребности в конкретных работах.
Сотрудники инженерной службы должны регулярно проводить осмотры помещений, зданий, чтобы понять, как скоро требуется профилактический или текущий ремонт, какие именно работы необходимы. Такие осмотры оформляются актами, а затем на их основе формируется общая дефектная ведомость (журнал), где отражены все замечания. На основании результатов осмотров определяются объемы, виды работ, количество необходимых материалов. После этого проводится конкурс по подбору подрядчика.
Приемка работ может быть выполнена совместной комиссией, состоящей из числа собственников помещений дома, сотрудников управляющей организации и уполномоченных сотрудников подрядной организации. При выявлении замечаний, отклонений и брака жители дома могут сообщить об этом в управляющую организацию любым доступным способом: в офис УК по месту расположения объекта, в единый контакт-центр, на электронную почту организации или при личном приеме уполномоченного сотрудника УК. Обычно все подобные обращения рассматриваются и при необходимости устраняются выявленные замечания.
Текущие ремонты входят в счет платы за содержание и ремонт жилого помещения. Удельный вес заменяемых и ремонтируемых элементов конструкции и инженерного оборудования в многоквартирном доме в процессе текущего ремонта не должен превышать уровня 15% их общего объема в многоквартирном доме.
Аварийный ремонт — это непредвиденная поломка или отказ оборудования: прорыв трубы, засор канализации, короткое замыкание, поломка лифта и др.
Как правило, причиной и виной тому является человеческий фактор или внешнее воздействие. Иногда поломки происходят вследствие устаревания и износа оборудования или конструкций. Все работы по локализации аварии и восстановлению работоспособности должна выполнить УК путем привлечения аварийной службы или своих специалистов.
Решение о проведении капитального ремонта принимается исключительно собственниками помещений на общем собрании большинством голосов. Мы еще не дожили до выполнения капремонта ни по одному адресу, но законодатель предусматривает это (в идеальных условиях) так:
- по истечению условного срока эксплуатации 25 лет после ввода в эксплуатацию управляющая организация выходит с инициативой к собственникам с предложением провести капитальный ремонт;
- любой ремонт начинается с обследования, диагностики и определения фактического состояния здания, износа конструкций и инженерного оборудования. На основании обследования должны определиться необходимые работы, материалы и ориентировочная стоимость;
- после определения объемов и ориентировочной стоимости УК вправе инициировать общее собрание собственников с целью утверждения полного перечня мероприятий для выполнения капремонта;
- на общем собрании собственники помещений вправе определить и назначить комиссию из своего числа, которая будет участвовать в контроле процессов и приемке работ;
- по результатам проведенного собрания, утверждения видов, объемов работ и общей стоимости УК путем конкурсного отбора определяет подрядчиков;
- утвержденный коллектив собственников вправе участвовать в процессе отбора и определения подрядчиков наравне с УК для прозрачности и контроля;
- после организации ремонтных работ специалисты УК совместно с инициативными собственниками или Советом дома, если он избран и уполномочен ОСС, осуществляют контроль производства работ, качества, объемов и применяемых материалов.
Кроме этого, собственники помещений по своему желанию могут инициировать и организовать при помощи УК работы капитального характера раньше срока, но с учетом организации процессов, описанных выше, — например, заменить лифты на современные и улучшенные. Приблизительно такой сценарий организации капремонта видит для себя «Комфорт».
Полностью отказаться от выполнения капитального ремонта по истечении условного срока службы здания и оборудования нецелесообразно, так как за период жизненного цикла происходит как физический износ, так и моральный, оборудование устаревает, отделка утрачивает свой первозданный вид. Например, ранее в домах применялась алюминиевая проводка, а сейчас только медная, которая по своим свойствам и характеристикам превосходит алюминиевую. Так можно сравнить старые лифты с современными, металлические трубы — с ПВХ, восстановленные и утепленные фасады с разрушенными и т. д.
Источник
Изменение системы планирования обслуживания оборудования
Изменение экономической ситуации ставит перед производственными предприятиями множество новых проблем. И не последняя из них – организация технического обслуживания оборудования при сокращении численности персонала ремонтных служб, ограничении финансирования, сокращении доступных материальных ресурсов.
Журнал “Управление производством”
Как должна измениться система ТОиР для того, чтобы соответствовать новым условиям?
Чтобы ответить на этот вопрос, нужно принять во внимание два важных фактора: какой стратегии замены оборудования придерживалось предприятие раньше, какое состояние оборудования предприятие считает необходимым сохранить к моменту выхода из кризисной ситуации.
Известно несколько видов стратегий замены оборудования, используемых на предприятиях разных отраслей и в разных экономических условиях:
Изменение ситуации на рынке может потребовать изменения стратегии замены оборудования и предприятие должно оценить, какая стратегия будет более выгодной в условиях удорожания кредитов, используемых для приобретения нового оборудования.
Второй фактор, который может повлиять на пересмотр системы ТОиР – необходимость сокращения производства и увольнения персонала. В зависимости от того, насколько критичным оказалось для предприятия изменение внешних условий, может потребоваться законсервировать часть оборудования, сократить часть обслуживающего персонала и искать возможности поддерживать работоспособность оставшихся в эксплуатации станков меньшими ресурсами.
Задача изменения системы планирования ТОиР простым языком сводится к ответу на вопрос как поддерживать работоспособность оборудования и станков меньшими ресурсами. И здесь есть две последовательные ступени действий в системе планирования ремонтов, которые могут позволить решить эту задачу.
Первая ступень заключается в переходе от ремонтов по отказу (аварийных ремонтов) к планово-предупредительным ремонтам. Вторая – переход от периодического выполнения работ к выполнению работ по состоянию оборудования.
Переход от аварийных ремонтов к планово-предупредительным ремонтам
Известно, что планово-предупредительные ремонты обходятся существенно дешевле, чем аварийные. Из чего складывается дороговизна аварийных ремонтов:
Вопреки тому, что большинство из этого является общеизвестными фактами, отдельные предприятия вынуждены поддерживать исторически сложившуюся практику выполнения ремонтов по отказам. Когда-то это могло быть экономически обоснованным:
Зачастую сложившаяся в сфере ТОиР ситуация длится годы и существенно не меняется, хотя условия, в которых компания существует, требует пересмотра установившихся традиций. И если общая ситуация на предприятии приходит к тому, что ремонтный персонал не успевает ремонтировать все аварийное оборудование, а из всего парка станков в эксплуатации находится от 50% до80% – эту ситуацию необходимо немедленно изменять и выстраивать систему планово-предупредительных ремонтов.
Переход от периодического выполнения ремонтов к выполнению ремонтов по состоянию
Все техническое облуживание и ремонты в рамках планово-предупредительных работ делится на две категории:
Периодичность ремонтов может выражаться как в календарных сроках, так и в отработанных ресурсах (Так, например, ТО на автомобили обычно проводятся через каждые несколько тысяч километров пробега). В этом случае после прохождения очередного периода эксплуатации оборудования не обязательно может требовать обслуживания, и в этом смысле выполнение обслуживания в зависимости от состояния оборудования позволяет уменьшить количество работ. Но при этом следует понимать, что увеличивается объем работ по диагностике оборудования. Как правило, диагностика обходится дешевле самого обслуживания, поэтому подход к выполнению ТОиР по состоянию чаще всего экономически выгоднее, чем выполнение ТОиР в соответствии с заданной периодичностью.
Изменение системы планирования
Если предприятие приходит к решению изменить систему планирования ТОиР и намерено оценить возможный эффект от данного изменения, необходимо уточнить, что определяет тот или иной режим обслуживания оборудования.
В зависимости от отрасли и конкретного предприятия на формы ТОиР могут оказывать следующие документы:
Обычно отклонение от отраслевых стандартов не приветствуется, хотя в том случае, когда предприятие фиксирует в своих стандартах принципы обслуживания оборудования, которые усиливают РД, это допустимо. Отказ от стандартов обслуживания, рекомендуемых производителем оборудования обычно приводит к прекращению гарантийных обязательств и в этом случае следует исходить из того, имеет ли предприятие возможность самостоятельно проводить весь необходимый объем работ или привлекать сторонние организации для негарантийного обслуживания. Стандарты предприятия безусловно находятся во власти самого предприятия и поэтому могут быть пересмотрены в любой момент.
Информационный голод
При изменении системы планирования ТОиР предприятие может столкнуться с недостатком критически важной информации. Так, для того, чтобы перейти от аварийного обслуживания к планово-предупредительному необходимо организовать сбор и обработку данных о том, когда проводилось обслуживание каждой единицы оборудования и какой вид обслуживания или ремонта был произведен. Считается, что такая информация имеется у руководителей ремонтных подразделений. Однако по факту может оказаться, что данной информации да предыдущие периоды нет, либо она имеется только в виде разрозненных записей отдельных ремонтников, не поддающихся обработке и анализу. Но даже в том случае, когда информация о проведенных ремонтах имеется, нет никакой гарантии того, что данная информация достаточно достоверна.
Как правило, это является следствием не плохого управления ремонтными подразделениями, а общего состояния дел с обслуживанием оборудования: Если наладчики или ремонтники вынуждены по нескольку раз в день «тушить пожары» в разных производственных подразделениях, нет никакой гарантии, что у них остается время на то, чтобы корректно зафиксировать в документах факты выполнения работ. Кроме того, традиционные противоречия между производственным и обслуживающим персоналом могут приводить к намеренным искажениям информации о датах и длительностях остановок оборудования.
Со всеми этими проблемами предприятие столкнется при попытке перейти от выполнения аварийных ремонтов к выполнению планово-предупредительных работ.
Если у предприятия при этом нет представления о том, с какой периодичностью следует выполнять планово-предупредительные работы на каждом типе оборудования, нет РД или стандартов производителя, то эту задачу придется решать при разработке системы планирования ТОиР.
При переходе от периодического выполнения ремонтов к ремонтам по состоянию оборудования информация о том, когда и какие ремонты выполнялись прежде, окажется бесполезной, т.к. более важно знать, в каком состоянии находится каждая единица оборудования, и когда проводилась последняя диагностика.
В этом случае, с одной стороны, сотрудники предприятия имеют более развитые навыки анализа информации, с другой стороны, потребуется организовать сбор большего объема сведений о каждой единице оборудования: когда делалась последняя диагностика, какие проблемы были зафиксированы при диагностике, каково состояние каждого критически важного узла оборудования, когда следует запланировать ремонт данной единицы оборудования исходя из продиагностированного состояния.
В данном случае необходимо решить большой комплекс вопросов связанных с оценкой состояния оборудования:
Внедрение информационной системы
Когда предприятие задумывается о состоянии своей системы ТОиР, о том, что она не устраивает текущим требованиям бизнеса, что ее следует изменить, неизменно возникает желание автоматизировать процесс планирования. Тем более, что с точки зрения управления процесс планирования ТОиР не представляет собой сложную задачу – если мы знаем даты предыдущих ремонтов, даты осмотров, состояние оборудования, то план работ на будущий период формируется исходя из небольшого набора правил. Такие правила очевидным образом определяют:
Как уже было сказано выше, с высокой долей вероятности предприятие не обладает всей необходимой информацией о состоянии оборудования и выполненных ранее работах для того, чтобы осуществить планирование работ в автоматизированном режиме.
Главная проблема при внедрении поддерживающей информационной системы – сбор информации и обеспечение ее достоверности.
Следует иметь в виду, что наличие достоверной информации о состоянии оборудования повышает прозрачность процессов выполнения ТОиР и, соответственно, в некоторых случаях может привести к сильному сопротивлению со стороны тех, кто не заинтересован в подобной прозрачности.
В этом случае, при отсутствии достоверных данных и активном сопротивлении их сбору, проект внедрения информационной системы не достигнет ожидаемых результатов – программное обеспечение будет установлено, но персонал не будет его использовать для повседневной работы, менеджеры ремонтных подразделений не будут пользоваться информацией о состоянии оборудования для принятия решений, и затраты на информационную систему будут потрачены безрезультатно.
Поэтому, как и в случае внедрения других информационных систем, не следует «автоматизировать хаос» – необходимо отладить процессы сбора информации и планирования ТОиР вручную, может быть на одном или нескольких локальных участках, а затем уже внедрять информационную систему для того, чтобы облегчить ручной труд.
Изменение профессиональных профилей обслуживающих специалистов
При изменении системы планирования ТОиР с высокой долей вероятности изменится набор компетенций, которым должен обладать ремонтник, выполняющий соответствующие работы.
В случае, когда большинство работ делается в аварийном режиме, наибольшую ценность для ремонтных служб имеют сотрудники, обладающие широким спектром профессиональных навыков, для того чтобы смочь решить максимальное количество проблем при аварии, и при этом обладающие способностями быстро работать, быстро реагировать на изменение обстановки, быстро находить нестандартные решения, и желанием работать в ненормированном режиме.
Для ремонтной службы, большинство работ которой являются плановыми и выполняются в соответствии с заданной периодичностью, требования к квалификации персонала ниже, поскольку для каждого вида ТОиР заранее известен перечень выполняемых операций и набор необходимых навыков, а значит, руководитель службы может планировать распределение сотрудников с разными (несовпадающими) навыками на разные виды работ.
Для ремонтной службы, которая выполняет ТОиР в зависимости от состояния оборудования, очень важна квалификация той части персонала, которая выполняет диагностику оборудования, ведь именно на основе оценок диагностов выполняется планирования работ.
Когда принимается решение об изменении системы планирования, следует принимать во внимание, что придется проводить перепрофилирование персонала ремонтных служб для того, чтобы он соответствовал новым требованиям, предъявляемым системой планирования.
Чего можно добиться при изменении системы планирования ТОиР
Основываясь на вышеперечисленном, изменение системы планирования ТОиР может дать для предприятия ощутимую экономию ресурсов:
Но для того, чтобы получить этот эффект, предприятию нужно суметь решить множество проблем, как очевидных, так и лежащих под поверхностью, а достижение устойчивого результата потребует от менеджмента предприятия настойчивости в продвижении к намеченной цели на протяжении всего периода изменения системы планирования, который может занять от нескольких месяцев до нескольких лет. Это время необходимо не только для того, чтобы изменить технологию выполнения работ, но и для того, чтобы изменить производственную культуру и отношение персонала – как операторов станков, так и ремонтного персонала, к обслуживанию оборудования.
(Статья опубликована в журнале “Управление производством”, №5-6, 2009)
Источник