Пластырь для ремонта шин пд050t

Таблица выбора пластырей ПД для ремонта диагональных шин землеройной и карьерной техники

Таблица выбора пластырей ПД

для ремонта диагональных шин землеройной и карьерной техники

Пластыри с индексом “Б” следует устанавливать на боковину в случае, если повреждение расположено близко от края борта.

Приведенная таблица предельных размеров повреждений основывается на практическом опыте и экспериментальных данных, полученных в результате исследований ведущих мировых производителей ремонтных материалов.

В таблицу внесены дополнения и изменения, учитывающие особенности пластырей, специально разработанных для российских условий. Не допускается превышать указанные в таблице максимальные размеры повреждений. Особенности стандартов безопасности, принятых в отдельных государствах, в данной таблице не учитываются.

Таблица не освобождает от необходимости принимать дополнительные меры для обеспечения безопасности с учетом особых условий эксплуатации.

Краткая инструкция по ремонту повреждений диагональных шин

Диагональные пластыри ПД предназначены для профессионального ремонта сквозных повреждений диагональных шин с нарушением корда методом холодной вулканизации.

1. Осмотреть шину и проверить ее на предмет выявления скрытых дефектов.

Внимание! Все работы производить в соответствии с технологией по ремонту шин!

Использовать защитные очки!

2. Обработать место повреждения, придав ему форму воронки.

3. Удалить пыль с зачищенной поверхности с помощью пылесоса.

Не допускается очистка сжатым воздухом, содержащим масло или влагу.

4. В соответствии с таблицей (см. на обороте) определить ремонтопригодность шины и выбрать пластырь по размеру повреждения.

5. Нанести на подготовленную изнутри и снаружи поверхность воронки Термораствор.

Перед использованием Термораствор тщательно перемешать.

Время сушки первого слоя — 60 минут

(проба тыльной стороной пальца — прилипания не должно быть).

После полного высыхания первого слоя нанести второй слой.

Время сушки второго слоя — 15 минут

(проба тыльной стороной пальца — должно быть легкое прилипание).

6. Заполнить воронку повреждения разогретой на подогревателе (арт. 11011) сырой резиной.

7. Произвести вулканизацию места ремонта при помощи вулканизатора.

Соблюдайте требования инструкции по использованию вулканизатора!

8. Установка пластыря.

8.1. Разметить в шине место под установку пластыря, совместив место повреждения с серединой пластыря.

8.2. Отшероховать поверхность шины внутри размеченного участка с помощью контурного круга или металлической щетки.

8.3. Удалить пыль с зачищенной поверхности с помощью пылесоса.

Обращаем ваше внимание на то, что пластыри ПД необходимо дублировать голубой резиной SV производства немецкой фирмы «Rema Tip Top Stahlgruber» (арт. № согласно п.8.6 – 8.9 данной инструкции.

8.4. Равномерно нанести на зачищенную поверхность шины первый слой спец. цемента BL.

Перед использованием спец. цемент BL тщательно перемешать.

Время сушки — 60 минут (проба тыльной стороной пальца — прилипания не должно быть).

8.5. Через 45-60 минут снять с пластыря защитную пленку. Равномерно нанести на пластырь спец. цемент BL.

Время сушки — 10-15 минут (при касании тыльной стороной пальца должно быть легкое прилипание).

8.6. Не снимая защитную пленку, вырезать из соединительной резины SV пластину по размерам пластыря с припуском 5-7 мм.

8.7. Взять пластину из резины SV обеими руками и наложить ее на пластырь без морщин и воздушных пузырей.

В случае, если не удалось избежать образования воздушных пузырей, аккуратно проткните их шилом, выпустив воздух, и прикатайте это место роликом.

8.8. Снять с резины SV защитную пленку.

8.9. Раскатать соединительную резину SV, наложенную на пластырь от центра к краям, без пропусков широким роликом.

8.10. Нанести второй слой BL цемента на подготовленную поверхность шины.

Время сушки второго слоя – 10-15 минут

(проба тыльной стороной пальца — должно ощущаться легкое прилипание).

8.11. С усилием и без пропусков прикатать пластырь к шине роликом.

8.12. На выступающую за край пластыря соединительную резину нанести спец. цемент BL и примерно через 10 минут еще раз прикатать края роликом.

Внимание! Дублированый пластырь должен быть установлен на шину в течение 2-х часов.

Для процесса холодной вулканизации установленного пластыря необходима окружающая температура минимум 18°С, время полной вулканизации — 48 часов.

Источник

Пластырь для ремонта шин пд050t

по всем вопросам

Пластырь ПД-050 t

Пластыри специальной серии ПД 05х-06х (t) для ремонта диагональных крупногабаритных шин карьерной, землеройной, строительной. Подробнее

• Описание
• Доставка и оплата
• Возврат и обмен
• Гарантия

• Магазин ГК «Девона», г. Уфа, ул. Сагита Агиша, 1/3
• Магазин ГК «Девона», г. Стерлитамак, ул. Профсоюзная, 2 корп.1
• Магазин ГК «Девона», г. Октябрьский, ул. Космонавтов, 2Б

*бесплатная доставка в города, где присутствуют фирменные магазины компании Девона

**Сайт работает в тестовом режиме. Вся представленная на сайте информация носит ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и (или) услуг, пожалуйста, обращайтесь к нашим менеджерам по телефону (347) 292-70-70.

Возврат и обмен товара осуществляется согласно действующему законодательству РФ.

Гарантия на товар согласно гарантийному сроку производителя.

Источник

Таблица выбора пластырей ПД для ремонта диагональных шин землеройной и карьерной техники

Таблица выбора пластырей ПД

для ремонта диагональных шин землеройной и карьерной техники

Пластыри с индексом “Б” следует устанавливать на боковину в случае, если повреждение расположено близко от края борта.

Приведенная таблица предельных размеров повреждений основывается на практическом опыте и экспериментальных данных, полученных в результате исследований ведущих мировых производителей ремонтных материалов.

В таблицу внесены дополнения и изменения, учитывающие особенности пластырей, специально разработанных для российских условий. Не допускается превышать указанные в таблице максимальные размеры повреждений. Особенности стандартов безопасности, принятых в отдельных государствах, в данной таблице не учитываются.

Таблица не освобождает от необходимости принимать дополнительные меры для обеспечения безопасности с учетом особых условий эксплуатации.

Краткая инструкция по ремонту повреждений диагональных шин

Диагональные пластыри ПД предназначены для профессионального ремонта сквозных повреждений диагональных шин с нарушением корда методом холодной вулканизации.

1. Осмотреть шину и проверить ее на предмет выявления скрытых дефектов.

Внимание! Все работы производить в соответствии с технологией по ремонту шин!

Использовать защитные очки!

2. Обработать место повреждения, придав ему форму воронки.

3. Удалить пыль с зачищенной поверхности с помощью пылесоса.

Не допускается очистка сжатым воздухом, содержащим масло или влагу.

4. В соответствии с таблицей (см. на обороте) определить ремонтопригодность шины и выбрать пластырь по размеру повреждения.

5. Нанести на подготовленную изнутри и снаружи поверхность воронки Термораствор.

Перед использованием Термораствор тщательно перемешать.

Время сушки первого слоя — 60 минут

(проба тыльной стороной пальца — прилипания не должно быть).

После полного высыхания первого слоя нанести второй слой.

Время сушки второго слоя — 15 минут

(проба тыльной стороной пальца — должно быть легкое прилипание).

6. Заполнить воронку повреждения разогретой на подогревателе (арт. 11011) сырой резиной.

7. Произвести вулканизацию места ремонта при помощи вулканизатора.

Соблюдайте требования инструкции по использованию вулканизатора!

8. Установка пластыря.

8.1. Разметить в шине место под установку пластыря, совместив место повреждения с серединой пластыря.

8.2. Отшероховать поверхность шины внутри размеченного участка с помощью контурного круга или металлической щетки.

8.3. Удалить пыль с зачищенной поверхности с помощью пылесоса.

Обращаем ваше внимание на то, что пластыри ПД необходимо дублировать голубой резиной SV производства немецкой фирмы «Rema Tip Top Stahlgruber» (арт. № согласно п.8.6 – 8.9 данной инструкции.

8.4. Равномерно нанести на зачищенную поверхность шины первый слой спец. цемента BL.

Перед использованием спец. цемент BL тщательно перемешать.

Время сушки — 60 минут (проба тыльной стороной пальца — прилипания не должно быть).

8.5. Через 45-60 минут снять с пластыря защитную пленку. Равномерно нанести на пластырь спец. цемент BL.

Время сушки — 10-15 минут (при касании тыльной стороной пальца должно быть легкое прилипание).

8.6. Не снимая защитную пленку, вырезать из соединительной резины SV пластину по размерам пластыря с припуском 5-7 мм.

8.7. Взять пластину из резины SV обеими руками и наложить ее на пластырь без морщин и воздушных пузырей.

В случае, если не удалось избежать образования воздушных пузырей, аккуратно проткните их шилом, выпустив воздух, и прикатайте это место роликом.

8.8. Снять с резины SV защитную пленку.

8.9. Раскатать соединительную резину SV, наложенную на пластырь от центра к краям, без пропусков широким роликом.

8.10. Нанести второй слой BL цемента на подготовленную поверхность шины.

Время сушки второго слоя – 10-15 минут

(проба тыльной стороной пальца — должно ощущаться легкое прилипание).

8.11. С усилием и без пропусков прикатать пластырь к шине роликом.

8.12. На выступающую за край пластыря соединительную резину нанести спец. цемент BL и примерно через 10 минут еще раз прикатать края роликом.

Внимание! Дублированый пластырь должен быть установлен на шину в течение 2-х часов.

Для процесса холодной вулканизации установленного пластыря необходима окружающая температура минимум 18°С, время полной вулканизации — 48 часов.

Источник

Пластырь для ремонта шин пд050t

Продукция

Ремонт шин карьерной техники

Материалы для ремонта шин

Знаете ли вы, что самая большая шина в мире имеет размер 59/80R63 ? Её вес составляет больше 5т.! Скоро ли появятся шины еще большего размера? От чего зависит, насколько гигантскими будут вновь создаваемые карьерные самосвалы? Подробнее.

Материалы для ремонта шин карьерной техники

Многолетний опыт работы позволяет нам гарантировать сверхбыстрые и надежные поставки любых материалов для ремонта крупногабаритных шин, как для холодной, так и для горячей вулканизации.

Предлагаемые расходные материалы для ремонта шин используется на крупных промышленных предприятиях, на которых подтвердили свою надежность и высокие эксплуатационные характеристики. Качество предлагаемых материалов обеспечивает надежный ремонт шин с гарантией на весь срок их дальнейшей эксплуатации, вплоть до полного износа протектора.

Наша компания осуществляет полный комплекс услуг по поставке материалов для ремонта шин: помощь в выборе материалов и технологии ремонта шин, производство материалов, доставку материалов до любого города России и СНГ, обеспечение технической документацией для качественного ремонта шин.

1. МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ХОЛОДНОЙ ВУЛКАНИЗАЦИИ КРУПНОГАБАРИТНЫХ ШИН

2. МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ГОРЯЧЕЙ ВУЛКАНИЗАЦИИ КРУПНОГАБАРИТНЫХ ШИН

3. МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ЭКСПРЕСС-РЕМОНТА КРУПНОГАБАРИТНЫХ ШИН

4. МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ЭКСПРЕСС-РЕМОНТА КАМЕР

1. МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ХОЛОДНОЙ ВУЛКАНИЗАЦИИ КРУПНОГАБАРИТНЫХ ШИН

Преимущества российских материалов для ремонта крупногабаритных шин

• Стоимость российских пластырей для ремонта OTR шин холодной вулканизацией значительно ниже иностранных аналогов, что в результате позволяет значительно снизить стоимость ремонта.
• Срок поставки наших пластырей составляет от 1 недели (до 100 шт.) до 1 месяца (до 500 шт.).
• Пластыри больших размеров изготавливаются в бомбинированном виде, то есть их профиль соответствует профилю шины. Это позволяет более плотно прижимать пластырь к шине в процессе ремонта.
• Пластыри для холодной вулканизации произведены с использованием компонентов фирмы ТИП ТОП Штальгрубер и могут использоваться для замены пластырей данной фирмы.
• Технология установки и технические параметры данных пластырей аналогичны пластырям фирмы ТИП ТОП и они с успехом применяются так же для ремонта шин с использование вулканизаторов фирмы TIP TOP Stahlgruber.

Используемые вулканизаторы

Пластыри для холодной вулканизации используются при ремонте крупногабаритных шин с использованием вулканизатора «Модель 33.00»

Отгрузка материалов

Все материалы отгружаются в таре, обеспечивающей сохранность груза во время транспортировки.

Доставка материалов для ремонта шин может быть осуществлена транспортной компанией до указанного Заказчиком города. Большие партии материалов отгружаются контейнером.

ВНИМАНИЕ! Изменение технологии установки пластырей для холодной вулканизации крупногабаритных шин.

На основе анализа технологии ремонта шин карьерной техники на предприятиях России, Украины и Казахстана нашими специалистами, проводившими обучение, установлено, что основной причиной выхода из строя шин после ремонта методом холодной вулканизации является некачественное дублирование пластырей соединительной резиной, использование материалов с несоответствующими характеристиками либо просроченным гарантийным сроком.

В связи с этим специалистами нашего предприятия разработана новая технология изготовления пластырей для карьерных шин, уже дублированных адгезивным слоем (соединительной SV резиной) в заводских условиях. При использовании данных пластырей, прошедших все необходимые испытания:

• Повышается качество ремонта;
• Снижается трудоемкость ремонта шин;
• Увеличивается гарантийный срок службы шины после ремонта.

Все материалы, использованные для изготовления данных пластырей, проходят входной контроль в лаборатории предприятия, что гарантирует их качество и повышает эксплуатационные характеристики.
Начиная с 01.07.2008 все пластыри для ремонта крупногабаритных шин методом холодной вулканизации выпускаются под серией 200 с дублированным адгезивным слоем.

1.1. Радиальные пластыри для ремонта крупногабаритных шин методом холодной вулканизации

Назначение

Радиальные пластыри серии ПР применяются для ремонта сквозных повреждений с нарушением корда радиальных шин карьерных самосвалов, погрузчиков, грузовых автомобилей, сельскохозяйственной техники и колесных тракторов методом холодной вулканизации. Могут применяться для ремонта крупногабаритных шин с металлокордовым каркасом.

Описание

Радиальные пластыри изготовлены из прочного импортного корда. Помимо ремонта протектора пластыри позволяют производить качественный ремонт боковых порезов шин. Предлагаемые пластыри произведены с использованием компонентов фирмы ТИП ТОП Штальгрубер и могут использоваться для замены пластырей данной фирмы.

Конструктивной особенностью этих пластырей является то, что они воспринимают нагрузку на всем участке от кромки борта до середины беговой дорожки. Достаточно длинный и одновременно тонкий пластырь незначительно увеличивает жесткость боковой стенки в месте ремонта, что положительно сказывается на качестве и надежности ремонта радиальных шин. Пластыри для холодной вулканизации предварительно провулканизированы, за исключением тонкого активного адгезивного слоя.

Номенклатура радиальных пластырей для ремонта крупногабаритных шин холодной вулканизацией

Арт.	Наименование	Размер, мм
10144	Пластырь радиальный ПР 244	130х335
10145	Пластырь радиальный ПР 245	180х230
10146	Пластырь радиальный ПР 246	180х440
10147	Пластырь радиальный ПР 247	170х310
10148	240х360
10149	Пластырь радиальный ПР 249	170х400
10150	Пластырь радиальный ПР 250	180х580
10152	Пластырь радиальный ПР 252	240х580
10155	Пластырь радиальный ПР 255	260х330
10156	Пластырь радиальный ПР 256	270х720
10160	Пластырь радиальный ПР 260	270х860
10162	Пластырь радиальный ПР 262	325х1030
10165	Пластырь радиальный ПР 265	330х420
10168	Пластырь радиальный ПР 268	350х760
10175	Пластырь радиальный ПР 275	450х530
10185	Пластырь радиальный ПР 285	530х730

1.2. Диагональные пластыри для ремонта шин методом холодной вулканизации

Назначение

Диагональные пластыри серии ПД используются для ремонта сквозных повреждений с нарушением корда диагональных шин карьерных самосвалов, погрузчиков, грузовых автомобилей, сельскохозяйственной техники и колесных тракторов методом холодной вулканизации.

Описание

Благодаря специальной конструкции у диагональных пластырей самые широкие и длинные слои прилегают к каркасу шины, что имеет решающее значение для ее надежного ремонта. Диагональные пластыри используются для ремонта как вискозных, так и нейлоновых каркасов шин. В конструкции диагональных пластырей для шин карьерной техники направление нитей корда точно согласовано с углом пересечения нитей каркаса шин. Диагональные пластыри, благодаря применению импортного корда, являются очень прочными и в то же время гибкими. Пластыри для холодной вулканизации предварительно провулканизированы, за исключением тонкого активного голубого слоя.

Номенклатура диагональных пластырей для ремонта КГШ холодной вулканизацией

Арт.	Наименование	Размер, мм
10250	Пластырь диагональный ПД 250	240х240
10251	Пластырь диагональный ПД 250+	240х240
10252	Пластырь диагональный ПД 252	360х360
10253	Пластырь диагональный ПД 252+	360х360
10254	Пластырь диагональный ПД 254	480х480
10255	Пластырь диагональный ПД 254+	480х480
10304	Пластырь диагональный ПД 254 Б	480х480
10256	Пластырь диагональный ПД 256	660х660
10257	Пластырь диагональный ПД 256+	660х660
10301	Пластырь диагональный ПД 256 Б	660х660
10258	Пластырь диагональный ПД 256 Б+	660х660
10259	Пластырь диагональный ПД 258	810х810
10300	Пластырь диагональный ПД 258+	810х810
10302	Пластырь диагональный ПД 258 Б	810х810
10303	Пластырь диагональный ПД 258 Б+	810х810
10304	Пластырь диагональный ПД 260	1010х1010
10305	Пластырь диагональный ПД 260 +	1010х1010
10306	Пластырь диагональный ПД 260 Б	1010х1010
10307	Пластырь диагональный ПД 260 Б+	1010х1010

Пластыри с индексом Б предназначены для ремонта повреждений, расположенных близко к борту .

1.3. Химические составы для ремонта шин методом холодной вулканизации

Для качественного ремонта крупногабаритных шин мы предлагаем только лучшие материалы ведущих производителей.

Арт.	Наименование
20301	Сырая резина (2 мм)
20304	Шнуровая резина для экструдера, 3 кг
20306	Чистящая резина для экструдера, 1,5 кг
10500	Очиститель кистей, 1л
10600	Термораствор, 1 кг
10700	Обезжириватель, 1 л
5059702	LB Очиститель-шерохователь, 1 кг
5150388	Спеццемент BL, 1000 г
5150546	OTR-цемент, 1000 г
5159004	Внутристоронний уплотнитель, 650 г.
5173509	SV-голубая соединительная резина, 5 кг

2. МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ГОРЯЧЕЙ ВУЛКАНИЗАЦИИ КРУПНОГАБАРИТНЫХ ШИН

Преимущества

• Стоимость пластырей горячей вулканизации для ремонта крупногабаритных шин значительно ниже цены холодных пластырей, что в результате позволяет значительно снизить стоимость ремонта.
• При горячей вулканизации значительно увеличивается прочность соединения пластырь-шина
• Использование одноэтапной горячей технологии ремонта шин позволяет значительно сократить время ремонта карьерных шин
• Срок поставки наших пластырей составляет от 1 недели (до 100 шт.) до 1 месяца (до 500 шт.).
• Пластыри больших размеров изготавливаются в бомбинированном виде, то есть их профиль соответствует профилю шины. Это позволяет более плотно прижимать пластырь к шине в процессе ремонта.
• Пластыри для горячей вулканизации могут быть так же установлены с использованием вулканизаторов импортного производства (например, вулканизатора Termopress EM 2 фирмы ТИП ТОП Штальгрубер, вулканизаторов фирмы TECH или SCHRADER)

Используемые вулканизаторы

Пластыри для горячей вулканизации используются при ремонте крупногабаритных шин с использованием вулканизатора «Модель 21.00» (для ремонта шин размером от 18.00-25 до 21.00-35) и вулканизатора «Модель 40.00» (для ремонта шин размером от 24.00-35 до 40.00-57)

ВНИМАНИЕ! Одноэтапная технология ремонта крупногабаритных шин с использованием пластырей для горячей вулканизации отличается от двухэтапной технологии с холодной вулканизацией пластырей. При заказе материалов внимательно проверяйте соответствие запрашиваемых материалов имеющимся вулканизаторам !

Отгрузка материалов

Все материалы отгружаются в таре, обеспечивающей сохранность груза во время транспортировки.

Доставка материалов для ремонта шин может быть осуществлена транспортной компанией до указанного Заказчиком города. Большие партии материалов отгружаются контейнером.

2.1. Радиальные пластыри для ремонта шин методом горячей вулканизации

Назначение

Арт.	Наименование	Размер, мм
20144	Пластырь радиальный ПР 144 t	130х335
20145	Пластырь радиальный ПР 145 t	180х230
20146	Пластырь радиальный ПР 146 t	180х440
20147	Пластырь радиальный ПР 147 t	170х310
20148	240х360
20149	Пластырь радиальный ПР 149 t	170х400
20150	Пластырь радиальный ПР 150 t	180х580
20152	Пластырь радиальный ПР 152 t	240х580
20155	Пластырь радиальный ПР 155 t	260х330
20156	Пластырь радиальный ПР 156 t	270х720
20160	Пластырь радиальный ПР 160 t	270х860
20162	Пластырь радиальный ПР 162 t	325х1030
20165	Пластырь радиальный ПР 165 t	330х420
20168	Пластырь радиальный ПР 168 t	350х760
20175	Пластырь радиальный ПР 175 t	450х530
20185	Пластырь радиальный ПР 185 t	530х730

2.2. Диагональные пластыри для ремонта шин методом горячей вулканизации

Описание

Установку и подбор пластырей производить в соответствии с требованиями технологической инструкции по ремонту шин и с помощью таблиц подбора пластырей.

Номенклатура диагональных пластырей для ремонта КГШ горячей вулканизацией

Арт.	Наименование	Размер, мм
20250	Пластырь диагональный ПД 250 t	240х240
20251	Пластырь диагональный ПД 250+ t	240х240
20252	Пластырь диагональный ПД 252 t	360х360
20253	Пластырь диагональный ПД 252+ t	360х360
20254	Пластырь диагональный ПД 254 t	480х480
20255	Пластырь диагональный ПД 254 + t	480х480
20304	Пластырь диагональный ПД 254 Б t	480х480
20256	Пластырь диагональный ПД 256 t	660х660
20257	Пластырь диагональный ПД 256+ t	660х660
20301	Пластырь диагональный ПД 256 Б t	660х660
20258	Пластырь диагональный ПД 256 Б + t	660х660
20259	Пластырь диагональный ПД 258 t	810х810
20300	Пластырь диагональный ПД 258 + t	810х810
20302	Пластырь диагональный ПД 258 Б t	810х810
20303	Пластырь диагональный ПД 258 Б + t	810х810
20304	Пластырь диагональный ПД 260 t	1010х1010
20305	Пластырь диагональный ПД 260 + t	1010х1010
20306	Пластырь диагональный ПД 260 Б t	1010х1010
20307	Пластырь диагональный ПД 260 Б + t	1010х1010

2.3. Химические составы для ремонта шин горячей вулканизацией

Арт.	Наименование
20301	Сырая резина (2 мм)
20304	Шнуровая резина для экструдера, 3 кг
20306	Чистящая резина для экструдера, 1,5 кг
10500	Очиститель кистей, 1л
10600	Термораствор, 1 кг
10700	Обезжириватель, 1 л

3. МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ЭКСПРЕСС-РЕМОНТА КРУПНОГАБАРИТНЫХ ШИН

3.1.Экспресс-ремонт крупногабаритных шин без снятия с диска (жгутами)

Для быстрого ремонта небольших повреждений на крупногабаритных шинах наиболее эффективно использовать специальные жгуты, которые позволяют производить ремонт даже без демонтажа шины с диска.

Жгуты предназначены для экспресс-ремонта повреждений на боковине, на протекторе и плечевой зоне всех радиальных и диагональных бескамерных шин карьерного транспорта.

Преимущества

• Возможность ремонта без демонтажа шины с диска
• Минимальное время ремонта
• Уменьшение трудозатрат
• Низкая стоимость ремонта
• Надежный и качественный ремонт

Особенности материалов

Информация для заказа

Арт.	Наименование
226	Жгуты с кордом длиной 190 мм (упаковка 25 шт.)
770	Клей для жгутов с диспенсером, 205 мл.
915	Спиральное шило
916	Большое спиральное шило для КГШ
925 Е	Ручка для установки жгутов в КГШ
218	Набор для экспресс-ремонта бескамерных КГШ жгутами

3.2. Экспресс-ремонт крупногабаритных шин грибками (со снятием с диска)

Для быстрого ремонта небольших повреждений на крупногабаритных шинах очень эффективно использовать специальные грибки, которые позволяют производить ремонт локальных пробоев методом холодной вулканизации. Данная технология требует снятия шины с диска.

Грибки предназначены для ремонта повреждений диаметром до 28 мм на боковине, на протекторе и плечевой зоне всех радиальных и диагональных бескамерных шин карьерного транспорта.

Преимущества грибков для ремонта шин

• Экономия времени (по сравнению с ремонтом при помощи вулканизаторов)
• Уменьшение трудозатрат
• Низкая стоимость ремонта
• Надежный и качественный ремонт

Особенности материалов

Информация для заказа

Арт.	Наименование
291/38	Радиальный грибок для диаметра прокола до 13 мм (упак. 10 шт.)
292	Радиальный грибок для диаметра прокола до 15 мм (упак. 10 шт.)
271/38	Карбидная фреза для грибков 291/38
272	Карбидная фреза для грибков 292
252	Диагональный грибок для диаметра прокола до 15 мм (упак. 6 шт.)
253	Диагональный грибок для диаметра прокола до 23 мм (упак. 6 шт.)
254	Диагональный грибок для диаметра прокола до 28 мм (упак. 6 шт.)
254 HD	Диагональный усиленный грибок для диаметра прокола до 28 мм (упак. 4 шт.)
262	Фреза для диагональных грибков 252
263	Фреза для диагональных грибков 253
264	Фреза для диагональных грибков 254
760	Клей (вулканизирующая жидкость), 235 мл
761	Клей (вулканизирующая жидкость), 945 мл

4. МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ЭКСПРЕСС-РЕМОНТА КАМЕР

Заплаты предназначены для ремонта повреждений размером до 210 мм.

Преимущества заплат для холодного ремонта камер

• Экономия времени по сравнению с горячей вулканизацией
• Уменьшение трудозатрат
• Низкая стоимость ремонта
• Надежный и качественный ремонт

Особенности заплат для ремонта камер

Информация по ремонту шин

Вы всегда сможете проконсультироваться по вопросу выбра материалов для ремонта карьерных шин, сделать заказ или запросить дополнительную информацию, связавшись с нашими специалистами.

Источник