Плита профильная для ремонта грузовых шин rossvik

Интернет-магазин Rossvik

Паста для рук

Паста очищающая предназначена для очистки кожи рук
от сильных промышленных и прочих бытовых загрязнений (масел, смазок, сажи, графита). Содержит натуральный абразив, способствующий мягкой и эффективной очистке
без повреждения кожи.

После высыхания полностью восстанавливает свои
свойства при добавлении воды.
Не содержит органических растворителей.

Термопресс — 1 Э

Компактная вулканизационная система «ТП-1Э» предназначена для восстановительного ремонта повреждений шин и камер легковых и малотоннажных грузовых атомобилей.
Вулканизатор имеет функцию регулировки температуры вулканизации, которая отображается на электронном приборе.
Термопарные датчики поддерживают нагрев плиты в определеном температурном режиме, не допуская
больших скачков.

Канал YouTube

Стартовый набор

Данный комплект ремонтного материала, а также
инструмент, позволяет производить силовые и
герметизирующие ремонты как в сезон «переобувки»,
так и в межсезонье. В комплект входят материалы
для химической вулканизации, что позволяет быстро
и качественно производить экспресс ремонты.
Вспомогательная информация, представленная в виде
каталога и дополнительных таблиц, плакатов, всегда
придут на помощь мастеру при выборе материала или
технологии ремонта.

Спецпластыри Rossvik

Rossvik — единственный производитель, который
готов изготовить для вас в заводских условиях
профессиональные расходные материалы для
шиномонтажа по индивидуальному заказу .

Мы проконсультируем и подберем решение
возникшей проблемы.

Вулканизационные системы

Пластыри R 16

что производим

База знаний

технологические карты ремонта

дилерская сеть

товарные знаки

о компании

На сегодняшний день Rossvik является крупнейшим производителем шиноремонтных материалов в России.

Наша фирма была создана в 1996 году в результате слияния предприятия по наварке шин и сети шиномонтажных мастерских. С этого момента специалисты Rossvik занимаются разработкой оригинальных технологий и ремонтных материалов, отвечающих сложным условиям российских дорог.

В результате, сегодня мы рады предложить нашим клиентам большой выбор ремонтных материалов и химикатов собственного производства для всех видов ремонта, а так же широкий ассортимент инструментов и оборудования.

Мы имеем широкую дилерскую сеть, объединяющую сотни распространителей по всей России и в странах СНГ. Ежедневно нашей продукцией пользуются тысячи шиноремонтных мастерских.

карта производства

Производство расположено в г. Астрахань в низовьях реки Волга производственные площади сегодня составляют более 25 000 м,на территории расположены основные цехи производства, инженерные и обучающие отделы, социално- бытовые участки,складское хозяйство и отдел сбыта.

Полный цикл производства обеспечивает контроль выпускаемого продукта на каждом этапе изготовления.

Отзывы

Хочу вам рассказать о знакомстве с фирмой Россвик.. Скажу честно, знакомство мое было не обычное. У меня в принципе с шиноремонтным делом было знакомство не обычным.
Это очень интересная история, если надо — расскажу отдельно. Я совершенно не думал, что в свои 32 года у меня появится шиномонтаж. Но он у меня появился. Да. В тот момент, я совершенно не понимал, что, где и как. и особенно — почему. Что у меня было на тот момент: будка 3 на 4, комплект станков, домкрат и пистолет. И разные латки с надписью «Rossvik «. Это были универсалки в блистере. Так как я был полный ноль, мне абсолютно все не нравилось. Но не из-за материла, а тупо — из-за неумения им пользоваться. Это никак не относится конкретно к фирме. Это была просто неопытность. К сожалению, фирма россвик, в моем регионе, не была развита (да и по сей день) как КБ дистрибьютора, точнее дистрибьютор относился и относятся к КБ посредственно. Что и повлияло на мой выбор рем материала, так как другой представитель был более настойчив. Все было и есть исключительно на известности. То есть, если ты знал, где купить материал — ты его покупал. А я не знал. Ну не сказал мне никто, где его брать. Это и определило мое дальнейшее развитие в мастерской с другой фирмой. Так как я очень долго сам проработал в сфере торговли, я потянулся к тем людям, кто работал так же, как и я в свое время. Но это совсем другая и история. Вернемся к теме. Даже, начав работать другим рем материалом, я все равно, познакомился с Россвиком. Дважды. Так, как мне было интересно развиваться, я, естественно смотрел все что выкладывали в ютуб. Искал разные сообщества в «Вк». И я их находил. Несколько.
И даже, не считая это бравадой, курирую один, пока, не большой, но уже, в узких кругах, серьёзный паблик, отвечающий полностью, потребностям мастеров. Я, на волне общения и поиска информации о правильном ремонте шин, познакомился с Кристиной Хайруллиной.
Этот, не побоюсь этого слова, замечательный, ответственный, трепетно относящийся к каждому мастеру и к каждому вопросу, человек, всегда находит точки соприкосновения в работе и в отношении к каждому из мастеров. (Это личное мое мнение, которое сложилось за время общения). Кристина, вроде даже и не должна задаваться сложными формулировками, так как зона ее ответственности — связь с нами всеми, но она всегда пытается найти консенсус. Вот именно этот Человек у меня ассоциируется с фирмой «Россвик». Я понимаю, что за материал, за связь активатора с адгезивом пластыря, она не несёт прямой ответственности, но, я уверен, что именно из за ее отношения и любви к своей работе и фирме Россвик, это связь, на 50% становится крепче, только на ее морально-волевых качествах. Второе мое знакомство с фирмой Россвик состоялось уже спустя три года после начало мой работы. Это уже было профессиональное знакомство на высшем уровне. Это был семинар, где я познакомился с ВВП. Причем, заочно мы уже были знакомы, я знал кто он, он знал, что есть я)). Это конечно, была буря, страсть, эмоции.
Но, для меня, это был один из важных этапов, в моем учении и понимании как правильно ремонтировать шины. За один день, я познакомился со многими, хорошими мастерами и много узнал для своей профессии. Буду честен. Я, до сих пор, не знаю, какие эти люди вне фирмы «Россвик»; но я, хоть и не работаю рем материалом этой фирмы, считаю, что эти два человека, готовы все отдать, ради правильного ремонта шины, и полностью ассоциируются с фирмой Россвик. Всегда рядом и всегда помогут советом. Всегда на связи, МагШин. И пока, в этой фирме, есть эти, по-моему мнению, два самых важных человека, фирма Россвик, будет всегда на слуху с шинноремонтном мире. Это Кристина и Владимир. Я их знаю.

И горжусь тем, что знаю их.
И радуюсь тому, что они — знают меня (наверное)

К сожалению, я не был на заводе «предприятие» «РОССВИК» и даже на семинаре, но надеюсь, как только представится возможность обязательно заполню этот пробел в моей жизни. Моё знакомство с материалами, компанией» РОССВИК » впервые произошло в детстве. Как у большинства детей первым транспортом был велосипед. Жил я деревне и всё свободное время мы с друзьями проводили на улице, речке, карьерах и т.д.
Так вот о велосипедах, прекрасно понимаете какие просёлочные дороги и где только не носит деревенских детей. Велосипедные камеры клеили чуть ли не по два раза на день!!
Не помню, кто и когда был первым учителем по заклейки камеры. Материал использовали: Для обезжиривания (тройной одеколон, что-то спирта содержащее)
Клей (хорошо, если Момент) Зачистка ( производилась обычной железной б/у крышкой для закруток ,в которой с одной стороны гвоздём пробивали множество отверстий, таким образом получали АБРАЗИВ) Приближаемся к теме знакомства с «РОССВИКОМ»
Таким образом ремонт эффективности латок сводился 50/50. Послушав совета кого-то из старших мы обратились за помощью в ШиномонтаЖ, который находился в соседнем небольшом городке. Там я и увидел в первые как клеят профессионалы и выглядят замечательные, камерные латки фирмы «РОССВИК» Для нас увиденное показалось чем-то фантастическим!! На этом история не окончена Как я начал работать в шиномонтаже , материалом «РОССВИК» К слову не думал, что буду работать в шиномонтаже ,тем более стану хозяином «Того самого шиномонтажа в котором в детстве клеил велосипедные камеры» Я думаю все знают настоящее заработное положение рабочего класса и грабительские % по ипотеке. Приходилось подрабатывать на выходных, тут я столкнулся сферой шиномонтожа. Так же как и у всех, было много ошибок, непонятных ситуаций с клеем, герметикам ну и практически всем расходным материалом. Но после первой «сезонной» переобувки, ты словно прошёл «таинство крещения»» огнём и мечом»
Тут же освоился во всём!! Так как на семинар попасть возможности и времени нет, а развиваться и учится хочется!! Приходится копаться в интернете, задаю вопросы многим специалистам шиномонтожей, конечно, не каждый отвечает на тот или иной вопрос, но большинство участвующих в конкурсах «РОССВИК» отвечают!! Кстати, публично благодарю их ещё раз!! Таким образом понемногу получаю недостающую информацию!!
А да чуть не забыл .
Так я подрабатывал 5 лет в шиномонтаже.
Как только узнал о его продажи, сразу же приобрёл!!
Материалов от различных производителей перепробовал большое количество. Остановился на фирме «РОССВИК», так как я для себя решил:
Цена!! Качество!!
Это самое главное в нашем общем деле!!
» Теперь я не ищу что-то новое, так как здесь есть всё!! Качество, приемлемые цены и лучший производитель в мире!!
Незаменимых не бывает
— это точно не про эту компанию!!
Замены ей не существует!!

Благодарю Вас!! за разнообразные, неординарные конкурсы!! возможность проявить себя в чём-то новом!!
.

От лица всех сотрудников компании Окей-Авто г. Благовещенск и г. Хабаровск мы хотим поблагодарить наших поставщиков и партнеров – компанию ROSSVIK.

Наше сотрудничество началось в 2002 году. 18 лет совместной работы прошли при полном взаимопонимании и партнерской поддержке. Мы благодарны компании ROSSVIK за неизменную дилерскую политику и ее контроль. Именно она всегда давала и дает нам уверенность в завтрашнем дне. Мы ценим ценовую стабильность на товары ROSSVIK и качество отгрузки заводом продукции, которое всегда на высоте.

Компания ROSSVIK всегда действует интересах клиента, как дилера. так и конечного потребителя продукции. Сотрудники компании готовы в любое время дать консультацию и решить любой вопрос. Компания много средств и времени уделяет обучению конечных потребителей, развитию новых технологий, изучению спроса и совершенствованию качества продукции.

Бренд ROSSVIK — это качество во всем: в материалах, в сервисе, в обучении, в технологиях, в отношениях с клиентами.

Мы рады иметь таких партнеров и надеемся на дальнейшее сотрудничество!
.

Источник

Таблица предельных размеров повреждений для шин с текстильным каркасом ROSSVIK

“Таблица предельных размеров повреждений” составлена на основе исследований ведущих мировых производителей ремонтных материалов.
Дополнительно внесены изменения, касающиеся пластырей, разработанных компанией ROSSVIK для российских условий. Приведенные в таблице максимальные размеры повреждений не рекомендуется превышать при ремонте “холодным” способом и в случаях применения пластырей других производителей, имеющих меньшую площадь.
• Все таблицы носят рекомендательный характер и являются верными на момент печати тиража. Производитель оставляет за собой право вносить изменения и дополнения в данные таблицы после даты выхода каталога.
• Пользующимся этой таблицей следует учитывать особенности местных дорожных и рабочих условий, убедиться в достаточности рекомендованных безо-пасных пределов и, в случае необходимости, их изменить.
• Внимание! Первой в таблице указывается ширина повреждения (W), затем — длина (L). Значение 10х15 указывает, что максимальный размер повреждения составляет 10 мм поперек нитей корда и 15 мм вдоль нитей корда.

Для ремонта повреждений с размерами, превышающими размеры приведенными в таблице, следует применять только одноэтапную технологию ремонта шин, а для достижения максимального результата рекомендуется использовать термо-пластыри ROSSVIK.

Пользующимся этой таблицей следует учитывать особенности местных дорожных и рабочих условий, убедиться в достаточности рекомендуемых безопасных пределов и, в случае необходимости, их изменить.

W — ширина повреждения. Максимальный размер повреждения корда в направлении движения.
L — длина повреждения. Максимальный размер повреждения корда в радиальном направлении.
D — максимальный размер повреждения корда на плече, по протектору.
Окончательный размер повреждения определяется после полной зачистки ремонтной зоны.

Источник

МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ШИНОРЕМОНТА РОССВИК

МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ШИНОРЕМОНТА РОССВИК

РОССВИК является крупнейшим производителем материалов для шиноремонта в России. Компания занимается разработкой технологией и ремонтных материалов с учетом сложных условий на российских дорогах.
РОССВИК производит материалы для ремонта автошин и камер, такие как:

• Вентили ремонтные для камер всех видов
• Грибки, ножки грибков
• Жгуты для ремонта проколов беговой дорожки
• Латки (заплаты) для ремонта камер
• Пластыри для ремонта радиальных и диагональных автошин легковых, грузовых автомобилей, тракторов, спецтехники и крупногабаритных автошин
• Резина сырая для ремонта автошин
• Химия для шиноремонта, клей-активатор, термоклей, герметик бортов, шиномонтажная паста, буферный очиститель, герметик бескамерного слоя

Материалы РОССВИК применяются для восстановления автошин двумя основными методами — химическая (холодная) вулканизация и термопресс (горячая вулканизация). Регулярно проводятся семинары, на которых специалисты знакомят всех желающих с технологией шиноремонта и наглядно показывают как ремонтировать автошины с применением материалов для шиноремонта РОССВИК.
Кроме расходных материалов для шиноремонта в интернет-магазине Rossvik-SHOP можно купить инструмент для шиноремонта и оборудование для шиноремонта.

Источник