Площадь для оборудования текущего ремонта

Расчет площадей зон технического обслуживания, диагностики и текущего ремонта

Перед расчетом площадей производят выбор оборудования в соот­ветствии с нормативами потребности по табелю технологического обо­рудования.

Для предварительной компоновки планировочного решения пред­приятия площадь соответствующих зон F₀ ориентировочно рассчиты­вают исходя из числа постов Х₀, площади, занимаемой автомобилем в плане по его габаритным размерам f₀ и коэффициента плотности рас­становки постов К₀ =4-5:

(2.56)

Окончательно площадь зон определяется в результате разработки планировочного решения графическим методом.

Расчет площадей производственных участков (цехов)

Площади производственных участков (цехов) рассчитывают по площади, занимаемой оборудованием в плане, и коэффициенту плотно­сти его расстановки:

(2.57)

где F_ц — площадь цеха, м 2 ;

К_п — коэффициент плотности расстановки оборудования;

f_об — площадь цеха, занимаемая оборудованием в плане, м 2 .

Последовательность расчета следующая. На основании каталогов гаражного, станочного и другого оборудования составляется ведомость технологического оборудования по каждому цеху. Затем в зависимости от количества рабочих по номенклатуре подбирается соответствующее оборудование и определяется суммарная площадь, занимаемая этим оборудованием f₀$, по каждому цеху.

Если в помещении предусматриваются места для автомобилей или кузовов, то к площади, занимаемой оборудованием данного помещения, необходимо добавить площадь, занимаемую автомобилем или кузовом по горизонтальной проекции.

Далее, с учетом f_0Б и К_п рассчитывается общая площадь цехов. Для контроля результатов расчета полученные значения площадей цехов сравниваются с данными Гипроавтотранса. Примерная площадь ОГМ на одного работающего в максимально загруженную смену принимается 15-20 м 2

Расчет площадей складских помещений

Площади складских помещений рассчитывают по площади, зани­маемой оборудованием для хранения запаса эксплуатационных материа­лов, запасных частей, агрегатов, и коэффициенту плотности оборудова­ния.

После определения по нормативам, исходя из суточного расхода и дней хранения, количества хранимых материалов, производится подбор оборудования для складов (емкости для хранения смазочных материа­лов, стеллажи и т.д.). Затем по габаритным размерам определяется пло­щадь, занимаемая этим оборудованием в плане помещений – f_ОБ, и площадь склада F_CK:

(2.58)

Склад смазочных материалов

Запас смазочных материалов З_м можно определить по удельным нормам расхода смазок на каждые 100 литров израсходованного автомо­билями топлива и продолжительности хранения материалов на складе автотранспортного предприятия:

(2.59)

где G_cyт — суточный расход топлива, л;

g_M — норма расхода смазочных материалов на 100 л топлива;

Д₃ — дни запаса хранения смазочных материалов (15 дней). Суточный расход топлива автомобилями равен:

(2.60)

где G_л — суточный расход топлива на лишенную работу автомобилей, л;

G_m — суточный расход топлива на внутригаражное маневрирование и технические надобности;

W — коэффициент, учитывающий повышение или снижение нормы расхода топлива.

Суточный расход топлива на линейную работу автомобилей мож­но рассчитывать по следующей формуле:

(2.61)

где α_т — коэффициент технической готовности (α_т взят из расчета 100% использования технически исправных автомобилей);

А_сс — списочное количество автомобилей;

l_СС — среднесуточный пробег, км;

g — расход топлива, рассчитанный по нормам, л/100 км.

Объем отработанных масел принимается в размере 15% от расхода свежих масел.

Определив запасы смазочных материалов, необходимо подобрать емкости для свежих и отработанных масел (моторных, трансмиссионных и т.д. и консистентных смазок).

Выбрав емкости и рассчитав их количество, определяют площадь, занимаемую оборудованием склада f_0Б. Затем по коэффициенту плот­ности оборудования определяется общая площадь склада.

Склад шин

Запас покрышек или камер З_рез можно рассчитать по формуле

——————————————————————————————————-* Здесь правильнее применять α_и — коэффициент использования парка, однако для упрощения расчета допускается применение α_т

(2.62)

где Х_к — количество колес автомобиля (без запасного);

L п _г — гарантийный пробег шины после ее восстановления, км;

L н _г — гарантийный пробег новой шины;

Д₃ — число дней запаса (15 дней).

Длина стеллажей 1_ст определяется из выражения:

(2.63)

где П — количество шин на 1 пог.м стеллажа.

При двухъярусном хранении П= 6 ÷ 10. Ширина стеллажа опреде­ляется размером шины. Площадь, занимаемая стеллажами, равна

(2.64)

Зная f_об и К_л можно определить общую площадь склада.

ЧТО И КАК ПИСАЛИ О МОДЕ В ЖУРНАЛАХ НАЧАЛА XX ВЕКА Первый номер журнала «Аполлон» за 1909 г. начинался, по сути, с программного заявления редакции журнала.

ЧТО ТАКОЕ УВЕРЕННОЕ ПОВЕДЕНИЕ В МЕЖЛИЧНОСТНЫХ ОТНОШЕНИЯХ? Исторически существует три основных модели различий, существующих между.

Что делать, если нет взаимности? А теперь спустимся с небес на землю. Приземлились? Продолжаем разговор.

Система охраняемых территорий в США Изучение особо охраняемых природных территорий(ООПТ) США представляет особый интерес по многим причинам.

Не нашли то, что искали? Воспользуйтесь поиском гугл на сайте:

Источник

2.1 Определение площади зоны текущего ремонта

Площади зон ТР ориентировочно рассчитывают по количеству постов , находящихся в зоне, с учётом площади, занимаемой машиной в плане, по соотношению

где — коэффициент плотности расстановки постов, учитывающий рабочие зоны, проходы и проезды в зависимости от габаритов, количества постов и их расположения;

— количество постов ожидания (подпора) в зоне;

Делись добром 😉

Похожие главы из других работ:

1.2.5. Выбор метода организации технических обслуживаний и текущего ремонта автомобилей, режима работы зон технического обслуживания и текущего ремонта

От принятых методов зависит трудоёмкость технического обслуживания. Для снижения трудоёмкости работ следует принять прогрессивные методы. В настоящее время широко распространены методы универсальных и специализированных постов.

2.1 Определение трудоемкости текущего ремонта тракторов

Суммарная трудоемкость определяется с использованием нормативов удельной трудоемкости тракторов. Для тракторов трудоемкость ТР складывается из трудоемкости текущих ремонтов и трудоемкости устранения отказов.

2.2 Определение трудоемкости текущего ремонта комбайнов

У комбайнов трудоемкость устранения отказов составляет 20% от трудоемкости ТР Таблица 6. Годовая трудоемкость ТР комбайнов. Марка комбайнов Норматив суммарной годовой трудоемкости для одного комбайна, чел.ч.

2.2.5 Определение производственной площади зоны ТО-2

Fуч=fоб*kп (12) Где: Fуч- площадь участка f об — суммарная площадь оборудования Кп — коэффициент плотности расстановки оборудования Принимаем Кп=3.7 Fуч=24.92*3,7=92.

3.5.1 Расчет площади зоны ЕО

При поточном методе технического обслуживания площадь зоны ЕО рассчитывается по формуле: (3.19) где: — длина зоны ЕО; — ширина зоны ЕО. Длина зоны ЕО рассчитывается по формуле: (3.

2.4 Расчет площади зоны ТО и ТР

Расчет площади зоны ТО и ТР, производим по удельным площадям: (14) где FТОиТР — площадь зоны ТО и ТР, м; fа — площадь занимаемая а/м, м; ХТОиТР — число постов зоны ТО и ТР.

4.1 Расчет площади зоны ТО-1

Рабочая ширина зоны ТО должна соответствовать СНиП и принимается 6 или 12 метров. Рабочая длина линии ТО-1 определяется по формуле: L=f+2a [м], (4.1) где f — габаритная длина автомобиля; для КАМАЗ 5320 f=8,5 м. a — расстояние от автомобиля до наружных ворот (1.

2.2.1 Расчёт площади зоны ТО и ТР

Площадь зон ТО и ТР определяется по формуле: (2.9) где fа — площадь, занимаемая автомобилем в плане (по габаритным размерам), м2; Габаритные размеры брались с автомобиля Nissan Qashqai; длина (4315мм), ширина (1783 мм); = 4,315 1,783 = 7.

4.2 Примеры типовых планировок зоны текущего ремонта

автобусный парк ремонт двигатель При проектировании помещений для хранения автомобилей и постов технического ремонта основными факторами, определяющими размеры сооружений, являются габариты автомобилей и наименьшие радиусы их поворотов.

4.3 Характеристика зоны текущего ремонта автобусного парка №2

В АП№2 г. Минска весь объем работ текущего ремонта выполняется как на специально отведенных постах в зоне ТР, так и в соответствующих производственных участках (отделениях). Постовые работы ТР выполняется на 3 постах.

2.4 Определение площади ремонтной зоны

где: Kпл — коэффициент плотности расстановки оборудования. Kпл = 4,0 УFобщ — суммарная площадь оборудования и автомобилей, находящихся на территории ремонтной зоны по габаритным размерам.

5. Расчет площади зоны постов, площади производственных участков, площади складских помещений, площади административно-бытовых помещений и общей площади станции технического обслуживания

2.11 Определение площади зоны технического обслуживания

Ориентировочная площадь зоны ТО и ТР определяется по формуле: Fo=fo * Пo * Ko, (2.36) где fo — площадь, занимаемая автомобилем в плане, м2 По — число постов ; Ко — удельная площадь на 1 м2 площади, занимаемой автомобилем. Fo=18.

2. Определение потребного количества ремонтных мест для текущего отцепочного ремонта вагонов

Вагонные депо являются основными линейными предприятиями вагонного хозяйства. Они предназначены для текущего и деповского ремонта вагонов и обслуживания вагонов в эксплуатации.

2.15. Определение площади зоны ТО — 1

Площадь зоны ТО-1 F, мІ, рассчитывают по формуле: F = F а * х * к (45) где F а — площадь занимаемая автомобилем в плане, [4], мІ; х — количество постов, рассчитанное по формуле (43), шт.; к — коэффициент плотности [3]. F = 21.

Источник

4.3 Расчет числа постов текущего ремонта

При расчете число воздействий по текущему ремонту неизвестно. Поэтому для расчета числа постов текущего ремонта используют годовой объем постовых работ текущего ремонта.

где — годовой объем работ, выполняемых на постах ТР, чел-ч;

— годовой фонд времени поста, ч;

— число рабочих на посту;

— число рабочих дней в году для постов ТР;

— коэффициентом использования рабочего времени поста (0,80…0,85).

Примем

Таблица 4.3.1 — Число постов текущего ремонта

Регулировочные и разборочно-сборочные работы

Регулировочные и разборочно-сборочные работы

Итого по зоне ТР:

5 Расчет площадей помещений

5.1 Расчет площадей зон технического обслуживания и текущего ремонта

Площади зон ТО и ТР рассчитываются по способу удельных площадей по следующей формуле [5]:

, м 2 ,

где — площадь, занимаемая автомобилем в плане (по габаритным размерам), м 2 ;

— число постов;

— коэффициент плотности расстановки постов.

Площадь в плане автомобилей принимаем по максимальным габаритам:

Для ВАЗ-2107 площадь зоны ТО-1 составит:

м 2 .

Таблица 5.1 — Расчет площадей зон ТО и ТР

Источник