Пневмостойка ман тга передняя ремонт

Пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части MAN TGA , ходовая часть автомобиля MAN TGA , передняя подвеска MAN TGA , задняя подвеска MAN TGA , ремонт передней подвески MAN TGA , ремонт задней подвески MAN TGA

5. Пневматическая подвеска

Пневмоподвеска переднего моста

1. Тяга Панара.
2. Реактивная штанга.
3. Амортизационная стойка (LDS).

1. Тяга Панара.
2. Реактивная штанга.
3. Болты крепления к реактивной штанге.
4. Болты крепления к переднему мосту.

Примечание
Заменять самоконтрящиеся гайки новыми после каждого отворачивания.

Демонтаж и монтаж реактивной штанги

1. Болты крепления реактивной штанги к балке моста.
2. Реактивная штанга.
3. Болты крепления реактивной штанги к раме.

Демонтаж реактивной штанги

1. Поднять автомобиль и установить под его раму козлы или подходящие опорные стойки. Поместить под задние колеса противооткатные упоры.

2. Отвернуть болты крепления и отсоединить тягу Панара (1) от правой реактивной штанги (2).

3. Полностью опустить пневматическую подвеску.

4. Выкрутить болты (1) крепления реактивной штанги к балке переднего моста.

5. Отвернуть самоконтрящуюся гайку (1).

6. Извлечь опорный болт и снять реактивную штангу с автомобиля.

Монтаж реактивной штанги

1. Установить реактивную штангу на балке переднего моста и затянуть четыре болта (1) моментом 540 ± 55 Н · м.

2. Вставить опорный болт и наживить новую гайку (1).

Внимание
Опорный болт должен затягиваться окончательно только в положении подвески под нагрузкой (на опущенном на землю автомобиле).

3. Опустить автомобиль и затянуть опорный болт при помощи редуктора гаечного ключа 81.99619.0007 (1) моментом 820 ± 85 Н · м.

4. Подсоединить тягу Панара к правой реактивной штанге.

Демонтаж и монтаж амортизационной стойки LDS (крепление амортизатора верхнее, вертикальное)

Амортизационная стойка LDS (верхнее вертикальное крепление амортизатора)

1. Разъем подачи сжатого воздуха.
2. Пневмоподушка.
3. Верхние болты крепления.
4. Амортизатор.
5. Разъем только на LDS с EFR.
6. Нижние болты крепления.

Примечание
Обратить внимание на монтажное положение амортизационных стоек:
— Разъем сжатого воздуха (1) с правой стороны впереди по направлению движения
— Разъем сжатого воздуха с левой стороны сзади по направлению движения.

Амортизационная стойка LDS (верхнее горизонтальное крепление амортизатора)

1. Передний правый разъем сжатого воздуха.
2. Верхний правый болт крепления.
3. Пневмоподушка.
4. Левый задний разъем сжатого воздуха.
5. Верхний левый болт крепления.
6. Разъем (только на LDS с EFR).
7. Нижние крепежные болты.

Примечание
Ниже приведено описание процедуры демонтажа амортизационной стойки LDS на примере версии с верхним вертикальным креплением. Процедура для амортизационной стойки LDS с верхним горизонтальным креплением аналогична с учетом отдельных конструктивных особенностей.

1. Опрокинуть и заблокировать кабину.

2. Поднять переднюю часть автомобиля и установить на опорные стойки.

3. Снять переднее колесо.

4. Выкрутить верхние болты (1).

5. Отсоединить пневмопровод (2).

6. Подцепить амортизационную стойку тросом (1).

7. Выкрутить нижние крепежные болты (1).

8. Поднять амортизационную стойку краном.

9. Установка производится в обратной последовательности.

Примечание
Затягивать резьбовые соединения установленными моментами затяжки (см. «Моменты затяжки резьбовых соединений» в конце главы).

Внимание
Заменять самоконтрящиеся гайки и уплотнительные кольца разъемов подачи сжатого воздуха новыми после каждого снятия.

Разборка и сборка амортизационной стойки LDS

Амортизационная стойка с верхним вертикальным креплением:

1. Амортизатор.
2. Шток поршня.
3. Стопорное кольцо.
4. Круглые кольца.
5. Головной диск.
6. Упорный буфер.
7. Пневмоподушка.
8. Поршень.

Амортизационная стойка с верхним горизонтальным креплением:

1. Головной диск.
2. Упорный буфер.
3. Пневмоподушка.
4. Амортизатор с направляющим пуансоном.
5. Резьба штока поршня.

Примечание
Ниже приведено описание процедур разборки и сборки амортизационной стойки LDS на примере версии с верхним вертикальным креплением. Процедура для амортизационной стойки LDS с верхним горизонтальным креплением аналогична с учетом отдельных конструктивных особенностей.

Разборка амортизационной стойки

1. При помощи двух монтировок отжать пневмоподушку (1) от головного диска (2).

2. Полностью извлечь головной диск.

3. Отжать эластичный упор (1) от головного диска и переместить на шток поршня.

4. Вкрутить в головной диск два резьбовых элемента 80.99602-0160 (1).

5. Зафиксировать контропору 80.99602-6002 (2) двумя гайками М12 (3).

6. Выкрутить шток поршня (1) при помощи гаечного ключа 24-14 × 18 80.06001-9003 (2) и насадочной ручки (3) из головного диска.

7. Стянуть эластичный упор (1) со штока поршня.

8. Отжать пневмоподушку (2) от поршня (1).

9. Извлечь стопорное кольцо (1).

10. Вращательным движением снять поршень (1) с амортизационной стойки.

Сборка амортизационной стойки

Внимание
Заменять уплотнительные кольца в поршне новыми после каждого снятия, в противном случае существует опасность негерметичности пневмоподвески.

11. Нанести на новые уплотнительные кольца (1) силиконовую смазку и вставить их в поршень.

12. Надеть поршень на амортизатор и установить стопорное кольцо (1).

13. Смазать посадку пневмоподушки монтажной пастой для шин.

14. Полностью извлечь шток поршня (1) из амортизатора и надеть пневмоподушку (2).

15. Надеть эластичный упор (3) на шток поршня.

16. Вкрутить шток поршня (2) в головной диск (1) и затянуть моментом 150 + 50 Н · м.

Примечание
После затягивания между упорными плоскостями штока поршня и головного фланца не должно быть видимого зазора.

Внимание
Зафиксировать резьбу штока поршня продольной полоской состава Loctite 260.

17. Вдавить эластичный упор в головной диск.

18. Вкрутить адаптер 80.99604-6026 (2) в головной диск.

19. Подключить подачу сжатого воздуха (1).

Примечание
Адаптер оснащен предохранительным клапаном, стравливающим давление при 5,0 бар.

20. Зафиксировать пневмоподушку на двух уплотнительных поверхностях (1) и (2).

21. Подать сжатый воздух до входа пневмоподушки на обе уплотнительные поверхности с характерным звуком.

22. Выпустить воздух, скатывая пневмоподушку по поршню (3).

Пневмоподвеска заднего моста

Одинарный задний мост:

1. Треугольный рычаг.
2. Стабилизатор.
3. Реактивная штанга.
4. Пневмоподушка.

Тандемный задний мост:

1. Реактивная штанга.
2. Стабилизатор.
3. Пневмоподушка.
4. Треугольный рычаг.

Поддерживающий мост (переднее расположение):

1. Пневмоподушка.
2. Амортизатор.
3. Треугольный рычаг.

1. Треугольный рычаг.
2. Пневмоподушка.
3. Стабилизатор поперечной устойчивости.
4. Реактивная штанга.

Примечание
— Ниже приведены иллюстрации отдельных узлов задней пневматической подвески. Демонтаж и монтаж этих узлов должен производиться согласно этим иллюстрациям с соблюдением необходимых правил техники безопасности.
— Заменять самоконтрящиеся гайки новыми после каждого отворачивания.

Треугольный рычаг с четырехточечным креплением:

1. Болты с буртиками.
2. Треугольный рычаг.
3. Цилиндрический стопорный болт.

Треугольный рычаг с двухточечным креплением:

1. Треугольный рычаг.
2. Стопорная гайка с буртиком.
3. Держатель треугольного рычага.
4. Болты с буртиками.

Четырехточечный рычаг задней пневмоподвески:

1. Крепежный болт.
2. Четырехточечный рычаг подвески.
3. Стопорная гайка с буртиком.

Внимание
Затягивать стопорные гайки с буртиками (3) за один подход. Продолжительный перерыв между наживлением и окончательной затяжкой приводит к высыханию специального покрытия гайки, в связи с чем гайка теряет свои фиксирующие свойства.

Стабилизатор поперечной устойчивости (Н44, Н14):

1. Кронштейн стабилизатора.
2. Опора стабилизатора.
3. Стабилизатор.
4. Положение разъема составной втулки.

Внимание
Разделительная плоскость втулки (4) должна совпадать с разделительной плоскостью гнезда, в противном случае возможен преждевременный износ составной втулки.

Стабилизатор поперечной устойчивости (Н12):

1. Кронштейн стабилизатора.
2. Опора стабилизатора.
3. Стабилизатор.
4. Положение разъема составной втулки.

Внимание
Разделительная плоскость втулки (4) должна совпадать с разделительной плоскостью гнезда, в противном случае возможен преждевременный износ составной втулки.

Стабилизатор поперечной устойчивости (НY-1350 Fn. 200 и самосвал):

1. Кронштейн стабилизатора.
2. Опора стабилизатора.
3. Стабилизатор.
4. Положение разъема составной втулки.

Внимание
Разделительная плоскость втулки (4) должна совпадать с разделительной плоскостью гнезда, в противном случае возможен преждевременный износ составной втулки.

Пневмоподушки одинарного заднего моста:

1. Нижний кронштейн пневмоподушки.
2. Пневмоподушка.
3. Верхний кронштейн пневмоподушки.
4. Разъем сжатого воздуха.
5. Верхняя гайка крепления пневмоподушки.

Пневмоподушки тандемного заднего моста:

1. Нижний кронштейн пневморессоры.
2. Пневмоподушка.
3. Верхний кронштейн пневмоподушки.
4. Разъем подачи сжатого воздуха.
5. Верхняя гайка крепления пневмоподушки.

Пневмоподушки поддерживающего моста (переднего расположения):

1. Разъем для подачи воздуха.
2. Верхняя гайка крепления пневмоподушки.
3. Пневмоподушка.

Пневмоподушки поддерживающего моста:

1. Гайка крепления пневмоподушки.
2. Верхний кронштейн пневмоподушки.
3. Пневмоподушка.

Разборка и сборка пневмоподушки задней подвески

1. Направляющий пуансон.
2. Пневмоподушка.
3. Пресс для пневмоподушки.
4. Адаптер с предохранительным клапаном 5,0 бар.
5. Резьбовая заглушка разъема датчика давления.
6. Разъем сжатого воздуха.

Разборка пневмоподушки

При помощи двух монтировок отжать пневмоподушку от направляющего пуансона.

Сборка пневмоподушки

1. Вставить пресс для пневмоподушки 80.99604-6020 (1) в стационарный пресс.

2. Снять защитную решетку.

3. Извлечь головной диск (2) вверх и закрепить на плунжере стационарного пресса.

4. Вложить направляющий пуансон (1) в пресс для пневмоподушки.

Примечание
Для облегчения монтажа смазать фланец пневмоподушки монтажной пастой для шин.

5. Вставить пневмоподушку (2) в пресс, обращая внимание на то, чтобы фланец пневмоподушки равномерно прилегал к направляющему пуансону (1).

Примечание
На пневмоподушке с разъемом датчика давления закрыть его резьбовой заглушкой 81.90310-6016 (5).

6. Вкрутить адаптер 80.99604-6026 (1).

7 Установить защитную решетку (1).

8. Подключить подачу сжатого воздуха (2).

9. Подать сжатый воздух и немного опустить пресс, чтобы фланец отбортованной подушки соскользнул на уплотнительную поверхность направляющего пуансона.

10. Продолжать опускать пресс и подавать сжатый воздух, пока пневмоподушка (1) не начнет скользить по направляющему пуансону (2).

11. Выпустить воздух и извлечь собранную пневмоподушку из пресса.

Источник

Пневматические схемы тормозных систем MAN TGA с 2000 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов MAN TGA , прокачка тормозов MAN TGA , схема тормозной системы MAN TGA , ремонт тормозной системы MAN TGA , неисправности тормозной системы MAN TGA

3. Пневматические схемы тормозных систем

Тормозная система грузового автомобиля TGA, версия с двумя осями

G1.1. Воздушный компрессор, одноцилиндровый

G1.2. Воздушный компрессор, двухцилиндровый

G4.201. Четырехконтурный защитный клапан, 5 разъемов, давление закрытия 5 бар

G5.121. Предохранительный клапан 17 +2 бар.

G5.200. Клапан ограничения давления 8,5 -0,4 бар.

G5.207. Клапан ограничения давления 9,3 ±0,3 бар.

G7.310. Рабочий тормозной клапан EBS 5.

G8.205. Кран стояночного тормоза c контрольным клапаном.

G10.330. Правый мембранный цилиндр, шток поршня 15 мм, тип 24, ход 64.

G10.331. Левый мембранный цилиндр, шток поршня 15 мм, тип 24, ход 64.

G25.208. Осушитель воздуха со встроенным регулятором давления без подогрева, давление выключения 12,5 бар.

G25.209. Осушитель воздуха со встроенным регулятором давления и подогревом, давление выключения 12,5 бар.

G27.46. Устройство для выпуска воздуха, разъем с защелкой/PA.

G27.47. Устройство для выпуска воздуха, разъем с защелкой/шланг.

G27.66-WH. Глушитель для осушителя воздуха с разъемом с защелкой.

G50.300. Ресивер для сжатого воздуха 40 л (246 x 912 мм), 12,5 бар, 2 шт.

G50.40. Ресивер для сжатого воздуха 4 л (154 x 274 мм), 12,5 бар, восстановительный баллон.

G51.3. Выпускной клапан cо штифтом.

G53.X. Разъем для наполнения.

G54.X. Контрольный разъем.

G56.2. Пневмоцилиндр для клапана свободного выпуска.

G57.2. Манометры (2 шт.).

G57.301. Датчик давления (2 шт.)

G61.200. Электромагнитный клапан (закачивание воздуха).

G67.310. Модуль регулировки давления переднего моста (1 канал, EBS 5) (2 шт.)

Примечание
B XXX: электрооборудование, см. электрические схемы.
Y XXX: провод, см. электрические схемы.
(001): только в версиях с пневматической подвеской
(002): другие дополнительные потребители
(003): к пневматической подвеске

G11.338. Правая комбинированная тормозная камера, рессорная подвеска, шток поршня 15 мм, тип 20/24, ход 64

G11.339. Левая комбинированная тормозная камера, рессорная подвеска, шток поршня 15 мм, тип 20/24, ход 64

G11.340. Правая комбинированная тормозная камера, пневматическая подвеска, шток поршня 15 мм, тип 20/24, ход 64

G11.341. Левая комбинированная тормозная камера, пневматическая подвеска, шток поршня 15 мм, тип 20/24, ход 64

G14.300. Ускорительный клапан

G17.310. Клапан управления прицепом, EBS 5

G19.3. Соединительная головка (красная), ресивер с запорным звеном

G19.4. Соединительная головка (желтая), тормоз с запорным звеном

G19.30. Держатель соединительных головок шлангов, 2-проводный

G29.3. Шланговое соединение Wendeflex, ресивер/тормоз (черный)

G23.201. 2-секционный обратный клапан

G50.40. Ресивер для сжатого воздуха 4 л (154 x 274 мм), 12,5 бар, контур III

G51.3. Выпускной клапан cо штифтом

G54.X. Контрольный разъем c обозначением подключения для центрального расположения контрольного разъема

G55.303. Размыкающий контакт датчика давления (выключатель), 6,5 -0,4 бар

G57.301. Датчик давления

G67.311. Модуль регулировки давления заднего моста (канал 2, EBS 5)

Примечание
B XXX: электрооборудование, см. электрические схемы.
Y XXX: провод, см. электрические схемы.

Тормозная система грузового автомобиля TGA, версия с тремя осями

G1.1. Воздушный компрессор, одноцилиндровый.

G1.2. Воздушный компрессор, двухцилиндровый

G4.201. Четырехконтурный защитный клапан, 5 разъемов, давление закрытия 5 бар.

G5.121. Предохранительный клапан 17 +2 бар

G5.200. Клапан ограничения давления 8,5 ±0,4 бар

G5.207. Клапан ограничения давления 9,3 ±0,3 бар

G7.310. Рабочий тормозной клапан EBS 5

G8.205. Кран стояночного тормоза c контрольным клапаном

G10.330. Мембранный цилиндр справа, шток поршня 15 мм, тип 24, ход 64

G10.331. Мембранный цилиндр слева, шток поршня 15 мм, тип 24, ход 64

G25.208. Осушитель воздуха со встроенным регулятором давления без подогрева, давление выключения 12,5 бар

G25.209. Осушитель воздуха со встроенным регулятором давления и подогревом, давление выключения 12,5 бар

G27.66-WH. Глушитель для осушителя воздуха с разъемом с защелкой

G50.300. Ресивер для сжатого воздуха 40 л (246 x 912 мм), 12,5 бар, 2 шт.

G50.301. Ресивер для сжатого воздуха 30 л (332 x 449 мм), 12,5 бар

G50.40. Ресивер для сжатого воздуха 4 л (154 x 274 мм), 12,5 бар, восстановительный баллон

G51.3. Выпускной клапан cо штифтом

G53.X. Разъем для наполнения

G54.X. Контрольный разъем (2 шт.)

G56.2. Пневмоцилиндр для клапана свободного выпуска

G57.2. Манометры (2 шт.)

G57.301. Датчик давления (2 шт.)

G61.200. Электромагнитный клапан (закачивание воздуха)

G67.310. Модуль регулировки давления переднего моста (1 канал, EBS 5) (2 шт.)

Примечание
B XXX: электрооборудование, см. электрические схемы.
Y XXX: провод, см. электрические схемы.
(001): только в версиях с пневматической подвеской
(002): другие дополнительные потребители
(003): к пневматической подвеске

G11.200. Комбинированная тормозная камера, шток поршня 75 мм, тип 24/24

G11.203. Комбинированная тормозная камера слева, шток поршня 200 мм, тип 24/24

G11.204. Комбинированная тормозная камера справа, шток поршня 200 мм, тип 24/24

G11.009. Комбинированная тормозная камера, шток поршня 75 мм, тип 24/30

G11.220. Комбинированная тормозная камера справа, шток поршня 200 мм, тип 24/30

G11.221. Комбинированная тормозная камера слева, шток поршня 200 мм, тип 24/30

G14.203. Ускорительный клапан

G17.310. Клапан управления прицепом, EBS 5

G19.3. Соединительная головка (красная), ресивер с запорным звеном

G19.4. Соединительная головка (желтая), тормоз с запорным звеном

G29.3. Шланговое соединение Wendeflex, ресивер/тормоз (черный)

G19.30. Держатель соединительных головок шлангов, 2-проводный

G23.201. 2-секционный обратный клапан

G50.40. Ресивер для сжатого воздуха 4 л (154 x 274 мм), 12,5 бар, контур III

G51.3. Выпускной клапан cо штифтом

G54.X. Контрольный разъем c обозначением подключения для центрального расположения контрольного разъема

G55.300. Размыкающий контакт датчика давления (выключатель), 5,8 -0,4 бар

G57.301. Датчик давления

G67.311. Модуль регулировки давления заднего моста (канал 2, EBS 5)

Примечание
B XXX: электрооборудование, см. электрические схемы.
Y XXX: провод, см. электрические схемы.
(001): в автомобилях для перевозки тяжелых грузов с общей массой автопоезда более 90 т.
(002): в автомобилях для перевозки тяжелых грузов с общей массой автопоезда более 90 т.
(003): только у цилиндра заднего моста типа 24/24.
(004): ресивер (красный).
(005): тормоз (желтый).
(006): в автомобилях для перевозки тяжелых грузов с общей массой автопоезда более 90 т.
(007): в автомобилях для перевозки тяжелых грузов с общей массой автопоезда более 90 т.

Двухкамерный осушитель воздуха (автомобиль с тремя осями)

G4. Многоконтурный защитный клапан

G25.52. Двухкамерный осушитель воздуха со встроенным регулятором давления и подогревом, давление выключения 12,5 бар.

G27.46. Устройство для выпуска воздуха с разъемом с защелкой

G27.47. Устройство для выпуска воздуха с разъемом с защелкой

G27.66-WH. Глушитель для осушителя воздуха с разъемом с защелкой

Примечание
(001): от разъема для наполнения.
(002): к пневматической подвеске
(003): только в версиях с пневматической подвеской
(004): от воздушного компрессора

Стояночный тормоз переднего моста

G4. Многоконтурный защитный клапан

G5. Клапан ограничения давления

G5.67. Клапан ограничения давления 3,5 +0,2 бар

G8. Кран стояночного тормоза/кран дополнительного тормоза прицепа

G10. Поршневой цилиндр

G14. Ускорительный клапан

G17.201. Клапан управления прицепом

G21.302. Золотник с язычком

G23. Обратный клапан

G27.40 Клапан выпуска воздуха

G27.65 Глушитель с разъемом с защелкой

G67. Модуль регулировки давления переднего моста

Примечание
(001): в соответствии со схемой тормозной системы.
(002): в автомобилях без прицепа.
(003): в автомобилях с блоком управления прицепом.
(004): дополнительный тормоз прицепа.
(005): для G8. и G14. в соответствии со схемой тормозной системы

Пневмопривод коробки передач

G5.F. Клапан ограничения давления, см. схему функций тормозов

G6.4. Перепускной клапан 7,3 -0,3 бар

G6.6. Перепускной клапан 6,4 -0,4 бар

G23.1. Обратный клапан

Примечание
(001): в версиях с коробкой отбора мощности со стороны кузова
(002): в версиях с рядными шестицилиндровыми двигателями
(003): в версиях с V-образными восьмицилиндровыми двигателями
(004): распределитель электромагнитных клапанов.

Рессорно-пневматическая подвеска (ECAS)

G54.X. Контрольный разъем c обозначением подключения для центрального расположения контрольного разъема

G57.300. Датчик давления

G57.302. Датчик давления

G73.222. Электромагнитный клапан (ECAS)

G74.302. Датчик перемещения (ECAS 2)

Примечание
B XXX: электрооборудование, см. электрические схемы.
Y XXX: провод, см. электрические схемы.
(001): ведущий мост
(002): датчик нагрузки на мост для ALB
(003): датчик давления у ECAS 2 с цифровой индикацией нагрузки на мост
(004): см. схемы электрооборудования
(005): от воздушного ресивера, см. схему тормозной системы.

Рессорно-пневматическая подвеска (ECAS c CDC)

G54.X. Контрольный разъем c обозначением подключения для центрального расположения контрольного разъема.

G57.300. Датчик давления

G57.302. Датчик давления

G73.222. Электромагнитный клапан (ECAS)

G74.302. Датчик перемещения (ECAS 2)

Примечание
B XXX: электрооборудование, см. электрические схемы.
Y XXX: провод, см. электрические схемы.
(001): ведущий мост
(002): датчик нагрузки на мост для ALB
(003): датчик давления у ECAS 2 с цифровой индикацией нагрузки на мост и/или CDC
(004): см. схемы электрооборудования
(005): от воздушного ресивера, см. схему тормозной системы.
(006): датчик перемещения переднего моста у ECAS 2 с CDC.

Пневматическая подвеска (ECAS), версия с двумя осями

G54.X. Контрольный разъем c обозначением подключения для центрального расположения контрольного разъема (3 шт.)

G57.302. Датчик давления (3 шт.).

G73.242. Электромагнитный клапан (ECAS).

G74.302. Датчик перемещения (ECAS 2) (3 шт.)

Примечание
B XXX: электрооборудование, см. электрические схемы.
Y XXX: провод, см. электрические схемы.
(001): датчик давления (грузовые и седельные автомобили) у ECAS 2 с цифровой индикацией нагрузки на мост (специальное исполнение).
(002): датчик давления (только на грузовых автомобилях) у ECAS 2 с цифровой индикацией нагрузки на мост и/или CDC (специальное исполнение).
(003): от воздушного ресивера, см. схему тормозной системы.

Пневматическая подвеска (ECAS), версия с тремя осями

G54.X. Контрольный разъем c обозначением подключения для центрального расположения контрольного разъема (2 шт.)

G57.300. Датчик давления

G57.302. Датчик давления

G73.223. Электромагнитный клапан (ECAS)

G74.302. Датчик перемещения (ECAS 2) (2 шт.)

Примечание
B XXX: электрооборудование, см. электрические схемы.
Y XXX: провод, см. электрические схемы.
(001): первый ведущий мост
(002): второй ведущий мост
(003): датчик давления (грузовые и седельные автомобили) у ECAS 2 с цифровой индикацией нагрузки на мост
(004): см. схемы электрооборудования
(005): от воздушного ресивера, см. схему тормозной системы
(006): датчик нагрузки на мост для ALB
(007): датчик давления (только грузовые автомобили) у ECAS 2 с цифровой индикацией нагрузки на мост

Моторный тормоз

G4. Многоконтурный защитный клапан.

G5. Клапан ограничения давления.

G25. Осушитель воздуха

G56.2. Пневмоцилиндр для клапана свободного выпуска

G61. Электромагнитный клапан закачивания воздуха

Примечание
(001): клапан пропорционального регулирования
(002): другие дополнительные потребители
(003): от осушителя воздуха
(004): в автомобилях с осушителем воздуха
(005): в автомобилях с ECAM

PriTarder®

G62.201. Электромагнитный клапан выпуска воздуха NW 4

Примечание
(001): узел электромагнитного клапана
(002): отключающий клапан
(003): 2/2-ходовой клапан
(004): PriTarder®

Дополнительные потребители (трехосные автомобили)

G4. Многоконтурный защитный клапан

G5. Клапан ограничения давления

G6.4 Перепускной клапан с полным противотоком, 7,3 -0,3 бар

G6.6 Перепускной клапан с ограниченным противотоком, 6,4 -0,3 бар

G23.1. Обратный клапан

G25. Осушитель воздуха (ECAM)

Примечание
(001): автомобили с ECAM
(002): у Astronic
(003): разъем для дополнительных потребителей (закрыт заглушкой)
(004): распределитель дополнительных потребителей на блоке электромагнитных клапанов
(005): в версии с Astronic
(006): к Astronic
(007): автомобили с осушителем воздуха
(008): от осушителя воздуха

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Источник