По ремонту акпп ssangyong

Ремонт акпп Ссангйонг (Ssangyong)

Гарантия 40000 КМ

Автомобили компании SsangYong, оснащаемые автоматической коробкой передач, снабжаются сложным электронным управлением. По этой причине она является уязвимым узлом данной марки авто. Следует знать, что эксплуатация любой модели СсангЙенг с АКПП исключает превышение интервалов между техническими осмотрами, тем более их пропуск. Своевременная диагностика неисправности и ее устранение на раннем этапе возникновения позволяет владельцу автомобиля сократить расходы на дорогостоящем ремонте всего агрегата. В случае полной непригодности к ее восстановлению она поможет сделать расходы рациональными, подтвердив необходимость покупки новой автоматической коробки.

УТОЧНИТЕ СТОИМОСТЬ РЕМОНТА АКПП Ссангйонг

ВЫБЕРИТЕ МОДЕЛЬ

Ремонт АКПП SsangYong

Ремонтные работы выполняются с применением исключительно оригинальных запасных частей SsangYong. Такой подход позволяет гарантированно произвести качественное восстановление поврежденных частей АКПП. Операции по ремонту выполняют сертифицированные сотрудники, которые периодически проходят специальное обучение и аттестацию, осваивают новые методы проведения ремонтных операций АКПП СсангЙенг.

Предоставляются гарантийные обязательства на все выполненные работы. Восстановленный агрегат прослужит гарантированно прослужит в течение 2 лет, а при должном обслуживании и эксплуатации – вдвое больше.

Диагностированная полная ремонтная непригодность АКПП требует замены ее новым узлом, для чего данный агрегат заказывается непосредственно на заводе SsangYong Motor. Сроки доставки минимальны 3-7 рабочих дней. Оригинальная трансмиссия заказывается заранее перед выполнением ремонтных операций.

Существует также возможность замены поврежденного агрегата на трансмиссию с пробегом (контрактную). Стоимость данных узлов значительно ниже нового устройства. Остаточный ресурс АКПП (бывших в употреблении) 80% от новой коробки. Затраты на установку и обслуживание данных агрегатов минимальны.

Следует помнить, что основным условием нормальной эксплуатации АКПП SsangYong является своевременная замена смазочных материалов (интервал 30000-50000 км). Для качественной замены масла применяется электронасос, который позволяет полностью обновить смазку коробки передач и увеличивает интервал смены смазочного материала.

Источник

Ремонт АКПП Ssangyong в Москве

Другие услуги для Ssangyong

Цена на Ремонт АКПП Ssangyong

• Услуги Цена
• Ремонт АКПП от 14900 руб.

Внимание!

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

Запишитесь онлайн и мы сообщим стоимость нужных вам услуг по телефону.

Запись на Ремонт АКПП Ssangyong

Другие услуги для Ssangyong

• Услуги Цена
• Ремонт блока АКПП Ssangyong от 390 руб.
• Ремонт гидроблока Ssangyong от 3990 руб.
• Ремонт и замена гидротрансформатора АКПП Ssangyong от 4990 руб.
• Ремонт и замена приводов автомобиля Ssangyong от 1290 руб.

Запись на Ремонт АКПП Ssangyong

Почему выбирают нас?

Гарантия на все работы

На все работы и запчасти предоставляется безусловная гарантия сроком до 2-х лет.

Запасные части в наличии

Имеется собственный склад запасных частей, что обеспечивает сокращение сроков ремонта. Мы можем предложить как оригинальные запчасти, так и их высококачественные аналоги.

Опытные механики

Благодаря многолетнему опыту, высокой квалификации персонала нашего техцентра может предложить качественное обслуживание практически любого автомобиля Вашей марки.

Южнокорейская марка автомобилей Ssangyong привлекает внимание аккуратной сборкой и продуманной инженерией. Автомобили этой марки относительно недороги для своего класса, однако не следует экономить на ремонте этих автомобилей. Наш сервисный центр профессионально проводит диагностику, сервисное и техобслуживание южнокорейских автомобилей. Выдаётся двухлетняя гарантия на все виды работ и сменные детали.

Многие механизмы современных автомобилей не справляются с экстремальными условиями, в которых они эксплуатируются. Именно поэтому поломка АКПП — распространенная проблема, причем модель машины, как правило, не играет роли.

Ремонт автоматической коробки передач рекомендуется доверять настоящим профессионалам. Выбор непроверенного автосервиса, или же попытки самостоятельного обнаружения и искоренения проблемы часто приводят к неисправимым поломкам ключевых частей механизма.

Записаться на ремонт автоматической коробки передач в специализированный автосервис можно по телефону или отправить онлайн-заявку.

Источник

Руководство АКПП BTR M11 (DSI-6) SsangYong

Полезная информация | Типичные неисправности | Ремонт

АКПП BTR M11 устанавливалась с 2010 года на автомобили SsangYong Actyon (New Actyon, Korando), имеет попереченое расположение, стоит учесть, что собирается она на «Российском» заводе Соллерс. В паре с дизельным 2-х литровым агрегатом легко переваривает 380 ньютон метров.

Ставилась коробка передач DSI-6 как на переднеприводные автомобили, так и на полноприводные. Разработки DSI (бывш. BTR) при поддержке Hyundai-Kia, переняв на себя конструкторские решения корейского автомата, устанавливаемого на Соренто и Санта-Фе — A6MF1. Сам гидроблок, к примеру, имеет знакомую многим агрегатчикам компоновку соленоидов и клапанов, при этом некоторые соленоиды «позаимствованы» у Борг-Варнер и GM. Конструкция вполне удачная, с запасом на 100-150 тысяч км., беспроблемной езды, но так бывает не всегда, ведь именно поэтому Вы читаете эту статью? 🙂

Довольно частые рекламации случаются по-вине электрики, а именно слабых электронных блоков (ремонт ЭБУ АКПП M11). Так же, как бы сильно не старались инженеры, данная трансмиссия не рассчитана на предельные нагрузки заявленных 380 настоящих дизельных HM, а как водится в России и странах СНГ — топи на все деньги, и желательно в грязи. Одна из первых причин поломок — пробуксовки в снегу, либо на природе.

По железу чаще всего страдает: маслянный насос, особенно у любителей оттянуть ремонт до последнего. Задний планетарный механизм умирает ближе к 140-160 тысячам километров, причина — предельные нагрузки на КП. Тормозная лента является расходником, меняется в случае обслуживания всегда, как правило уже подгоревшая, в паре с серво-поршнем. Фрикционные диски подлежат замене комплектом, экономить не стоит. При ремонте данной АКПП особое внимание уделяют поршням. Крупные автосервисы, такие как АКППХЕЛП, проверяют соленоиды и гидроблок на специализируемом гидравлическом стенде при ремонте АКПП SsangYong, поскольку позаимствованные у БОРГ-ВАРНЕР «солики» идут так же и на всеми известную ДСГ, а это далеко не эталон надежности. Каждый второй комплексный ремонт не обходится и без замены или восстановления корпуса трансмиссии.

Замена масла в АКПП BTR M11

Что касается замены масла — объем около 7.2-8 литров, используется своё, производства SsangYong, оригинальный номер 578-244021. Можно так же найти неоригинал от компании FUCHS Титан АТФ 3292(поставщик Мерседес) или RAVENOL. На момент написания статьи (2018 г.,) есть еще 2 непроверенных аналога. За состоянием масла НЕОБХОДИМО пристально следить. Фильтр одноразовый, мембрана фетровая.

Процесс замены масла SsangYong M11 DSI-6

Источник

Ремонт АКПП СсангЙонг (SsangYong)

При обнаружении первых «тревожных звонов» необходимо сразу обращаться за диагностикой и ремонтом АКПП СсангЙонг (SsangYong) к специалистам. Прежде чем приступить к работе, автомеханики отправляют коробку на диагностику, по результатам которой и производится ее ремонт.

Главное слабое место южнокорейских автомобилей SsangYong – автоматическая трансмиссия. Из-за технически сложной электроники такие устройства нуждаются в бережном обращении и качественном обслуживании. Найти автомехаников в Москве, способных в короткий период вернуть работоспособность коробке передач СсангЙонг, трудно.

Но мы решили эту проблему. Мастера автоцентра производят профессиональный ремонт АКПП СсангЙонг (SsangYong), ее диагностику, а также проводят ее полное ТО по самой демократичной цене в Москве.

Ремонт АКПП СсангЙонг (SsangYong)

Спектр работ:

АКПП: M74LE, 575R6, 722.6, W7A700, BTR, TF-80SD, TF-72SC, W5A380, 575R6, AWF6F16

Капитальный ремонт АКПП СсангЙонг (SsangYong) с гарантией до 2-х лет от 40 000 рублей!

* Указана цена ремонта АКПП под ключ.

* Включено: стальные диски, поршни, втулки, фильтр, масло, фрикционные диски, гидротрансформатор, опорные диски и т.д.

• Диагностика АКПП;
• Снятие и установка АКПП;
• Ремонт АКПП;
• Замена масла в АКПП;
• Ремонт гидротрансформатора;
• Тест драйв.

Снятие и разборка АКПП производится в присутствии клиента!

Ремонт гидроблоков	от 10 000 руб.
Замена масла в АКПП	2 500 руб.
Ремонт электронных блоков управления	от 6 000 руб.
Ремонт гидротрансформаторов	от 2 500 руб.
Переборка АКПП	от 10 000 руб.

В работе АКПП SsangYong часто встречаются такие неполадки:

• Шум при запуске авто (в основном наблюдается у трансмиссий модели 722.6);
• задержка переключения передач при больших оборотах двигателя;
• толчки и рывки во время движения автомобиля без предварительного прогревания.

Все это – «симптомы» преждевременного износа расходников, проблем в гидроблоке и электронном блоке управления, а также ухудшения характеристик трансмиссионной жидкости. Неполадки такого рода возникают из-за халатного отношения автовладельца к обслуживанию трансмиссионной системы, агрессивной манеры езды и больших нагрузок на коробку передач (пробуксовка, частая буксировка других автомобилей или тяжелых прицепов).

Вам требуется быстрая полная диагностика АКПП СсангЙонг (SsangYong) и ее ремонт? Свяжитесь с нами, и вы получите двухлетнюю гарантию на оказанные услуги, а также бесплатную консультацию об особенностях обслуживания и эксплуатации трансмиссий SsangYong.

Диагностики неполадок автоматической КПП SsangYong

Четыре диагностических метода, практикуемых в нашем техцентре, помогают со 100%-ой точностью определить поломку в автоматической КПП.

Мастера центра для полного «обследования» коробки передач используют:

1. Электронное оборудование, автосканеры (компьютерная диагностика);
2. осмотр трансмиссии после проведения ее разбора;
3. тестирование работоспособности АКПП SsangYong до ремонта и после него.

Результаты диагностики заносятся в специальную базу и обрабатываются. На их основе формируется план действий по ремонту АКПП СсангЙонг (SsangYong) и производится расчет стоимости услуг. Все будущие расходы согласовываются с клиентом, а после этого начинается ремонтно-восстановительный процесс.

Автомеханики, слесари, программисты проведут полную диагностику и восстановят неисправную АКПП в течение 1-2 суток, с гарантийным сроком в 2 года.

Запчасти и расходники заводского производства для ремонта АКПП СсангЙонг (SsangYong)

«Родные» изношенные расходники и отработавшие свой ресурс детали трансмиссии SsangYong в техцентре заменяются оригинальными комплектующими. В нашем ассортименте имеются новые и контрактные:

• Металлопластиковые фильтры с мембраной из фетра (рекомендуется менять каждые 2 года);
• прокладки (для насоса, гидроблока и др.), сальники, фрикционы;
• обрезиненные поршни;
• тормозные ленты;
• маслонасосы;
• ступицы и крышки масляных насосов;
• гидротрансформаторы;
• входные валы;
• центральные суппорты;
• планетарные ряды;
• шифтовики, электрорегуляторы, соленоиды;
• подшипники, провода, барабаны, датчики различного назначения.

Запчасти имеют заводскую гарантию и длительный срок службы. Для ремонта АКПП СсангЙонг (SsangYong) нами применяются оригинальные детали. А это – гарантия продолжительной и бесперебойной работы вашего авто.

Восстановление, замена и тюнинг АКПП СсангЙонг

Неработоспособная трансмиссия после обслуживания в нашем техцентре прослужит вам как минимум 2 года (при своевременной замене масла и ТО срок службы восстановленной коробки передач возрастает в 2 раза). Восстановление и ремонт АКПП СсангЙонг (SsangYong) у нас обходится значительно дешевле, чем в автоцентрах наших конкурентов. Главное для нас – вернуть работоспособность вашему авто.

Кроме восстановления и ремонта коробки автомат, мы оказываем услуги по ее замене и тюнингу. Автомеханики проводят полный разбор трансмиссии, выявляют и устраняют причины ее неисправностей, заменяют поврежденные детали.

Стоимость услуг рассчитывается исходя из состояния коробки передач, цен на расходники и комплектующие.

Новые оригинальные трансмиссии для замены нерабочих АКПП SsangYong

Лучший вариант для замены не подлежащей ремонту АКПП СсангЙонг (SsangYong) – новая коробка автомат. Мы сотрудничаем с официальными дистрибьюторами машиностроительной компании SsangYong Motor Company. Это освобождает вас от поиска поставщика качественных новых трансмиссий.

Оригинальная АКПП заказывается заранее, до начала ремонтных работ. Срок доставки – от 3 до 7 дней.

Б/у автоматические КПП (контрактные) для АКПП SsangYong

Контрактные коробки автомат практически не отличаются от новых АКПП. Преимущества таких устройств заключаются в их невысокой стоимости, сохранении 80%-ой ресурсоемкости (для сравнения: ресурс новых автоматических КПП составляет 100%), а также в минимальных затратах на установку и обслуживание.

Источник

Ремонт своими руками АКПП SsangYong

Здравствуйте, сегодня поговорим о ремонте АКПП транспортного средства SsanYong. Узнаем какие автоматические коробки устанавливались на эту машину, в чем причина поломок и каким «детским болезням» подвержены автоматы.

Какие АКПП устанавливались на SsangYong

Давайте вначале глянем какие автоматические коробки передач ставили на SsangYong разных моделей и разных годов выпуска. Я оформлю эту информацию в виде таблицы.

Модель SsangYong	Модель АКПП	Год выпуска SsangYong
Актион	BTR M 74	2005-2010
Rexton	BTR M 74	2001-2010
Kyron	722.6	2005-2010
Chairman	722.6	2000-2009
Korando	BTR M 74	2000-2005
Musso	BTR M 74	2000-2006
Rodius	722.6	2005-2010

Как видно из таблицы производители машины использовали немецкие коробки с пятиступенчатым планетарным рядом, четырехступенчатую коробку от дочерней компании BorgWarner, а именно BTR. И усовершенствованную комплектацию BTR – шестиступенчатый автомат.

Внимание! Шестиступенчатые автоматы уже разрабатывались под новым брендом DSI. Имеют полное название модели DSI6 M78LE.

Эти автоматы ставятся на заднеприводные и полноприводные машины как с дизельными, так и с бензиновыми моторами. АКПП для SsangYong славятся надежностью, редко бывают в ремонте. Если и проводят работы по ремонту, то – профилактические.

Коробки от компании Мерседес более любимы опытными мастерами, чем автоматы от Борг Варнер и ее китайского коллеги Geely (DSI). Считают прочной в отличие от первой модификации BTR.

Также есть отличия между моделями 722.6. Они имеют разную мощность от 350 Нм до 450 Нм и до 580 Нм. Например, W5A380 имеет крутящий момент в 350 Нм. Также следует погоорить и о возрастных болезнях, которые начинают преследовать 722.6. Но об этом в специальном блоке, посвященном недостаткам и преимущества АКПП SsangYong.

Технические характеристики АКПП SsangYong

Жизненный ресурс, который указывает производитель для 722.6 равен 250 тысячам километров пробега, а для BTR4 от Саньенг – 150 000 километров. BTR 4 отличается надежностью, несмотря на заявленный маленький ресурс.

Вся проблема заключается в ее «детских болезнях». Последние были доработаны производителями, но уже в модификациях недавнего выпуска. Например, частые проблемы с гидроблоком. Ломаются соленоиды, которые напряженно работают из-за грязного или некачественного масла. Поэтому коробка считается капризной.

АКПП для SsangYong 722.6 и ее технические характеристики:

• объем масла – 9 литров (+ – 0,300 грамм);
• ступени – 5;
• привод – задний и полный;
• спецификации масла – MB ATF 236.14;
• смена масла (интервал) – при покупке машины новой равен 80 000 километров, затем строго по регламенту.

Внимание! Тех.регламент для замены масла: 30 000 км – частичная, 60 000 км – полная.

BTR 4 (2 модификации) технические характеристики:

• объем масла – от 7 литров;
• ступени – 4, 6;
• привод – задний, полный;
• спецификации масла – Fuch ATF 3292;
• смена масла – как и для предыдущей АКПП.

Теперь давайте посмотрим на недостатки и преимущества каждой.

Конструктивные недостатки и преимущества коробок SsangYong

Одним из преимуществ АКПП BTR 4 и DSI 6 можно считать ее невосприимчивость к высоким температурам. Она может работать на 140 градусах выше нуля прежде, чем встанет в аварийный режим. Однако прибегать к таким экстремальным мерам я не рекомендую. Если даже в первый раз АКПП не встанет в аварийку и все пройдет нормально, то в последующие разы, вам просто придется поменять коробку.

Другими проблемами, как 722.6, так и BTR 4 становится переборка сальников и прокладок. На профилактическом ремонте меняют все сальники, прокладки и уплотнители.

Фрикционы и стальные диски – это еще одна болезнь, которая преследует АКПП SsangYong. Почти каждый профилактический ремонт не обходится без замены планеты или полного комплекта фрикционов.

Внимание! Слабым место BTR 4 считается насос и планета. Из-за высокого крутящего момента их разбивает. Появляются стуки и толчки при переключении. В некоторых случаях АКПП SsangYong встает в аварийку и машина не двигается.

722,6 часто лагает из-за гидротрансформатора. Здесь разбивается втулки, течет сальник. Старый фрикцион своей клейкой основой забивает фильтрующее устройство и клапана гидроблока. Это приводит к быстрому выходу из строя автомата.

При появлении одной из проблем, либо следующих симптомов, машину везут на ремонт АКПП:

• толчки и рывки;
• гудение и вибрация АКПП SsangYong;
• шумы и свисты.

Что же происходит на ремонте, давайте узнаем из следующих блоков.

Ремонт АКПП SsangYong

Когда коробку привозят на ремонт, то наши опытные мастера проверяют ее на ошибки. Посредством компьютерного оборудования определяют неисправности и ремонтируют их.

Дефектовка подразумевает не только компьютерный осмотр, но и визуальный. Пока один мастер разбирается с ошибками мозгов АКПП, другой осматривает ее на внешние повреждения и подтеки масла.

Затем снимают АКПП с SsangYong и разбирают.

Ремонт гидроблока АКПП

Первым делом осматривают гидроблок коробки передач. Сливают масло, снимают фильтрующее устройство. Затем снимают гидроблок.

Разбирают его на пять плит. Промывают каждую. Меняют, если плита с дефектом. А также осматривают на повреждения клапаны и соленоиды. Последние меняют комплектом.

При разборке гидроплиты помечают все детали и места, где они находились. Это делается для того, чтобы при сборе не забывать, где какая деталь находится. Иначе подобная забывчивость может привести к выходу из строя АКПП SsangYong.

Ремонт планетарной передачи

Чтобы сделать ремонт планетарной передачи АКПП SsangYong, коробку разбирают полностью. Визуально осматривают стальные диски, фрикционы. Промывают их от грязи.

Какие неисправны, выкидывают и меняют на новые. Замену во время ремонта АКПП Ssang Yong делают только комплектами. По одному не рекомендуют проводить смену деталей, которые работают парами.

Устанавливают более усиленные подшипники, солнечную шестерню SsangYong, если часто возникают проблемы именно с ними.

Ремонт гидротрансформатора

Самым сложным в ремонте АКПП является гидротрансформатор. Дефекты и проблемы нельзя обнаружить с помощью компьютера. А, чтобы подобраться к нему, требуется снять всю коробку автомат SsangYong.

Чаще всего страдают опорные диски гидротрансформатора, втулка и насосное колесо. Если ломается насос, то чаще всего он цепляется за собой и турбину. Потому что его осколки попадают в алюминиевый сплав, из которого сделана турбина. Деформируют ее.

Гидротрансформатор SsangYong снимают и устанавливают на специальный стенд, где разрезают пополам. Внутренние части промывают и осматривают на неисправности. Меняют насосное колесо, сальники втулки в обязательном порядке.

После промывки и смены нерабочих частей, его снова собирают и герметично заваривают шов. Делают балансировку. Несбалансированный гидротрансформатор нельзя устанавливать АКПП SsangYong. Иначе он разобьет всю коробку.

Вилка и диски сцепления

Вилка и диски сцепления меняют только во время ремонта DSG коробок. На классических гидравлических автоматах SsangYong эти детали отсутствуют. Потому ремонт их не буду рассматривать в это блоке.

На SsangYong ставятся только классические модели коробок передач.

Что меняется при капитальном ремонте

Если вы затеете капитальный ремонт АКПП SsangYong, то будьте готовы потратиться. Хотя в некоторых случаях вам могут предложить заменить восстановление коробки на покупку контрактной. Потому что так выйдет дешевле.

Например, при капитальном ремонте АКПП SsangYong вам придется заменить гидроблок, гидротрансформатор, солнечную шестерню. Обязательно подлежит замене все прокладки, уплотнители и сальники. Если повреждены поддон или какая-то внешняя часть, то заменяют в целом коробку.

Однако, я рекомендую, если АКПП SsangYong вместе с машиной побывала в аварии и подлежит восстановлению только через замену почти всех деталей, то купить контрактную. Они в нашем сервис-центре на 78 процентов дешевле, чем новые.

Контрактные АКПП

Преимущество наших автоматических коробок переключения скоростей, которые вы покупаете взамен старой в том, что они тщательно проверены. Вначале они проходят тестирование на работоспособность на заводе производителя. Затем наши опытные механики тестируют коробку. Только после завершения всех тестов и вынесения окончательного результат, эта АКПП покупается у производителя и продается уже на нашем рынке.

На каждую АКПП для SsangYong мы даем гарантию. А купить контрактную вы сможете по цене ниже рыночной.

И напоследок, правила по эксплуатации автоматических коробок SsangYong, которые применимы для новых и контрактных:

• не стартуйте резко, автоматические коробки не предназначены для совершения подобных действий с ними;
• прогревайте АКПП SsangYong до рабочей температуры в зимнее время;
• регулярно проверяйте уровень масла и меняйте смазывающее средство строго по регламенту;
• не допускайте пробуксовок АКПП, не буксируйте машину на автомате.

Только соблюдая данные правила, вы сможете продлить срок службы коробки до полумиллиона километров. Не забывайте про профилактический ремонт один раз в год, которые нужно делать в нашем сервис-центре.

Заключение

Теперь вы знаете, что происходит при капитальном и профилактическом ремонте АКПП транспортного средства СсангЙонг в нашем сервисе. Если у вас есть навыки опытного механика, то эту работу вы сможете провести и в гаражных условиях при наличии соответствующих инструментов.

Понравилась статья? Ставьте лайки, делитесь нашей информацией в социальных сетях и на формах. Задавайте вопрос в комментариях, и на ваши вопросы ответят опытные механики, работающие у нас.

Источник