Подъем карьерного экскаватора при техническом обслуживании и ремонте
Уникальное оборудование для подъема и удержания поворотной платформы карьерных экскаваторов в полевых условиях
Карьерные экскаваторы являются сложными, крупногабаритными и высокотоннажными машинами. Их сложным техническим устройствам требуется плановый, внеплановый ремонт и техническое обслуживание. В частности, при ремонте карьерных экскаваторов требуется замена ходовой тележки. Особенно серьезно стоит проблема выполнения работ в полевых условиях с обеспечением требований по безопасности производимых работ.
Компания «Мостмеханика» предлагает линейку уникального оборудования – гидравлические комплексы управляемого подъема, удержания и опускания поворотной платформы экскаваторов.
В линейке гидравлических комплексов компании «Мостмеханика» представлены модели для экскаваторов различной грузоподъемности
КГПЭ4-100: предназначен для подъема/опускания поворотной платформы карьерных экскаваторов производства ООО «ИЗ-Картекс им. П.Г.Коробкова» ЭКГ-8И-У; ЭКГ6,3УС-У; ЭКГ-4У-У.
КГПЭ4-125: предназначен для подъёма/опускания поворотной платформы экскаваторов производства ООО «ИЗ-Картекс им. П.Г.Коробкова» ЭКГ-8И, ЭКГ-10, ЭКГ-12К.
КГПЭ4-160: предназначен для подъёма поворотной платформы экскаваторов производства ООО «ИЗ-Картекс им. П.Г.Коробкова» ЭКГ-15М, ЭКГ-18Р, ЭКГ-20К(М).
КГПЭ4-500: предназначен для подъема/опускания карьерного экскаватора производства США P&H 4100 XPC, весом до 1645 тонн, является самым большим из эксплуатируемых в России.
Основные конструктивные узлы комплекса
3 либо 4 домкратные стойки с гидравлическим возвратом поршня, оснащенные датчиками положения;
Металлоконструкция стоек включает основание, площадку обслуживания, опору (балку) верхнюю
Высокомощная насосная станция с злектроприводом,
Система управления;
Комплект рукавов высокого давления.
Все комплексы серии КГПЭ оснащены системой управления состоящей из шкафов местного управления подъемом/ опусканием каждой стойки, центральным дистанционным пультом управления подъемом/опусканием всех стоек одновременно. В составе системы используются высокоточные датчики высоты подъема, датчики положения гаек фиксации винтовых опор. В системе управления заложена защита от аварийных ситуаций, в т.ч. от неуправляемого опускания платформы экскаватора, в стойки встроены гидрозамки на каждом из гидроцилиндров и опорные винты с гайкой фиксации.
Для работы комплекса КГПЭ при отрицательных температурах предусмотрен подогрев рабочей жидкости, это позволяет безопасно проводить синхронный подъем и опускание поворотной платформы экскаватора. В случае длительного ремонта предусмотрена защита при удержании платформы путем механической фиксации гайками опорных винтов стоек комплекса. Гидравлические линии, соединяющие насосную станцию и гидроцилиндры, выполнены из высоконапорных металлических трубок.
Для обеспечения требуемой повышенной грузоподъемности и высоты подъема комплекс КГПЭ оснащены, дополнительными доборными платформами, одной для передней стойки и двумя для задних стоек, включающих 4 домкрата, номинальным усилием каждого 139 тс и с ходом штока 400 мм.
Технология проведения работ при подъеме поворотной платформы экскаватора
Гидравлические стойки комплекса устанавливают на подготовленную опорную поверхность.
Опорную балку монтируют на одну пару гидравлических стоек.
Экскаватор заезжает между стоек и перемещает поворотную платформу на 90 0 .
Спозиционировав экскаватор выполняют раскладку рукавов высокого давления с подключением стоек к насосной станции.
Синхронный подъем подвижных секций комплекса происходит при подаче гидравлической жидкости в поршневые полости гидроцилиндров подъемных стоек.
При удержании для исключения опускания подвижной секции все стойки оборудованы управляемыми гидравлическими фиксаторами, а гидравлические домкраты двухсторонними гидравлическими замками. В случае длительного ремонта выполняется механическая фиксация гайками опорных винтов стоек комплекса.
Ходовую тележку экскаватора перемещают из зоны поворотной платформы в пункт ремонта и резервную либо отремонтированную перемещают под экскаватор.
Опускание подвижных секций в исходное положение осуществляют подачей рабочей жидкости в штоковые полости силовых гидроцилиндров подъемных стоек.
Экскаватор возвращают в исходное положение. Отключают насосную станцию и демонтируют рукава высокого давления.
Карьерный экскаватор готов к работе!
Для примера: продолжительность на замену ходовой тележки экскаватора ЭКГ-8 составляет до 2,5 часов, из них 1,5 часа на подготовительные операции и развертывание системы, на подъем и опускание платформы экскаватора до 50 минут.
Заказывайте качественное и долговечное оборудование
Предлагаемое оборудование обеспечивает длительное, надежное и автоматическое поддержание поворотной платформы экскаватора в любой точке подъема, гарантируя полную безопасность работ при ремонте и техническом обслуживании.
Гидравлические комплексы серии КГПЭ для подъема поворотной платформы карьерных экскаваторов от компании «Мостмеханика» успешно применяются на ГОКах России.
Комплекс гидравлический для подъема поворотной платформы экскаватора КГПЭ4-100
Комплекс гидравлический для подъема поворотной платформы экскаватора КГПЭ4-100 предназначен для подъема/опускания поворотной платформы карьерных экскаваторов производства ООО «ИЗ-Картекс им. П.Г.Коробкова» ЭКГ-8И-У; ЭКГ6,3УС-У; ЭКГ-4У-У.
4-х-портовой маслостанции с 4-х-портовым радиально-поршневым насосом и блоком управления;
балки;
4-х- катушек с рукавами высокого давления.
Каждая гидравлическая стойка состоит из телескопического корпуса, зафиксированного на опорной плите.
Внутри выдвижной секции на опорной плите неподвижной секции установлен посредством сферической опоры домкрат с гидравлическим возвратом поршня.
Фиксация от опускания обеспечивается гидрозамками и храповиками с дискретностью 30 мм., разблокировка храповиков осуществляется гидроприводом.
Время, затрачиваемое на подготовительные операции по подъему платформы экскаватора составляет 2-3 часа, на подъем платформы экскаватора типа ЭКГ-8,- 30-40 минут.
Схема работы:
Фотографии в работе:
Комплекс эксплуатируется с мая 2012 г. на ОАО «Карельский окатыш» и на угольном разрезе «Баганур» (Республика Монголия) с марта 2015 г.
Источник
Комплекс гидравлический для подъёма поворотной платформы экскаваторов КГПЭ4-160
Комплекс предназначен для подъема и удержания поворотной платформы карьерных экскаваторов карьерных экскаваторов производства ООО «ИЗ-Картекс им. П.Г.Коробкова»:
ЭКГ-8; ЭКГ-10; ЭКГ-12 – без доборных гидравлических платформ;
ЭКГ-15; ЭКГ-18; ЭКГ-20 – с доборными гидравлическими платформами;
при проведении плановых и экстренных ремонтов в полевых условиях в добывающих отраслях промышленности.
Подъем поворотной платформы экскаватора осуществляется с помощью гидравлических стоек, две задние стойки, устанавливают под заднюю часть платформы, одну переднюю – устанавливают под переднюю часть платформы, стойки оборудованы гидрозамками и страхующими винтовыми опорами.
Доборные платформы оборудованы гидравлическими домкратами, обеспечивающими дополнительную начальную высоту подъема поворотной платформы экскаватора.
Комплекс гидравлический КГПЭ4-160 эксплуатируется на Лебединском ГОКе с 2016г.
Оснащение стоек:
Металлоконструкция стоек включает платформу доборную, основание, площадку обслуживания, опору (балку) верхнюю.
Платформа доборная включает 4 домкрата, ном. усилием по 139 тс, ход штока 400 мм.
Гидроцилиндры (передний – 2 шт., задний- по 1 шт.). Штока гидроцилиндров оснащены защитой от повреждений и сварочных брызг.
Винтовые опоры с гайкой фиксации. Гайки фиксации снабжены автоматическим электроприводом с возможностью ручного вращения.
Индивидуальная встроенная насосная станциея с системой управления подъемом/опусканием. Гидролинии, соединяющие насосную станцию и гидроцилиндры, выполнены из металлических трубок.
Датчикики высоты подъема.
Датчики положения гаек фиксации винтовых опор.
Система защиты от неуправляемого опускания: гидрозамки на каждом из гидроцилиндров и опорные винты с гайкой фиксации.
Для запуска комплекса при отрицательных температурах предусмотрен подогрев рабочей жидкости.
Электропитание стоек 380В с изолированной нейтралью, с защитой кабеля от повреждений прокладкой в металлических трубках.
Электронная система управления комплексом включает: шкафы местного управления подъемом/ опусканием каждой стойки; центральный дистанционный пульт управления подъемом/опусканием всех стоек одновременно.
КГПЭ4-100 – система подъёма/опускания поворотной платформы экскаваторов производства ООО «ИЗ-Картекс им. П.Г.Коробкова» ЭКГ-8И-У; ЭКГ6,3УС-У; ЭКГ-4У-У;
КГПЭ4-125 – система подъёма/опускания поворотной платформы экскаваторов производства ООО «ИЗ-Картекс им. П.Г.Коробкова» ЭКГ-8И, ЭКГ-10, ЭКГ-12К;
КГПЭ4х500 – система подъёма/опускания карьерного экскаватора весом до 1645 тонн. Применен для подъема карьерного экскаватора, модель P&H 4100 XPC (США).
Источник
Все сложности ремонта экскаваторов
Своевременное обслуживание и ремонт экскаватора — важные моменты, сказывающиеся на бесперебойной работоспособности не только данной разновидности спецтехники, но и иной. Принимая в расчет данные обстоятельства, представится возможность исключить простои, соответственно издержки, а также повысить безопасность работ. Для сокращения длительности простоя, связанного с ремонтом экскаватора, разработана специальная технология, которая чётко определяет последовательность выполнения всех требуемых олераций.
Основные этапы ремонта
Этапы проведения ремонта экскаваторов следующие:
производится разбор техники на узлы;
узлы разбираются на отдельные детали;
осуществляется замена нерабочих запчастей (но если есть возможность, то их ремонтируют);
производится подготовка запчастей для их реставрации (сюда входит сварка, слесарная и механическая деятельность, покрытие металлом различными методами, такими как наплавка и прочее);
осуществляется монтаж узлов техники и воссоздание необходимых посадок в сопряжениях;
осуществляется проверка узлов и агрегатов на работоспособность.
Какие ремонтные мероприятия выполняются, особенности выполнения
Ремонт экскаваторов, который называется текущим, осуществляется в рабочем режиме машинистом и его подручным, а в некоторых ситуациях — рабочим в специальной мастерской. В процессе этого ремонта ликвидируются некоторые дефекты в узлах, которые возникают на этапах эксплуатации спецтехники. Данный тип ремонтных работ осуществляется посредством замещения запчастей (исключение составляют детали базового типа) со снятием узла с техники или без снятия.
Средний ремонт состоит из неполного разбора экскаватора для ликвидации поврежденных деталей. Осуществляя данный тип ремонта техники, можно вместе с этим сделать основательную наладку некоторых узлов.
При капитальной ремонтной работе производится основательный демонтаж техники с ремонтом всех нерабочих агрегатов и запчастей. Осуществляя монтаж запчастей и узлов, следят за тем, чтобы все первоначальные посадки были в требуемых сопряжениях. Проведение среднего и капремонта лежит на организации, занимающейся специальными ремонтными работами.
Этапы ремонтных работ
Все виды ремонта различаются между собой уровнем сложности проведения и затраченным временем, то есть объемом работ. Работы, которые требуются при текущем ремонте, заключаются в следующем.
Во-первых, следует пересмотреть систему рычагов привода всех приспособлений экскаваторной техники, сменив вышедшие из строя валики, пальцы и поломанные пружины. Далее требуется обследовать зубчатые колеса (как конического, так и цилиндрического типа) и цепные звездочки, если требуется произвести их зачистку, в том числе и заусенцев на зубьях. Стоит не забыть сменить испорченные болты, гайки и прочие крепежи, а также сверить действия манометров.
Во-вторых, очень важно провести осмотр подшипников и при необходимости осуществить замену. Затем осмотреть редукторную цепь и поменять, если она требует замены. Осталось обследовать и настроить подшипники качения, а затем произвести осмотр плотности прилегания колодок к шкивам трущихся зажимных устройств. Если требуется, произвести полировку шкива.
В случае значительного объема работы по ремонту техники, лучше всего распределить работы по отдельным техническим операциям. При более широкой специализации можно осуществить наладку в специальной организации по ремонту.
Способы ремонта экскаваторов
Экскаваторы ремонтируются двумя способами. Индивидуальный вариант ремонта техники — это когда все узлы по завершению наладки ставятся на тот же экскаватор, с которого они были сняты.
Персональный способ ремонта применяют для одного экскаватора, либо для техники, поступающей на ремонт малыми партиями. И осуществляют такой тип ремонта на обычных ремонтных организациях.
Обезличенный способ — монтаж техники, либо смена некоторых узлов на экскаваторе осуществляется из узлов другой экскаваторной техники, находящейся на ремонте.
Ремонтные работы агрегатов и узлов могут производиться индивидуальным или обезличенным способом. Последний способ наиболее передовой, поскольку помогает механизировать деятельность, уменьшить сложность и цену ремонта, а также увеличить его качество.
Агрегатно-узловой ремонт выступает как подвид ремонтных работ. В данном случае, некоторые агрегаты и узлы в случае неисправности снимают с экскаватора и заменяют резервными деталями, которые подлежали восстановлению, либо новыми. Основные запчасти не трогают.
Видео: Партнёрская программа от сервиса «Перевозка 24»
.jpg)
