Подъемник кабины скания ремонт

Насос подъёма кабины

1. Маслозаливная крышка

2. Клапан ограничения давления

3. Плунжер насоса

4. Масленный бак

5. Предохранительный клапан масленного бака

6. Предохранительный клапан насоса

7. Регулировочный клапан насоса

8. Технологические отверстия

Внутри насоса подъема кабины имеется поршень 3 с регулируемым ограничительным клапаном 2. Насос имеет масленный резервуар 4 и обратные клапаны 5 и 6, которые открывают или закрывают путь для прохождения масла. При поднятии или опускании кабины управление потоком рабочей жидкости осуществляется регулировочным клапаном насоса 7.

Маслозаливная крышка 1 содержит ограничительный клапан, стравливающий избыточное масло или воздух при опускании кабины. Данный клапан предотвращает повреждение масленного бака от избыточного давления.

Когда поршень насоса 4 поднимается, масло идет через обратный клапан 2. При нажатии на поршень 4 обратный клапан 2 закрывается, и масло нагнетается в систему через обратный клапан 6.

В регулировочном клапане насоса 7 поток масла разделяется и идет на перепускной клапан 11 и задающий поршень 12.

Так как давление в обеих полостях, разделенных шариком перепускного клапана одинаково, то он расположен в среднем положении. Масло может проходить в полость А гидроцилиндра.

Давление в полостях А и В гидроцилиндра одинаково. Поршень 9 продолжает движение вверх, так как его площадь поверхности, ограничивающая полость А, больше. Масло выходит из полости В по соединительной трубке 10.

Циркулируя по регулировочному клапану насоса, рабочая жидкость заполняет полость А гидроцилиндра, поднимая кабину. При переходе центра тяжести кабины через ось передних шарниров, кабина самостоятельно откидывается вперед до конца.

Убедитесь, что кабина полностью поднята, повысив давление до срабатывания предохранительного клапана 5. При срабатывании клапана 5, масло будет возвращаться в бак. Сопротивление на рукоятке насоса возрастет.

Масло проходит через регулировочный клапан насоса 7 и подводится к надпоршневой полости гидроцилиндра, а так же задающему поршню 12.

Давление, воздействующее на управляющий поршень 12, отжимает назад шарик в обратном клапане. После этого масло из полости А гидроцилиндра, проходя через регулировочный клапан насоса и обратный клапан, попадает в бак. При каждом рабочем ходе насоса масло подводится к надпоршневой полости В гидроцилиндра и кабина опускается. Когда поршень 9 дойдет до области 8 кабина начнет опускаться самостоятельно.

Источник

FMSCAN — Форум владельцев грузового транспорта

Эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобилей SCANIA, VOLVO, MAN, DAF, MB, IVECO

Замена цилиндра подъема кабины

Модератор: POIKO

Замена цилиндра подъема кабины

Сообщение dalV » 01 дек 2019, 18:38

Re: Замена цилиндра подъема кабины

Сообщение nomercy » 01 дек 2019, 21:08

Re: Замена цилиндра подъема кабины

Сообщение dalV » 02 дек 2019, 00:25

Re: Замена цилиндра подъема кабины

Сообщение Пловец » 02 дек 2019, 02:02

Re: Замена цилиндра подъема кабины

Сообщение nomercy » 02 дек 2019, 09:55

Re: Замена цилиндра подъема кабины

Сообщение Sania » 02 дек 2019, 10:08

Re: Замена цилиндра подъема кабины

Сообщение dalV » 02 дек 2019, 18:35

Re: Замена цилиндра подъема кабины

Сообщение Sergey88 » 03 дек 2019, 16:25

Re: Замена цилиндра подъема кабины

Сообщение POIKO » 03 дек 2019, 17:00

Re: Замена цилиндра подъема кабины

Сообщение dalV » 04 дек 2019, 00:05

Источник

Ремонт цилиндра подъема кабины scania 124

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Гидроцилиндры и насосы подъема кабины. Рекомендации по эксплуатации и ремонту гидроцилиндров.Подробнее

Всё таки разобрал гидроцилиндр с МЕТАЛЛОПРИЁМКИ. #NETELEVIZOR.Подробнее

Шток гидроцилиндра подъема кабины грузовика Scania (часть 1)Подробнее

Как прокачать цилиндр подъема кабины MAN F2000.Подробнее

ремонт насоса подьемника кабиныПодробнее

Ремонт цилиндра подъёма кабины Volvo F12Подробнее

Замена сайленблоков кабины scaniaПодробнее

ремонт гидравлического подъема кабины,часть2Подробнее

Почему медленно поднимается кабина.Подробнее

Разобрал насос подъема кабины Камаза, попытка устранить проблему с подниманием.Подробнее

Падает кабина MAN F2000. Возможный метод ремонта.Подробнее

Ремонт замка кабины скания 143Подробнее

Замена гидроцилиндра подъёма кабины MAN F2000.Подробнее

Замена цилиндра подъёма кабины DAF95XFПодробнее

Шток гидроцилиндра подъема кабины грузовика Scania (часть 2)Подробнее

1549737 Scania Цилиндр подъема кабины Scania 4 seriesПодробнее

Замена гидроцилиндра подъёма кабины MAN TGX,TGA.Подробнее

61. Элементы подъема кабины СканияПодробнее

Источник

Ремонт подъема кабины СКАНИЯ

Если во время движения слышится стук в задней части кабины, то совсем не обязательно это стучат элементы подвески. Посторонние звуки могут быть вызваны неисправным гидроцилиндром. Надо сразу его осмотреть, и если наблюдается утечка масла, то значит – требуется ремонт подъема кабины «Скания». Если не сделать это вовремя, то может порваться уплотнение на поршне, и кабина вообще перестанет подниматься.

Чтобы цилиндр работал всегда исправно, необходимо следить за маслом. Его нужно доливать своевременно, и лучше всего это делать в преддверии зимы. Особенно это актуально для тех моделей грузовиков «Скания», у которых диаметр цилиндра составляет 28, 38 и 40 мм. На этих машинах гидроцилиндр расположен слишком близко к моторному отсеку, из-за чего в движении масло внутри нагревается, а на стоянке охлаждается. Постоянные перепады температур приводят к коррозии металла. Заливать надо только масло «АТФ».

Преимущества ремонта подъемника кабины грузовика SCANIA в САС №1

Чтобы быть уверенным в качестве ремонта, необходимо обращаться в профессиональный автосервис, который предлагает услуги по сервисному обслуживанию грузовиков разных марок. В нашей компании можно сделать:

диагностику;
замену деталей;
установку;
настройку, регулировку, проверку.

Обратиться к нам могут не только жители Москвы, но и клиенты из других городов.

По всем вопросам и для записи на ремонт обращайтесь по телефону: +7 (985) 905-83-18

Адрес грузового сервиса: г. Подольск, проспект Юных Ленинцев, 59а

Электронная почта: mail@sas1.ru

Источник

SCANIA В ДЕТАЛЯХ: КАК ПОДНЯТЬ КАБИНУ НА SCANIA

Новая рубрика “SCANIA в деталях” — это распространенные вопросы и ответы на них от опытных механиков “ТракСибСервис”. Тема данного вопроса — как поднять кабину на SCANIA, экспертный ответ дает Алексей Абрамов, механик с шестилетним стажем работы с тягачами SCANIA.

Первое, что мы делаем всегда — смотрим не упадет ли что-то на лобовое стекло. Бывают случаи, когда кабину поднимают вместе с водителем:)) Оцениваем визуально, потому что машина чужая, мы внутрь не лезем.

На пятой серии открываем одну деталь — капотину (она же передняя решетка радиатора), на 4 серии три — капотину и боковые “щечки”. Под капотиной в держателе должна находится рукоятка.

На фото: SCANIA 5-й серии в боксе “ТракСибСервис”

Дальше идем к гидронасосу, именно он поднимает кабину. Необходимо установить регулировочный клапан в состояние подъема. у него тут есть флажок, а на палке (она же рукоятка) есть специальные отверстия. Ключ упирается в отверстие и переводится. Вправо — подъем, влево — спуск кабины.

На фото: гидронасос с ключом в положении “вверх”.

Кабину нужно поднимать до тех пор, пока она не опустится от тяжести собственного веса. После этого нужно продолжать качать рукоятку насоса, чтобы привести гидроцилиндр подъема в предельное положение.

На фото: ограничитель подъема кабины.

Когда кабину подняли, надо поднять ограничитель подъема кабины и установить специальный инструмент — подпорку, чтобы она назад не пошла. Кабину саму по себе поднимает насос подъема, а держит цилиндр.

На фото: гидроцилиндр SCANIA в предельном положении.

Затем нужно установить регулировочный клапан на пол оборота в обратном направлении, подождать несколько секунд и установить регулировочный клапан в положении спуска кабины.

Источник