Подготовительные работы для ремонта оборудования

Глава 3. Подготовительные операции ремонта оборудования

Подготовка машин и аппаратов к ремонту

Подготовительные операции к ремонту машин и аппаратов осуществляют заранее. Да остановки оборудования внимательно его осматривают и определяют состояние. До начала ремонта должны быть заготовлены необходимые материалы, запасные части, сменные детали. Общие требования к сдаче оборудования в ремонт установлены ГОСТ 19504-74 «Порядок сдачи в ремонт и приемки из ремонта».

Ответственность за своевременную подготовку и сдачу оборудования в ремонт, подготовку запасных частей, инструмента, приспособлений для ремонтных работ возлагается на службу главного механика.

По окончании подготовки оборудования комиссия в составе представителя службы главного механика, начальника РММ, бригадира ремонтной бригады вновь производит осмотр оборудования, уточняет его состояние, составляет ведомость дефектов.

Оборудование считается исправным, если его состояние соответствует всем требованиям нормативно-технической документации, и неисправным, если не отвечает хотя бы одному из них.

Если оборудование к моменту остановки находится в исправном состоянии и не требует ремонта, предусмотренного планом, комиссия выносит решение о замене запланированного ремонта на меньший по объему или переносит срок до очередного ремонта и составляет акт.

Если оборудование к моменту остановки находится в неисправном состоянии, комиссия принимает решение о проведении ремонта большего объема и также составляет акт. Акты рассматриваются и утверждаются главным инженером предприятия.

Сдача оборудования в ремонт сторонней ремонтной организации осуществляется представителями предприятия-заказчика (главным механиком, бригадиром ремонтной бригады) представителям ремонтной организации и оформляется накладной.

Простой оборудования в ремонте исчисляется с момента его остановки и до подписания акта приемки из ремонта.

Источник

Подготовительные работы для сдачи оборудования в ремонт

К подготовительным работам относится слив масла, топлива и жидкостей из рабочих полостей, а также предварительная очистка, осмотр и мойка оборудования. Неокрашенные поверхности должны быть покрыты консервирующей смазкой.

В масляных ваннах некоторых машин находится значительное количество масла, чтобы сохранить его для повторного использования после регенерации, а также чтобы избежать загрязнения рабочих площадок, масло надо сливать на специальной площадке, имеющей емкости для раздельного сбора.

Необходимость предварительной очистки оборудования перед отправкой в ремонт обусловливается условиями его эксплуатации. Большинство буровых и нефтегазопромысловых машин работает под открытым небом. Кроме того, эти машины покрыты довольно толстым слоем песка, глинистого раствора и нефти. Предварительная очистка выполняется металлическими щетками, ручными или приводными скребками.

После предварительной очистки проводится внешний осмотр оборудования с целью обнаружения трещин, пробоин, изломов и других повреждений. При необходимости производят мойку оборудования.

Оборудование или отдельные агрегаты, отправляемые в ремонт, должны быть полностью укомплектованы. Запрещается подмена пригодных для дальнейшей эксплуатации деталей изношенными или снятыми с другого оборудования. К оборудованию, направляемому в ремонт, должны быть приложены:

1) заводской паспорт, содержащий данные по эксплуатации и ремонту, с указанием вида ремонта, времени его выполнения и краткого содержания, а также сведения о деталях и сборочных единицах, заменяемых в процессе эксплуатации и ремонта, и данные об отработанном времени и объеме выполненных работ;

2) акт о техническом состоянии оборудования, а в случае аварийного выхода из строя дополнительно акт об аварии.

По результатам приемки оборудования в ремонт составляется приемо-сдаточный акт.

Источник

Подготовка оборудования к ремонту

При ремонте оборудования необходимо придерживаться определенного порядка действий для наиболее четкой организации и наилучшего проведения ремонтных работ. Последовательность этих действий такова: определение неисправностей механизма; установление последовательности его разборки; разборка механизма на сборочные единицы и детали, промывка их; определение характера и величины износа деталей, их дефектов; ремонт деталей; сборка механизмов с подгонкой деталей; проверка и регулирование собранного механизма.

За подготовку оборудования для передачи в ремонт несет ответственность начальник производственного цеха или начальники участков. Перед ремонтом оборудование должно быть очищено от пыли, грязи, рабочих жидкостей.

Передача оборудования в капитальный ремонт оформляется специальным актом, составленным инспектором ОГМ совместно с механиком производственного цеха. В акт заносят результаты внешнего осмотра и испытаний на ходу, а также замечания работающего на машине специалиста. Внешним осмотром устанавливают комплектность всех механизмов агрегата, определяют наличие неисправностей, а также задиров, забоин, вмятин, трещин, изломов, изгибов и других дефектов деталей, видимых без разборки механизмов, кроме того, оценивают состояние смазочных и защитных устройств.

Путем опроса работающего на машине рабочего устанавливают, какие недостатки свойственны ей при разных режимах работы, каково состояние механизмов и даже отдельных деталей. Прослушивая действующую машину, определяют, нет ли недопустимых шумов, стуков, вибраций. Все неисправности, зафиксированные в акте, учитывают при составлении окончательной ведомости дефектов на ремонт.

Во время ремонта к моменту сборки отдельные детали могут быть изготовлены или отремонтированы не полностью. Это усложняет процесс ремонта, поэтому он должен быть правильно организован и проводиться по графику, составленному заранее. Основой для составления графика является типовая технология ремонта, укрупненные нормы на выполнение ремонтных работ, а также продолжительность ремонта, которая должна соответствовать сроку, назначенному по плану. Кроме того, необходимо учитывать состав и квалификацию членов бригады. Длительность каждой операции на графике отмечается горизонтальной, а начало и конец – вертикальными линиями.

График дает возможность наглядно видеть ход выполнения ремонтных операций на каждый день.

Подготовка машины к ремонту включает:

1) Определение всех неисправностей машины путем тщательного осмотра, проверки на точность, анализа записей в журналах механика и ремонтных слесарей, опроса персонала, обслуживающего машину. Предварительное установление объема ремонтных работ.

2) Ознакомление с устройством машины, назначением и взаимным действием ее механизмов, узлов и деталей путем технического обследования машины и ознакомления с относящимися к ней техническим паспортом, инструкциями и чертежами.

3) Установление последовательности разборки машины в целом и отдельных её механизмов.

4) Заготовку необходимых для разборки и ремонта инструментов, приспособлений, сменных деталей и узлов.

5) Подготовку площадки для работы около машины или в другом месте.

6) Наружную очистку механизмов, агрегатов от пыли, грязи, жидкости.

7) Отключение машины от электрической сети и пневмосистемы, слив из резервуаров в специальные емкости масла и рабочих жидкостей. Во избежание непроизвольного включения машины во время разборки или ремонта с нее снимают приводные ремни, рассоединяют муфту на валу двигателя, вывешивают табличку «Не включать – ремонт».

Источник

Подготовительные работы для ремонта оборудования

Подготовительные мероприятия и организация ремонта оборудования

Оперативная подготовка производства связана с текущей деятельностью предприятия по изготовлению уже освоенной продукции. Она включает мероприятия по предварительному обеспечению необходимых условий и ресурсов для выполнения оперативных производственных планов. Это — проверка и наладка оборудования, подбор и раскладка материалов и инструментов, комплектование необходимой технической документации (рабочих чертежей, нарядов на проведение работ, инструктивных и маршрутных карт и т. д.). В основе оперативной подготовки лежит оперативно-производственное планирование. В бурении, например, по таким планам на каждой площадке проводят определенные комплексы предварительных работ по подготовке к строительству и монтажу буровых, подготовке к бурению скважин и к их освоению. При большом объеме буровых работ бывает целесообразной организация специальных подготовительных бригад. В нефтедобыче при вводе и последующей эксплуатации скважин предварительно разрабатывают технологические режимы работ скважин, маршруты их обслуживания, проводят важный комплекс работ по подготовке скважин к текущему и капитальному ремонтам. [c.215]

Хорошие результаты достигнуты в Производственном объединении Полимир , где проведена большая подготовительная и организаторская работа по внедрению опыта ВАЗа. Для руководства работой по переходу на систему ВАЗа объединением была создана комиссия во главе с директором. Был утвержден план-график подготовительной работы, на основании которого составлен перечень организационно-технических мероприятий по переводу подразделений и служб на систему ВАЗа. Основными направлениями совершенствования управления производством стали централизация и специализация ремонтных работ, внедрение сетевых графиков проведения капитального ремонта оборудования, что позволило значительно повысить качество ремонта и увеличить межремонтный срок службы оборудования. Кроме того, была упорядочена вся система управления производственным объединением, перераспределены функции и задачи структурных подразделений. Все это наряду с широким внедрением бригадной формы организации труда, совершенствованием системы нормирования труда, внедрением новой формы оплаты и стимулирования труда положительно сказалось на деятельности предприятия. На протяжении ряда лет объединению неоднократно присуждались призовые места во Всесоюзном социалистическом соревновании. [c.108]

Рациональную организацию прэизводства капитальных ремонтов технологического оборудования обеспечивают следующие мероприятия заблаговременное проведение всех подготовительных работ (разработка технической документации, составление ведомостей дефектов оборудования, графиков очередности и длительности отдельных видов ремонтов, разработка технологии ремонтов и т. п.) создание необходимого запаса сменных деталей и запасных частей заблаговременная подготовка площади устройств, необходимых для производства ремонта формирование постоянных ремонтных бригад, специализирующих на ремонте определенных видов оборудования бесперебойное снабжение бригад всеми необходимыми средствами ремонта, инструментом, приспособлениями, смазочными материалами быстрое проведение лабораторных испытаний и проверка отдельных деталей ремонтируемого оборудования. [c.171]

Источник

Подготовительные работы для ремонта оборудования

Подготовка оборудования к ремонту промышленного оборудования

Проверка оборудования. При ремонте машины, станка, пресса, т. е. любого механизма (и тем более системы механизмов), необходимо придерживаться определенного порядка действий для наиболее четкой организации и наилучшего проведения ремонтных работ. Последовательность этих действий такова:

1. Определение неисправностей механизма.

2. Установление последовательности его разборки.

3. Разборка механизма на сборочные единицы и детали, их промывка.

4. Определение характера и величины износа деталей, их дефектов.

5. Ремонт деталей.

6. Сборка механизмов с подгонкой деталей.

7. Проверка и регулирование собранного механизма.

За подготовку оборудования для передачи в ремонт несет ответственность начальник производственного цеха или начальники участков (старшие мастера). Перед ремонтом оборудование должно быть очищено от стружки, грязи, пыли и смазочно-охлаждающей жидкости.

Передача оборудования в капитальный ремонт оформляется специальным актом, составленным инспектором отдела главного механика совместно с механиком производственного цеха. В акт заносят результаты внешнего осмотра и испытаний на ходу, а также замечания работающего на машине специалиста (станочника, оператора, наладчика). Внешним осмотром устанавливают комплектность всех механизмов агрегата, выявляют неисправности, а также задиры, забоины, вмятины, трещины, изломы, изгибы и другие дефекты

деталей, видимые без разборки механизмов; кроме того, оценивают состояние смазочных и защитных устройств.

Путем опроса работающего на машине рабочего устанавливают, какие недостатки свойственны ей при разных режимах работы, каково состояние механизмов и отдельных деталей.

Дефекты выявляются при проверке оборудования на точность и анализе записей механика и дежурных слесарей в журнале.

Станок очищается от стружки, грязи, пыли и смазывающе-охлаждающей жидкости. Площадка около станка освобождается от деталей и вспомогательных материалов.

Перед разборкой станок отключается от электрической сети, снимаются ремни, разъединяется полумуфта вала двигателя, из резервуаров сливается масло и смазывающе-охлаждающая жидкость, вывешивается табличка «Не включать — ремонт».

До начала ремонта подготавливаются необходимые инструменты, приспособления и сменные детали.

Составление графика ремонта. В ремонте к моменту сборки отдельные детали могут быть изготовлены или отремонтированы не полностью (в отличие от сборки нового станка). Это усложняет процесс ремонта, поэтому он должен быть правильно организован и проводиться по графику, составленному заранее. Основой для составления графика является типовая технология ремонта, укрупненные нормы на выполнение работ, а также продолжительность ремонта, которая должна соответствовать сроку, назначенному по плану. Кроме того, необходимо учитывать состав и квалификацию членов бригады. Длительность каждой операции на графике отмечается горизонтальной, а начало и конец — вертикальными линиями. График дает возможность наглядно видеть ход выполнения ремонтных операций на каждый день.

Источник