Подогрев сидений поло седан ремонт

Volkswagen Polo Sedan Продана › Logbook › Установка штатного подогрева сидений. + емелька в автокресло

Всем привет!
Хочу поделиться историей, про очень нужную в сибирских краях опцию, подогрев сидений.
С момента установки прошло около месяца, на написание отчёта тоже нужно было настроиться)) Да и всё проверить.

Изучал я этот вопрос наверное года 2. Читал отчёты, думал, настраивался, даже купил некоторые компоненты, но всё ни как не мог решиться. Делать хотел либо штатно, хорошо, либо ни как.
Однажды, даже решил отказаться от этой затеи, выставил на продажу кнопки, колодки и блок управления для обогрева. Не было понимания и желания вникать в эту историю.

Но. прошло время, настало лето, я решил вернуться к этому вопросу, всё ещё раз изучил и приступил к процессу.

Сразу хочу выразить ОГРОМНУЮ БЛАГОДАРНОСТЬ человеку, без которого бы ни чего не вышло!
Михаил (Cafari), спасибо тебе!
Миша помог мне во всём разобраться, направлял где нужно и отвечал на «глупые» вопросы)))

Ну а теперь к делу. С помощью отчётов Михаила, я приобрёл все необходимые компоненты и изучил процесс.

Маты подогрева, сейчас почти не реально найти, либо цена космос. Потому я пошёл по второму пути, нашёл и купил сиденья с уже установленным подогревом. Маты решил не переставлять, т.к. сиденья в отличном состоянии и того же цвета, просто сделал химчистку и переставил. Поскольку они продавались в комплекте с задним диваном, у меня появился в продаже комплект сидений (перед/зад) , кому надо, обращайтесь)) !ПРОДАНО!

Самое сложное для меня, оказалось вникнуть в схемы и отсутствие понимания того, что должно получиться в итоге, где будет происходить прокладка, длина проводки, места соединений, сечение проводов и прочее. Хотя и был отчёт перед глазами, готовая картинка, но когда начинаешь собирать всё в первый раз, с нуля, поверьте, вопросов и нюансов будет масса. Если нет желания разбираться, дабы сэкономить время, деньги и нервы, рекомендую купить готовый комплект у Михаила. ТУТ Оно того стоит! Если бы я знал заранее, что мне предстоит, сразу бы взял готовую))) Но есть и плюсы, я узнал много нового для себя и приобрёл бесценный опыт))

Дублировать первоисточник я не буду, выложу пару фотографий процесса сборки проводки. Провода все обжимал. Очень старался делать как на штатных пинах, аккуратно и качественно. Всё расписывал, делал для себя свои схемы и раскладки, в таком количестве проводов «чёрт голову сломит»))

Обмотка кстати, тоже времени занимает капец и руки потом отмывать от ленты…))
То что изображено на фото выше, делалось от начала до конца, недели 2. Объясню почему.

1. Я решил не спешить, дабы потом не искать косяки. Устал/надоело/не понял — отложил на завтра.
2. В процессе приходилось докупать провода, различные пины и прочие добряки, когда делаешь в первый раз, это неизбежно. Будут ошибки и прочие нюансы. Это нормально. Одни пины вообще очень долго искал, соответственно ждал, когда придут.
3. Занимался в свободное время, по ночам не сидел, семью вниманием не обделял)) До зимы далеко, спешки ни какой))

Далее, по нюансам установки. Возможно информация окажется кому-то полезной

— Плюс брал с блока предохранителей, где он и должен быть, согласно штатной схемы. Ни каких подключений к прикуривателю, ну его, от греха по дальше.

— Блок ВСМ у меня самый простой, но по факту и по информации из интернета, даже самый урезанные поддерживают подогрев сидений. Соответственно подключение происходит через ВСМ.

— Массу я собрал в один пучок, подключил в штатном месте на рулевой колонке.

— Проводку старался прокладывать по штатной проводке, где возможно.

— Сам блок установлен на штатном месте, около рулевой колонки. Там и получился «паук» из проводов, идущих в разные стороны.

— Проводка к сидушкам, проложена под порогами, по штатной косе.

— Плюс подсветки пиктограмм, взял с блока управления светом, 14 пин. Обжал провода новым пином и вставил на место. При включении габаритов, там появляется плюс. Так же можно брать с соседних кнопок.

— Соединять провода, как вариант, можно с помощью термоусадочных трубок с припоем. Получается хороший, надёжный контакт. Удобно соединять несколько проводов, разного сечения. А ещё, один из больших плюсов, соединение остаётся довольно гибким, в отличии от пайки. Гораздо надёжнее скруток и прочего «мазахизма»)) В любом случае, каждый решает сам, как делать, главное качественно, от этого зависит ваша безопасность.

— Обогрев включается только на заведённом авто. Работает в 2-х режимах. Примерно через 15 минут, автоматически переключается со 2-го, на 1-ый. Полностью, автоматически не отключается.

В процессе установки:

Ну и итог всей этой истории

До последнего не верил, что всё это заработает. Собрать с 0 косу проводки, объединить всё в работающую схему и подключить, задача для меня была сложная, подобного опыта не имел. При первом включении, минусовую клемму не прикручивал и вспомнил где стоит огнетушитель, на всякий пожарный ;))))
Но всё получилось и отлично работает, опять же благодаря помощи Михаила, спасибо тебе!

Зима близко, подогрев готов)))

Весь процесс работы, растянулся недели на 3-4, поиск и покупка комплектующих, сборка и т.д. и т.п., в отчёте конечно это выглядит сжато и он не отражает пережитых эмоций, матов, «квадратной головы» и… ;)))

И кстати, я сделал подогрев для сына. Купил подогрев для детского автокресла «Емелька», от производителя «Теплодом». Вот такой
Установил под обшивку детского кресла, его и не видно, подключается в прикуриватель. Проверил, греет хорошо, имеет регулировку степени нагрева и защиту от всяких неприятностей))

Теперь всем будет теплее и уютнее зимой))

Спасибо за внимание! Желаю удачи и терпения, тем кто захочет установить подогрев!)))

Источник

Volkswagen Polo Sedan — SolaraClub — › Logbook › Установка подогрева сидений Polo.

На комплектации TrendLine нет подогрева сидений.
А вот зима не совсем не за горами, поэтому садиться на сидухи становится все холоднее.
И в ту же субботу, когда я переобувался www.drive2.ru/l/486037466864681633/ и запиливал плафон в салон Polo от Tiguan www.drive2.ru/l/486041590033285928/ решил и подогревы в сидухи тоже запилить.

Сняли сидения и разобрали с одной стороны.
Если подогрев ставить только в нижнюю подушку (в верхнюю не считаю нужным, т.к. там обычно одето больше и не парит), тогда полностью разбирать не нужно, а только с одной стороны.

Далее от шпильки разжимаем кольца.
Всего 4 в продольном направлении и 3 в передней части поперек.

Маты самоклеящиеся. Провод выводим сзади под подушку, просто проткнув ее.

Далее собираем все в обратном направлении.
Вместо колец, которые разогнули — самое просто воспользоваться пластиковыми стяжками.

Ставим сидухи на место, не забывая подключить то, что отключали, когда снимали.
Протягиваем провода, рассчитав запас, чтобы не натягивались, когда перемещение сиденья будет.
И приступаем к подключению кнопок.
Кнопки и провода с колодками были заготовлены уже заранее.

Пины использовались не родные, т.к. родные стоят за гранью добра и зла.
Заказал из Китая — и пины и пластик (правда кол-во было больше, чем не нужно, но зато каждый из них выходит по 60 руб (если кому нужно — обращайтесь)).

Подсветку брал с провода от кнопок рядом.
Основное питание брал от прикуривателя, хотя позже наверное сделаю отдельной линией от блока предохранителей.
Для активации кнопок использовал реле включения обогрева заднего стекла с таймером 361,3787.

Из плюсов: реле само выключается через 15 мин.
Из минусов такой схемы — нет режима частичного нагрева — всегда на полную обогрев работает.
Хотя обычно и включаю его на минуту, а потом выключаю.
Но простота схемы подключения и низкая стоимость данного — оправдывает многое.
Итого затраты: кнопки по 300 рэ.
Разъемы с пинами по 60 рэ.
Реле по 500 рэ.
Маты по 320 рэ.
Руки не из жопы — бесценно. ))

Источник

Подогрев сидений на фольксваген поло: как установить

Процедура самостоятельной установки обогрева зеркал на поло седан в более недорогих версиях достаточно проста и не требует специальных навыков и знания автомобильной электрики. Достаточно иметь прямые руки и запастись терпением. Вам поможет вот это небольшое руководство по установке.

Для установки подогрева зеркал на поло трендлайн нам следует определиться с запасными частями, то есть комплектом для установки обогрева. Наш комплект легко собирается в экзисте или автодоке, причем в последнем он выйдет даже дешевле.

Итак, сразу определимся, мы будем устанавливать обогрев зеркал, состоящий из зеркальных элементов, таких же как на заводе. Экзотические варианты с лампочками и прочим колхозом мы рассматривать не будем, в конце статьи я поясню почему.

Рассмотрим вариант самостоятельной установки подогрева зеркал поло седана бюджетных версий с подключением обогрева зеркал к обогреву заднего стекла.

Этот способ проще и потребует достаточно небольших вложений.

В среднем покупка двух зеркальных элементов с подогревом, точнее аналогов ваговских оригиналов, обойдется в 1,5 – 2 тысячи рублей в зависимости от магазина, производителя и срока доставки.

• Коды для поиска зеркальных элементов по электронным каталогам:
• 6R0 857 521 – левый элемент,
• 6R0 857 522 H – правый элемент.

Существует так же вариант отдельной установки обогрева на кнопку приборной панели. Для этого придется купить дополнительно к зеркальным элементам кнопку панели, разъем для кнопки и реле. Монтируется какая схема приблизительно так же, кроме подключения. Для подключения нужно найти +12 В в жгуте, вставить в цепь реле и правильным было бы посадить всю эту цепь на отдельный предохранитель.

1. Коды для монтажа обогрева таким способом:
2. 6R0 959 621 А – кнопка,
3. 4D0 971 636 B – разъем для кнопки.
4. Реле можно купить отечественное в любом магазине вазовских запчастей.

Инструкция по установке подогрева.

В нашей инструкции мы рассмотрим вариант подключения обогрева зеркал Поло седана совместно с подогревом заднего стекла.

1. Первое с чего следует начать работу это оклейка скотчем ободка пластикового корпуса зеркала, в тех местах где мы будем давить на него, поддевая зеркальный элемент.
2. Вдавливаем до упора низ зеркального элемента.
3. Вверху вставляем отвертку, обмотанную тряпкой или пластиковую лопатку если есть и оттягиваем зеркальный элемент на себя до характерного щелчка фиксаторов.
4. Смотрим внутрь корпуса и находим фиксаторы крышки. Отщелкиваем их.
5. Отворачиваем три винта расположенные внутри корпуса, помеченные цифрой 2.
6. Дальше снимаем обшивку с двери поло седана.
7. Протягиваем провода от зеркала, по двери в гофру и в салон.
8. Минус заземления кидаем на болт в салоне.
9. Плюс прикручиваем к толстому белому проводу в жгуте идущем по правой стороне машины.
10. Наконец подключаем сами зеркальные элементы.
11. Проверяем как все работает. И если все в порядке собираем в обратной последовательности.

На этом самостоятельная установка подогрева зеркал на Фольксваген Поло седан Трендлайн окончена. В итоге, мы потратили 2 часа своего времени, но приобрели очень полезную опцию, которая реально будет работать и радовать каждый раз в дождливую погоду.

Видео по разборке двери пригодится…

Как я уже сказал эксперименты с установкой ламп для подогрева сейчас ни делает никто. Вазовский комплект с подогревом и асферикой стоит 600 рублей, наш в 2 раза дороже, но это того стоит. Надеюсь вам понравится результат!

Установка подогрева сидений Фольксваген Поло

Два типа подогрева для сидений существуют – обычные чехлы, так называемые накидки, которые подключаются к питанию через гнездо прикуривателя и встраиваемые. Они подключены к аккумулятору. Первый вариант менее надёжный. Второй делается основательно. Накидки прослужат перу лет, а встроенная система подогрева минимум лет пять будет работать без помех.

В нашем автоателье можно установить подогрев сидения Фольксваген или отремонтировать, если система установлена, но перестала включаться. Мы работаем в городе Санкт-Петербург. Специалисты сделают работу быстро и качественно. Отзывы о нас только положительные, даются гарантии. Нам можно доверять.

Казалось бы, совсем недавно изобрели пол с подогревом для дома. В наше время он есть у многих людей в домах, квартирах. Приложив чуть больше усилий, вложив чуть больше средств в ремонт, можно создать идеальную атмосферу, пригласить в дом сказку, значительно повысить уровень комфорта. Встраиваемый подогрев сидений – это тоже очень удобная технология.

Её создали специально для того, чтобы в любой машине, любой марки можно было обогреть обшивку, морозным утром сесть в тёплый салон и поехать на работу, встречу, по делам в хорошем настроении.

Ремонт подогрева сидений Фольксваген Гольф

Существуют разные конфигурации встраиваемой системы подогрева. Они максимально адаптированы под разные габариты, особенности эргономики салона, ортопедические особенности кресел. Принцип же у них работы один.

В них есть кнопка включения, выключения, предохранитель, реле. Они потребляют немного энергии – как одна фара дальнего света. За одну минуту способны подогреть поверхность кресел до 40 градусов.

Интенсивность обогрева регулируется.

Возможно, пора заменить обшивку?

Установить подогрев сидений Вольксваген Гольф или Мазда в нашем автосервисе можно за небольшой промежуток времени. Любая марка машины может быть модернизирована.Фольксваген гольф – одна из них. Станет лучше и Фольксваген поло, подогрев сидений будет кстати. Изменится в лучшую сторону независимо от того, кожаный салон в нём или тканевый. Кожа и ткань нуждаются в обогреве зимой. VW, Джетта, Гольф и Тигуан станет, безусловно, лучше.

Цена установки и ремонта, качество материалов, используемого оборудования, мастерство сотрудников – это гарантия безопасности, красоты и долговечности. У нас можно сразу и обшивку заменить, выбрать другой материал, цвет. Момент подходящий, но не обязательно это делать, конечно.

Работа без проблем

Когда не работает что-то в системе, это вызывает беспокойство, что естественно. Если поломался предохранитель, любая другая деталь, конечно, не хочется включать подогрев.

Теперь ремонт подогрева сидения фольксваген СПб по карману всем, в любой момент, ведь можно обратиться в наш автосервис и по взаимовыгодной цене исправить механизм, отремонтировать. С другой стороны, можно купить, запчасти и сделать всё своими руками.

Но стоит ли тратить время на этот утомительный процесс, кропотливую и важную работу? Выполнить ремонт подогрева сидения Фольксваген поло – это не колеса передние, задние подкачать.

Нужны знания, навыки и хорошие инструменты, а также комфортное помещение: тёплое, хорошо проветриваемое, с ярким освещением, оптимальным для работы без перенапряжения. Всё это есть у нас. Мы с радостью выполним для вас ремонт подогрева сидения Фольксваген Тигуан, других моделей по приемлемой цене. Качество гарантируется.

Volkswagen Polo седан — стильный, мощный, надежный, экономичный, удобный и вместительный. Даже в базовой комплектации в нем есть всё для того, чтобы Вы испытывали гордость за свой выбор: мощный и экономичный двигатель 105 л. с. (расход топлива 6,5 л на 100 км*), электрические стеклоподъемники на всех окнах, регулируемый в двух плоскостях руль, две подушки безопасности, просторный салон, вместительный багажник 460 л и многое другое. Да, новый Volkswagen Polo седан делает возможным то, о чем Вы мечтаете.

Volkswagen Polo седан. Есть чем гордиться Достаточно одного взгляда. Одного прикосновения. Одной поездки.

Чтобы дать старт новым ощущениям от динамики и отточенной управляемости, оказаться на территории абсолютного комфорта и гармонии, получить удовлетворение от каждой детали и испытать гордость от обладания достойным автомобилем. Это новый Volkswagen. Это новый Polo седан.

Взгляните на мир шире Познакомьтесь с концептуально новым стиле от Volkswagen, отраженным в новом Polo седане.

Каждая линия корпуса, наполненная изяществом, простотой и четкостью, воплощает лаконичный и элегантный дизайн.

Один уверенный штрих, визуально соединяя фары, очерчивает выразительный контур передней части кузова и придает очертаниям автомобиля изысканность в сочетании с динамичностью.

Изящество и функциональность Мощные галогенные фары и сигналы поворота компактно располагаются в едином блоке под прозрачным рассеивателем. Начиная с версии Highline автомобиль дополнительно оборудуется противотуманными фарами, которые улучшают обзорность при плохих погодных условиях и повышают безопасность.

Боковые зеркала Боковые зеркала заднего вида окрашены в цвет кузова, а их форма гармонично дополняет общий вид автомобиля.

Задние фонари Элегантные очертания задних фонарей – это яркий и выразительный элемент дизайна. А хромированный молдинг на нижней кромке крышки багажника, являющийся отличительной чертой пакета Premium, подчеркивает изящную форму нового Polo седана.

Добро пожаловать в мир комфорта и уюта Продуманная функциональность, высокое качество материалов отделки и эталонная эргономика – это далеко не все отличительные черты, которые в совокупности дарят неповторимое ощущение комфорта Volkswagen, ставшее легендарным.

Если дорога приносит не меньше удовольствия, чем сам пункт назначения, если удобством в автомобиле наслаждается не только водитель, но и каждый пассажир, если функциональные возможности превышают предусмотренный классом потенциал – значит, в вашей семье появился новый Polo седан.

Складная спинка Складная спинка заднего сиденья – полезное преимущество нового Polo седана. Вы можете быстро и без особых усилий расширить пространство багажника для перевозки крупногабаритных предметов. А начиная с версии Comfortline спинка заднего сиденья раздельная.

Багажное отделение Багажное отделение впечатляет своими размерами. Тщательно продуманная компоновка узлов позволила достичь объема багажника в 460 литров. Под фальшполом удобно размещается полноразмерное запасное колесо без ущерба для общей вместительности.

Регулировка сиденья по высоте С помощью удобной регулировки водительского сиденья по высоте вы сможете расположиться за рулем максимально комфортно.

Динамика и полный контроль над дорогой Чувство полного контроля над дорогой и стремительную динамику новому Polo седану придает двигатель 1.6 л мощностью 105 л.с.

Вам остается лишьвыбрать тип коробки передач. Это может быть пятиступенчатая механическая трансмиссия с четкими переключениями и короткими ходами рычага или шестиступенчатая АКП с режимом Tiptronic.

Шестиступенчатая АКП с Tiptronic Насладитесь всем комфортом автоматического переключения передач, выбрав шестиступенчатую АКП.

Оптимально подобранные передаточные числа позволяют в полной мере реализовать возможности двигателя, что делает автомобиль удивительно динамичным.

А дополнительный ручной режим Tiptronic с возможностью последовательного переключения подарит удовольствие любителям быстрого старта.

Двигатель Сердцем нового Polo седана является надежный и неприхотливый четырехцилиндровый двигатель с распределенным впрыском топлива объемом 1.6 л мощностью 105 л.с. Мотор отличается превосходной динамикой и экономичностью – в смешанном режиме движения автомобиль с механической коробкой передач расходует около 6,5 л топлива на 100 км.

Система курсовой устойчивости Электронная система курсовой устойчивости ESP путем целенаправленного вмешательства в тормозную систему и управление двигателем предотвращает занос и снос автомобиля в критических ситуациях. Несмотря на это, разумеется, водитель не должен забывать об осторожности за рулем, ведь ESP не отменяет законы физики.

Безопасность Комплексная система защиты включает в себя фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, на каждом сиденье – подголовники и трехточечные ремни безопасности, спереди с преднатяжителями и регулировкой по высоте. В пакете Premium спереди дополнительно устанавливаются боковые подушки безопасности.

Широкий выбор опций В идеальном автомобиле в первую очередь учтены уникальные потребности его владельца. Разнообразие комплектаций и широкий выбор опций позволят превратить новый Polo седан в автомобиль, идеальный для вас и вашей семьи.

Приборная панель Мягкая белая подсветка приборов и многофунциональный дисплей делают считывание информации удобным и приятным. А в пакете Premium к вашим услугам многофункциональное рулевое колесо, которое позволяет выполнять целый ряд манипуляций, ни на секунду не отрываясь от дороги, – управление автомобилем еще никогда не было столь безопасным и комфортным.

Магнитола RCD 310 Магнитола RCD 310 оборудована информативным ЖК-дисплеем, CD-проигрывателем, позволяющим воспроизводить файлы в формате MP3 и WMA, а также USB-разъемом в перчаточном ящике для подключения внешних носителей данных.

Подогрев сидений Подогрев передних сидений позволит вам насладиться комфортом в салоне нового Polo седана уже с первых секунд. А двухступенчатая регулировка позволит выбрать наиболее приятный и соответствующий обстоятельствам режим обогрева.

Климат-контроль Автоматический климат-контроль Climatronic позволяет постоянно поддерживать заданную температуру с точностью 0,5 градуса создавать в салоне комфорт и уют в любое время года и в любых климатических условиях.

Регулировка и обогрев зеркал Возможность регулировки и обогрева боковых зеркал – еще одно слагаемое комфорта, которое подарит независимость от погодныхусловий и позволит с легкостью адаптироваться к любым дорожным ситуациям.

Электрообогрев лобового стекла Электрообогрев лобового стекла, предлагаемый для всех комплектаций в качестве опции, устраняет запотевание и избавляет от наледи. Вам никогда не придется стоя на морозе счищать лед со стекла.

Подогрев сидений Фольксваген Поло — с регулятором 3 режима

ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ ФОЛЬКСВАГЕН ПОЛО — С РЕГУЛЯТОРОМ 3 РЕЖИМА.

Комплект встраиваемого подогрева для двух сидений.

Сегодня редко встретишь современный автомобиль, у которого уже с завода не было бы функции подогрева сидений. Но, к сожалению, не в каждой комплектации Фольксваген Поло есть такая опция.

Обогрев сидений в автомобиле — это очень удобный и неотъемлемый атрибут в осенний и зимний периоды.

Многим автовладельцам, не имеющим в автомобиле автозапуск двигателя или подогрев сидений, знакомо не приятное чувство, когда в морозную погоду садишься на холодное сиденье.

Данный комплект подогрева сидений предназначен для установки на автомобили семейства Фольксваген Поло. Изделие создано по формуле: длина нагревающей нити — сопротивление материала — напряжение бортовой сети. Это означает, что нагревательная нить такой длины, при напряжении 12.0-13.5 В, не может нагреться более 53 °С.

Тканевая основа обогрева изготовлена из негорючего материала. В качестве нагревательного элемента используется полимерный материал с добавлением легированой стали с изоляцией из фторопласта. Таким образом, вероятность возгорания изделия полностью исключается.

А легированая сталь придает материалу гибкость и прочность, что увеличивает срок эксплуатации подогрева сидений до 10 лет!

• ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
• — нормальное напряжение питания 12 В;
  — номинальная мощность 55 Вт;
  — 3 режима нагрева (+22 °С; +37 °С; +53 °С)
  — время нагрева поверхности модуля до рабочей температуры 2 мин.;
  — температура поверхности нагревателя +53 °С;
• — габаритные размеры каждого модуля 300х350 мм.
• Состав комплекта:
• — модуль с нагревательным элементом — 4 шт.;
  — установочный комплект монтажных проводов;
• — блок управления подогревом — 1 шт.
• Установка на автомобиль.

Обогреватели могут устанавливаться в специальные карманы с внутренней стороны автомобильных чехлов или под обивку кресел. Недопустимость сминания или смещения элементов обогревателя в процессе их эксплуатации должна обеспечиваться их дополнительным креплением.

При установке в чехлы автомобильных кресел обогреватели вставляются в дополнительные карманы на спинке и сиденье чехлов с внутренней стороны. Обогреватели фиксируются на сиденьи с помощью двустороннего скотча.

При установке под обивку кресел обогреватели приклеиваются к поролоновой подкладке кресла двухсторонним скотчем: один обогреватель к сиденью, второй к спинке. Блок управления имеет 3 режима нагрева.

Способы доставки в:

Курьерская служба СДЭК

Доставка курьерской службой СДЭК. Средний срок доставки 2-5 дней. Доставка курьером до двери или пункта самовывоза.

Отправка «Почтой России»

Доставка «Почтой России». Средний срок доставки от 5 дней. Получение в почтовом отделении.

Как Включить Обогрев Зеркал Фольксваген Поло Седан

Самостоятельно установите обогреваемые зеркала на седан Volkswagen Polo

Каждый автолюбитель знаком с этой ситуацией: в холодное зимнее утро вы садитесь в машину и видите вокруг себя стакан, покрытый толстым слоем мороза. Все о седане фольксваген поло обогрев зеркал, стоило бы включить в отдельный и.

Колючий морозный воздух, спускавшийся по ночному городу, захватил весь автомобиль. Теперь утром, спешим работать, вы стоите рядом с «железным коньком» и соскребаете инертность со стеклянных поверхностей.

Все очки застыли: передняя и боковая стороны, а также задняя часть и даже зеркала заднего вида.

Самое неприятное. морозное «стакан» в боковых зеркалах. С осторожными движениями скребка вы удаляете из них слой льда, садитесь, наконец, за руль, вы идете на работу, и они, негодяи, снова покрыты корочкой мороза или тумана.

Это неприятно в двойном: во-первых, стоя в морозе, вы пытались облегчить свой путь к работе, а во-вторых, ограниченный обзор вряд ли принесет пользу безопасности во время маневров на дороге.

Особенно ранним утром, когда солнце еще не поднялось.

Чтобы избежать таких опасных ситуаций на дорогах, многие производители начали устанавливать систему обогрева зеркал на автомобиле. 18.07.2018 granigelv к записи как включить обогрев зеркал рено меган 2. Он нажал кнопку в салоне, и через пару минут зеркало оттепело. Для некоторых моделей опция доступна уже в базовой версии.

В немецком «бюджете». седане Volkswagen Polo преимущества электрического обогрева могут пользоваться только владельцы дорогостоящих модификаций. Comfortline и Highline. Хотя владельцы автомобиля с более низкой ценовой категорией могут заказать этот незаменимый «помощник» отдельно за дополнительную плату.

Способы нагрева зеркал

Это если есть деньги. И если их там нет, но есть большое желание установить обогреваемые зеркала? Методы ремесел только два: используйте лампочку для нагрева поверхности или «адаптируйте» специальный нагревательный элемент.

Лампы, помимо источника света, выделяют тепло. Обычный 12-вольтовый элемент растопит ледяной торт на стекле на пару минут.

Важным условием является то, что лампочка не должна касаться тела бокового зеркала. В противном случае он не только растопит лед, но и пластическую поверхность детали. Поэтому внутри корпуса нагреватели укладываются из термостойкого материала.

В качестве составного может использоваться электрический картон, многослойный лак или getinax. На автомобилях, на которых боковые зеркала сделаны из металла, материалы будут выполнять изолирующую функцию. На седане Polo они будут защищать тело от плавления.

Многие опытные автомобилисты советуют также наносить слой фольги поверх изоляции, чтобы она отражала тепло на задней поверхности зеркала.

После того, как лампа зафиксирована внутри корпуса, мы удлиняем провода, которые лучше всего припаивать к контактам осветительного элемента, и делают изоляцию липкой лентой. 5. Volkswagen polo седан.

Интерьер. Эстетика бюджета ( трафик!). Обогрев зеркал поло седан 2014.

Между лампой и зеркалом должен быть промежуток, так что, если автомобиль чрезмерно потрясен или вибрации, оба элемента не повреждают друг друга.

Иногда, вместо 12-вольтовой лампы, автолюбители используют элемент с двумя спиралями. Один предназначен для питания в 21 Вт, второй. 5 Вт. Такие лампы позволяют активировать любую из спиралей в зависимости от целей отопления.

Например, если машина долго стояла на холоде, то для быстрого «размораживания» зеркала было бы более целесообразным включить 21-ваттную спираль. Когда зеркало нагревается, вы можете переключиться на 5 Вт, чтобы не было запотевания.

Volkswagen Polo Comfortline 2017 г.в.: о подогреве боковых зеркал и их настройке

Подпишись на мой канал и не пропускай новые выпуски борт-журнала: .

Обогрев зеркал Polo

Обогрев зеркал поло седан 2014.

Наиболее сбалансированным вариантом являются две 10-ваттные лампочки, которые можно включать одновременно или отдельно. В этом случае выбор режима нагревателя намного проще.

Во время работы также важно выполнить полное уплотнение корпуса бокового зеркала. В нем не должно быть отверстий или трещин.

Как одеть чехлы на сиденья фольксваген поло седан сравнение автомобилей шкода рапид и фольксваген поло седан самостоятельно устанавливаем подогрев зеркал на фольксваген поло седан.

В противном случае влага, проникающая в корпус, может вызвать короткое замыкание, которое может отключить все электронное оборудование автомобиля.

Второй вариант, который чаще всего тестируется на седане Volkswagen Polo. это установка нагревательного элемента на задней плоскости.

Процедура проста, но требует тщательного подхода. Как включить обогрев зеркал рено меган 2

. Сначала зеркальный элемент удаляется. Затем, после обезжиривания его задней стороны, «батарея» склеивается, к которой должны быть припаяны провода.

Пластиковая рамка тоже должна быть обезжирена и нанести на нее небольшой слой клея. На нем сидит зеркало, из которого провода тянутся к бортовой системе автомобиля.

Это только общая схема отопительной установки, так как «суета» с проводкой на всех машинах имеет разные подходы.

Конструкция детали седана Polo включает в себя основание, на котором привод регулировки электрического зеркала удерживается с помощью трех болтов. Маленькие защелки ловят тело и нижнюю крышку к основанию.

Также внутри устройства имеется наложение, удерживаемое еще тремя винтами. Зеркало вставляется в основание и наложение. Небольшая пластина внутри. это элемент шумоизоляции.

На верхних моделях седана Polo также есть жгут проводов.

Оба способа установки нагревателя предполагают демонтаж бокового зеркала. У седана Volkswagen Polo есть свои нюансы снятия зеркального элемента и тела. Правильная последовательность действий поможет не только установить нагреватель, но и заменить поврежденные части деталей автомобиля (например, потрескавшийся корпус)

Инструкции по монтажу для обогрева зеркал

1. Сначала вам нужно вставить красящую ленту на зеркало и края тела.
2. Нажмите на нижнюю часть зеркала, проталкивая его полностью.

Сверху мы вставляем конец пластикового лезвия и сжимаем зеркало с тела. Вместо клина вы можете использовать отвертку, обернув ее тканью.

Как только скобка щелкнет, вытащите зеркало.

Чтобы снять верхнюю крышку, защелкните пару защелок внутри корпуса и отодвиньте элемент от себя.

• Наконец, чтобы демонтировать нижнюю пластину, необходимо отвинтить три винта внутри корпуса и разблокировать две защелки на обратной стороне.
• Чтобы подключить систему отопления, вам придется демонтировать кожу двери.
• Как только вы дойдете до проводки, мы подключим нагревательный элемент с проводами к зеркалу.
• Мы собираем устройство в обратном порядке.
• Просверлите отверстие в двери, чтобы проникнуть в рифление двери.

Мы тянем через соединительную втулку провода и вталкиваем их внутрь.

Почему-то решил включить обогрев зеркала обогрев зеркал включается не как на фотках. Для сверления ничего не требуется: в верхней части есть место для жгутов проводов.

1. Отрицательный провод привинчен к болту для заземления.
2. «Плюс» должен быть подключен к проводу, который контролирует нагрев заднего стекла.
3. Мы скрываем все провода под изоляцией и закрепляем их по сторонам, используя галстуки.

Теперь вы можете проверить эффективность системы отопления.

Процедура установки элемента на седане Polo похожа на творческий подход. даже с опытными автомобилистами процесс займет более одного часа. Но стоит затратить на это ненужные усилия: модернизация боковых зеркал не только повысит уверенность и комфорт вождения, но и защитит водителя от возникновения чрезвычайных ситуаций на дороге зимой.

Источник