Подогреватель гольфстрим 5х ремонт

Подогреватель гольфстрим 5х ремонт

• Регистрация
• Вход

• В начало форума
• Правила форума
• Старый дизайн
• FAQ
• Поиск
• Пользователи

Доброго дня,уважаемые! Есть такой девайс. У меня 2 зимы отработал и до меня,не известно сколько работал. Проблем небыло. Весной менял все патрубки и котел на лето снял,а тут решил поставить. Подтекает через отверстие,где сетевой шнур выходит. Котел с помпой внутри. Не могу понять,через какие щели,антифриз,с основного резервуара попадает в электрочасть. Может кто ремонтировал,подобные котлы? Прилагаю фото,общего вида (не мое). Фото в разобраном виде выложу завтра. Дешевый брать неохото,а такой же, почти 2т стоит.

_771567-1.jpg
Описание:	Гольфстрим-5х
Размер файла:	30,6 KB
Просмотрено:	92 раз(а)

Не могу понять,через какие щели,антифриз,с основного резервуара попадает в электрочасть.

Не могу понять,через какие щели,антифриз,с основного резервуара попадает в электрочасть.

Источник

Toyota Sprinter Кайфат › Logbook › Установка автомобильного электро-подогревателя «Гольфстрим 5х» 1,5 кВт.

В связи с морозами, решил поставить электрический подогрев «Гольфстрим 5х» 1,5 кВт, да и сколько можно насиловать машину холодным запуском, поскольку к хорошим последствиям это явно не приведет.

Купил подогрев в магазине и парочку хомутов с антифризом на доливку. Выбрал именно этот подогрев по нескольким причинам. Это простота его установки, при которой антифриз почти не нужно доливать и не нужно его никуда крепить из-за его малых габаритов и небольшой массы, и в том что у этого подогрева есть помпа. Да и на улице не сильно тепло, к сожелению теплого гаража нет.

После того как прочитал инструкцию и рекомендации в книжке о руководстве по эксплуатации и монтажу, решил почитать в интернете, набрался нужной информации и на следующий день начал установку.

Поставил на в ходе в печку, что бы не было воздушной пробки, как написано в руководстве его нужно ставить вертикально, а тут на выходе из печки этого сделать не получится, и установил на вход, перед краном отопителя.

Для комфортной установки нужно было снять гофру воздушного фильтра, и крышку.

На всякий крайний случай мазанул герметиком.

Пришлось резать шланг, со слезами на глазах, возможности другой не имелось на тот момент. Примерно 5-6 сантиметров.

Ну в принципе и все, после собрал все в обратном порядке, завел машину, прогрел, осмотрел на предметы утечки)) Все в норме. Вечером, когда она остыла включил подогрев, нагрел примерно за 30 минут.
В течении некоторого времени дополню, как будет работать)))

Источник

Типичные ошибки при установке подогрева двигателя

Завоздушивание системы, печка задула холодным, подогрев греет сам себя — все это от неправильной установки подогревателя двигателя.

Подогреватели без помпы

Это подогревы Старт -М, Северс, Альянс и прочие. Они не имеют в себе помпы и работают на основе конвекции. То есть, холодная жидкость опускается вниз в подогрев, в то время как уже подогретая поднимается вверх, как правило, в головку.

Ну и начнем. Ошибки при установке подогревателя без помпы

1. Корпус подогревателя двигателя стоит в уровень или выше сливной пробки блока. Вся суть в том, что в него жидкость стекает практически самотеком, либо вытесняется подогретой жидкостью сверху. Если он будет выше уровня пробки, циркуляции не будет, подогрев будет отключаться после прогрева патрубка, потому что температура в нем быстро будет достигать 80 градусов.

2. Термостат отсекает верхний патрубок радиатора. В данном случае будет происходить то же самое, что и в первом варианте. Максимум, что возможно — это прогрев верхнего бачка радиатора, но блок цилиндров так и останется холодным. Это частая проблема автомобилей Гранта и Калина

В данном случае надо делать забор жидкости из сливной пробки, а подогретую жидкость толкать в патрубок подачи печки. Через радиатор печки не пойдет, потому что жидкость освобождает пространство в блоке.

Этот вариант подойдет только для установки подогрева с обратным клапаном. Если его нет, то надо на выход из подогрева установить кран и закрывать его при пуске двигателя.

Проточный подогреватель с помпой — установка

В принципе, с помпой все проще, потому что не надо вдаваться в законы физики — помпа делает свое дело, причем, очень хорошо, чаще всего стоит насос производительностью порядка 700 л в час.

Ошибки при установке проточного нагревателя

1. Параллель с печкой. Ни один проточный нагреватель не имеет обратного клапана, поэтому ставить его параллельно с печкой категорически нельзя, потому что жидкость будет циркулировать не через радиатор, а через подогреватель. Если больше нет вариантов, надо поставить хотя бы один кран либо на вход, либо на выход подогрева.

2. Выходной патрубок должен быть строго вверху. То есть, его надо разворачивать так, патрубки стояли по вертикальной оси. Это нужно, чтобы помпа могла выгнать воздух, иначе ТЭН сгорит.

3. Этот момент, скорее, носит рекомендательный характер. Не стоит разворачивать насос подогревателя против циркуляции жидкости в двигателе. Это значит, что подогрев, установленный в обратку печки, должен толкать воду в помпу, а не в радиатор. Это нужно для того, чтобы случайно не запустить двигатель с работающим подогревом.

Представляете, что будет с радиатором печки или просто патрубком, если, в него начнут качать одновременно две помпы?

Правильно, и того и другого разорвет, скорее всего.

Это простейшие вещи, которые должен знать каждый автолюбитель. Подписывайтесь на канал, чтобы знать. Ну и поставьте палец вверх, мне будет приятно.

Источник

Автомобильный электроподогреватель гольфстрим 5х инструкция

В связи с морозами, решил поставить электрический подогрев «Гольфстрим 5х» 1,5 кВт, да и сколько можно насиловать машину холодным запуском, поскольку к хорошим последствиям это явно не приведет.

Купил подогрев в магазине и парочку хомутов с антифризом на доливку. Выбрал именно этот подогрев по нескольким причинам. Это простота его установки, при которой антифриз почти не нужно доливать и не нужно его никуда крепить из-за его малых габаритов и небольшой массы, и в том что у этого подогрева есть помпа. Да и на улице не сильно тепло, к сожелению теплого гаража нет.

После того как прочитал инструкцию и рекомендации в книжке о руководстве по эксплуатации и монтажу, решил почитать в интернете, набрался нужной информации и на следующий день начал установку.

Поставил на в ходе в печку, что бы не было воздушной пробки, как написано в руководстве его нужно ставить вертикально, а тут на выходе из печки этого сделать не получится, и установил на вход, перед краном отопителя.

Для комфортной установки нужно было снять гофру воздушного фильтра, и крышку.

На всякий крайний случай мазанул герметиком.

Пришлось резать шланг, со слезами на глазах, возможности другой не имелось на тот момент. Примерно 5-6 сантиметров.

Ну в принципе и все, после собрал все в обратном порядке, завел машину, прогрел, осмотрел на предметы утечки)) Все в норме. Вечером, когда она остыла включил подогрев, нагрел примерно за 30 минут.
В течении некоторого времени дополню, как будет работать)))

Цена 2 245 р. за 1 шт

Страна изготовитель: РОССИЯ

Предпусковой подогреватель прогревает двигатель автомобиля перед запуском при низких температурах. Автомобиль, снабженный подогревателем, не требуется периодически заводить для прогрева.

Устройство можем применяться для любых двигателей с жидкостным охлаждением. Питаните — от электросети 220V. Встроенная помпа обеспечивает принудительную циркуляцию подогреваемого антифриза в системе охлаждения.

Монтаж подогревателя очень прост: необходимо найти место, где его закрепить, и подключить всего два патрубка (подогреватель врезается в малый круг охлаждения двигателя).

Подогреватель снабжен защитой от перегрева (отключается при температуре 70С, затем снова включается при остывании до 60С)

Технические характеристики предпускового подогревателя Гольфстрим-5X:

Скачать — руководство по установке нагревателя гольфстрим 5х .

Описание руководство по установке нагревателя гольфстрим 5х

Электроподогреватели двигателя Гольфстрим АвтоСтихия — Гольфстрим5x 20 кВт 220В АвтоСтихия. Предпусковой подогреватель жидкостный Гольфстрим для! Электроподогреватели двигателя Гольфстрим Гольфстрим — 5x 1, 5. Предпусковой жидкостный подогреватель Гольфстрим. Самостоятельная установка подогревателей резервуарного типа, на ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ. Подскажите пожалуйста схему установки подогревателя с помпой, ГОЛЬФСТРИМ 5х, на. Opel Vivaro Diamond schwarz metallic › Бортжурнал › Установка подогревателя двигателя Гольфстрим — 5х. Аккумулятор тепла Гольфстрим предназначен. Нагреватели: Купить электроподогреватель двигателя по оптовой. Инструктаж по установке автоподогревателей. 2017 09:59 Автонаходка, Олег Рахманин Здравствуйте, установка осуществляется исходя из. Гольфстрим 5х 1, 5кВт и 220В с помпой В основном съездил к одному специалисту по установке. Вступление Настоящее Руководство по установке имеет. Подогреватель двигателя Гольфстрим (1, 5 кВт) Подогреватель двигателя Гольфстрим (1, 5 кВт) 1500. Устройство и принцип работы аккумуляторов тепла Гольфстрим. Установка сигнализации Lifan Solano Руководство. Рассказ владельца Toyota RAV4 (II) — самостоятельный ремонт. Одним из выходов из сложившейся ситуации может стать покупка и установка. Приточно — вытяжные установки руководство. Ного нагревателя Что изменилось после замены одной цифры в названии принтера? Скажу сразу. Непревзойденное стремительнодействие при наружной установке. • При нарушении инструкций по установке. Пошаговая наставление по установке отопителя. Инструкция с фото по самостоятельной установке предпускового подогревателя Северс — М на УАЗ. НЕ располагайте принтер вблизи нагревателей Перевод руководства. Webasto — Russia — интернет — магазин: Каталог инструкций по монтажу, эксплуатации и ремонту Webasto. Должна выдерживать двойную массу нагревателя по установке. Что нового в программе Руководство по установке версии 4. Газовые накопительные нагреватели; Руководство. Полное руководство по установке codesys 2. Управления нагревателем Для более точного расчета стоимости звоните по наши телефонам в разделе контакты. Скачать руководство по установке монтажу. Скачать руководство по монтажу на катер. Установка насадки перед дневным прицелом может. Руководство по эксплуатации патчи указано. Руководство по эксплуатации отопителей ПЛАНАР — 4ДМ — 12, 24. Установка sau 200 b1 электрический нагреватель 2.

Источник