Подрулевой переключатель лада веста ремонт

Лайфхак: подрулевой переключатель Лада Веста — цена, артикул, неисправности

Указание поворотов, управление режимами дворников на автомобилях всё это делает Подрулевой переключатель. Лада Веста комплектуется двумя фирамами переключателей: Valeo и Quartz. Водители автомобиля Веста ежедневно пользуются этим устройством. Неудобный переключатель делает езду некомфортной, к счастью на Лада Веста они нормальные. Какого — либо дискомфорта не вызывают, удобные и функциональные. АвтоВАЗ сотрудничает с французской компании Renault. Подрулевые переключатели получили достоинства, не доставшиеся похожей иностранной модели — Рено Логан. Устройства выглядят идентично, но функционал различается.

Подрулевой переключатель — артикул и цена

Переключатели на автомобиле Веста производятся двух комплектаций: с ПТФ и без. Если нужна модель с кнопкой включения противотуманных фар, ищите артикул 8450006924. Средняя стоимость от 7000 до 8500 рублей.

Производитель оригинальной детали — Renault. Артикул 8450006923 принадлежит ПП минус ПТФ. Стоимость упрощенной версии устройства заметно ниже: от 4500 до 6000 рублей.

За что отвечают подрулевые переключатели на Лада Веста

Приборы оснащены большим блоком кнопок. Первая функция, привлекающая владельцев автомобилей, — ПТФ. В версии компании Рено противотуманные фары включаются с габаритными огнями. Родная комплектация работает с ближним светом. Изменения обоснованы ПДД Российской Федерации. По статье 19.4 использование ПТФ допустимо с ближним, или дальним светом фар. Большинство автолюбителей предпочитают ДХО, используя противотуманки в условиях плохой видимости.

Комплектация ПП Renault позволяет использовать ПТФ с ближним светом. Придётся перепаять механизм, присоединив черный провод к клемме нужного режима. Меняя внутренности помните, что сдать по гарантии “доработанную” деталь нельзя.

Рукоятки оснащены кнопкой включения стеклоочистителя. Работа дворников регулируется датчиком дождя. Если нужно протереть брызги от проехавшего грузовика, придётся выключать очистку лобового стекла вручную. Функция одноразового взмаха, запущенная легким нажатием, производством не предусмотрена.

Система Лады позволяет владельцам настроить громкость работы поворотников, зайдя в скрытые настройки. Нажмите кнопки правого рычага управления очистителями, удерживайте пять секунд.

Подрулевой переключатель (света, поворотников, очистителей): из чего состоит и как работает

Управление устройством на Лада Веста осуществляется поворотами отдельных частей, или нажатием кнопок. Для производства используют пластмассу. Левая рукоятка переключателя включает поворотники, меняет режим работы фар. Правая часть меняет режимы работы очистки лобового стекла. Рукоятки присоединены к базовому блоку специальными колодками. Внутри находится микросхема, управляющая работой системы. У основания конструкции находятся винты для крепления рычагов Весты.

Режимы стеклоочистителя переключаются пятью способами:

• Чтобы сделать три маха дворниками, предварительно полив стекло водой, потяните ручку на себя.
• Смещение рычага вниз запустит 1 цикл работы дворников (быструю очистку лобового стекла).
• Переключение на 1 ступень вверх запустит настраиваемый режим работы дворников. Интенсивность редактируется поворотом колёсика.
• Переключение на две ступени вверх увеличит интервал между взмахами стеклоочистителей.
• Верхняя ступень отвечает за минимальную паузу между взмахами.

Левый ПП Лады Веста:

1. Потяните вверх — сработает правый поворотник или вниз, для включения левый.
2. Поверните край рычага на 1 шаг — включатся габаритные огни.
3. Для включения ближнего режима света плюс габаритных огней, поверните кончик ручки на 2 деления.
4. Проверните вращающийся блок для запуска ПТФ. Поворот блока на 2 деления дополнительно включит задние фары.
5. Потяните рычаг к корпусу автомобиля, чтобы отдельно включить дальний свет. Потянув рукоятку к себе, вы “моргнёте” дальним светом.

Основные неисправности

Часто владельцы Лады Весты замечают, что отключение правого поворотника сопровождается сильным щелчком. Основная причина неполадок: плохой отлив деталей крепежа. Второй симптом: тугой поворот блоков. Не гарантийную поломку легко устранить собственными руками:

1. Снимите управляющий тумблер. Достаточно отсоединить его от корпуса, не снимая базу.
2. Разберите его. Тугую пломбу нагрейте феном, чтобы вынуть провод из разъема.
3. Найдите белую деталь с неровностями. На ней должен быть своеобразный бугорок.
4. Отсоедините от деталь от корпуса. Для удобства, подденьте её ногтем или отверткой.
5. Отшлифуйте неровность мягкой шкуркой. Должна получится гладкая поверхность.
6. Поставьте деталь на место. Смажьте основание специальным литолом. Подойдут Фиол, Солидол, Циатим или аэрозольные смазки технического предназначения.

В версиях ПП, где отсутствует включение противотуманных фар, ближний и дальний свет подключается проводом к плате напрямую. Из-за этого может плавиться контакт, но такая поломка случается довольно редко. Если БС и ДС перестали включаться, попросите мастера сервиса проверить плату основного блока и провода рукояток. Специалист подскажет стоит ли покупать новое устройство, или его выгоднее починить.

Неисправность устройства выявляется по сбоям работы стеклоочистителя. Нарушение работы омывателей, отдельных режимов, переключения дальнего и ближнего света — симптомы поломки подрулевого переключателя. Основные причины сбоев:

• Плохая фиксация блока и облом “усиков”, которые сохраняют рычаг в базовом положении.
• Попадание влаги в корпус. Она провоцирует поломки крепёжа, нарушает работа контактов на плате.
• Износ устройства. Техника может стареть. Износившуюся деталь лучше заменить, чем починить.

Источник

Самостоятельная доработка подрулевого переключателя поворотов Лада Веста и Икс Рей

Порой обладатели Лада Веста и Икс Рей подмечают неприятную ситуацию, когда во время отключения правого поворотника раздается сильный щелчок. Кроме того, активация режима троекратного моргания вправо или влево может происходить довольно туго. Причем подобная проблема может всплыть буквально сразу же после выезда из автосалона.

Причина

В данном случае налицо производственная проблема. Дело в том, что отлив компонентов не самый качественный. И если по каким либо причинам вы не намерены обращаться к дилеру или же получили от него отказ, можно все сделать и своими руками.

Ремонт

Чтобы отремонтировать подрулевой переключатель поворотов на Лада Веста или Икс Рей, для начала его требуется снять.

Демонтаж

При снятии элемента, можно обойтись без демонтажа подушки безопасности, руля и всего блока (улитки). Оба переключателя (правый и левый) снимаются одинаково.

Сперва нужно убрать пластиковый кожух, который закрывает рулевую колонку. Для этого выкручиваются 2 болта и отщелкиваются крепления.

Затем выкрутить 2 крепежных винта, удерживающие переключатель.

Далее разъединить штекер.

В конце остается только вынуть переключатель из блока.

Доработка

Когда переключатель снят, его нужно разобрать. Сперва снимается пломба, для чего, если в этом есть необходимость, она предварительно прогревается техническим феном.

Далее, выкрутив пару винтов и отжав 2 фиксатора, снимаем крышку.

После, чтобы самостоятельно отремонтировать подрулевой переключатель поворотов Весты или Икс Рея, нужно найти некачественно отлитый элемент. В данном случае это деталь белого цвета.

Данный компонент нужно поддеть плоской отверткой и снять.

Затем, используя наждачную бумагу, стенки следует подровнять.

Когда это сделано, компонент ставится на место и смазывается.

На этом самостоятельная доработка подрулевого переключателя поворотов Лада Веста или Икс Рей завершена.

Источник

Как заменить подрулевой переключатель (улитку) на Лада Веста или XRAY

В зависимости от комплектации автомобиля завод устанавливает разные блоки подрулевых переключателей (в народе — улитка). Замену улитки производят для установки мультифункционального руля с кнопками или в случае поломки. Рассмотрим особенности снятия и установки подрулевого переключателя на седане Лада Веста и кроссовере Lada XRAY.

1 – модуль надувной подушки безопасности водителя (МНПБВ); 2 – рулевое колесо; 3 – блок подрулевых переключателей; 4 – кожух рулевой колонки нижний; 5 – выключатель зажигания; 6 – кожух рулевой колонки верхний; 7 – вал рулевого управления; 8 – рулевой механизм; 9 – кожух защитный чехла рейки рулевого механизма.

Снятие улитки

Потребуется: снять минусовую клемму аккумулятора и руль, приготовить ключ Torx T10, T20.

1. Снять верхний и нижний кожухи рулевой колонки (пластиковую облицовку), вывернув два винта снизу (№3), а затем отщелкнуть фиксаторы;
2. Ослабить винт (№2) крепления блока подрулевых переключателей к корпусу рулевой колонки;
3. Отжать фиксирующий язычок (№2) и снять блок подрулевых переключателей с корпуса вала рулевого управления.

Снятие подрулевых переключателей

Подрулевые рычаги можно снять без снятия блока и руля.

Чтобы снять левый переключатель (поворотники и свет фар) следует:

1. вывернуть 2 винта крепления (№2);
2. отсоединить разъем с проводами (№6);
3. извлечь переключатель из блока (№1).

Правый переключатель (управление стеклоочистителем) снимается аналогично.

Установка улитки

При обратной сборке передние колеса должны быть выровнены, а поворотный контактный диск вращающегося устройства должен быть заблокирован предохранителем в среднем положении. Для этого:

• определяем максимальное количество оборотов контактного диска (№2), вращая его из крайнего левого в крайнее правое положение (без применения усилий);
• повернуть контактный диск в среднее положение, отсчитав из крайнего положения половину максимального числа оборотов;
• совместить отверстия (№4) под предохранитель на диске и отверстие (№5) в корпусе вращающегося устройства и установить предохранитель (№6).

Момент затяжки винта 1,6…2,4 Н.м (0,16…0,24 кгс.м).

Напомним, на сайте представлены другие инструкции по обслуживанию и ремонту Весты или XRAY своими руками. Необходимую информацию можно легко найти, используя поиск (в верхнем правом углу сайта), либо по содержанию (Веста, XRAY).

Источник

Самостоятельная замена переключателя света на Лада Веста

Наиболее частая причина замены штатного переключателя света состоит в заклинивании рычага при активации правого поворотника.

1. Широко открыть водительскую дверь для полноты доступа к рулевой колонке.
2. Отщелкнуть шесть пластиковых клипс в нижней части корпуса под рулем.
3. Извлечь половинки корпуса.
4. Снять руль.
5. Отпустить крепление «улитки».
6. Отсоединить контакты.
7. Выкрутить два винта-фиксатора левого рычага.
8. После профилактики установить в обратной последовательности.

Где находится рычаг переключателей на Лада Веста

В автомобилях семейства Лада переключатель света, поворотников расположен под рулевым колесом с левой стороны.
Для проведения профилактики механизма предварительно демонтируйте пластиковый кожух, снимите улитку, после чего будете иметь доступ к рычагу.

Ресурс замены рычага

Срок эксплуатации механизма неограниченный. Подлежит обновлению при:

• обнаружении брака при изготовлении;
• стороннем механическом повреждении;
• попадании внутрь конструкции влаги, образования конденсата;
• коротком замыкании в электрической цепи.

Несвоевременная замена оборудования снижает функциональность смежных механизмов. При неисправности рычага несвоевременно активируются поворотники, дальний – ближний свет, создаются предпосылки к аварийной ситуации на дороге.

Признаки необходимости замены переключателя света

• тугость хода переключателя при активации, деактивации поворотников;
• отчетливый скрежет при нажатии;
• громкие щелчки, заедание пластикового фиксатора.

Последовательность действий при замене

• ключ TORX на «20»;
• отвертка с плоским наконечником;
• новый рычаг (левосторонний) по мере надобности;
• дополнительное освещение.

Пошаговая инструкция по установке переключателя света на Лада Веста:

1. Устанавливаем машину в периметр ремонтной зоны, фиксируем задний ряд колес башмаками, выжимаем стояночный тормоз.
2. В моторном отсеке снимаем силовые клеммы с аккумулятора с целью предотвращения короткого замыкания.
3. В салоне машины металлическим штырем сжимаем пружины – фиксаторы, извлекаем модуль подушки безопасности.
4. Ключом TORX на «20» выкручиваем центральную гайку, аккуратно извлекаем руль со шлицов.
5. Отщелкиваем 6 пластиковый клипс, рассоединяем половинки корпуса.
6. Отверткой выкручиваем два винта, фиксирующих рычаг к «улитке», извлекаем его.

1. Снимаем с платы колодку с проводами.
2. Проводим профилактику, замену новыми по мере необходимости.
3. Вставляем на штатное место, собираем конструкцию в обратной последовательности.

Обзор цен производителей

Наименование / каталожный артикул (номер)	Цена в рублях
Подрулевой переключатель ближнего света (оригинал) 8201167981	От 2500
В сборе с ПТФ 8450006924	От 8000
В сборе с ПТФ 8450006923	От 8000
Пластиковый кожух 8450006838	От 650
Вкладыш кожуха 8450008603	От 600

*цена указана состоянием на 01.04.2019 года.

Вывод

Процесс замены рычага интуитивно понятен. Даже у неопытного автолюбителя не должно возникнуть сложностей с профилактикой.

Относительно производителя «улитки», то здесь мнения покупателей разделились. Одни уверенны в качестве импортного, другие «за» отечественный вариант, так как переключатель света на Лада Веста с оригинальным артикулом дешевле. Окончательный выбор за владельцем технического средства.

Отзывы владельцев

№	Положительные
1.	Дмитрий Васильевич, 41 год (drive2.ru): функциональность подрулевых лепестков меня устраивает, рычаги эргономичны, не препятствуют управлению.
2.	Георгий, 29 лет (prom.ua): при активации правого поворотника слышен характерный щелчок, заедание. Консультировался в СТО, сказали, что это «слабое место» во всех моделях, случай не гарантийный.
3.	Кирилл, 20 лет (autotoday.com): немного шумел пластиковый корпус в области рулевой колонки, уплотнил, подкрутил. В целом, нареканий нет, механизмы улитки работают исправно.
4.	Сергей Петрович, 43 года (rozetka.ua): вместо штатного переключателя установил от Ларгус, немного расширил функционал.
5.	Дмитрий Васильевич, 42 года, (avtoflit.com): слышал много нареканий на закусывание при активации поворотника, не заметил. Машине всего год, механизмы работают в штатном режиме.
6.	Андрей Михайлович, 39 лет, (autotoday.com): к салону машину у меня претензий нет, пластик не шумит, оборудование функционирует исправно.
7.	Геннадий Степанович, 35 лет, (drive2.ru): немного закусывает переключатель, но для меня это не принципиально, терпимо. Менять новым не собираюсь.
Отрицательные
8.	Савелий Степанович, 38 лет (prom.ua): проблема с закусыванием подрулевого переключателя света началась с момента покупки машины, длится до сих пор. «Официалы» ничем помочь не могут.
9.	Степан Николаевич, 40 лет, (avtoflit.com): переключатель не работает после полугода эксплуатации. Товарищи сказали, что это болезнь у модели. Буду покупать новую «улитку».
10.	Дмитрий Михайлович, 44 года, (drive2.ru): сломался переключатель в первый месяц после покупки машины. В сервис не обращался, так как для них это не гарантийный случай. Заменил новым самостоятельно.
11.	Петрович, 40 лет, (autotoday.com): негативное впечатление от качества сборки автомобиля, ряд явных недоработок, дефектов, которые нужно устранять самостоятельно.

Видео — Ремонт переключателя

Источник