Подрулевой переключатель вито 638 ремонт

Mercedes-Benz V-class 2,3 TD › Logbook › Ремонт подрулевого переключателя

Все доброго времени суток.
Перестали у меня включатся левые поворотники (вся сторона), при том, что на аварийке все работало.
Посмотрел все предохранители-целые. Решился лезть в подрулевой переключатель-гитару.
Глаза боятся-руки делают.
Как снять переключатель (фото не делал):
1. Снимаем клеммы с аккумулятора!
2. Шестигранником на 4 откручиваем 2 болта крепящий подушку безопасности и снимает фиску с нее;
3. Шестигранником на 12 откручивает руль;
4. Крестовой отверткой откручиваем верхний (2 самореза) и нижний (3 самореза) кожухи руля;
5. Освободившийся блок предохранителей откручиваем ключом на 10 (вверху и внизу);
6. Снизу, в районе замка зажигания, откручиваем 2 винтика, которые держат гитару;
7. От гитары откручиваем ручку круиза.
После этого «довольные» с гитарой идем домой.
Разбор переключателя:
1. Откручиваем 6 саморезов крестовой отверткой (обведены в красных кружках);

2. Снимаем верхнюю крышку;

3. Снимаем стопорное кольцо с переключателя дворников (в красном кружке);

4. Аккуратно снимаем саму ручку, главное ничего не сломать — контакт отвечающий за обмывание лобового стекла (Z-образной формы, находится вместе поворота ручки стеклоочистителей)

5. Выпаиваем 4 контакта (переключатели ближнего и дальнего света);

6. Аккуратно вытаскиваем этот блок из ручки переключения габарит-ближний;

7. Снимаем стопорное кольцо, и снимаем ручку переключения поворотников.

8. Откручиваем 6 саморезов (обведены в красных кружках), выпаиваем 2 контакта (обведены в зеленых кружках) и снимаем крышку, под которой находится контакты.
Синим выделена лапка в пункте 4!

9. Получаем доступ к плате.

После этого нашел контакт, который отвечает за левый поворот — их оказалось 2. Один не нажимался. Пришлось на него напаять немного припоя.
Сбор проходил в обратном порядке.
Главное не спешить и ничего не потерять.
Как смог-так донес инфу. Может кому и пригодится)))
Всем добра)))

Источник

Подрулевой переключатель вито 638 ремонт

Подписывайтесь на канал чтоб быть всегда в курсе новых выпусков
https://www.youtube.com/c/VANGOGvito-club

Как проверить подрулевой переключатель внешнего освещения

Как проверить подрулевой переключатель внешнего освещения

#1 Сообщение LVV » 05 сен 2013, 22:07

Перестал включаться ближний свет.
Дальний включается, подфарники и повороты работают.
А на ближнем режиме — не горит ни одна лампочка.

Проверил предохранители — все целые.
Проверил лампочки — все целые.

Почитал здесь кое-что и сделал для себя вывод, что, скорее всего, причина в подрулевом переключателе.

Есть руководства, но в ихних электрических схемах ничего нельзя разобрать, настолько всё мудрено..

Снял переключатель, но не могу его прозвонить, чтобы на 100% быть уверенным в необходимости его разборки и ремонта.

Маркировка переключателя: А639 545 01 24 7С45
В гнезде подключения шесть лепестков-контактов, пронумерованных от 1 д о 6.
Насколько я понимаю, свет включается без реле, значит в нейтральном положении переключателя два лепестка должны быть короткозамкнутыми, поскольку должен гореть ближний свет.
А у меня между 2-м и 4-м лепестками показывает сопротивление в 200 Ом. (все остальные комбинации — разомкнуты)
В режиме дальнего света замкнуты 1 и 2 лепестки, а между 2-м и 4-м по прежнему 200 Ом. При кратковременном мигании светом (без переключения) между 1-м и 2-м тоже около 200 Ом.

Ничего не могу понять. Как должно быть на самом деле?
Подскажите, пожалуйста, кто знает.

Вот фото:

Источник

Mercedes Vito 638 Как снять Шлейф руля и подрулевой переключатель(гитара)

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Замена переключателя поворотов ( гитары ) Вито638Подробнее

Mercedes Vito 638 . Подрулевой переключатель. Как разобрать? Что внутри? How to disassemble?Подробнее

Mercedes vito w638 Проверяем подрулевой шлейф!Подробнее

MERCEDES VITO W638 МЕНЯЕМ ПОДРУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ|НОВАЯ СТРЕКОЗА С ФУНКЦИЕЙ ЗАДНЕГО ДВОРНИКА|КРУИЗПодробнее

Мерседес вито 638 ремонт под рулевого переключателя (гитары)Подробнее

Замена подрулевого переключателя ‘гитара’Подробнее

Mercedes Vito Проблема с подушкой (SRS)Подробнее

Mercedes Sprinter замена переключателя поворотников и света.Подробнее

Mercedes Vito 638 Airbag в руль , как снять подушку руля ? Подушка безопасности AirbagПодробнее

Ремонт подрулевого шлейфа.Подробнее

Mercedes Vito w638 Не работает сигналПодробнее

Установка руля с Vito 638 2 2 CDI на VITO 638 2 3 TDПодробнее

Sprinter / Vito — Подрулевой переключатель — Гитара — Стрекоза — Переборка, ремонт, из 2-х в однуПодробнее

Переключатель подрулевой Мерседес Вито 638 A0015404945Подробнее

Гитара (переключатель света поворотов)Мерседес СпринтерПодробнее

Mercedes vito w638 Устанавливаем круиз-контрольПодробнее

Ремонт шлейфа руля Mercedes w210 рестайлПодробнее

Как снять руль Mercedes VitoПодробнее

Как снять и менять рулевую рейку на Вито 638. Vito 2001/2.2CDI (638)Подробнее

Источник

На 638 вырубились совсем поворотники

Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.

Задайте свой вопрос в отдельной теме

Сгорел предохранитель поворотов. Заменил. Правый работает.Левый поворот перестал работать вообще, исчез и треск при его включении.
Достал гитару. Сколько там поворотных реле, не потребуется ли плата. Не спалить бы еще что-нибудь.

Диагноз- короткое замыкание проводки поворотов левой стороны(после торпеды).
Прошу подскажите, где расположены разъединительные колодки(фишки) поворотников, от которых идет жгут проводов на правую и левую стороны. Не могу найти. Все пробовал отсоединять. Должен быть. На задние повороты жгут, как я понимаю, проходит по верху с водительской стороны, а не под днищем.

Разъем проводов на задние фонари оказался под сиденьем водителя, а сама проводка под днищем.
Караул. Попутно обнаружили сотню проводов и поверху и понизу салона в том же направлении и прочее оборудование.

Был полный коротыш.
Не понятно следующее. Вначале при включении левого поворота или аварийки предохранители горели на раз.
И вдруг при том же коротыше они перестали гореть, а стал с той же скорости дымить проводок

4см, что на плате, расположенной около предохранителей( при полном коротыше).
После отсоединение разъема под сидением замыкание пропало. Не появилось оно и при его соединении. Как отрезало.

Провод от заднего фонаря не вытаскивается для осмотра.
На предохранители надежды нет.
Разъем на передние указатели поворотов не обнаружены.

Еще остается определиться, нет ли еще какой электрики от разъема под сидением до заднего фонаря.
Надо бы продиагностировать этот участок, крутануть мегометром, и понять где искра пробьет.
Есть подозрение, что дело не только проводе поворотов. До этого когда-то пару раз горел и предохранитель стоп- сигнала.
Прошу.

В течении недели все работает в штатном режиме, кроме подсветки указателя пройденного расстояния и температуры. После смены подрулевого переключателя подсветка стала чуть заметной на максимуме регулировки(видно только ночью). На минимуме вообще не заметно.
Поиск причин остановлен до установки полетевшего шлейфа. Цена оригинала 200 у.е. Аналогов нет. От нашего автопрома ничего не подойдет?

Источник