Фотоотчет Как правильно собрать фонарь бардачка Гольф 4, Бора, Пассат Б5 (Шкода Октавия А5, Суперб и др)
Помогите, люди добрые, вынимал фонарь «бардачка», для замены лампочки, а он, зараза, разобрался на части. Вроде все части собрал в кучку, но уже три недели не могу его собрать правильно. Кто может выложите или пришлите подробные фотки сего узла. Машина Bora 2000 г.
Он развалился сам при вытаскивании, хотя разобрать его самому не просто.
Купить — ждать больше месяца, да и возится с заказом из-за 20 баксов.
VoronKa
- Сообщения 37
- Реакции 1
- Баллы 0
amironof
Завсегдатай
Добрый вечер!
Пришлось снять свой фонарик из бардачка, после демонтажа он у меня остался в собранном виде не развалился, я его естественно разобрал.
Вот что имеем.
8 элементов конструкции (один контакт состоит из двух элементов)
Вот собственно сборка:
Ставим контакты на их места
Ставим пружинку на поворотный флажок, пружинку надо немного закрутить в момент установки
Вставляем блок контактов в поворотный флажок
Соединяем блок контактов с лицевой частью ! внимание на пружинку один хвостик пружинки должен упираться в контакт, а второй в прозрачный упор
Отгибаем флажок влево и вставляем вторую часть контакта ! и опять внимание на пружинку тот хвостик пружинки, который уприрался в прозрачный упор после установки контакта должен упираться в контакт
Вид с другой стороны
Осталось поставить лампочку
Вот и всё фонарь собран!
P.S. от Админа — отчет добавлен на сайт:
Как правильно собрать плафон перчаточного ящика (бардачка) Гольф 4, Бора, Пассат Б5 и др.
Спасибо! 
Источник
Как правильно собрать подсветку перчаточного ящика (бардачка)
Информация применима для ремонта автомобилей:
Volkswagen Passat B5.5 / Фольксваген Пассат Б5.5 (3B3, 3B6) 2001 — 2005
Volkswagen Passat B5 / Фольксваген Пассат Б5 (3B2, 3B5) 1997 — 2001
Volkswagen Passat B4 / Фольксваген Пассат Б4 (3A2, 3A5) 1994 — 1997
Volkswagen Golf 4 / Фольксваген Гольф 4 (1J1, 1J5) 1997 — 2004
Volkswagen Bora / Фольксваген Бора (1J2, 1J6) 1999 — 2005
Volkswagen Golf 3 / Фольксваген Гольф 3 (1H1, 1H5) 1992 — 1998
Volkswagen Vento / Фольксваген Венто (1H2) 1992 — 1998
Skoda Octavia 2 A5 / Шкода Октавия 2 А5 (1Z3, 1Z5, 933) 2004 — 2013
Skoda Octavia A4 / Шкода Октавия А4 (1U2, 1U5) 1997 — 2010
SEAT Ibiza 2 / Сеат Ибица 2 (6K1) 1993 — 2002
SEAT Cordoba / Сеат Кордоба (6K2) 1993 — 2002
На пальцах сложно объяснить (без фото) и к сожалению нет разобранного наверное придёться разобрать свой (чтоб его потом собрать)
Пришлось снять свой фонарик из бардачка, после демонтажа он у меня остался в собранном виде не развалился, я его естественно разобрал. Вот что имеем.
8 элементов конструкции (один контакт состоит из двух элементов)
|
Вот собственно сборка:
Ставим контакты на их места
|
Ставим пружинку на поворотный флажок, пружинку надо немного закрутить в момент установки
|
|
Вставляем блок контактов в поворотный флажок
|
Соединяем блок контактов с лицевой частью ! внимание на пружинку один хвостик пружинки должен упираться в контакт, а второй в прозрачный упор
|
|
Отгибаем флажок влево и вставляем вторую часть контакта ! и опять внимание на пружинку тот хвостик пружинки, который уприрался в прозрачный упор после установки контакта должен упираться в контакт
|
Вид с другой стороны
|
Осталось поставить лампочку
|
|
Вот и всё фонарь собран!
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Источник
Volkswagen Golf 4 2.3 VR5 › Logbook › #11.[Обновление салона авто.Бардачок и другое.Часть 4]
Продолжаю разбирать и чистить автомобиль, приводить его салон в порядок.
Настало время снять бардачок. Привести его в порядок. У него нет одного из креплений ручки. И фиксирующего пистона с правой стороны. Для начала его нужно снять.
Затем перешел к передней панели.
Снял магнитолу и полочку для мелочевки.
Тут вот хорошо видно, какое замечательное покрытие softtouch, как будто пластилином панель облепили.
Далее снимаю Климатроник.
И демонтирую всю центральную панель.
Ну и дальше дело не хитрое, надо всё отмыть.
Готово. Цвет воды доставляет … Как будто плесень в ванной мыл или черный чайный гриб=)
Отмытый, высохший бардачок.
Начинаю ремонт с ручки, у нее сломано крепление.
Ремонтировал вооружившись терпением мангуста по этому гайду alex9dom ‘а не разбирая передней дверцы. Просто просверил сверлом на 1 мм пару отверстий и сделал небольшой каркас из 3х витков алюминиевой проволоки, затем надежно закрепил. Изначально решил просто сделать форму, используя холодную сварку (эпоксипластилин) попробовал 2х производителей и, в общем, эта конструкция держится до того момента, пока ты не пытаешься вставить пистон в ручку. Потом как-раз в этом месте создаётся большое давление и оно просто выламывается. Поэтому я плюнул и просто использовал тонкую проволоку, в качестве каркаса. Получилось даже с первого раза засунуть пистон в ручку бардачка, держится надежно, да и не видно что там что-то делали с ней. А с эпоксипластилином я провозился два дня и в итоге не держит он достаточно крепко. Да и сохнет очень долго.
Далее, как я уже говорил в начале, у меня не было одного шарнирного штифта (пистона) 3B0857169, на котором должна крутиться крышка бардачка, когда его открываешь. Поэтому правая сторона ходила ходуном. Изначально хотел заказывать деталь, но в процессе мытья нашел этот штифт под ковриком в бардачке и тем самым съэкономил 74 рубля и 2дня времени =) Просто смазал его и вставил.
ну и на обратной стороне смазал силикотом (сверху вниз) фиксаторы замка (немного, чтобы закрывался тихо и приятно), направляющие тормозного элемента, шестерёнку тормозного элемента, упор механизма, зажигающий свет в бардачке, ну и сам шарнирный штифт.
Итог — бардачок плавно открывается, без скрипов. Когда его открываешь- закрываешь, то всё делается с приятным звуком (почти) нового пластика. Ручка никуда не перекашивается я рад и доволен. Короче бардачок себя вот так не ведёт:
Также досталось и подстаканнику. Смазки всмыле.
Тут я немного переборщил и часть пришлось убирать ватными палочками, тк подстаканник открывался довольно медленно из-за излишков смазки. Саму переднюю панельку подстаканника после мытья и полировки восстановить не удалось. Очень она потёртая. Даже полироль не маскирует. Решил заказать новую. Вот номерок, если надо кому — 1J0858607 1QA.
Должна была до меня доехать аж 12го числа, но пока ее нет. Так что жду.
Ну и установил отсек для мелочей и рамку-держатель для магнитолы. После чистки и полировки выглядит так. Две глубокие царапины только заметны, остальное почти как новый пластик. Царапины попробую потом феном убрать, сейчас нет его под рукой.
Источник
Делаем подсветку бардачка.
- Авто: Golf 3 1.8 AAM 92г.
- Город: Москва, Медведково
Добрый день
Не у каждого из нас есть подсветка бардачка, в ночное время суток это очень нужная вещь!
Т.к у меня в багажнике ничего не горит, я надумал туда ставить неоновые лампы. Если найду ток
Так вот, в багажнике имеется свой плафон , вытаскиваем его.
Я его помыл в мыльной воде.. за 17 лет он был очень грязный.
Теперь нам нужно создать светодиодную лампочку Либо оставить стандартный челоночек
Я подумал что 4х диодов будет вполне достаточно для бардачка.
Располагаем их равномерно на тонкой картоночке из коробки от телефона нокия
Картонка для этого подходит лучше всего. Не плавится в отличии от пластмаски, гнется в отличи от стеклолита(печатных плат) и легко протыкается шилом.
Расположить 4 диода более менее равномерно в плафоне удается в шахматном порядке. Вот так:
Чтобы ничего не коротило изолируем кусочком изоленты
Теперь эту чудо конструкцию нам нужно вставить в плафон. И закрепить.
Домашняя работа закончилась.
Идем в машину и начинаем с того что снимаем центральную консоль чтобы добраться до подсветки Прикуривателя и Пепельницы. Мы будем цепляться именно к нему. Правда я подцепился к проводу который идет на подсветку задней пепельницы.
Потом снимаем магнитолу, и полку под бардачком.
Теперь берем провод и начинаем его вести от дырочки бардачка до прикуривателя. Я вел еще ниже.
Я сцепил вот таким образом.
Но лучше всего дома припаять этот провод к подсветке прикуривателя(пепельницы)
Обрезаем провод до нужный длины с запасом 15-20см.
и спаиваем их с штекером ( откусил из багажника, все равно неон буду вешать )
Включаем габариты, и методом тыка определяем как нужно спаивать, чтобы горело
Спаиваем и изолируем.
И Ставим на место.
Вот так это выглядит ночью:
нигде ничего не просвечивает)) и не напрягает глаз.
Вот так выглядит со стороны водителя.
Так с пассажирской.
Я думал 4х диодов будет маловато)) теперь думаю что многовато.
Подсветка к сожалению будет гореть постоянно при включенных габаритах. Стемнеет сфоткаю как светит.
Надеюсь кому-нибудь пригодится Спасибо за внимание
Сообщение отредактировал Yngwie: 22 Март 2009 — 22:34
- Авто: VW GOLF IV, АКПП, 99г.
- Город: Санкт-Петербург
Источник