Погрузчик вилочный ремонт гидравлики

Ремонт гидравлики погрузчика

Ремонт гидравлики погрузчика в Москве от 2199руб

Рабочий процесс погрузчика, штабелера и другой складской техники основан на работоспособности гидравлической системы. Принцип работы системы следующий: масло из гидравлического бака насосом через всасывающий фильтр по шлангам высокого давления путем включения того или иного рычага гидравлического распределителя подается на рабочий орган: цилиндр подъема, наклона, сайд-шифт и дополнительного оборудования (захват, кантователь и др.) Путем отключения рычага происходит сброс масла в бак (в некоторых случаях через фильтр). Дополнительно в систему для безопасности работы включены дросселя, клапаны, гидравлические тройники как вспомогательные устройства.

Заказать ремонт гидравлической системы вилочного погрузчика в Подмосковье

Основные поломки гидравлики погрузчика:

• течь шлангов высокого давления
• поломка гидравлического насоса
• течь гидравлических цилиндров
• течь гидравлического распределителя
• поломка гидравлического бака (актуально для электропогрузчиков)

Причины поломок гидравлической системы вилочного погрузчика:

• неправильное закрепление и как следствие непосредственный контакт с двигающимися частями погрузчика
• подъем груза, превышающего предельно допустимый вес
• несвоевременность прохождения ТО
• повреждение штока цилиндра
• срабатывание, износ РТИ

Вызвать мастера для ремонта гидравлики складской техникик в Москве и МО

Специалисты компании ООО «Фирма «Ремонт» в кратчайшие сроки отремонтируют Ваш погрузчик:

• заменят текущие шланги
• поменяют не рабочий насос
• проведут техническое обслуживание
• проведут ремонт цилиндров с заменой ремкомплекта, с ремонтом штока или изготовлением нового в случае не ремонтопригодности старого
• проведут ремонт распределителя, ремонтно-регулировочные работы механизма управления распределителем
• проведут ремонт бака
• утилизируют отработанное масло

Надо помнить! Использование только специализированных фирменных запчастей и масел, рекомендованных заводом изготовителем, может гарантировать надежную и долгую эксплуатацию складской техники.

Источник

Ремонт вилочных погрузчиков

Ангара Групп проводит техническое обслуживание и ремонт вилочных погрузчиков в Москве и области. Инженеры компании имеют опыт работы от 13 лет и способны устранить любые поломки бензиновых, газовых, дизельных и электрических вилочных автопогрузчиков. В нашем распоряжении современное диагностическое оборудование, оригинальные запчасти и расходные материалы от официальных поставщиков. При необходимости, мы выполним выездной ремонт погрузчиков и устраним все повреждения на месте, без доставки в сервис. Выезд специалиста в пределах МКАД от 1400 Руб., как и стоимость нормочаса.

Популярные услуги

Признаки необходимости ремонта вилочного погрузчика

Если вы обнаружите следующие признаки поломки, рекомендуем срочно обратиться в Ангара групп и выполнить ремонт вилочного автопогрузчика.

• Коррозия на подвижных деталях и основных узлах техники;
• Засоры радиаторов и рабочих механизмов;
• Увеличение расхода топлива;
• Нестабильная работа гидравлической системы или двигателя;
• Плохо работает тормоза или увеличился тормозной путь;
• Постоянная нехватка охлаждающей жидкости или ее течь;
• Греется гидравлика;
• Не держат тормоза;
• Дергается при подъеме;
• Не включается скорость;
• Не заводится;
• Не едет вперед и назад;
• Не работает гидравлика;
• Не горит передний свет;

Перед началом ремонта автопогрузчика, инженеры обязательно проводят комплексную диагностику. Специальное оборудование позволяет обнаружить дефекты на начальном этапе.

Причины капитального ремонта вилочного погрузчика

За тринадцать лет мы составили список основных причин, по которым может потребоваться срочный ремонт автопогрузчика, а именно:

• Техника использовалась не по прямому назначению, при высоких или очень низких температурах;
• Не соблюдалась техника безопасности или операторы превышали допустимый скоростной режим;
• Постоянная эксплуатация складской техники на высоких оборотах двигателя;
• Использование неоригинальных расходников, плохого топлива или масла;
• Обслуживание и ремонт автопогрузчика неоригинальными запчастями;

Нарушение сроков технического обслуживания вилочного погрузчика, тоже частая причина поломки. Не пренебрегайте сроками ТО, особенно если использование спецтехники происходит на повышенных оборотах или в экстремальных условиях.

Ремонт вилочного погрузчика по маркам

Мы выполняем ремонт вилочных автопогрузчиков любой страны производства, марки и бренда, а именно:

• Ремонт Японских погрузчиков: Komatsu (Комацу), Toyota (Тойота), Nissan (Ниссан), Mitsubishi (Митсубиси), TCM.
• Ремонт Корейских погрузчиков: Hyundai (Хендай), Clark (Кларк), Daewoo (Деу), Doosan (Дусан).
• Ремонт Китайских погрузчиков: Heli (Хели), Lonking (Лонкинг), Jac (Джак), Kion Baoli, Kolman, Dalian, Hangcha, TFN.
• Ремонт Американских погрузчиков: Yale (Яле), Caterpillar (Катерпиллар), Hyster (Хайсетр), Maximal.
• Ремонт Немецких погрузчиков: Still (Штиль), Linde (Ленде), Jungheinrich.
• Ремонт Итальянских погрузчиков: Cesab

Запчасти для погрузчиков нам поставляют официальные дилеры складской спецтехники. У нас собственный склад, потому все запчасти для вилочных погрузчиков в большом ассортименте и всегда в наличии. Не важно, какая у вас грузоподъемность, тип двигателя, бензиновый, дизельный или электрический.

Как проходит выездной ремонт погрузчика

• Выездная бригада инженеров приезжает на ваш объект для диагностики техники. Устраняет простые неисправности и составляет акт дефектовки. Если поломка сложная или требуется специальное оборудование, погрузчик доставляется в сервисный центр Ангара Групп в Москве.
• Мы проведем полную диагностику и предоставим отчет о найденных неисправностях.
• Подбираем необходимые запчасти или заказываем их у официальных дилеров.
• Проводим ремонт погрузчика и полную проверку на работоспособность.

Почему выбирают нас?

Цена на ремонт вилочного автопогрузчика в Москве

Нашими клиентами являются частные владельцы и организации, которые работают в Москве, Московской области и соседних регионов. Мы выполняем профессиональный ремонт вилочного погрузчиков запчастями поставленными официальными дилерами и на современном оборудовании. На все работы предоставляется гарантия от 12 месяцев и скидки постоянным клиентам. Узнать стоимость работ можно в прайс-листе на сайте или по телефону. Также можно оставить заявку и менеджер компании подробно проконсультирует вас по любому вопросу.

Виды работ	Стоимость
Проведение ТО-1 на погрузчике с ДВС (работа + расходные материалы)	От 10425 руб.
Проведение ТО-1 на электрическом погрузчике (работа + расходные материалы)	От 4573 руб.
Диагностика неисправности	От 1400 руб.
Замена датчика на мачте	От 2500 руб.
Замена ведущего колеса на погрузчике	От 5500 руб.
Замена рулевого колеса на погрузчике	От 3500 руб.
Замена ведущего колеса на ричтраке	От 800 руб.
Замена опорного колеса на ричтраке	От 7500 руб.
Замена ролика	От 500 руб.
Замена гидравлического шланга	От 1200 руб.
Демонтаж-монтаж управляемого моста	От 2800 руб.
Переборка управляемого моста (с учетом запчастей)	От 11000 руб.
Замена тормозных колодок	От 1600 руб.
Проверка и настройка параметров блока управления	От 1500 руб.
Демонтаж-монтаж груподъёмной мачты	От 5000 руб.
Замена датчика выдвижения мачты ричтрака	От 1500 руб.
Замена фильтра АКПП погрузчика	От 300 руб.
Замена роликов на мачте	От 4500 руб.

Виды погрузчиков которые мы ремонтируем

• Ремонт автопогрузчиков.
• Ремонт электропогрузчиков.
• Ремонт ричтраков.
• Ремонт электрических самоходных штабелеров.
• Ремонт электрических тележек.
• Ремонт комплектовщиков заказов.

Самые востребованные услуги по ремонту погрузчиков

• Ремонт блоков погрузчиков.
• Ремонт колес.
• Ремонт бортовой.
• Ремонт редуктора.
• Ремонт балки.
• Ремонт стартера.
• Ремонт радиатора.
• Ремонт ДВС и многое другое.

Стоимость и интервалы ТО автопогрузчика

Бензиновый автопогрузчик	ТО-1 500 м/ч	ТО-2 1000 м/ч	ТО-3 1500 м/ч	ТО-4 2000 м/ч
Двигатель. Стоимость работ (руб.)
ГП 1.0 — 1.8 ГДП	От 6900	От 8900	От 8000	От 10900
ГП 2.0 — 2.5 ГДП	От 7500	От 9300	От 7800	От 11100
ГП 2.75 — 3.5 ГДП	От 7900	От 9300	От 7900	От 11300
Двигатель. Стоимость запчастей и материалов (руб.)
ГП 1.0 — 1.8 ГДП	От 3900	От 12900	От 3900	От 22500
ГП 2.0 — 2.5 ГДП	От 3900	От 12900	От 3900	От 23900
ГП 2.75 — 3.5 ГДП	От 3900	От 12900	От 3900	От 25900
Двигатель. Стоимость ТО (в т.ч. запчасти и материалы) (руб.)
ГП 1.0 — 1.8 ГДП	От 11960	От 22200	От 10660	От 33500
ГП 2.0 — 2.5 ГДП	От 12560	От 22200	От 12000	От 35000
ГП 2.75 — 3.5 ГДП	От 11500	От 22000	От 11400	От 38000

* Стоимость работ и запасных частей может варьироваться в зависимости от комплектации бензинового погрузчика, наличия и курса валют

Дизельный автопогрузчик	ТО-1 500 м/ч	ТО-2 1000 м/ч	ТО-3 1500 м/ч	ТО-4 2000 м/ч
Двигатель. Стоимость работ (руб.)
ГП 1.0 — 1.8 ГДП	От 8000	От 9000	От 8000	От 11000
ГП 2.0 — 2.5 ГДП	От 8000	От 9500	От 8200	От 12000
ГП 2.75 — 3.5 ГДП	От 8000	От 9500	От 8200	От 12000
Двигатель. Стоимость запчастей и материалов (руб.)
ГП 1.0 — 1.8 ГДП	От 6500	От 24000	От 6500	От 28000
ГП 2.0 — 2.5 ГДП	От 6700	От 27500	От 6500	От 31000
ГП 2.75 — 3.5 ГДП	От 6800	От 28000	От 6600	От 33000
Двигатель. Стоимость ТО (в т.ч. запчасти и материалы) (руб.)
ГП 1.0 — 1.8 ГДП	От 15000	От 33000	От 15000	От 39000
ГП 2.0 — 2.5 ГДП	От 15000	От 36000	От 15000	От 42000
ГП 2.75 — 3.5 ГДП	От 15000	От 38000	От 15000	От 44000

* Стоимость работ и запасных частей может варьироваться в зависимости от комплектации дизельного погрузчика, наличия и курса валют

Приезжайте к нам в офис – с радостью ответим на все вопросы, поможем с выбором и продемонстрируем складскую технику в деле

Адрес офиса и склада:
г. Москва, ул. Монтажная, д. 7, стр. 7

Источник

Ремонт гидравлики погрузчика

Ремонт гидравлики погрузчика

Гидравлическая система отвечает за работу основных узлов любого погрузчика, как вилочного, так и ковшового. В случае поломки перестают работать или заклинивают захваты для грузов, например, слишком медленно работает ковш, не поднимаются вилы. Может наблюдаться утечка рабочей жидкости, некорректная работа золотника.

Если своевременно не произвести ремонт гидравлики, возрастет вероятность аварийной ситуации, а эффективность труда уменьшится.

Наибольший ущерб гидросистеме вилочного погрузчика наносит грязь и инородные частицы, попадающие в рабочую жидкость. Сила трения приводит к отделению небольших частиц с поверхностей деталей, подвергающихся различным деформациям.

При сборке или разборке гидравлической системы, в процессе закручивания резьбовых деталей от металла могут отделяться микрочастицы. Особенно часто это явление наблюдается, если используется неподходящий инструмент или прикладываются излишние физические усилия. В результате деформации трения, изгиба, кручения, между сопряженными поверхностями появляется люфт. При увеличении зазоров относительно паспортных параметров, давление в системе понижается. В результате оборудование работает в менее эффективном режиме, снижается скорость выполнения задач механизмом.

В сложившейся ситуации ремонт гидравлики заключается в промывке системы. Чтобы устранить преждевременный износ поверхностей трения, используются особые составы. Образуя тончайший слой из металлокерамики, они дают гарантию, что металлические частицы не будут откладываться на поверхности.

Некоторые поломки погрузчика можно определить при визуальном осмотре или во время эксплуатации погрузчика:

• Вспенивание в масляном баке – это явление сигнализирует о низком уровне рабочей жидкости и попадании воздуха в подсасывающую гидравлическую линию;
• Греются гидромоторы и гидроцилиндры – нагревание свидетельствует о неисправности одного из перечисленных узлов;
• Посторонние шумы и стуки при работе клапана – связаны с тем, что произошел сброс клапана, или он засорился, возможно, сломана пружина.

Шумы, сильная вибрация при работе, отсутствии подачи жидкости, недостаточное давление в системе – распространенные симптомы неполадок. Часто именно неисправность предохранительной запорной арматуры вызывает понижение давления. Также причины могут заключаться в том, что элементы гидросистемы плохо закреплены. Чтобы произвести ремонт гидравлики, необходимо подтянуть болты креплений.

Нередко причиной поломки является выход из строя шестеренного гидравлического насоса. В результате ковш и гидравлическая стрела фронтального прогрузчика работают с неисправностями.

Обычно ремонт гидравлики требуется при отказе подшипников, неполадках компенсатора давления, изношенных уплотнителях. Для выявления точной причины отказа насоса, требуется его дефектовка – полная разборка и очистка деталей. В большинстве случаев производится замена запчастей – блока регулятора, поршневой группы и прочих элементов.

Например, если не достигается максимальное давление, это может свидетельствовать об образовании засора в предохранительном клапане или неправильной регулировке золотника. Чтобы устранить поломку, мастер должен осмотреть клапан и заново настроить его. Если проблема после проведенных мер не решится, потребуется замена деталей насоса.

Когда стрела неисправна, а ковш работает в нормальном режиме, это может свидетельствовать сразу о нескольких поломках. Поломка вызывается загрязнением обратных клапанов или разгерметизацией уплотнительного соединения. В данном случае необходимо снять шток цилиндра и убедиться, что масло нормально циркулирует. Если имеет место засор, придется произвести очистку при помощи сжатого воздуха.

О разгерметизации уплотнителя судят по наличию внутренних протечек масла. Ремонт гидравлики в такой ситуации заключается в замене уплотняющей прокладки и протяжке болтовых соединений. Если гидролинии или гидравлический цилиндр не подлежат восстановлению, их полностью заменяют.

Заклинивание или замедленное движение исполнительного органа, например, ковша, зачастую связано с некорректной работой пневмогидроаккумулятора. Чтобы починить спецтехнику, мастер тестирует давление в устройстве гидроуправления. Когда давление опускается меньше отметки 30 кг/см 2 .

Диагностика для установления причины поломки

За счет гидропривода энергия движения жидкости, обычно масла, превращается в механическое движение других частей механизма.

Чтобы произвести ремонт гидравлики, необходимо учесть один из параметров гидравлической энергии объема жидкости, задействованной в гидравлическом механизме. К данным параметрам относят:

• Объем жидкости;
• Создаваемое давление;
• Направление этого давления.

Часто встроенная электроника не обеспечивает точную информацию о неполадке. Например, если выдается сообщение о том, что мощность ниже номинальной, причина поломки может заключаться в снижении скорости относительно нормы и усилия на выходе. Поэтому для диагностики и последующего ремонта гидравлики требуется специальное оборудование. Такая аппаратура дорогостоящая и имеется только в крупных компаниях, дорожащих своим именем. Чаще всего производится выездная диагностика, и нередко мастеру удается нейтрализовать поломку на месте, без эвакуации погрузчика.

Источник