Поиск volkswagen passat b3 ремонт воздушного фильтра

VW Passat B3 ремонт

• VW Passat B3 (17)
• Выхлопная система (5)
• Двигатель (44)
• Кузов и салон (32)
• Подвеска (29)
• Рулевое управление (9)
• Система охлаждения и отопления (15)
• Система питания и впрыска (25)
• Тормозная система (22)
• Трансмиссия (6)
• Электрооборудование (49)

Замена воздушного фильтра двигателя VW Passat B3 B4 видео

Подпишись здесь, чтобы получать анонсы новых статей прямо на электронную почту!

Замена воздушного фильтра двигателя Фольксваген Пассат B3 B4 видео.

Ничего сложного в этой процедуре нет, но иногда у владельцев автомобиля Фольксваген Пассат В3, возникают такие вопросы, это больше касается владельцев недавно приобретших VW Passat B3.

Ещё раз повторяю, ничего сложного в замене воздушного фильтра двигателя на автомобиле Фольксваген Пассат В3 и В4 — нет.

Всё делается под копотным пространством, сверху, специального инструмента не нужно, впрочем, всё видно на видео.

Если есть какие либо вопросы или дополнения, прошу не стесняться и писать в комментарии.

Замена воздушного фильтра двигателя VW Passat B3 B4 видео:

21 комментарий на “Замена воздушного фильтра двигателя VW Passat B3 B4 видео”

Marvin, белый налёт на свечах зажигания, говорит о том, что бедная смесь, с другой стороны, у меня всегда тёмно серый цвет налёта на свечах зажигания, на обеих авто, хотя двигателя совершенно разные, 1.8 и 1.8Т
но при том, что у тебя серый налёт на свечах зажигания, как то совсем не вяжется такой огромный расход топлива как 20л/100 км, какие свечи зажигания у тебя установлены? они подходят к твоему двигателю?
если подходят, то тут причину нужно искать где то в другом — подсосы воздуха, лямбда-зонд, ДТОЖ, ДТВВ, зажигание
я не думаю, что постоянно подогретый воздух уж так сильно влияет на расход топлива
попробуй эту заслонку установить в среднее положение
а ещё лучше — посмотри почему она не работает? что не так? мембрана? трубопровод? клапан?

Источник

VW Passat B3 ремонт

• VW Passat B3 (17)
• Выхлопная система (5)
• Двигатель (44)
• Кузов и салон (32)
• Подвеска (29)
• Рулевое управление (9)
• Система охлаждения и отопления (15)
• Система питания и впрыска (25)
• Тормозная система (22)
• Трансмиссия (6)
• Электрооборудование (49)

Воздушный фильтр Фольксваген Пассат В3 В4

Подпишись здесь, чтобы получать анонсы новых статей прямо на электронную почту!

Воздушный фильтр Фольксваген Пассат В3 В4, периодичность замены воздушного фильтра — раз в 15 тыс. км., но учитывая состояние наших дорог, состояние уже видавших сотни тысяч километров, наших автомобилей, замена воздушного фильтра Фольксваген Пассат В3 В4, производится раньше.

Много зависит от региона и условий эксплуатации автомобиля VW Passat B3 B4, в среднем многие владельцы В3 и В4 меняют воздушный фильтр двигателя раз в 10 тыс. км.

На наших авто устанавливается оригинальный воздушный фильтр двигателя — VAG № 191 129 620.

Аналоги: Knecht (Mahle Filter) LX 296, Kolbenschmidt 50 013 078, Mann C 31 152/1, Sakura A-3102, Champion U572/606, Filtron AP 005, Fiaam PA7109, Purflux A 944.

Как именно и что именно нужно для замены воздушного фильтра двигателя Фольксваген Пассат В3 В4, хорошо описано и показано на видео в статье на этом сайте «Замена воздушного фильтра двигателя VW Passat B3 B4 видео»

Если есть какие либо вопросы или дополнения, прошу не стесняться и писать в комментарии.

Источник

Замена воздушного фильтра двигателя Volkswagen Passat В3/B4

Добавил avtorin в 19.04.2018

Смотрите также

Замена радиатора Volkswagen Golf 6

232 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена ГРМ Volkswagen Touran

21 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена воздушного фильтра Volkswagen T4

49 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена воздушного фильтра Volkswagen T5

44 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена масла Volkswagen T5

60 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена опоры двигателя и КПП Volkswagen Touran

11 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена подушки двигателя Volkswagen Touran

77 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена масла Volkswagen Touran 1,2 TSI

32 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена воздушного фильтра Volkswagen Touareg

38 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена масла и фильтров Volkswagen Touareg

48 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Номер оригинального масляного фильтра — 70115562. Аналоги: MAHLE X188D, MANN HU7197X, CHAMPION XE525606, PURFLUX L267D и другие. Номер оригинального воздушного фильтра — 7L0129620. Аналоги: MANN C39002, MAHLE LX792.

Замена свечей Volkswagen Tiguan

63 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена воздушного фильтра Volkswagen Tiguan

166 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Оставить комментарий Удалить комментарий

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Источник

Корпус воздушного фильтра (чем заменить)

AZver

Мастер советчик

Если обидел, прошу прощения, не хотел.
Но от своих слов не отказываюсь.
Я по прежнему считаю, что цитата была не корректная.
По поводу описания работы устройства VAG 036 129 828 могу сказать следущее: я не по одному разу перечитал везде, где только смог найти, так как очень озабочен его работой конкретно на моем автомобиле.
Если сможешь помочь, буду благодарен.
Подробности Здесь.

Еще раз прошу прощения, если обидел.
С уважением.

epson

Любитель профессионально ремонтировать

Прежде чем выполнять какие-либо действия, я 100 раз проверю на своем авто, затем на чужих, а уж потом буду кому-то давать совет.

[/QUOTE]
Давно я так не смеялся. честное слово!Даже не знаю, с чего начать. Пожалуй для начала поблагодарю AZvera.Спасибо! Что касается приведённой мной выше цитаты, то те кто прочитает тему сначала, как и я поймут,что Karp_B3_EZ невнимательный человек, но чтобы настолько даже я не мог представить! По моему ты просто перепутал место где надо было взять цитату и взял по ошибке мою. Прийдётся помочь тебе и исправить допущенную оплошность. Надо было взять в качестве цитаты хотябы вот это:

ЗЫ А я вообще на зиму патрубок холодного воздуха затыкаю. Тряпкой. Нафих.

Ну или это сообщение:

Весь мой опыт общения с авто с такими сложностями говорит о том, что люди с удовольствием соглашаются на блокировку заслонки в положении «только горячий воздух», нежели выкладывать за 100$ + ремонт. Пока никто не жаловался. Если машину использовать самому и не лениться 2 раза в год менять положение заслонки — то экономия очевидна. Хотя? Хозяин-барин.

Вот после этих цитат вполне уместна выдержка из настольной книги любого обладателя VW .Правда я тоже стал невнимателен и забыл указать кого я цитирую. Но автор их и так узнает, а остальные у кого появиться желание прочитать тему тоже легко поймут что это цитаты из Karp_B3_EZ.

bat@Audi

Просто заглянул

Karp_B3_EZ

Участник

epson

Любитель профессионально ремонтировать

статуса нет

Извините, что встреваю.
По поводу неучтенного воздуха: на моей машине при отсоединенном вакуумном шланге ничего не происходит как работала так и работает. Но конечно, все-таки даже через трубочку диаметром 2 мм подсос есть хоть и мизерный, поэтому лучше чтобы все работало как предусмотрено.

По поводу высказываний Epsona насчет апломба Karp_B3_EZ. Считаю как раз апломб имеется у Epsona («в своем глазу бревна не замечаем»), а также провокация на такие вот ответы.

Извините за флейм.

Гольфовод

epson

Любитель профессионально ремонтировать

Извините, что встреваю.
По поводу неучтенного воздуха: на моей машине при отсоединенном вакуумном шланге ничего не происходит как работала так и работает. Но конечно, все-таки даже через трубочку диаметром 2 мм подсос есть хоть и мизерный, поэтому лучше чтобы все работало как предусмотрено.

По поводу высказываний Epsona насчет апломба Karp_B3_EZ. Считаю как раз апломб имеется у Epsona («в своем глазу бревна не замечаем»), а также провокация на такие вот ответы.

Извините за флейм.

статуса нет

epson

Любитель профессионально ремонтировать

Karp_B3_EZ

Участник

Дабы не давать думать о том, что я пишу, глупости, попытаюсь разъяснить свое мнение:
Если вы видите, что ваша машина “клюет”, ХХ плавает, прогретая машина зимой не влезает в горку на 2ой и поражает аппетитом на бензин, как молодой самец бегемота, то загляните под воздушный фильтр, посмотрите, исправна ли работает заслонка регулировки подачи теплого воздуха.
Если при работающем двигателе она мертво стоит, кормя холодным воздухом сердце вашего авто, то снимите с 036129828 трубочку идущую к заслонке (на возд. фильтре), создайте в ней разряжение 0,3 бар (если не брезгуете-ртом):
I. Заслонка зашевелилась – неисправность в 036129828 либо перетерлась трубочка идущая от впускного коллектора к 036129828.
II. Заслонка не сдвигается, вы спокойно продолжаете тренировать легкие, вдыхая пыль с коробки возд. фильтра – если целая трубочка, то блокируете заслонку изолентой, скотчем, тряпкой, чем угодно, перекрывая доступ хол. воздуха, затыкаете на 036129828 выходное отверстие и:
II.1.а Если у вас есть время и 600-1500рэ, то начинаете путешествие по разборкам в поисках корпуса фильтра с исправно работающей заслонкой;
II.1.б Если у вас есть вакантные 100$ то заказываете на exist.ru (в любом другом месте) новый корпус фильтра и донимаете ежедневными звонками склад, в ожидании прибытия запчастей из Германии.
II.2.а Вы награждены природой правильно произрастающими руками — ставите новый/с разборки корпус фильтра (заслонку) и ваше четырехколесное чадо продолжает радовать количеством л/с приближенным к данным из техпаспорта
II.2.б Вы не привыкли пачкать руки – приезжайте ко мне, напомнив об этой статье — я поставлю все за символическую плату.
III. Вы экономите на всем и ваше отношение к машине можно выразить словами “Лишь бы ездила”, то с меняйте положение заслонки с первым снегом/первым дождем.

Летом тоже самое, только без блокировки заслонки и при проверке 036129828 положите его в холодильник.
Это мое мнение, сформировавшееся, тогда, когда я впервые столкнулся с этой проблемой и никогда не изменявшееся.

ЗЫ “глупостью” я могу ответить только на радикальную глупость.

Источник

Volkswagen Passat 1.8T AWM › Logbook › Замена ДМРВ и воздушного фильтра VW Passat B5+

Ну вот и настал день, когда я добрался до виновника расхода 18(трасса)-24(город) л / 100 км. Цифры по компьютеру, но и без него за 2 с небольшим месяца я произвёл несложные подсчеты, в результате которых стало очевидно, что:
1) катая только по городу по короткому маршруту дом-работа-забрать жену с работы-заехать в магазин за продуктами-дом, а это около 15 км в день, сгорало 1 деление по индикатору уровня топлива, т.е. порядка 300 р.
2) катая в выходные до моря 30-40 км по трассе в одну сторону + обратно, сгорало в 2, а то и в 2,5 раза больше.
Таким образом, в месяц на бензин (заправляю только 95, хотя до меня боюсь даже представить что в него лили) у меня уходило 6500 руб. Мало кого оставит равнодушным такая … (вставьте любое прилагательное, которое вам покажется более уместным) ситуация, и я не стал исключением, купив при первой же возможности датчик массового расхода воздуха (ДМРВ). Воздушный фильтр уже был давно куплен и лежал вместе с масляным, топливным и салонным, которые и на сегодняшний день ждут своей установки.
Владельцы пассатов, я думаю, прекрасно знают процесс замены ДМРВ, поэтому, как и в предыдущей записи о замене колодок, фоток этого чудесного действа делать не стал (да и темно уже было).
Очень огорчил и в очередной раз рассердил факт ужасного, весьма небрежного отношения предыдущих хозяев к моему авто. В один из прошлых раз, когда настал момент менять ДМРВ, возможно у хозяев не было денег на его замену, возможно фишка с него трудно снималась — точную причину знают только они сами — в общем провода, идущие на фишку, были обрезаны. А затем снова соединены (скручены) и как попало заизолированы. Но не все (их 5, см. фото №4 — разъём датчика 5-контактный), а четыре. Поэтому пока не знаю, сильно ли повлияет сегодняшняя замена датчика на снижение расхода… Как только найду фишку с куском провода в худшем случае (в лучшем планирую купить новую фишку + провода), электрик обещал всё наладить (припаять).
Ну и одновременно заменил воздушный фильтр (ДМРВ + фильтр = классика жанра).

Цены:
воздушный фильтр Bosch (их родина сами знаете где, но по факту бывают со всего мира, конкретно мой был Италия) — 400 руб.
ДМРВ Autlog (Германия) — 2600 руб.
работа электрика (Алексей, самый выгодный электрик в Калининграде) — 500 руб.

Источник