В функции сервисного обслуживания и продажи легковых автомобилей входит:
· Сервисное обслуживание, мойка, диагностика, смазывание и т.д.;
· Первое и второе техническое обслуживание (ТО-1, ТО-2);
· Текущий ремонт (ТР) на базе замены агрегатов, узлов, приборов;
· Предпродажное обслуживание автомобилей;
· Продажа автомобилей, запасных частей, автопринадлежностей, и автокосметики.
Проектируемый центр должен включать следующие группы помещений:
· Производственная часть или станция технического обслуживания (т.е. та часть СТОА, в которой происходит непосредственное техническое обслуживание и ремонт автомобиля);
· Административно-бытовая часть с помещениями для клиентов;
· Автосалон (продажа новых автомобилей и автомобильных аксессуаров)
Производственная часть или станция технического обслуживания:
1. Контрольно-пропускной пункт (2-3 поста), который имеет посты приема и выдачи автомобилей. Располагается, как правило, снаружи, под навесом, возле въезда на территорию СТО или непосредственно в здании СТО рядом с мойкой автомобилей.
2. Мойка (поточная линия на 2-3 машино-места). Расположение возможно как в основном здании центра, так и в отдельном здании, которое располагается рядом с постами приемки. По схемам организации движения автомобилей, мойка может быть тупиковой, со сквозным проездом или смешанного типа (последний вариант наиболее оптимален).
3. Основное помещение СТО, в том числе:
· Зона диагностики (3-4 поста, размещенные последовательно или параллельно);
· Зона гарантийного и технического обслуживания (ТО-1, ТО-2, ТР) на 10 постов;
Площадь основного помещения СТО зависит от схемы организации движения автомобилей и размещения постов. Посты могут располагаться перпендикулярно проезду (по углом 90º), а также под углами 45º и 60º. Минимальная высота помещения – 4,8 м.
8. Склад запчастей. Должен иметь подъезд снаружи, ворота 3,0х3,0 м для разгрузки запчастей, и граничить непосредственно с основным помещением СТО, с которым соединяется через ворота 2,0х2,1 м.
9. Агрегатная. Размещается рядом с зоной ТО и ТР и соединяется с основным помещением СТО через двери шириной 1,5 м.
10. Компресорная. Размещение – возле наружной стены и иметь двери шириной 1,5 м.
11. Зал предпродажной подготовки автомобилей.
Административно-бытовая часть с помещениями для клиентов
Помещения административного назначения:
1. Кабинет директора.
2. Кабинет главного инженера.
3. Кабинет секретаря(приемная).
4. Зал для совещаний.
5. Помещение инженерно-экономического персонала.
6. Санитарные узлы.
Высота помещений 3,0 м.
Бытовые помещения для работников СТО:
1. Мужской и женский гардероб для хранения уличной и рабочей одежды.
2. Женские и мужские душевые.
3. Женские и мужские санитарные узлы и умывальные.
4. Комната для приема пищи.
5. Помещение уборочного инвентаря.
Общее количество производственных человек — . В наибольшую смену работает 30 человек. Минимальная высота этих помещений – 2,7 м. Размещается непосредственно рядом с производственными помещениями.
Помещения для клиентов СТО:
1. Стол заказов (с местами для сервисных менеджеров).
2. Помещение для индивидуальных приемов.
3. Касса.
4. Помещение страхования автомобилей.
5. Комната мастера. Размещается рядом с основным помещением СТО с одной стороны, и столом заказов – с другой.
6. Зал ожидания клиентов (клиентская). Должен граничить с основным помещением СТО и совмещаться с ним через окна или витражи (для визуального контакта клиента с собственным автомобилем).
Автосалон (продажа новых автомобилей и автомобильных аксессуаров)
1. Помещение продажи автомобилей. Включает 10-12 машино-мест для демонстрации новых автомобилей. среди требований – максимально возможная площадь остекления наружных стен прозрачным нетонированным или чуть тонированным стеклом; предусмотреть въездные ворота 2,7х2,7 м, и репрезентативную входную группу, с тамбуром и с минимальным размером дверей 1,5х2,1 м, навес от дождя (козырек) над входом. Минимальные внутренние габариты тамбура – 1,4 (глубина) х 2,1 (ширина) х 2,5 м (высота).
2. Помещение персонала автосалона.
3. Помещение водителей-перегонщиков.
4. Склад автопринадлежностей и автокосметики.
Минимальная высота помещения продажи автомобилей – 4,0 м, помещений менеджеров и кассы – 3,0 м.
Стоянки для автомобилей
Для обеспечения успешной работы центра сервисного обслуживания и продажи автомобилей необходимо предусмотреть открытые и частично закрытые стоянки:
· Стоянка новых автомобилей, которые прибыли на продажу (40 мест);
· Стоянка автомобилей, ожидающий ТО или ТР (10-15 мест);
· Стоянка автомобилей, которые прошли ТО или ТР (8-10 мест);
· Гостевая стоянка и стоянка автомобилей персонала авто-центра (25 мест).
Состав и площади помещений СТОА
№
Наименование помещений
Площадь помещений, м²
1. Производственная часть
1.
Контрольно-пропускной пункт (2-3 единицы)
—
2.
Мойка (2-3 поста)
—
3.
Зона диагностики (3-4 поста)
—
4.
Зона гарантийного и технического обслуживания (10 постов)
2. Административно-бытовая часть с помещениями для клиентов
А. Помещения административного назначения
1.
Кабинет директора
20-24
2.
Кабинет главного инженера
18-20
3.
Кабинет секретаря (приемная)
15-18
4.
Зал для совещаний
5.
Помещение инженерно-экономического персонала
4 пом. х 18
6.
Санитарные узлы
—
Всего:
min 120
Б. Бытовые помещения для работников СТО
1.
Гардероб мужской
60-70
2.
Мужская душевая (на 6 душевых сеток), в том числе преддушевая комната — 10 м²
20-25
3.
Мужской санузел с умывальной
10-12
4.
Гардероб женский
5.
Женская душевая (1 душевая сетка)
2,5-3
6.
Женский санузел с умывальной
5-6
7.
Комната приема пищи
25-30
8.
Помещение уборочного инвентаря
2,5-3
Всего:
min 135
В. Помещения для клиентов СТО
1.
Стол заказов (вестибюль)
60-70
2.
Помещение для индивидуальных приемов
2 х 12 = 24
3.
Касса
4.
Помещение страхования автомобилей
5.
Комната мастера
6.
Зал ожидания клиентов (клиентская)
50-60
7.
Кафетерий
45-54
8.
Санитарные узлы
—
Всего:
min 230
3. Автосалон
1.
Зал демонстрации и продажи автомобилей (10-12 машино-мест)
2.
Помещение персонала автосалона
3 х 18 = 54
3.
Помещение для водителей-перегонщиков
4.
Склад автопринадлежностей и автокосметики
Всего:
min 1500
Итого:
Состав проекта
1. Ситуационный план М1:2000
2. Генеральный план М 1:500
3. Планы этажей М 1:100, 1:200
4. Фасады М 1:50, 1:100
5. Разрез М 1:100, 1:200
6. Перспектива здания и/или макет
Ситуационный план
Методические рекомендации по проектированию СТОА
К основным требованиям, предъявляемым в настоящее время к проектированию станций, относятся следующие:
1) максимальное удовлетворение потребностей в производстве работ по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей;
2) максимальное приближение СТОА к потребителям их услуг;
3) обеспечение достаточной технологической гибкости планировочных решений СТОА, позволяющей осуществлять переход от одной организационной формы СТОА к другой с минимальными затратами.
Для удовлетворения перечисленных требований необходимы не только новые планировочные решения СТОА, но и новые организационные формы их развития.
Рациональная технология и организация производства являются основой проектирования. Качество выбранных планировочных решений в значительной степени влияет на эффективность производственной деятельности любого предприятия, в том числе и СТОА. Рациональная планировка должна исходить из оптимальной структуры СТОА, её вместимости, определяющей состав и объём необходимых видов работ, а также тенденцией их изменения. Именно это определяет внутреннее содержание СТОА.
Каждое предприятие автотехобслуживания должно проектироваться таким образом, чтобы имелась возможность его трансформации и дальнейшего расширения.
Все перечисленные требования в комплексе можно свести к общим принципам проектирования, которые лежат в основе создания объёмно- планировочного решения любого предприятия по техническому обслуживанию автомобилей:
− учёт местных условий – региональных, климатических, ландшафтных;
− соответствие планировочных решений функционально-технологической схеме организации производственного процесса;
− размещение зон основного и вспомогательного обслуживания в одном здании;
− унификация объёмно-планировочных и конструктивных решений;
− обеспечение максимальных удобств для клиентов путём деления предприятия на две сообщающиеся зоны: обслуживания клиентов и обслуживания автомобилей;
− простота маневрирования автомобиля в здании;
− гибкость производственных процессов, лёгкость их модернизации, возможность изменения технологии производства.
Несмотря на многообразие факторов, оказывающих различное влияние на планировку СТОА, имеется ряд общих положений и требований проектирования, а именно строительных и санитарных норм и правил, которые следует учитывать при разработке проектов и их планировочных решений.
Источник
Бизнес-план автосервиса
Несмотря на обилие автосервисов и мастеров в каждом городе, никто из них не сидит без работы: внутренний спрос на авторемонтные услуги остается открытым. Количество машин растет, как новых, так и поддержанных, и все они требуют технической поддержки.
В таких условиях открытие СТО представляется выгодным направлением для инвестирования. В этом материале мы приведем подробный бизнес-план автосервисного центра с нуля, расскажем об этапах развития и приведем примерный расчет окупаемости.
Описание проекта автосервиса
На автосервисе реально можно делать деньги. Несмотря на высокую конкуренцию на рынке, спрос на авторемонтные услуги остается высоким и продолжает расти вместе с ростом автомобильного парка в России.
Начинать работу можно в разных форматах; в данном бизнес-плане автосервиса рассмотрена идея открытия мультифункционального автосервисного центра, который будет предлагать широкий ассортимент услуг, от ремонта до мойки. Это позволит охватить как можно больше клиентов, увеличить объемы выручки.
Нужно предупредить, открывать этот бизнес лучше человеку с опытом работы в автосервисах либо с поддержкой такого эксперта.
Дело потребует достаточно крупных инвестиций, более 10 млн руб. Реализовать проект можно своими усилиями либо с помощью франчайзеров.
Актуальность бизнеса по ремонту авто
Количество автотранспорта в России растет ежегодно. По состоянию на начало 2019 года парк автомобильной техники в стране насчитывал почти 52 млн ед., 84% из которых приходилось на легковые автомобили.
Это непосредственно влияет на емкость рынка автосервисов, ибо каждому автомобилю требуется тех. обслуживание. В стоимостном выражении емкость рынка составляет около 600 млрд руб. в год. Есть потенциал для дальнейшего расширения, связанный с ростом автопарка и износом транспорта.
Высоким спросом пользуются следующие услуги:
Другие услуги Автосервисов также востребованы: от поломок не застрахован никто. Автовладельцы не любят оттягивать ремонт, и при случае сразу обращаются в мастерские.
Ситуация на рынке
На рынке технического обслуживания автомобильного транспорта конкуренция высокая: в регионах страны работает множество одиночных, сетевых сервисов и отдельных мастеров.
Независимые сервисы (одиночные либо сетевые) занимают более половины рынка. На индивидуальные автомастерские (в том числе «гаражного» типа) приходится около четверти емкости рынка. Авторизированные дилерские центры занимают долю порядка 12-15%.
Но существующее предложение не удовлетворяет всего спроса в тех. обслуживании. Российская экономика находится в кризисе, который ведет к снижению доходов граждан. Это побуждает людей экономить и покупать поддержанные авто, которые априори требуют больше ремонта.
Анализ рынка и конкурентов
На рынке сложилась отчетливая тенденция, свидетельствующая об оттоке автовладельцев из официальных сервисных центров в частные компании (сетевые и одиночные). Об этом свидетельствует снижение объема продаж у «официалов» с 49 млрд руб. в 2017 г до 46 млрд руб. в 2018 г. В 2019 г. ожидается снижение до 43 млрд руб.
В России работает несколько крупных сетевых компаний, которые открыли свои филиалы в десятках российских городов. Есть сервисы, специализированные на грузовых авто (к примеру, «ТРАК ЦЕНТР»), хотя большинство СТО нацелены, естественно, на автомобили категории В.
У сетевых компаний есть своя клиентура, на все же россияне по большей части предпочитают делать ремонт в более дешевых одиночных сервисах либо у отдельных мастеров. Автосервисный рынок в России считается непрозрачным: по всей стране очень распространены (и популярны) незарегистрированные «гаражные» предприятия.
Разновидности СТО
Разновидности автомастерских отличаются как по видам ремонтных услуг, так и по конкретной специализации. Виды сервисов можно группировать в 4 категории.
Официальные дилеры. Это сетевые сервисы, которые обслуживают автомобили конкретной марки. Встречаются в России не так часто; спрос на услуги таких дилеров умеренный, в том числе по причине высоких цен.
СТО, обслуживающие ТС одного производителя или конкретной модели. Работа в этой нише рискованна, поскольку бизнес ограничен определенной группой потребителей.
Одиночные СТО с или без аккредитации. Спрос на такие сервисы высокий, цены на услуги значительно более приемлемые в сравнении с официальными центрами.
Автосервисы в гараже. В незарегистрированных СТО, работающих подпольно, можно сделать недорогой ремонт, но профессионализм работников зачастую не слишком высокий.
Выбор основного направления деятельности
Перед тем, как открыть станцию тех. обслуживания, необходимо тщательно проанализировать ситуацию на рынке, соотношение российских и зарубежных авто, конкурентную среду, их направленность, возможности и цены.
Большая часть россиян, купивших новый автомобиль, после окончания срока гарантии уходят в альтернативные сервисы, предлагающих хорошее качество работы по более низким ценам. А владельцы поддержанных авто в официальные центры и не обращаются.
В данном бизнес-плане рассмотрен проект открытия одиночного СТО со следующим перечнем услуг:
шинoмoнтaж. Рaбoтa c кoлecaми: балансировка, замена peзины, ремонт шины и т.д.;
диагностика и рeмoнт. Автocepвиc будет paбoтaть c мaшинaми paзных мapoк. Бoльшaя чacть paбoт cвязaнa c двигaтeлeм и хoдoвoй чacтью;
Открытие современного СТО потребует достаточно крупных инвестиций. Особенно выделяется статья «оборудование и инвентарь» – покупка качественной техники потребует дополнительных вложений. Запас расходников и сырья создать необходимо, но нужно помнить, что многие детали заказываются на внешних сервисах за счет клиента.
Таблица 1. Размер первоначальных расходов для открытия автосервиса.
