Поршня урал 2 ремонт под 92 бензин

Содержание
  1. Смена поршней под 92й, прошу совета.
  2. Увеличение ресурса поршневой и переход на 92 бензин на мотоцикле УРАЛ (Страница 1 из 2)
  3. Сообщений [ с 1 по 20 из 26 ]
  4. 1↑ Тема от Evgen2033 25-05-2014 09:03:40
  5. Тема: Увеличение ресурса поршневой и переход на 92 бензин на мотоцикле УРАЛ
  6. 2↑ Ответ от RaaF37rus 25-05-2014 09:30:34
  7. Re: Увеличение ресурса поршневой и переход на 92 бензин на мотоцикле УРАЛ
  8. 3↑ Ответ от Evgen2033 25-05-2014 09:39:48
  9. Re: Увеличение ресурса поршневой и переход на 92 бензин на мотоцикле УРАЛ
  10. 4↑ Ответ от RaaF37rus 25-05-2014 09:40:22
  11. Re: Увеличение ресурса поршневой и переход на 92 бензин на мотоцикле УРАЛ
  12. 5↑ Ответ от Evgen2033 25-05-2014 09:47:01
  13. Re: Увеличение ресурса поршневой и переход на 92 бензин на мотоцикле УРАЛ
  14. 6↑ Ответ от PATRIOT 25-05-2014 23:28:25
  15. Re: Увеличение ресурса поршневой и переход на 92 бензин на мотоцикле УРАЛ
  16. 7↑ Ответ от на drakone 26-05-2014 06:55:33
  17. Re: Увеличение ресурса поршневой и переход на 92 бензин на мотоцикле УРАЛ
  18. 8↑ Ответ от PATRIOT 26-05-2014 21:08:23
  19. Re: Увеличение ресурса поршневой и переход на 92 бензин на мотоцикле УРАЛ
  20. 9↑ Ответ от Evgen2033 27-05-2014 12:20:43
  21. Re: Увеличение ресурса поршневой и переход на 92 бензин на мотоцикле УРАЛ
  22. 10↑ Ответ от на drakone 28-05-2014 19:04:35
  23. Re: Увеличение ресурса поршневой и переход на 92 бензин на мотоцикле УРАЛ
  24. 11↑ Ответ от myaltai 08-07-2014 09:26:11
  25. Re: Увеличение ресурса поршневой и переход на 92 бензин на мотоцикле УРАЛ
  26. 12↑ Ответ от shaman507 08-07-2014 09:45:18
  27. Re: Увеличение ресурса поршневой и переход на 92 бензин на мотоцикле УРАЛ
  28. 13↑ Ответ от на drakone 08-07-2014 10:13:04
  29. Re: Увеличение ресурса поршневой и переход на 92 бензин на мотоцикле УРАЛ
  30. 14↑ Ответ от RaaF37rus 08-07-2014 23:40:41
  31. Re: Увеличение ресурса поршневой и переход на 92 бензин на мотоцикле УРАЛ
  32. 15↑ Ответ от на drakone 09-07-2014 07:45:40
  33. Re: Увеличение ресурса поршневой и переход на 92 бензин на мотоцикле УРАЛ
  34. 16↑ Ответ от RaaF37rus 09-07-2014 21:52:34
  35. Re: Увеличение ресурса поршневой и переход на 92 бензин на мотоцикле УРАЛ
  36. 17↑ Ответ от Luis 10-07-2014 03:25:58
  37. Re: Увеличение ресурса поршневой и переход на 92 бензин на мотоцикле УРАЛ
  38. 18↑ Ответ от на drakone 10-07-2014 07:35:38
  39. Re: Увеличение ресурса поршневой и переход на 92 бензин на мотоцикле УРАЛ
  40. 19↑ Ответ от Рома 10-07-2014 08:52:40
  41. Re: Увеличение ресурса поршневой и переход на 92 бензин на мотоцикле УРАЛ
  42. 20↑ Ответ от Алексей . 10-07-2014 22:22:08
  43. Re: Увеличение ресурса поршневой и переход на 92 бензин на мотоцикле УРАЛ

Смена поршней под 92й, прошу совета.

Друзья, насоветуйте мне пожалуйста. Я хочу поставить себе поршни под АИ92, но столкнулся с проблемой: нигде не могу найти дешовые стандартные поршни со сферическими головками. Т.е. у всех есть, например, мариупольские поршни с кольцами группы «С», но мне нужна «А», а ее нигде нет. Движок у меня мало заезженный, до ремонтов еще очень далеко. Ну так вот, стал я по поводу разных поршней думать, в итоге выдумалось 3 варианта:
1. Расточить котлы под Автотехнологию 79мм (ради дешовых колец). При этом варианте мне жалко моих замечательных почти новых котлов.
2. Попробывать подобрать Автотехнологию 78мм. Я, правда, не знаю пока, есть ли у них подходящие размеры поршней — по мылу они мне пока не отвечают, может тут подскажете. Этот вариант, как мне кажется, дорогой получится, из-за колец Хастингс. И вообще, я не совсем понял, где их брать, кроме как на ИМЗ.
3. Купить мариупольские (или какие там еще бывают) поршни вместе с котлами нужной группы. Это, мне думается, самый рациональный вариант. Таки у меня будут нулевые котлы, которые в будущем можно точить-не переточить, и плюс еще запасной комплект хороших поршней и цилиндров.

Вариант с покупкой поршней на ИМЗ отпал сразу после того, как я узнал их цену.

Читайте также:  Ремонт микроволновки лджи своими

А вы что посоветуете делать?

Да, и еще. Догони меня, конечно, кОрдан, но разумно ли снять с котла пару соток, чтобы в размер «А» влез поршень с размером «С»?

купи ковку имз-шную на 78 мм
если поискать на форуме,то её тут пруд пруди
думаю даже под свою группу подберёшь
кольца достаточно легко подбираются от мазды(нужен будет их Вин-код-напиши в лс,скажу)
выйдет у тебя это где-то тыщщи в три с половиной четыре

кстати пробег своей поршневой не подскажешь?

Хорошо, поищу здесь. Там ниже вроде про Мазду Б-6 подсказывают. Когда более конкретно что-то нарисуется — напишу в лс. Поршневая и вообще все остальное прошло примерно 7500 км со своего рождения. Внутренности у мотора оказались чистые, цилиндры, поршни и кольца тоже в отличном состоянии. Нагар только замучил, который был вызван, похоже неправильным зажиганием и отвратительным топливом. А так все прекрасно.

в автотенгнологии есть на сегодняшний день только 79. стоят они 2500 пара.
а сколько же стоят имз шные , если тебя так цена напугала?
если цилиндры номинал , бери имз шные. я брал на них кольца от мотора мазда Б6. комплект на четыре поршня стоил 1600 примерно . этого тебе лет на 5-6 хватит чтоб забыть , что такое поршня-кольца.

Ух ты ж блин, значит у них неактуальный прайс на сайте. А на ИМЗ я написал, мне ответили, что поршень в сборе с кольцами стоит 2700, за 1 (одну) штуку! Спрошу, сколько стоит без колец.

«Добрый день, Петр!

С размером все по — прежнему, а отдельно поршень без колец у нас только на 750 двигатели.
Для 650 поршень идет в сборе с кольцами.»

Сейчас нельзя смотреть на маркировку современных поршней (буквы с цифрами, выбивают на абум), На моем дрынчике при покупке и после вскрытия на левом котле стоял «1С», на правом «B», а на советских (практический без выроботки) котлах выбита маркировка «A». Пошел в магазин вместе с котлами и подобрал поршни с маркировкой «Д», что в первом, что во втором варианте поршня российские.

Хм.. У меня нутромера то нету, а штангеном, я так понимаю, особого смысла мерить нет. Мне просто в Питере в обоих магазинах, которые я знаю, «поршня под девяностовторой» не встретились, такчто покупать придется издалека, а тут уж, понятно, не примеришь своей рукой. Поищу у когонить приборчик тогда, буду точные размеры смотерть.

Источник

Увеличение ресурса поршневой и переход на 92 бензин на мотоцикле УРАЛ (Страница 1 из 2)

Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация

Сообщений [ с 1 по 20 из 26 ]

1↑ Тема от Evgen2033 25-05-2014 09:03:40

  • Evgen2033
  • Помощник
  • Неактивен
  • Имя: Евгений
  • Откуда: Екатеринбург
  • Зарегистрирован: 11-05-2012
  • Сообщений: 173
  • Репутация: 14
  • Мотоцикл: ИМЗ 8 103.40

Тема: Увеличение ресурса поршневой и переход на 92 бензин на мотоцикле УРАЛ

Нашел на просторах интернета вот такое видео, как думаете стоит так заморочиться или нет.
Может есть какие нюансы к примеру как распредвал.
Внешняя ссылка
Внешняя ссылка
Внешняя ссылка

2↑ Ответ от RaaF37rus 25-05-2014 09:30:34

  • RaaF37rus
  • Профи
  • Неактивен
  • Имя: Сергей
  • Откуда: Ивановская обл. пос.Каменка
  • Зарегистрирован: 27-07-2013
  • Сообщений: 568
  • Репутация: 67
  • Мотоцикл: ИМЗ 8-103-10

Re: Увеличение ресурса поршневой и переход на 92 бензин на мотоцикле УРАЛ

Я тоже смотрел эти видео на прошлой неделе, парень дело говорит, когда придет время, то воспользуюсь сия советами

3↑ Ответ от Evgen2033 25-05-2014 09:39:48

  • Evgen2033
  • Помощник
  • Неактивен
  • Имя: Евгений
  • Откуда: Екатеринбург
  • Зарегистрирован: 11-05-2012
  • Сообщений: 173
  • Репутация: 14
  • Мотоцикл: ИМЗ 8 103.40

Re: Увеличение ресурса поршневой и переход на 92 бензин на мотоцикле УРАЛ

В некоторой литературе пишут что и распредвал нодо менять. Я даже в каком то интернет магазине видел распредвал под 92 бензин

Читайте также:  Руководств по ремонту opel astra h

Добавлено: 25-05-2014 06:39:48

Ну в принципе за лето необхадимыми запчастями можно обзавестись не спеша , а зимой творить. Главное что бы комплектующие качественные были

4↑ Ответ от RaaF37rus 25-05-2014 09:40:22

  • RaaF37rus
  • Профи
  • Неактивен
  • Имя: Сергей
  • Откуда: Ивановская обл. пос.Каменка
  • Зарегистрирован: 27-07-2013
  • Сообщений: 568
  • Репутация: 67
  • Мотоцикл: ИМЗ 8-103-10

Re: Увеличение ресурса поршневой и переход на 92 бензин на мотоцикле УРАЛ

Смысл замены распредвала есть если только стоят поршни под 92й (сферические) вроде как бы на них кулачки немного смещены, не знаю врать не буду, но что то вроде этого

5↑ Ответ от Evgen2033 25-05-2014 09:47:01

  • Evgen2033
  • Помощник
  • Неактивен
  • Имя: Евгений
  • Откуда: Екатеринбург
  • Зарегистрирован: 11-05-2012
  • Сообщений: 173
  • Репутация: 14
  • Мотоцикл: ИМЗ 8 103.40

Re: Увеличение ресурса поршневой и переход на 92 бензин на мотоцикле УРАЛ

Вот кованные поршни под 92

Они уменьшают камеру сгорания, получается под клапана выемки больше

6↑ Ответ от PATRIOT 25-05-2014 23:28:25

  • PATRIOT
  • Патриот ИМЗ
  • Неактивен
  • Имя: Илья
  • Откуда: Краснодарский край,Краснодар
  • Зарегистрирован: 18-02-2011
  • Сообщений: 3 148
  • Репутация: 180
  • Мотоцикл: Нету. Следующим будет К750!

Re: Увеличение ресурса поршневой и переход на 92 бензин на мотоцикле УРАЛ

Вот кованные поршни под 92

Они уменьшают камеру сгорания, получается под клапана выемки больше

Если хочешь степень сжатия повысить то ставь эти поршни и все дела! Распредвалов не бывает под 92 бенз специально. бывают с длинными и короткими фазами — соответсвенно с округлыми или же заостренными кулачками

7↑ Ответ от на drakone 26-05-2014 06:55:33

  • на drakone
  • Cтарейшина
  • Неактивен
  • Имя: Альберт
  • Откуда: Омская обл. город Омск
  • Зарегистрирован: 07-12-2012
  • Сообщений: 4 972
  • Репутация: 125
  • Мотоцикл: урал 8.103.10, ГАЗ 31029

Re: Увеличение ресурса поршневой и переход на 92 бензин на мотоцикле УРАЛ

с длинными фазами, это всё для того чтобы продувало, но проблему то не решит. а вообще скорее эти переделки, все для того, чтобы мот ехал по трассе, а для колхоза не чего бы менять не стал

8↑ Ответ от PATRIOT 26-05-2014 21:08:23

  • PATRIOT
  • Патриот ИМЗ
  • Неактивен
  • Имя: Илья
  • Откуда: Краснодарский край,Краснодар
  • Зарегистрирован: 18-02-2011
  • Сообщений: 3 148
  • Репутация: 180
  • Мотоцикл: Нету. Следующим будет К750!

Re: Увеличение ресурса поршневой и переход на 92 бензин на мотоцикле УРАЛ

с длинными фазами, это всё для того чтобы продувало, но проблему то не решит. а вообще скорее эти переделки, все для того, чтобы мот ехал по трассе, а для колхоза не чего бы менять не стал

9↑ Ответ от Evgen2033 27-05-2014 12:20:43

  • Evgen2033
  • Помощник
  • Неактивен
  • Имя: Евгений
  • Откуда: Екатеринбург
  • Зарегистрирован: 11-05-2012
  • Сообщений: 173
  • Репутация: 14
  • Мотоцикл: ИМЗ 8 103.40

Re: Увеличение ресурса поршневой и переход на 92 бензин на мотоцикле УРАЛ

Теперь понятно. Я хочу второго урала приобретать, для езды по асфальту.
Я когда своего туриста взял, ездил на 92 бензе, по трассе он шептал. 100 с коляской без особых усилий, но в лесу грелся больше. А потом мне порекомендовали 80 лить, как сказали поршневую могу спалить. Но опять же все двуяко, один говорит на 92 постоянно ездит и ничего, а второй что сгорит. Хотя я на 92 километров 350 намотал и ничего.

10↑ Ответ от на drakone 28-05-2014 19:04:35

  • на drakone
  • Cтарейшина
  • Неактивен
  • Имя: Альберт
  • Откуда: Омская обл. город Омск
  • Зарегистрирован: 07-12-2012
  • Сообщений: 4 972
  • Репутация: 125
  • Мотоцикл: урал 8.103.10, ГАЗ 31029

Re: Увеличение ресурса поршневой и переход на 92 бензин на мотоцикле УРАЛ

я 2 года на 92 езжу

11↑ Ответ от myaltai 08-07-2014 09:26:11

  • myaltai
  • Бывалый
  • Неактивен
  • Имя: Вячеслав
  • Откуда: с. Алтайское
  • Зарегистрирован: 08-07-2014
  • Сообщений: 106
  • Репутация: 10
  • Мотоцикл: Урал ИМЗ 8-103-10

Re: Увеличение ресурса поршневой и переход на 92 бензин на мотоцикле УРАЛ

15 лет езжу на 92-м, по-немного правда, но в горы. Однако 80-й плохой просто или не бывает его, так хотел взять как-то, но заправщик заматерился: «Бери на. 92. » Некоторые говорят, что поршня прогорят от 92, но разобрал клапана притереть, нормальные поршня. А клапана вот притирать долго пришлось. Это просто их чаще смотреть надо, а не раз в 20 лет.

Читайте также:  Обязательно ли платить за капитальный ремонт многоквартирного

12↑ Ответ от shaman507 08-07-2014 09:45:18

  • shaman507
  • Злой модератор
  • Неактивен
  • Имя: Евгений
  • Откуда: Тамбовская область
  • Зарегистрирован: 28-05-2013
  • Сообщений: 4 373
  • Репутация: 416
  • Мотоцикл: Днепр МТ 10-36, М-72, Урал ИМЗ-8.103-10, М-63, ИЖ-49, Милицейский Урал одиночка, Минск М-106

Re: Увеличение ресурса поршневой и переход на 92 бензин на мотоцикле УРАЛ

Некоторые говорят, что поршня прогорят от 92,

Это от неграмотности, Горят выпускные клапаны. Поршня горят от низкоактанавого, некачественного (как вариант которое долго хранилось) топлива. Признак детонация ,она разрушает поршень.

13↑ Ответ от на drakone 08-07-2014 10:13:04

  • на drakone
  • Cтарейшина
  • Неактивен
  • Имя: Альберт
  • Откуда: Омская обл. город Омск
  • Зарегистрирован: 07-12-2012
  • Сообщений: 4 972
  • Репутация: 125
  • Мотоцикл: урал 8.103.10, ГАЗ 31029

Re: Увеличение ресурса поршневой и переход на 92 бензин на мотоцикле УРАЛ

вот это более граматно и понятно, надо учесть

14↑ Ответ от RaaF37rus 08-07-2014 23:40:41

  • RaaF37rus
  • Профи
  • Неактивен
  • Имя: Сергей
  • Откуда: Ивановская обл. пос.Каменка
  • Зарегистрирован: 27-07-2013
  • Сообщений: 568
  • Репутация: 67
  • Мотоцикл: ИМЗ 8-103-10

Re: Увеличение ресурса поршневой и переход на 92 бензин на мотоцикле УРАЛ

Согласен, если топливо хуета, то хоть 92, хоть 80 будет полная жопа и ЦПГ и свечам.

15↑ Ответ от на drakone 09-07-2014 07:45:40

  • на drakone
  • Cтарейшина
  • Неактивен
  • Имя: Альберт
  • Откуда: Омская обл. город Омск
  • Зарегистрирован: 07-12-2012
  • Сообщений: 4 972
  • Репутация: 125
  • Мотоцикл: урал 8.103.10, ГАЗ 31029

Re: Увеличение ресурса поршневой и переход на 92 бензин на мотоцикле УРАЛ

думаю газпром не подведёт

16↑ Ответ от RaaF37rus 09-07-2014 21:52:34

  • RaaF37rus
  • Профи
  • Неактивен
  • Имя: Сергей
  • Откуда: Ивановская обл. пос.Каменка
  • Зарегистрирован: 27-07-2013
  • Сообщений: 568
  • Репутация: 67
  • Мотоцикл: ИМЗ 8-103-10

Re: Увеличение ресурса поршневой и переход на 92 бензин на мотоцикле УРАЛ

пока не зажрется вдоволь

17↑ Ответ от Luis 10-07-2014 03:25:58

  • Luis
  • Cтарейшина
  • Неактивен
  • Откуда: Сахалин
  • Зарегистрирован: 07-04-2014
  • Сообщений: 2 577
  • Репутация: 170
  • Мотоцикл: Днепр 11

Re: Увеличение ресурса поршневой и переход на 92 бензин на мотоцикле УРАЛ

Вот кованные поршни под 92

Они уменьшают камеру сгорания, получается под клапана выемки больше

Если хочешь степень сжатия повысить то ставь эти поршни и все дела! Распредвалов не бывает под 92 бенз специально. бывают с длинными и короткими фазами — соответсвенно с округлыми или же заостренными кулачками

В мотолавке продаётся распредвалы, так и написано под 92, и под 80
Внешняя ссылка

18↑ Ответ от на drakone 10-07-2014 07:35:38

  • на drakone
  • Cтарейшина
  • Неактивен
  • Имя: Альберт
  • Откуда: Омская обл. город Омск
  • Зарегистрирован: 07-12-2012
  • Сообщений: 4 972
  • Репутация: 125
  • Мотоцикл: урал 8.103.10, ГАЗ 31029

Re: Увеличение ресурса поршневой и переход на 92 бензин на мотоцикле УРАЛ

брехня какае-то, 100% китай штампует

19↑ Ответ от Рома 10-07-2014 08:52:40

  • Рома
  • Ураломаньяк
  • Неактивен
  • Имя: Роман
  • Откуда: Шентала, Самарская.обл.
  • Зарегистрирован: 23-10-2012
  • Сообщений: 6 151
  • Репутация: 517
  • Мотоцикл: Урал ИМЗ 8.103-10

Re: Увеличение ресурса поршневой и переход на 92 бензин на мотоцикле УРАЛ

Ребят, ну что вы как дети, а? У 92 бензина взрыв происходит быстрее, октановое число то выше!
У распредвала под 92 бензин смещены фазы и профиль кулачка другой немного.

20↑ Ответ от Алексей . 10-07-2014 22:22:08

  • Алексей .
  • Рокер Профи
  • Неактивен
  • Зарегистрирован: 03-11-2010
  • Сообщений: 1 298
  • Репутация: 186
  • Мотоцикл: Урал М-68

Re: Увеличение ресурса поршневой и переход на 92 бензин на мотоцикле УРАЛ

У 92 бензина взрыв происходит быстрее, октановое число то выше!

Рома — не вводи людей в заблуждение! При одинаковой степени сжатия, чем выше октановое число, тем меньше скорость горения. Поэтому при переходе с 80-го на 92-й бензин, зажигание надо ставить пораньше.

Источник

Оцените статью