Портальный кран альбатрос ремонт

Что за птица:портальный кран Альбатрос

Сегодня очень сложно представить вид любого приближенного к воде города без силуэта портального крана. Появились они сравнительно давно, и уже успели облегчить жизнь человека. Одна из самых распространенных моделей портальных кранов — «Альбатрос ». Он относится к категории перегрузочных кранов.

В основе «Альбатроса » лежит шарнирно-сочлененная конструкция подъемной стрелы, что помогает достичь большей грузоподъемности. Он также отличается высокой степенью безопасности, легкостью в эксплуатации и безупречной службой.

История создания и производства кранов Альбатрос

Кран «Альбатрос » имеет наибольшую грузоподьёмность 10/20 т при соответствующих с вылетах 32/16—8/10 м. Производился с начала 70-х годов на заводе «VEB Кrаnbau Eberswalde» ГДР. На сегодняшний день этот завод входит в состав объединения TAKRAF, поэтому на башни крана размещено это название.

Альбатрос — портальный полноповоротный кран с электротягой и шарнирно-сочлененной стрелой. Его особенность в том, что они обеспечивают почти горизонтальное перемещение груза при изменении вылета. Кран оборудован:

• крюковыми подвесками
• грейфером и
• электромагнитным захватом.

Кран Альбатрос используется для перегрузки штучных и навалочных грузов. Он находит применение:

• в морских
• и речных портах,
• а также при производстве погрузочно-разгрузочных и монтажных работ на промышленных предприятиях.

Составные части крана Альбатрос

• Механизм подъема
• Механизм изменения вылета стрелы
• Механизм передвижения (относится к установочному движению) и подъема (регулируется самими рабочими)

Технические характеристики портального крана «Альбатрос »

Максимальная грузоподъемность, т:

Наибольшая высота подъема от уровня кранового пути, м:

Наибольшая глубина опускания от уровня кранового пути, м:

Изготовитель	VEB Kranbau Eberswalde (ГДР )
Вид крана	перегрузочный
Тип стрелы	шарнирно-сочлененная с прямым хоботом
вылет 8—32 м	10
вылет 10—16 м	20
груз 10 т	63
груз 20 т	32
спуск	90
поворот башни, об/мин:	1,6
подъём/спуск стралы, м/мин	63
горизонтальное движение, м/мин	32
до центра крюковой подвески при грузе 10 т	25
до центра крюковой подвески при грузе20 т	22
до нижней кромки открытого грейфера	22
до нижней части грузоподъемного электромагнита	22
до центра крюковой подвески при грузе10 т	15
до центра крюковой подвески при грузе 20 т	8
до нижней кромки открытого грейфера	15
до нижней части грузоподъемного электромагнита	11
Колея	10,5
База	10,5
Наибольший задний габарит поворот­ной части, м	6,5
Кол-во колес:
общее	16
в том числе приводных	8
Максимальное давление колеса на рельс, кН (тс ):
с грузом	234 (23 ,4)
без груза	199 (19 ,9)
Масса крана с крюковой подвеской грузоподъемностью 10 т)	183
Привод	электрический
Ток	переменный трехфазный
Напряжение, В	380
Ограничение по работе с краном:
с грузом 10т	при скорости ветра не более 15 м/с
с грузом 20 т	при скорости ветра не более 12 м/с
Минимальная температура	не ниже -30°С
Наибольший уклон рельсового пути:
поперечный	1: 2000
продольный	1: 2000

Характеристика электродвигателей крана

Механизм	Год постройки	Мощность, кВт	Частота вращения, об/мин	Продолжительность включения, ПВ%	Количество двигателей, шт.
Подъема	1972, 1973	75	736	60	2
	1974	75	768	60	2
Поворота	1972	14	975	60	2
	1973, 1974	19	975	60	2
Изменения вылета стрелы	1972	14	9160	40	2
	1973	14	965	40	2
	1974	15	970	40	2
Передвижения	1972	10,5	960	40	4
	1973	10,5	960	40	4
	1974	7,3	935	40	4

Инструкция по эксплуатации крана Альбатрос

Основные преимущества крана Альбатрос

Портальный кран «Альбатрос »отличается качественной и прочной конструкцией. Все детали состоят из металла высшего качества. Благодаря грамотной составленной конструкции, он легко противостоит абсолютно любым погодным условиям. Его с легкостью можно устанавливать в местах с очень сильным ветром и быть уверенным — он не упадет и не сломается. Также к достоинствам «Альбатроса » относятся:

• Равновеснораспределённая ходовая часть, снижающая нагрузку на рельсовые пути;
• Конструкция стрелы шарнирно-сочленённая. Это позволяет уменьшить раскачивание груза при погрузочных работ;
• Грузовая лебедка крана имеет бесступенчатое регулирование;
• На опорно-поворотном устройстве имеется центральная система смазки;
• Панорамное остекление кабины машиниста, широкий обзор;
• Высокая производительность. Быстрые погрузочно-разгрузочные работы;
• Высокая надежность устройства
• Точное перемещение грузов. Высокое позиционирование перемещения груза;
• Широкий температурный диапазон работы до -30С

Источник

Портальный кран альбатрос ремонт

• 
• 
• 

Правительство Российской Федерации утвердило порядок возмещения процентных ставок по кредитам для управляющих компаний индустриальных парков и промышленных технопарков. Соответствующее постановление подписал Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин. Постановлением Правительства Российской Федерации от 11.06.2021 № 893 внесены изменения в механизм компенсации затрат управл.

Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации и Госкорпорация Ростех подписали договор о предоставлении субсидии для реализации соглашения по развитию технологий связи пятого поколения (5G). Оно позволит создать в России отечественное комплексное решение мобильной связи пятого поколения. Объем бюджетных инвестиций в виде имущественного взноса Российской Федер.

«Газпром нефть» запустила в эксплуатацию Тазовское нефтегазоконденсатное месторождение с геологическими запасами в 419 млн тонн нефти и 225 млрд кубометров газа. Церемония проходила в формате онлайн, в ней приняли участие глава «Газпром нефти» Александр Дюков, вице-премьер Александр Новак, а также министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков и губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов.

Рекомендации годового Общего собрания членов Ассоциация «Росспецмаш» в адрес правительства РФ были единогласно поддержаны руководством ведущих отечественных заводов специализированного машиностроения. Кризисный 2020 год отмечен значительными успехами специализированного машиностроения. Двухзначные темпы роста наблюдались во всех отраслях: производство сельскохозяйственной техники выросло на 29.

Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации по вопросам оборонно-промышленного комплекса Юрий Борисов посетил Амурский судостроительный завод (входит в ОСК) с рабочим визитом 16 июня. Вице-премьера сопровождали: генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов, врио губернатора Хабаровского края Михаил Дегтярев, представители краевых министерств и .

1 июня 2021 года в Крокус Конгресс Холле состоялся очередной отчетно-выборный Съезд Союза машиностроителей России, в ходе которого были подведены итоги работы за 5 лет, а также обозначены основные задачи организации на ближайший период. Мероприятие прошло под председательством президента Союза, генерального директора ГК «Ростех» Сергея Чемезова. На съезд прибыли сотни делегатов и гостей. Среди .

Источник

Кран портальный « Альбатрос» 10/20 т

Кран портальный « Альбатрос» 10/20 т.
Ремонт и реконструкция металлической конструкции портала и стрелы крана.
Дипломный проект.

В настоящем дипломном проекте разработана технология ремонта и реконструкции металлической конструкции портала и стрелы крана «Альбатрос». Дипломный проект состоит из расчетно-пояснительной записки и графической части.

Общий вид крана «Альбатрос»

Металлоконструкция стрелы портального крана

Металлоконструкция хобота портального крана

Ведомость дефектов и проект усиления металлоконструкции портального крана

Стенд для сборки и сварки хобота портального крана «Альбатрос»

Электрическая схема магнитного контроллера ТАИ механизма передвижения портального крана.

В настоящем дипломном проекте произведены проверочные расчеты и изучены следующие вопросы:
— в конструкторской части дается описание и техническая характеристика портального крана «Альбатрос», проведены проверочные расчеты опасных сечений металлоконструкции стрелы портального крана «Альбатрос» по методу предельных состояний и допустимым напряжениям в наиболее опасных сечениях, в которых наиболее часто возникают трещины, рассчитаны нагрузки, действующие на портал, при помощи программы «Zenit» рассчитаны металлоконструкция хобота, произведен расчет крана на устойчивость;
— в техническом разделе разработан технологический процесс изготовления металлоконструкции хобота;
— в экономическом разделе описано технико-экономическое обоснование решений принятых в проекте, посчитана себестоимость и цена ремонта;
— в разделе энергоснабжения и электропривода описана схема и принцип действия электрических цепей управления и силовых частей электрооборудования;
— в разделе безопасности жизнедеятельности проведен анализ факторов, влияющих на безопасность проведения ра­бот краном в порту на погрузочно-разгрузочной площадке.

Содержание
Ведомость дипломного проекта
Введение
1. Ремонт и реконструкция металлической конструкции портала и стрелы крана «Альбатрос».
1.1. Описание портального крана
1.1.1. Назначение и устройство портального крана
1.1.2. Техническая характеристика портального крана «Альбатрос»
1.2. Проверочные расчеты металлоконструкции стрелы портального крана «Альбатрос»
1.2.1. Проверка запаса прочности опасных сечений стрелы
1.2.2. Проверка ребер жесткости на сжатие
1.2.3. Расчет на выносливость сечения в месте подвески груза
1.2.4. Расчет на ограниченный срок службы
1.3. Проверочные расчеты металлоконструкции хобота портального крана «Альбатрос» (Zenit) — Раздела не хватает
1.4. Нагрузки действующие на портальный кран «Альбатрос»
1.4.1. Нагрузки действующие на портал
1.4.2. Расчет крана на устойчивость
1.5. Ремонт элементов с трещинами
1.5.1. Технические требования к ремонту металлоконструкции
1.5.2. Технические требования при выполнении работ по усилению металлоконструкции крана
2. Технология изготовления хобота портального крана «Альбатрос»
2.1. Назначение хобота
2.2. Требования к технологичности конструкции
2.3. Технология изготовления хобота портального крана
2.4. Расчет технологических режимов резки, правки и сварки
2.5. Скорость сварки
2.6. Приспособление
3. Электроснабжение и электропривод
3.1. Режим работы электрооборудования
3.2. Устройства и работа электрооборудования крана
3.3. Управление электроприводами
3.4. Режимы работы механизмов крана
3.5. Циклограммы работы крана
3.6. Расчет статических нагрузок
3.7. Выбор аппаратуры управления
4. Технико-экономическое обоснование решений принятых в проекте
4.1 Выбор базового варианта
4.2. Расчет себестоимости и цены проектируемой ходовой тележки
4.3. Расчет и построение сетевого графика
5. Безопасность жизнедеятельности
5.1. Анализ опасных факторов
5.2. Приборы и устройства безопасности
5.3. Электробезопасность
5.4. Расчет освещения
5.5. Пожарная профилактика и противопожарная техника
5.6. Эргономический анализ кабины портального крана
5.7. Основные мероприятия по защите окружающей среды
5.8. Выводы по разделу
Заключение
Список литературы

Факультет: электромеханики, мехатроники и технологических машин
кафедра: подъемно-транспортных машин и роботов
специальность: «подъемно-транспортные, строительно-дорожные машины и оборудование»

«Южно-российский государственный технический университет (новочеркасский политехнический институт)».

Источник