- Порядок вывода оборудования в ремонт
- 3. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ
- Читайте также
- 3. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ
- 8.1. Техническое обслуживание
- 9.1. Техническое обслуживание
- 10.1. Техническое обслуживание
- 19.1. Техническое обслуживание
- 20.1. Техническое обслуживание
- 21.1. Техническое обслуживание
- 22.1. Техническое обслуживание
- 7.1. Техническое обслуживание
- 8.1. Техническое обслуживание
- 9.1. Техническое обслуживание
- 10.1. Техническое обслуживание
- 13.1. Техническое обслуживание
- 4.2. удельные нормы расхода этилового спирта на эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт машин и оборудования
- Порядок вывода технологического оборудования в ремонт.
Порядок вывода оборудования в ремонт
Накануне каждого ремонтного дня, а также при выводе оборудования в ремонт в течение недели руководитель подразделения (корпуса, цеха, отдела) или заместитель начальника цеха по подготовке производства совместно с механиком и энергетиком цеха, а при необходимости и с другими службами составляют план организации работ и мероприятия, обеспечивающие безопасные условия труда при их производстве.
После рассмотрения мероприятий механиком цеха оформляется план работ в «Журнале распоряжений» по установленной в организации форме.
План работ подписывается механиком цеха или лицом, замещающим его по должности, согласовываться с энергетиком цеха, а при необходимости и с руководителями других служб, подразделений цеха и утверждается начальником цеха или его заместителем по подготовке производства.
Утвержденный план работы должен обеспечивать четкую координацию работ между службами механика, энергетика и другими службами и подразделениями цеха (корпуса, отдела).
Запрещается производить ремонт оборудования, не включенного в журнал распоряжений, за исключением вывода в ремонт оборудования в аварийных ситуациях.
Работы повышенной опасности, входящие в «Перечень работ повышенной опасности» выполняются по наряду-допуску.
Работы, не входящие в «Перечень работ повышенной опасности», при проведении плановых и аварийных ремонтов технологического и транспортного оборудования производятся с оформлением журнала-допуска.
В журнале-допуске четко и ясно записывается содержание и объем ремонта, меры безопасности при проведении ремонта и данные согласно формы журнала.
Задание на выполнение работ по журналу-допуску могут выдавать:
— начальник цеха (корпуса, отдела);
— заместитель начальника цеха по подготовке производства;
— механик цеха (корпуса, отдела) или лицо, замещающее его по должности;
— старший мастер или мастер по ремонту оборудования.
Вопрос о назначении производителя работ решается ответственным руководителем работ в зависимости от вида, сложности, объема конкретной работы.
В качестве производителя работ могут назначаться:
— механик цеха (корпуса, отдела) или лицо, замещающее его по должности;
— старший мастер или мастер по ремонту оборудования;
— квалифицированный рабочий, знающий технологию, методы и способы безопасного
выполнения порученной работы, если работа не входит в «Перечень работ повышенной опасности».
После окончания ремонта, производимого по журналу-допуску, и испытания оборудования, ответственный за ремонт производит запись в журнале-допуске о проведенном ремонте и готовности оборудования к эксплуатации.
Ответственный руководитель работ обязан оформить заявку на отключение оборудования, подлежащего ремонту, в «Журнале заявок на отключение оборудования».
При плановом (капитальном и среднем) ремонте грузоподъемного крана, производимом согласно журналу распоряжений, вывод крана в ремонт должен производиться инженерно-техническим работником, ответственным за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии.
Дата и время вывода крана в ремонт, а также фамилия лица, ответственного за его проведение, должны быть указаны в вахтенном журнале машиниста и в наряде-допуске на ремонт крана.
После окончания ремонта крана ответственный за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии делает в вахтенном журнале запись об окончании ремонта, с указанием времени окончания работ и даты разрешения на эксплуатацию крана.
Источник
3. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ
3. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ
3.1. Содержание и планирование работ по техническому обслуживанию
3.1.1. Техническое обслуживание является основным и решающим профилактическим мероприятием, необходимым для обеспечения надежной работы оборудования между плановыми ремонтами и сокращения общего объема ремонтных работ. Оно предусматривает надзор за работой оборудования, уход за оборудованием, содержание оборудования в исправном состоянии, проведение плановых технических осмотров, технических регулировок, промывок, чисток, продувок и т. д. Техническое обслуживание проводится в процессе работы оборудования с использованием перерывов, нерабочих дней и смен. Допускается кратковременная остановка оборудования (отключение сетей) в соответствии с местными инструкциями. На выполнение регламентированного (планового) ТО специально предусматривается время простоя.
3.1.2. Техническое обслуживание производится в соответствии с инструкцией завода-изготовителя или ПТЭ. При отсутствии заводской документации инструкции по ТО должны разрабатываться и утверждаться непосредственно на предприятии. Если в «Инструкции по рабочему месту» отражены вопросы ТО в соответствии с ГОСТ 2.601—68, то составление других инструкций не требуется.
3.1.3. Техническое обслуживание может быть регламентированным и нерегламентированным. В состав нерегламентированного ТО входят надзор за работой оборудования, эксплуатационный уход, содержание оборудования в исправном состоянии, включающие:
соблюдение условий эксплуатации и режима работы оборудования в соответствии с инструкций завода-изготовителя;
загрузку оборудования в соответствии с паспортными данными, недопущение перегрузки оборудования, кроме случаев, оговоренных в инструкции по эксплуатации;
строгое соблюдение установленных при данных условиях эксплуатации режимов работы;
поддержание необходимого режима охлаждения деталей и узлов оборудования, подверженных повышенному нагреву;
ежесменную смазку, наружную чистку и уборку эксплуатируемого оборудования и помещений;
строгое соблюдение порядка останова технологических агрегатов, установленного инструкцией завода-изготовителя;
немедленную остановку оборудования в случае нарушений его нормальной работы, ведущих к выходу оборудования из строя, принятие мер по выявлению и устранению таких нарушений;
выявление степени изношенности легкодоступных для осмотра узлов и деталей и их своевременную замену;
проверку нагрева контактных и трущихся поверхностей, проверку состояния масляных и охлаждающих систем, продувку и дренаж трубопроводов и специальных устройств;
проверку исправности заземлений, отсутствия подтекания жидкостей и пропуска газов, состояния тепловой изоляции и противокоррозионной защиты, состояния ограждающих устройств и т. д.
3.1.4. Все обнаруженные при нерегламентированном ТО неисправности в работе оборудования должны быть зафиксированы эксплуатационным персоналом в ремонтном журнале и устранены в кратчайшие сроки силами эксплуатационного и ремонтного персонала.
3.1.5. Регламентированное ТО проводится с установленной в эксплуатационной документации периодичностью, меньшей (или равной) периодичности текущего ремонта наименьшего ранга (объема). На его проведение предусматривается специальное время.
Продолжительность и трудоемкость регламентированного ТО не могут превышать аналогичные показатели для текущего ремонта наименьшей сложности.
3.1.6. Регламентированное ТО планируют по годовым и месячным план-графикам наравне с ремонтами (см. раздел 4).
Регламентированное ТО реализуется в форме плановых ТО (возможно, различных видов), а также плановых контрольных технических осмотров, проверок, испытаний.
В ходе планового ТО проводят контроль (диагностирование) оборудования, регулировки механизмов, чистку, смазку, продувку, добавку или смену изоляционных материалов и смазочных масел, выявляют дефекты эксплуатации и нарушения правил безопасности, уточняют составы и объемы работ, подлежащих выполнению при очередном капитальном или текущем ремонте. Перечень типовых операций по видам оборудования приведен в соответствующих разделах второй части настоящего Справочника.
3.1.7. Обнаруженные при плановом ТО отклонения от нормального состояния оборудования, не требующие немедленной остановки для их устранения, должны быть занесены в «Ремонтный журнал». Дефекты узлов и деталей, которые при дальнейшей эксплуатации оборудования могут нарушить его работоспособность или безопасность условий труда, должны немедленно устраняться, в том числе путем замены неисправных агрегатов и узлов.
3.1.8. Частным случаем регламентированного ТО являются плановые контрольные технические осмотры оборудования, проводимые инженерно-техническим персоналом механической службы с целью:
проверки полноты и качества выполнения эксплуатационным персоналом операций по ТО оборудования;
выявления неисправностей, которые могут привести к поломке или аварийному выходу оборудования из строя;
установления технического состояния наиболее ответственных деталей и узлов машин и уточнения объема и вида предстоящего ремонта.
3.1.9. Проверки (испытания) как самостоятельные операции планируются лишь для особо ответственного технологического оборудования. Их цель – контроль эксплуатационной надежности и безопасности оборудования в период между двумя очередными плановыми ремонтами, своевременное обнаружение и предупреждение возникновения аварийной ситуации, например, испытания технической прочности и измерения сопротивлений электрической изоляции, испытания на плотность и прочность сосудов и трубопроводов.
Периодичность и состав проверок диктуются соответствующими правилами и инструкциями. Кроме того, в ряде случаев предусматриваются проверки для контроля точностных параметров, регламентируемых технологическими требованиями (проверки выходных параметров преобразователей для некоторых видов производств, проверки степени неуравновешенности роторов электродвигателей для прецизионного оборудования). В этом случае они носят название проверок на точность.
В состав проверок могут включаться небольшие объемы регулировочных и наладочных работ. Для большей части оборудования и сетей проверки не планируются в качестве самостоятельных операций, а входят в состав плановых ремонтов. Объем проверок, как правило, должен включать в себя производство всех операций осмотра.
Данный текст является ознакомительным фрагментом.
Продолжение на ЛитРес
Читайте также
3. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ
3. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ 3.1. Содержание и планирование работ по техническому обслуживанию 3.1.1. Техническое обслуживание является основным и решающим профилактическим мероприятием, необходимым для обеспечения надежной работы оборудования между
8.1. Техническое обслуживание
8.1. Техническое обслуживание При ТО электрических сетей проводятся следующие операции, предусмотренные ПТЭ и ППБ:ВЛ: обходы и осмотры ВЛ напряжением до 1000 В – ежемесячно; ВЛ напряжением более 1000 В – еженедельно в дневное и ночное время; внеочередные осмотры ВЛ
9.1. Техническое обслуживание
9.1. Техническое обслуживание В зависимости от назначения электрических аппаратов при их ТО проводятся следующие работы: проверка соответствия аппаратов условиям эксплуатации и нагрузке, чистка аппаратов, проверка исправности подключенной к аппаратам электропроводки
10.1. Техническое обслуживание
10.1. Техническое обслуживание 10.1.1. Осмотры аппаратов высокого напряжения и преобразователей, работающих в нормальных условиях, проводятся по графику не реже 1 раза в месяц, а для работающих в условиях повышенной влажности и агрессивных сред – 2 раза в месяц. Оперативный
19.1. Техническое обслуживание
19.1. Техническое обслуживание 19.1.1. При ТО оборудования систем вентиляции и кондиционирования воздуха проводятся следующие виды работ: повседневный надзор за работой оборудования и плановые осмотры оборудования.19.1.2. В порядке повседневного надзора проводятся следующие
20.1. Техническое обслуживание
20.1. Техническое обслуживание В объем ТО по видам трубопроводов входят следующие работы: внутренние трубопроводы: наружный осмотр трубопроводов для выявления неплотностей в сварных стыках и фланцевых соединениях и состояния теплоизоляции и антикоррозионного покрытия.
21.1. Техническое обслуживание
21.1. Техническое обслуживание При ТО водозаборных и водоочистных сооружений выполняются следующие работы: осмотр, проверка технического состояния, регулировка и подналадка. Подтяжка болтовых креплений. Очистка, смазка, устранение мелких дефектов, подкраска.
22.1. Техническое обслуживание
22.1. Техническое обслуживание Кроме общих операций ТО для соответствующего оборудования производятся следующие специфические работы и проверки:электролизеры: проверка отсутствия чрезмерного нагрева и окисления контактных соединений, трещин и сколов изоляторов,
7.1. Техническое обслуживание
7.1. Техническое обслуживание 7.1.1. Типовая номенклатура операций ТО металлорежущего, деревообрабатывающего и кузнечно-прессового оборудования представлена в табл. 7.1.Таблица
8.1. Техническое обслуживание
8.1. Техническое обслуживание Техническое обслуживание электропечей, электропечных агрегатов и оборудования производится в соответствии с требованиями технической документации заводов-изготовителей в процессе нерегламентированного обслуживания.Перечень типовых
9.1. Техническое обслуживание
9.1. Техническое обслуживание 9.1.1. Техническое обслуживание дробильно-размольного оборудования производится в процессе его работы производственными рабочими при сдаче и приемке смен согласно инструкции по рабочему месту. Главным назначением ТО является обеспечение
10.1. Техническое обслуживание
10.1. Техническое обслуживание 10.1.1. Операции ТО для всех типов электрических машин, являются подобными и выполняются, как правило, при регламентированном обслуживании.10.1.2. При ТО производятся следующие работы: мелкий ремонт, не требующий специальной остановки машины и
13.1. Техническое обслуживание
13.1. Техническое обслуживание 13.1.1. Трубопроводы. В объем ТО по видам трубопроводов входят следующие работы: наружный осмотр трубопроводов для выявления неплотностей в сварных стыках, фланцевых соединениях и состояния теплоизоляции и антикоррозионного покрытия. Мелкий
4.2. удельные нормы расхода этилового спирта на эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт машин и оборудования
4.2. удельные нормы расхода этилового спирта на эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт машин и оборудования 4.2.1. В подразделе приведены удельные нормы расхода этилового спирта на техническое обслуживание (ТО) и капитальный ремонт (КР) энерготехнологического
Источник
Порядок вывода технологического оборудования в ремонт.
1. Сосуды работающие под давлением, насосно-компрессорное оборудование основного технологического процесса выводится в ремонт в следующей последовательности:
1.1. Отключение оборудования из технологической схемы.
1.3 Освобождение от продукта.
1.5 Анализ газовой смеси.
1.6 Передача оборудования в ремонт.
1,7 Периодическая проверка техники безопасности и состояние газовой среды во время проведения ремонтных работ.
1.8 Контроль качества выполнения ремонта.
1.9 Проверка соответствия и полноты оформления сдачи ремонтной документации.
1.10 Демонтаж заглушек.
1.11 Включение оборудования в технологическую схему.
Порядок выполнение годовых плановых ремонтов объектов технологических установок и оборудования, проводится по схеме предусмотренной
«системы технического обслуживания, ремонта и контроля технического состояния технологического оборудования и установок нефтеперерабатывающих установок.» РД 153-39.2-013-2001г.
1. Своевременное материально-техническое обеспечение ремонтных работ по замене и модернизации технологического оборудования и трубопроводов.
2. Обеспечение ремонта объектов материалами, запасными частями, заготовками и оборудованием , не позднее, чем за 15 дней до начала ремонта, согласно графику производства ремонтных работ, в соответствии с условиями договора с подрядной организацией.
3. Организация входного контроля оборудования, запасных частей, материалов и полуфабрикатов, а так же порядок его проведения осуществляется на основании стандарта предприятия « Входной контроль оборудования, материалов и комплектующих изделий».
4. Организация и производство ремонта на основании утвержденной разработки проектно-сметной документации на ремонт.
5. Контроль и оценка качества проведенного ремонта на основании показателей восстановления ресурса оборудования до нормативного, послеремонтной гарантийной наработкой, соблюдения требований НТД и стандартов.
6. Отчетность, сдача установки (оборудования) в эксплуатацию.
Подготовка основного оборудования к ремонту
Подготовка оборудования к ремонту производится на основании «Правил промышленной безопасности для нефтеперерабатывающих производств»(ОПВ-88). Основной задачей при подготовке аппаратов к ремонту является создание таких условий, которые бы исключали возможность загораний и взрывов и получения травмы рабочими при производстве работ.
7.9. Подготовка колонн и емкостей к ремонту
При подготовке к ремонту колонн и емкостей необходимо.
1. Отключить аппарат перекрытием задвижек от всех трубопроводов.
2. Освободить аппарат от продукта.
3. Отглушить все трубопроводы, связанные с другими аппаратами (кроме линии промпарка).
4. Пропарить аппарат водяным паром до полного удаления нефтепродукта (в течение 72 часов).
5. Промыть аппарат водой.
6. Открыть люки в строгой последовательности, начиная с верхнего.
7. После проветривания и охлаждения до 40 °С произвести анализ пробы воздуха из аппарата. Содержание вредных паров и газов должно быть не более 0.3 мг/л для нефтепродукта и 0.003 мг/л – для сероводорода.
Если аппарат подготавливается к сварочным работам, то при допустимой концентрации выдается справка, что сварочные работы производить можно. Если концентрация выше, необходимо аппарат снова готовить к сварочным работам.
7.10. Подготовка трубчатых печей к ремонту
Для подготовки печей к ремонту необходимо:
1. Постепенно снизить температуру в печи до 160-150 °С, потушить все форсунки;
2. Прекратить подачу сырья в змеевик печи;
3. Освободить трубчатый змеевик от продукта путем продувки паром по ходу сырья в колонну К-501. Предварительно сдренировать конденсат из паропровода. Перед началом продувки проследить, чтобы давление в змеевике печи было ниже давления пара, которым будет производиться продувка;
4. Отглушить топливные трубопроводы и трубчатые змеевики от всех аппаратов и трубопроводов при помощи стандартных заглушек;
5. Перед открытием пробок в отводах подача пара в змеевик должна быть прекращена, давление стравлено, а аварийный трубопровод отглушен.
Отсутствие продукта в трубах необходимо проверить открытием контрольных двойников. У нас нет такое.
6. Открыть все окна для проветривания и охлаждения печи до 40 °С;
7. После проветривания и охлаждения произвести анализ воздуха на содержание паров и газов, которое не должно превышать 0.3 мг/л для нефтепродукта и 0.003 мг/л для сероводорода.
8. При необходимости чистки труб змеевиков от кокса снять заглушки на линиях подачи водяного пара и воздуха, наладить схему паровоздушного выжига и произвести паровыжиг.
9. Ремонтные работы в камере сгорания разрешается производить при наличии нормального анализа воздуха в печи.
7.11. Подготовка к ремонту теплообменников и холодильников
При подготовке к ремонту теплообменных аппаратов необходимо:
1. Отключить аппарат по охлаждаемому и нагреваемому продукту перекрытием задвижек.
2. Освободить аппарат от продукта по трубному и межтрубному пространству.
3. Отглушить от других аппаратов и трубопроводов стандартными заглушками.
4. Пропарить паром, продуть инертным газом и промыть водой трубное и межтрубное пространство теплообменника.
5. Отглушить дренажи и трубопровод пропарки.
6. Взять анализ воздуха на содержание вредных паров и газов, которые не должны превышать 0.3 мг/л для нефтепродуктов и 0.003 мг/л сероводорода.
После выполнения указанных работ и получения наряда-допуска можно приступить к вскрытию и ремонту аппарата. При рассоединении фланцев сначала ослабить шпильки со стороны «от себя», затем раздать фланцевые соединения.
При подготовке к ремонту холодильников воздушного охлаждения, кроме вышеперечисленного по подготовке теплообменной аппаратуры к ремонту, необходимо обесточить электропривод вентилятора и вывесить табличку: «Не включать, работают люди» на подстанции и на пусковой кнопке электродвигателя.
7.12. Подготовка центробежных и паровых насосов к ремонту
При остановке и подготовке к ремонту центробежных насосов необходимо:
— медленно закрыть задвижку на напорном трубопроводе;
— отключить электропривод, в дальнейшем проследить, чтобы он был обесточен и на его пусковом устройстве вывешен плакат «Не включать – работают люди!»;
— закрыть задвижку на всасывающем трубопроводе;
— освободить насос от перекачиваемого продукта по линии освобождения в дренажные емкости светлого или темного нефтепродукта, в зависимости от перекачиваемого продукта;
— отглушить насосы от всех аппаратов и трубопроводов стандартными заглушками;
— разборку горячего насоса начать только при его остывании его корпуса до температуры не выше 60 °С;
— перекрыть поступление охлаждающей перекачиваемой жидкости к насосам с одинарным торцевым уплотнением;
— слить масло из картеров насоса;
Поршневой насос (паровой насос)
При остановке и подготовке поршневого насоса к ремонту необходимо:
2. Закрыть вентили на линии острого, а затем мятого пара.
3. Закрыть задвижки на приеме и выкиде насоса, освободить насос от продукта.
4. Сдренировать конденсат и пар из паровых цилиндров.
5. Отглушить насос от всех аппаратов и трубопроводов, а также от трубопроводов острого и мятого пара при помощи стандартных заглушек.
6. Разборку горячего насоса начать только после остывания его корпуса до температуры не выше 60 °С.
7. При подготовке к ремонту транспортного оборудования необходимо обесточить все электроприводы движущихся механизмов с вывешиванием оповещающих плакатов.
7.12,Требования безопасности при пуске и остановке технологических систем и отдельных видов оборудования, при выводе их в резерв, нахождения в резерве и при вводе из резерва в работу.
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЦЕНТРОБЕЖНЫХ
а) Подготовка к пуску и пуск насоса.
Проверить запись в вахтовом журнале о причинах последней остановки насоса и об устранении неисправности, по которой он был остановлен.
Убрать с насосного агрегата посторонние предметы и очистить площадку вокруг насоса.
Проверить визуально исправность измерительных приборов, основных и вспомогательных трубопроводов, крепления соединительной муфты и анкерных болтов, фланцевых соединений, манометра, наличие на нем пломбы и срок поверки, соответствие красной черты допустимому рабочему давлению.
Проверить качество масла, наличие в нем воды и механических примесей и наличие масла в корпусах подшипников, масленках постоянного уровня.
Проверить снятие заглушек на трубопроводах обвязки насоса.
Проверить установку и крепление кожухов ограждения соединительной муфты.
Закрыть задвижку на нагнетательном трубопроводе, если она была открыта.
Провернуть вручную вал насоса на полный оборот.
Проверить и отрегулировать подачу воды в системе охлаждения.
Проверить подачу уплотнительной жидкости в торцовое уплотнение.
Открыть задвижку на всасывающем трубопроводе, заполнить насос перекачиваемой жидкостью, вытеснить воздух через дренажный вентиль манометрической сборки на нагнетательном трубопроводе или через вентиль, находящийся на наивысшем участке нагнетательного трубопровода.
Насосы, перекачивающие жидкости с температурой выше 100 °С, ниже минус 15 °С, сжиженные газы с температурой ниже температуры окружающей среды, необходимо перед пуском прогреть (охладить).
Прогрев (охлаждение) производится циркуляцией перекачиваемой жидкости через корпус насоса, равномерно повышая (понижая) температуру не более 200 °С в час. Охлаждение насосов, перекачивающих сжиженные газы с температурой ниже температуры окружающей среды, производится за счет испарения перекачиваемого продукта в корпусе насоса. Включать в работу горячие насосы без предварительного нагрева запрещается.
Включить электродвигатель. По достижении устойчивой работы насоса медленно открыть задвижку на нагнетательном трубопроводе до достижения давления, предусмотренного настоящим технологическим регламентом. Если после открытия задвижки на нагнетательном трубопроводе давление на выкиде резко упало, необходимо остановить насос и освободить его полость от газовоздушной подушки, после чего произвести повторный пуск насоса.
После пуска проверить величину утечки через узлы уплотнения вала, температуру подшипников насоса, эл. двигателя, вибрации трубопроводов.
Сделать запись в журнале машиниста и вахтовом журнале о результатах осмотра и пуска насоса.
Примечание: Электродвигатели разрешается пускать из холодного состояния два раза подряд с промежутком не менее 15 мин. и из горячего состояния 1 раз. Следующий за этим пуск производить не ранее чем через 3 часа.
Источник