После ремонта дверь багажника

Ремонт крышки багажника

Ремонт задней двери Пежо Партнер

Ремонт крышки багажника VW Passat

Владелец Фольксваген Пассат обратился с проблемой коррозии вокруг замка багажника.

Это больное место Пассатов в нашем климате и происходит это всё, предположительно, оттого, что в зазоры ручки попадает и замерзает вода. При нажатии на ручку багажника твердый лёд повреждает лакокрасочное покрытие, внутрь которого, опять же, попадает вода, и начинается окисление металла.

Помимо этого были обнаружены очаги коррозии на заднем правом крыле в двух местах, которые мы тоже устранили.

Хозяин автомобиля был впечатлен тем, как можно настолько точно попасть в цвет. Что ж, наш колорист знает толк в этом деле! .

Итоговая стоимость – 18000 рублей

Ремонт багажника Рено Логан

Процесс ремонта багажника состоит из следующих этапов:

1) Мастер-приёмщик оценивает ремонтопригодность крышки багажника, оценивает его стоимость, ищет альтернативы в виде новых или б\у запчастей без повреждний
2) В зависимости от выбранной стратегии кузовщик приступает к ремонту оригинальной крышки или её замены с менее значительными повреждениями
3) По окончании ремонта колорист подбирает цвет на Ваш автомобиль с учетом его выгорания, делает тестовые выкраски, сравнивает их под разными углами с прилегающими элементами, после чего готовит краску на весь объем работы.
4) Арматурщик снимает дверь багажника, отсоединяет электрику, при необходимости, демонтирует щетку и срезает стекло
5) В дело вступает маляр – он зачищает старый слой краски с помощью шлифовальной машинки.
6) Настало время наносить грунт – машина отправляется в окрасочную камеру и покрывается слоем, на который впоследствии ляжет краска. Теперь его необходимо тщательно высушить при температуре 60 градусов.
7) После сушки грунта можно приступать к самой окраске. Маляр нанесёт необходимое количество слоёв базового цвета и лака, всё как было предусмотрено по заводу.
8) Когда детали высохли и остыли – можно приступать к сборке автомобиля. Арматурщику надо выставить крышку багажника по зазорам, вернуть стекло, уплотнители, проверить работу всей электрики – фонарей, щеток, омывателей , вернуть на место дверные ручки.
9) Финальный этап – полировка двери багажника и прилегающих элементов, чтобы разница не бросалась в глаза, а на открашенной детали не осталось никаких пылинок, которые могли попасть во время сушки.

Стоимость ремонта и покраски

Стоимость покраски крышки багажника в нашем сервисе составляет 7500 ₽ как для новых, так и для б/у дверей (новые запчасти красятся с двух сторон, что влечет за собой двойной расход материала). Стоимость ремонта небольших вмятин варьируется в пределах 1000-2000 рублей, а стоимость ремонта больших сможем назвать, если пришлете фото.

Если Вас интересует эта услуга и Вы хотите получить консультацию или узнать примерную стоимость ремонта персонально для Вас, отправьте нам фото повреждений на адрес info@jm78.ru или в директ инстаграма, или через форму внизу.
Мы всегда рады ответить на любые Ваши вопросы по телефону 468-00-00.

Источник

Ремонт багажника автомобиля

Багажник машины — кузовной элемент, часто повреждающийся при авариях в условиях московских пробок. При длительной эксплуатации авто возникают проблемы, обусловленные коррозийными процессами. Дополнительные неудобства создают поломанные шторки или полки, отделяющие багажный отсек от салона. Мастера нашего сервиса устранят любые неисправности, причем на простой (элементарный) кузовной ремонт багажника автомобиля потребуется всего день.

Проведем полную диагностику, определим поврежденные конструктивные элементы и нарушения геометрии стоек. Выявим мельчайших «рыжиков» и отремонтируем сгнившее днище, восстановим лонжероны и проинспектируем состояние ниши запаски. Заменим и починим все дополнительные элементы, восстановим работоспособность замка и заменим уплотнители.

• Acura
• Alfa Romeo
• Audi
• Bentley
• BMW
• Cadillac
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• DAF
• Datsun
• Dodge
• Fiat
• Ford
• Geely
• Great Wall
• Hino
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• ISUZU
• Porsche
• Renault
• Saab
• Scania
• SEAT
• Skoda
• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo
• ГАЗ
• ЗИЛ
• КамАЗ
• УАЗ

График: с 8:00 до 22:00

Багажник — разделы

Цены на ремонт багажников (багажных отделений)

Локальная покраска отсека багажника (всего) 1-2 дня 3500–9000 руб. Локальная покраска крышки багажника день 2000–5000 руб. Локальная покраска двери багажника день 2000–5000 руб. Полная покраска багажника 1–3 дня 6000–9000 руб. Полная покраска крышки багажника 1 день 3500–7500 руб. Полная покраска двери багажника 1 день 3500–7500 руб.

Царапины и потертости

Неглубокие (поверхностные) день 500–1000 руб. Средние 1–3 дня 3500–9000 руб. Глубокие 1–3 дня 4500–10500 руб.

Локальная полировка 10 мин 500 руб. Экспресс полировка 15 мин 700 руб. Восстановительная полировка 20 мин 1150 руб.

до 5–10% площади детали 1-2 дня 3000–6000 руб. свыше 10–15% площади детали 1–3 дня 7000–10000 руб.

до 5 см час 300–500 руб. до 10 см 1–3 дня 2000–3500 руб. до 15 см 1–3 дня 2000–4000 руб. до 20 см 1–3 дня 3000–4500 руб. свыше 20–25 см 1–2 дня 3000–5000 руб.

Снятие и установка крышки багажника 20–30 мин от 1000 руб. Снятие и установка двери багажника 20–30 мин от 1200 руб. Снятие и установка боковины багажника (пластик) 15 мин от 200 руб. Снятие и установка боковины багажника (войлок) 10 мин от 150 руб. Разборка и сборка крышки багажника 20–30 мин от 400 руб. Разборка и сборка двери багажника 40 мин от 600 руб.

Ремонт крышки багажника от 2000 руб. Ремонт двери багажника от 2000 руб. Ремонт панели багажника от 2000 руб. Ремонт задних арок от 1000 руб. Ремонт заднего бампера от 2000 руб. Ремонт задней панели от 1000 руб. Ремонт крыла от 2000 руб. Ремонт заднего лонжерона от 1000 руб. Ремонт ниши запасного колеса от 1000 руб. Ремонт пола (днища) от 2000 руб.

Гарантия на ремонт багажника

• Гарантия на жестянку — 2 года
• Гарантия на покраску — 2 года
• Поверьте, всё будет надежно!

Если в течение гарантийного срока где-то что-то будет не так, не важно что, по нашей вине, тогда мы всё бесплатно исправим и предоставим скидку на последующее обслуживание.

Схема ремонта багажника

Чтобы вы понимали процесс ремонта багажника мы опишем типичную ситуацию, к примеру, вы запарковались как положено — до четкого стука и легкого хруста (кому что нравится). Теперь на багажнике вашего седана красуются небольшая вмятина и потертость до металла.

• Шаг 1 Оценка по фото и видео. Если вам трудно выразить словами характер и степень повреждений, тогда вам надо взять в руки смартфон (фотокамеру) подойти к машине и четко сделать несколько снимков и/или снять видео. Затем вы нам отправляете через сайт сделанные снимки/видео, мастер изучает их, связывается с вами, называет стоимость и сроки работ.
• Шаг 2 Очный осмотр и запись в сервис. Вы договариваетесь с нами на удобное вам время сдачи машины в ремонт. Приезжаете в назначенное время, не забывая взять с собой документы на машину. Если оценка стоимости и сроков работ была проведена только по фотографиям, тогда мастер перед приемкой автомобиля обязательно его осмотрит на наличие скрытых повреждений и если таковые будут, то он обязательно сообщит вам о них.
• Шаг 3 Выправление вмятины. В зависимости от места и глубины вмятины будет использована та или иная техника её выпрямления. Если будет возможность выправить вмятину без покраски, выправим. В противном случае отрихтуем её. При выпрямлении вмятины багажник может быть частично разобран.
• Шаг 4 Окраска. Отрихтованную вмятину и потертости расчищаем до металла, грунтуем, шпатлюем, шлифуем до идеальной формы и отправляем в покраску. Покрасить можем локально или полностью — выберете сами какой вариант вам больше подходит. Наносим несколько слоев краски и лака и прогреваем ИК лампами для более быстрого застывания ЛКМ.
• Шаг 5 Запчасти. Если для ремонта потребуются запчасти (крышка багажника, задняя фара, датчик парктроника и прочее), тогда вы можете все что нужно заказать через нас или приобрести и привезти самостоятельно. Мы берем только за свою работу и не «наживаемся» на запчастях и расходниках, а отдаем их по себестоимости, что часто гораздо дешевле, чем вы будете покупать самостоятельно.
• Шаг 6 Полировка. Спустя какое-то время (день, два, три, неделя) после полной полимеризации ЛКМ можно будет отполировать окрашенные участки. Полировка включена в стоимость ремонта. Если вы забираете машину сразу после покраски, будьте осторожны первое время и не нагружайте отремонтированную поверхность даже мойкой. Это может повредить её.

Вот так просто и ненавязчиво можно себе представить ремонт багажника. Надеемся вам в целом понятен процесс. Также отметим, это обобщенный процесс ремонта, каждый этап работ имеет свои особенности, знать о которых вам вовсе не обязательно — это наша работа. Но если вам интересно, вы всегда можете пообщаться с мастером по телефону или лично, он вам все расскажет.

О ремонте багажника

Отрихтуем вмятины, удалим царапины и сколы на ЛКП. Незначительные повреждения устраним даже без необходимости последующей перекраски. Составим смету на основании дефектовки и озвучим стоимость, которая останется неизменной. Сделаем предварительную оценку необходимых работ по фотографиям повреждений, которые вы можете отправить нам прямо сейчас.

Стандартный перечень работ по ремонту багажника

Объем работ зависит от сложности повреждений и конструктивных особенностей багажника машины. Мы не станем навязывать дополнительные услуги и сделаем только то, что вам требуется. Выполняем локальный ремонт, проводим капитальное восстановление всех элементов багажника, ремонтируем дополнительное оснащение и установленное в багажном отделении оборудование.

В большинстве случаев ремонт багажника потребует следующих этапов работ:

• Сделаем предварительную диагностику. Загоним машину на стапель и проверим правильность геометрии всех элементов по контрольным точкам. Проведем визуальный осмотр, прощупаем и простучим каждый сантиметр поверхностей и несущих кузовных элементов. Выполним анализ состояния металла, выявим скрытые дефекты и повреждения, не видимые невооруженным глазом при помощи спецоборудования.
• Проведем арматурные работы. Разберем обшивку, снимем крышку багажника, демонтируем элементы и узлы, мешающие проведению работ.
• Выполним детальную дефектовку, которая поможет определить объем требуемого вмешательства и станет основой сметы ремонта. Озвученная на этом этапе цена останется неизменной, можете даже не переживать по этому поводу.
• Вырежем участки поверхности и сегменты несущих элементов, которые невозможно восстановить. При помощи точечной или лазерной сварки вварим новый металл, подготовим восстановленные участки к малярным работам.
• Вытянем стойки и исправим геометрию стоек, отрихтуем имеющиеся вмятины, восстановим форму поверхности всех основных элементов.
• Подберем тон краски со 146% попаданием в имеющийся цвет. Проведем локальную или полную покраску с последующей сушкой в камерных условиях, отполируем ЛКП.
• После обратной сборки основных узлов отремонтируем и отрегулируем работу замков, складывающихся полок, шторок и другого оборудования, установленного в багажнике.

При несложных повреждениях требуемый объем операций может существенно сократиться. Для устранения последствий серьезных ДТП потребуются дополнительные мероприятия. Полный перечень работ будет определен только после дефектовки, это избавит вас от необходимости переплачивать неизвестно за что.

В дополнение к ремонту, рекомендуем сделать и шумоизоляцию багажника. Она обеспечит дополнительную антикоррозийную защиту, повысит уровень комфорта в салоне и увеличит жесткость кузова.

На все установленные элементы и проведенные работы даем официальную гарантию от 6 месяцев до двух лет. Чтобы получить возможность отремонтировать багажник автомобиля в удобное для вас время, предварительно зарезервируйте место в сервисе. В этом случае не придется ждать очереди. Отправьте заявку прямо сейчас.

Источник

Как открыть багажник Хендай Крета из салона? Фото и видео решения проблемы

Багажник – важный отсек автомобиля, так как позволяет не только перевозить различные вещи, но и обычно является местом хранения всего необходимого инструмента, запасных деталей. Замок багажного отделения – довольно слабое звено для отечественной автомобильной промышленности, так как крышки багажника многих старых машин закрываются с приложением значительного физического усилия. Но это не значит, что зарубежные транспортные средства избавлены от этой проблемы. Особенно обидно бывает тогда, когда требуется открыть багажник, чтобы достать что-то необходимое, а его запорный механизм неожиданно перестал функционировать.

Существует несколько способов того, как открыть багажник без ключа, и мы постараемся ознакомить вас с ними.

Несколько способов открытия поломанного багажника

Сложность открытия поврежденной двери багажного отделения во многом зависит от типа транспортного средства. Наиболее простой вариант предусмотрен для кроссоверов, внедорожников и универсалов. Для решения проблемы открытия багажника без ключа потребуется:

• Сложить из салона заднее сиденье транспортного средства, чтобы проникнуть изнутри в багажное отделение.
• Воспользоваться специальной ручкой аварийного открытия багажника внутри отсека, которая предусмотрена в конструкции многих моделей современных автомобилей.

Если такой элемент отсутствует в машине, то придется потрудиться:

1. Снимается обшивка двери.
2. Демонтируется пластиковая панель.
3. Открывается доступ к запорному механизму замка, который можно открыть с помощью специального инструмента под названием вороток.

Следующий вариант – как открыть багажник в седанах и купе, если его замок поврежден:

• Опустить или полностью снять спинку заднего сидения в автомобиле.
• Снять внутреннюю обшивку, если того требуют ремонтные работы.
• Если багажное отделение не позволяет проникнуть в него человеку, то удлинить вороток с помощью палки, затем воспользоваться инструментом по назначению.

Можно применить данный способ

Открыть дверь багажного отделения старого отечественного автомобиля очень легко. Достаточно поддеть под него отвертку или накинуть петлю из металлической проволоки, чтобы провернуть язычок поломанного замка.

Открытие багажного отсека с внешней стороны

Для открытия багажника снаружи применяются три способа:

• Силовой
• Отжатие
• С использованием отмычек

Силовой способ подразумевает такое грубое решение проблемы, как использование электродрели. С её помощью высверливается личинка замка. Это нужно делать крайне аккуратно, чтобы не испортить другие элементы конструкции запорного устройства.

Важно! Нужно сверлить очень точно, чтобы не повредить штифты механизма секретности. В некоторых конструкциях замков предусмотрена защита от таких способов вскрытия, поэтому можно сломать запорное устройство, а багажный отсек останется закрытым.

При отжатии используется специальная пневмоподушка. Она вставляется в зазор между крышкой багажника и кузовом. Затем в подушку накачивается воздух. Когда зазор будет достаточным, в него вводится крючок для разблокировки замка.

Самый аккуратный и безопасный способ вскрытия автомобиля, в том числе и разблокировка багажника подразумевает использование специального инструмента. Для этой цели применяются отмычки, но опытные автомобилисты могут открыть багажник шпилькой для волос или канцелярской скрепкой. Происходит имитация действия ключа и блокирующие элементы сдвигаются. Багажный отсек открывается без повреждений.

Важно! Это простой способ требует определённых навыков, поэтому лучше всего вызвать мастера из сервисной службы, чтобы работа была выполнена аккуратно, быстро и недорого.

Открыть машину без повреждений

Услуга	Стоимость, руб.
1	Отечественный автомобиль	1500-2500
2	Иномарки (без применением спец инструмента)	1500-3500
3	Иномарки (с применением спец инструмента)	4000-7000
4	Грузовые автомобили	4000-6500
5	Открыть электрозамок капота	2500-3500
6	Открыть механический замок капота	2500-3500
7	Открыть багажник	3000-4500

* в ночное время доплата за выезд + 500 рублей

Автомобили с электрическим приводом замка и другие варианты

Во многих современных автомобилях процесс открытия багажника происходит с брелка. Если багажное отделение не открывается, то существует два варианта:

• Открыть брелок и посмотреть – предусматривает ли конструкция комплектацию изделия жалом ключа. Если да – воспользоваться им.
• Если ключ не входит в комплект брелка, то необходимо обратиться в сервисный центр или дилеру, у которого был приобретен автомобиль.

Некоторые люди впадают в панику, если не могут открыть багажное отделение с помощью пульта. Очень часто решить проблему достаточно просто – требуется нажать на специальную кнопку открытия багажника, которая расположена в салоне транспортного средства.

После этого проверить все элементы замка и заменить те, которые нуждаются в этом. Если кнопка не смогла решить проблему, то следует внимательно осмотреть замок снаружи. Возможно, в него попал посторонний предмет, например, грязь, или устройство банально замерзло.

Существует еще несколько вариантов, когда владелец автомобиля не может попасть в багажное отделение своего транспортного средства. Наиболее популярными из них являются:

• Блокировка доступа с помощью сигнализации, которую забыл отключить автовладелец.
• Не возможность попасть в багажник с электроприводом замка, если сел аккумулятор автомобиля. Решается восстановлением заряда батареи.

Как действовать, если замок багажника заклинило?

Причин, блокирующих замок багажного отсека, предостаточно. Главное для автолюбителя — это точно знать, как правильно действовать, если замок багажника заклинило.

До того, как приступать к вскрытию багажного отдела, вначале определите основную причину, в связи с которой возникла неприятность. Такое действие позволит без повреждений решить главную проблему.

Актуальными причинами можно считать следующее: 1. Попала грязь в механизм замочной скважины, что частенько происходит во время передвижения по дороге с некачественным покрытием, а возможно и из-за ненадлежащего ухода за авто. 2. Поломка в приводе. В данной ситуации механизм замка может оставаться исправным, а не функционировать лишь привод, работающий на поступающей электроэнергии. 3. Повреждение механизма замка. При данных повреждениях вскрыть систему снаружи, не повредив основной механизм, будет сложно. 4. Возможное окисление контактов, что приводит к перекрытию передачи электричества.

Если попытки открыть замок с внешней части ни к какому результату не приводят, тогда произведите вскрытие изнутри автомобиля. Тогда водителю потребуются: 1. отвертки; 2. шило; 3. ключ-трещотка; 4. фонарь.

Вскрытие из салона. Нужно сложить сиденья заднего участка, чтобы открыть доступ к замку — снять обшивку. После следует демонтировать крепежи замка. Два винтика расположены поверх замка, два — в ручке. Теперь можно надавить на рычаг и дополнительным усилием к ручке открыть замок. После чего можно заняться осмотром замка.

Взлом основного механизма. Данная методика используется лишь тогда, когда другие способы недоступны, а доступ к багажнику нужно получить срочно. На старых моделях транспортного средства еще есть шанс открыть багажное отделение, резко поддернув на себя крышку отсека. Если описанные способы не помогли, то следует отогнуть сам замок, воспользовавшись дополнительными инструментами. Следует понимать, что данное действие кроме ремонта замка приведет еще и к кузовным работам.

Вскрытие поврежденного замка с помощью простого шила и плоской отвертки. Поначалу следует отогнуть утеплитель. Следует проделать это по периметру проема, воспользовавшись шилом. Здесь появится люфт. После постарайтесь отогнуть замочный стержень.

Багажник все также не поддается? Тогда следует вооружиться отверткой. Данный инструмент вставляется в личинку замка и нужно его вбить как можно глубже внутрь механизма. Проверните строго по часовой стрелке. После данного действия останется лишь купить новый замок и установить его соответствующим образом. Если же замок промерз в сильный мороз, то использование смазочного средства WD 40 решит данный вопрос за считанные секунды.

Кроме описанных вариантов можно демонтировать стекло. Но перед тем, как пользоваться кардинальными методами, обратитесь лучше в сервисный центр, где точно знают, как поступить в подобных ситуациях. Сотрудники сервиса аккуратно вскроют замок и заменят его.

Итог. Чтобы вскрыть замок багажного отделения, в случае его выхода из строя, рекомендуется обратиться за помощью на СТО. Но если Вы уверены, что способны сделать данную работу самостоятельно, следует действовать аккуратно не нанося вред автомобилю.

Как открыть замок багажника на Волга?

Для этого нужно запастись жесткой проволокой диаметром примерно 2,5 — 3 мм, и снять уплотнительную резину вокруг замка. Из проволоки делаем крючок под 45 ° длиной примерно 8 см и вставляем его между замком и крышкой багажника. Задача — надавить на тягу, открывающую замок. Если рядом есть еще одна «Волга», полезно перед началом операции освежить в памяти устройство замка, осмотрев его не в машине соседа..

Но не стоит думать, что проблемы с открытием багажника не дают покоя владельцам исключительно отечественных автомобилей. Например, опытные владельцы старых Mercedes-600 знают, что эту проблему можно решить, проникнув в багажное отделение через нишу аптечки на задней полке.

Многие водители попадают в ситуацию, когда ключи от багажника машины потерялись или оказались недоступными по другой причине. Если в этот момент возникает острая необходимость открыть багажник, автовладельцу предстоит сделать непростой выбор — сломать замок или попытаться открыть багажник более щадящим способом.

Перед тем, как пытаться Чтобы открыть багажник без ключа, имеет смысл попытаться найти утерянный комплект, ведь при отсутствии опыта замок багажника может легко сломаться, либо повредить лакокрасочное покрытие автомобиля. Стоит понимать, что если багажник открывается без ключа и в людном месте, документы на машину должны быть под рукой и в полном порядке — шансы, что правоохранительные органы заинтересуются действиями водителя, достаточно высоки.

Замок багажника, как открыть замок багажника в пяти- или трехдверном автомобиле

Если вы владелец кроссовера, внедорожника, хэтчбека — автомобиля с нечетным количеством дверей — аварийное открывание багажника, у вас не должно возникнуть проблем.

Ваша задача попасть в грузовой отсек изнутри автомобиля, а для этого, прежде всего, сложить задние сиденья.

Сложив задние сиденья, на нечетной двери автомобиля. внутри автомобиля вы увидите специальную ручку.

Нажав на эту ручку, вы откроете заднюю дверь и сможете починить замок.

Но бывают случаи, когда с внутренней стороны ручки нет, а привод замка не подчиняется хозяину авто.

В этом случае перед автовладельцем стоит задача разобрать дверь Обшивка.

Придется снять пластиковую панель с грузовой двери.

Под пластиковой панелью находится замок багажника в виде металлического механизма.

К ди Чтобы смонтировать замок багажника, вам понадобится специальный инструмент в виде ручки с полным набором головок, выберите нужную головку болта и с помощью ручки разберите замок багажника.

При работе с Замок, обратите внимание на дверь багажника, вам нужно, чтобы дверь не открывалась вверх, поэтому держитесь за дверь.

Осторожная работа предотвратит травму рук.

Если возникает необходимость закрыть дверь багажника, после разбора замка попробуйте вставить отвертку в дверь багажника и повернуть петлю, удерживающую дверь автомобиля.

Что делать, если крышка багажника не открывается

Если заклинило багажник, необходимо выявить причины и устранить неисправность. Проблема может быть в предохранителе привода, который достаточно заменить, но после этого необходимо пройти диагностику, чтобы выявить, почему увеличился ток в цепи, что привело перегоранию плавкой вставки.

Замена батарейки в ключе

Одна из причин того, что багажник не открывается – севшая батарейка в ключе зажигания автомобиля. Заменить ее довольно просто, подробности можно найти в многочисленных видео, а алгоритм действий по замене батарейки такой:

1. При помощи тонкой отвертки снять головку ключа.
2. С двух сторон головки нажать специальные фиксаторы и раскрыть ее.
3. Надавив отверткой на фиксатор, извлечь батарейку, а на ее место установить новую.

Замена батарейки в ключе

После собрать все в обратном порядке.

Как открыть багажник изнутри

Чтобы открыть багажник изнутри, требуется определенная сноровка. При этом в различных модификациях автомобиля есть свои особенности.

«Пассат Б5» универсал

Чтобы открыть дверь багажника «Пассата Б5» универсал изнутри, требуется:

1. Опустить заднее сидение, проникнуть к внутренней части крышки.
2. В двух нишах справа и слева двери снять пластиковые крышечки, под которыми находятся саморезы.
3. После саморезы выкрутить, снять пластиковую обшивку багажника, аккуратно потянув ее на себя, в результате откроется замок.
4. Нажимая на кнопку брелока, можно определить, какая часть механизма вышла из строя, и почему замок не открывает крышку багажника.
5. Затем потянуть расположенную в нижней части двери тягу, отвечающую за отмыкание замка.

Дверь багажника «Пассата Б5» универсал изнутри

После этого дверь откроется.

«Пассат Б5» седан

Открыть крышку багажника на «Пассате Б5» седан изнутри несколько сложнее. Прежде всего, требуется откинуть задние сиденья, чтобы можно было добраться до внутренней обшивки. В некоторых модификациях сиденья не откидываются полностью. Тогда в багажник можно проникнуть через снятый подлоктник. Или сиденья потребуется полностью демонтировать.

1. Снять знак аварийной остановки с креплений, соблюдая осторожность: если он сорвется, может сильно ударить.
2. Отверткой торкс выкрутить два винта и снять крепление аварийного знака.
3. Обшивку потянуть на себя. Поскольку ее фиксаторы металлические, то они не сломаются. Но при закрытом багажнике обшивка полностью не снимется. Поэтому верхнюю ее часть нужно отогнуть так, чтобы увидеть замок.
4. Для открытия багажника нужно потянуть за тягу троса вверх.

Можно также толкнуть выступающую часть детали, к которой присоединена тяга, вправо.

Если в салон не попасть

Нередко случается так, что ключ теряется или остается в середине салона. В этом случае открыть багажник становится значительно сложнее. Если ключ находится в замке и зажигание включено, достаточно просто просунуть проволоку в отогнутую дверь и нажать кнопку стеклоподъемника. Стекло опустится, после чего можно открывать багажник из салона.

Личинка дверного замка в машине

При утере ключа вскрыть крышку можно только специнструментом. При этом не придется вышибать личинку замка. Дверь откроется, и можно проникнуть в салон. Если проводить вскрытие самостоятельно, почти наверняка будет повреждено лакокрасочное покрытие, что приведет к последующему кузовному ремонту.

Самый дорогой вариант – выдавить оконное стекло, поэтому прибегать к такой мере можно только в крайнем случае.

Что делать с заржавевшим замком

Одна из самых распространенных причин того, что крышка багажника на «Фольксвагене Пассат Б5» не открывается – заржавевший замок. Это связано с тем, что под обшивкой часто скапливается конденсат, приводящий к коррозии механизма.

Если на «Пассате Б5» заржавел замок багажника и открыть его стало сложно из-за того, что он подклинивает, достаточно через скважину задуть аэрозольную смазку WD-40 и подождать несколько минут. Механизм должен сработать, но после этого требуется сделать его ревизию.

Ремонт замка багажника

Чтобы открыть полностью заклинивший замок на универсале или седане VW Passat B5, требуется:

1. Добраться до механизма из салона.
2. После снятия обшивки нажать на рычаг, открывающий запирающее устройство. Даже если он сильно заржавел, замок все равно откроется от усилия руки.
3. Убрать конденсат и тщательно очистить механизм, аккуратно снять ржавчину с движущихся частей.
4. Все детали обработать аэрозольной смазкой WD-40, проверить работу механизма.

Затем собрать его в обратном порядке, позаботившись о гидроизоляции.

Как снять замок

При проблемах с механизмом, требующих его разборки или замены, нужно знать, как снять замок. Сделать это на «Пассате Б5» довольно просто, действуя последовательно.

Потребуется снять обшивку крышки на седане или универсале, как было описано ранее. Когда багажник седана открыт, проблем с поведением такой процедуры, как при закрытых дверях, не будет.

Добраться до механизма из салона

Замок проще всего демонтировать вместе с кронштейном.

Для этого нужно:

1. Выкрутить две крепежные гайки и отсоединить тягу открытия механизма. Делать это нужно аккуратно.
2. Снять все фишки электрической системы, если они есть.
3. При помощи отвертки провернуть предохранительную скобу, удерживающую замок, против часовой стрелки.
4. Снять запорный механизм вместе с кронштейном.

После ремонта или при замене установить все в обратной последовательности.

Мастерская

Электроника это хорошо, но мне все-равно нравятся старые механические механизмы — они предсказуемее, проще и надежнее. Вот недавно в очередной раз получил этому подтверждение.

После нового года перестала открываться дверь багажника. Она у нас находится сзади. Кнопка открывания там электронная и симптомы такие — нажимаем и ничего не происходит (ни щелчков, ни скрипов). Багажник большой, туда помещается все что угодно — к хорошему быстро привыкаешь, без него было напряжно ездить. Приходилось складывать заднее правое сиденье и от туда получать доступ к багажнику.

Немного почитал клубный форум по ТБ2, понял что моя проблема не первая и в большинстве случаев причиной становятся плохие контакты. Изучив данную тему, сделал небольшой, полезный мануал, который поможет с аналогичной проблемой.

Как работает в рабочем состоянии: При нажатии на кнопку даже при открытой двери багажника происходит тихий щелчек. Это срабатывает механизм замка, который отпускает защелки.

Варианты возможных причин:

1) Что-то сломалось в блоке управления электроникой или в проводке. Это самое серьезное и дорогая поломка, она обычно дублируется отказом или глюками других частей электроники (двери, лампы, ошибки на панели и т.д.).

2) Проблема в кнопке открывания багажника (та что прорезинина). Тут симптомы такие — на кнопку нажимаем и ничего не происходит, но если с брелка или с водительский двери (центральный замок), то открывается.

3) Проблема в замке. Не открывается ни от кнопки, ни от брелка, ни с двери. Шумов и звуков при нажатии никаких нет.

У меня был третий вариант по симптомам. Решил разобрать, почистить, просушить контакты и как у большинства, это обычно помогало. Большое спасибо клубню Morpex, без его помощи я бы еще месяц точно мучался, и наверное не было бы фото.

Обычно перед такими манипуляциями я отключаю аккумулятор на вcякий случай, и всем советую так делать. Первым делом необходимо открыть дверь багажника. Она открывается легко, но при наличии подходящего по размерам инструмента. Залезаем в салон с фонариком, находим круглое отверстие над замком, светим и видим внутри, на расстоянии около 10 см квадратное отверстие в механизме замка. Туда необходимо вставить такую квадратную штуку по размеру и повернуть немного. Будет привычный щелчек и дверь откроется.

Пластиковое квадратное отверстие для открывания замка багажника. Открывает механически, даже без аккумулятора.

Кстати хочу сказать что я так и не нашел ничего подходящего по размеру инструмента. Отвертки или маленькие или большие. Я мучался и смог открыть удлиннителем из набора инструментов (он виден на фото), но он меньше и прокручивался. Кое-как под углом мне удалось подцепить и открыть замок. Еще хочу отметить что эта квадратная часть замка — пластиковая, и если пытаться провернуть неподходящим по размеру инструментом, то ее легко можно сломать.

Если знаете более подходящую по размеру штуту — пишите коменты.

Итак, замок открыли, снимает обшивку двери — сначала верх, затем низ. Верх полностью на защелках, а низ на одном винте (снизу в ручке) и кучи защелок.

Дверь багажника без обшивки, дверь открыта, вид снизу.

Обшивку сняли, теперь все видно. Сверху прорезиненная кнопка, снизу замок. Откручивается все легко — винты и гайки по бокам.

Не было контакта в разъеме у замка

Я снял замок, почистил и просушил контакты разъема. В моем случае причиной оказался вот этот разъем. В нем плохо соединяются контакты. Я их немного подогнул, собрал и все заработало. Причина была точно в нем, так как я проверил, заработало, собрал, загрутил — и оказалось опять перестало работать. Пришлось опять снять обшивку, пошевелил разъем, укрепил его армированным скотчем, собрал — и снова замок заработал.

В общем три дня полет нормальный, дверь открывается. На все ушло 2-3 часа.

Информация взята с сайта Drive2, с согласия автора.

Источник