Поворот стрелы юмз ремонт

Содержание

экскаватор ЭО-2621 на юмз-6! не держат цилиндры поворота стрелы!
Юмз 6 экскаватор до конца не работает поворот стрелы в одну сторону где то градусов 30 поворачивается
Юмз ЭО2621. Страница 161 из 597

экскаватор ЭО-2621 на юмз-6! не держат цилиндры поворота стрелы!

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

здравствуйте ребятки! помогите пожалуйста! на петушке не держат цилиндры поворота стрелы! перебрал эти цилиндры,прокачал по фэншую — работают, стрела нормально поворачивается! стоит только отключить сотку — стрелу можно поворачивать в ручную, пока цепь не соскакивает!

Проблема в перепускном клапане,если прокачиваете правильно.

Проблема скорее в клапане,который стоит в магистрали натяжения цепи.(штоковые полости цилиндров и от них трубка или шланг к магистрали от нш 100,или с вариантами,но клапан там есть.).Если бы был неисправен вышенарисованный перепускной(предохранительный)клапан,то стрела бы поворачивалась,но цепь не слабла.

Проблема в перепускном клапане,если прокачиваете правильно.

помимо обратного клапана в линии натяжения цепи возможны проблемы с манжетами поршня штоковых полостей цилиндров поворота.

Проблема в перепускном клапане,если прокачиваете правильно.

Безусловно.Но человек пишет,что цилиндры перебрал. Поэтому уточнять не стал.

Проблема в перепускном клапане,если прокачиваете правильно.

Безусловно.Но человек пишет,что цилиндры перебрал. Поэтому уточнять не стал.

у меня один знакомый перебрал цилиндр на манипуляторе-стрелу вытянул а обратно не собрать-манжеты поставил все в одну сторону.так что ничего исключать нельзя.

Источник

Юмз 6 экскаватор до конца не работает поворот стрелы в одну сторону где то градусов 30 поворачивается

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Здравствуйте , купил трактор юмз 6 с эксковаторной установкой , до конца не работает поворот стрелы в одну сторону где то градусов 30 поворачивается , помогите куда лезть , что смотреть . Поворот стрелы на цепи .

Надо застопорить стрелу стопором и заехать на смотровую яму, чтобы обследовать состояние управляющих цилиндров и цепи. В этом положении стрелы штоки цилиндров должны быть на одном уровне примерно на половину выдвинутыми из гильз. Если это не так, то исправте. Бывает, что рвётся цепь и её укорачивают, тогда на полный поворот стрелы в обе стороны её не хватает.

Комбайн Case IH Axial Flow 6140 / Жатка зерновая CASE IH Terra Flex 3020 / Жатка подсолнечниковая OROS SUN 8r70 / Кукурузная жатка Fantini L03 8х70

Подскажите пожалуйста ещё , какая должна быть длина цепи на поворот стрелы ?

Ну, я не могу сейчас точно сказать, я ее никогда не мерял. НО я завтра буду на работе и попробую посчитать звенья цепи или рулеткой попробую, как получиться. И на штоки цилиндров посмотрю.

Подскажите пожалуйста ещё , какая должна быть длина цепи на поворот стрелы ?

23 звена, коллега. Относительно формуляра ЭО-2621.

Подскажите пожалуйста ещё , какая должна быть длина цепи на поворот стрелы ?

23 звена, коллега. Относительно формуляра ЭО-2621.

Так, был сегодня на роботе, все осмотрел. Экскаватор ЭО 2621А 1980 г.в., неоднократно ремонтируемый, с переделками, но в рабочем состоянии, так что пишу по факту, как есть на сегодня. Цепь имеет 24 звена, каждый конец цепи через две пластины крепиться к штоку управляющего цилиндра. Длина левых( по ходу движения трактора) пластин 35см по центрам отверстий, а длина выступающей части штока от его торца до головки левого цилиндра 36см. Соотвественно длина правых пластин 33 см, а правого штока 35см. Пластины самодельные, наверно поэтому разной длины, но это не критично, тут вот в чем весь прикол: именно соотношением выступающих штоков из цилиндров регулируеться угол поворота стрелы. Если штоки будут равны, то и поворот в обе стороны будет равным. Чем глубже утоплен шток цилиндра, тем меньший будет поворот стрелы в его сторону. Поворотом стрелы в левую сторону (по переднему ходу трактора) управляет левый цилиндр, а правый в этот момент исполняет роль натяжителя цепи и наоборот. То есть, стрела будет поворачиваеться в сторону до тех пор, пока шток любого из цилиндров не займет какое-то крайнее положение: либо будет до конца утоплен — либо до конца выдвинут. Регулируеться положение штоков перестановкой цепи на звёздочке и перестановкой пластин, если они разной длины, или даже изготовлением новых пластин. На нашем экскаваторе поворот стрелы на данный момент составляет в лево где-то 80 градусов от центра, а в право где-то 75 градусов. А вам я предлагаю заехать на какую-то смотровую яму, чтобы из неё понаблюдать за поворотом стрелы, подать её вкрайнее положение и выяснить, что её не пускает дальше. Неплохо бы фото сделать, я бы посмотрел.

Источник

Юмз ЭО2621. Страница 161 из 597

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Всем привет. Комрады — подсказывайте, какие колесики можно поставить на ЮМЗ экскаватор, что бы увеличить дорожный просвет, а то все пеньки да валуны цепью да звездочкой собираю.

В далеких степях забайкайля
Где золото моют в горах.
Бродяга выращивал розы
А рос исключительно МАК.

Просьба к спецам. Хочу преобрести пуско-зарядное для МТЗ. Стартер редукторный 2,7 кВт аккумулятор 100 А-ч. Как подобрать НОРМАЛЬНЕ и по пораметрам. Все обращения к продовцам сводятся к одному- бери у меня не пожалееш.

Всем д.в. есть проблема с поворотом стрелы эо 2621 (цепь). Буду признателен за помощь. Началось так: стрела не поворачивается ни в лево ни в право, с правого цилиндра масло сбежало через манжеты(. Перебрал его и все бы ни чего но всплыл новый момент: как сделать так чтоб один шток вылазил а второй залазил (включаю поворот в право левый шток вылазит а правый не залазит и наоборот) ? может их как то выставить надо изначально? клапаны я не трогал, раньше все работало хорошо! Помогите советом пжл.

шланги правильно подсоединили

Да конечно там даже ребенок не перепутает.

поставте стрелу в транспортное положение на стопор на заглушенном эксе открутите трубки поворотных цилиндров вытащите штоки оденьте цепь по середине поставте трубки включите нш100 изаведите трактор цепь должна сама натянуться я на своем даже цилиндры поворота потом не прокачиваю и цепь не слабнет

не торопись и все успеешь

У меня поворот от 32-го, или все взаимосвязано?

поворот от 32 — левый рычаг , а от 100 натяжка цепи . Стопоришь стрелу , правый рычаг -подъём от 100 , тянешь на себя и держишь , пусть гудит , левым рычагом на застопоренной стреле , включай поворот на лево ,на право до упора и придерживай , пусть гудит , 100 всё время держишь . Посмотри по трубе от 100 отходит тонкая трубка и уходит под днище , она и есть натяжка цепи . Если цепь падала , то выстави её по середине на звёздочке .

С Кубани , через Волгу на Урал.

Спасибо, теперь понял, завтра сделаю так, дай бог поможет!

Бери тот у которого в параметрах большой пусковой ток. Чем больше, тем лучше. Точно не помню, но у меня кажется на 600Ампер.

Мы начинаем уважать людей еще больше, после того как попробуем делать их работу.

16,9-34, 18,4-34, 16,9-38, 18,4-38 Яволь я !Вир кёнен айне кафе паузе махт ?

Спасибо, теперь понял, завтра сделаю так, дай бог поможет!

*****поворот от 32 — левый рычаг , а от 100 натяжка цепи . Стопоришь стрелу , правый рычаг -подъём от 100 , тянешь на себя и держишь , пусть гудит , левым рычагом на застопоренной стреле , включай поворот на лево ,на право до упора и придерживай , пусть гудит , 100 всё время держишь . Посмотри по трубе от 100 отходит тонкая трубка и уходит под днище , она и есть натяжка цепи . Если цепь падала , то выстави её по середине на звёздочке .****
—-Возможно кто как смотрит — но у меня правый рычаг — поворот + ковш, левый рычаг — стрела — НШ — 100 + НШ — 32, а по центру — рука, поэтому уместней писать — какую операцию конкретно надо выполнять.

Все написали советы НЕПРАВИЛЬНО. Что бы поворотные цилиндры работали отлично, надо одеть цепь по центру, включить НШ 100, и несколько раз качнуть РУКУ НА СЕБЯ до упора, так, что бы дизель вставал — именно с этой магистрали идет подкачка масла в поворотные цилиндры через клапан. Только так, и ни как иначе не устранить проблему — один шток выходит — а другой на месте. В данном случае — полости цилиндров работающие на сжатие не заполнены маслом. Система там простейшая, и в то же время мудрая — когда копаем — цепь автоматически подтягивается при каждой операции — рука на себя — все очень просто.

В далеких степях забайкайля
Где золото моют в горах.
Бродяга выращивал розы
А рос исключительно МАК.

16,9-34, 18,4-34, 16,9-38, 18,4-38 Яволь я !Вир кёнен айне кафе паузе махт ?

Намного ли больше диаметр у перечисленных колесиков. У меня диаметр колеса 155 см. И кто нибудь в курсе — какие колеса на К — 701 . — а может кто нибудь ставил такие? — нужны повыше хотябы сантимов на 30, ну и желательно пошире. Где можно найти инфу по комбайновским колесикам — их диаметры по наруже, и грузоподьемности.
. И если можно — чисто по русски )))))

В далеких степях забайкайля
Где золото моют в горах.
Бродяга выращивал розы
А рос исключительно МАК.

Шина для К-701 ФД-12М(28.1R26)
-наружный диаметр 1735мм.
-статический радиус 785мм.
-ширина профиля 730мм.
-максимальная нагрузка на шину 4250кг.
-масса шины 275кг.На ЮМЗ и МТЗ такие ставят.
Всеславович,если за счёт шины трактор поднимется на 30см. то и кабину придётся поднять на 30см. 30+30=60см.Сейчас у Вас 155см. Стало быть диаметр шины будет 155+60=215см. В каталогах шин такие встречаются.
И при натяжении поворотной цепи один шток входит,а другой стоит на месте.А Вы написали-выходит.Пост#4813.Выходом штоков цепь натянуть не получится.В остальном по натяжке с Вами согласен.

Незнаю что есть правильно , что не правильно. Я рассказал как сам натягиваю свою . Если-бы она автоматом сама натягивалась во время работы , то мне не приходилось-бы её за смену разок- другой подтягивать, периодически слабнет ,текут цилиндры . Хитро как-то подключены рычаги .Опять-же какой ЭКС .

С Кубани , через Волгу на Урал.

*****Выходом штоков цепь натянуть не получится.В остальном по натяжке с Вами согласен.******
От указанной магистрали — РУКА НА СЕБЯ — идет трубочка , на которой установлен односторонний клапан. Внутри установлены ШАРИК и ПРУЖИНА. Бывают случаи, что шарик залипает, заклинивает, и НШ — 100 при операции — рука на себя — не может продавить через него масло. Так же — если на блоке распределителей установки разгрузочный клапан настроен на давление ниже чем этот самый клапан натяжки цепи — то цепь Вы НИКОГДА НЕ НАТЯНИТЕ. Попробуйте перебрать этот самый клапан — пружина там очень жесткая, если не поможет, то необхлдимо увеличить давление на разгрузочном клапане распределителя — возможно придется притереть конусные поверхности. Если экскаватор копал явно слабовато — то начинайте именно с переборки разгрузочного клапана — перебирается легко, сам распределитель снимать и перебирать не нужно. Когда будет все исправно — то цепь будет натягиватся автоматически при операции — РУКА НА СЕБЯ.

Пока не будут заполнены втягивающие полости цилиндров маслом — поворот работать не будет — один шток будет выходить — а другой будет стоять на месте, при этом цепь будет ослабевать и в конечном итоге спадет. Втягивающие полости цилиндров заполняются маслом только из магистрали — РУКА НА СЕБЯ. Иным способом масло в цилиндры не закачать.

В далеких степях забайкайля
Где золото моют в горах.
Бродяга выращивал розы
А рос исключительно МАК.

Втягивающие полости цилиндров заполняются маслом только из магистрали — РУКА НА СЕБЯ. Иным способом масло в цилиндры не закачать.

у моего наполнение штоковых полостей было запараллелено от нш100 напрямую через обратный клапан и цепь поэтому можно было натянуть ЛЮБОЙ операцией доведя до упора.но для лучшей натяжки отключить нш32 и застопорив стрелу давануть любой операцией от сотки до упора-при этом отключенным поворотным распредом качнуть вправо-влево для того чтобы штоки могли выдавить масляную пробку из поршневых полостей.после такой натяжки цепь ослабевала только при пробитии манжет штока в крышке цилиндра-а летят они там очень часто-место под трактором жизни цилиндрам не добавляет.

если за счёт шины трактор поднимется на 30см. то и кабину придётся поднять на 30см.

Та кто ступицы можно и раздвинуть, плюс диски тарелкой наружу. Получится шИроко, но кабину трогать не придется. Ну или крылья убрать.

Мы начинаем уважать людей еще больше, после того как попробуем делать их работу.

Дорогие форумчане,прошу вашей помощи.Купил ЭО2621 цепной поворот,еще той осенью.После покупки были заменены манжеты в некоторых цилиндрах.Больше по гидравлике ничего не делалось.Так вот когда были еще морозы(-10-15)при перетаскивании рамы от ГАЗ66(толкал раму ковшом)спустя примерно часа работы,отказала гидравлика,а именно:не поднимался нож,лапы,и не поворачивалась стрела.Посмотрели уровень масла в баке,было может на 1-1.5см ниже верхней риски на щупе,долили масла чуть выше риски,и все заработало.Но в эти выходные решил покапать на нем(до этого с зимы не ездили)покапал часа полтора,и опять тоже самое,смотрю на метки и масла ниже второй.Не могу понять куда оно девается,залил еще масла,завожу и не работает,переключил 32 насос,думал может он в работе как-то отключился,но нет.и так несколько раз делал,потом завел,немного поработал и все заработало.После отъехал и посмотрел,может масло куда вытекло,но нет,земля сухая,и нету даже капли масла.Что это может быть?Особо пока не шарю в этом тракторе,только учусь.

В поддоне двигателя не прибывает ?

Перепускной клапан засорился и подклинивает в распределителе Р80, который стоит под щитком приборов . Надо вытащить клапан, протереть, продуть, особенно обратить внимание на маленькое отверстие сбоку клапана, возможно, оно засорилось.

Мы начинаем уважать людей еще больше, после того как попробуем делать их работу.

Источник