- Устройство и порядок разборки механизма поворота для самостоятельного ремонта на примере редуктора «UNIC» (Юник).
- Ремонт редуктора манипулятора
- Ремонт редуктора поворота стрелы КМУ
- Как поступить если сломался редуктор поворота краново манипуляторной установки (КМУ) Kanglim, Tadano, Unic, Soosan
- Причины поломки редуктора поворота стрелы КМУ :
- Манипуляторы UNIC
- Манипуляторы UNIC ⇐ Японские краны-манипуляторы
- Манипуляторы UNIC
- Манипуляторы UNIC ⇐ Японские краны-манипуляторы
Устройство и порядок разборки механизма поворота для самостоятельного ремонта на примере редуктора «UNIC» (Юник).
В большинстве кран манипуляторных установок типа: UNIC, Tadano, Kanglim, Soosan, Dongyang и других КМУ поворот колонны осуществляется при помощи вращения вал-шестерни редуктора и опорно поворотного подшипника (ОПУ). При не правильной эксплуатации возникают ситуации связанные с ремонтом или ревизией механизма поворота. В этой статье даются рекомендации по разборке редуктора для последующего ремонта и замены основных элементов: крышки редуктора, подшипника вала, вал-шестерни, червячного колеса, червячного вала.
Рассмотрим на картинке основные составляющие элементы типового редуктора поворота колонны кран манипулятора «UNIC».
Все необходимые запчасти можно заказать у нас на сайте, либо позвонив по телефону и связаться с нашим менеджером: +7(930)330-27-49
Порядок разборки редуктора поворота:
1. Снимите пружинное кольцо (Н-80), удерживающее конический роликовый подшипник червячного вала.
2.Извлеките червячный вал, вращая вал против против часовой стрелки. (При необходимости используйте специальный инструмент.)
3. Выкрутите 8 болтов (М10х25) из корпуса подшипника и извлеките подшипник, используя 3 болта.
4. На рисунке изображен червячный вал с подшипником.
5. Зажмите корпус в тисках и снимите червячный вал съемником шестерен.
6. Извлеките Вал.
7. Извлеките уплотнительное кольцо.
8. Штифтовым гаечным ключом открутите гайку, фиксирующую конический роликовый подшипник.
На детали с резьбой нанесен фиксатор резьбы, поэтому сначала слегка разогрейте деталь на огне, и затем открутите.
Источник
Ремонт редуктора манипулятора
Производим ремонт редуктора поворота колонны манипуляторов Unic, Kanglim, Hiab, Kanglim, Soosan и других производителей Японии и Южной Кореи
В ремонт редуктора поворота входит:
- Замена двухрядного роликового подшипника, замена роликового подшипника и игольчотого;
- Замена монжеты;
- Ремонт или изготовление вала шестерни или червячной передачи;
- Проверка геометрических размеров;
- Доливка масла.
В том числе осуществляем ремонт поворотного редуктора Тадано z300
Запчасти отправляем по всей России, в города: Москва, Санкт-Петербург, Челябинск, Краснодар, Екатеринбург, Новосибирск, Ростов-на-Дону, Астрахань, Красноярск, Балашиха, Люберцы, Фрязино, Химки, Красногорск, Раменское, Казань, Самара, Тамбов, Тула, Вологда, Чита, Кемерово, Одинцово, Орехово-Зуево, Нижний Новгород, Владивосток, Тверь, Брянск, Волгоград, Воронеж, Иркутск, Калуга, Петропавловск-Камчатский, Междуреченск, Новокузнецк, Киров, Липецк, Видное, Истра, Наро-Фоминск, Раменское, Находка, Псков, Уфа, Ухта, Ржев, Белгород, Владимир, Краснокаменск, Иваново, Калининград, Малоярославец, Белово, Магадан, Егорьевск, Клин, Лыткарино, Мытищи, Ногинск, Сергиев Посад, Ступино, Чехов, Щелково, Электроугли, Великий Новгород, Омск, Оренбург, Белебей, Нефтекамск, Туймазы, Улан-Удэ, Махачкала, Йошкар-Ола, Набережные Челны, Саратов, Нижний Тагил, Сысерть, Смоленск, Ессентуки, Ставрополь, Кирсанов, Новомосковск, Тюмень, Ижевск, Ульяновск, Комсомольск-на-Амуре, Сургут, Усть-Катав, Чебоксары, Ярославль.
Источник
Ремонт редуктора поворота стрелы КМУ
Как поступить если сломался редуктор поворота краново манипуляторной установки (КМУ) Kanglim, Tadano, Unic, Soosan
Иногда так случается в работе крановой установкой появляются не характерные звуки: шум, хруст, гул в районе редуктора поворота стрелы, а также появляется поворотный люфт стрелы (вместе с колонной, башней) из стороны в сторону. В этом случае нужно осмотреть редуктор поворота стрелы КМУ.
Ремонт редуктора поворота стрелы КМУ
Для того чтобы осмотреть редуктор поворота необходимо снять защитный кожух и попросить кого-нибудь покачать стрелу из стороны в сторону. Наблюдая за валом – шестерней редуктора можно определить следующее:
- Если вал-шестерня имеет хождение из стороны в сторону, то это вышел из строя верхний подшипник – ремонтируется заменой верхнего подшипника путем полной разборки редуктора поворота;
- Если вал — шестерня вращается, но появился небольшой свободный ход (люфт), в этом случае произошел износ деталей шестерен в редукторе. Повышенный зазор (люфт) может быть в месте соединения вала – шестерни с бронзовой шестерней (соединяется через шпонку) или повышенный зазор в соединении бронзовой шестерни с червячным валом (так сказать в червячной передаче);
Ремонт редуктора стрелы КМУ
Причины поломки редуктора поворота стрелы КМУ :
Основной и самой распространенной причиной выхода из строя редуктора поворота является наличие воды. При износе уплотнения вала-шестерни вода попадает внутрь редуктора поворота.
Люфт опорно поворотного подшипника КМУ. В результате этого происходит перекос наружной обоймы ( ведомой шестерни), на которой закреплена колонна краново-манипуляторной установки. Колонна со стрелой начинает раскачиваться относительно основания.
Следствием будет:
- подклинивание подшипника при повороте стрелы под нагрузкой;
- в зацеплении с ведущей шестерней редуктора поворота возникают значительные нагрузки и происходит поломка зубьев;
- разрушаются подшипники вала-шестерни редуктора поворота;
- выходит из строя редуктор поворота колонны;
При замерзании воды может произойти следующее:
- Разрыв корпуса редуктора поворота – это самый худший вариант, так как корпус редуктора поворота купить не легко и стоит он не малых денег.
- Повышенный износ деталей редуктора поворота, так как вместо масла в редукторе эмульсия — смесь воды и масла. Происходит износ подшипников, вала-шестерни, бронзовой шестерни и червячного вала.
Ремонт редуктора поворота стрелы крана манипулятора
Что делать если сломался редуктор поворота стрелы крано манипуляторной установки ?
Есть несколько вариантов решения проблемы:
- Купить новый редуктор поворота – новый редуктор поворота стоит не дешево иногда даже дороже, чем весь манипулятор, который хотите отремонтировать.
- Купить контрактный редуктор поворота. Цены на б/у редуктор поворота начинаются от 40 тыс. рублей и выше. Что Вы получите за эти деньги? В лучшем случае редуктор после ремонта произведенного в России в худшем такой же сломанный редуктор как у Вас.
- Отремонтировать свой редуктор поворота. По существу редуктор поворота это обычный червячный редуктор.
- Поручить ремонт редуктора поворота стрелы КМУ сервисному центру или ремонтной мастерской. В сервисном центре произведут ремонт редуктора поворота Tadano, Unic, Soosan, Kanglim в кратчайшие сроки, высоким качеством и по преемлемой цене.
Схема редуктора поворота стрелы крана манипулятора
Источник
Манипуляторы UNIC
Японские краны-манипуляторы. Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники
Манипуляторы UNIC ⇐ Японские краны-манипуляторы
Сообщение андрей0761 » 25 июн 2011, 07:14
Сообщение DIESEL » 25 июн 2011, 10:43
Сообщение Иваныч » 25 июн 2011, 17:02
Сообщение андрей 0761 » 26 июн 2011, 17:28
Сообщение Иваныч » 26 июн 2011, 17:38
Сообщение Иваныч » 26 июн 2011, 19:33
Сообщение Иваныч » 26 июн 2011, 19:54
Я поправил 10 шлицев-минималка
А вообще на будущее-когда перестанет работать японский-поставте роторно-поршневой и счастье будет без предела.
Добавлено спустя 6 минут 33 секунды:
андрей 0761, А груз стрелой берет? Cколько тянет,? или становится на определенном весе>?
Сообщение Иваныч » 26 июн 2011, 20:17
Сообщение андрей 0761 » 26 июн 2011, 20:29
Сообщение Иваныч » 26 июн 2011, 20:43
Источник
Манипуляторы UNIC
Японские краны-манипуляторы. Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники
Манипуляторы UNIC ⇐ Японские краны-манипуляторы
Сообщение андрей0761 » 25 июн 2011, 07:14
Сообщение DIESEL » 25 июн 2011, 10:43
Сообщение Иваныч » 25 июн 2011, 17:02
Сообщение андрей 0761 » 26 июн 2011, 17:28
Сообщение Иваныч » 26 июн 2011, 17:38
Сообщение Иваныч » 26 июн 2011, 19:33
Сообщение Иваныч » 26 июн 2011, 19:54
Я поправил 10 шлицев-минималка
А вообще на будущее-когда перестанет работать японский-поставте роторно-поршневой и счастье будет без предела.
Добавлено спустя 6 минут 33 секунды:
андрей 0761, А груз стрелой берет? Cколько тянет,? или становится на определенном весе>?
Сообщение Иваныч » 26 июн 2011, 20:17
Сообщение андрей 0761 » 26 июн 2011, 20:29
Сообщение Иваныч » 26 июн 2011, 20:43
Источник