Пояснительная записка ремонт дорог

Приложение N 4. Пояснительная записка к объекту строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, в том числе строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования, ведущих к общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции

Приложение N 4
к Порядку проведения конкурсного отбора
объектов проектирования и строительства
(реконструкции) автомобильных дорог общего
пользования местного значения с твердым
покрытием до сельских населенных пунктов,
не имеющих круглогодичной связи с сетью
автомобильных дорог общего пользования,
в том числе строительства (реконструкции)
автомобильных дорог общего пользования,
ведущих к общественно значимым объектам
сельских населенных пунктов, а также
к объектам производства и переработки
сельскохозяйственной продукции

Пояснительная записка
к объекту строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, в том числе строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования, ведущих к общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции

1. Наименование объекта строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, либо строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования, ведущих к общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции (далее — объект строительства (реконструкции) автомобильных дорог).

2. Характеристика населенного пункта, до границ и (или) в границах которого планируется объект строительства (реконструкции) автомобильных дорог:

наименование и месторасположение, в том числе удаленность от г. Чебоксары, административного центра муниципального района, сельского поселения;

численность населения, в том числе занятого в экономике и социальной сфере;

обеспеченность населения объектами социальной, инженерной и транспортной инфраструктуры;

виды экономической деятельности на территории сельского поселения.

3. Обоснование необходимости объекта строительства (реконструкции) автомобильных дорог для развития агропромышленного комплекса:

характеристика сельскохозяйственных товаропроизводителей, осуществляющих хозяйственную деятельность в населенном пункте (поселении), до границ и (или) в границах которого планируется объект строительства (реконструкции) автомобильных дорог;

характеристика инвестиционных проектов, реализуемых сельскохозяйственными товаропроизводителями, осуществляющими хозяйственную деятельность в населенном пункте (поселении), до границ и в границах которого планируется объект строительства (реконструкции) автомобильных дорог (описание целей и форм реализации инвестиционных проектов, количественные результаты реализации инвестиционных проектов, количество созданных и (или) планируемых к созданию рабочих мест).

4. Характеристика объекта строительства (реконструкции) автомобильных дорог.

Откройте актуальную версию документа прямо сейчас или получите полный доступ к системе ГАРАНТ на 3 дня бесплатно!

Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.

Источник

Пояснительная записка ремонт дорог

от 10 февраля 2004 года N ОС-28/679-ИС

[О примерном составе проектной документации на строительство (реконструкцию) федеральных автомобильных дорог]

В целях повышения качества разрабатываемой проектной документации, рационального использования средств федерального бюджета, выделяемых на строительство и реконструкцию федеральных автомобильных дорог, Росавтодор доводит для сведения и исполнения «Примерный состав проектной документации на строительство (реконструкцию) федеральных автомобильных дорог» и предлагает руководствоваться указанным документом при выдаче заданий на проектирование и приемке законченной проектной продукции.

Примерный состав
проектной документации на строительство (реконструкцию) федеральной автомобильной дороги на участке ___________

Раздел 1. Общая пояснительная записка

1. Общие сведения.

2. Характеристика существующей дороги (фотоматериалы), данные паспорта дороги, состояния диагностики, пропускная способность на отдельных участках, данные о ДТП.

3. Природно-климатические факторы, влияющие на выбор проектных решений.

4. Перспективная интенсивность и состав движения в соответствии с утвержденными Обоснованиями инвестиций, сводная ведомость грузонапряженности, грузооборота, интенсивности движения на отчетный год и перспективу, а в случае разработки проекта более чем через пять лет после утверждения Обоснования инвестиций или в случае существенных изменений в интенсивности движения — сравнение данных, утвержденных в Обосновании инвестиций, с данными экономических изысканий.

5. Обоснование проектных решений.

5.1. Категория дороги, основные технические нормативы, предложения по стадийности развития по ОИ.

5.2. Схема вариантов трассы в М: 100000-50000. Варианты трассы проектируемой дороги:

— принятый в соответствии с утвержденным ОИ;

— дополнительно разработанные варианты трассы, учитывающие изменение условий после утверждения ОИ или детализирующие его. Продольный профиль, руководящая рабочая отметка, варианты проектной линии на отдельных участках в виде чертежей. Оптимизация проектной линии. Геодезическое обоснование по направлению принятого варианта. Инженерно-геологические и гидрологические условия проложения трассы, учет природоохранных и других местных особенностей.

5.3. Подготовка территории строительства. Необходимость разборки существующих искусственных сооружений, сноса или переноса зданий, сооружений и насаждений. Мероприятия по переустройству или защите коммуникаций.

5.4. Земляное полотно. Пространственное положение трассы и его оценка с учетом особенностей рельефа местности на прилегающей полосе, ландшафта, обеспечения видимости и оптической плавности дороги. Типы земляного полотна. Грунты земляного полотна. Укрепление земляного полотна (откосов, кюветов и т.д.).

5.5. Дорожная одежда. Варианты конструкций дорожных одежд.

Укрепление обочин. Обоснование выбора конструкций для различных условий с учетом наличия местных материалов. Чертеж вариантов конструкций дорожной одежды с таблицей сравнения вариантов.

5.6. Водоотвод с проезжей части, полотна дороги и прилегающей территории.

5.7. Искусственные сооружения. Обоснование. Сводная ведомость искусственных сооружений.

5.7.1. Малые мосты и трубы.

5.7.2. Большие и средние мосты и путепроводы.

5.7.2.1. Характеристика существующих сооружений (материалы предпроектного обследования с фотоматериалами и описанием дефектов сооружений).

5.7.2.2. Инженерно-геологические и гидрологические условия.

5.7.2.3. Технические условия проектирования. Габариты и расчетные нагрузки сооружений. Подмостовые габариты мостов и путепроводов.

5.7.2.4. Вариантные проработки и обоснование конструктивных решений. Технико-экономическое сравнение вариантов (с использованием аналогов или укрупненных расценок).

5.7.2.5. Ссылка на типовые и повторно применяемые проекты. Мероприятия по защите конструкций от агрессивных вод, обеспечение долговечности сооружения.

5.7.2.6. Обеспечение смотровыми приспособлениями. Освещение.

5.7.2.7. Водоотводные сооружения, лестничные сходы, укрепительные работы. Выбор и обоснование типа барьерного ограждения.

5.7.2.8. Принятые методы строительства (реконструкции). Сложные вспомогательные сооружения и устройства.

5.9*. Специальные инженерные сооружения, обоснование их необходимости.

* Нумерация соответствует оригиналу. — Примечание изготовителя базы данных.

5.10. Пересечения и примыкания. Схема размещения пересечений и примыканий. Обоснование. Варианты.

5.11. Обстановка, обустройство, безопасность движения.

5.12. Природоохранные мероприятия. Проектные решения, направленные на сокращение площади занимаемых земель, на охрану рыбных запасов, на предотвращение отрицательного воздействия дороги на растительный и животный мир. Водоочистные сооружения. Рекультивация земель.

5.13. Новые технологии, конструкции, материалы.

5.14. Организация строительства. Основные положения по организации строительства. Организация движения на время производства работ. Предложения по разбивке на пусковые комплексы. Решения по охране труда и промышленной безопасности в соответствии с СП 12-136-2002.

5.15. Стоимость строительства объектов в целом и по пусковым комплексам.

5.16. Организация работ по содержанию и эксплуатации автомобильной дороги.

5.17. Эффективность инвестиций (при необходимости).

5.18. Основные технико-экономические показатели. Таблица сравнения основных технико-экономических показателей объекта, удельных показателей, основных объемов работ и стоимости на единицу протяжения дороги, на единицу площади искусственного сооружения с Нормативами удельных затрат, утвержденными в установленном порядке.

Раздел 2. Документы согласований

1. Перечень технических условий и документов согласований.

2. Копии технических условий и документов согласований.

Раздел 3. Отвод земель

1. Пояснительная записка. Обоснование ширины полосы отвода, придорожной полосы.

2. Акты выбора земельных участков с приложением проекта их границ, каталога координат поворотных точек полос отвода и высот нивелирных пунктов, а также решения о предварительном согласовании места размещения объекта.

3. Ведомость площадей земель, подлежащих отводу в бессрочное и срочное пользование с распределением по землепользователям и угодьям.

4. Ведомость строящихся и переустраиваемых объектов, не относящихся к имуществу федеральных дорог и подлежащих передаче на баланс сторонних балансодержателей.

5. Ведомость имущества строящихся и переустраиваемых объектов, относящихся к имуществу федеральных дорог.

6. Расчет убытков, связанных с изъятием земельных участков, потерь сельскохозяйственного производства, платы за перевод и изъятие лесного фонда, объемов затрат по переносу сооружений и инженерных коммуникаций.

7. Отчет об оценке рыночной стоимости земельных участков и объектов недвижимого имущества, подлежащего выкупу для целей строительства (реконструкции) автомобильной дороги.

8. Соглашения с собственниками земельных участков и недвижимого имущества, изымаемых для государственных нужд с установлением выкупной цены, сроков и других условий выкупа.

Раздел 4. Разделение собственности и стоимости строительства (реконструкции) по балансодержателям

Раздел 5. Охрана окружающей среды

1. Пояснительная записка (при необходимости).

2. Обоснование природоохранных мероприятий.

3. Ведомость строительства запроектированных сооружений.

4. Рекультивация земель.

5. Объемы работ, распределение по пусковым комплексам.

6. Перечень чертежей. Чертежи природоохранных сооружений.

7. Инженерно-технические мероприятия гражданской обороны и предупреждения чрезвычайных ситуаций (при наличии специальных требований).

Раздел 6. Строительные решения по автомобильной дороге

6.1. Подготовительные работы

1. Пояснительная записка (при необходимости)

2. Сводный план переустройства коммуникаций

3. Спецификация оборудования (при необходимости)

4. Ведомости пересечений и сближений с инженерными коммуникациями, сноса, переноса зданий и сооружений, переустройства коммуникаций, рубки леса, корчевки и т.д.

5. Объемы работ и распределение по пусковым комплексам

6. Перечень чертежей. Чертежи (при необходимости).

6.2. План дороги, земляное полотно и дорожная одежда

1. Пояснительная записка (при необходимости).

2. Генеральный план дороги 1:1000 (при необходимости) — 1:2000. Водоотводные сооружения.

3. Продольный профиль по ГОСТ Р 21.1701-97.

4. Земляное полотно и водоотвод. Поперечные профили типовых конструкций земляного полотна с учетом местных условий. Попикетные поперечные профили по ГОСТ Р 21.1701-97 (при наличии в задании). Покилометровые ведомости земляных работ, укрепительных работ с распределением по пусковым комплексам.

5. Дорожная одежда. Ведомость проектируемой дорожной одежды. Ведомость укрепления обочин. Поперечные профили конструкций дорожных одежд с укреплениями обочин и разделительной полосы. Ведомость водоотводных сооружений с поверхности дороги. Ведомости работ с подразделением на пусковые комплексы.

6. Малые искусственные сооружения. Ведомости и объемы работ с распределением на пусковые комплексы.

7. Перечень необходимых водоотводных сооружений. Чертежи.

6.3. Пересечения и примыкания

1. Пояснительная записка (при необходимости).

2. Схема интенсивности и состава движения. Типы пересечений. Варианты транспортных развязок. Принятый вариант, очередность строительства. Ведомость пересечений и примыканий.

3. Ведомости объемов работ с распределением по объектам и пусковым комплексам.

4. Перечень чертежей. Чертежи: планы с таблицей объемов работ, поперечные и продольные профили.

Конструкции земляного полотна, дорожной одежды.

6.4. Обстановка дороги, организация и безопасность движения

1. Пояснительная записка (при необходимости).

2. Схема размещения дорожных знаков, ограждений и разметки.

3. Ведомости автобусных остановок и площадок отдыха.

Источник

Дорожная деятельность

Пояснительная записка

об осуществлении муниципального дорожного контроля за обеспечением сохранности автомобильных дорог общего пользования Островского (центрального) сельского поселения на территории Островского муниципального района Костромской области за период с 1 июля 2016-31 декабря 2016 года

Состояние нормативно-правового регулирования в области муниципального дорожного контроля

Исполнение муниципальной функции осуществляется в соответствии с:

1) Конституцией Российской Федерации (Официальный текст Конституции РФ с внесенными поправками от 21.07.2014 опубликован на Официальном интернет-портале правовой информации http://www.pravo.gov.ru, 01.08.2014, в «Собрании законодательства РФ», 04.08.2014, N 31, ст. 4398);

2) Федеральным законом от 08.11.2007 № 257 «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»

3) Кодексом Российской Федерации об административно-правовых нарушениях (Первоначальный текст документа опубликован в изданиях «Российская газета», N 256, 31.12.2001, «Парламентская газета», N 2-5, 05.01.2002, «Собрание законодательства РФ», 07.01.2002, N 1 (ч. 1), ст. 1);

4) Федеральным законом от 06.10.2003 г. № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» (Первоначальный текст документа опубликован в изданиях «Собрание законодательства РФ», 06.10.2003, N 40, ст. 3822, «Парламентская газета», N 186, 08.10.2003, «Российская газета», N 202, 08.10.2003);

5) Федеральным законом от 26.12.2008 г. № 294-ФЗ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля» (Первоначальный текст документа опубликован в изданиях «Российская газета», N 266, 30.12.2008, «Собрание законодательства РФ», 29.12.2008, N 52 (ч. 1), ст. 6249, «Парламентская газета», N 90, 31.12.2008);

6) Уставом муниципального образования Островское (центральное) сельское поселение Островского муниципального района Костромской области ;

7) Порядком осуществления муниципального контроля за обеспечением сохранности автомобильных дорог местного значения Островского (центрального) сельского поселения Островского муниципального района Костромской области, утвержденное решением Совета депутатов Островского (центрального) сельского поселения Островского муниципального района Костромской области от 29 января 2014 года № 161

Нормативно-правовые акты размещены на официальном сайте Островского муниципального района Костромской областиwww.ostrovskoe.ru.

Организация муниципального дорожного контроля

На основании порядка осуществления муниципального контроля за обеспечением сохранности автомобильных дорог местного значения Островского (центрального) сельского поселения Островского муниципального района Костромской области, утвержденное решением Совета депутатов Островского (центрального) сельского поселения Островского муниципального района Костромской области от 29 января 2014 года № 161, уполномоченным лицом на осуществление муниципального дорожного контроля в администрации Островского муниципального района является администрация Островского (центрального) сельского поселения (далее — орган муниципального дорожного контроля Островского (центрального) сельского поселения).

Предметом муниципального дорожного контроля является соблюдение юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями, гражданами — пользователями автомобильных дорог общего пользования местного значения Островского (центрального) сельского поселения Островского муниципального района требований, установленных федеральными законами и принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, законами и иными нормативными актами Костромской области, муниципальными правовыми актами Островского муниципального района, Островского (центрального) сельского поселения об использовании автомобильных дорог и полос отвода автомобильных дорог местного значения в Островском (центральном) сельском поселении (далее — обязательное требование), при осуществлении:

1) работ по содержанию автомобильных дорог;

2) реконструкции, капитального ремонта, ремонта автомобильных дорог;

3)деятельности в пределах полос отвода и придорожных полос, а так же при использовании автомобильных дорог общего пользования местного значения Островского (центрального) сельского поселения Островского муниципального района в части недопущения повреждения автомобильных дорог и их элементов;

4) прокладки или переустройства инженерных коммуникаций и их эксплуатации;

5) строительства, реконструкции, капитального ремонта объектов дорожного сервиса рекламных конструкций и других объектов, размещаемых в границах полосы отвода автомобильной дороги;

6) перевозок по автомобильным дорогам опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов;

7) перевозок в период временного ограничения или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования местного значения;

8) обслуживания водоотводных сооружений дождевой канализации автомобильных дорог.

Формами муниципального дорожного контроля являются плановые и внеплановые проверки. Плановые и внеплановые проверки проводятся в форме документарной проверки и (или) выездной проверки.

Проверки юридических лиц и индивидуальных предпринимателей осуществляются в порядке, определенном Федеральным законом «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля».

Плановые проверки юридических лиц, индивидуальных предпринимателей проводятся не чаще чем один раз в три года на основании ежегодных планов, разрабатываемых уполномоченным органом в соответствии с Правилами подготовки органами государственного контроля (надзора) и органами муниципального контроля ежегодных планов проведения плановых проверок юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2010 года N 489.

Утвержденный главой Островского (центрального) сельского поселения Островского муниципального района ежегодный план проведения плановых проверок юридических лиц и индивидуальных предпринимателей доводится до сведения заинтересованных лиц посредством его размещения на официальном сайте Администрации в информационно-коммуникационной сети Интернет и опубликования в средствах массовой информации, осуществляющих официальное опубликование муниципальных правовых актов Островского (центрального) сельского поселения Островского муниципального района.

За период с 01.07.2016г. по 31.12.2016 г. функции по муниципальному дорожному контролю осуществляются администрацией Островского (центрального) сельского поселения (Порядок осуществления муниципального контроля за обеспечением сохранности автомобильных дорог местного значения Островского (центрального) сельского поселения Островского муниципального района Костромской области, утвержденный решением Собрания депутатов Островского (центрального) сельского поселения Островского муниципального района Костромской области от 29 января 2014 года № 161).

Должностные лица, осуществляющие муниципальный дорожный контроль на территории Островского (центрального) сельского поселения Островского муниципального района Костромской области взаимодействуют с:

— прокуратурой Островского района;

— с ОГИБДД МО МВД России «Островский»

— функции по осуществлению муниципального контроля подведомственными органам местного самоуправления организациями за период с 1.07.2016 по 31.12.2016 году не выполнялись.

— работа по аккредитации юридических лиц и граждан в качестве экспертных организаций и экспертов, привлекаемых к выполнению мероприятий по контролю при проведении проверок не проводилась.

Финансовое и кадровое обеспечение муниципального земельного контроля

За период с 1.07.2016-31.12.2016 г. финансовые средства на мероприятия по проведению муниципального дорожного контроля не выделялись.

Муниципальный дорожный контроль на территории Островского муниципального района осуществляется одним человеком –ведущим специалистом администрации Островского (центрального) сельского поселения. Образование среднее специальное. Осуществление данной функции вменено в должностные обязанности. Отдельной штатной единицы для осуществления муниципальной функции в штатном расписании администрации Островского (центрального) сельского поселения Островского муниципального района не предусмотрено.

Средняя нагрузка по проведению муниципального дорожного контроля – 1 проверка на 1 человека.

Мероприятия по повышению квалификации не проводились.

Эксперты и представители экспертных организаций не привлекались к проведению мероприятий по муниципальному контролю за отчётный период.

Проведение муниципального дорожного контроля

За отчетный период плановых и внеплановых проверок в отношении юридических лиц и индивидуальных предпринимателей не проводилось.

Эксперты и представители экспертных организаций не привлекались к проведению мероприятий по муниципальному контролю за отчётный период.

Случаев причинения юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями, в отношении которых осуществляются контрольно-надзорные мероприятия, вреда жизни и здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, имуществу физических и юридических лиц, безопасности государства, а также о случаях возникновения чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, не выявлено.

СОВЕТ ДЕПУТАТОВ

ОСТРОВСКОГО (ЦЕНТРАЛЬНОГО) СЕЛЬСКОГО ПОСЕЛЕНИЯ

ОСТРОВСКОГО МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА

КОСТРОМСКОЙОБЛАСТИ

ВТОРОГО СОЗЫВА

Р Е Ш Е Н И Е

18.05.2016 года № 292

Об утверждении Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Островского (центрального) сельского поселения Островского муниципального района Костромской области на 2016-2025 годы.

В соответствии с Федеральным законом от 06.10.2003 года №131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации», ст.26 Устава муниципального образования Островское (центральное) сельское поселение Совет депутатов

1. Утвердить Программу комплексного развития транспортной инфраструктуры Островского (центрального) сельского поселения Островского муниципального района Костромской области на 2016-2025 годы.

2. Настоящее решение опубликовать в общественно-информационном бюллетене «Вестник Островского».

3. Настоящее решение вступает в силу с момента подписания.

Председатель Совета депутатов

Глава Островского (центрального)

сельского поселения Н.А.Диденко

Утверждена Решением Совета депутатов Островского (центрального) сельского поселения Островского муниципального района Костромской области 18.05.2016 г. № 292

ПРОГРАММА

Комплексного развития транспортной инфраструктуры Островского (центрального) сельского поселения Островского муниципального района Костромской области на 2016-2025 годы.

I. Паспорт программы

1.1 Наименование Программы.

Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Островского (центрального) сельского поселения Островского муниципального района костромской области на 2016-2025 годы.

1.2 Основание для разработки Программы.

Федеральный закон от 06.11.2003 г. «Об общих принципах организации местного самоуправления в РФ», Устав муниципального образования Островского (центрального) сельского поселения, Постановление правительства РФ от 25.12.2015 № 1440 «Об утверждении требований к Программам комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений, городских округов», Генеральный план Островского (центрального) сельского поселения Островского муниципального района Костромской области.

1.3 Наименование заказчика и разработчика Программы, их местонахождение.

Администрация Островского (центрального) сельского поселения. 157900 Костромская обл., п. Островское, ул. Советская, д. 97.

1.4 Цель Программы.

Создание устойчивого транспортного каркаса улично- дорожной сети и обеспечение повышения качества жизни населения поселка и уровня транспортной доступности.

1.5 Сроки реализации Программы.

1.6 Исполнители Программы.

Программа реализуется на средства бюджета поселения с участием и финансированием бюджетов всех уровней (района, области).

1.7 Целевые показатели (индикаторы) обеспеченности населения объектами транспортной инфраструктуры.

1. Доля улично-дорожной сети в твердом исполнении;

2. Наличие автовокзалов и автостоянок грузового транспорта;

3. Количество и пропускная способность АЗС;

4. Количество и пропускная способность станций технического обслуживания (СТО);

5. Транспортная доступность населения поселка.

1.8 Объемы и источники финансирования Программы.

Программа предполагает финансирование за счет бюджетов всех уровней в сумме 33230 т.руб., в т.ч.

федеральный бюджет 20000 т.руб.,

областной бюджет 5000 т.руб.,

бюджет муниципального района 1000 т.руб.,

бюджет поселения 7000 т. руб.,

внебюджетные средства 230 т.руб.

1.9 Описание запланированных мероприятий по проектированию, строительству, ремонту объектов транспортной инфраструктуры.

1. Разработка проектно-сметной документации по капитальному ремонту и строительству улично-дорожной сети;

2. Разработка проектно-сметной документации по реконструкции моста;

3. Работы по реконструкции моста через р.Мера;

4. Проведение работ по капитальному ремонту улично- дорожной сети;

5. Проведение работ по строительству уличных дорог в микрорайонах новой застройки;

6. Содержание и расстановка дорожных знаков в соответствии с проектом дислокации.

1.10 Ожидаемые результаты реализации Программы.

1. Повышение уровня транспортной доступности населения;

2. Улучшение качества улично-дорожной сети;

3. Увеличение количественных показателей дорожно- транспортной сети на территории поселка;

4. Повышение качества жизни населения;

5.Создание условий для безопасного дорожного движения.

1.11 Организация контроля за выполнением Программы.

Оперативный контроль за выполнением Программы осуществляет администрация Островского (центрального) сельского поселения и Совет депутатов поселения.

комплексного развития транспортной инфраструктуры Островского (центрального) сельского поселения

на 2016-2025 годы.

2.1 Характеристика существующего состояния транспортной инфраструктуры Островского (центрального) сельского поселения, описание проблемы.

Островское ( центральное ) сельское поселение представляет собой один населенный пункт п. Островское, являющийся районным центром. Поселок занимает площадь 757 га, в нем проживает около 5000 жителей. 61 улица, общая протяженность улично-дорожной сети в пределах поселения составляет 34,0 км, из которых 16,97 км не имеют твердого покрытия.

Внешние транспортно-экономические связи Островского (центрального) сельского поселения Островского муниципального района Костромской области осуществляются только автомобильным транспортом.

Слабое развитие дорог с твердым покрытием негативно сказывается на удобстве и безопасности движения транспортных средств по территории поселения.

Несколько уличных дорог не удовлетворяют пропускной способности не только в весеннее или осеннее время, но даже летом: ул.Ю.Смирнова, ул.Набережная, ул.Октябрьская, ул.Совхозная.

За последние годы с 2008г. по 2015г. силами бюджетов области и поселения проведено устройство дорог с асфальтовым покрытием на ул. Советская, с гравийным покрытием на ул.Островского, с устройством твердого покрытия из отсев-дробления на ул.Тихая, Семеновская, Мира, Строителей, Пушкинская, Маяковского. Эти меры немного улучшили транспортную доступность населения. Плотность улично-дорожной сети на территории Островского (центрального) сельского поселения составляет на 1000 человек – 6,0 км. На территории Островского (центрального) сельского поселения имеется один автодорожный

железобетонный мост через р. Мера (по ул.Кинешемская), требующий капитального ремонта (длина моста более 80 м).

На территории поселения имеется автовокзал, через который осуществляются транспортные связи с другими поселениями, районами и городами. Расстояние от райцентра до областного центра г. Кострома -88 км.

По территории поселка осуществляются регулярные пассажирские перевозки детей – школьные маршруты, грузоперевозки фирмами ИП лесоперерабатывающей отрасли, спецтехникой МУП «Тепловик» и т. д.. Городское автобусное движение организовано только по маршруту автовокзал – центральная районная больница 2 раза в неделю.

Техническое обслуживание автотранспорта осуществляют 5 частных СТО с 2-3 работающими. По нормативу требуется 1 СТО на 200 легковых автомобилей. Учитывая то, что п. Островское – сельская местность , большинство домов – индивидуальной или 2-х квартирной застройки, почти у каждого домохозяйства имеются машины и гаражи многие собственники автомобилей проводят ремонт своего автомобиля своими силами без обращения на станцию техобслуживания, поэтому 5 СТО достаточно.

На территории поселения работает 2 АЗС и 1 АГЗС, которые полностью удовлетворяют запросы населения, и расположены в удобном месте на въезде в п. Островское.

Проблемой в транспортной инфраструктуре поселения являются:

1) Неудовлетворительное состояние грунтовых дорог и дорог с твердым покрытием;

2) Аварийно-опасное состояние моста через р. Мера.

2.2 Цель и задачи Программы.

Основной целью Программы является создание устойчивого транспортного каркаса улично-дорожной сети и обеспечение повышения качества жизни населения поселка и уровня транспортной доступности.

Для достижения поставленной цели необходимо выполнить следующие задачи:

— организовать разработку проектно-сметной документации на выполнение работ по капитальному ремонту и строительству улично-дорожной сети;

— проведение работ по строительству дорог в микрорайонах новой застройки;

— содержание и расстановка дорожных знаков в соответствии с проектом дислокации;

— организация работ по реконструкции моста;

— подготовка проектно-сметной документации по реконструкции моста.

2.3 Сроки реализации Программы.

Действие Программы рассчитано на 10 лет с 2016 по 2025 годы.

2.4 Индикаторы достижения целей Программы.

Индикаторы достижения целей Программы определены согласно Генеральному плану Островского (центрального) сельского поселения.

Наименование индикаторов

целей Программы

Ед. измерения индикаторов целей Программы

Промежуточные значения индикаторов

2016г.

2020г.

2025г.

Доля улично-дорожной сети в твердом исполнении.

Наличие автовокзалов и автостоянок для грузового транспорта.

Количество и пропускная способность АЗС и АГЗС.

Шт/ машин в день

Количество и пропускная способность СТО(станций технического обслуживания).

Шт/ машин в месяц

Транспортная доступность населения поселка

2.5 Основные мероприятия Программы.

Источники финансирования, т.руб.

Кап.ремонт ул.Гагарина от д.8 до д.12

Кап.ремонт грунтовой дороги вокруг кладбища

Протя- женность, пог/км

Источники финансирования, т.руб.

Кап.ремонт дороги по

Кап.ремонт дороги по ул. Комсомольская

Протя- женность, пог/км

Источники финансирования, т.руб.

Кап.ремонт дороги по ул. Кинешемской

Кап.ремонт дороги по ул. Гоголя, Пионеров

Протя- женность, пог/км

Источники финансирования, т.руб.

Кап.ремонт дороги по ул. Маяковского

Кап.ремонт дороги по ул. Королева

Протя- женность, пог/км

Источники финансирования, т.руб.

Кап.ремонт дороги по ул.Шолохова

Кап.ремонт дороги по ул. Ю.Смирнова

Разработка проектно- сметной документации по реконструкции моста через р.Мера

2021 – 2025 годы.

Протя- женность, пог/км

Источники финансирования, т.руб.

Реконструкция моста через р.Мера

Строительство новой дороги по ул. Западная

Строительство новой дороги по ул. Рябиновая и ул. Сиреневая

Кап.ремонт дороги по ул. Терешковой, Бушилова, Парковой

Итого по программе

33230

20000

5000

1000

7000

230

Всего по Программе:

— капитальный ремонт грунтовых дорог 12 дорог – 5,88 пог/км;

— строительство новых дорог 3 дороги – 1,4 пог/км;

— реконструкция моста через р. Мера – 0,08 пог/км;

— кап.ремонт дорог с твердым покрытием – 2 ул.дороги – 2,8 пог/км .

2.6 Объемы и источники финансирования мероприятий.

2.7 Оценка социально-экономической эффективности мероприятий и соответствия результатов нормативным индексам.

В результате реализации данной комплексной Программы будет решена задача увеличения улично-дорожной сети в твердом исполнении: улучшится транспортная доступность населения.

Учитывая наличие в достаточном количестве АЗС, АГЗС, автовокзала и СТО, произойдет создание устойчивого транспортного каркаса улично-дорожной сети и повышение качества жизни населения поселка.

2.8 Организация контроля за выполнением Программы.

Ежегодный анализ реализации Программы осуществляет администрация Островского (центрального) сельского поселения. Совет депутатов поселения заслушивает ежегодно отчет главы поселения о работе за год, в т.ч. и по реализации Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры, вносит коррективы в план работы администрации, обращается с ходатайством в исполнительные и законодательные органы других уровней муниципальных образований о включении мероприятий Программы в план финансирования на соответствующий год.

Выдержка из Закона N 124-ФЗ

Классификация информационной продукции

Глава 2. Классификация информационной продукции

Статья 6. Осуществление классификации информационной продукции

Информация об изменениях:

Федеральным законом от 28 июля 2012 г. N 139-ФЗ в часть 1 статьи 6 настоящего Федерального закона внесены изменения

1. Классификация информационной продукции осуществляется ее производителями и (или) распространителями самостоятельно (в том числе с участием эксперта, экспертов и (или) экспертных организаций, отвечающих требованиям статьи 17 настоящего Федерального закона) до начала ее оборота на территории Российской Федерации.

2. При проведении исследований в целях классификации информационной продукции оценке подлежат:

1) ее тематика, жанр, содержание и художественное оформление;

2) особенности восприятия содержащейся в ней информации детьми определенной возрастной категории;

3) вероятность причинения содержащейся в ней информацией вреда здоровью и (или) развитию детей.

Информация об изменениях:

Федеральным законом от 28 июля 2012 г. N 139-ФЗ в часть 3 статьи 6 настоящего Федерального закона внесены изменения

3. Классификация информационной продукции осуществляется в соответствии с требованиями настоящего Федерального закона по следующим категориям информационной продукции:

1) информационная продукция для детей, не достигших возраста шести лет;

2) информационная продукция для детей, достигших возраста шести лет;

3) информационная продукция для детей, достигших возраста двенадцати лет;

4) информационная продукция для детей, достигших возраста шестнадцати лет;

5) информационная продукция, запрещенная для детей (информационная продукция, содержащая информацию, предусмотренную частью 2 статьи 5 настоящего Федерального закона).

ГАРАНТ:

Об определениии возрастного ценза основной телевизионной передачи с учетом содержания сообщений «бегущей строки» см.информацию Роскомнадзора от 22 января 2013 г.

Информация об изменениях:

Федеральным законом от 2 июля 2013 г. N 185-ФЗ часть 4 статьи 6 настоящего Федерального закона изложена в новой редакции, вступающей в силу c 1 сентября 2013 г.

4. Классификация информационной продукции, предназначенной и (или) используемой для обучения и воспитания детей в организациях, осуществляющих образовательную деятельность по реализации основных общеобразовательных программ, образовательных программ среднего профессионального образования, дополнительных общеобразовательных программ, осуществляется в соответствии с настоящим Федеральным законом и законодательством об образовании.

Информация об изменениях:

Федеральным законом от 28 июля 2012 г. N 139-ФЗ в часть 5 статьи 6 настоящего Федерального закона внесены изменения

5. Классификация фильмов осуществляется в соответствии с требованиями настоящего Федерального закона и законодательства Российской Федерации о государственной поддержке кинематографии.

Информация об изменениях:

Федеральным законом от 28 июля 2012 г. N 139-ФЗ в часть 6 статьи 6 настоящего Федерального закона внесены изменения

6. Сведения, полученные в результате классификации информационной продукции, указываются ее производителем или распространителем в сопроводительных документах на информационную продукцию и являются основанием для размещения на ней знака информационной продукции и для ее оборота на территории Российской Федерации.

Статья 7. Информационная продукция для детей, не достигших возраста шести лет

К информационной продукции для детей, не достигших возраста шести лет, может быть отнесена информационная продукция, содержащая информацию, не причиняющую вреда здоровью и (или) развитию детей (в том числе информационная продукция, содержащая оправданные ее жанром и (или) сюжетом эпизодические ненатуралистические изображение или описание физического и (или) психического насилия (за исключением сексуального насилия) при условии торжества добра над злом и выражения сострадания к жертве насилия и (или) осуждения насилия).

Статья 8. Информационная продукция для детей, достигших возраста шести лет

К допускаемой к обороту информационной продукции для детей, достигших возраста шести лет, может быть отнесена информационная продукция, предусмотренная статьей 7 настоящего Федерального закона, а также информационная продукция, содержащая оправданные ее жанром и (или) сюжетом:

1) кратковременные и ненатуралистические изображение или описание заболеваний человека (за исключением тяжелых заболеваний) и (или) их последствий в форме, не унижающей человеческого достоинства;

2) ненатуралистические изображение или описание несчастного случая, аварии, катастрофы либо ненасильственной смерти без демонстрации их последствий, которые могут вызывать у детей страх, ужас или панику;

3) не побуждающие к совершению антиобщественных действий и (или) преступлений эпизодические изображение или описание этих действий и (или) преступлений при условии, что не обосновывается и не оправдывается их допустимость и выражается отрицательное, осуждающее отношение к лицам, их совершающим.

Статья 9. Информационная продукция для детей, достигших возраста двенадцати лет

К допускаемой к обороту информационной продукции для детей, достигших возраста двенадцати лет, может быть отнесена информационная продукция, предусмотренная статьей 8 настоящего Федерального закона, а также информационная продукция, содержащая оправданные ее жанром и (или) сюжетом:

1) эпизодические изображение или описание жестокости и (или) насилия (за исключением сексуального насилия) без натуралистического показа процесса лишения жизни или нанесения увечий при условии, что выражается сострадание к жертве и (или) отрицательное, осуждающее отношение к жестокости, насилию (за исключением насилия, применяемого в случаях защиты прав граждан и охраняемых законом интересов общества или государства);

2) изображение или описание, не побуждающие к совершению антиобщественных действий (в том числе к потреблению алкогольной и спиртосодержащей продукции, пива и напитков, изготавливаемых на его основе, участию в азартных играх, занятию бродяжничеством или попрошайничеством), эпизодическое упоминание (без демонстрации) наркотических средств, психотропных и (или) одурманивающих веществ, табачных изделий при условии, что не обосновывается и не оправдывается допустимость антиобщественных действий, выражается отрицательное, осуждающее отношение к ним и содержится указание на опасность потребления указанных продукции, средств, веществ, изделий;

3) не эксплуатирующие интереса к сексу и не носящие возбуждающего или оскорбительного характера эпизодические ненатуралистические изображение или описание половых отношений между мужчиной и женщиной, за исключением изображения или описания действий сексуального характера.

Статья 10. Информационная продукция для детей, достигших возраста шестнадцати лет

К допускаемой к обороту информационной продукции для детей, достигших возраста шестнадцати лет, может быть отнесена информационная продукция, предусмотренная статьей 9 настоящего Федерального закона, а также информационная продукция, содержащая оправданные ее жанром и (или) сюжетом:

1) изображение или описание несчастного случая, аварии, катастрофы, заболевания, смерти без натуралистического показа их последствий, которые могут вызывать у детей страх, ужас или панику;

2) изображение или описание жестокости и (или) насилия (за исключением сексуального насилия) без натуралистического показа процесса лишения жизни или нанесения увечий при условии, что выражается сострадание к жертве и (или) отрицательное, осуждающее отношение к жестокости, насилию (за исключением насилия, применяемого в случаях защиты прав граждан и охраняемых законом интересов общества или государства);

3) информация о наркотических средствах или о психотропных и (или) об одурманивающих веществах (без их демонстрации), об опасных последствиях их потребления с демонстрацией таких случаев при условии, что выражается отрицательное или осуждающее отношение к потреблению таких средств или веществ и содержится указание на опасность их потребления;

4) отдельные бранные слова и (или) выражения, не относящиеся к нецензурной брани;

5) не эксплуатирующие интереса к сексу и не носящие оскорбительного характера изображение или описание половых отношений между мужчиной и женщиной, за исключением изображения или описания действий сексуального характера.

Источник