Пояснительная записка текущий ремонт

Документы, которые используются для обоснования текущего ремонта здания

Текущий ремонт здания — это комплекс мер, направленных на поддержание рабочего состояния различных сооружений и замены сильно изношенных элементов. В него также входят технические обследования и предварительный осмотр здания и инженерных систем.

Основные документы для обоснования текущего ремонта

Основным документом для обоснования текущего ремонта здания является акт дефектации.

Он составляется специалистами по обслуживанию инженерных систем на основании осмотра объекта. По сути это акт с замечаниями и нюансами, что пришло в негодность. В акт дефектации входит полный перечень неисправностей, неполадок, а также смета с наименованием и назначением оборудования. В проверяемые документы не входят журналы и приказы, которые ведутся на объекте.

Пример неисправностей и их описаний в дефектовочном акте

Неисправность: Шкаф со следами коррозии, запорное устройство не работает.

Описание неисправности: «Протяжной шкаф в помещении цокольного этажа физически устарел, покрыт следами коррозии (нарушение ПУЭ п.2.1.29 «Металлические элементы электропроводок (конструкции, короба, лотки, трубы, рукава, коробки, скобы и т. п.) должны быть защищены от коррозии в соответствии с условиями окружающей среды». Кроме того, запорное устройство в нерабочем состоянии и отсутствует знак безопасности «Осторожно! Электрическое напряжение», что нарушает СО 153-34.03.603-2003 приложение 9 п. 5».

Неисправность: Кабели проложены с нарушением нормативных документов.

Описание неисправности: «Провода и кабели, проложенные на этажах, не увязаны, не закреплены, частично отсутствует маркировка, в местах прохода кабельных лотков через стены отверстия не заделаны огнеупорным составом (нарушение ПУЭ 2.1.58 «Проход должен быть выполнен в трубе, коробе, проеме и т. п. С целью предотвращения проникновения и скопления воды и распространения пожара в местах прохода через стены, перекрытия или выхода наружу следует заделывать зазоры между проводами, кабелями и трубой (коробом, проемом и т. п.), а также резервные трубы (короба, проемы и т. п.) легко удаляемой массой от несгораемого материала. Заделка должна допускать замену, дополнительную прокладку новых проводов и кабелей и обеспечивать предел огнестойкости проема не менее предела огнестойкости стены (перекрытия).»

Акт дефектации является основным документом для обоснования текущего и капитального ремонта. После подписи этого акта и принятия его обеими сторонами составляется ведомость на дополнительные объемы работ.

Нормативные документы, регулирующие необходимость текущего ремонта

Здание и инженерные системы проверяются различными органами, такими как МЧС, Ростехнадзор, Энергонадзор, МОЭК и др.

В зависимости от вида инженерной системы различаются и нормативные акты, на которые опираются специалисты. Так для системы пожаротушения основным нормативными документом является свод правил (СП) и Правила Устройства Электроустановок (ПУЭ). Также ПУЭ регламентируют нормы и правила для эксплуатации тепловых пунктов.

Проверяющим органом мест пожаротушения является Министерство Чрезвычайных Ситуаций, которое выдает акт МЧС с заключением после осмотра систем. Согласно этому акту, предприятию может грозить приостановка деятельности до момента устранения всех поломок и неполадок, а также штрафы.

В системе вентиляции обоснование текущего ремонта основывается на паспорте производителя и его данных об оборудовании.

Стоит отметить, что специалисты, проводящие осмотр, могут также привлекаться и для последующего текущего ремонта инженерных систем.

Примеры документов для регламента обслуживания инженерных систем

Примеры таких документов можно скачать здесь:

В акт дефектации не входит проверка текущих документов (журналы, приказы), которые ведутся на объекте. Для получения более полной информации по объекту, собственник может заказать услугу аудита инженерных систем. После которого он получит полные данные по комплексной проверке. После проведения аудита, заказчик может получить коммерческое предложение на проведение текущего ремонта, а также услугу проведения этого ремонта.

Каждую неделю совместно с техническим отделом мы готовим полезный практический материал для своих клиентов. Примеры наших писем.

Источник

Приложение 1. Пояснительная записка по реализации мероприятия «Развитие школьной инфраструктуры (текущий ремонт с целью обеспечения выполнения требований к санитарно-бытовым условиям и охране здоровья обучающихся, а также с целью подготовки помещений для установки оборудования)» комплекса мер по модернизации общего образования Алтайского края в 2013 году

Пояснительная записка
по реализации мероприятия «Развитие школьной инфраструктуры (текущий ремонт с целью обеспечения выполнения требований к санитарно-бытовым условиям и охране здоровья обучающихся, а также с целью подготовки помещений для установки оборудования)» комплекса мер по модернизации общего образования Алтайского края в 2013 году
(на общую сумму 43 млн. руб.)

Устройство теплых туалетов

Для реализации мероприятий специалистами отдела ресурсного обеспечения и развития учреждений образования определены следующие показатели: количество школ, не имеющих теплые туалеты, причины отсутствия и количество обучающихся в данных образовательных учреждениях. Специалистами КГКУО «Центр государственного заказа в сфере образования» разработана документация на устройство теплых туалетов в двух вариантах — пристроенные и в приспособленных помещениях в зависимости от численности (1-й — до 50-ти учащихся, 2-й — до 100 учащихся, 3-й — свыше 100 учащихся). Определено применение основных строительных и отделочных материалов, марка и стоимость дверей, выгреба, а также составлены сметы на каждый из вариантов. После проведенного анализа, ввиду значительной стоимости устройства пристроенных туалетов до 50-ти учащихся стоимость пристроенного туалета по расчетным данным составила более 1 млн. руб. Руководителям образовательных учреждений предложено изыскать возможность устройства туалетов в приспособленных помещениях. Специалистами КГКУО «Центр государственного заказа в сфере образования» с выездом на место обследованы указанные помещения, после чего составлены дефектные ведомости, выполнена сметная документация.

1. Цель и задачи реализации мероприятия.

Доведение до 100% требований СанПиН 2.4.2.2821-10 в части устройства отапливаемых санузлов, за исключением сельских образовательных учреждений, где отсутствует поселковый водопровод и количество обучающихся менее 20 учеников.

Выполнить устройство санузлов в 108 зданиях образовательных учреждений.

2. Основные понятия (терминология).

Санузел (туалет) — отапливаемое помещение, снабженное холодной, горячей водой и системой канализования, оснащенное унитазами, раковинами, писсуарами (для мальчиков).

3. Планируемые показатели результативности (эффективности) реализации мероприятия.

В рамках модернизации общего образования на устройство теплых санузлов в 2013 году выделено 43000000,00 рублей. Планируется выполнить устройство теплых туалетов в 39-ти муниципальном округе в 108 общеобразовательном учреждении на общую сумму 40464477,00 рублей. Резерв денежных средств составляет 2535523,00 рубля на непредвиденные работы. Теплые туалеты не устраиваются в школах имеющих численность менее 20 учеников и в населенных пунктах не имеющих магистрального водопровода, а также где отсутствуют помещения, что составляет 55 школ (около 2,5 тыс. учащихся — 1,6%). Составлены сметы.

Себестоимость проекта пристройки санитарных узлов составляет более 1 млн. руб.

4. Основные направления реализации мероприятия, содержания деятельности.

ГАРАНТ:

Нумерация пунктов приводится в соответствии с источником

3.1. порядок распределения средств между муниципалитетами; распределение средств в соответствии с выявленной потребностью.

3.2. затраты на осуществление мероприятий по устройству теплых санузлов в учреждениях образования составили 43000,00 тыс. руб.

3.3. правила расходования средств муниципалитетами; расходование средств в соответствии с 94-ФЗ РФ (проведение аукциона оказание услуг в сфере строительства и капитального ремонта).

3.4. систему контроля и мониторинга;

отчет о выполненных объемах и качеству работ по устройству санузлов каждые две недели месяца, отчет об освоении, выделенных средств на запланированные работы в конце каждого месяца.

Откройте актуальную версию документа прямо сейчас или получите полный доступ к системе ГАРАНТ на 3 дня бесплатно!

Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.

Источник

Пояснительная записка к курсовой работе на тему: Технологическая карта текущего ремонта Водяной радиатор в сборе с масляным радиатором по дисциплине: «Технология технического обслуживания и ремонт автомобилей»

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

Тюменский государственный нефтегазовый университет

Кафедра «Автомобили и автомобильное хозяйство»

Пояснительная записка к курсовой работе на тему:

Технологическая карта текущего ремонта

Водяной радиатор в сборе с масляным радиатором

по дисциплине: «Технология технического обслуживания и ремонт автомобилей»

студент гр. АТХ-07-4

г. Тюмень 2011 год

В курсовой работе «Водяной радиатор в сборе с масляным радиатором» содержится технология технического обслуживания и ремонта коробки передач. Расписаны узлы и агрегаты, в которые входит данный механизм, а также его структура, принцип действия и функции.

Разобраны методы диагностирования неисправностей, основные возможные неисправности, а также методы устранения поломок и дефектов.

В данной работе разработан технологический процесс технического обслуживания коробки передач в сборе. Определена очередность и последовательность разборки и сборки механизма, а также все необходимое для этого оборудование и приспособления. Основной задачей было определение норм трудоемкости для проведения текущего ремонта.

В курсовом проекте рассмотрены основные меры безопасности на производстве технического обслуживания и ремонта.

Данная работа необходима для изучения технологий технического обслуживания и ремонта механизмов.

ЗАДАНИЕ НА КУРСОВУЮ РАБОТУ……………………………………….4

ПЕРЕЧЕНЬ ЛИСТОВ ГРАФИЧЕСКОЙ РАБОТЫ…………………………..6

ПЕРЕЧЕНЬ УСЛОВНЫХ ОБОЗНОЧЕНИЙ И ПРИНЯТЫХ СОКРАЩЕНИЙ………………………………………………………………..7

1. КОНСТРУКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ СИСТЕМЫ, УЗЛА, АГРЕГАТА

И ИХ НАЗНАЧЕНИЕ………………………. 9

2. ОСНОВНЫЕ ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ, СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ………………………………………………………………..12

3. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ, УЗЛА, АГРЕГАТА..15

4. ДИАГНОСТИРОВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ………………………. 18

5. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА…………………………………………………………………….19

5.1 Основные понятия о технологическом процессе…………………..19

5.2 Определение перечня операций технологического процесса…. 20

5.3 Перечень оборудования для технологического процесса………..22

5.4 Определение норм времени…………………………………………23

6. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИЙ РАБОТ……………..27

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

Тюменский государственный нефтегазовый университет

ЗАДАНИЕ ПО КУРСОВОЙ РАБОТЕ

1. Тема курсовой работы утверждена распоряжением по институту от

«___» ___________________2011 №_______

Технологическая карта текущего ремонта. Водяной радиатор в сборе с масляным радиатором

2. Срок сдачи студентом законченного проекта «___»__________2011г.

3. Исходные данные к проекту Данные по обследованию предприятия

4. Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов)

Введение. Конструктивные элементы системы, узла, агрегата, и их назначение Основные возможные неисправности, способы их устранения Техническое обслуживание системы, узла, агрегата Диагностирование системы, узла, агрегата Разработка технологического процесса текущего ремонта Меры безопасности при выполнении работ Заключение Список литературы

5. Перечень графического материала

Блок-схема технологического процесса Технологическая карта

Дата выдачи задания «____»__________2011 г.

Руководитель: _________________

Задание принял к исполнению «___»________________2011г.

ПЕРЕЧЕНЬ ЛИСТОВ ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТИ

Блок-схема технологического процесса 1 лист

Технологическая карта 1 лист

ПЕРЕЧЕНЬ УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ И ПРИНЯТЫХ СОКРАЩЕНИЙ
АТП – автотранспортное предприятие Д – 1 – диагностирование №1 Д – 2 – диагностирование №2 ЕО – ежедневное обслуживание СТД – средства технического диагностирования ТО — 1 – техническое обслуживание №1 ТО — 2 – техническое обслуживание №2 СО – сезонное обслуживание

Для того чтобы обеспечить эффективную работу предприятия необходимо правильно соблюдать все технологические процессы эксплуатации, ремонта и диагностирования автомобилей. Производить в назначенное время все технические осмотры, диагностику, сезонное и ежедневное обслуживание техники. Необходимо соблюдать все меры безопасности, чтобы избегать различных травм и увечий на производстве для обеспечения эффективной продуктивной работы предприятия.

1. КОНСТРУКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ СИСТЕМЫ УЗЛА, АГРЕГАТА И ИХ НАЗНАЧЕНИЕ

Коробка передач предназначена для изменения передаточного числа трансмиссий в целях получения крутящих моментов на ведущих колёсах и скоростей движения автомобиля в более широких пределах, чем может быть достигнуто за счёт изменения режимов работы двигателя.

Таким образом, введение в трансмиссию коробки передач позволяет сочетать в определённых пределах работу двигателя на достаточно экономичном режиме с возможностью преодоления автомобилем больших сопротивлений и с широким изменением скоростей движения.

Коробка передач обеспечивает также движение автомобиля задним ходом и возможность длительного разобщения двигателя от других агрегатов трансмиссий и ведущих колёс.

Коробка передач модели 14 (рис. 1) состоит из следующих основных узлов: картера 34 коробки передач, в котором смонтированы ведущий 1, ведомый 35 и промежуточный 33 вала в сборе с шестернями, синхронизаторами и подшипниками; блока шестерен 14 заднего хода; верхней крышки 18 коробки с механизмом переключения передач в сборе. К переднему торцу картера коробки передач прикреплён картер 38 сцепления.

Подшипники валов закрыты крышками с уплотнительными прокладками. Крышка 2 заднего подшипника ведущего вала внутренней расточкой центрируется по наружной обойме подшипника; поверхность крышки, обработанная по внешнему диаметру, является центрирующей

поверхностью для картера сцепления. Во внутреннюю полость крышки вставлены две самоподжимные манжеты 39. Рабочие кромки манжет имеют правую насечку. Внутренняя полость большего диаметра предназначена для размещения в ней маслонагнетающего устройства;

спиральные лопатки на торце крышки препятствуют раскручиванию масла в полости нагнетания маслонагнетающим кольцом, уменьшая тем самым центробежные силы, а значит способствует повышению избыточного давления масла в полости нагнетания. В верхней части крышки имеется отверстие для подвода смазки из маслонакопителя коробки передач и полость нагнетания. Крышка 20 заднего подшипника ведомого вала крепится к заднему торцу картера коробки передач и центрируется по наружной обойме заднего подшипника 22 ведомого вала. В задней части крышки установлена манжета 25 с пыльником, на рабочей кромке которого имеется левая насечка.

В приливах правой стенки картера коробки пере­дач выполнена расточка, в которую запрессована ось 12 (см. рис. 1) блока шестерен заднего хода. Для предотвращения от выпадания ось закреплена сто­порной шайбой 17, привернутой болтом 16, имею­щим сверление, в которое вставлен пластмассовый штифт. Штифт уплотняет резьбовое соединение и препятствует вытеканию смазки.

Рис. 1. Коробка передач модели 14: 1 — вал ведущий; 2 — крышка заднего подшипника ведущего вала; 3, 23 — прокладки регулировочные; 4 — шток рычага: 5 — кольцо защитное; 6 — крышка опоры рычага; 7 — сухарь опоры рычага; 8 — кольцо уплотнительное; 9 — опора штока; 10 — пружина; 11 — опора рычага пере­ключения передач; 12 — ось блока шестерен заднего хода; 13, 31 — шайбы упорные; 14 –блок шестерен заднего хода; 15 — роликовый подшипник; 16 — болт со штифтом; 17 – шайба стопорная; 18 — крышка верхняя; 19, 32, 36 — прокладки уплотнительные; 20 — крышка заднего подшипника ведомого вала; 21 — коль­цо стопорное; 22 — шариковый подшипник задний ведомого вала; 24 — червяк привода спидометра; 25, 39 — манжеты уплотнительные; 26 — гайка крепления фланца; 27 — фланец крепления карданного вала; 28 — стакан заднего подшипника промежуточного вала; 29 — крышка подшипника; 30 — роликовый подшип­ник сферический; 33 — вал промежуточный; 34 — картер коробки передач; 35 — вал ведомый; 37 — крышка переднего подшипника промежуточного вала; 38 — картер сцепления; 40 — вилка выключения сцепления; 41 — вал вилки выключения сцепления; 42 — муфта выключения сцепления.

2. ОСНОВНЫЕ ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ, СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ

Возможные неисправности водяного и масляного радиатора, их причины и методы устранения

Источник