Техническое обслуживание L200:
Выберите модефикацию своего автомобиля
ТО Мицубиси Л200 не является сверхъестественной задачей для специализированного Техцентра .
ТО Мицубиси Л200 в Москве осуществит Техцентр Mitsubishi. Мы беремся за авто любого года выпуска и поколения. К слову говоря, наша компания более 10 лет предоставляет услуги по ремонту и диагностике машин марки Mitsubishi . За весь срок существования в наш адрес поступают только положительные отзывы от благодарных клиентов. Работы по ТО Мицубиси Л200 проводят высококлассные специалисты.
Как и все авто данный пикап нуждается в грамотном обслуживании с определенной периодичностью, а именно необходимо регулярно проводить ТО Mitsubishi L200 . По регламенту автопроизводителя технические мероприятия должны организовываться через каждые 15 тыс.км. пробега или год эксплуатации.
Очень важно проходить профилактический осмотр и сервис Митсубиси Л200, ведь это позволит выявить дефект еще на зачаточной стадии и исправить его, сэкономив время и деньги.
Стоимость ТО по пробегу L200
| Услуга | Бензин | Дизель |
|---|---|---|
| Замена ремня ГРМ + замена роликов (+1000) + замена помпы(+1000) | 10000 руб. | от 15000 руб. (3.2л) |
| Замена свечей зажигания | 6000 руб. | — |
| Замена тормозных дисков (1 ось) | 2500 руб. | 2500 руб. |
| Замена тормозных колодок ( 1 ось ) | 1500 руб. | 1500 руб. |
| Замена топливного фильтра | 600 руб. — внешний 5000 руб. — внутренний | |
| Замена салонного фильтра | 400 руб. | |
| Замена воздушного фильтра | 300 руб. | |
| Замена масла | 1100 руб. | 1300 руб. |
| Замена ремня вспомогательных агрегатов | 1000 руб. | 1700 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | 1000 руб. | |
| Замена тормозной жидкости | 1000 руб. | |
| Замена жидкости ГУР | 1000 руб. | |
| Замена масла АКПП / МКПП | 3500 руб. / 500 руб. | |
| Замена масла передний мост | 500 руб. | |
| Замена масла задний мост | 500 руб. | |
| Замена масла в раздаточной коробке | 500 руб. | |
| Регулировка стояночного тормоза | 1000 руб. | |
| Проверка давления бензонасоса | 1300 руб. | — |
| Промывка инжектора | 2800 руб. | — |
| Чистка дроссельной заслонки | 1300 руб. | — |
| Чистка радиатора охлаждения | 2000 руб. — продувка 4000 руб. — промывка | |
| Шприцевание | 200 руб. — за точку | |
| 15 000 км | |
| — Диагностика — Замена моторного масла — Замена масляного фильтра — Замена салонного фильтра — Замена топливного фильтра Рекомендуем: — Сход-развал (2 000 руб.) | Работа + Запчасти: 11 450 руб. 18.02.2019 |
| 30 000 км | |
| — Диагностика — Замена моторного масла — Замена масляного фильтра — Замена салонного фильтра — Замена воздушного фильтра — Замена топливного фильтра — Замена тормозной жидкости Рекомендуем: — Сход-развал (2 000 руб.) | Работа + Запчасти: 20 530 руб. (АКПП/МКПП) |
| 45 000 км | |
| — Диагностика — Замена моторного масла — Замена масляного фильтра — Замена прокладки сливной пробки — Замена топливного фильтра — Замена масла в раздаточной коробке — Замена масла заднего дифференциала Рекомендуем: — Сход-развал (2 000 руб.) | Работа + Запчасти: 25 710 руб (АКПП/МКПП). |
| 60 000 км | |
| — Диагностика — Замена моторного масла — Замена масляного фильтра — Замена прокладки сливной пробки — Замена топливного фильтра — Замена тормозной жидкости — Замена воздушного фильтра — Замена охлаждающей жидкости | Работа + Запчасти: 25 830 руб (АКПП/МКПП). |
| 75 000 км | |
| — Диагностика — Замена моторного масла — Замена масляного фильтра — Замена прокладки сливной пробки — Замена топливного фильтра Рекомендуем: — Сход-развал (2 000 руб.) | Работа + Запчасти: 17 230 руб(АКПП). 22 230 руб(МКПП). |
| 90 000 км | |
| — Диагностика — Замена моторного масла — Замена масляного фильтра — Замена прокладки сливной пробки — Замена топливного фильтра — Замена ремня ГРМ — Замена воздушного фильтра — Замена тормозной жидкости — Замена ремня балансирного вала — Замена масла в раздаточной коробке — Замена масла в КПП — Замена масла переднего дифференциала | Работа + Запчасти: 74 760 руб (АКПП). 58 360 руб (МКПП). |
| 105 000 км | |
| — Диагностика — Замена моторного масла — Замена масляного фильтра — Замена прокладки сливной пробки — Замена топливного фильтра Рекомендуем: — Сход-развал (2 000 руб.) | Работа + Запчасти: 17 230 руб (АКПП/МКПП). |
| 120 000 км | |
| — Диагностика — Замена моторного масла — Замена масляного фильтра — Замена прокладки сливной пробки — Замена топливного фильтра — Замена охлаждающей жидкости — Замена тормозной жидкости — Замена воздушного фильтра | Работа + Запчасти: 25 830 руб (АКПП/МКПП). |
| 135 000 км | |
| — Диагностика — Замена моторного масла — Замена масляного фильтра — Замена прокладки сливной пробки — Замена топливного фильтра — Замена масла в раздаточной коробке — Замена масла заднего дифференциала — Замена масла в КПП Рекомендуем: — Сход-развал (2 000 руб.) | Работа + Запчасти: 25 710 руб (АКПП/МКПП). |
| 150 000 км | |
| — Диагностика — Замена моторного масла — Замена масляного фильтра — Замена прокладки сливной пробки — Замена топливного фильтра — Замена тормозной жидкости — Замена воздушного фильтра | Работа + Запчасти: 20 530 руб (АКПП). 25 530 руб (МКПП) |
Заявка на техническое обсуживание
Обслуживая автомобиль у нас, вы получаете гарантию на все виды работ и запчасти
Источник
Обслуживание и ремонт Mitsubishi L200 (Мицубиси L200)
Это японский пикап, разработанный с расчетом на Америку и производимый в Корее. Данная модель Мицубиси – настоящая «рабочая лошадь», прекрасно подходящая для бизнеса и активного отдыха. Машина наделена достаточной мощью, множеством электронных приспособлений и рабочих узлов, влияющих на ходовые качества машины.
Этот мощный и современный пикап прослужит вам много лет при условии внимательного отношения и регулярного посещения сервиса. В Москве пройти ТО или осуществить ремонт Mitsubishi L200 можно в нашем техцентре, полностью оснащенном для диагностики и ремонта машин этой марки.
Плановое ТО
.jpg)
Для митсубиси L200 предусмотрен межсервисный интервал в 15 тыс. км, но, если он используется для частых поездок по бездорожью, то лучше проходить ТО каждые 7,5– 10 тыс. км.
При обследовании машины в сервисе меняют масло и масляный фильтр, проводят диагностику основных узлов и соединений на наличие скрытых повреждений и регулировку развал – схождения (при необходимости). Особое внимание у этой модели нужно обратить на состояние локапов, отвечающих за блокировку гидромуфты – их поломка ведет к забиванию радиатора охлаждения коробки и ее клапанов разрушенными накладками.
При пробеге в 30 тыс. у этих моделей Мицубиси заменяют свечи зажигания и воздушный фильтр, проводится долив технических жидкостей и диагностика состояния электрики;
Каждые 60 тыс. км осматривается крышка распределителя и ротор, заливается свежая охлаждающая жидкость и, при необходимости, меняется аккумуляторная батарея. В эти же сроки нужно сменить кислородные датчики в выпускном коллекторе и катализатор
При пробеге в 90 тыс. км проводится замена масла КПП, и замена ремня ГРМ с роликами и помпой.
Пикап Mitsubishi L200 – настоящий труженик, поэтому уже после 100 тыс. км пробега приходится перебирать всю ходовую часть. Возможно, придется заменить: рессоры, тормозные диски, тормозные колодки и ступичные подшипники.
На сервисном обслуживании при достижении 120 тыс. км пробега меняется топливный фильтр в баке.
Менять моторное масло в Mitsubishi L200 нужно через 7,5–15 тыс. км пробега. Для этой машины можно применять только марки, рекомендованные производителем, так как их мотор очень чувствителен к качеству ГСМ. Мы рекомендуем использовать оригинальное моторное масло Mitsubishi, которое можно купить прямо у нас.
Новое масло в коробку передач заливают через 90 тыс. км пробега, а при сложных условиях эксплуатации – даже раньше. Это процедуру проводят в автосервисе.
Замена амортизаторов
Заменить самостоятельно амортизаторы на Mitsubishi L200 очень сложно. Можно повредить 
резьбу, шпильки на нижней крепежной гайке и сами гайки. Вместе с амортизаторами меняются и уплотнительные резинки.
Иногда приходится менять демпферы или пыльники. Такой ремонт обойдется дешевле. Меняют эти детали сразу слева и справа.
Замена радиатора двигателя мицубиси L200
Так как этот автомобиль часто эксплуатируется в сложных условиях, у него возможна течь радиатора из–за механических повреждений. Иногда такое явление возникает из–за эксплуатации машины зимой, так как металл могут разъедать дорожные реагенты.
Такое повреждение нужно устранять сразу, чтобы оно не вылилось в очень серьезный ремонт. Проводить его нужно только в условиях автосервиса, так как «домашняя замена» радиатора довольно сложна.
Замена ремня ГРМ
Эту процедуру проводят, когда машина прошла 60–90 тыс. км. Меняют его, чаще всего, вместе с роликом и помпой. Пытаться поменять ГРМ на данной модели Мицубиси самостоятельно не стоит – это довольно сложная работа.
Такой ремень снабжен натяжителем, и, поменять его, казалось бы, легко, но при этом нужно снять ремень компрессора кондиционера, а натягивается он вручную, и тут можно не угадать и «пережать» или «недожать». В результате придется проводить дорогостоящую ликвидацию последствий, так что лучше сразу обратиться в сервис.
Его проводят после диагностики, если появился люфт рулевого колеса. Иногда протекающий узел можно восстановить, заменив сальники, втулки, уплотнительные кольца, тыльники и их уплотнения. После этого рейки проверяют в автосервисе на специальном стенде, подавая в нее под большим давлением жидкость. Если все нормально, узел устанавливают на место. Однако если имеется коррозия или повреждения вала, рейку приходится заменять полностью.
Весь перечень работ можно выполнить в нашем автосервисе. Мы гарантируем высокое качество и короткие сроки.
Источник
Стоимость технического обслуживания Mitsubishi L200 (Мицубиси Л 200)
Рекомендуемый интервал периодического технического обслуживания Вашего автомобиля Mitsubishi L200 согласно регламенту ТО каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит ранее. Мы рекомендуем Вам проходить ТО каждые 10 000 км.
Цены от 01.01.2021г.
| Перечень и стоимость работ ТО Мицубиси Л200 | |
|---|---|
| Цена, руб. | |
| Инспекция ТО * | 1 000 |
| Диагностика | 1 000 |
| Замена масла в двигателе и фильтра ДВС | 1 000 |
| Замена воздушного фильтра | 200 |
| Замена топливного фильтра | 1 000 |
| Замена топливного фильтра (погружной) | 2 500 |
| Замена салонного фильтра | 500 |
| Замена свечей | 2 500 |
| Замена масла в МКПП | от 600 |
| Замена масла в АКПП / с фильтром | 1 000 / 2 500 |
| Замена масла в перед. дифференциале | 500 |
| Замена масла в заднем дифференциале | 500 |
| Замена масла в раздаточной коробке | 600 |
| Замена жидкости в гидроусилителе руля | 1 000 |
| Замена жидкости в сцеплении | 500 |
| Замена антифриза | 900 |
| Промывка форсунок | 2 000 |
| Шприцевание 1 точки | 100 |
| Замена тормозной жидкости | 1 100 |
| Инспекция тормозной системы * | 2 800 |
| Осмотр перед./зад. колодок | 300 |
| Замена перед./зад. колодок | 1 000 |
| Замена перед./зад. тормозных дисков | 1 500 |
| Замена тормозных барабанов | от 1 200 |
| Замена приводного ремня | 700 |
| Замена ремня ГРМ | 4 500 |
| Доп. защита ДВС | 200 |
| Проверка кондиционера и уровня хладогента | 500 |
Стоимость работ ТО Мицубиси Л200 может варьироваться в зависимости от применяемых масел, от объёма двигателя, трансмиссии и комплектации.
| Модель двигателя | ДВС | АКПП | Сист. охлажд. | Раздаточ. коробка | Перед. дифф. | Зад. дифф. | ГУР |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Объем заливаемой жидкости, л | |||||||
| 4D56 | 7.3 | 9.3 6.0 (при сливе или доливе) | 9.0 | 2.3 | 0.9 | 2.6 | 1.0 |
Объёмы заправочных жидкостей являются ориентировочными, т.к. в зависимости от даты выпуска автомобиля и рынка, для которого выпущен автомобиль, указанные объёмы различны.
Источник